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1、竖井脚手架施工方银泰至航华地下人行通道工程东西竖井脚手架施工方案中国铁建编制: 审核: 审批:中铁十六局集团北京轨道交通工程公司银航通道工程项目经理部10月21日一、概况二、竖井脚手架施工方案三、竖井脚手架施工四、安全、文明施工五、安全监控六、垂直运输七、管件防坠八、架体验收九、质量控制错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。一、概况主通道工程地处北京国贸立交桥十字路口南边，呈东西走向从国贸桥南 侧桥桩之间下穿东三环中路，主通道总长170.8m，宽10.110.9m,高6.

2、412.12m，采用浅埋暗挖法施工。初期支护由喷射混凝土、钢筋网及钢 筋格栅拱组成。二次衬砌为模筑钢筋混凝土，初期支护与二次衬砌之间敷设 防水层。主通道采用既有十号线国双区间左、右线两座盾构井作为施工竖井。东、西竖井平面位置示意图施工竖井净空断面尺寸为15.0m X 8.0m。围护结构为800mm钻孔灌 注桩，桩间距1.2m，桩间土体挂网喷混凝土封闭。二次衬砌结构为C30防 水钢筋模筑混凝土，井壁衬砌厚度0.6m，井深约24米左右。0800厂 。口匚C-JT,心心。UL0800厂 。口匚C-JT,心心。UL施工竖井结构平面、剖面示意图二、竖井脚手架施工方案1、竖井内架设钢支撑脚手架施工竖井长边

3、中部东西向设置一道钢支撑。在竖井内架设脚手架，随脚手架 架设由底部向上逐根架设钢支撑。架设钢支撑时，支撑两侧一米范围内铺设 5cm厚木板，与脚手架钢管绑扎牢固，并在木板两侧设置20cm高的挡头 板。脚手架钢管材质必须用A3AY3，并符合YB243-63标准，GB700-79中的3 号钢要求，外径48毫米，长度25m，不得有裂缝、变形、凹瘪、弯曲和严 重锈蚀现象。扣件材质按GB968-67普通碳素结构钢技术条件中A3钢的 规定。使用中发现有夹灰、裂缝、变形铆钉送脱或损坏螺丝有滑下等情况， 一律禁止使用。脚手架所用的材料严格按照国家标准要求执行。脚手架横 向、纵向、竖向间距0.9m，平面及铅垂面设置剪刀撑加固。竖井钢支撑架设脚手架架设示意图2、竖井内马头门超前支护及破口脚手架施工竖井马头门超前支护及破口利用钢支撑架设时的脚手架，上导洞马头门 超前支护及破口前，在脚手架顶部满铺5cm厚木板。上导洞马头门超前支护及破口竖井脚手架施工示意图上导洞马头门破口完成后拆除脚手架至马头门中导洞底部，并满铺5cm 厚木板，与脚手架钢管绑扎牢固，进行中导洞马头门破口施工。中导洞马头门破口竖井脚手架施工示意图中导洞马头门破口完成后拆除脚手架至马头门下

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