暗自锁住你6款低调却强悍的越野SUV盘点

1、暗自锁住你 66款低调却强强悍的越野SSUV盘点正文 HYPERLINK /s392598398.html 我来说两句(224人参与)2013年122月30日006:24来源：搜狐汽车车作者：叶成成 HYPERLINK javascript:void(0) 复制链接 HYPERLINK javascript:printArticle() 打印第1页 :吉姆姆尼-低调最最适合改装【导购 初初步海选】在在越野的世界界里，除了天天生蛮力的大大马力 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机机之外，你还还需要能够帮帮助你脱离困困境的驱动系系统。在电子子化的今天，有有关四驱的故故事全部

2、都交交给了电脑，属属于自我控制制的成分越来来越少，似乎乎我们与车之之间的交流也也变得越来越越暧昧，缺少少了当年冲动动而直接表现现。这有是否否意味着失去去呢？好在市场上上总会有那么么一些特立独独行的产品，它它们坚持了传传统，保留了了越野车刚强强的一面。虽虽然外表上与与普通 HYPERLINK /suv.shtml SUVV并无区别，但但传统的四驱驱结构令它们们在面对困境境时能够潇洒洒自如。不论论是刚性连接接的分动箱，还还是轴间的差差速锁，这些些看似笨重的的机械结构却却能将 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机机的能量以最最直接的方式式传递出来，让让你不再失望望。我们今天天

3、就来看看这这些长相平平平但却具备出出色能力的车车型。 HYPERLINK /model_2077/ 铃木吉姆尼尼市场指导价价:14.118-16.08万目前优惠: HYPERLINK /model_2077/ 铃木吉姆尼尼最高优惠11000元 送 HYPERLINK /model_3516/ 5000元礼礼包（ HYPERLINK /20130819/n384332634.shtml 点击详详细阅读） 连接结构:分时四驱结结构，分动箱箱不带中央差差速器，扭矩矩放大2.66倍推荐指数: HYPERLINK /model_2077/ 吉姆尼的特特点非常鲜明明，可爱的前前脸与紧凑的的车身造型构构成了

4、它标志志性的外形设设计，但超短短的 HYPERLINK /baike/15.shtml 轴距与四支大大车轮却又展展现出它极具具野性的一面面。作为 HYPERLINK /brand_243/ 铃木木系列中极具具代表的车型型之一， HYPERLINK /model_2077/ 吉姆姆尼非常低调调的出现在众众人面前，几几乎难以引起起你的注意，但但它却有着你你不所不知道道的强悍之处处。 HYPERLINK /model_2077/ 吉姆尼采用用了一套电控控分时四驱结结构，驾驶员员能够在车内内通过2WDD、4WD和和4WD-LL三个按键实实现两驱与四四驱的切换。根根据厂家提供供的信息显示示， HYPER

5、LINK /model_2077/ 吉姆尼能够提提供两驱高速速（后驱）、四四驱高速和四四驱低速三种种驱动模式，分分别应对不同同的驱动需求求。在正常的驾驾驶模式下，两两驱结构满足足铺装路面以以及高速运行行，而当进入入高速四驱模模式时，分动动箱将前后轴轴实现硬性链链接，扭矩锁锁定为50:50。如果果路况继续恶恶化，低速四四驱则可通过过分动箱齿轮轮将扭矩再放放大2.6倍倍，进一步提提升轮上的扭扭矩输出。 HYPERLINK /model_2077/ 吉姆尼搭载载了一款1.3L HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机机，虽然 HYPERLINK /baike/144.shtml

6、最大功功率仅有622kw， HYPERLINK /baike/207.shtml 最大大扭矩为1110Nm，但在 HYPERLINK /baike/16.shtml 整备备质量约1吨吨的情况下，越越野通过性并并不会逊于那那些专业的 HYPERLINK /model_3157/ ssuv们。何何况 HYPERLINK /model_2077/ 吉姆尼还具备备了超常的337接近角、331通过角与446离去角。至于该车的的配置情况，车车内简简单单单的中控台几几乎将舒适性性配置降低到到最少，你能能见到最符合合 HYPERLINK /brand_215/ 现代气息的恐恐怕也就是带带GPS导航航的娱乐系统

7、统了。空间上上， HYPERLINK /model_2077/ 吉姆尼继承了了日系车型独独特的设计 HYPERLINK /brand_321/ 理理念，前排 HYPERLINK /s2006/qichezuoyi/ 座椅可以完全全放倒并与后后排 HYPERLINK /s2006/qichezuoyi/ 座椅拼接成为为一个躺椅，而而行李箱最大大空间可达到到703L，足足以应对正常常的需求。点评：这是是一个几乎能能够胜任各种种越野需求的的小车，虽然然它长相可爱爱身材小巧，但但缺具备各种种越野升级潜潜质，并且市市场上针对 HYPERLINK /model_2077/ 吉吉姆尼的 HYPERLINK

8、/qcgz/ 改装件也非常常之多。 HYPERLINK /model_2603/ 陆风X8市场指导价价：10.000-16.98万目前优惠： HYPERLINK / 成都 HYPERLINK /brand_165/ 陆风20122款 HYPERLINK /model_2603/ X8 2.00T柴油版优优惠千元 （ HYPERLINK /20121227/n361529804.shtml 点击详细阅读）连接结构：分时四驱结结构，分动箱箱不带中央差差速器，扭矩矩放大放大22倍推荐指数： HYPERLINK /brand_165/ 陆风品牌的的影响力肯定定还是不及老老大哥 HYPERLINK /b

9、rand_168/ 长城，但从车车型的设计和和特点来说， HYPERLINK /brand_165/ 陆风的产品并非只是些样子货。而且， HYPERLINK /brand_165/ 陆风时常出现在国内各大越野赛事之上，技术的鸿沟已经不断在缩小。这款 HYPERLINK /model_2603/ X8就是 HYPERLINK /brand_165/ 陆风在城市 HYPERLINK /model_3157/ suv车型市场上推出的全新越野车。 HYPERLINK /model_2603/ 陆风X8采采用了越野车车型最常见的的非承载 HYPERLINK /baike/22.shtml 车身身结构，还

10、原原了它越野车车的本性。所所具备的 HYPERLINK /s2006/zhishi-dipan/ 底盘盘在强度与抗抗扭性上不言言而喻，而四四驱结构的优优势也能够在在此发挥最大大的功效。 HYPERLINK /model_2603/ XX8的四驱结结构采用了比比较原始但却却非常可靠的的分动箱结构构，能够保证证前后轴实现现刚性连接。低低速四驱模式式下，分动箱箱还能实现22:1的扭矩矩放大，增强强在恶劣路况况时的脱困能能力。技术的进步步无处不在，传传统自主车型型简单而粗暴暴的换挡杆四四驱切换方式式在 HYPERLINK /model_2603/ X8上被电子子旋钮所取代代，操作简单单方便，也最最大限

11、度的保保护了关键性性的传动机构构。 HYPERLINK /model_2603/ 陆风X88匹配了全地地形 HYPERLINK /s2006/qicheluntai/ 轮胎，能最大大限度的提供供足够的抓地地力，但缺少少轴间差速锁锁恐怕在应对对极限越野时时还是有些力力不从心的。 HYPERLINK /brand_165/ 陆风提供的的 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机为 HYPERLINK /brand_157/ 三菱的2.00/2.4升升 HYPERLINK /baike/114.shtml 直列四缸汽油油机或者2.0T/2.5T高压共共轨涡轮增压压柴油 HYPER

12、LINK /baike/250.shtml 发动机机，与之搭配配的都是5速速 HYPERLINK /baike/100.shtml 手动变速箱箱。从 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机的动力力表现来说，柴柴油机型自然然是我们的首首选，但考虑虑到目前市场场上的接受范范围，汽油机机才更值得推推荐。配置上， HYPERLINK /model_2603/ XX8标配了 HYPERLINK /baike/130.shtml 倒车雷雷达，高配车车型有 HYPERLINK /baike/227.shtml 真皮座座椅、车载蓝蓝牙电话、电电动 HYPERLINK /baike/120

13、.shtml 天窗等，即便便是那些低售售价的入门版版同样不缺亮亮点。对于日日常的使用而而言，基本可可以满足需求求了。点评：不得得不承认 HYPERLINK /brand_165/ 陆风风的进步还是是非常显著的的，大到产品品设计规划，小小到装配质量量控制等等。虽虽然这款 HYPERLINK /model_2603/ X88还长着一副副城市 HYPERLINK /suv.shtml SUVV的样子，但但实际上却充充满了硬汉本本色，越野通通过能力 HYPERLINK /model_2503/ 哈弗H5市场指导价价：9.288-31.888万目前优惠： HYPERLINK /model_2503/ 哈

14、弗H5最高高优惠1.22万 购车另另赠一件家电电! （ HYPERLINK /20131203/n391142549.shtml 点击击详细阅读）连接结构：分时四驱，分分动箱不中央央差速器，可可选后轴自锁锁式机械差速速锁推荐指数： HYPERLINK /brand_168/ 长城旗下的的各款 HYPERLINK /suv.shtml SUVV在市场上的的表现都非常常的出众，任任何一个款型型都有着自己己固定的客户户群体。而相相较于其他车车型，作为传传统的 HYPERLINK /model_2599/ H5也最具有有代表性。也也许你会觉得得 HYPERLINK /model_2503/ 哈弗H5长

15、的的并不好看，甚甚至觉得它那那夸张的前脸脸还有突出的的镀铬条都略略带几分土豪豪气息，可在在它这外表下下却有着不一一样的血脉。 HYPERLINK /model_2599/ H5为了提提升自身的越越野通过性能能，专门突出出了一款“带锁版”的车型。这这款带锁版 HYPERLINK /model_2599/ HH5的四驱结结构与标准版版相差不大，同同样采用了分分时四驱结构构，带有中央央分动箱，前前后轴采用刚刚性连接。分分动箱能够实实现两驱以及及四驱的切换换，并且带有有高速四驱挡挡以及低速四四驱挡，前后后轴的固定扭扭矩分配为550:50，而而低速四驱时时扭矩可被放放大2倍。核心的差距距还是要体现现在后

16、轴之上上。带锁版的的 HYPERLINK /model_2599/ H5采用了美美国伊顿公司司生产的 HYPERLINK /model_3858/ G880的自锁式式机械差速锁锁，能够实现现后轮轮间的的锁止功能，提提升整体的越越野通过型。这这款差速锁采采用了纯机械械式的结构，不不需要任何电电子控制或者者人为操作，依依靠转速差便便可实现自锁锁功能。而一一旦车速超过过30公里/小时以上时时，它又能恢恢复成为一款款普通的差速速器。 HYPERLINK /model_2599/ H5的动力力系统基本上上也就代表了了目前整个 HYPERLINK /brand_168/ 长长城体系的动动力系统。主主要的2

17、.00L、2.44L汽油 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动动机，以及22.0T柴油油 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机都在 HYPERLINK /model_2599/ H5的配置序序列之中，其其中2.0LL自然吸气 HYPERLINK /baike/250.shtml 发发动机的 HYPERLINK /baike/144.shtml 最大功率为1122马力（990kW）/5250rrpm， HYPERLINK /baike/207.shtml 最大大扭矩为1770牛米/2 HYPERLINK /model_3516/ 5000-30000

18、rpm，匹匹配的是5挡挡 HYPERLINK /baike/100.shtml 手动变速箱箱。相较于性能能出众的四驱驱系统， HYPERLINK /model_2599/ H55的内饰设计计以及配置情情况就相对不不足一些了。中中控台造型简简洁，分区布布局明确，使使用操作也相相对顺手。车车内的 HYPERLINK /s2006/qichezuoyi/ 座椅包裹性一一般，但得益益于27000mm的 HYPERLINK /baike/15.shtml 轴距距，空间表现现还是值得肯肯定的。点评：在预预算吃紧的情情况下， HYPERLINK /model_2503/ 哈弗弗H5绝对是是个实惠的选选择，如

19、果不不看品牌，只只是加上所具具备的 HYPERLINK /model_3858/ G80差速锁锁，以及 HYPERLINK /brand_168/ 长城城较为低廉的的保养费用，谁谁又能不动心心呢？ HYPERLINK /model_4001/ 帕杰罗劲畅市场指导价价：36.880-39.80万目前优惠： HYPERLINK / 长春 HYPERLINK /model_4001/ 三菱帕杰罗罗劲畅优惠22.03万 有现车 （ HYPERLINK /20131216/n391770230.shtml 点击详细阅读）连接结构：超选四轮驱驱动系统，带带中央、后轴轴差速锁，扭扭矩放大1.9倍推荐指数：

20、HYPERLINK /model_4001/ 劲畅的外观观设计融合了了 HYPERLINK /model_2657/ 帕杰罗以及 HYPERLINK /brand_157/ 三菱众多经典典车型的造型型元素，经典典的布雷莫车车头配上宽大大的车体，看看似温顺的它它却在骨子里里有着一种不不服输的精神神。作为 HYPERLINK /brand_157/ 三菱菱 HYPERLINK /model_3721/ 越野车系中的的一款偏向城城市定位产品品，其实 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅畅已经给了我我们意想不到到的惊喜。 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅在外形形设计上就

21、保保留了越野车车的特点。首首先车辆接近近角为36度度，纵向通过过角为23度度，离去角为为24度，它它的最小地间间隙为2155mm，几乎乎能够达到 HYPERLINK /model_2657/ 帕帕杰罗的设计计指标。 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅畅配套的 HYPERLINK /s2006/qicheluntai/ 轮胎为普利司司通“动力侠”系列越野 HYPERLINK /s2006/qicheluntai/ 轮胎胎， HYPERLINK /s2006/qicheluntai/ 轮胎尺寸为2265/655 R17，高高扁平比的 HYPERLINK /s2006/qichelu

22、ntai/ 轮轮胎能有效的的减小越野中中的冲击。 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅采用了了非承载式车车身和整体轴轴悬挂，车辆辆搭载的是一一款3.0LL自然吸气 HYPERLINK /baike/250.shtml 发发动机的，官官方数据显示示 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机 HYPERLINK /baike/143.shtml 最大马马力222PPs， HYPERLINK /baike/207.shtml 最大扭扭矩281NNm。 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅使用了 HYPERLINK /brand_157/ 三菱的第二代代

23、“超选四驱”，其最大特特点就是带有有分动箱，为为传统刚性连连接的机械结结构。四驱模式在在 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅车中可提提供四种之多多，其中2HH名为高速两两驱、4H名名为高速四驱驱、4HLcc含义是高速速四驱+中央央差速器锁止止，（“Lc”代表“Lock”），以及最最为强大的44LLc等于于低速四驱+中央差速锁锁止。而在操操作过程中， HYPERLINK /model_4001/ 劲畅保留了 HYPERLINK /brand_157/ 三菱双换挡杆的设计 HYPERLINK /brand_321/ 理念，在 HYPERLINK /baike/251.shtml 变

24、速箱档位旁边设置了四驱换挡杆。 HYPERLINK /model_4001/ 劲畅总体的的设计接近了了目标需求，标标准的 HYPERLINK /brand_157/ 三菱风格低调调而内敛，有有些甚至就是是前几年的风风格。不但外外表上略带居居家特色，内内饰同样也以以简洁为主，让让你无法联想想到更多与越越野相关的内内容。点评： HYPERLINK /brand_157/ 三菱菱从来都不缺缺少经典的越越野车，而 HYPERLINK /model_4001/ 劲劲畅似乎就是是这些越野车车中最最低调调的一位。 HYPERLINK /model_1268/ 日产帕拉丁市场指导价价：16.448-25.28

25、万目前优惠： HYPERLINK / 郑州 HYPERLINK /model_1268/ 日产帕拉丁丁可优惠80000元 现现车销售 （ HYPERLINK /20130522/n376694790.shtml 点击详细阅读）连接结构：分时四驱，分分动箱不中央央差速器，扭扭矩放大2倍倍推荐指数： HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁可以以算是见证了了国内 HYPERLINK /suv.shtml SUVV起步的鼻祖祖级车型，也也是早年间能能够在国内市市场上打开合合资产品市场场的里程碑式式的代表之作作。虽然随着着近些年不断断涌入的新产产品让这位老老大哥逐渐退退出了我们的的视线，但

26、不不可否认的是是它确实还是是具备相当强强悍的实力。 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁采用用了非常传统统的车架结构构，前悬挂为为带弹簧的独独立悬挂，并并配以稳定杆杆。后悬挂则则为钢板弹簧簧结构，虽然然会降低车辆辆的舒适性，但但在复杂路况况以及后期维维修保养上无无疑更具有优优势。 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁丁的离地间隙隙能够达到2215mm，具具备接近角332度，离去去角26度的的通过性设计计，保障了它它的越野能力力。 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁采用用了K HYPERLINK /model_3892/ A24的2.4L自然吸吸

27、气 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机， HYPERLINK /baike/144.shtml 最大功率1110kW/44800rppm， HYPERLINK /baike/207.shtml 最大扭扭矩208NNm/36000rpm，这这款 HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机如今还还保持着原装装进口，结构构简单且皮实实耐用是他的的最大特点，它它能够使用国国内92#的的汽油，即便便深入藏区它它也能适应自自如。 HYPERLINK /baike/84.shtml 驱动方式上上 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁延续了了传统，采

28、用用了机械式分分动箱结构，可可手动转换两两轮驱动和四四轮驱动，通通过性能相当当出色，虽然然没有轮间的的差速锁，但但应对乡间土土路或者荒郊郊野外的复杂杂路况时，驾驾驶者都无需需太过担心。作为一款并并未升级的车车型，国产 HYPERLINK /model_1268/ 帕帕拉丁经典的的外形设计是是它多年未变变的，但内饰饰则经过 HYPERLINK /subbrand_1088/ 郑州州日产的重新新改良。最新新的 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁上加装装了凯立德的的导航，配备备了 HYPERLINK /baike/254.shtml 中控台液液晶屏，还有有 HYPERLINK /b

29、aike/57.shtml 后视镜加热热功能，电动动调节后视镜镜等舒适性配配置。而在纪纪念版上还配配置了 HYPERLINK /baike/51.shtml 自动空空调和 HYPERLINK /baike/227.shtml 真皮座椅，多多媒体系统还还能够支持UUSB、AUUX、iPood等。点评：当年年征战达喀尔尔的 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉丁一战成成名，是多少少越野爱好者者的心中圣物物，如今 HYPERLINK /model_1268/ 帕拉拉丁已经 HYPERLINK /model_4054/ 风光不再，但但它依旧皮实实耐用，如果果能够进一步步改进动力配配置，相

30、信会会有非常不错错的表现。 HYPERLINK /model_3638/ 丰田普拉多市场指导价价：53.000-69.80万目前优惠： HYPERLINK /model_3638/ 丰田普拉多多部分车型最最高降4万! 少量现车车 （ HYPERLINK /20131227/n392443800.shtml 点击详详细阅读）连接结构：全时四驱，带带中央、后轴轴差速锁，扭扭矩放大2.5倍推荐指数： HYPERLINK /model_3638/ 普拉多一直直都是市场上上比较受欢迎迎的产品，不不单单因为它它皮实耐用且且空间表现出出众，还有兼兼顾了舒适性性与出色的越越野性能。今今年年中 HYPERLIN

31、K /model_3638/ 普拉拉多迎来了一一次小改款，在在外形上稍作作调整，而舒舒适性与豪华华的配置却得得以保留，并并没有让我们们失望。 HYPERLINK /model_3638/ 普拉多的四四驱结构非常常的传统，采采用了较为原原始的机械式式分动箱，保保证了前后轴轴间为刚性连连接。在 HYPERLINK /model_3638/ 普拉拉多的4.00L车型上配配备了托森中中央差速器锁锁，可选择手手动两驱，高高速四驱或者者低速四驱三三种驱动模式式，同时新款款车型上还具具备高度可调调悬架，提高高在复杂路面面上的通过能能力。在动力上的的配置上，国国产车型仍旧旧为4.0LL HYPERLINK /baike/250.shtml 发动机， HYPERLINK /baike/144.shtml 最大功率2002kW(2275马力)/56000rpm， HYPERLINK /baike/207.shtml 最