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文档简介

1、中国领先产业研夯机初中国领先产业研夯机初B智研注词intelligenceRsuanzh Group20182024年中国高速铁路行业运营态势战略研究报告(目录) HYPERLINK 中国产亚信息 HYPERLINK 公司介绍北京智研科研咨询有限公司成立于2008年,是一家从事市场调研、产业研 究的专业咨询机构,拥有强大的调研团队和数据资源,主要产品有多用户报告、 可行性分析、市场调研、IPO咨询等,公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司 和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。中国产业信息网()是由北京智研科信咨询有限公司开通 运营的一家大型行业研究咨询网站,主要致力

2、于为各行业提供最全最新的深度研 究报告,提供客观、理性、简便的决策参考,提供降低投资风险,提高投资收益 的有效工具,也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流 经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势,致力于发展中国机械电子、 电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、 建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等 行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。我们的服务领域产业产品技术企业产业环境产品定义技术现况基本数据市场区隔占有率技术关联发展沿革全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪产销状况市场结构替代技术动大投

3、资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势.竞争分析成本结构发展策略中国产亚信息 HYPERLINK 20182024年中国高速铁路行业运营态势与投资战略研究报告(目录)【出版日期】2018年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版:7000元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元【报告编号】R602007【报告链接】 HYPERLINK /research/201801/602007.html /research/201801/602007.html报告目录:高速铁路,就是铁

4、路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。 世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干 线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。 后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路 有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技 术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。高铁提速带来动车组加密需求:2017年9月21日起,全国铁路 调整新运行图,复兴号列车将在京沪高铁率先实现350公里时速运 营,未来时速350公里设计线路预计都将逐步复速。目前我国高铁 动车组车辆保有量密度约为0.94辆/公里,根据通车里程测算,十

5、三 五期间高铁新增通车里程1.3万公里,考虑到动车加密需求,车辆需 求平均每年预计在320标准列以上。2014年以来我国动车组营运密度稳步提升中国产亚信息 HYPERLINK 旗当研咨询H旗当研咨询H圜号即08厢臂刷ui 8 mM不200920102011201220132014-20152016。营运密度1.03丁一 0.93 寓50.930.9404 U.HB户_苦匚八一 八数据来源:公开资料、智研咨询整理2009-2016年国内动车保有量逐年增长数据来源:公开资料整理货运动车组启动研发,有望成为未来动车需求的一个重要增量:2017年,轨道交通货运快速化关键技术开始改革,包括时速120公中

6、国产亚信息 HYPERLINK 里驮背运输车辆、时速160公里快捷货运列车及时速250公里货运 动车组的研制,自此铁路货运向着提高速度、方便客户、改善设施的 方向发展。2017年10月25日,时速250公里的货运动车组正式启 动研发,将搭建货运快速化产品平台与试验平台,形成技术标准体系。中国铁 路货运改革越来越明朗,把握“一带一路”建设机遇,从服务 国内市 场到运筹国内国际两个市场的转变。全国铁路货运量逐步回升亿吨史国铁路货运量一亿吨史国铁路货运量一同比增耗10%1BIIr . 54?201120122013201420152016 2017(1-9)数据来源:公开资料整理动车开启“小批量,多

7、批次”招标模式,未来招标有望恢复增长:自2013年动车组招标重启,于2015年迎来历史高峰,铁总启动最大规模动车招标,2015年两次招标总数高达467标准列,招标总价近800亿。然而2016年遭遇机车车辆招标低谷,动车招标量中国产亚信息 HYPERLINK 同比大幅下滑,2016年动车组招标数仅为110标准列。2017年 11月3日铁总启动年内第二次标动招标,招标列数为75列U。同 时铁总公告招标146套CTCS-3级车载列控系统,结合之前招标 的204套车载列控系统,对应标动为175列U,预计年底之前还会 有标动招标落地。截止11月份,2017年铁总启总共招标205标准 列,并将招标时点提前

8、至1月,意味着小批量、多批次将成为未来 动车组招标的新模式。我国动车历史招标数量400 。3JRonn DUUQRH1 RHXG1 %jU100 50 IntFlon s wjonDO1 Rawinfi GrwpIILI . . 1贝肝上M 亚E版三m n?廷 LM FBFr-三 m nE版三m 式 EL 阶 9SE 阳肝gEE 匝津9三m mg三e F比9三m nE愚三m nEL 叶 gsm 贝吁SEE 匝E即gE ng凿三E FHFg 三 m nE即gE 3讦*M 贝吁*吕 亚E即三E 式阜寸三m FHF寸三m h?m*m nzL 肝 Esm 明青目 匝E比E三m u数据来源:公开资料、智

9、研咨询整理智研咨询发布的2018-2024年中国高速铁路行业运营态势与投 资战略研究报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道 发布的权威数据,以及中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的中国产亚信息 HYPERLINK 环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是 业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行 业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的 重要决策依据之一,具有重要的参考价值!智研咨询是中国权威的产业研究机构之一,提供各个行业分析, 市场分析,市场预测,行业发展趋势,行业发展现状,及各行业产量、 进出口,经营状况等统计数据

10、,中国产业研究、中国研究报告,具体 产品有行业分析报告,市场分析报告,年鉴,名录等。第一章世界高速铁路产业发展状况分析第一节世界高速铁路产业发展分析一、世界高速铁路建设历程二、世界各国高速铁路的发展回顾三、世界各国高速铁路的新动向第二节世界高速铁路技术发展的概况一、站间距离二、道岔三、无碴轨道四、高速列车的制动技术第三节2015-2017年国外高速铁路建设与运营组织模式一、“建运合一”模式二、“建运分离”模式中国产亚信息 HYPERLINK 三、“建运分离”模式的两种类型第四节世界国家高速铁路的发展分析一、美国高速铁路技术的发展状况二、日本高速铁路发展状况三、法国东部高速铁路商业运营分析四、德

11、国高速铁路发展概况第二章2017年中国高速铁路建设市场运行环境研究第一节2017年中国宏观经济环境分析一、中国GDP分析二、消费价格指数分析三、城乡居民收入分析四、社会消费品零售总额五、全社会固定资产投资分析六、进出口总额及增长率分析第二节2017年中国高速铁路建设运行政策环境分析一、中长期铁路网规划二、铁路建设工程质量管理规定三、铁路建设管理办法四、铁路专用线与国铁接轨审批办法五、铁路环境保护规定中国产亚信息 HYPERLINK 六、建设部、铁道部关于继续开放铁路建设市场的通知第三节2017年中国高速铁路建设产业社会环境分析第三章中国铁路建设行业整体运行新形势透析第一节中国促进铁路建设发展的

12、必要性一、保证国民经济持续快速发展的迫切要求二、统筹城乡发展的迫切要求三、统筹区域协调发展的迫切要求四、坚持以人为本、服务人民群众的迫切需要五、国家增强可持续发展能力的迫切需要六、扩大内需、拉动经济增长的迫切需要第二节中国铁路建设行业运行总况一、中国铁路事业进入新发展时期二、中国大规模铁路建设全面展开三、中国铁路建设事业迎来大发展四、我国铁路建设投资稳步推进五、我国加快推进铁路客运专线建设六、中国铁路网规划再次大幅调整对铁路产业的影响七、中国铁路建设BOT融资方式引入分析第三节中国铁路市场开放的条件与途径一、中国铁路市场开放现状二、中国铁路市场开放的约束性分析中国产亚信息 HYPERLINK

13、三、中国铁路市场开放的确立条件四、铁路市场开放的途径与方式五、引入战略投资者第四节中国铁路建设存在的问题分析一、中国铁路建设面临的战略性选择二、阻碍民营资本进入铁路建设领域的因素三、铁路线网建设不足引发过境权争夺四、铁路建设中财务管理方面存在的问题及成因第四章中国高速铁路建设产业运行形势分析第一节中国高速铁路作用及意义一、中国高速铁路自主化的战略意义二、中国高速铁路在运输体系中的作用三、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择四、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用第二节中国高速铁路的发展现状分析一、中国高速铁路网建设拉开序幕二、中国高速铁路建设步伐加速三、中国高速铁路桥梁建造技术实现跨越发展四、中

14、国高速铁路电气化施工取得重大突破第三节中国高速铁路客运专线分析一、发展城际高速铁路客运专线的必要性中国产亚信息 HYPERLINK 二、中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化三、高速铁路客运专线施工装备的选型与优化四、建设高速铁路客运专线面临的风险第四节中国高速铁路行业存在的问题及策略一、高速铁路投融资体制改革亟待深入二、中国高速铁路的发展措施三、中国应借鉴国外高速铁路建设模式第五章中国高速铁路建设产业发展模式及适用性分析第一节中国高速铁路建设发展模式的探索一、选择中国特色高速铁路发展之路二、建立中国高速铁路技术标准体系三、中国高速铁路发展模式的启示第二节中国高速铁路建设营管理的模式分析一、“

15、网运分离”模式二、“网运合一”模式三、两种经营管理模式的比较四、定性分析及比较之后的结论第三节 高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性研究一、高速铁路枢纽地区特性分析二、高速铁路枢纽地区路网服务模式及适用性三、京沪高铁无锡站的实例说明中国产亚信息 HYPERLINK 第六章中国高速铁路信息化建设新进展透析第一节铁路信息化与电子商务分析简述一、铁路信息化系统的功能及构成二、铁路的电子商务三、铁路运输信息化的内容与实质四、铁路信息化工程的实施五、大力推进铁路运输信息化的措施第二节中国铁路信息化运行综述一、国外铁路信息化系统的应用二、中国铁路信息化建设成就分析三、中国铁路系统信息化的起步四、IT自

16、动管理逐渐渗入我国铁路系统五、铁路基建加码带动信息化发展第三节GSM-R数字移动通信系统对高速铁路适用性的研究一、GSM-R系统的组成二、GSM-R系统的主要特点三、GSM-R系统的应用四、GSM-R对高速铁路的适应性第四节中国铁路智能运输系统分析一、铁路智能运输系统的特点二、铁路智能运输系统的层次三、中国的铁路智能运输系统的发展目标中国产亚信息 HYPERLINK 第五节中国铁路客票发售和预定系统分析一、中国铁路客票发售和预订系统的特性二、中国铁路客票发售和预订系统的目标三、中国铁路客票发售和预订系统的总体结构四、铁路客票发售和预订系统升级版运行效果良好第六节中国铁路信息化(IT)应用现状一

17、、铁路自动售检票系统二、铁路行车安全监控信息系统三、铁路信息化重点工程四、车站综合管理信息系统.五、铁路货车动态追踪系统六、特种货车动态追踪系统第七章中国高速铁路重点项目情况建设研究第一节京沪高速铁路一、京沪高速铁路建设新进展二、京沪高速铁路创造的世界之最三、京沪高速铁路建设的必要性四、京沪高铁建设中的十大技术亮点五、京沪高速建成后市场潜力巨大第二节京津城际高速铁路一、京津城际高速铁路正式通车运营中国产亚信息 HYPERLINK 二、京津城际高速铁路是中国铁路建设的里程碑三、京津城际高速铁路技术达世界先进水平四、京津城际高速铁路通车运营的重要意义第三节广深港高速铁路一、广深港高速铁路概况二、广

18、深港高铁香港段建设新进展三、广深港高速铁路将带来经济效益四、广深港高铁推动三地经济协作及同城化进程第四节其他高速铁路概况一、南宁至广州高速铁路开工建设二、京广高速铁路全线建成三、北京到台湾高速铁路已启动前期工程四、哈大高速铁路是东北铁路建设的标志性工程第八章中国高速铁路产业市场竞争格局分析第一节中国高速铁路产业竞争现状分析一、高速铁路和民航业竞争加剧二、高速铁路与城市竞争力三、高铁票价竞争分析第二节中国高速铁路产业区域格局分析一、高速铁路建设将吸引民间投资二、台湾高速铁路竞争策略中国产亚信息 HYPERLINK 三、电务公司高速铁路市场竞争力得到进一步提升第三节中国高速铁路产业提升竞争力策略分

19、析第九章2017年中国高速铁路建设重点企业运营财务指标分析第一节 中国中铁股份有限公司(601390)一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节 中国铁建股份有限公司(601186)一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节 中铁二局股份有限公司(600528)一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析中国产亚信息 HYPERLINK 四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节广深铁路股份有限公司(

20、601333)一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节 大秦铁路股份有限公司(601006)一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十章2018-2024年中国高速铁路发展前景及趋势分析第一节未来中国铁路建设的前景展望分析一、中国铁路建设前景光明二、中国铁路网将发展完善中国产亚信息 HYPERLINK 三、我国铁路将解决“一票难求”问题四、未来中国铁路建设资金有保证五、未来中国铁路建设发展的重点第二节未来中国高速铁路行业发展前景及趋势一

21、、2020年中国高速铁路总体规划及展望到2020年我国高铁里程数有望超过3万公里:2009年我国高铁步 入自主创新阶段,高速铁路营运里程数开始迅速增长。2016年我国 铁路营业总里程达到12.4万公里,居世界首位。其中高速铁路营运 里程数为2.2万公里,占世界高铁运营总里程60%以上,2009-2016 年均复合增速达34.95%。同时在2016年国家发布了中长期铁路 网规划,计划到2020年我国高铁里程数将达到3万公里以上,到 2025年中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里以上。从建设进度来看,未来三年我国高铁新增里程相比17年快速增长: 根据对高铁建设线路的统计,“十三五”期间我国高铁新

22、增通车里程数 有望达到13447公里,其中2017年为低点,2018年开始快速增加, 带动设备需求触底回升。2009-2016年我国高速铁路运营里程数增长迅速中国产亚信息 HYPERLINK 一高逞铁路营这里科教 一同化增长知睥 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020E 202SE数据来源:公开资料整理未来三年我国高铁新增通车里程迎来向上拐点数据来源:公开资料整理中国产亚信息 HYPERLINK 二、能源危机凸现中国高速铁路发展空间三、高速铁路的发展趋势第三节2018-2024年中国高速铁路产业市场盈利预测分析第十一章20182024年中国高速铁路建设产

23、业投资战略研究第一节2015-2017年中国高速铁路建设产业投资概况一、中国铁路建设投资背景分析二、中国铁路建设政策导向三、中国铁路建设投资方式第二节2018-2024年中国高速铁路建设产业投资机会分析一、高速铁路建设投资吸引力分析二、高速铁路建设投资潜力分析第三节2018-2024年中国高速铁路建设产业投资风险分析一、宏观调控政策风险二、金融风险三、市场运营机制风险第四节投资建议图表目录:图表:高速铁路行车安全系统要素耦合关系图表:机车乘务员作业能力与作业条件的相对变化关系图表:高速铁路行车事故预防体系结构图图表:高速铁路行车安全保障体系结构图中国产亚信息 HYPERLINK 图表:高速铁路

24、行车事故救援体系结构图图表:全国铁路固定资产投资完成总额图表:铁路全行业主要指标完成情况图表:铁路全行业主要指标完成情况图表:2018-2024年中国高速铁路产业市场盈利预测更多图表见正文.中国产亚信息 HYPERLINK 什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合我们进行 行业研究 的主要任务经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。我们进行 行业研究 的主要任务以客户需求为导向,以行业为主线,醛合行业、市场、企业、 用户等多层面数据和信息资能,帮助究户准确把握所关注行业的 发展趋狗,为企业的发展战略和资源粉仆提供侬据.争提

25、炼先业的演变规律拿反映厅加为态堂研究棕杵企业的竞争优势我们不做过萼的资产财外等方州的分析和比较,旨在通过对 行业的把握和相关标杆企业的分析,明豳客户企业的战略定位和 资源配置方式,从向提升企北的管理水平1改善企业的经营状况企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但 要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于 胸。行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业概况行业环境产品状况企业状况行业概况行业环境产品状况企业状况宁业的界定/分类宁业的界定/分类产

26、业政策行业规模/热构仃.业管理体制行业进出II状况投资状况国外同行业现状,技术昔代行业发屣特点 原材料情况吁业内由要产 品产镐情况主要销辔模式市场需求细分市场I:业集中状况行业内企业特 征及需求领先企业研究注挫成功囚素市场发展趋势技术发展趋势国家发展观划体制改革计划,企业发展村策幸受资料的限制,仃时候不能地附行业进行企而地分折,分析的甩躇也会被资料所左右. 但是无稔如何我们还是以所打掌握的资料为基础,尽川能对资料进行整介,以揭示行 业的现状和发屣趋势,为决策提供依据,电行业研究的难易程度因行北不同而有所差别口垄断性行业的研究与竞争性行业的不 样,主导性行业的研究与配套性行业的也不一样,更为里要

27、的劣行业不同,资料来5S 不同,资料的可信程出也不同中国产亚信息 HYPERLINK 行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的 企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。企业诊断企业诊断t业研究通过对企业相关外部环境。班源分析,为企业提供若通过对企业相关外部环境。班源分析,为企业提供若方向性的思躇和选择依据| 企业内部资源评估 评估自身核心竞争的定需嬖摘捌的环JJ- iJJ 优化内用资

28、源环。行业研究的主要任务: 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据市场行业报告相关问题解答1、客户我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构 申请资金或融资者、学术讨论等需求。2、报告内容我司的行业报告内容充实,报告包括了行业产品定义、行业发展现状(产 品产销量、产品生产技术等)、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对 购买者认识和投资该行业起到初级作用。3、报告重点倾向我司的行业报告重点倾向主要包括:行业相关数据、行业企业数据、行业 市场相关数据等。报告侧重点略有差异

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