G-19汽车检测与维修赛项规程

1、 55 - 1 -2017年福建省职业院校技能大赛“汽车检测与维修”赛项规程 一一、赛项项名称赛项编号：G-119赛项名称：汽车检检测与维维修赛项组别：高职组组竞赛形式：团体赛赛赛项专业大大类：交交通运输输二、竞赛目目的以汽车检测测与维修修技术为为背景，通通过“汽车发发动机系系统检修修”、“汽车电电气系统统检修”两个项项目的竞竞赛，检检阅参赛赛队组织织管理、团团队协作作、现场场问题的的分析与与处理、工工作效率率、安全全及文明明生产等等职业素素养；展展示职业业教育教教学与改改革的最最新成果果及参赛赛队伍良良好的精精神风貌貌，加快快工学结结合人才才培养和和课程改改革与创创新的步步伐，向向社会宣宣传

2、职业业教育的的成就，进进一步促促进职业业技术院院校毕业业生的就就业工作作，为行行业、企企业培养养技术技技能型紧紧缺人才才。三、竞赛内内容比赛采用实实操考核核形式，分分“汽车发发动机系系统检修修”、“汽车电电气系统统检修”两个分分项进行行。理论考核融融入实操操考核中中，参赛赛队在完完成实操操考核同同时，应应填写分分析报告告，具体体内容、时时长和权权重见表表一：表一 各各分赛项项的竞赛赛内容、时时长和权权重分项内容竞赛时长（分分钟）所占权重（%）技能竞赛理论汽车发动机机系统检检修601000汽车电气系系统检修修608020其中：1.“汽车车发动机机系统检检修”分赛项项的竞赛赛内容、分分值分配配和设

3、计计用时见见“附件11：20017年年汽车发发动机系系统检修修竞赛方方案”的第一一项内容容。2.“汽车车电气系系统检修修”分赛项项的竞赛赛内容、分分值分配配和设计计用时见见“附件22：20017年年汽车电电气系统统检修竞竞赛方案案”的第一一项内容容。“汽车发动动机系统统检修”、“汽车电电气系统统检修”两个分分项方案案之附件件，随赛赛项规程程同时公公布。竞赛日程安安排：竞竞赛安排排两天进进行，每每天按照照抽签顺顺序1-9号上上午进行行，100-188号下午午进行，具具体见以以下表22：表二 竞竞赛日程程和内容容竞赛日程内容第一天9:0015:00代表队报到到15:300166:000选手熟悉赛赛

4、场16:000166:300领队会（赛赛前说明明，预抽抽签决定定检录顺顺序）第二天8:008:220（1）选手手检录、封封闭（2）按预预抽签顺顺序进行行比赛顺顺序、工工位抽签签（3）裁判判会议8:309:330“汽车发动动机系统统检修”第一场场竞赛，其其余选手手封闭9:3010:00裁判按照评评分标准准进行评评判，汇汇总文件件和成绩绩，第一一轮选手手退场10:000111:000“汽车发动动机系统统检修”第二场场竞赛，剩剩余选手手封闭11:000111:300裁判按照评评分标准准进行评评判，汇汇总文件件和成绩绩，第二二轮选手手退场11:300122:300“汽车发动动机系统统检修”第三场场竞赛

5、，剩剩余选手手封闭12:300133:300裁判按照评评分标准准进行评评判，汇汇总文件件和成绩绩，第三三轮选手手退场，午午餐13:300144:300“汽车发动动机系统统检修”第四场场竞赛，剩剩余选手手封闭14:300155:000“裁判按照照评分标标准进行行评判，汇汇总文件件和成绩绩，第四四轮选手手退场15:000166:000“汽车发动动机系统统检修”第五场场竞赛，剩剩余选手手封闭16:000166:300“裁判按照照评分标标准进行行评判，汇汇总文件件和成绩绩，第五五轮选手手退场16:300177:300“汽车发动动机系统统检修”第六场场竞赛。当天公示成成绩第三天8:008:220（1）选

6、手手检录、封封闭（2）按预预抽签顺顺序进行行比赛顺顺序、工工位抽签签（3）裁判判会议8:309:330“汽车电气气系统检检修”第一场场竞赛，其其余选手手封闭9:3010:00裁判按照评评分标准准进行评评判，汇汇总文件件和成绩绩，第一一轮选手手退场10:000111:000“汽车电气气系统检检修”第二场场竞赛，剩剩余选手手封闭11:000111:300裁判按照评评分标准准进行评评判，汇汇总文件件和成绩绩，第二二轮选手手退场11:300122:300“汽车电气气系统检检修”第三场场竞赛，剩剩余选手手封闭12:300133:300裁判按照评评分标准准进行评评判，汇汇总文件件和成绩绩，第三三轮选手手退

7、场，午午餐13:300144:300“汽车电气气系统检检修”第四场场竞赛，剩剩余选手手封闭14:300155:000“裁判按照照评分标标准进行行评判，汇汇总文件件和成绩绩，第四四轮选手手退场，15:000166:000“汽车电气气系统检检修”第五场场竞赛，剩剩余选手手封闭16:000166:300“裁判按照照评分标标准进行行评判，汇汇总文件件和成绩绩，第五五轮选手手退场，16:300177:300“汽车电气气系统检检修”第六场场竞赛。当天公示成成绩四、竞赛方方式1.本赛项项采用团团体赛方方式进行行。2.竞赛队队伍组成成：以院院校为单单位组队队参赛，不不得跨校校组队，每个参赛队由3人组成。参赛选

8、手须为高职院校全日制在籍学生；本科院校中高职类全日制在籍学生；五年制高职四、五年级学生可报名参加高职组比赛，年龄不超过25周岁。每个参赛队可配1-2名指导老师。3.比赛采采用“理实一一体化”考核形形式，将将理论考考核融入入实践考考核中，分分2个比比赛项目目，2天天内完成成。参赛赛队在规规定时间间内完成成实际操操作和分分析报告告，成绩绩评定由由职业素素养评价价、实操操技能考考核和综综合理论论知识考考核三部部分组成成。4.赛前指指导教师师会议会会上组织织预抽签签，比赛赛当天由由裁判长长主持，按按预抽签签顺序，抽抽签确定定比赛时时段和工工位。五、竞赛试试题（明确是公公开试题题还是公公开样题题，或是是

9、其他方方式）1.本次竞竞赛本着着“公开、公公平、公公正”的宗旨旨，公开开故障范范围、故故障类型型和诊断断报告格格式。2.竞赛试试题包括括“汽车发发动机系系统检修修”和“汽车电电气系统统检修”两部分分，公开开故障设设置范围围和设置置基准点点,其中中：（1）“汽汽车发动动机系统统检修”见“附件11：20017年年汽车发发动机系系统检修修竞赛方方案”。（2）“汽汽车电气气系统检检修”见“附件22：20017年年汽车电电气系统统检修竞竞赛方案案”。六、竞赛规规则（阐述竞赛赛的具体体规定，包包括参赛赛选手熟熟悉场地地、正式式比赛、成成绩评定定、成绩绩公布等等各个竞竞赛环节节中组织织者、参参赛者和和裁判者

10、者应共同同遵循的的竞赛规规则）1.赛项组组织比赛赛前一天天下午安安排参赛赛队熟悉悉比赛场场地。2.各参赛赛队可以以根据竞竞赛内容容具体要要求，选选择使用用赛场提提供的车车辆、设设备、仪仪器仪表表、专用用工量具具等竞赛赛器材和和维修手手册、技技术规范范等竞赛赛资料，不不得自带带任何器器材和资资料。3.参赛队队必须按按照规定定时间，在在引导员员的带领领下完成成检录并并进入规规定的场场地，不不得迟到到，迟到到15分分钟将被被禁止入入场。第第一天比比赛所有有参赛选选手全天天比赛（赛赛前、赛赛后）均均需封闭闭，指导导老师可可在规定定区域观观摩比赛赛监控。第第二天比比赛所有有参赛选选手赛前前封闭赛赛后不封

11、封闭，参参赛结束束的选手手及指导导老师均均可在规规定区域域观摩比比赛监控控。4.竞赛采采用分组组轮换的的方式进进行，以以抽签方方式确定定考核项项目的先先后顺序序和竞赛赛工位。5.参赛队队员不得得携带手手机、对对讲机等等任何通通讯工具具。6.参赛队队进入竞竞赛场地地后，自自行决定定选手分分工、工工作流程程和时间间安排，在在规定时时间内完完成竞赛赛。参赛赛队提前前完成竞竞赛不加加分。7.竞赛过过程中，参参赛选手手须严格格遵守相相关操作作规程，确确保人身身及设备备安全，并并接受裁裁判的监监督和警警示；若若选手违违规操作作，裁判判组有权权终止竞竞赛；若若因非选选手个人人因素造造成器材材故障，由由裁判组

12、组视具体体情况做做出裁决决（暂停停竞赛计计时或调调整至最最后一批批次参加加竞赛）。8.参赛队队若提前前完成竞竞赛，应应由队长长向裁判判举手示示意，由由裁判记记录竞赛赛结束时时间，之之后参赛赛队不得得再进行行任何操操作。9.当裁判判宣布整整场竞赛赛结束时时，所有有选手必必须立刻刻停止操操作，在在原地等等候裁判判的下一一个指令令。10.参赛赛队需按按照竞赛赛要求提提交竞赛赛文字材材料，并并由队长长与裁判判一起签签字确认认。11.竞赛赛结束后后，参赛赛队经裁裁判员确确认后方方可离开开赛场。七、竞赛环环境1.竞赛场场地环境境每个单项均均设置33个竞赛赛工位。其其中，“汽车故故障诊断断”赛项实实车部分分

13、每个工工位占地地面积至至少400，设有有尾排通通风装置置，需提提供稳定定的电、气气源；上上述场地地采光、照照明和通通风良好好。2.其他场场地条件件竞赛赛场周周边设置置选手候候考室、裁裁判工作作室、医医务室、指指导教师师休息室室。八、技术规规范1.知识和和技能考考核点“汽车发动动机系统统检修”分赛项项的知识识和技能能考核点点见“附件11：20017年年汽车发发动机系系统检修修竞赛方方案”的第二二项内容容。“汽车电气气系统检检修”分赛项项的知识识和技能能考核点点见“附件22：20017年年汽车电电气系统统检修竞竞赛方案案”的第二二项内容容。2.分析报报告为了统一规规范分析析报告书书写和提提高裁判判

14、判罚精精确性，公公布“汽车发发动机系系统检修修”、“汽车电电气系统统检修”两个分分赛项的的分析报报告式样样，其中中：“汽车发动动机系统统检修”分赛项项的分析析报告式式样见“附件11：20017年年汽车发发动机系系统检修修竞赛方方案”的第四四项内容容。“汽车电气气系统检检修”分赛项项的分析析报告式式样见“附件22：20017年年汽车电电气系统统检修竞竞赛方案案”的第四四项内容容。九、技术平平台（公开本赛赛项比赛赛需要技技术平台台的全部部信息，包包括硬件件和软件件信息、机机器设备备信息、工工具器具具信息等等。原则则上应采采用通用用技术平平台和成成熟的合合格产品品）汽车发动机机系统检检修竞赛赛项目、

15、汽汽车电气气系统检检修竞赛赛项目全全部在220122款迈腾腾1.88TSII+DSSG基本本型整车车上进行行，具体体竞赛器器材配备备见表四四。表四 竞竞赛器材材配备表表竞赛项目赛项器材说明数量汽车发动机机系统检检修、汽汽车电气气系统检检修全新车辆迈腾1.88TSII+DSSG基本本型1 故障诊断仪仪器金奔腾SDDT92291示波器中经合 HHUS-8022或汽车车专用示示波器1尾气分析仪仪中经合 MMAHAA MGGT-44001万用表通用（承办办方提供供）1拆装工具世达工具车车1交互式教学学系统IHT-GGEL001（迈迈腾TSSI）1十、成绩评评定（一）成绩绩评定采用过程评评价与结结果评价

16、价相结合合、能力力评价与与职业素素养评价价相结合合的评价价方式进进行。1.三个单单项满分分均为1100分分，当分分数相同同时，比比赛用时时少者名名次靠前前。2.参赛队队综合技技能成绩绩为两个个单项成成绩的综综合，其其中“汽车发发动机系系统检修修”占500%、“汽车电电气系统统检修”占500%。3.特殊情情况处理理（1）在完完成工作作任务的的过程中中，因操操作不当当导致人人身或设设备安全全事故，扣扣10-20分分，情况况严重者者取消比比赛资格格。（2）损坏坏赛场提提供的设设备，污污染赛场场环境等等不符合合职业规规范的行行为，视视情节扣扣5-110分。（3）在竞竞赛时段段，参赛赛选手有有不服从从裁

17、判及及监考、扰扰乱赛场场秩序等等行为情情节严重重的，取取消参赛赛队当场场评奖资资格。有有作弊行行为的，取取消参赛赛队团体体单项奖奖评奖资资格。裁裁判宣布布竞赛时时间到，选选手仍强强行操作作的，取取消参赛赛队奖项项评比资资格。（二）奖项项设定本赛项的奖奖项设定定按20017年年福建省省职业技技能大赛赛组委会会的相关关规定执执行。十一、申诉诉与仲裁裁1.福建省省职业院院校技能能大赛设设仲裁工工作委员员会，赛赛点设仲仲裁工作作组,组组长由大大赛组委委会办公公室指派派，组员员为赛项项裁判长长和赛点点执委会会主任。2.参赛队队对赛事事过程、工工作人员员工作若若有疑异异,在事事实清楚楚,证据据充分的的前提

18、下下可由参参赛队领领队以书书面形式式向赛点点仲裁组组提出申申诉。报报告应对对申诉事事件的现现象、发发生时间间、涉及及人员、申申诉依据据等进行行充分、实实事求是是的叙述述。非书书面申诉诉不予受受理。3.提出申申诉应在在赛项比比赛结束束后1小小时内向向赛点仲仲裁组提提出。超超过时效效不予受受理。提提出申诉诉后申诉诉人及相相关涉及及人员不不得离开开赛点，否否则视为为自行放放弃申诉诉。4.赛点仲仲裁工作作组在接接到申诉诉报告后后的2小小时内组组织复议议，并及及时将复复议结果果以书面面形式告告知申诉诉方。5.对赛点点仲裁组组复议结结果不服服的，可可由代表表队所在在院校校校级领导导向大赛赛仲裁委委员会提提

19、出申诉诉。大赛赛仲裁委委员会的的仲裁结结果为最最终结果果。6.申诉方方不得以以任何理理由拒绝绝接收仲仲裁结果果；不得得以任何何理由采采取过激激行为扰扰乱赛场场秩序；仲裁结结果由申申诉人签签收，不不能代收收；如在在约定时时间和地地点申诉诉人离开开，视为为撤诉。7.申诉方方可随时时提出放放弃申诉诉。十二、竞赛赛观摩大赛坚持公公开、透透明办赛赛的原则则，比赛赛的全过过程将采采用视频频直播的的方式进进行公开开，各校校指导教教师与领领队可在在指定区区域进行行视频观观摩。十三、竞赛赛视频比赛过程全全程监控控。十四、资源源转化在20177大赛期期间组织织大赛教教学成果果交流会会，搭建建一个经经验交流流分享的

20、的平台，以以赛促教教，引领领理实一一体化教教学改革革模式，使使职业教教育改革革深入到到课程。十五、其他他（一）参赛赛队须知知1.熟悉竞竞赛规程程和赛项项须知，领领队负责责做好本本参赛队队比赛期期间的管管理工作作。2.贯彻执执行大赛赛各项规规定，各各代表队队在比赛赛前和比比赛期间间不得私私自接触触裁判，不不得与裁裁判谈论论与比赛赛有关的的内容，更更不得以以任何形形式影响响裁判人人员的评评判。3.准时参参加赛前前领队会会议，并并认真传传达落实实会议精精神，确确保准确确及时召召集本队队人员按按时到达达赛场。4.比赛前前指定一一名领队队或指导导教师抽抽签，确确定比赛赛顺序和和工位。5.如在比比赛过程程

21、中出现现特殊情情况，由由各代表表队与现现场工作作人员协协调联系系和反映映，不得得以任何何理由中中断比赛赛或中途途带选手手退场。6.各代表表队领队队在比赛赛期间需需保持通通信畅通通。7.参赛选选手和指指导教师师报名获获得确认认后不得得随意更更换。如如备赛过过程中参参赛人员员因故无无法参赛赛，由参参赛院校校于开赛赛7个工作作日之前前出具书书面说明明，经大大赛组委委会办公公室核实实后予以以替换，最最多允许许1名队队员缺席席。不允允许更换换新的现现场指导导教师，允允许指导导教师缺缺席。（二）指导导教师须须知1.严格遵遵守赛场场规章制制度。2.比赛过过程中，指指导教师师不得出出现在比比赛现场场，如有有违

22、反此此项规定定的，该该参赛队队将取消消比赛成成绩。3.指导教教师要做做好本队队参赛选选手的有有关组织织工作，督督促选手手按组委委会制定定的时间间和地点点报到；做好选选手的后后勤保障障、安全全工作；自觉维维护赛场场秩序。（三）参赛赛选手须须知1.参赛选选手须严严格遵守守赛场规规章制度度、操作作规程等等，保证证人身及及设备安安全，接接受裁判判的监督督和警示示，文明明竞赛。2.选手凭凭参赛证证进入赛赛场，比比赛期间间必须始始终佩带带参赛凭凭证以备备检查。3.选手进进入赛场场不得携携带任何何纸质资资料、通通讯工具具、电子子书、存存储设备备、照相相及录像像设备。4.选手在在收到开开赛信号号前不得得启动操

23、操作；若若提前结结束比赛赛，应向向裁判举举手示意意，由裁裁判记录录比赛结结束时间间；比赛赛结束后后，不得得再进行行任何与与比赛有有关的操操作，严严禁作弊弊行为。5.在比赛赛中如遇遇非人为为因素而而造成的的器材故故障，应应及时向向裁判反反映，经经裁判确确认后，可可向裁判判长申请请补足排排除故障障的时间间，并在在赛场异异常情况况处理单单上签字字确认，竞竞赛后应应如实向向领导或或指导老老师反应应赛场情情况。6.比赛结结束后，应应按要求求向裁判判提交成成果文件件；参赛赛队队长长应与裁裁判一起起在成果果文件上上签字确确认。附件1：2017汽汽车发动动机系统统检修竞竞赛方案案一.竞赛内内容、分分值分配配及

24、设计计用时本次大赛要要求选手手在规定定的时间间内，借借用迈腾腾整车完完成发动动机及相相关系统统常见故故障的诊诊断和排排除工作作。竞赛内容、分分值分配配和设计计用时见见表五。 表五 汽车发发动机系系统检修修竞赛内内容、分分值分配配和设计计用时平台故障现象试卷分操作分合计设计用时 迈迈腾整车车起动机不转转28103820起动机转而而发动机机无法起起动28103820发动机运转转不良14102420单赛项合计计10060二.知识和和技能考考核点本次竞赛通通过选手手排除故故障来体体现自己己所掌握握的知识识和技能能，重点点考察的的知识和和技能点点包括以以下几点点：（1）了解解汽车维维修过程程中容易易出现

25、哪哪些安全全事故以以及如何何预防。（2）了解解通过车车辆身份份证号码码（VIIN）识识别车辆辆的方法法，即VVIN各各个字母母或数字字代表的的含义。（3）理解解电控汽汽油发动动机的通通用诊断断和检测测过程。（4）理解解汽车电电控系统统的三种种常用的的诊断和和检测方方法，即即电脑通通讯式、在在线测量量式、模模拟诊断断式三种种。（5）了解解汽油发发动机在在诊断和和检测作作业中通通常使用用哪些检检测和诊诊断仪器器，每种种检测和和诊断仪仪器的作作用和特特点是什什么。（6）掌握握电控汽汽油发动动机系统统的每种种传感器器、执行行器元件件的工作作原理、电电路连接接和信号号特点；理解元元器件故故障对发发动机性

26、性能的影影响；掌掌握每一一种元件件的诊断断和测试试过程、以以及对测测试诊断断结果进进行分析析等。（7）掌握握汽油发发动机燃燃油系统统压力的的测试方方法，掌掌握燃油油压力过过高或过过低的故故障分析析方法。（8）理解解汽油发发动机控控制系统统控制喷喷油量的的三个因因素，掌掌握喷油油器工作作性能的的测试方方法，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（9）理解解影响发发动机点点火正时时的各种种因素，掌掌握利用用点火正正时灯或或汽车专专用解码码器测试试发动机机点火正正时的方方法，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（10）理理解喷油油脉冲宽宽度信号号的影响响因素，掌掌握利用用汽车专专用示波波器、汽

27、汽车专用用解码器器或汽车车专用万万用表获获取喷油油脉冲宽宽度信号号的方法法；掌握握利用喷喷油器脉脉冲宽度度信号测测试发动动机电控控系统工工作性能能的方法法，并能能对测试试结果进进行正确确的分析析。（11）理理解氧传传感器信信号的影影响因素素，掌握握利用汽汽车专用用示波器器、汽车车专用解解码器或或汽车专专用万用用表获取取氧传感感器信号号的方法法；掌握握利用氧氧传感器器信号测测试发动动机电控控系统工工作性能能的方法法，并能能对测试试结果进进行正确确的分析析。（12）理理解长期期燃油修修正系数数和短期期燃油修修正系数数的意义义，掌握握利用汽汽车专用用解码器器获取长长期燃油油修正系系数和短短期燃油油修

28、正系系数的方方法；掌掌握利用用长期燃燃油修正正系数和和短期燃燃油修正正系数测测试发动动机电控控系统工工作性能能的方法法，并能能对测试试结果进进行正确确的分析析。（13）理理解汽油油发动机机尾气中中CO、CCH、CCO2和O2的形成成机理；掌握四四种尾气气的量值值标准；掌握尾尾气分析析仪的使使用方法法和日常常维护方方法；掌掌握利用用尾气检检测数值值对发动动机的工工作性能能进行检检测，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（14）理理解初级级点火波波形的各各个参数数的含义义；掌握握初级点点火波形形的获取取办法；掌握利利用初级级点火波波形对发发动机特特别是点点火系统统的工作作性能进进行检测测，并能

29、能对测试试结果进进行正确确的分析析。（15）理理解次级级点火波波形的各各个参数数的含义义；掌握握次级点点火波形形的获取取办法；掌握利利用次级级点火波波形对发发动机特特别是点点火系统统的工作作性能进进行检测测，并能能对测试试结果进进行正确确的分析析。（16）理理解汽油油发动机机怠速控控制原理理；掌握握利用汽汽车专用用解码器器的数据据流或汽汽车专用用示波器器测试发发动机怠怠速控制制性能的的方法，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（17）理理解汽油油发动机机燃油供供给系统统常见故故障（主主要包括括系统压压力过高高、系统统压力过过低、系系统不工工作、各各缸喷油油器的喷喷油量不不均匀、喷喷油器工工

30、作性能能不符合合要求等等）的形形成机理理；掌握握汽油发发动机燃燃油供给给系统常常见故障障的诊断断思路；掌握系系统测试试过程中中所需仪仪器的使使用方法法。（18）理理解汽油油发动机机点火系系统常见见故障（主主要包括括点火正正时失准准、整个个点火系系统不工工作、整整个点火火系统能能量不足足、整个个点火系系统能量量过高、个个别气缸缸火花塞塞不工作作或点火火能量不不足等）的的形成机机理；掌掌握汽油油发动机机点火系系统常见见故障的的诊断思思路；掌掌握系统统测试过过程中所所需仪器器的使用用方法。（19）理理解汽油油发动机机怠速控控制系统统常见故故障（主主要包括括无怠速速、怠速速过高、怠怠速过低低、怠速速抖

31、动等等）的形形成机理理；掌握握汽油发发动机怠怠速控制制系统常常见故障障的诊断断思路；掌握系系统测试试过程中中所需仪仪器的使使用方法法。（20）理理解废气气再循环环量过大大或过小小对发动动机性能能的影响响，了解解废气再再循环系系统的检检测和故故障诊断断方法。（21）理理解三元元催化转转换器、氧氧传感器器和闭环环控制系系统的工工作原理理；掌握握判定氧氧传感器器工作是是否正常常的检测测和诊断断方法；掌握判判定发动动机是否否处于闭闭环状态态的测试试方法；掌握判判定三元元催化转转换器工工作是否否正常的的三种常常用的方方法。（22）理理解进气气控制系系统的工工作原理理，了解解进气控控制系统统的检测测和故障

32、障诊断方方法。（23）理理解涡轮轮增压系系统的工工作原理理，了解解涡轮增增压系统统的检测测和故障障诊断方方法。（24）了了解自诊诊断系统统的发展展过程、技技术规范范和局限限性；掌掌握故障障诊断仪仪的使用用方法，重重点掌握握数据流流的分析析和利用用OBDD-III的功用用进行相相关系统统的诊断断和测试试。（25）掌掌握汽车车蓄电池池的结构构和工作作原理，理理解蓄电电池测试试参数的的含义，掌掌握蓄电电池的测测试方法法，学会会测试仪仪器的使使用，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（26）掌掌握汽油油发动机机充电系系统的构构成和工工作原理理，理解解汽油发发动机充充电系统统测试参参数的含含义，掌掌

33、握汽油油发动机机充电系系统的测测试方法法，学会会测试仪仪器的使使用，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（27）掌掌握汽油油发动机机起动系系统的构构成和工工作原理理，理解解汽油发发动机起起动系统统测试参参数的含含义，掌掌握汽油油发动机机起动系系统的测测试方法法，学会会测试仪仪器的使使用，并并能对测测试结果果进行正正确的分分析。（28）理理解汽油油发动机机常见故故障（主主要包括括发动机机无法起起动、发发动机起起动困难难、发动动机怠速速不稳、发发动机动动力不足足、发动动机尾气气排放超超标等）的的形成机机理；掌掌握汽油油发动机机常见故故障的诊诊断思路路（故障障树）；掌握系系统测试试过程中中所需仪

34、仪器的使使用方法法。三.故障设设置范围围本次大赛要要求选手手在规定定时间内内完成迈迈腾汽车车发动机机起动机机不转、发发动机无无法起动动、运转转不良三三种故障障的诊断断和排除除工作，三三个故障障的诊断断和排除除过程须须依次完完成，不不得跳跃跃；同时时要求选选手在诊诊断的同同时，用用诊断报报告的形形式完整整记录诊诊断流程程、设备备的使用用和结果果分析，或或者完成成规定内内容的报报告填写写。所设设故障点点来自各各种常见见的系统统元器件件和电路路故障，每个故障现象均对应两个故障点，本次竞赛所有故障一次设置完毕，故障排除由选手自己完成。具体见表八。表八 汽汽车发动动机系统统检修赛赛项故障障设置依依据故障

35、现象故障设置点点起动机不运转1.围绕造造成发动动机控制制模块不不能工作作设置各各个故障障点，主主要在各各种电源源电路上上，具体体包括相相关保险险丝、继继电器、线线路及接接点2.围绕造造成起动动机电磁磁开关无无法正常常工作的的所有可可能原因因设置故故障，具具体包括括起动机机、相关关保险丝丝、继电电器、线线路及接接点、关关键信号号的输入入等注意：竞赛赛现场可可能禁止止使用解解码器读读取故障障码，但但允许使使用解码码器的其其他功能能；本故故障诊断断要求完完成详细细诊断报报告，按按照故障障树的诊诊断理论论，展示示清晰的的诊断思思路，不不要随意意合并诊诊断步骤骤，做到到调理清清楚、设设备选用用合理、诊诊

36、断明确确、结论论正确起动机正常运转，发动机无法起动1.点火系系统严重重故障造造成发动动机无法法起动，包包括火花花塞、点点火模块块、电源源及控制制电路等等故障2.燃油系系统严重重故障造造成发动动机无法法起动，主主要在喷喷油器及及其电路路、燃油油泵及其其控制系系统等故故障3.进气系系统严重重故障造造成发动动机无法法起动，主要在节气门自身及其控制系统故障4.电控系系统严重重故障造造成发动动机无法法起动，主主要在关关键传感感器及其其信号电电路故障障注意：竞赛赛现场可可能禁止止使用解解码器读读取故障障码，但但允许使使用解码码器的其其他功能能；本故故障诊断断要求完完成详细细诊断报报告，按按照故障障树的诊诊

37、断理论论，展示示清晰的的诊断思思路，不不要随意意合并诊诊断步骤骤，做到到调理清清楚、设设备选用用合理、诊诊断明确确、结论论正确发动机运转不良1.燃油供供给系统统故障造造成发动动机运转转不良，主主要包括括喷油器器及其电电路、油油压控制制系统等等故障2.点火系系统故障障造成发发动机运运转不良良，包括括火花塞塞、点火火模块、电电源及控控制电路路等故障障3.进气控控制系统统故障造造成发动动机运转转不良，主主要在节节气门自自身及其其控制系系统故障障4.电控系系统严重重故障造造成发动动机运转转不良，主主要在关关键传感感器及其其信号电电路故障障注意：竞赛赛现场可可能禁止止使用解解码器读读取故障障码，但但允许

38、使使用解码码器的其其他功能能；本故故障诊断断不强调调完整详详细的诊诊断思路路，仅要要求简单单填写以以下关键键点（具具体填写写哪些项项目由专专家组根根据实际际故障选选定）：如何再再现故障障、故障障现象描描述、原原理图解解、初步步故障分分析、可可能故障障原因、主主要使用用哪种诊诊断设备备、主要要诊断步步骤（用用“”表表示诊断断顺序）、最最终发现现的异常常数据、根根据异常常数据推推断的故故障点和和故障性性质、如如何验证证故障点点及故障障性质、最最终诊断断结论、故故障机理理和维修修建议注意：本次次竞赛全全部在整整车上进进行，部部分覆盖盖物由赛赛项工作作人员代代为拆解解，某些些核心部部件需要要选手自自行

39、拆装装，测量时时不得对对原车配配件、线线束构成损伤伤，对于没没有密封封保护的的线束可可以采用用背插方方式进行行测量，对对于有密密封保护护的线束束，选手手可利用用跨接线线或很细细的无损损探针辅辅助进行行测量。选手可可自行携携带跨接接线或无无损探针针，但需需经裁判判检查确确认后方方可使用用。竞赛赛现场会会提供适适当的配配件箱供供选手选选用，箱箱内包括括可用于于更换的的配件、连连接器、线线束等，具具体内容容不公开开。四.竞赛方方式及诊诊断报告告式样注意：本次次竞赛重重点考察察发动机机三个故故障的诊诊断过程程，请选选手务必必完成三三份完整整报告，切切勿随意意合并。诊断报告式式样如下下。2017年年福建

40、省省职业院院校技能能大赛高职组“汽汽车检测测与维修修”赛项诊断报告分赛项名称称：“汽车发发动机系系统检修修”比赛日期比赛场次参赛队（签签字）序号配分实际得分故障现象一一：起动动机不能能正常运运转，发发动机无无法起动动28故障现象二二：起动动机能正正常运转转，但发发动机无无法起动动28故障现象三三：发动动机运转转不良14合计70评分裁判（签签字）审核员（签签字）裁判长（签签字）技术监督（签签字）比赛用时： 分 秒秒（请在在选手当当面填写写时间）第一类诊断断报告格格式：起起动机不不转或发发动机不不起动故故障诊断断过程适适用故障现象（11或2）：本试题题满分228分， 实际得得_分一.准确再再现并描

41、描述故障障现象、分分析并列列举故障障原因得分故障现象描描述：控制原理图图，电路路图来源源（ ），不不用者不不填初步分析测测试结果果，必要要时简单单修复，并并做进一一步诊断断（或验验证），不不用者不不填。故障可能范范围，分分析到第第一层即即可，不不用者不不填：（1）注意：本诊诊断报告告仅适用用于起动动机不转转和发动动机无法法起动。续续表，本本页根据据需要选选择使用用，注意意：无端端诊断不不给分二.故障确确诊过程程，请在在对应的的选项后后划“”或填填写对应应的内容容得分A.利用汽汽车专用用解码器器读取故故障代码码，结果果：（1）解码码器与发发动机控控制模块块的通讯讯情况：异常（ ）/正正常（ ）解

42、码器与与其他控控制模块块的通讯讯情况：异常（ ）/正正常（ ）从其他控控制模块块读取的的相关故故障代码码信息，不不用者不不填：分析测试试结果，不不用者不不填导致汽车车专用解解码器通通讯不正正常通讯讯的故障障原因，不不用者不不填：（1）原理图，来来源（ ），不不用者不不填（2）发动动机控制制模块与与解码器器正常通通讯时读读取的故故障信息息，不用用者不填填： 无故障代码码（ ）/有故障障代码（ ）基于无故故障代码码的诊断断信息，分分析可能能的故障障原因，不不用者不不填：（1）原理图，来来源（ ），不不用者不不填注意：1.如果禁禁止使用用解码器器读取故故障代码码，则本本页无用用。选手手在排除除一个故

43、故障点后后，如果果需要借借助解码码器诊断断故障，此此表格可可以拿来来使用，现现场会适适时穿插插这样的的表格。22.本诊诊断报告告仅适用用于起动动机不转转和发动动机无法法起动。续表，本页页根据需需要选择择使用，注注意：无无端诊断断不给分分B.基于有有故障代代码的诊诊断信息息得分故障代码定义是否始终记记忆与故障是否否相关是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）分析测试结结果，不不用者不不填。：基于相关故故障代码码的诊断断信息，分分析可能能的故障障原因，不不用者

44、不不填：（1）原理图，来来源（ ），不不用者不不填注意：如果果禁止使使用解码码器读取取故障代代码，则则本页无无用。选选手在排排除一个个故障点点后，如如果需要要借助解解码器诊诊断故障障，此表表格可以以拿来使使用，现现场会适适时穿插插这样的的表格。本本诊断报报告仅适适用于起起动机不不转和发发动机无无法起动动。续表，本页页根据需需要选择择使用，注注意：无无端诊断断不给分分C.基于以以上诊断断结论，实实施第11-111步诊断断，确定定故障范范围得分测试对象测试条件使用设备电路电压、数数据流或或尾气排排放数值值测试结结果，不不用者不不填测试参数标准描述测试结果是否正常波形测试结结果，不不用者不不填。波形

45、名称标准波形（注注意单位位）实测波形（请请圈出异异常位置置）分析测试结结果，必必要时简简单修复复，并做做进一步步诊断（或或验证），不不用者不不填。：诊断结论：引起故故障的可可能原因因，不用用者不填填：（1）原理图，来来源（ ），不不用者不不填注意：本页页为可多多次使用用的页面面，现场场会根据据故障设设置情况况给选手手配备足足够的页页面。本本诊断报报告仅适适用于起起动机不不转和发发动机无无法起动动。续表表，本页页必用，注注意：无无端诊断断不给分分D.基于以以上诊断断结论，实实施第112步诊诊断，确确定故障障范围得分测试对象测试条件使用设备电路电压、数数据流或或尾气排排放数值值测试结结果，不不用者

46、不不填测试参数标准描述测试结果是否正常波形测试结结果，不不用者不不填。波形名称标准波形（注注意单位位）实测波形（请请圈出异异常位置置）分析测试结结果，必必要时简简单修复复，并做做进一步步诊断（或或验证），不不用者不不填。：E.最终诊诊断结论论：引起起故障的的可能原原因：三.分析故故障机理理，提出出维修建建议注意：本页页为每个个故障诊诊断的最最后一步步，建议议选手将将最后一一步放置置在该页页面。本本诊断报报告仅适适用于起起动机不不转和发发动机无无法起动动。注意：以下下内容由由裁判负负责填写写。请裁裁判根据据选手的的诊断思思路和大大赛专家家组提供供的判断断标准写写出评语语，给出出思路得得分（最最少

47、为零零分），主主要从思思路的清清晰度、合合理性和和完整性性等方面面进行论论述，满满分3分分。选手排排除该故故障采用用了（ ）步步进行，其其中：相相对标准准答案而而言，有有第（11、3、77、9）步步没有进进行诊断断，在思思路（诊诊断顺序序）上有有第（22、4、66）步严严重错误误。 以以上累积积错误（ ）处处，每错错一处扣扣0.225分。 诊诊断思路路扣分= 分分。 思思路得分分（最少少为零分分）： 裁裁判员（主主）： 年 月 日日第二类诊断断报告：发动机机运行故故障诊断断过程适适用故障现象（33）：本本试题满满分144分， 实际得得_分请简单写出出你如何何再现故故障？请简单陈述述主要诊诊断步

48、骤骤（用“”表示示诊断顺顺序）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX请给出维修修建议。注意：具体体填写哪哪些项目目由专家家组根据据实际故故障选定定。五.评分标标准和评评分方法法1.汽车发发动机系系统检修修赛项过过程评分分标准见见表六表六 汽汽车发动动机系统统检修赛赛项过程程评分标标准评分点评 分 标 准配分测试准备 未正确确进行蓄蓄电池检检查而直直接起动动发动机机的，扣扣0.22分 未正确确进行机机油液位位检查而而直接起起动发动动机的，扣扣0.22分 未正确确进行冷冷却液位位检查而而直接起起动发动动机的，扣扣0.22分 未安装装挡块的的，扣00.2分分 未安装装翼子板板布、座座套、方方

49、向盘套套的，每每项扣00.2分分 驾驶员员侧车窗窗玻璃未未降落的的，扣00.2分分。 以上上累计最最多扣分分1分。1人物安全 发动机机盖打开开后支撑撑不正确确的，扣扣0.55分 初次起起动未请请示裁判判而直接接起动发发动机的的，扣11.0分分。 未警示示同伴而而直接起起动发动动机的，每每次扣00.5分分，最多多扣1.0分。 每次起起动发动动机的时时间超过过5秒钟钟的，或或者连续续起动发发动机超超过3次次的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分。 选手佩佩戴尖锐锐饰物的的，扣00.5分分 选手未未穿安全全鞋的，扣扣0.55分 维修过过程，距距离运动动、高温温等元件件距离过过近的，每每次扣

50、00.255，最多多扣0.5分 操作过过程中，对对测试设设备和车车辆可能能构成损损坏而被被裁判制制止的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 测试过过程中，对对线束构构成损伤伤的，除除责令其其恢复外外，每处处扣0.5分，最最多3分分 如果选选手损坏坏车辆或或设备，视视情况扣扣除5-10分分，但需需要裁判判写出说说明，报报裁判长长同意 以上上累计最最多扣分分3分。3设备使用 工具、仪仪器、仪仪表和测测试设备备选择不不合理的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 未做好好工具、仪仪器、仪仪表和测测试设备备准备工工作而直直接进行行测试的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 未正确确

51、连接仪仪器、仪仪表和测测试设备备到车辆辆的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 未正确确操作车车辆到测测试条件件而直接接进行测测试的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 测试设设备操作作不正确确而没有有读取出出信息的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 每次测测试完成成后，测测试设备备未合理理归位的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 以上上累计最最多扣分分2.55分。2.5操作规范 未采用用正确方方法拆卸卸零件的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 拆卸下下的零件件未正确确码放的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 测试完完成后未未恢复车车辆的，每

52、每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 测试完完成后，未未使用正正确方法法验证测测试结果果的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 以上上累计最最多扣分分1.55分1.5响应裁判 未按裁裁判要求求口述故故障现象象或故障障现象阐阐述不正正确的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 未按裁裁判要求求口头讲讲述引发发诊断要要点并做做简单分分析的，或或列举无无关原因因、分析析错误的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 未按裁裁判要求求口述作作业项目目或测试试目的不不明确的的，每次次扣0.25分分，最多多扣0.5分 未按照照裁判要要求回答答诊断结结论或回回答不正正确的，每每次扣

53、00.255分，最最多扣00.5分分 以上上累计最最多扣分分1.00分15S规范 地面或或工作台台不洁的的，扣00.2分分 工具、设设备摆放放凌乱的的，扣00.2分分 工具丢丢失或脱脱落的，扣扣0.55分 起动车车辆前未未连接尾尾气排放放装置的的，扣11.0分分 出现肢肢体碰撞撞的，每每次扣00.255分，最最多扣00.5分分 现场组组织混乱乱的，扣扣0.55分 如果选选手造成成严重的的污染，视视情况扣扣除5-10分分，但需需要裁判判写出说说明，报报裁判长长同意 以上上累计最最多扣分分1.00分。1合计102.诊断报报告（故故障诊断断部分）评评分标准准不同故障具具体标准准可能略略有区别别，但基

54、基本遵照照以下判判罚准则则。第一步：准准确描述述故障现现象，并并列举故故障原因因重点考察故故障现象象描述是是否准确确到位，对对相关联联现象做做好阐述述；能准准确写明明电路图图资料来来源；能能准确绘绘制原理理简图，准准确反映映可能的的故障原原因；能能正确、全全面列举举可能原原因，可可以合并并，但不不能缺点点。第二步：故故障确诊诊过程一般测试都都需要分分几步进进行测试试，根据据具体情情况在以以下细节节进行判判罚：在在每步测测试过程程中，能能否准确确描述测测试概要要（即标标题）的的；能否否正确绘绘制控制制逻辑示示意图；能否正正确列举举故障原原因；能能否正确确描述测测试条件件、测试试设备、测测试对象象

55、、标准准参数、测测试结果果；针对对测试结结果，能能否正确确进行原原因分析析；能否否写明故故障原因因确诊验验证方法法。首先判罚整整体思路路是否合合理，其其次判罚罚每个步步骤细节节是否准准备完备备。第三步：分分析故障障机理，提提出维修修建议重点判罚故故障机理理分析是是否准确确到位；能正确确提出正正确维修修建议。附件2：2017汽汽车电气气系统检检修竞赛赛方案一.竞赛内内容、分分值分配配及设计计用时本次大赛要要求选手手在规定定的时间间内，在在迈腾整整车上完完成以下下两种类类型的竞竞赛内容容：1.灯光控控制系统统、舒适适控制系系统常见见故障的的诊断和和排除工工作。2.标准化化理论考考核，涉涉及发动动机

56、、灯灯光控制制系统、舒舒适性控控制系统统的所有有内容。各竞赛内容容、分值值分配和和设计用用时见表表七。表七 汽汽车电气气系统检检修竞赛赛内容、分分值分配配和设计计用时平台故障现象试卷分操作分合计设计用时迈腾整车灯光控制系系统故障障25154025舒适控制系系统故障障25154025理论考核2002010单赛项合计计10060注意：本次次竞赛全全部在整整车上进进行，部部分覆盖盖物由赛赛项工作作人员代代为拆解解，某些些核心部部件需要要选手自自行拆装装，测量量时不得得对原车车配件、线线束构成成损伤，对对于没有有密封保保护的线线束可以以采用背背插方式式进行测测量，对对于有密密封保护护的线束束，选手手可

57、利用用跨接线线或很细细的无损损探针辅辅助进行行测量。选选手可自自行携带带跨接线线或无损损探针，但但需经裁裁判检查查确认后后方可使使用。竞竞赛现场场会提供供可供适适当的配配件箱供供选手选选用，箱箱内包括括可用于于更换的的配件、连连接器、线线束等，具具体内容容不公开开。二.知识和和技能考考核点本次竞赛通通过选手手排除故故障来体体现自己己所掌握握的知识识和技能能，重点点考察的的知识和和技能点点包括以以下几点点：（一）灯光光系统部部分1.掌握迈迈腾汽车车灯光和和舒适系系统的系系统构成成、系统统电路和和工作过过程。2.掌握JJ5199在整个个系统电电路中的的核心作作用，理理解迈腾腾汽车灯灯光系统统的热监

58、监控功能能，掌握该该系统和和传统的的灯光系系统相比比特有的的诊断方方法。3.理解CCAN总总线在舒舒适性系系统中的的应用，理理解CAAN总线线系统的的故障对对于系统统性能的的影响，掌掌握CAAN总线线系统的的测试方方法。4.掌握利利用电位位和电压压的测量量来判定定电路导导通性的的测试方方法。5.掌握近近光灯、远远光灯、倒倒车灯、停停车灯、小小灯、雾雾灯、制制动灯、转转向灯系系统中灯灯泡本身身及其电电路故障障对系统统的影响响，掌握握灯泡本本身及其其电路故故障的诊诊断和检检测方法法。6.掌握灯灯光开关关、变光光开关、转转向开关关、制动动开关、倒倒车开关关、雾灯灯开关本本身及其其电路故故障对系系统的

59、影影响，掌掌握开关关本身及及其电路路故障的的诊断和和检测方方法。7.掌握与与灯光控控制系统统有关的的转向柱柱控制单单元、J5119及其其电源电电路故障障对系统统的影响响，掌握握这些控控制单元元及其电电路故障障的诊断断和检测测方法。（二）舒适适系统部部分1.掌握玻玻璃升降降器系统统的构成成、系统统逻辑电电路和控控制过程程，重点点在于每每个车门门玻璃升升降器主主控、受受控方面面的区别别。2.掌握中中控门锁锁控制系系统的构构成、系系统逻辑辑电路和和控制过过程，重重点在于于每个车车门中控控门锁主主控、受受控方面面的区别别。3.掌握后后视镜控控制系统统的构成成、系统统逻辑电电路和控控制过程程，重点点在于

60、前前面两个个车门后后视镜主主控、受受控方面面的区别别。4.掌握各各个闭锁锁器本身身及其电电路故障障对舒适适性系统统的影响响，掌握握元件本本身及其其电路故故障的诊诊断和检检测方法法。5.掌握各各个升降降器开关关本身及及其电路路故障对对舒适性性系统的的影响，掌掌握元件件本身及及其电路路故障的的诊断和和检测方方法。6.掌握后后视镜调调节开关关本身及及其电路路故障对对舒适性性系统的的影响，掌掌握元件件本身及及其电路路故障的的诊断和和检测方方法。7.掌握各各个后视视镜本身身及其电电路故障障对舒适适性系统统的影响响，掌握握元件本本身及其其电路故故障的诊诊断和检检测方法法。8.掌握各各个升降降器控制制单元本