交通安全设施工程施工方案

1、五、交通安全设备工程1）护栏施工方案、施工方法（1）施工准备交通安全设备施工队建立后,护栏项目工程师将在二周内抵达现场,并与测量工程师全面认识工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的详细地点,保证在护栏施工时不被破坏.施工人员联合本项目实质情况，仔细阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求联合现场情况提出的确可行的详细施工方案.（2）施工放样依照设计图纸，组织以专业测量工程师构成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分开带张口等结构物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线,采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具正确测距定位。

2、路侧顶部填土高度小于1。35m、中央分开带顶部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作起初办理。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分派法合理办理间距零头。（3）立柱施工及调整立柱放样后,检查每根立柱的地基状态，关于一般填土路段,采用打入法施工。关于无法打入的填方(或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋想法施工,采用开挖法施工时，回填土应采用优秀的资料并分层夯实,每层厚不超出150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土;采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的资料回填，并分层夯填密实,每层厚不超出150mm.关于完好石方路段,采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法

3、施工。全部的立柱施工时,随时使用量尺（定尺）、水平尺和水平仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程.在立柱施工完一段距离后安装护栏以前及时对峙柱进行微调，以保证立柱安装符合公路工程质量评定标准要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整体线形最好。4）护栏板安装波形梁经过拼接螺栓相互搭接，并经过连结螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向,即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。(5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后,依照道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流利,雅观大方。随后拧紧全部的连结螺栓和拼接螺栓.安装工作完成后，交通安全

4、设备施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队进步行全面质量自检，使全部工程完好符合检验标准要求,档案（内业）管理员同时负责整理相关施薪水料，准备查收。2）间隔栅施工方案、施工方法1）本合同段间隔栅设计数量为51422米.由护栏间隔栅项目工程师负责本项施工工作；由专业厂家生产制作.由护栏产质量检工程师负责资料采买及包装、运输、报检。2）由于本项工作已不受土建施工单位及其工作的影响，接中标通知书3周内人员、资料、设备即可安排进场，张开相应工作,保证顺利竣工。3)施工人员必定仔细熟悉设计文件、图纸、施工规范，依照征地图，标出征地界，用钢卷尺在测量工程师指导下正确放样，立柱中心线一般距征地界2530

5、公分,使间隔栅(含立柱基础）既能保证设置在征地界内,不与当地百姓发生不用要的纠葛，又能保证将全部征地都围在里边。(4）放样后，对高低不平的地形作好平坦工作,对建立的松土和拐角处的立柱混凝土基础应深埋或合适加大尺寸，保证间隔栅线形流利、起伏有序、雅观大方。在平面上更应做到流利雅观。5）立柱施工要严格控制立柱间距和垂直度，是保证间隔栅雅观流利的根本。超越河流时，当河两岸宽度不超出4m时,按图纸所示或用刺铁丝连结；当河两岸宽度大于4m时，间隔栅应做停止关闭连结设置.立柱埋设后，在混凝土凝结以前，应做好支撑和防范，保证立柱不倒立，不倾斜，不被风刮动，不被人为破坏.立柱一般每隔24m在其两侧加斜撑，以保

6、证其坚固性。6）网片安装。在立柱坚固坚固后,安装焊接网片.网片安装应绷紧、顺直,不松驰，不鼓兜.7)调整线形和质量自检挂好网片后，假如线形不够顺畅、雅观大方，可经过螺栓作微调，假如螺栓微调见效仍旧不理想,对个别基础可作返工办理.安装结束后，要及时除掉污染物、废土，不得污染环境。3）标志施工方案、施工方法(2)施工放样依照设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以立交出口匝道的三角端起点为控制点（基点），今后倒推，正确确定出口500米、1公里、2公里预告标志地点，以桥梁、通道桩号为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地点等标志地点(如遇结构物等时，可作合适移位)，以道路中心线为横向控制线,采

7、用经伟仪、钢卷尺及其他必要工具正确测距定出标志基础横向地点。根据基础尺寸和道路线形（假如是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的地点（含尺寸及方向)并作好明显标志.（3）基础开挖放样定位后，依照图纸按现场作好的标志要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不可以随意乱扔，要采用监理工程师赞成的方法或外运办理。（4）浇捣混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后,采用经检验合格的砂、石、水泥，依照混凝土配合比试验报告要求配料，采用现场搅拌机搅拌均匀（假如在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不可以完成，应在搅拌站集中搅拌，此后运输到现场)。浇捣时要用振动棒

8、振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的圆滑模板圈好,拆模后不可以有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平坦，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等)捆绑免得被水泥污染，破坏螺纹。荒弃砂石料及模板等资料要及时除掉.（5）标志板及立柱安装基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装,双柱式路侧标志，两支柱之间直立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连结件对称布设。对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装,保证质量及进度.大型标志立柱经过法兰盘与基础连结，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后采用汽车吊一致安装。汽车吊安装时,吊臂下严禁

9、站人，捆绑要牢靠，不可以破坏标志板的边角，更不可以对版面有划痕或其他破坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇注时已充分考虑，安装时仅是微调)，板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。6）质量自检:外业工作完成后，交通安全设备施工队将组织标志产质量检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完好符合要求,同时会同档案管理负责人整理相关施薪水料，准备查收.4）标线施工方案、施工方法1）标线工程的施工由标线项目工程师负责。标线资料的采买、质量检验、运输由质检工程师负责.2)放样依照图纸要求由专业放样工程师负责的专业放样小组放样，关于道路曲线段、文字、箭头、

10、立交三角端，收费广场、收费岛头、岛尾等要点部位处，要精准计算，仔细放样。在车道分界限、边缘线中量出，对设定的中心线地点不断地进行校核，达到正确无误。划中心线样线并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。（3）打样线和打扫路面放样后,为了能正确定位，调整局部线形,节俭划线时间，提高划线精度，应先划水性涂料线（样线)，对路面用板刷和煤气焚烧器长度除掉（如灰尘、砂泥、油、水分、隶属物等）.特别要除掉水分,干燥路面。(4)喷底油采用高压无气喷涂方法喷涂底油，这样粘结见效更为优秀.5)热熔涂料敷设由于本项目时间赞成，为更好地保证工程质量，本项目采用机械熔融(t=-180220c），人工手推划线。同时伴撒

11、面层玻璃微珠。施工时，特别注意不可以污染路面。在划文字、箭头、斑马线时边线要贴胶带纸粘贴。一般标线厚度为1.80.2mm，文字、箭头、斑马线厚度宜控制在3。00.3mm，以保证雨天的视认见效。6）质量控制施工天气优秀，无风沙，路面干燥；施工时涂料温度控制优秀，标线线形顺畅，边缘齐整,不流淌，无毛边，表面无沟槽，无气泡，玻璃珠沉入深度适中；人工手实行进速度均匀,保证标线厚薄均匀；斑马线、文字、箭头施工时，应降低推车速度,保证标线厚度达到设计标准；所选涂料的配方应能符合当地天气要求，防范开裂。7）产品保护标线工程流水作业路线长，诚然干燥快（不粘胎干燥时间约三分钟)，但易受其他施工单位搅乱，施工中应

12、加强保护.在其干燥前不可以让车辆压过。5）兴起路标施工方案、施工方法1）兴起路标主要布设于立交及大中桥上，本合同段9772个，连同粘贴剂一次采买。兴起路标工程施工由标线工程师负责。在标线施工供应作业面后方可施工。2）放样兴起路标放样工作由测量工程师与标线放样同时进行.3）打扫粘贴在将作业面打扫洁净后，将粘贴剂均匀、饱满地涂布于路标下面,用力贴到指定地点上.（4）质量控制由于粘结剂不可以很快干燥固结完成，路上搅乱因素多,施工后应派人保护现场,关于被挪动的路标应及时返工。注意将兴起路标四周溢出的粘结剂及时除掉，免得污染环境。6)轮廓标施工方案、施工方法(1）本合同段附着式轮廓标设计数量5351个，

13、经过连结螺栓与钢护栏连接，经过膨胀螺栓与混凝土护栏相连，其设置原则是左黄右白，不一样样曲线半径，设置间距不一样样。按表1布设。轮廓标设置间距表表1曲999线半径303089901791802742753742000375999（m）1999设置间隔48121620284048（m）2）轮廓标反射器采用透光率高的合成树脂资料来制造，反光器的光学性能符合JTJ07494要求。(3)遇混凝土护栏时，轮廓标经过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上,使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设计，并及时除掉污染物。（4)进场轮廓标数量要相当充分，免得被盗或人为破坏时能及时补上。安装后交工查收或通车前要常常上路巡逻,免得被盗严重。（5）本项目施工工作由护栏工程师负责。6)弊端责任期保护方案为了保证本合同段安全设备项目的施工质量,特地建立交通