玉磨铁路12标成本预控方案XXXX

1、玉磨铁路12标成本预控实施方案中铁十八局局集团第第五工程有有限公司司经济管理部部二O一六年年六月目 录录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc23948 一、工程概概况 页玉磨铁路112标成成本预控控实施方方案一、工程概概况1.工程范范围线路位于云云南省南南部地区区，以昆昆玉铁路路玉溪西西站为起起点，自自北向南南经研和和、峨山山、化念念、杨武武、罗里里、铜厂厂冲和甘甘庄至元元江；出出玉溪地地市后，线线路路过过界址坡坡、小能能科、安安定、墨墨江、他他郎河、阿阿墨江、过过尧、通通关、把把边江、磨磨黑至宁宁洱，再再经同心心、佛台台山、莲莲花寺至至思茅；出普洱洱地市后后，线路路穿

2、越普普文、大大渡岗、勐勐满、曼曼掌，一一跨澜沧沧江进入入西双版版纳州景景洪市，最最后在橄橄榄坝二二跨澜沧沧江后，过过勐罕、关关累、勐勐远、勐勐腊到达达磨憨。新建玉溪至至磨憨铁铁路正线线长5008.5533kkm，其其中玉溪溪至西双双版纳为为双线，正正线长3364.1422km，西西双版纳纳至磨憨憨为单线线，正线线长1444.3391kkm。玉玉溪南至至研和上上行联络络线，长长1.8833kkm，玉玉溪南至至研和下下行联络络线，长长2.5534kkm。调调整昆玉玉线（昆昆玉线玉玉溪西至至玉溪南南疏解线线）上行行疏解线线3.2268kkm，下下行疏解解线2.4911km。2.本项目目主要工工程数量

3、量YMZQ-12标标工程范范围为太太达村隧隧道进口口至三家家村隧道道出口，DDK2339+8800DK2265+0855，正线线长度225.2285kkm；其其中正线线隧道66座，长长243301mm，正线线桥梁55座，长长7655.177m，正正线路基基2188.833m，无无砟道床床283314mm。1）隧道工工程序号隧道名称起讫里程长度（m）1#斜井2#斜井3#斜井备注1太达村隧道道DK2399+8110 -DK2245+62555815单向掘进DDK2443+ 4500，长2265mm/2大尖山隧道道DK2466+0226 -DK2260+2233141977双向掘进DK2499+ 2

4、200，长11899m双向掘进DDK2551+7700，长长15770m双向掘进DDK2557+0000，长长6766m3松香1#隧隧道DK2600+3445 -DKK2600+6007262/4松香2#隧隧道DK2600+7992 -DK2261+1299337/5松香3#隧隧道DK2611+3335 -DK2261+5555220/6三家村隧道道DK2611+6115 -DK2265+08553470/2）桥梁、涵涵洞工程程序号桥梁名称起讫里程桥、涵长（mm）孔跨样式备注1那苏河双线线大桥DK2455+6884.669 -DK2246+0144.2329.5512*32+(600+1004

5、+660)+1*224挂篮悬臂浇浇筑施工工2莲花寺1号号双线中中桥DK2600+2334.449 -DK2260+3366.999102.552*32+1*2243盖板涵DK2600+633663.9331-2.00m4莲花寺2号号双线中中桥DK2600+6993.339 -DK2260+7855.611992.2221*24+1*332+11*2445思茅河双线线大桥DK2611+1229.441 -DK2261+3277.655198.2242(3*332+11*244+2*32)6植物园双线线中桥DK2611+5771.115 -DK2261+6133.85542.71*323）路基工工

6、程序号起讫里程长度（m）1DK2455+6331-DDK2445+6684.6953.6992DK2600+6007-DDK2660+6693.3986.3993DK2611+5550-DDK2661+5571.1511.53.工程地地质特征征 （1）地地层岩性性线路所经地地区地层层岩性复复杂，沿沿线地层层主要为为中生界界红色砂砂泥岩地地层（俗俗称滇中中、滇西西红层），其其次为古古生界、前前震旦系系古老的的结晶岩岩系、哀哀牢山变变质岩系系及覆于于基岩上上的第四四系各种种成因堆堆积物；局部分分布有侵侵入岩体体。（2）地质质构造本线地处印印度板块块与欧亚亚板块碰碰撞缝合合带附近近之扬子子亚板块块、

7、印支支亚板块块、滇缅缅泰亚板板块，三三大亚板板块以金金沙江-红河断断裂带和和澜沧江江深大断断裂为分分界，线线路地跨跨扬子亚亚板块之之康滇古古隆起、印印支亚板板块兰坪坪-思茅茅拗陷与与哀牢山山褶皱带带、滇缅缅泰亚板板块保山山褶皱带带。气象特征本线所经地地区为亚亚热带和和热带，受受季风、地地形、低低纬的影影响，形形成垂直直气候、低低纬气候候、季风风气候三三大气候候特征。普普洱市境境内，具具有热带带、亚热热带气候候特征，日日照充足足，雨量量充沛，年年平均气气温在118左左右。水文地质特特征（1）主要要河流水水系特征征沿线地表水水系发育育，多呈呈格状、羽羽状水系系。线路路经过的的水系主主要是红红河水系

8、系上游元元江段、红红河水系系支流阿阿墨江和和把边江江、澜沧沧江水系系下游景景洪段，河河流水系系发达，主主干流及及其支流流上水电电站众多多。（2）地下下水类型型沿线地下水水类型主主要分为为第四系系松散岩岩类孔隙隙潜水、基基岩裂隙隙水、断断裂带水水及岩溶溶水。工期要求总工期：552.11个月； 计划开工日日期：220166年4月月15日日；计划竣工日日期：220200年8月月19日日。项目组织管管理机构构设置1.施工组组织机构构及管理理模式（1）施工工组织机机构针对本项目目特点，设设立“中中铁十八八局集团团玉磨铁铁路项目目经理部部”，经经理部设设工程、安安全、质质量、计计划合同同、财务务、物资资设

9、备、征征拆环保保、综合合管理部部和中心心试验室室等八部部一室；设置一一分部和和二分部部两个分分部，项项目部、各各分部主主要管理理人员均均已到位位。组织织机构见见后附图图。（2）项目目管理模模式执行集团公公司在玉玉磨铁路路项目上上推行代代局指管管理模式式。根据集团公公司的项项目管理理办法制制定本项项目的主主要人员员及部门门管理职职责和项项目管理理制度及及相关的的项目管管理办法法。附图 玉玉磨铁路路12标标项目组组织机构构图2.总体施施工组织织（1）总体体施工组组织安排排施工组织安安排以大大尖山隧隧道为控控制点。以以太达村村隧道、那那苏河大大桥为重重点，确确保重难难点和控控制工程程工期目目标。以以

10、位于关关键线路路上的工工程为重重点，确确定主要要工程节节点工期期目标。以以架子队队为施工工组织基基础，以以机械化化、工厂厂化、专专业化、信信息化为为支撑手手段，确确保工期期目标可可控。（2）总体体施工流流程总体施工流流程：施施工准备备路基基、桥涵涵、隧道道工程施施工沉沉降观测测无砟砟道床施施工竣竣工。（3）路基基工程施施工安排排本标段路基基较少，主主要为桥桥隧结构构物之间间段路基基，现场场在具备备施工条条件后，首首先安排排路基地地基处理理、涵洞洞及与路路基相接接的桥台台施工，为为桥隧结结构物施施工创造造条件。为为保证施施工进度度，各施施工区段段地基处处理全面面展开，路路基填筑筑紧跟地地基处理理

11、进行。路路基附属属工程随随路基填填筑施工工逐步展展开。雨季根据路路基填料料情况安安排施工工，路基基预制构构件就近近在附近近拌和站站集中生生产。路路基填筑筑及预制制构件施施工以机机械化、专专业化、工工厂化来来确保质质量。（4）桥涵涵工程施施工安排排根据总体施施工组织织安排，桥桥梁工程程的施工工组织以以满足架架梁作业业为重点点，坚持持分单元元流水作作业、重重点突出出的总体体原则。每座桥梁按按照先下下部后上上部的顺顺序组织织施工，上上部结构构为现浇浇梁、需需要独立立组织施施工的墩墩台优先先施工。桥桥梁附属属工程在在主体工工程完成成后及时时施工。对大跨连续续梁结构构部分，在在开工后后将其作作为整座座桥

12、梁的的重点部部分优先先考虑。作业周期较较易控制制的一般般结构桥桥梁基础础和墩身身工程，可可根据架架梁先后后次序和和工期要要求，采采用多作作业面平平行流水水方式组组织桥梁梁下部结结构的施施工。（4）隧道道工程施施工安排排本标段共66座隧道道，其中中大尖山山隧道通通过进出出口和三三座斜井井五个工工区组织织施工，共共8个工工作面；太达村村隧道通通过进口口、斜井井、出口口组织施施工，共共3个工工区3个个工作面面；三家家村隧道道采用进进出口两两个工区区组织施施工；松松香1号号、2号号、3号号隧道采采用流水水作业施施工。各各隧道先先进行临临时工程程的施工工，调查查隧道区区内的已已有构造造物及地地质构造造，

13、进行行洞口段段排水设设施及坡坡面防护护施工，施施工准备备期内完完成弃碴碴场排水水设施的的施工，准准备完毕毕后进行行洞身掘掘进，二二次衬砌砌根据监监控量测测结果安安排施作作。（5）轨道道工程施施工安排排本标段轨道道工程为为大尖山山隧道228.331kmm无砟道道床。根根据总体体组织，隧隧道贯通通并沉降降观测达达到设计计要求后后开工，通通过进口口、出口口分左右右线共44个作业业面组织织施工。3.施工区区段划分分根据实际情情况，全全标段暂暂时划分分为2个个分部进进行组织织施工：一分部管辖辖范围为为标段起起点DKK2399+8000至DKK2588+6001；组组织管理理桥涵施施工架子子一队、隧隧道施

14、工工架子一一队七七队、综综合施工工架子队队、无砟砟道床施施工架子子队等110个施施工架子子队施工工。二分部管辖辖范围为为DK2558+6011至DKK265+0885；组组织管理理隧道施施工架子子八队十队、路路基施工工架子队队、桥涵涵施工架架子二队队等5个个施工架架子队施施工。12标施工工区段划划分见附附图。附图 112标施施工区段段划分图图项目作业层层管理模模式选择择按照“经济济高效、科科学制衡衡、合同同规范、管管控有力力”的原原则，构构建以劳劳务分包包和工序序分包为为主体、以以自有作作业队和和“架子子队”为为支撑、以以合法专专业分包包相配合合、积极极组建模模拟股份份作业队队、严禁禁“大包包

15、”（工工程转包包、违法法分包）的的作业层层管理模模式。主主体工程程劳务工工序分包包、降低低减少分分包层次次，专业业性较强强或对施施工资质质有特殊殊要求的的，进行行专业分分包。根根据本项项目各分分项工程程的特点点编制附附件1工工程分包包策划表表，对对整个工工程的后后期分包包做一个个指导性性文件。附件1分包策划表表序号分项工程名名称标段划分单位总工程量每标段工程程量控制性单价价每标段分包包预计总总金额（万万元）承包方式根据施组工工期拟上上场设备备或模板板拟分包工作作内容1隧道开挖支支护拟划分为66个标段段每个标标段约339.55万方每每个标段段约3.3公里里m3239711743995229正洞开

16、挖VV级311正洞开开挖IVV级322.242超超前导管管11.8225中空空锚杆99.8支支护挂网网4000/T喷喷射混凝凝土2338劳务分包合同指定段段隧道的的正洞、斜斜井及各各种洞室室、通道道、交通通安全避避险段、加加宽断面面以及斜斜井进正正洞段的的爆破开开挖土石石方、超超前小导导管、超超前长管管棚、初初支锚杆杆、锁脚脚钢管、钢钢筋网铺铺挂、喷喷射混凝凝土施工工作业（含含围岩监监控量测测点布设设、超前前钻孔、洞洞内临时时排水等等）及合合同文件件规定的的设计图图纸未明明确但为为达到施施工规范范要求而而完成的的与本工工程有关关的所有有明示或或暗示的的辅助工工作内容容。2隧道衬砌排排水拟划分为

17、55个标段段圬工方68042291360885.88铺地填充336衬砌砌仰拱445有架架拱衬砌砌68衬衬砌钢筋筋3355复合防防水8衬衬砌背后后注浆550劳务分包承包人指定定隧道的的设计范范围内的的工程项项目，主主要包括括*隧隧道*段正洞洞及各种种洞室、通通道的仰仰拱、填填充、拱拱墙衬砌砌以及附附属洞室室的混凝凝土施工工、排水水管布设设安装、防防水板及及土工布布铺挂、止止水带安安装、衬衬砌钢筋筋安装绑绑扎成型型、接茬茬钢筋安安装、水水沟电缆缆槽浇筑筑、配合合衬砌台台车安装装调试、台台车及栈栈桥移动动、配合合防水板板及衬砌砌敲击台台车加工工、输送送泵清洗洗、现场场清理、配配合第三三方检测测等合同

18、同文件规规定的设设计图纸纸未明确确但为达达到施工工规范要要求而完完成的与与本工程程有关的的所有明明示或暗暗示的辅辅助工作作内容施工组织设设计确定定1.总体施施工方案案施工安排按按照“开开工施施工准备备隧道道、路基基、桥涵涵无砟砟道床竣工”的的总体施施工顺序序科学组组织施工工，施工工准备阶阶段加强强征地拆拆迁、道道路运输输及电力力和临建建工程工工作，缩缩短施工工准备时时间，为为施工队队伍上场场创造必必要地条条件，以以隧道、桥桥梁施工工安全有有序推进进为重点点。根据实际情情况，全全标段暂暂时划分分为2个个分部进进行组织织施工：一分部管辖辖范围为为标段起起点DKK2399+8000至DDK2558+

19、6601；组织管管理桥涵涵施工架架子一队队、隧道道施工架架子一队队七队队、综合合施工架架子队、无无砟道床床施工架架子队等等10个个施工架架子队施施工。二分部管辖辖范围为为DK2258+6011至DKK2655+0885；组组织管理理隧道施施工架子子八队十队、路路基施工工架子队队、桥涵涵施工架架子二队队等5个个施工架架子队施施工。本标段以关关键项目目控制为为主线，以以大尖山山隧道、那那苏河大大桥、太太达村隧隧道施工工为主要要控制点点，突出出主线，兼兼顾其它它。整个个标段施施工组织织拟分以以下三个个阶段组组织实施施：（1）准备备阶段成立组织织机构和和机械、材材料、人人员上场场接到中标通通知书后后，

20、立即即按照招招标文件件的要求求和投标标文件的的承诺成成立项目目经理部部，并立立即组织织机械、材材料、人人员上场场。施工便道道修建根据本工程程实际情情况，汽汽车运输输便道主主要沿既既有道路路整修后后引入至至工作面面。施工用电电电源线、开开关站及及供电干干线为大大临工程程，由临临电施工工单位负负责施工工，项目目部负责责供电干干线至施施工点的的引接施施工，共共设255台变压压器以满满足现场场施工需需要，并并配备足足够的内内燃发电电机作为为移动电电源和备备用电源源。本工程全线线施工用用电设置置35kkV临时时集中变变电（开开关）站站9座；10kkV临时时集中变变电（开开关）站站3座；接取地地方100k

21、V电电源3处处。隧道进洞超超过1公公里后，高高压进洞洞，采用用移动式式箱变供供电。混凝土拌拌和站、钢钢结构加加工厂修建混凝土土集中拌拌和站55座，钢钢结构加加工厂33座。其它临时时设施办公及生产产用房、试试验室、油油料库、火火工品库库、消防防设施、垃垃圾及污污水处理理设施、卫卫生防疫疫室、施施工用水水、视频频监视系系统等的的建设。（2）主体体工程施施工阶段段大尖山隧隧道为本本工程的的控制性性工程，需需早准备备，早开开工；太太达村隧隧道为本本工程的的难点工工程且施施工工期期较长，也也须尽早早开工；其他隧隧道可以以适当延延迟一段段时间开开工，小小于1kkm隧道道参照架架梁要求求顺序展展开施工工。那

22、苏河双双线大桥桥为本工工程重点点工程，需需早准备备，早开开工；其其他桥梁梁可以适适当延迟迟一段时时间开工工，根据据架梁要要求顺序序展开施施工；涵涵洞工程程必须尽尽早开工工，以便便为路基基填筑创创造有利利条件。路基土石石方工程程在施工工准备完完成后即即可开工工，其完完成工期期应满足足该区段段铺轨工工程进度度的要求求，路堑堑地段路路基在铺铺轨工程程开工前前半个月月完成，路路堤地段段路基基基床表层层以下自自然沉降降时间不不得少于于6个月月，在铺铺架工程程开工前前半个月月完成全全部工程程，对有有软土地地层的地地质地段段，应在在施工准准备完成成后尽早早开工。完善准备备阶段未未能完成成的个别别临时设设施的

23、建建设。（3）收尾尾阶段项目完工工后，项项目部先先行自行行组织有有关人员员进行检检查，针针对自查查问题进进行整改改。全部部工程按按建设方方要求完完工后，将将各类资资料分别别整理齐齐全、完完整、归归档，竣竣工文件件的整理理、移交交应符合合有关标标准、法法规的规规定。配合站后后单位施施工前对对接口工工程进行行的验收收。总体施工方方案见下下表。表 总体施施工方案案序号项目主要方案1拆迁及征地工程本标段迁改改工程主主要包括括改移道道路，拟拟安排路路基施工工架子队队负责施施工。2路基工程本标段有路路基2118.883m，拟拟安排11个路基基施工架架子队施施工。路基工程段段落较短短、工程程量较小小，路基基

24、工程采采用机械械化作业业。土方方路堑开开挖采用用全层纵纵向开挖挖法施工工；石方方开挖采采用潜孔孔钻机钻钻孔，预预裂爆破破，分层层、分段段开挖；路基填填筑分层层作业，一一次成型型。3桥涵工程本标段本标标段桥梁梁5座，那那苏河大大桥悬灌灌梁（660+1104+60），盖盖板涵11座/633.93横延延米，拟拟安排22个桥涵涵施工架架子队。单单位桥梁梁施工顺顺序：基基础承承台墩墩台身梁体桥面系系。基础下部施施工：按按照先桥桥台后桥桥墩、先先水中墩墩后陆地地墩、先先连续梁梁墩后简简支梁墩墩的原则则，每个个施工队队安排多多个施工工作业面面平行施施工，各各作业面面均分桩桩基础、承承台、墩墩台身流流水线进进

25、行流水水作业。上上部结构构有悬臂臂浇筑。涵洞：涵洞洞工程必必须尽早早开工，以以便为路路基填筑筑创造有有利条件件。4隧道工程本标段有隧隧道6座座/244.3001kmm，根据据隧道分分布情况况，拟安安排100个隧道道施工架架子队进进行施工工。根据喷锚构构筑法原原理，隧隧道特殊殊衬砌段段采用三三台阶法法，级级围岩采采用三台台阶加临临时施工工措施法法，级级围岩采采用台阶阶法，级围岩岩采用全全断面法法施工；特殊地地段根据据围岩情情况进行行处理。隧隧道开挖挖采用光光面爆破破，凿岩岩台车或或风动凿凿岩机钻钻孔，出出渣采用用挖装机机或装载载机装渣渣，自卸卸车出渣渣，严格格控制超超欠挖，初初期支护护喷射混混凝

26、土采采用湿喷喷工艺，出出碴采用用无轨运运输。二二次衬砌砌采用整整体式模模板台车车、泵送送混凝土土浇筑，仰仰拱先期期施作并并整体灌灌注。通风方案：本线隧隧道施工工通风采采用压入入式通风风，利用用大功率率射流风风机经风风管吹至至掌子面面，使掌掌子面附附近的空空气指标标满足施施工作业业卫生标标准。排水：洞内内采取顺顺坡及反反坡排水水方式，可可根据坡坡度、水水量和设设备情况况布置管管路和泵泵站，一一次或分分段接力力排出洞洞外。集集水坑的的容积应应按实际际排水量量确定，其其位置确确定应考考虑减少少施工干干扰。配配备抽水水机的能能力应大大于预计计排水量量20以上，并并应有备备用台数数。上坡坡地段通通过边沟

27、沟自然排排水。5轨道本标段轨道道工程只只包含无无砟道床床施工（228.31公里里），拟拟安排11个轨道道施工架架子队负负责全标标段的无无砟道床床施工。无砟道床施施工通过过进出口口分左右右线共44个工作作面组织织施工，采采用轨排排支架法法，加强强专业施施工队伍伍和设备备的投入入。2.控制工工程和重重难点工工程施工工方案根据本标段段的工程程内容与与工程特特点，大大尖山隧隧道为本本标段的的线下控控制工程程，重难难点工程程为那苏苏河双线线大桥和和太达村村隧道。2.1 控控制工程程施工方方案2.1.11 大尖尖山隧道道工程概概况大尖山隧道道为本标标段的控控制工程程，隧道道全长1141997m，起起讫里程

28、程为DKK2466+0226DDK2660+2223，本本隧道为为双线隧隧道，为为满足工工期、施施工排水水及通风风、防灾灾救援与与弃碴需需要并兼兼顾地质质探测，本本隧道设设置3座座无轨双双车道斜斜井辅助助施工。洞洞身围岩岩为IIII级围围岩94430mm，IVV级围岩岩37000m，VV级围岩岩10667m，本本隧道设设进口、出出口、11#斜井井, 22#斜井井，3#斜井，55个施工工单元。2.1.22 施工工方案大尖山隧道道全长1141997m，起起讫里程程为DKK2466+0226DDK2660+2223，本本隧道为为双线隧隧道，洞洞身围岩岩为IIII级围围岩94430mm，IVV级围岩岩

29、37000m，VV级围岩岩10667m。IIII级级围岩采采用全断断面法施施工，IIV级围围岩采用用台阶法法施工，VV级围岩岩采用三三台阶法法加临时时横撑（或或临时仰仰拱）施施工。本隧道设进进口、出出口、11#斜井井（里程程：DKK2499+2000，斜斜井长为为：11189mm）, 2#斜斜井（里里程：DDK2551+7700，斜斜井长为为：15570mm）, 3#斜斜井（里里程：DDK2557+0000，斜斜井长为为：6776m），55个施工工单元，按按8个工工作面掘掘进，拟拟安排55个隧道道施工架架子队分分别进行行8个工工作面的的施工，各各施工单单元间平平行作业业。隧道道贯通后后经过沉沉

30、降监测测后施工工无砟道道床。大大尖山隧隧道分区区划分见见下图。图 大尖尖山隧道道分区划分分示意图图全隧除明洞洞段采用用明挖法法施工外外，其余余各段按按新奥法法原理组组织施工工，光面面爆破，喷喷锚网初初期支护护，仰拱拱超前，拱拱墙一次次衬砌。（1）洞口口掘进方方案洞口采用挖挖掘机开开挖，自自卸车运运土，人人工配合合刷坡。（2）洞身身掘进方方案本线隧道开开挖采用用凿岩台台车或凿凿岩机钻钻眼，光光面爆破破，软弱弱围岩段段采用机机械配合合人工开开挖或人人工持风风镐开挖挖。根据据隧道的的围岩条条件，不不同的围围岩等级级采用不不同的施施工方法法，隧道道进、出出口各110米范范围内采采用明挖挖法施工工，后2

31、25米采采用1108大大管棚+三台阶阶法+临临时仰拱拱，后995米采采用776中管管棚+三三台阶法法+临时时仰拱，其其余采用用422小导管管超前小小导管预预注浆超超前支护护，台阶阶法施工工。级级围岩采采取442超前前小导管管预注浆浆超前支支护，台台阶法施施工。级围岩岩采取42超超前小导导管预注注浆超前前支护三三台阶法法加临时时横撑（或或临时仰仰拱）施施工。（3）超前前支护本线隧道进进、出口口地段进进洞之前前设一排排长155m1108大大管棚超超前支护护，确保保进洞安安全。、级级围岩拱拱部设置置超前小小导管预预注浆加加固；采采用型钢钢钢架，并并适当缩缩短钢架架间距。施施工中结结合超前前钻孔限限量

32、排水水，降低低围岩含含水率，并并对围岩岩进行注注浆加固固处理。（4）衬砌砌支护方方案本隧道按喷喷锚构筑筑法设计计与施工工，隧底底结构超超前施作作，拱墙墙衬砌一一次性立立模灌注注，混凝凝土为气气密性混混凝土，衬衬砌采用用10mm液压钢钢模整体体衬砌台台车，仰仰拱施工工采用仰仰拱栈桥桥。（5）施工工排水方方案进口工区DDK2446+0026DK2247+7455段17719mm、出口口工区DDK2558+6601-DK2260+2233段16622mm为顺坡坡施工，拟拟采用排排水沟顺顺坡排出出；其余余工区共共计1008566m均为为反坡施施工，拟拟采用抽抽水泵排排至洞外外。（6）通风风方案大尖山隧

33、道道通风示示意图见见下图。大尖山隧道道通风示示意图本隧道分进进口、11#斜井井、2#斜井、33#斜井井、出口口5个工工区，55个工区区均采用用压入式式通风，各各工区施施工过程程中均采采用不间间断通风风，加强强风机维维护保养养和风管管检测，保保障通风风质量。（7）不良良地质处处理方案案根据地质调调查，对对本隧道道影响较较大的不不良地质质为那苏苏河1号号滑坡，该该滑坡分分布于进进口端DDK2445+8856DK2246+0200段，滑滑坡呈舌舌状，滑滑坡主轴轴轴向99，长长轴长约约1600m，横横向宽约约1700m，据据勘探揭揭示，滑滑体厚55155m，滑滑体主要要物质为为块石土土和硬塑塑粉质黏黏

34、土，局局部含碎碎石及角角砾土，下下伏基岩岩为泥岩岩、砂岩岩，体积积约2771004m33，属于于中型覆覆盖层滑滑坡，滑滑坡轴线线与沿线线路方向向基本一一致，并并向小里里程方向向滑动。目目前处于于稳定，施施工扰动动后可能能产生再再次滑坡坡，视对对工程影影响程度度进行锚锚杆加固固处理，必必要时采采用加固固桩进行行坡体加加固，确确保工程程安全。（8）供水水方案洞内高压水水采取在在洞口山山腰设高高位水池池，设置置地点高高差满足足施工用用水压力力的要求求，容量量依据施施工需要要修建。当当隧道洞洞顶标高高不足时时，采用用变频恒恒压供水水方式。洞洞内高压压水管采采用8801000的无缝缝钢管。（9）供电电方

35、案本标段隧道道供电由由附近的的变电所所引入高高压电，并并接入隧隧道洞口口的高压压配电站站，变压压后供洞洞内施工工用电。另另配发电电机作为为应急电电源。（10）运运输出碴碴方案隧道出碴采采用无轨轨运输方方式。台台阶法施施工采用用挖掘机机扒碴至至下部，再再用装载载机装碴碴。（11）弃弃碴场方方案全隧道共弃弃碴约1185.1万方方（实方方），其其中井口口工区弃弃碴约221.77万方（实实方），弃弃于DKK2477+8000线路路前进方方向左侧侧12000m处处，1号号斜井工工区弃碴碴约388.3万万方（实实方），弃弃于DKK2488+1000线路路前进方方向左侧侧约16600mm处，22号斜井井工区

36、弃弃碴约447.77万方（实实方），弃弃于DKK2522+0000线路路前进方方向左侧侧约19900mm处，33号斜井井工区弃弃碴约556.33万方（实实方），弃弃于2557+3300线线路前进进方向右右侧约112000m处，出出口工区区弃碴约约21.1万方方（实方方），弃弃于2660+2240线线路前进进方向右右侧14400mm处。弃碴坡脚采采用C220砼拦拦碴墙挡挡护，坝坝身混凝凝土优先先选用矿矿渣硅酸酸盐水泥泥。拦碴碴墙基底底置于同同一地层层中，避避免产生生不均匀匀沉降；若拦碴碴墙基础础承载力力不满足足要求，根根据情况况采取注注浆加固固等措施施对地基基进行加加固。拦拦碴墙坝坝高小于于8m

37、时时，拦碴碴墙基底底设置为为0.11：1的的倒坡；坝高在在8m及及以上时时，拦碴碴墙基底底设置为为水平并并在基础础下设两两排钢轨轨桩，桩桩长4mm，尺寸寸1.22*1.2m，横横向间距距3.00m，纵纵向间距距3.00m，采采取挖孔孔桩，桩桩内布置置钢轨，布布置与堆堆碴一侧侧，钢轨轨的两侧侧采用22钢钢筋焊接接连为整整体，22钢钢筋间距距为255cm，两两侧交错错布置。同同时拦碴碴墙预留留泄水孔孔。为了防止弃弃碴流失失，污染染环境，需需做好碴碴场排水水系统。碴碴场端部部设置引引水渠、泄泄洪渠和和截水天天沟以保保证碴场场水流及及时归槽槽排泄。施工中产生生的废碴碴按照环环保要求求进行处处理，避避免

38、随意意弃置、排排放，施施工完毕毕后，碴碴场按照照相关要要求进行行绿化或或复垦。2.1.33 施工工进度安安排本隧道按进进口、出出口、斜斜井组织织施工，共共5个作作业区88个工作作面。进进、出口口施工准准备3个个月，11#斜井井施工准准备4个个月，22#斜井井施工准准备3个个月，33#斜井井施工准准备2个个月。主主体工程程贯通工工期466.7个个月（含含二次衬衬砌及相相关工程程1个月月），贯贯通里程程DK2254+0600。具体见综合合进度指指标见下下表。综合进度指指标表（mm/月）项目施工进度级级级（m/月）（m/月）（m/月）隧道正洞905535各工序施工工持续时时间见下下表。各工区施工工持

39、续时时间表工区名称长度（m）施工工期（月月）准备工期正洞工期斜井工期总工期进口工区施工1719330.946.71#斜井工工区施工1455/14000420.8/19.19.12#斜井工工区施工1100/23660318.3/32.810.93#斜井工工区施工2940/16001237.9/26.76.8出口工区施工1622332.5沉降观测/3无砟道床施工283144/2.5大尖山隧道道施工进进度计划划横道图图见下图图。大尖山隧道道施工进进度计划划横道图图2.1.44 主要要机械设设备配备备大尖山隧道道全隧分分为进口口、1#、2#、3#斜井、出出口五个个工区，进进、出口口工区包包含一个个工作

40、面面，其余余三个斜斜井工区区各包含含两个工工作面，根根据设计计文件要要求本隧隧道进口口、1#斜井、出出口工区区为无轨轨运输双双线段机机械设备备IIII型配置置，2#斜井工工区为无无轨运输输双线段段机械设设备III型配置置，3#斜井工工区为无无轨运输输双线段段机械设设备I型型配置。主主要机械械设备配配备详见见表1无无轨运输输双线段段机械设设备I型型配置表表（一个个工作面面）、表表2无轨轨运输双双线段机机械设备备II型型配置表表（一个个工作面面）和33无轨运运输双线线段机械械设备IIII型型配置表表（一个个工作面面）。表1 无轨轨运输双双线段机机械设备备I型配配置表（一一个工作作面）序号机械名称规

41、格数量（台套套）备注一、超前地地质预报报1地震波反射射法（TTSP、HSPP）TSP20001可调配使用用2红外探水仪仪HW-30051与其他隧道道共用3地质雷达SIR-3300001与其他隧道道共用4常规超前探探孔MK52与管棚、注注浆钻孔孔共用C6多功能能钻机1二、开挖1三臂凿岩台台车353E22多功能作业业台架12挖掘机PC22001.22m3）23风钻YT28134移动式空压压机4L-222/7（1185m33/miin）75炮泥机PNJ-111三、出碴运运输1装载机ZLC500（26m3）2备用1台2自卸汽车斯太尔（15440T）10根据需要四、超前支支护、初初期支护护及二衬衬1锚杆

42、台车912mm22钻注一体多多功能钻钻机C61与超前地质质预报共共用3注浆泵单、双液浆浆34锚孔注浆泵泵砂浆泵35湿喷机械手手CHP255A（20mm3/hh）26拱架拼装机机17搅拌机500110000L18配料机30600m3/h19全自动拌和和站120m33/h110混凝土输送送泵HBT600211模板台车912mm212仰拱模板台台架213自行式仰拱拱栈桥有效工作长长度200m以上上214沟槽滑移模模板315混凝土输送送车8m38搅拌式16混凝土养护护设备1五、通风设设备1轴流风机SDF(CC)NOO13（21110kWW）32射流风机45kw1与其他隧道道共用3降尘设备ZPC1227

43、1六、防排水水设备1防水板作业业台架移动式12焊接机自动调温13抽水机200QJJ20-1000根据涌水量量配置七、监控量量测1全站仪GTS1可调配使用用2应力、应变变监测振弦式、光光纤光栅栅传感器器1与其他隧道道共用八、其他1发电机2505500KKw1表2 无轨轨运输双双线段机机械设备备II型型配置表表（一个个工作面面）序号机械名称规格数量（台套套）备注一、超前地地质预报报1地震波反射射法（TTSP、HHSP）TSP20001可调配使用用2红外探水仪仪HW-30051与其他隧道道共用3地质雷达SIR-3300001与其他隧道道共用4常规超前探探孔MK51与管棚钻孔孔共用二、开挖1三臂凿岩台

44、台车353E12多功能作业业台架12挖掘机PC2200（1.2m33）23风钻YT28134移动式空压压机4L-222/7（18225m33/miin）75炮泥机PNJ-111三、出碴运运输1装载机ZLC500（26m3）2备用1台2自卸汽车斯太尔（11540TT）8四、超前支支护、初初期支护护及二衬衬1全液压锚杆杆钻机MYT-1125202管棚、注浆浆钻机53注浆泵单、双液浆浆24锚孔注浆泵泵砂浆泵25湿喷机械手手CHP255A（20mm3/hh）26拱架拼装机机17搅拌机500110000L18配料机30600m3/h19全自动拌和和站120m33/h110混凝土输送送泵HBT600211

45、模板台车912mm212仰拱模板台台架213自行式仰拱拱栈桥有效工作长长度200m以上上114沟槽滑移模模板215混凝土输送送车8m38搅拌式16混凝土养护护设备1五、通风设设备1轴流风机SDF(CC)NOO13（21110kWW）32射流风机45kw1与其他隧道道共用3降尘设备ZPC12271六、防排水水设备1防水板作业业台架移动式12焊接机自动调温13抽水机根据涌水量量配置七、监控量量测1全站仪GTS1可调配使用用2应力、应变变监测振弦式、光光纤光栅栅传感器器1与其他隧道道共用八、其他1发电机2505500KKw1表3 无轨轨运输双双线段机机械设备备IIII型配置置表（一一个工作作面）序号

46、机械名称规格数量（台套）备注一、超前地地质预报报1地震波反射射法（TTSP、HHSP）TSP20001可调配使用用2红外探水仪仪HW-30051与其他隧道道共用3地质雷达SIR-3300001与其他隧道道共用4常规超前探探孔MK51与管棚钻孔孔共用二、开挖1多功能作业业台架12挖掘机PC2200（1.2m33）23风钻YT28254移动式空压压机4L-222/7（11825mm3/mmin）65炮泥机PNJ-111三、出碴运运输1装载机ZLC500（26m3）2备用1台2自卸汽车斯太尔（11540TT）8四、超前支支护、初初期支护护及二衬衬1全液压锚杆杆钻机MYT-1125202注浆泵单、双液

47、浆浆23锚孔注浆泵泵砂浆泵24湿喷机械手手CHP255A（20mm3/hh）15搅拌机500110000L16配料机30600m3/h17全自动拌和和站120m33/h18混凝土输送送泵HBT60029模板台车912mm110仰拱模板台台架111仰拱栈桥912mm212沟槽滑移模模板213混凝土输送送车8m37搅拌式14管棚、注浆浆钻机1与其他隧道道共用15混凝土养护护设备1五、通风设设备1轴流风机SDF(CC)NOO13（221110kWW）22射流风机45kw1与其他隧道道共用3降尘设备ZPC12271六、防排水水设备1防水板作业业台架移动式12焊接机自动调温13抽水机200QJJ20-1

48、000根据涌水量量配置七、监控量量测1全站仪GTS可调配使用用八、其他1发电机2505500KKw12.1.55 劳动动力安排排大尖山隧道道劳动力力安排详详见下表表。表大尖山隧隧道劳动动力安排排表序号工种人数备注1爆破工642掘进工963司机1124钢筋工1285模板工656砼工657木工658电焊工609电工1510修理工1511其他工种7512普工14013合计9002.1.66 主要要保证措措施（1）选派派专业化化的具有有特长隧隧道施工工经验的的队伍。（2）根据据超前地地质预测测预报成成果并结结合施工工开挖揭揭示情况况预测可可能发生生大变形形，做好好施工调调查，编编制切实实可行的的施工组

49、组织设计计，优化化施工方方案，合合理安排排工期。（3）施工工阶段进进行风险险评估，据据此提出出相应的的处理措措施，及及时进行行信息反反馈。（4）将超超前地质质预报纳纳入正常常施工工工序。做做好洞内内施工通通风、施施工排水水及有害害气体排排放工作作。（5）洞口口采用控控制爆破破施工，开开挖前的的安全防防护，爆爆破期间间应派专专人值守守。对敏敏感段落落编制专专项施工工方案，认认真组织织实施。（6）根据据开挖揭揭示情况况及并行行情况，判判定变形形等级，确确定相应应等级的的预设计计支护措措施，开开展现场场试验。根根据围岩岩条件、地地应力情情况，及及时优化化隧道断断面形状状、加大大预留变变形量、加加强隧

50、道道支护结结构、选选用合适适的工法法等有效效控制大大变形的的工程措措施。（7）加强强设备配配置，提提高机械械化施工工水平。（8）按设设计施工工开挖及及初支，控控制开挖挖进尺，加加强支护护。采用用长锚杆杆（中空空注浆锚锚杆或锚锚管）加加固围岩岩，必要要时对围围岩进行行径向注注浆加固固；改善善洞形，增增加仰拱拱或边墙墙矢跨比比来适应应地层压压力；底底部支护护应及时时施作，防防止隧底底隆起。（9）开挖挖后及时时封闭成成环，逐逐步限制制变形。喷喷混凝土土封闭掌掌子面、注注浆加固固等稳定定掌子面面辅助措措施，确确保施工工安全。（10）及及时施做做仰拱，防防止底部部隆起。加强施工过程中的大变形地段监控量测

51、要求进行监控量测。（11）施施工中应应在可控控条件下下释放围围岩压力力，当支支护变形形过大、支支护发生生破坏且且无补强强空间时时，应对对初期支支护进行行拆除重重建。二二衬施做做时机应应合理确确定，须须在初期期支护变变形稳定定且不发发生破坏坏的一定定时期后后施做。2.2 重重难点工工程施工工方案根据本标段段的实际际情况，那苏河大桥双线（60+104+60）m连续梁及高墩施工、太达村隧道V级围岩及不良地质地段正洞开挖为本标段重点工程。2.2.11 那苏苏河双线线大桥2.2.11.1工工程概况况那苏河双线线大桥全全长3229.551m。防防护工程程采用抗抗滑桩及及锚杆框框架梁进进行防护护，其中中在1

52、#墩小里里程侧设设置一排排5根抗抗滑桩，在在2#墩墩小里程程侧设置置一排66根抗滑滑桩，在在3#墩墩小里程程侧设置置一排66根抗滑滑桩，在在3#墩墩大里程程侧设置置一排88根抗滑滑桩，在在4#墩墩大里程程侧设置置一排88根抗滑滑桩，在在5#墩墩大里程程侧设置置一排66根抗滑滑桩，砼砼等级均均为C440。本本桥有11联（660+1104+60）mm连续梁梁，采用用挂篮悬悬臂现浇浇法施工工，上部部梁结构构连续梁梁施工施施工工艺艺复杂，技技术难度度大，连连续梁的的线型控控制和工工后变形形是重难难点之一一；本桥桥最大墩墩高744m，地地处高边边坡山体体，地形形复杂，施施工条件件困难，高高墩施工工模板的

53、的校立比比较困难难，安全全隐患多多，因此此高墩及及梁部高高空作业业安全也也是本桥桥的重要要控制点点之一。2.2.11.2那那苏河大大桥施工工方案（1）抗滑滑桩和钻钻孔桩施施工本桥1#5#墩墩采用抗抗滑桩进进行防护护，共有有防护抗抗滑桩440根。拟拟采用人人工挖孔孔施工。为防止塌孔孔和杂物物落入井井内，孔孔口设置置锁口，高高出地面面线300cm，锁锁口四周周设排水水沟。护护壁采用用内撑式式组合钢钢模，护护壁砼现现场拌合合机拌合合，混凝凝土灌车车运输，钢钢制串筒筒入模，插插入式振振捣棒捣捣固。护护壁混凝凝土厚度度1500mm2000mm，上上下护壁壁间搭接接50mmm，护护壁采用用C255细石混混

54、凝土浇浇注。钻孔灌注桩桩采用旋旋挖钻或或冲击钻钻机钻进进（根据据设计地地质情况况优先采采用旋挖挖钻机），泥泥浆护壁壁，导管管法灌注注水下混混凝土。（2）空心心墩施工工空心墩最大大墩高774m，采采用翻模模法施工工，材料料垂直运运输采用用塔吊，砼砼采用泵泵送，人人员上下下乘坐电电梯。墩墩内支架架采用预预埋托架架搭设，分分节提升升辅助施施工，墩墩内施工工时采用用通风机机通风。为了预防高高空施工工带来危危害，高高空施工工平台采采用内设设安全网网、外置置防眩网网进行防防护。（3）悬灌灌梁施工工那苏河双线线大桥660+1104+60mm悬灌梁梁施工采采用挂篮篮施工。具具体详见见悬灌梁梁施工顺顺序图。1、

55、施工II-IVV号墩，安安装III、IIII号主主墩上的的球形支支座，临临时锁定定活动支支座，并并注意活活动支座座应按要要求设置置支座纵纵向预偏偏量。2、浇筑主主墩上临临时支座座。临时时支座的的构造及及钢筋等等见另图图。3、在浇筑筑前必须须检查墩墩顶标高高及中线线，不得得超出误误差允许许值。4、在III、IIII号墩墩侧安装装托架，并并进行预预压消除除非弹性性变形后后立模灌灌注0号号梁块混混凝土（混混凝土应应一次灌灌注），待待混凝土土强度达达到设计计值的995%，弹弹性模量量达到设设计值的的1000%，并并满足不不小于55天龄期期后，方方可张拉拉纵向育育英路钢钢束2NN18、66N1，并并急性

56、管管道压浆浆。张拉拉锚固应应从靠近近腹板的的钢束开开始对称称进行。预预应力钢钢束两端端同时张张拉，采采用张拉拉力和伸伸长量双双控，张张拉并锚锚固钢束束后进行行孔道压压浆。（以以下各阶阶段同）5、0号段段结构复复杂，顶顶板预应应力束管管道密集集，应特特别注意意预应力力管道的的准确定定位，灌灌注时不不允许有有漏浆堵堵塞管道道，在张张拉之前前，检查查所有孔孔道。6、0号段段结构复复杂，为为保证砼砼灌注质质量，应应制定详详细的工工艺细则则。7、0号块块构造复复杂且体体积较大大，灌注注该段时时应严格格按照铁铁路混凝凝土与砌砌体工程程施工规规范（TTB1002100-20001）的的有关规规定，对对大体积

57、积砼施工工采取相相应的有有效措施施。1、在0号号段上安安装轻型型挂篮，并并进行预预压消除除非弹性性变形，完完成对称称悬灌“TT”构的的一切准准备。2、在悬灌灌之前必必须根据据线形控控制检查查梁面标标高及中中线，不不得超出出设计误误差允许许值。（以以下各阶阶段同）3、以两个个主墩为为中心，对对称移动动挂篮悬悬臂灌注注1-113号、11a-113a号号梁块。4、待混凝凝土强度度达到设设计值的的95%，弹性性模量达达到设计计值的1100%，并满满足不小小于5天天龄期后后张拉相相应节段段的纵向向预应力力钢束，张张拉顺序序先腹板板束后顶顶板束。5、各梁块块张拉钢钢束号及及顺序：1、1aa号梁段段：2NN

58、19、44N2； 66、6aa号梁段段：2NN24，44N7； 11、111a号号梁段：4N112；2、2aa号梁段段；2NN20,4N33； 7、77a号梁梁段：22N255，4NN8； 12、112a号号梁段：2N113；3、3aa号梁段段：2NN21,4N44； 8、88a号梁梁段：22N266，4NN9； 13、113a号号梁段：2N114；4、4aa号梁段段：2NN22，44N5； 99、9aa号梁段段：4NN105、5aa号梁段段：2NN23,4N66； 10、110a号号梁段：4N1111、做跨中中合龙准准备、测测量中跨跨合龙标标高及中中线，不不得超出出误差允允许值，必必要时采采

59、取措施施校正以以满足施施工规范范要求。2、将2#挂篮前前进一个个节段33#挂篮篮后退一一个节段段做第22、第33跨跨中中合龙支支架，安安装合龙龙段体外外支撑，顺顺序张拉拉钢束22N177、2NN34（靠靠近腹板板角点处处）3、在一天天温度最最低时段段灌注114a号号梁块混混凝土，混混凝土可可采用早早强措施施。4、待144a号节节段混凝凝土强度度达到设设计值的的95%，弹性性模量达达到设计计值的1100%，并满满足不小小于5天天龄期要要求后。解解除合龙龙段体外外支撑，张张拉相应应的纵向向预应力力钢束22N177、2NN34至至设计值值。1、将1、44号挂篮篮分别向向前移动动一个节节段。2、悬灌浇

60、浇筑边跨跨14号号不平衡衡段。3、待混凝凝土强度度达到995%及及弹性模模量达到到设计值值的1000%，并并满足不不小于55天龄期期后，张张拉2NN15钢钢束。1、在I、IIV号墩墩上用万万能杆件件和型钢钢组成支支架，并并进行预预压消除除非弹性性变形，并并在I、IIV号墩墩上安装装球形支支座，临临时锁定定活动支支座，并并注意按按要求设设置支座座纵向预预偏量。2、利用托托架，立立模灌注注端块116号节节段混凝凝土。3、待166号节段段混凝土土强度达达到设计计值的995%，弹弹性模量量达到设设计值的的1000%，并并满足不不小于55天龄期期要求后后，1、44号挂篮篮向前前前进一个个节段，利利用1、