玉门风电场施工总说明

1、甘肃省玉门市新能源基地道路工程一阶段施工图设计 总说明书 S1-2- PAGE * Arabic 9PAGE 9 -酒泉公路总段勘察设计中心 总 说 明 书历史背景与任务依据玉门市地处甘肃省河西走廊西端，南部为祁连山脉，北部为马鬃山北山山脉，两山夹一谷的地形，形成了优良的东西风通道，风力资源十分丰富，被称为风口。风能储量在3000万千瓦以上，可开发利用2000万千瓦以上，位居甘肃省前列，发展风电产业条件得天独厚。风电是国家鼓励发展的新能源，也是我国当前调整能源结构、保护环境、实施可持续发展的重要举措。中华人民共和国新能源法等12项促进可再生能源发展的政策措施，为玉门风电发展带来难得的政策机遇。

2、2007年9月，原国务院副总理曾培炎在视察酒泉玉门风电场后做出了“建设河西风电走廊，打造西部陆上三峡”的重要指示。依据甘肃省风电产业发展规划目标，到2010年玉门市风电总装机容量达到200万千瓦以上， 2012年风电总装机容量将达到500万千瓦以上，2015年风电总装机装机容量达到600万千瓦以上。根据风电场的建设规模，本研究项目所经的大唐风电场、洁源公司低卧铺风电场、中节能第三风电场、中海油第二风电场、中节能特许风电场、风电场观景台、大唐第一风电场区域内靠简易的砂砾路通行，及大的制约了风电建设项目的发展。本项目的建设，将推动玉门市风电事业全面可持续发展。我单位于二二OO九九年十月月二十六六日

3、至十十一月八八日组织织专业人人员，在在玉门市市交通局局有关人人员的协协同下，对对该项目目进行了了外业勘勘测，并并根据玉玉门市交交通局关关于甘甘肃省玉玉门市新新能源基基地道路路工程研研究任务务委托函函的要要求编制制了甘肃肃省玉门门市新能能源基地地道路工工程可行行性研究究报告。二0一0年一月底完成一阶段施工图设计。 二、工程可可行性研研究报告告执行情情况（一）工程程可行性性研究报报告执行行情况：鉴于建设单单位对甘甘肃省玉玉门市新新能源基基地道路路工程可可行性研研究报告告的认可可，我单位位在勘测测前，组组织项目目人员及及专业技技术人员员领会本本项目工工程可行行性研究究报告，仔仔细研究究路线方方案，通

4、通过对既既有道路路的现场场调查与与检测等等数据，对对原路段段的线形形情况做做了深入入细致的的调查、分分析，有有针对性性的进行行了设计计。2）严格执执行路线线走向方方案。3）路线主主线全长长20.2300km，支线1.11公公里。设计速速度为660公里里/小时时，全线线路基宽宽为122m，路面面宽9m，路面面结构为为：(2+33)cm沥沥青混凝凝土+18cmm5%水泥泥稳定砂砂砾基层层+15cmm天然砂砂砾垫层层。新建桥桥涵设计计荷载为为公路-II级级，小桥桥涵路基基设计洪洪水频率率为1/50，桥桥涵与路路基同宽宽。三、路线设设计基本本依据（一）任务务依据：1）交通部部颁发实实行的公公路工程程技

5、术标标准（JJTG B011-20003）及及现行公公路设计计规范；2）交通部部农村村公路建建设规范范（220066-220200）；3）甘肃肃省农村村公路工工程技术术标准；4）甘肃肃省通乡乡公路建建设工程程投资估估算及概概预算编编制办法法(甘甘交规划划(20006)1855号)；5）甘肃肃省通乡乡公路改改造工程程管理办办法(甘政办办发(220066)355号)；6）20005年年20110年玉玉门市公公路建设设规划7）肃州州区国民民社会和和经济发发展第十十一个五五年计划划8）现行的的公路路工程概概算定额额、公公路工程程机械台台班费用用定额及及公路路工程基基本建设设项目概概算预算算编制办办法；

6、9）甘肃肃省执行行交通部部20007年公公路基本本建设项项目概算算预算编编制办法法补充规规定；（二）所遵遵循的技技术标准准及规范范本工程设计计所依据据的技术术标准及及规范如如下：公路工程程技术标标准（JTTG B01120003）公路工程程水文勘勘察设计计规范（JTTG C30020003）公路路线线设计规规范（JTTG D20020006）公路路基基设计规规范（JTTG D3020004）公路沥青青路面设设计规范范（JTTJ D50020006）公路排水水设计规规范（JTTJ 018896）公路桥涵涵设计通通用规范范（JTTG D60020004）公路圬工工桥涵设设计规范范（JTTG D66

7、120005）公路钢筋筋混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范（JTTG D62220004）公路桥涵涵地基地地与基础础设计规规范（JTTG D63320007）公路桥涵涵施工技技术规范范（JTTJ 041120000）公路环境境保护设设计规范范（JTTJ /T000698）公路交通通安全设设施设计计规范（JTTG DD8120006）四、工程所所处自然然环境. （一）地理理位置甘肃省玉门门市新能能源基地地道路工工程起点点位于原原G3112线KK30888+4400mm（连霍霍高速公公路玉门门东出口口辅道向向东1.5公里里）处，经度：401512，纬度度：9770551。途经兰兰乌铁路路(

8、新、旧旧双线)、大唐唐风电场场、洁源源公司低低窝铺风风电场、中中节能第第三风电电场、中中海油第第二风电电场、中中节能特特许风电电场、风风电场观观景台、风风电博物物馆、大大唐第一一风电场场，终点点为风电电场观景景台，路路线长度度为211.344公里，经度：401104，纬度度：9665429。（二）地形形、地貌貌本设计项目目沿线地地处祁连连山北部部，属祁祁连山北北麓到安安西戈壁壁滩的过过渡地区区，地势势总体上上南高北北低，地地貌景观观上表现现为侵蚀蚀构造低低山相间间的特征征，由于于构造运运动，地地形上形形成两个个台地和和一个盆盆地，整整体上北北高南低低，以疏疏勒河为为其低谷谷，地形形平坦广广阔，

9、地地貌上属属极干旱旱的荒漠漠戈壁景景观。地地表覆盖盖一层灰灰黑色砾砾石。（三）地质质构造区域地质结结构属大大断裂北北侧的北北西西向向挤压破破碎带内内具有形形成时间间早，活活动时间间长，多多期活动动以及剪剪切变形形特征，各各岩性层层由于应应力挤压压作用及及岩石力力学性质质差异，发发育各种种形态的的小褶皱皱及皱曲曲构造。地地质构造造稳定，基基岩坚实实，土壤壤承载力力大，条条件非常常理想。（四）气候候由于本区深深居大陆陆腹地，为为典型的的大陆性性荒漠气气候，得得天独厚厚的光热热资源，降降雨少、蒸蒸发大、日日照足、温温差大是是本区典典型的气气候特征征，全年年日照时时数达333600小时，比比同纬度度北

10、京长长4811.3小小时，平平均气温温8.88，平均均最高气气温244.9摄摄氏度，最最低气温温-100.4，年年平均无无霜期1142天天，有效效积温335822.9。年平平均降水水量455.3毫毫米，蒸蒸发量331400.6毫毫米。风风是本区区域有特特色的气气候现象象，年平平均风速速3.77m/ss。春季季3-55月风速速最大，为为4.22m/ss-4.5m/s。其其余各月月平均风风速3.1m/s-33.8mm/s。（五）水文文本区属干旱旱区，地地表水含含量少。地地下水分分为山区区基岩裂裂隙水、平平原区第第四系空空隙潜水水、承压压自流水水三种类类型。山山区基岩岩裂隙水水主要接接受大气气降水和

11、和融雪融融冰补给给，因受受地形地地貌、地地层岩性性、地质质构造和和气候条条件影响响，富水水程度极极不均匀匀，为HHCO33Caa型淡水水。平原区第四四系空隙隙潜水又又分为河河谷区沙沙砾卵石石空隙潜潜水、山山前平原原戈壁带带空隙潜潜水和湖湖沼平原原区潜水水，水质质差别较较大，并并有不同同程度的的矿化。承承压自流流水的水水文地质质结构基基本属自自流倾斜斜类型，浅浅层承压压水的含含水层埋埋深在99-122米以下下，深层层承压水水的含水水层埋深深在7881330米以以下，属属HCOO3CCaNNa型水水。项目所在区区域安西西县境内内有疏勒勒和榆林林两条内内陆河流流，地下下水位115米米，拟建建路线南南

12、面为水水源丰富富双塔水水库，位位于县城城东500公里，是是甘肃省省最大的的农业灌灌溉水库库，总库库容2.4亿立立方米，水水域面积积40平平方公里里。（六）地震震据国家地震震局中中国地震震烈度区区划图（119900）本本路段所所处地为为多地震震区，抗抗震设防防烈度为为7度，地地震动峰峰值动力力加速度度系数为为0.115g。五、工程设设计原则则1）路线设设计在保保证行车车安全舒舒适，提提高行车车速度的的前提下下尽量使工工程量减减小、造造价降低，营营运费用用节省，效效益增大大，并有有利于施施工养护护，在工工程量增增加不大大时因尽尽量采用用较高的的技术指指标，不不轻易采采用最小小指标或或低限指指标，也

13、也不片面面追求高高指标。2）在路线线设计上上，采取取总体利利用原有有路基，合合理协调调平、纵纵、横三三方面关系系，使其其技术指指标更加加合理、经经济的原原则。3）对工程程地质和和水文地地质进行行深入勘勘测，查查清其对对公路工工程的影影响，对对不良地地质地段段等特殊殊地区应应慎重对对待。4）重视环环境保护护，注意意由于公公路修筑筑及汽车车运行时时产生的的影响与与污染问问题。 六、工程设设计（一）路线线甘肃省玉门门新能源源基地道道路工程程路线设设计中，以以玉门交通通局的建建设意见见为依据据，以减减少对沿沿线社会会环境的的不利影影响，以以铺筑路路面、完完善防排排水、完完善安全全设施为为主，对对旧路线

14、线型达不不到二级公路路标准的的进行调调整，对对新建道道路设计计满足现现行公路路工程技技术规定定。力求求：1、坚持与与区域发发展相结结合，确确保项目目建成后后在相当当长的时时间内能能够促进进和带动动其他经经济发展展。2、提高公公路等级级，使各各项技术术指标得得到较大大的改善善，以满满足当地地经济不不断发展展和人民民生活日日益提高高的需要要。3、在满足足技术指指标的前前提下，尽尽量利用用既有路路线和构构造物。4、合理利利用旧路路线形，正正确利用用标准，保保证线形形的均衡衡性。5、在路线线的平纵纵横三方方面进行行综合考考虑，进进行路线线设计，尽尽可能做做到平面面线型舒舒适，纵纵坡均衡衡，横断断面合理

15、理，满足足行车视视距。6、路为节节约投资资对改建建路段，在在满足技技术标准准的前提提下，应应尽量利利用老路路。7、对改建建路段，要要尽可能能地进行行多方案案比较，寻寻求最为为经济合合理、运运营效益益较好的的路线方方案。8、重视环环境保护护，修建建道路产产生的环环境影响响，必须须根据有有关的法法规妥善善处理使使环境影影响降到到最小程程度。该工程项目目线型设设计技术术指标见见下表：工程项目线线型设计计技术指指标指标单位指标值标准值备注路线总长km21.3440平均每公里里交点个个数个0.4944平曲线最小小半径m125125极限最小半半径平曲线占路路线总长长%8.9777平均每公里里纵坡变变坡次数

16、数次1.9288最小坡长m140150最大纵坡%2.616竖曲线最小小半径凸型m/个4500/12000一般最小半半径凹型m/个5000/11500一般最小半半径竖曲线最小小长度m14050竖曲线占路路线总长长%24.5004（二）路基基工程1）标准横横断面甘肃省玉门门新能源源基地道道路工程程全线采采用二级公路路技术标标准，设设计速度度60kmm/h。玉门市市交通局局的建设设意见，路路基标准准横断面面采用以以下标准准：路基宽度112m，路面面宽度99m，行车车道外侧侧为预制制水泥混混凝土路路缘石，两两侧土路路肩21.55，行车车道路拱拱横坡22%，土土路肩路路拱横坡坡3%；桥涵与与路基同同宽。

17、 2）路基基边坡填方路基高高度均小小于8.0m，边坡坡坡率采采为1:1.55，挖方方路段路路堑边坡坡坡率采采用1:1。3）路基高高度平均均提高660cmm。路基设计标标高以行行车道中中心标高高为准，本本次设计计对路基基填高主主要考虑虑满足路路基强度度及路基稳稳定性的的要求，路基高度平均提高60cm。4）路基压压实填方路基应应分层铺铺筑，均均匀压实实，路基基填料最最小强度度和填料料最大粒粒径应符符合下表表要求，路路基碾压压必须按按标准击击实试验验所得的的最佳含含水量进进行控制制填筑时时重进行行质量控控制。路基填料最最小强度度、最大大粒径及及压力实实度（重重型）项目分类路面以下深深度（ccm）填料

18、最小强强度（CCBR）（%）填料最大粒粒径（ccm）压实度（%）填方路基上路床03061095下路床3080041095上路堤80155031594下路堤150以下下21592零填及挖方方路基030 610955）超高与与加宽全线超高按按设计速速度60kmm/h，车车速受限限制时，最最大超高高值可选选用4%。超高高方式为为绕中轴轴旋转，即即当外侧侧横坡度度2%时，以以路中线线为旋转转轴旋转转，当路路拱旋至至与另外外一侧路路拱同坡坡时，路路基两侧侧绕中线线旋转，直直至旋转转到最大大横坡。平平面曲线线圆曲线线半径小小于或等等于2550米时时，应设设置加宽宽。加宽宽值采用用第1类类加宽值值，具体体见

19、下表表：平曲线超高高横坡度度半径（m）250-2000200-1500150-1000100-7070-55050-330加宽值0.40.60.81.01.21.4（三）路面面工程普通路面结结构层设设置为：2+33cm沥青青混凝土土+188cm5%水泥稳稳定砂砾砾基层+15cmm天然砂砂砾垫层层，路面面设计年年限为112年，在在下面层层与基层层之间设设置透油油层。本本设计中中挖路槽槽按400cm计计算，挖挖路槽数数量已计计入路基基土石方方工程数数量表中中。主线线K122+7880-KK16+6000段、KK17+1200-K220+2230及及支线KKO+0000-K0+5000段有宽宽度4.

20、5米的的旧混凝凝土路面面，路面面结构从从上至下下设计为为2+33cm沥青青混凝土土、粘层层油、玻玻璃纤维维格栅、旧旧混凝土土路面，另另半幅按按普通路路段路面面结构层层考虑。（四）桥梁梁、涵洞洞全线共有桥桥梁四座座，其中中主线33座，支支线1座；其中中新建桥桥梁2座座，原桥加加宽1座座，旧桥桥利用11座。桥桥梁桩号号及结构构类型见见表5-4。桥梁设置一一览表桥梁形式桩号角度（度）孔数-孔径径桥长（米）备注预应力 空空心板桥桥K16+9962.644490 1-2020跨水渠，扩扩大基础础，扩大大基础。预应力 空空心板桥桥K17+0032.680090 1-2020跨水渠，扩扩大基础础，U型型桥台

21、。预应力 空空心板桥桥K17+1185.600090 1-13.013跨水渠，扩扩大基础础，U型型桥台 （旧旧桥加宽宽）拱桥K0+8444.340040 1-1215.9支线水渠，（旧桥利用） 本工程全线线新建涵洞洞50道道，其中中主线新新建钢筋筋砼盖板板暗涵1道道、钢筋砼砼盖板明明涵3道，钢筋筋砼圆管管涵42道；支线线新建钢筋筋砼盖板板明涵1道，钢筋筋砼圆管管涵3道；涵洞基基础埋深深均在最最大冰冻冻线1.3m以下0.25mm。涵洞设计荷荷载：公公路-级。（五）平面面交叉本工程平面面交叉33处。（六）交通通安全设设施根据工程沿沿线实际际地形，在在行车危危险地段段按相关关规范、规规定要求求设置必

22、必要的交交通安全全设施和和安全行行车交通通标志。为为了诱导导夜间行行车，组组织双向向交通，在在路面中中心设置置车行道道分界线线，采用用普通桔桔黄色热热熔标线线漆刷制制。在行行车道边边缘刷制制白色的的行车道道边缘线线。在平平曲线半半径小于于一般最最小半径径或视距距不良路路段中心心标线采采用实线线。全线按标准准设置里里程碑、百百米桩、公公路界。（七）沿线线筑路材材料本公路工程程沿线筑筑路材料料较丰富富，沿线线村民有有汽车、拖拖拉机等等机动车车协助运运输，运运输条件件尚可。1、中（粗粗）砂、天天然砂砾砾、砾石石平均运运距144.8公公里。2、片石、块块石、碎碎石在距距路线起起点166.2公公里的的的

23、料场自自采或购购买。3、水泥在在玉门镇镇饮马水水泥厂购购买、钢钢材在嘉嘉峪关购购买。4、生石灰灰、原木木：在玉玉门镇购购买，平平均运距距20.1公里里。 5、石油沥沥青：采采用兰州州西固区区优质沥沥青。6、水：可可在公路路K177+2000处昌昌马干渠渠汲取，平平均运距距8.66公里。7、电：沿沿线均有有电网分分布，满满足施工工需求。（八）工程程预算1、主要工工程数量量（见下页页表）主要工程数数量表工程项目单位数量路线长度公路公里主线：200.2330公里里；支线：1.11 公里土方万立方16.2006路面公路公里21.344涵洞道50桥梁米/座新建74.52/3平面交叉处3过水路面米/处10

24、5/33安全设施公路公里21.3442)编制依依据甘肃省玉门门新能源源基地道道路工程程可行性性研究投投资概算算，按照照拟定的的路线方方案的工工程数量量编制。（1）交通通部20007年年10月月19日日公布的的公路路工程概概算定额额（JJTG/T BB060120007），交交通部220077年100月199日公布布的公公路工程程基本建建设项目目概算预预算编制制办法（JJTG B06620007）；（2）交通通部20007年年10月月19日日公布的的公路路工程机机械台班班费用定定额（JJTG/T BB060320007）；（3）甘交交发220099200号发布布的甘甘肃省执执行交通通部20007

25、年年公路基基本建设设项目概概算预算算编制办办法补充充规定；（4）甘肃肃省玉门门新能源源基地道道路工程程可性研研究报告告附件提提供的工工程数量量。3）人工及及材料费费（1）人工工费：根根据编编制办法法人工工53.95元元/日。（2）一类类外购材材料预算算供应价价格、汽汽车装卸卸费及运运价采用用甘肃省省公路工工程定额额管理站站公布的的20009年年10月月甘肃省省公路工工程外购购材料调调查价格格酒泉泉地区价价格，二二类外购购材料预预算供应应价格、汽汽车装卸卸费及运运价采用用甘肃省省公路工工程定额额管理站站公布的的20009年年第三期期甘肃省省公路工工程外购购材料调调查价格格酒泉泉地区价价格，按按有

26、关规规定计列列运杂费费。（3）地方方性材料料采用调调查价格格，按有有关规定定计列运运杂费。（4）养路路费及车车船税标标准：根根据国家家【20008】337号、财财综【220088】844号文件件规定，不不计养路路费；根根据20007年年9月225日省省政府印印发的甘甘肃省车车船税实实施办法法（甘甘政发【220077】822号）的的有关规规定计列列车船税税。（5）机械械台班单单价按交交通部公公告20007年年第333号公公路工程程机械设设备台班班费用定定额（JJTG/T BB06-03-20007）计计算。（6）机械械使用费费按编编制办法法计列列。（7）安全全施工费费按1%计取。（8）风沙沙施工

27、费费按固定定沙漠风风沙一区区计取。（9）临时时设施费费、施工工辅助费费按规定定计取。（10）间间接费只只计取规规费，规规费按试试行办法法计取。（11）税税金按33.411%计取取。（12)建建设单位位管理费费计取： 建设设单位管管理费按按建安费费总额的的1.55%计列列；工程监理理费以建建安费总总额的11.5计列； = 3 * GB3 设计文件件审查费费以建安安费总额额的0.1%计计列； = 4 * GB3 勘察设计计费以建建安费总总额的22%计列列； = 5 * GB3 竣工试验验检测费费用按编编办计列列；（13）预预备费按按建安费费的3%计列。5）人工及及主要材材料表项目人工木材钢材水泥石

28、油沥青单位工日 MTTT数量42565557.91111.833372510266、预算金金额 本工程预预算总金金额为 9663.558555 万元，平平均每公公里为 45.61 万元。七、工程实实施方案案本项目技术术标准为为二级，根根据对工工程特点点、施工工条件分分析施工工方案与与合理工工期建议议如下：1本项目目计划220099年111月底完完成工程程可行性性研究任任务，220100年3月月开工建建设，220100年122月底竣竣工通车车。2组建包包括交通通、水利利、土地地、环保保等部门门及沿线线各乡镇镇有关人人员参加加的专门门机构，以以利于工工程的顺顺利实施施。 为确保工工程质量量，控制制

29、工程投投资，保保护沿线线区域生生态环境境，达到到如期竣竣工，使使工程项项目发挥挥应有的的全面投投资效益益，结合合本项目目特点，对对建设单单位及有有关部门门提出如如下建议议：1该项目目对施工工质量要要求严格格，应采采用招标标方式严严格选择择施工队队伍和工工程质量量监理单单位。建建立政府府监督、社社会监理理、内部部自检的的工程质质量保障障体系，确确保工程程质量。2开工时时间应根根据前期期工作的的周期需需要进行行统一协协调。业业主必须须设置专专门的管管理机构构，负责责包括工工程实施施、管理理的一切切准备工工作和工工程实施施过程中中的合同同管理及及一系列列协调事事宜。3严格对对工程施施工实行行由监理理工程师师作为第第三方的的工程监监理制度度。监理理工程师师应由经经过专门门培训并并具有资资格证书书的人员员担任。监监理工程程师(包包括助理理)的数数量不得得少于部部颁公公路工程程施工监监理规范范等有有关规定定的要求求。八、环保措措施1）本工程程建设对对环境的的影响此公路工程程建成后后不仅会会提高道道路服务务水平，提提高行车车安全性性，而且且会大大大改善路路线的空空