稀浆封层施工操作规范

1、 稀 浆 封 层施 工 操 作 规 程编制:王有贵、毕毕锋、冯冯铨审核:批准:重庆市智翔翔铺道技技术工程程有限公公司道路维护工工程分公公司二七年年十二月目 录TOC o 1-2 u1 总 则则 PAGEREF _Toc186185845 h 12 术 语语 PAGEREF _Toc186185846 h 13 原材材料及稀稀浆混合合料 PAGEREF _Toc186185847 h 33.1 矿矿 料 PAGEREF _Toc186185848 h 33.2 （改改性）乳乳化沥青青 PAGEREF _Toc186185849 h 44 稀浆浆封层施施工 PAGEREF _Toc18618585

2、0 h 74.1 一一般规定定 PAGEREF _Toc186185851 h 74.2 施施工准备备 PAGEREF _Toc186185852 h 74.3 交交通管理理与控制制 PAGEREF _Toc186185853 h 104.4 原原路面的的处理 PAGEREF _Toc186185854 h 114.5 铺铺筑试验验段 PAGEREF _Toc186185855 h 114.6 稀稀浆封层层的施工工 PAGEREF _Toc186185856 h 125 施工工质量控控制 PAGEREF _Toc186185857 h 155.1 施施工前的的材料与与设备检检查 PAGEREF

3、 _Toc186185858 h 155.2 施施工过程程的质量量控制 PAGEREF _Toc186185859 h 155.3 交交工验收收阶段的的质量检检查与验验收 PAGEREF _Toc186185860 h 166 工程程计量 PAGEREF _Toc186185861 h 177 工程程资料 PAGEREF _Toc186185862 h 188 安全全、环保保和文明明施工的的措施 PAGEREF _Toc186185863 h 198.1 安安全施工工措施 PAGEREF _Toc186185864 h 198.2 文文明施工工措施 PAGEREF _Toc186185865

4、h 198.3 环环境保护护措施 PAGEREF _Toc186185866 h 209 工程程总结 PAGEREF _Toc186185867 h 21稀浆封层施工操作规程 第35页1 总 则则1.1为指指导稀浆浆封层的的施工、质质量控制制与竣工工验收，保保证工程程质量，根根据国家家相关标标准和规规范，结结合本企企业的具具体施工工水平，特特制订本本公司的的稀浆浆封层施施工操作作规范。1.2稀浆浆封层的的应用范范围：1.2.11.二、三三、四级级公路沥沥青路面面的预防防性养护护罩面；1.2.22.新建建或改扩扩建各等等级公路路（包括括高速公公路）的的下封层层。1.2.33稀浆封封层作为为表层罩

5、罩面时应应与原路路面粘结结牢固，有有良好的的抗滑性性能和封封水效果果，坚实实、耐久久、平整整。1.2.44稀浆封封层必须须文明施施工，应应遵守国国家环保保法规，注注意保护护环境。1.2.55稀浆封封层施工工应保证证安全，配配备良好好的劳动动保护措措施。1.2.66稀浆封封层施工工除遵照照本规范范外，还还应符合合现行国国家及行行业颁布布的有关关标准、规规范和法法规。条文说明稀浆封层一一般用做做路面的的表层罩罩面，当当用于下下封层时时，抗滑滑性能可可不作要要求。原原路面状状况会对对稀浆封封层的使使用效果果和使用用寿命产产生显著著影响，因因此要求求原路面面有充足足的结构构强度，原原路面的的裂缝、坑坑

6、槽等病病害事先先必须进进行处理理。2 术 语语2.1 稀稀浆封层层稀浆封层是是采用机机械设备备将乳化化沥青、粗粗细集料料、填料料、水和和添加剂剂按照设设计配合合比拌和和成稀浆浆混合料料摊铺到到原路面面上形成成的薄层层。按照照矿料级级配的不不同，稀稀浆封层层可以分分为细封封层（II型）、中中封层（型）和粗封层（型），分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层（QT型）和慢开放交通型稀浆封层（ST型）；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。2.2 乳乳化沥青青乳化沥青是是将沥青青加热熔熔化后，经经过机械械的作用用，

7、以细细小的微微粒状态态分散于于含有乳乳化剂的的水溶液液中，形形成水包包油状的的沥青乳乳液。在在我国相相应技术术规范中中，按照照用途分分为喷洒洒型和拌拌和型乳乳化沥青青；按电电荷的不不同，乳乳化沥青青可分为为阳离子子、阴离离子和非非离子乳乳化沥青青；按照照破乳速速度的快快慢，乳乳化沥青青可分为为快裂(RS)、中裂裂(MS)、慢裂裂(SS)三种。2.3 稀稀浆混合合料乳化沥青、粗粗细集料料、填料料、水、添添加剂等等按一定定比例拌拌和所形形成的浆浆状混合合物。2.4 稠稠度反映稀浆混混合料施施工和易易性和用用水量的的指标。2.5 可可拌和时时间按照一定配配合比进进行稀浆浆混合料料的拌和和试验时时，从

8、掺掺入（改改性）乳乳化沥青青开始搅搅拌至明明显感到到搅拌困困难时（混混合料开开始凝结结）所用用的时间间。2.6 破破乳时间间稀浆混合料料摊铺到到路面至至混合料料表面用用吸水纸纸轻压后后看不到到褐色斑斑点的时时间。2.7 粘粘聚力用以确定稀稀浆混合合料的初初凝时间间和开放放交通时时间，采采用专用用粘聚力力试验仪仪测定的的数据。2.8 初初凝时间间稀浆混合料料从摊铺铺至混合合料粘聚聚力达到到1.22 Nm所用用的时间间。2.9 开开放交通通时间稀浆混合料料从摊铺铺至混合合料粘聚聚力达到到2.00 Nm所用用的时间间。2.10 湿轮磨磨耗试验验用于检验乳乳化沥青青稀浆封封层混合合料成型型后的耐耐磨耗

9、性性能，用用以确定定稀浆封封层混合合料的最最佳沥青青含量的的试验。2.11 碾压试试验用于测定乳乳化沥青青稀浆封封层混合合料中是是否有过过量沥青青，控制制沥青用用量上限限，与湿湿轮磨耗耗试验一一起确定定乳化沥沥青稀浆浆封层混混合料的的最佳沥沥青用量量的试验验。2.12 轮辙变变形试验验用负荷轮试试验仪模模拟车轮轮在成型型后的稀稀浆混合合料上碾碾压，通通过一定定作用次次数后，测测定试样样的车辙辙深度和和宽度变变化，以以试样单单位厚度度的车辙辙深度和和单位宽宽度的横横向变形形评价混混合料的的抗车辙辙能力。3 原材材料及稀稀浆混合合料3.1 矿矿 料3.1.11稀浆封封层用矿矿料可采采用不同同规格的

10、的粗细集集料、矿矿粉等掺掺配而成成，也可可以用大大粒径的的块石、卵卵石等经经多级破破碎而成成。稀浆浆封层应应选择坚坚硬、粗粗糙、耐耐磨、洁洁净的集集料，其其中通过过4.775mmm筛的合合成矿料料的砂当当量不得得低于550%。3.1.22 稀浆浆封层用用粗集料料、细集集料应符符合表33.1.2 a和3.1.22 b的指指标。 表表3.11.2.a 稀浆封封层混合合料粗集集料质量量技术标标准指 标单位高速公路及及一级公公路其他等级公公路试验方法表面层其他层次石料压碎值值，不大大于%262830T03166洛杉矶磨耗耗损失，不不大于%283035T03177表观相对密密度，不不小于2.602.50

11、2.45T03044吸水率，不不大于%2.03.03.0T03044坚固性，不不大于%1212T03144针片状颗粒粒含量，不不大于其中粒径大大于9.5mmm，不大大于其中粒径小小于9.5mmm，不大大于%15121818152020T03122水洗法00.0775mmm颗粒含含量，不不大于%111T03100软石含量，不不大于%355T03200注：1.坚坚固性试试验可根根据需要要进行。2.用于高高速公路路、一级级公路时时，多孔孔玄武岩岩的视密密度可放放宽至22.455t/mm3，吸水水率可放放宽至33%，但但必须得得到建设设单位的的批准，且且不得用用于SMMA路面面。3.对S114即335

12、规规格的粗粗集料，针针片状颗颗粒含量量可不予予要求，0.0075mmm含量量可放宽宽到3%。表3.1.2.b 稀浆封封层混合合料用细细集料质质量要求求项 目单位高速公路、一一级公路路其他等级公公路试验方法表观相对密密度，不不小于2.502.45T03288坚固性(0.33mm部部分)，不不小于%12T03400含泥量(小小于0.0755mm的的含量)，不大大于%35T03333砂当量，不不小于%6050T03344亚甲蓝值，不不大于g/kg25T03499棱角性(流流动时间间)，不不小于%30T03455注：坚固性性试验可可根据需需要进行行。3.1.33 矿料料的级配配范围应应符合表表3.1.

13、3的规规定。 表3.1.3 稀稀浆封层层矿料级级配级配类型通过下列筛筛孔（mmm）的的质量百百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0755ES-11009010006590040655254221530010200ES-21009010006590045700305001830010211515ES-31007090045700285001934412255718515注：填料计计入矿料料级配。3.1.44 细集集料宜采采用碱性性石料生生产的机机制砂或或洁净的的石屑。矿矿料中超超规格粒粒径的矿矿料颗粒粒要彻底底清除。3.1.55 当稀浆浆封层用用于抗滑滑表层时时，还

14、应应符合表表3.11.5 的磨光光值要求求。表3.1.5 粗集料料磨光值值的技术术要求雨量气候区区潮湿区湿润区半干区干旱区年降雨量（mmm）10000100050005002250250粗集料的磨磨光值PPSV（不不小于）424038363.2 （改改性）乳乳化沥青青稀浆封层用用（改性性）乳化化沥青应应符合表表3.22中的规规定。 表3.2 稀稀浆封层层用（改改性）乳乳化沥青青技术要要求种类试验项目单位BC-1BCR试验方法筛上剩余量量（1.18mmm筛）0.10.1T06522电荷阳离子正电电()阳离子正电电()T06533恩格拉粘度度E255230330T06222沥青标准粘粘度C225，

15、33 s1060012600T06211蒸发残留物物含量5560T06511蒸发残留物物性质针入度（1100gg，255,5ss）0.1mmm451550401000T06044延度（5）cm20T06055延度（155）cm40软化点53T06066溶解度(三三氯乙烯烯)%97.5597.55T06077贮存稳定性性1d%11T065555d%55注：1.粘粘度可选选用恩格格拉粘度度计或沥沥青标准准粘度计计之一测测定。2.当用于于填补车车辙时,BCRR蒸发残残留物的的软化点点宜提高高至不低低于555。3.贮存稳稳定性根根据施工工实际情情况选择择试验天天数，通通常采用用5d，乳乳液生产产后能在

16、在第二天天使用完完时也可可选用11d。个个别情况况下改性性乳化沥沥青5dd的贮存存稳定性性难以满满足要求求，如果果经搅拌拌后能够够达到均均匀一致致并不影影响正常常使用，此此时要求求改性乳乳化沥青青运至工工地以后后存放在在附有搅搅拌装置置的贮存存罐内，并并不断地地进行搅搅拌，否否则不准准使用。4.当乳化化沥青需需要在低低温冰冻冻条件下下贮存或或使用时时，尚需需按T 06556进行行-5低温贮贮存稳定定性试验验，要求求没有粗粗颗粒、不不结块。 5.如果（改改性）乳乳化沥青青是将高高浓度产产品运送送到现场场经稀释释后使用用时，表表中的蒸蒸发残留留物等各各项指标标指稀释释前乳化化沥青的的要求。3.3

17、水水3.3.11 水是是构成稀稀浆混合合料的重重要组成成部分，它它的用量量大小将将决定稀稀浆混合合料的稠稠度和密密实度。稀稀浆混合合料的水水相是由由矿料中中的水、乳乳液中的的水和拌拌和时的的外加水水构成的的。任何何一种混混合料都都可由集集料、乳乳液及有有限范围围的外加加水组成成稳定的的稀浆。3.3.11.1 矿料中中的水：一般矿矿料的含含水量占占矿料质质量的33%55% ，矿矿料中的的含水量量对于混混合料中中的用水水量是次次要的。矿矿料含水水量过大大主要影影响矿料料的容重重，而且且容易在在矿料斗斗里产生生架桥现现象，影影响矿料料的传送送，因此此矿料输输出量应应随其含含水量不不同作出出相应调调整

18、。矿矿料的含含水量还还将影响响稀浆封封层的成成型，含含水量饱饱合的矿矿料，其其成型开开放交通通的时间间需要更更长。3.3.11.2.沥青青乳液中中的水：沥青乳乳液中含含有355%445%的的水。3.3.11.3.拌和和时的外外加水：典型的的外加水水质量比比范围是是干矿料料质量的的6%11%。外加加水低于于6%的的稀浆混混合料太太稠太干干，不便便于摊铺铺；而外外加水高高于111%时，稀稀浆混合合料太稀稀，发生生离析、流流淌，变变得不稳稳定，而而且可能能产生集集料下沉沉沥青上上浮的现现象，成成型后表表面一层层油膜而而下面都都是花白白的松散散集料，与与原路面面粘接不不牢，容容易成片片起皮脱脱落，因因

19、此慎重重控制外外加水量量对于保保证稀浆浆封层质质量至关关重要。对对于机械械摊铺，推推荐9%的外加加水量，施施工现场场可根据据集料与与机械的的情况作作适当的的调整。总总含水量量（包括括外加水水、乳液液中含水水和矿料料中含水水）应控控制为矿矿料质量量的122%220%。3.3.22 稀浆浆封层用用水不得得含有有有害的可可溶性盐盐类、能能引起化化学反应应的物质质和其它它污染物物,一般般采用可可饮用水水。3.4 填填 料 3.4.11 稀浆浆封层矿矿料中可可以掺加加矿粉、水水泥、消消石灰等等填料。填填料应干干燥、疏疏松，无无结团，并并应符合合公路路沥青路路面施工工技术规规范（JJTG F400）中的的

20、相关要要求。3.4.22 矿粉粉的主要要作用是是改善矿矿料级配配。水泥泥、消石石灰等具具有化学学活性的的填料的的主要作作用是调调整稀浆浆混合料料的可拌拌和时间间、成浆浆状态和和成型速速度等。3.4.33 填料料的掺加加量必须须通过混混合料设设计试验验确定。3.4.44 我公公司常用用的填料料为水泥泥,当稀稀浆封层层做上封封层时,水泥用用量为11.5%2%(占矿矿料的质质量百分分比)，冬冬天增加加用量，夏夏天可减减少用量量。3.5 添添 加 剂3.5.11 添加加剂的主主要作用用是调节节稀浆封封层混合合料可拌拌和时间间、破乳乳速度、开开放交通通时间等等施工性性能,并并在一定定程度上上改变混混合料

21、的的路用性性能。3.5.22 常用用的添加加剂包括括无机盐盐类添加加剂、有有机类添添加剂等等。应根根据使用用要求和和成本综综合考虑虑选择合合适的添添加剂。对对于阳离离子乳化化沥青混混合料,无机盐盐类添加加剂一般般会延长长可拌和和时间,延缓成成型；有有机类添添加剂除除具有无无机盐类类添加剂剂的相关关功效外外，还可可以减小小稀浆封封层混合合料的稠稠度，改改善施工工和易性性。3.5.33 添加加剂种类类的选择择和剂量量的确定定是混合合料设计计的一项项重要内内容，添添加剂的的掺加不不应对混混合料路路用性能能产生不不利影响响。3.5.44 未经试试验验证证的添加加剂不得得在施工工中采用用。3.6 稀稀浆

22、封层层混合料料3.6.11 有时时原材料料的性能能检测指指标均符符合要求求，但施施工产品品并不一一定就完完全合格格，这主主要是石石料与（改改性）乳乳化沥青青的匹配配性问题题，即稀稀浆混合合料的问问题。稀稀浆混合合料的室室内试验验技术指指标应满满足表33.6.1的要要求。表3.6.1 稀浆混混合料技技术指标标 试验项目标 准准试验方法稀浆封层快开放交通通型慢开放交通通型可拌和时间间（255C） (s)120120手工拌和粘聚力试验验 (N.m)30in（初初凝时间间）60minn（开放放交通时时间）1.2 2.0T 07554负荷车轮粘粘附砂量量 (g/m2)450T 07555湿轮磨耗损损失

23、浸水水1h (g/m2) 浸水66d (g/m2)800T 07552稠度指标23cmmT 07551注:用于于轻交通通量道路路的罩面面和下封封层时，可可不作粘粘附砂量量指标的的要求；条文说明【3.4.2】水水泥、消消石灰等等有化学学活性的的填料与与矿粉所所起的作作用是不不同的。水水泥、消消石灰等等的主要要作用是是调节混混合料的的可拌和和时间、稠稠度等施施工性能能，填充充作用是是次要的的，其用用量一般般限制在在3以以内（占占矿料的的质量百百分比）。矿矿粉的主主要作用用是调整整级配，对对稀浆混混合料的的施工性性能影响响有限。【3.5.2】同同一种添添加剂对对不同混混合料体体系的作作用可能能完全不

24、不同，不不同混合合料体系系对各种种添加剂剂的敏感感程度也也各不相相同，因因此不能能照搬照照抄已有有经验，而而是应针针对工程程实际通通过试验验确定某某种添加加剂的具具体作用用。此外外，添加加剂在影影响混合合料施工工性能的的同时，也也会影响响混合料料的路用用性能，因因此必须须根据实实际情况况通过试试验进行行科学的的选择。4 稀浆浆封层施施工4.1 一一般规定定4.1.11 稀浆封封层施工工前，施施工单位位（分公公司）必必须提供供详实的的混合料料设计报报告，该该设计报报告应交交研发中中心进行行验证性性复核试试验，并并出具复复核报告告，符合合技术要要求后方方可施工工。混合合料设计计报告也也可由研研发中

25、心心提供，如如果业主主要求还还应进行行第三方方复核。4.1.22 稀浆浆封层采采用专用用机械施施工。稀稀浆封层层机宜有有精确计计量装置置，一般般采用单单轴螺旋旋式搅拌拌箱，摊摊铺槽中中设有一一排布料料器。4.1.33 稀浆浆封层施施工的气气候条件件应满足足：4.1.33.1 施工、养养生期内内的气温温应高于于10；4.1.33.2 不得在在雨天施施工。施施工中遇遇雨或者者施工后后混合料料尚未成成型就遇遇雨时，应应在雨后后将无法法正常成成型的材材料铲除除。4.1.44 严禁在在过湿或或积水的的路面上上进行稀稀浆封层层施工。4.1.55 稀浆浆封层用用于路面面养护工工程时,施工现现场的交交通控制制

26、应严格格按照公公路养护护安全作作业规程程(JJTG H300)的要要求进行行,保障障养护作作业安全全。4.2 施施工准备备4.2.11 施工工前材料料的准备备工作4.2.11.1 集集料 寻找工工程所在在地附近近石料场场，取样样检测石石料是否否满足设设计要求求，如果果难满足足设计要要求，扩扩大寻找找范围，选选择应以以集料质质量合格格、综合合单价较较低为原原则。 选择最最佳的集集料场，料料场场地地必须坚坚固并且且做好防防水和排排水措施施。 根据施施工进度度计划和和工程量量进行备备料，不不同种类类和粒径径的石料料应分开开堆放。 施工用用的矿料料必须过过筛，清清除超大大粒径的的石料，以以免大粒粒径石

27、料料给拌和和、摊铺铺带来不不利影响响。 对筛后后的矿料料进行质质量检查查，按规规定的取取样方法法进行取取样。检检查的内内容主要要包括：级配、砂砂当量、含含水量、干干容重等等，检测测的结果果必须符符合要求求，与实实验室的的结果应应一致。 施工用用矿料的的含水量量应尽可可能小。下下雨前，用用防水面面料覆盖盖矿料，避避免被雨雨水淋湿湿。 施工装装料前，应应将矿料料翻堆几几次，尽尽可能保保证矿料料含水量量一致、级级配均匀匀。 备料前前，必须须取样做做集料的的配伍性性实验，以以验证是是否满足足要求。4.2.11.2 乳乳化沥青青 使用前前必须检检查有无无离析、失失稳现象象。 使用前前必须抽抽检，抽抽检结

28、果果必须符符合设计计要求。 桶装乳乳化沥青青，在使使用前应应搅拌均均匀。4.2.11.3 填填料填料应检测测细度、含含水量，小小于0.0755mm的的颗粒含含量应不不少于880%。水水泥、熟熟石灰、硫硫酸铵、粉粉煤灰均均不得含含泥土杂杂质，并并应干燥燥、疏松松，没有有聚团和和结块。4.2.11.4 水水施工拌和时时的外加加水应采采用饮用用水，确确保pHH值在7左右并并无有害害杂质。4.2.11.5 添加剂剂施工用的添添加剂与与室内试试验时所所用的添添加剂应应为同一一品牌和和同一生生产厂家家，并达达到工业业级纯净净标准，添添加量不不应超出出设计用用量。4.2.22 施工工前机械械设备的的准备4.

29、2.22.1 清清扫设备备在施工前应应对清洁洁设备（扫扫路机、高高压水设设备、高高压气泵泵等）进进行检查查，并保保持良好好工作状状态。4.2.22.2 水罐车车与乳化化沥青罐罐车 水罐车车的水容容量应大大于稀浆浆封层机机上的水水箱容积积，在水水罐车上上最好应应配备水水泵，保保证水的的供给。 乳化沥沥青罐车车应保证证有足够够的容量量，以满满足工程程的需要要，并能能密闭且且备有沥沥青泵，以以便往稀稀浆封层层机上灌灌注乳化化沥青。罐车在使用前，应对罐内进行清理，确保罐内没有杂物存在。当油罐换装不同种类的乳化沥青时，应将罐内剩余的乳化沥青完全清除。 水罐车车和油罐罐车最好好都配备备洒布设设备，这这样，

30、当当需要洒洒布预湿湿水或粘粘层油时时，不需需另外配配备洒布布机。4.2.22.3 洒洒布机 当稀浆浆封层机机不具有有喷洒预预湿水的的设备时时，应配配备一台台洒水车车，在需需要的时时候，洒洒水预湿湿路面，洒洒水车可可与水罐罐车及冲冲洗路面面设备合合并为一一。 当需要要对原路路面洒布布粘层油油或透层层油时，应应配备一一台乳化化沥青洒洒布车，该该车可以以与乳化化沥青运运输罐车车并用，但但当乳化化沥青为为不同品品种时，应应分别使使用不同同的罐车车，以确确保乳化化沥青不不混装。4.2.22.4 装装载机装载机主要要是用来来完成矿矿料的装装卸。对对装载机机的要求求，除了了能保证证正常工工作状态态外，关关键

31、是装装载高度度要满足足上料需需求。4.2.22.5 稀浆封封层机 施工前前应逐项项检查稀稀浆封层层车的发发动机、传传动系统统、液压压泵、乳乳液泵、水水泵、乳乳化沥青青管道、水水管路、添添加剂管管路及阀阀门系统统等是否否正常，如如有故障障或异常常，应立立即修理理恢复正正常； 施工前前检查矿矿料给料料器、皮皮带输送送机、填填料给料料器、混混合料拌拌和器、摊摊铺箱等等是否保保持良好好的工作作状态，否否则不能能施工。 稀浆封封层机均均要配备备若干熟熟练工人人。 施工前前需要空空转以检检查稀浆浆封层车车的性能能是否正正常。 稀浆封封层机在在使用前前应进行行严格的的计量标标定工作作，根据据室内试试验确定定

32、的稀浆浆混合料料设计配配合比。对对矿料、填填料、乳乳化沥青青、水、添添加剂等等各种材材料的用用量进行行单位输输出量的的标定。4.2.22.6 压压路机稀浆封层一一般都不不需压路路机碾压压，但在在某些特特殊情况况下，碾碾压可以以将混合合料中的的水分挤挤压至表表面，有有利于混混合料加加速固化化，故而而可提前前开放交交通。碾碾压应采采用轮胎胎压路机机。4.2.22.7 其他辅辅助工具具 大扫帚帚、鬃扫扫把、铁铁锹、小小铁锹、刮刮耙以及及在摊铺铺箱后需需拖挂的的麻布条条等，施施工前应应确定工工具的数数量，及及时采购购。这些些工具在在每次使使用前都都应保持持清洁，不不能有沥沥青结块块。 不论是是稀浆封封

33、层车上上的沥青青泵还是是料场灌灌注乳化化沥青用用的沥青青泵，在在使用时时都极易易堵塞，故故应配备备相应数数量的喷喷灯或者者煤气罐罐，以免免影响工工程的开开展。4.2.33 施工人人员的配配备4.2.33.1 施施工队伍伍人员应应配备整整齐，包包括队长长一名、操操作手一一名、驾驾驶员四四名（稀稀浆封层层、装载载机、油油罐车和和水罐车车驾驶员员各一名名）、工工人人数数满足施施工需要要，施工工人员应应技术熟熟练，配配合默契契。4.2.33.2 队长的的职责是是指挥、协协调、制制定工作作计划，包包括材料料需要量量、人员员分工、与与交通管管理部门门的联系系、对天天气的判判断以及及熟悉各各个技术术环节，处

34、处理现场场出现的的突发事事件等。4.2.33.3 操操作手除除了必须须与驾驶驶员配合合默契之之外，还还必须熟熟悉标定定原理和和标定方方法，能能随时根根据材料料的情况况，调整整配合比比。更为为重要的的是，能能准确判判断流入入摊铺箱箱及摊铺铺箱内的的稀浆稠稠度。4.2.33.4 稀稀浆封层层机的驾驾驶员，不不仅要有有熟练的的驾驶技技术，还还必须充充分了解解机械后后方所进进行的操操作。装装载机驾驾驶员的的任务除除了给稀稀浆封层层车上料料外，还还应经常常观察矿矿料的质质量，尤尤其是注注意粗细细料的均均匀性和和含水量量的一致致性，当当料堆表表面的矿矿料与堆堆中的矿矿料有不不同时，应应即时翻翻堆。4.2.

35、33.5 工工人的工工作主要要包括：筛料、协协助装料料（包括括矿料、乳乳化沥青青、填料料、水和和添加剂剂）、安安放及搬搬运安全全设施、摊摊铺后起起点与终终点的处处理、边边线与接接缝的刮刮平、摊摊铺箱的的清洁、原原路面的的清扫以以及一些些必需的的手工作作业。4.3 交交通管理理与控制制4.3.11 在维维修工程程中若不不能中断断交通，此此时交通通管制应应是施工工管理中中最重要要的一个个环节。交交通管制制能否正正常开展展或开展展的好坏坏将直接接影响到到施工人人员的人人身安全全和工程程的顺利利进行。因因此在工工程开工工之前，必必须与当当地交警警和路政政部门取取得联系系，共同同制定出出行之有有效的交交

36、通管制制方案。4.3.22 根据据制定的的交通管管制方案案，确定定方案实实施时所所需要的的交通布布控设施施的种类类和数量量，并安安排及时时采购。采采购交通通布控设设施的数数量时，应应考虑布布控设施施的损耗耗。4.3.33 交通通管制必必须保证证稀浆混混合料施施工后有有足够的的养护凝凝结成型型时间，稀浆封层养护期间，应派专人进行巡逻，以防止车辆和行人的碾压和踩踏。4.3.44 为避避开大交交通量时时段，施施工可在在夜间进进行，此此时的交交通布控控更为重重要，所所有的布布控设施施必须采采用反光光标志。4.3.55 采用用单向放放行管制制形式时时，应严严格掌握握首尾车车号，避避免在施施工路段段上会车

37、车。4.3.66 施工工过程中中应尽量量采取措措施减少少施工对对交通造造成的影影响。4.4 原原路面的的处理4.4.11 稀浆浆封层施施工前,原路面面应进行行以下处处理:4.4.44.1 原路面面必须有有足够的的结构强强度。原原路面整整体结构构强度不不足的，不不应采用用稀浆封封层罩面面；原路路面局部部结构强强度不足足的，必必须根据据具体情情况选择择合适的的方法进进行补强强。4.4.44.2 原路面面宽度大大于5mmm的裂裂缝应进进行灌缝缝处理。4.4.44.3 原路面面局部破破损(如如坑槽、松松散等)应彻底底挖补。4.4.44.4 原路面面深的车车辙（如如车辙深深超过110mmm）应事事先进行

38、行填补。4.4.44.5 原路面面的拥包包等隆起起型病害害应事先先进行处处理。4.4.44.6 原路面面上若有有大块油油污，应应使用工工业清洁洁剂将油油污清除除掉。4.4.44.7 上述不不合格的的地方修修补完成成后，对对预定加加铺稀浆浆封层路路段的全全部表面面，应事事先清除除所有杂杂草、松松动的材材料、泥泥块以及及任何其其它障碍碍性的物物质。人人工清扫扫、机械械清扫、空空气吹扫扫或水冲冲等，都都是可以以达到目目的有效效方法。4.4.22 原路路面为沥沥青路面面时，一一般不需需喷洒粘粘层油。原原路面为为非沥青青路面，应应预先喷喷洒粘层层油。用用于半刚刚性基层层沥青路路面的下下封层时时，应首首先

39、在半半刚性基基层上喷喷洒透层层油。4.5 铺铺筑试验验段4.5.11稀浆封封层正式式施工前前,应选选择合适适路段摊摊铺试验验段.试试验段长长度不小小于2000m。当当工程量量较小或或工期较较短时，可可将第一一天的施施工段作作为试验验段。4.5.22 通过过试验段段的摊铺铺,确定定施工工工艺。4.5.33 根据据试验段段的摊铺铺情况，在在设计配配合比的的基础上上做小范范围调整整，确定定施工配配合比。施施工配合合比的油油石比不不应超出出设计油油石比（-0.33%+0.22%）的的范围；施工配配合比的的矿料级级配应满满足表33.1.3规定定的相应应级配类类型的各各筛孔通通过率上上下限的的要求。若若油

40、石比比或矿料料级配的的调整幅幅度超出出上述规规定时,必须重重新进行行混合料料设计。4.5.44 通过过试验段段得出的的施工配配合比和和确定的的施工工工艺经监监理或业业主认可可后,作作为正式式施工依依据,施施工过程程中不允允许随意意更改，必必须更改改时,应应得到监监理或业业主的认认可。4.6 稀稀浆封层层的施工工施工方法可可分为机机械摊铺铺和人工工摊铺两两种类型型。4.6.11 机械械摊铺施施工程序序4.6.11.1 放样画画线，根根据路幅幅宽度调调整摊铺铺箱宽度度，尽量量减少纵纵向接缝缝数量，在在可能的的情况下下，宜使使纵向接接缝位于于车道线线附近。据据此宽度度从路缘缘开始放放样，一一般均从从

41、左边开开始画出出走向控控制线。4.6.11.2 将符合合要求的的矿料、乳乳化沥青青、填料料、水、添添加剂等等分别装装入摊铺铺机的相相应料箱箱，一般般应全部部装满，并并应保证证矿料的的湿度均均匀一致致。4.6.11.3 将装好好料的摊摊铺机开开至施工工起点，对对准走向向控制线线，并调调整摊铺铺箱厚度度与拱度度，使摊摊铺箱周周边与原原路面贴贴紧。操操作手再再次确认认各料门门的高度度或开度度。开动动发动机机，接合合拌和缸缸离合器器，使搅搅拌轴正正常运转转，并开开启摊铺铺箱螺旋旋分料器器。 打打开各料料门控制制开关，使使矿料、填填料、水水几乎同同时进入入拌和缸缸，并当当预湿的的混合料料推移至至乳液喷喷

42、出口时时，乳液液喷出。调调节稀浆浆在分向向器上的的流向，使使稀浆能能均匀地地流向摊摊铺箱左左右。调调节水量量，使稀稀浆稠度度适中。当稀浆混合合料均匀匀分布在在摊铺箱箱的全宽宽范围内内时，操操作手就就可以通通知驾驶驶员启动动底盘，并并缓慢前前进，一一般前进进速度为为1.553.0kmm/h，但但应保持持稀浆摊摊铺量与与生产量量的基本本一致。快快开放交交通型稀稀浆封层层施工时时保持摊摊铺箱中中稀浆混混合料的的体积为为摊铺箱箱容积的的1/22左右，慢慢开放交交通型稀稀浆封层层施工时时保持摊摊铺箱中中稀浆混混合料的的体积为为摊铺箱箱容积的的1/222/3。4.6.11.4 混合料料摊铺后后，应立立即进

43、行行人工找找平，找找平的重重点是：起点，终终点，纵纵向接缝缝，过厚厚，过薄薄或不平平处，尤尤其对超超大粒径径集料产产生的纵纵向刮痕痕，应尽尽快清除除并填平平。4.6.11.5 摊铺机机上任何何一种材材料用完完时，应应立即关关闭所有有材料输输送的控控制开关关，让搅搅拌缸中中的混合合料搅拌拌均匀，并并送入摊摊铺箱摊摊铺完后后，摊铺铺车停止止前进，提提起摊铺铺槽，将将摊铺车车移出摊摊铺点，清清洗摊铺铺槽。施施工中不不得随意意抛掷废废弃物。4.6.22 人工工摊铺施施工程序序人工摊铺通通常用在在小面积积摊铺或或低等级级道路上上，其施施工程序序如下：4.6.22.1 每盘拌拌量以1100kkg矿料料为基

44、准准；4.6.22.2 施工工前应作作小样的的试拌试试铺，在在满足厚厚度要求求的前提提下，确确定每千千克矿料料铺筑的的面积，并并折算出出每盘混混合料的的铺筑面面积；4.6.22.3 放样样画线，根根据每盘盘混合料料的铺筑筑面积，将将施工路路段划分分为若干干个方块块，要求求方块面面积与每每盘混合合料的铺铺筑面积积一致，方方块之间间的纵横横连接应应顺直；4.6.22.4 拌制制工序是是：先将将矿料和和填料置置于拌盘盘或路面面上拌匀匀，加水水或添加加剂水溶溶液再拌拌匀，再再加乳化化沥青，迅迅速拌和和，拌至至无花白白料为止止，所有有材料均均应按设设计试验验要求准准确称重重。4.6.22.5 稀浆浆拌均

45、匀匀后应立立即摊铺铺，并刮刮平；4.6.22.6 施工工完毕，所所有工具具必须立立即用清清水冲洗洗干净。4.6.33 成型型养护4.6.33.1 当粘结结力达到到1.22Nmm时，稀稀浆混合合料已初初凝，当当粘结力力达到22.0NNm时时，稀浆浆混合料料已凝固固到可以以开放交交通的状状态，一一般为33122h。4.6.33.2 稀浆封封层一般般不需要要压路机机碾压。在在用于硬硬路肩、停停车场等等缺少或或者没有有行车碾碾压的位位置时，或或者为了了满足某某些特殊殊需要，可可使用66t110t轮轮胎压路路机对已已破乳并并初步成成型的稀稀浆混合合料进行行碾压。4.6.33.3稀浆封封层用于于下封层层时

46、，宜宜使用66t110t轮轮胎压路路机对已已破乳并并初步成成型的稀稀浆混合合料进行行碾压，使使混合料料具有更更好的封封水作用用。4.6.33.4 稀浆封封层能够够满足开开放交通通的要求求后应尽尽快开放放交通。4.6.44 成品品保护4.6.44.1.刚摊摊铺的稀稀浆混合合料，在在养护成成型期间间内，严严禁任何何车辆和和行人进进入。4.6.44.2.有时时成型的的稀浆封封层上会会出现发发亮、发发粘，甚甚至是一一层油膜膜的现象象，处理理的办法法是在开开放交通通前撒砂砂进行保保护，撒撒砂后进进行碾压压效果更更好。4.6.44.3.施工工时产生生的一些些缺陷，如如漏铺、刮刮痕、脚脚印等，均均应在开开放

47、交通通前进行行人工修修补，以以防病害害扩大。4.6.55特殊问问题的处处理4.6.55.1.天气气过于干干燥气温温又很高高时，可可对原路路面进行行预洒水水，有利利于稀浆浆与原路路面的牢牢固粘结结。一些些新型的的稀浆封封层机都都具有预预洒水系系统，只只需摊铺铺时打开开即可。4.6.55.2.在先先铺筑的的接缝处处进行预预湿水处处理有助助于两车车稀浆混混合料的的连接，而而用橡胶胶刮耙或或整平器器处理接接缝的突突出部分分非常有有效，再再用扫帚帚进行扫扫平，使使纵向接接缝变得得平顺，总总体外观观更佳。4.6.55.3.在起起点处，当当摊铺箱箱的全宽宽度上都都布有稀稀浆时，就就可以低低速缓慢慢前移，这这

48、样可以以减少箱箱内积料料过多而而产生的的过厚起起拱现象象，并对对起点进进行人工工找平。4.6.55.4.有条条件的地地方，应应在起点点的摊铺铺箱下铺铺垫一块块油毡，当当摊铺机机前进后后，将油油毡连同同上面的的混合料料一道拿拿走。4.6.55.5.一般般情况下下，摊铺铺终点的的外观影影响不大大，因为为下一车车将在该该终点处处，倒回回一段距距离。从从上一车车终点倒倒回35m的距距离开始始下一车车的摊铺铺。4.6.55.6.驾驶驶员应该该使机械械的运行行线形，与与上一车车相吻合合。当该该路段进进行最后后一车施施工时，其其终点的的处理应应该采取取人工整整平，并并做出一一条直线线。4.6.55.7.路面

49、面上附属属设施在在施工时时需保护护并应在在施工后后进行清清理，必必须保证证路面上上附属设设施及施施工现场场的清洁洁、无污污染。条文说明【4.2.2.55】通常常在以下下几种情情况下，应应对稀浆浆封层车车进行计计量标定定工作：1.新机器器第一次次使用时时；2.机器每每年的第第一次使使用时；3.新工程程开工前前；4.原材料料或配合合比发生生较大变变化时。稀浆封层车车的厂家家一般都都在产品品说明书书中提供供机器的的标定方方法，使使用时可可以作为为参考。对对稀浆封封层车的的标定，应应以报告告的形式式表现标标定结果果，以指指导工程程的施工工并为下下一次标标定及稀稀浆封层层车的性性能变化化提供参参考数据据

50、。【4.4.1.1】稀稀浆封层层要求原原路面有有充足的的结构强强度，结结构强度度不足的的应首先先补强；稀浆封封层的厚厚度一般般不超过过10mmm，对路路面几乎乎起不到到补强作作用，因因此稀浆浆封层也也不能用用于路面面的补强强。关于稀浆封封层前原原路面的的要求及及病害处处理，国国际稀浆浆封层协协会没有有明确规规定，仅仅仅建议议对裂缝缝进行事事先处理理，并要要求单层层稀浆封封层时原原路面的的车辙不不得大于于12.7mmm；日本本稀浆封封层协会会稀浆封封层指南南中也没没有明确确的规定定，只是是简单地地指出：应确认认路面无无结构性性破损，路路面严重重凹凸不不平、有有发展性性裂纹的的路段应应予避免免。在

51、我国，原原路面状状况显著著影响稀稀浆封层层使用性性能和寿寿命的问问题十分分突出。因因此，稀稀浆封层层的使用用范围和和对原路路面的要要求必须须严格控控制。【4.4.1.7】对对预定加加铺稀浆浆封层路路段的全全部表面面，人工工清扫、机机械清扫扫、空气气吹扫或或水冲等等，都是是有效的的清扫方方法。当当原路面面孔隙率率很大或或透水性性太高时时，应避避免用水水冲洗，可可采用高高压气吹吹的方法法清理。对对原路面面进行水水冲洗时时，应等等水分蒸蒸发干后后才可进进行稀浆浆封层施施工。5 施工工质量控控制5.1 施施工前的的材料与与设备检检查5.1.11 施工工前必须须提供原原材料的的检测报报告，以以及稀浆浆混

52、合料料的设计计报告和和复核报报告，并并确认符符合要求求；同时时必须提提供摊铺铺车标定定报告。在在确认材材料、设设备等没没有发生生变化和和符合要要求后，方方可施工工。5.1.22 施工前前材料的的质量检检查应以以同一料料源、同同一批并并运至生生产现场场的相同同规格品品种的集集料、乳乳化沥青青等为一一“批”进行检检查。检检查频率率和要求求如表55.1.2所示示。矿料料级配和和砂当量量指标不不能满足足设计要要求的，必必须重新新进行混混合料设设计或者者重新选选择矿料料。 表5.1.22 稀浆浆封层施施工前的的材料质质量检查查与要求求材料检查项目要求值检验频率（改性）乳乳化沥青青表3.2要要求的检检测项

53、目目符合设计要要求每批来料11次矿料砂当量 级配注注含水量实测每天一次注：矿料级级配符合合设计要要求，是是指实际际级配不不超出相相应级配配类型要要求的各各筛孔通通过率的的上下限限。5.1.33 施工工前应对对摊铺机机的性能能、标定定和设定定以及辅辅助施工工车辆配配套情况况、性能能等进行行检查。5.1.44 当乳乳化沥青青蒸发残残留物含含量和矿矿料含水水量发生生变化时时，必须须调整摊摊铺车的的设定，确确认材料料配比符符合设计计配比后后才可施施工。5.2 施施工过程程的质量量控制5.2.11 施工中中应对稀稀浆混合合料进行行抽样检检测，抽抽检项目目、频率率、允许许误差及及方法如如表5.2.11 所

54、示示。表5.2.1 稀稀浆封层层施工过过程检验验要求 项目要求检验频率检验方法稠度适中1次/1000m经验法油石比施工配合比比的油石石比的0.22%1次/日三控检验法法矿料级配满足施工配配合比的的矿料级级配要求求1次/日摊铺过程中中从矿料料输送带带末端接接出集料料进行筛筛分外观表面平整、均均匀、无无离析、无无划痕全线连续目测摊铺厚度-105个断面/km钢尺测量或或其它有有效手段段，每幅幅中间及及两侧各各1点，取取平均值值作为检检测结果果浸水1h湿轮磨耗不大于8000g/m21次/7个个工作日日T07522注：矿料料级配满满足施工工配合比比的矿料料级配要要求，是是指矿料料级配不不超出相相应级配配

55、类型要要求的各各筛孔通通过率的的上下限限。5.2.22 稠度检检验的经经验法：5.2.22.1 在刚刚刚摊铺出出的稀浆浆混合料料上用直直径100mm左右右的细棍棍划出一一道划痕痕，如果果划痕马马上就被被两边的的材料淹淹没，说说明混合合料的稠稠度偏稀稀，应适适当降低低用水量量；如果果划痕两两边的材材料呈松松散状态态，说明明混合料料过稠甚甚至已经经破乳；如果划划痕能够够保持335ss后才被被周围材材料覆盖盖，周围围的材料料仍然有有一定的的流淌性性，说明明混合料料的稠度度合适；5.2.22.2 迎着着太阳照照射方向向观察刚刚刚摊铺铺出的材材料层，如如果表面面有大面面积亮光光的反光光带，说说明混合合料

56、用水水量偏大大，稠度度偏稀；如果刚刚刚摊铺铺出的材材料层干干涩，没没有反光光，说明明混合料料偏稠；如果刚刚刚摊铺铺出的材材料层对对日光呈呈现漫反反射，说说明稠度度适宜。5.2.33 采用用以下“三控检检验法”对稀浆浆封层混混合料进进行油石石比检验验：5.2.22.1每天天摊铺前前检查摊摊铺车料料门开度度和各个个泵的设设定是否否与设计计配比相相符，认认真记录录每车的的集料、填填料用量量和（改改性）乳乳化沥青青用量，计计算油石石比，每每日一次次总量检检验；5.2.22.2 摊铺铺过程中中取样进进行混合合料抽提提试验，检检测油石石比大小小是否与与设计油油石比相相符；5.2.22.3 每500000m

57、m2左右，统统计一次次施工用用集料、填填料和(改性)乳化沥沥青的实实际总用用量，计计算摊铺铺混合料料的平均均油石比比。稀浆封层施施工时，施施工设备备有精确确计量装装置的,油石比比检验以以第5.2.22.1项为为准，第第5.22.2.2、5.22.2.3项作作为校核核；没有有精确计计量装置置的，以以第5.2.22.2项项为准，第第5.22.2.3项作作为校核核，此时时可适度度放宽油油石比检检验要求求至0.33。5.3 交交工验收收阶段的的质量检检查与验验收5.3.11 工程完完工后112个个月，将将施工全全线以11km3km作为为一个评评价路段段进行质质量检查查和验收收，检查查项目、频频率、要要

58、求及方方法如表表5.33.1 所示。 表5.3.1 稀稀浆封层层交工验验收检验验要求项目质量要求检验频率方法表观质量外观表面平整、密密实、均均匀、无无松散、无无花白料料、无轮轮迹、无无划痕全线连续目测横向接缝对接平顺每条目测纵向接缝宽度800mm不平整66mm全线连续目测或用尺尺量3m直尺边线任一30mm长度范范围内的的水平波波动不得得超过50mmm全线连续目测或用尺尺量抗滑性能摆值Fb(BPNN)高速公路、一一级公路路455个点/kkmT09644横向力系数数高速公路、一一级公路路54全线连续T09655构造深度TTD(mmm)高速公路、一一级公路路0.6605个点/kkmT09611渗水系

59、数10mll/miin3个点/kkmT09711厚度-10%3个点/kkm钻孔或其它它有效方方法注：横向向力系数数和摆值值任选其其一作为为检测要要求。当稀浆封封层用于于下封层层时，抗抗滑性能能不作要要求，验验收的时时间可灵灵活掌握握。条文说明【5.1.2】矿矿料含水水量的测测定十分分重要，因因为稀浆浆封层摊摊铺机采采用体积积计量方方式，矿矿料含水水量的变变化会使使得矿料料体积显显著变化化，因此此必须及及时根据据矿料的的实测含含水量调调整摊铺铺机的设设定。【5.2.2】稠稠度是稀稀浆混合合料的重重要指标标。考虑虑到目前前我国主主要采用用的是快快凝型的的稀浆混混合料，使使得无法法完成稠稠度试验验。

60、因此此根据国国际稀浆浆封层协协会稀稀浆封层层质量控控制方法法的规规定提出出了本方方法，在在实际工工程中的的应用证证明本方方法是可可行的。【5.3.1】国国外的工工程技术术标准，强强调的是是“过程控控制”，一般般没有竣竣工验收收环节和和要求，而而我国不不仅进行行“过程控控制”，同时时还进行行“结果控控制”，要求求有竣工工验收的的标准和和方法。稀浆封层在在开放交交通后最最初的11个月之之内处于于不稳定定状态：固化成成型不断断进行，个个别粗骨骨料可能能会飞散散，石料料表面的的沥青膜膜也会磨磨损。如如果此时时进行竣竣工验收收，测得得的数据据无法反反映稀浆浆封层真真正的工工作状态态，因此此将竣工工验收定