黄花机场FOD状况分析报告(2022年)

1、黄花机场FOD状况分析报告场务队结合本场实际，对本场FOD防范工作进展了分析。一、 黄花机场FOD防范工作现有状况。3123.384万平方19连续的保洁清扫工作，直到每日夜航完毕。为进一步保证飞行安全，切实削减航空器轮胎损伤对飞行安全的影响。机场公司自 2022年以物损伤航空器轮胎大事逐年削减。二、 外来物的主要特点和来源分析2036417800件，占全件，占全年外来物的1.8%；2192件，占全年外来物的10.8%。2022年共觉察、清扫外来物24151件；其中，纸屑、槟榔渣、包装袋等低危外来物2131088.2%；铁垫片、钥匙等中危外来物483件，占全年外来物的2.1%；铁片、铁钉、螺杆、

2、螺帽等高危外来物2358件，占全年外来物的9.7%。2022年共觉察、清扫外来物18995件；其中，纸屑、槟榔渣、包装袋等低危外来物1679088.4%；铁垫片、钥匙等中危外来物312件，占全年外来物的1.6%；铁片、铁钉、螺杆、螺帽等高危外来物1893件，占全年外来物的10.0%。从FOD集中在机坪廊桥下，其他地点较为分撒。由此分析可知，本场外来物行外来物防控操作程序，FOD防控意识不强所造成的人为主观形成的外来物。三、存在的问题机坪工作人员FOD防控意识不强，有任凭丢弃外来物的现象。从FOD数据库可知，纸屑、槟榔渣、包装袋等低危外来物占全年外来物总量的85增大，但保障人员在工作过程中FOD

3、防控意识不强，不能够严格执行外来物防控措施。随着本场飞机起降架次的增长截止2022年底，日均流量350架次，顶峰流量445架次，客观上造成跑道、滑行道、联络道、机胎的风险。依据机场进展的需求，为提高机场等级而实施的建、扩建、施工垃圾，同时，在施工时期，存在施工材料、工具遗洒的问题，同样也加大了扎胎的风险。影响。机场公司自2022年6月份以来，开展了防止外来物损伤航空器本项活动分为4个阶段，分步骤实施了9项主要防控措施，FOD防范工作取得了肯定的成效。一、加强全员FOD防范安全教育，将外来物防范相关内容纳入员的外来物防范意识。伤大事的发生供给有效数据。28块FOD2块警示标牌，在廊桥区域增设了足

4、够数量的垃圾桶。FOD/频率增加重点区域的清扫工作；建立FOD数据库，对收集的外来物进展分类装袋保存，注明时间、地点、人员以及处理状况，开展外来物来源调查工作，分析外来物产生的缘由，实行有针对性的防控措施，五、标准场道设备、零件、工具和材料的治理，严格清点数目并放置妥当，设置名目和说明，防止遗失；加强了本队车辆、设备及施工单位施工车辆的监管，避开金属物、施工机具、施工材料的遗洒。用性。七、实施飞行区土质地带的清扫、平坦、碾压和植草、机坪接缝清理等根底性工作；按行业要求，对跑道、滑行道道面全面清扫每月不少于二次，对飞行区道面系统徒步检查每月不少于一次，对机坪道面全面清扫每周不少于一次。八、增加机坪保洁人员数量，实行区域保洁责任制。监察，觉察安全隐患准时整改。我队依据今年来开展的FODFOD状况的分析，总结出了几条好的阅历和建议。一、建立了具体的FOD数据库，在加强了员工的责任心外，更能的依据。FODFOD防控意识。的清扫工作，使得本场道面清洁度取得了很好的效果。建议：一、加强机坪保障人员的FOD防范培训工作，使得机坪工作人员增加FOD防控意识，削减因机坪工作人员而产生的外来物。FODFOD防范工作做得较好的机场借鉴好的、可行的阅历，以提高本场FOD防范工作。近年来我队开展的防止外来物损伤航空器轮胎专项整治工作， 治