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1/5F18535LiN55CHN1/5F18535LiN55CHN2010部座椅靠背中的温度传感器取决于座椅规格。 座椅加热垫划分成不同的加热区。加热区的数量取决于座椅规自总线端15接通起，可以通过FKA(后座区自动空调)操作面板上的按钮为驾驶员侧和前乘客侧分开接通后部FKA 控制单元处理相应的按钮信号，并通过 K-CAN (车身 CAN) 向驾驶员侧后部座椅模块 或前乘客侧后部座椅模块 (SMBFH宽度调制的信号(按钮通过 LIN 总线与接线盒电子装置 (JBE) 连接。 JBELIN 总线向驾 3 (高加热功率) 接通。再次按动按钮时，接通低一级的加热档 2 和 1 (中等和低加热功率) 或关闭后部座椅加热通过椅面中的一个温度传感器 (NTC2/*安装情况取决于座椅规12左侧后部座椅靠背中的温度传感器345672/*安装情况取决于座椅规12左侧后部座椅靠背中的温度传感器34567右侧后部座椅靠背中的温度传感器83/*加热区的数量取决于座椅规格916-40 至85UKl.Kl. 313/*加热区的数量取决于座椅规格916-40 至85UKl.Kl. 311UKl.Kl. 311带加热区的座椅加热垫2*加热区的数量取决于座椅规格4/(SMFAH4/(SMFAH(SMBFH接线盒电子装置(JB

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