改性环氧树脂薄层铺装方案

1、1、编制依据1.1施工图纸建筑施工平图；结构设计图1.2主要规范、规程JC/T 2217-2014环氧树脂防水涂料JT/T 712-2008路面防滑涂料GB/T16301989环氧树脂命名GB/T136571992双酚人型环氧树脂GB/T46121984环氧化合物环氧当量的测定GB/T46131984环氧树脂和缩水甘油醚无机氯的测定GB/T46181984环氧树脂和有关材料易皂化氯的测定GB/T17321993涂料黏度测定法GB/T25671995树脂浇铸体力学性能试验方法总则GB/T25681995树脂浇铸体拉伸试验方法GB/T25691995树脂浇铸体压缩试验方法GB/T25711995树

2、脂浇铸体冲击试验方法2、工法特点2.1常温施工薄层抗滑层路面材料为生产包装好的成品，到达施工现场后无须对材料进行 加热，直接人工按比例混合并搅拌均匀。环境温度要求5C40C。2.2人工摊铺薄层抗滑层路面铺筑的厚度在3mm-10mm，因此材料通过搅拌后，只需要 操作人员采取人工涂布的方法进行铺装，机械设备需求量少，操作简便。2.3自动流平，无须机械设备碾压由于薄层抗滑层材料是一种流体砂浆，其自流性可以保证铺装表面的平整度 达到要求，无须机械设备碾压。3、适用范围适用于采用薄层环氧防滑铺装施工的各等级城镇道路、公路的新建、改扩建及维 修养护路面工程。适用于国家重点工程和一般防水工程，如屋面，彩钢瓦

3、，地下室，人防工程，厨 卫间，涵洞，隧道，桥梁，天桥，水池等工程，也可用于金属管道，车间地坪， 水池等工程的防腐蚀及木地板，水泥板，石棉制品，玻璃钢制品，陶瓷制品，地 砖等的粘接，也可用于建筑结构的嵌缝材料。4、工艺原理4.1抗滑磨耗层的抗滑机理路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常，抗滑 性能被看作路面的表面特性，包括路面表面细构造和粗构造，影响抗滑性能的因 素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。路面细构造是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗逐渐被磨光，通常 采用磨光值表征。细构造在低速时（3050km/h以下）对路表抗滑性能起决定 作用。而高速时起决定作用的是

4、粗构造，通常采用构造深度表征。抗滑磨耗层就是采用一种硬度极高的单一粒径石料均匀撒布在树脂粘结料 表面，这种表面构成不但耐磨耗能力强，而且表面构造深度很大，摩擦摆值BPN 可明显高于普通路面的值，大约高出普通路面20BPN，根据英国的调查结果， BPN值每提高10个值，雨天事故率就会降低13%。其抗滑示意图如下：耐磨碎石；薄层抗滑层材料;防水粘接层；原路面 图4.1薄层环氧抗滑层铺装结构示意图4.2对原基面处理的要求原基面质量状况直接影响到抗滑磨耗层的使用质量，原基面须处理完好。对于沥青基面必须采用钢刷和高压吹风机清洁原基面，以保证道路表面足 够的清洁和干燥，对于水泥混凝土基面先采用自动喷砂机对

5、混凝土基面进行喷 砂处理，除掉松散浮浆与油污。处理完毕后，对原基面进行强度检测，根据有 限元分析结果并结合实际工程中的检测结果，要求沥青混凝土基面25C拉拔强 度大于0.5MPa，水泥混凝土基面25 C拉拔强度大于1.0MPa。5、施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.1.1钢板表面除锈处理：（1）应选用全自动无尘抛丸设备进行表面处理。抛丸 时应同时检查钢板的清洁度与粗糙度，要求清洁度达到Sa2.5级，粗糙度达到 30100pm ；对抛丸机处理不到的地方采用喷砂与人工打磨的方式辅助处理，人 工打磨后，应用小型切割机在钢板上“井”字式划痕，以保证铺装层与钢板的粘结 性能。（2）在钢板除锈前

6、应测量大气温度，湿度及钢板温度，要求大气相对湿度 小于85%，钢板温度高于露点温度3C以上。且钢板温度低于13.5C时不得进行 处理。（3）应在除锈后4小时内完成钢板上底层铺装，以对除锈后的钢板进行密 封保护，铺装前用特定溶剂对钢板进行闪锈处理并短暂改变钢板张力性能。5.1.2混凝土基面处理：应选用全自动无尘抛丸设备或铣刨机进行表面处理。经 抛丸喷砂清理后的界面整体应保持0.51mm左右均匀一致的粗糙度，表面无浮 浆，露骨率须达到20%以上。抛丸时应同时检查钢板的清洁度与粗糙度，要求清 洁度达到Sa2.5级，粗糙度达到30100pm；铣刨处理深度应不小于5mm，彻底 清除表面浮浆，表面粗糙。对

7、抛丸机和铣刨机处理不到的地方采用人工打磨的方 式辅助处理。对混凝土进行抛丸后，对路面暴露出来的坑洞等缺陷需进行适当修 补。对出现微裂缝的地方需进行灌缝处理。5.1.3沥青路面处理：应选用铣刨机进行表面处理，清除骨料表面沥青膜，露骨 率须达到70%以上。对铣刨机处理不到的地方采用人工打磨的方式辅助处理。5.1.4设置施工边界:基面处理并打扫清洁后，采用胶带分区，圈定施工区域。5.1.5环氧胶黏剂配比与搅拌：将环氧胶黏剂A,B组分按规定的配比放入容器， 用手持式搅拌设备搅拌，搅拌头须为螺带式叶片。搅拌速度应为300-400转/分 钟，须搅拌3-4分钟。5.1.6摊铺环氧胶黏剂：将搅拌均匀的胶黏剂倾

8、倒于施工区，采用橡胶齿耙对环 氧胶黏剂进行摊铺，铺满整个施工区域。环氧胶黏剂用量为1.0L/m2-1.2L/m2， 按搅拌胶的体积除以施工面积来控制。5.1.7搅拌后胶黏剂的有效使用时间为1530分钟。摊铺过程中应严格控制时 间，避免环氧由于初凝而失去活性。5.1.8撒布骨料：将环氧胶黏剂刮涂均匀并自流平后5-15分钟后开始撒布骨料， 将骨料用专用喷撒车或人工的方式均匀撒布在胶黏剂上，直至胶黏剂被骨料完全 覆盖，不得有漏撒、撒布不均匀等现象。当有胶黏剂渗透过骨料时，继续覆盖， 直到撒布面无环氧渗出，使骨料与胶黏剂充分结合，且密实。骨料撒布量为不少 于 5kg/m5.1.9在环氧胶黏剂初步固化并

9、失去流动性，强度尚未完全形成时人工取出胶 带。以防止环氧胶黏剂完全固化后，胶带与环氧凝固在一起污染分界面。收残余 骨料。5.1.10待铺装层固化3-4小时后，可使用清扫机械与人工相结合的方式对浮粒 进行回收清扫，并采用高压无油压缩空气吹除表面浮粒。5.1.11可5.1.4至5.1.10进行多层薄层环氧铺装施工直至达到相应的厚度要求。5.1.12待全部工作面施工完毕，即可撤除所有警示工具及设备，开放交通。5.2操作要点5.2.1对天气及气温的要求施工时的天气必须是晴天或阴天，气温必须在10C以上，雨天不能施工。5.2.2搅拌充分、均匀抗滑层材料是由几种不同组分的材料混合搅拌而成，该工序必须搅拌充

10、分， 否则会出现几种组分材料分散的现象，不能充分接触并发生化学反应，直接影响 工程质量。5.2.3对原基面处理对于水泥混凝土基面，用自动喷砂设备对原水泥混凝土基面进行喷砂处理， 必须把原水泥混凝土基面的浮浆以及油污打掉，直到水泥混凝土基面出现新印痕, 再用高压吹风清洁干净。对于沥青基面必须用钢刷把沥青表面的灰层以及杂物清理彻底，再用高压吹 风清洁干净，沥青基面孔隙中有少量积水，必须用高压吹风持续吹干，否则，只 能待水分自然挥发后再进行施工。5.2.4均匀摊铺尽管材料自身具有一定的流动性，但是铺装过程同样需要有经验的操作手把 材料涂布均匀，否则材料固化后会出现厚度不一的情况。5.2.5满撒石料撒

11、布石料的工作技术含量较低，不过要求操作人员仔细，每一个地方要撒到，避免出现泛油现象，影响美观。5.2.6养护刚施工完24小时内，对路面实行封闭管理，派专人在现场进行维护，避免 一切行人、车辆对未固化的材料进行碾压，出现质量问题。5.2.7清扫在行车的作用下，材料固化后材料表面一些未嵌入或嵌入较少的石料会出现 正常脱落。在通车一周内要对施工地段进行三次以上的清扫工作，避免脱落石料 影响工程美观。5.3劳动力组织（见表5.3）。表5.3劳动力组织情况表序号单项工程所需人数备注1管理人员12技术人员13安全人员24搅拌材料25运输材料26清洁路面47摊铺28撒布碎石39清扫多余石料510杂工2合计2

12、46、材料与设备6.1材料6.1.1 A组分材料A组分材料为环氧树脂，材料必须有出厂合格证、检测报告，主要技术指标 满足表6.1.1技术要求，并在质保期内即可使用。表6.1.1 A组分材料的主要技术要求技术指标技术要求试验方法环氧当量185192ASTM.D1052粘度20C，s40标准粘度计法含水量,1%ASTM.D1744比重（25C） ,g/cm31.1 1.2ASTM.D1475外观深色目视6.1.2 B组分材料B组分材料为环氧固化剂，材料必须有出厂合格证、检测报告，主要技术指 标满足表6.1.2技术要求，并在质保期内即可使用。表6.1.2 B组分材料的技术要求技术指标技术要求试验方法

13、粘度25C，s30标准粘度法含水量,%2.7T0328-2000 （容量瓶法）含水量，%2.7T0328-2000 （容量瓶法）含水量，%2.0酒精燃烧法耐磨碎石洛杉矶磨耗45T0321-1994压碎值18T0322-2000注：如采用铁钢砂作为耐磨碎石，要求含三氧化二铁（Fe2O3）70%o6.2设备采用的机械设备见表6.2表6.2机械设备表名称规格/型号额定功率(kW)/电流(A)/ 载重量(t)数量(台)货车-5t4电器控制箱-250A1电动吹风机-1kW1发电机-50kW1真空抛丸机30D37kW1吊车-8t1划线机HX-450-1手动搅拌机1kW27、质量控制7.1环氧薄层铺装材料质

14、量要求A、B组分与细集料按一定比例拌合均匀后，形成环氧薄层铺装材料，质量 要求见表7.1。表7.1环氧薄层铺装材料的质量要求技术指标质量要求试验方法粘度增至的50s的时间(20C)7.0GB/T 2568-1995粘接强度，MPa2.2拉拨试验剪切强度，MPa2.0GB/T 7124-86剥离强度，kN/m2.0GB/T 7122-199660C保温200小时残留的剪切强度，%75水煮法60C保温200小时残留的粘接强度，%75耐化学腐蚀不溶解于一般的浸泡、称量阻燃性空气中难燃直接燃烧法热固性(200C)不熔化特殊规程7.2质量指标的检测方法7.2.1现场检测 1粘接强度通过拉拔试验进行检测，

15、具体参照公路钢箱梁桥面铺装设计与施工 技术指南。2抗滑层材料与路面之间的剪切性能测试，参照公路钢箱梁桥面铺装设计与施 工技术指南。3抗滑层材料表面抗滑性能的测试，参照T0964-95摆式仪测定路面抗滑值方 法。7.3工程质量保证措施7.3.1对原材料、成品及半成品由质检工程师组织工程现场监理工程师以及质量、 技术、物资部门的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各 种混合材料使用按设计规定的配合比进行。7.3.2对水泥混凝土基面的喷砂处理，保证路面粗糙、干燥、干净。7.3.3对沥青基面的进行清洁，保证路面干燥、干净。7.3.4搅拌各组分材料时，按照正确比例混合各组分，同时保证各组

16、分材料搅拌 均匀，充分接触。7.3.5仔细检查运输设备在运输过程中材料有无撒漏现象，避免对未施工区域造 成路面污染。7.3.6刮涂作业时，保证刮涂均匀，不产生局部堆积现象，每平方材料用量达到 要求。7.3.7满撒耐磨碎石，同时注意对已经撒过的区域进行补撒，避免出现局部泛油 现象，影响美观。7.3.8工程完工后，一周三次的频率对脱落石料进行清扫，保证工程整体效果。8、安全措施8.1施工现场配备专业灭火工具、加强防火意识，杜绝火灾发生。8.2加强施工用电管理，定期派专人对用电设备、线缆进行检查、维修，避免出 现漏电现象，并造成严重后果。8.3进场前对施工人员进行安全技术交底。8.4在危险路段施工时，现场安排多名专业安全人员。首先对施工交通标志的摆 放严格要求，然后经常组织施工人员进行安全学习，提高安全意识，保证施工过 程所有操作都符合安全要求，降低安全隐患。9、环保措施9.1制定环保措施进场前由技术部环保组专职环保工程师拟定并提交一式三份详细的施工期 间环境保护方案和检查制度、奖罚措施。包括施工现场所必须的废渣与垃圾处理、 照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保证措施等。9.2加强环保学习和宣传教育，使施工人员自觉遵守并执行环保措施。9.3生活垃圾、施工垃圾的清除施工废水采用沉淀池或药物净化后排放，化粪池采用沉淀池或掩埋