建设项目策划环境影响报告表

1、PAGE 建设项目环境阻碍报告表（试 行）项目名称：加油加气站建设项目建设单位(盖章): 阜新中园石油化工产品销售有限公司 编制日期：2015年1月国家环境爱护总局制建设项目环境阻碍报告表编制讲明建设项目环境阻碍报告表由具有从事环境阻碍评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类不按国标填写。4.总投资指项目投资总额。 5.要紧环境爱护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、爱护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出爱护目标、性质、规模和

2、距厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量操纵的分析结论，确定污染防治措施的有效性，讲明本项目对环境造成的阻碍，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境阻碍的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境爱护行政主管部门批复。建设项目差不多情况项目名称加油加气站建设项目建设单位阜新中园石油化工产品销售有限公司法人代表吴桂花联系人张贺森通讯地址高新区东新大街与规划八一路交汇处东南角联系电真-邮政编码123000建设地点高新区东新大街与规划八一路交汇处东南角立项审批部门阜新市进展和

3、改革委员会批准文号建设性质新建行业类及代码机动车燃料零售H6564占地面积（平方米）11498.84绿化面积（平方米）114总投资（万元）19302.49%评价经费（万元）-预期投产日期已投产1、项目由来为进一步优化我省能源结构，改善大气环境，造福城乡人民，省委，省政府提出用2至3年时刻“气化辽宁”的目标，在全省实现都市燃气，汽车加气，工业用气全覆盖。“气化辽宁”要总体规划，强力推进，务求实效。一是要认真搞好各项规划，力争明年气化到除丹东以外的各地级市，2014年覆盖到全省各市和各县区，2015年覆盖到全省70%以上的乡镇。二是要采取有力措施，努力开发市场。工业要提倡煤改气，电改气，有条件的企

4、业都必须使用天然气：要在都市，县城，乡镇大力进展民用天然气：要在交通运输中大力推进油改气，尤其要尽快在公交车，出租车内推广使用。三是省、市要出台强有力的政策措施，全力推进“气化辽宁”各项工作，形成政府、企业、消费者联动的机制。四是要把制度和体系建设提上重要日程理顺供气、输气、用气之间的关系。五是要加强领导。省要成立“气化辽宁”工作领导小组，各部门要加强协调，紧密配合，形成统一协调、上下联动、齐抓共管的良好局面，努力开创辽宁环境建设新篇章。为贯彻落实省政府“蓝天工程”工作会议部署，进一步加快推进都市公交车、出租车“油改气”工作，阜新中园石油化工产品销售有限公司在高新区东新大街与规划八一路交汇处东

5、南角新建加油加气项目。本公司于2009年运行投产，没办理环评手续，在运行前也未进行过立项，2013年依照阜新市人民政府办公室转发市进展改革委关于加强燃气加气站建设治理工作的通知（阜政办【2012】26号，市发改委以阜发改发【2013】751号文原则同意该加油加气站建设本次为补办环评。项目的建设能够为过往车辆和阜新市区车辆的加油、加气工作提供方便。项目总投资1930万元，要紧经营范围为汽油、柴油和机动车用压缩天然气零售服务。依照中华人民共和国环境阻碍评价法和建设项目环境爱护分类治理名录的有关规定，本项目应编制环境阻碍报告表。受建设单位托付，锦州环境工程技术公司承担该项目的环境阻碍评价工作并对项目

6、场址进行了实地勘查，对周围环境概况和要紧环境爱护目标进行了调查，并广泛收集有关资料。依据环境阻碍评价导则规定，编制完成该建设项目的环境阻碍报告表并设环境风险评价专章。2、政策符合性（1）产业政策合理性本项目属于机动车燃料零售，依照国家进展和改革委员会公布的产业结构调整指导目录（2011年本）(2013年修正)知，该项目不属于鼓舞类、限制类、淘汰类项目，项目符合国家相关法律、法规和政策规定的要求，属于国家同意类项目，因此，该建设项目符合国家产业政策。 （2）规划符合性 本项目占地属辽宁阜新高新技术产业园区规划的综合服务用地，符合当地总体规划。依照阜新市人民政府办公室转发市进展改革委关于加强燃气加

7、气站建设治理工作的通知（阜政办【2012】26号，市发改委以阜发改发【2013】751号文原则同意该加油加气站建设，本项目已建成，现补做环评。（3）选址合理性分析 本项目位于阜新高新技术产业园区内，所占地为规划的综合服务用地，项目选址符合当地规划要求，项目站区位于八一路与东新大街交汇处东南角，距离交叉路口40米，依照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012），都市建成区内的加油加气站，宜靠近都市道路，但不宜选在都市干道的交叉口附近，该项目建于2009年，目前所建地为八一路与东新大街丁字路口处，因此满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）要求。为充分论证本项目厂

8、址选址的合理性，现把本项目建设厂址各方面条件列于表1。表1 项目选址合理性分析序号规范要求本项目1加油加气站的站址选址，应符合城乡规划、环境爱护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地点本项目符合阜新市城乡规划，项目紧邻八一路和东新大街，交通便利2在都市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在都市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站本项目加油加气合建站等级为二级3加油加气合建站各设备与站外建（构）筑物的安全间距应符合规范要求要求对项目卸油、加油过程设置油气回收系统，加装后各设备与站外建（构）筑物的安全间距符合规范要求依据汽车加油

9、加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）建站规定，本项目油品储罐总容积为80m3，压缩天然气储气设施总容积8m3，符合二级站建站标准。评价范围内无自然爱护区、风景旅游点和文物古迹等需要专门爱护的环境敏感对象，要求对项目卸油、加油过程设置油气回收系统，加装后各设备与站外建（构）筑物的安全间距符合规范要求，项目与周边建（构）筑物安全距离符合规范要求，因此，项目选址合理。3、工程内容建设内容本项目总投资1930万元，规划用地面积11498.8平方米。建筑面积5552平方米，其中站房2800平方米，罩棚2752平方米。20m3直埋式地下储罐6个、压缩机2台、储气瓶组2个、4枪加油机6台、2枪

10、加气机4台、卸气机2台。项目建后年销售量为汽油3600吨、柴油2000吨、天然气468万m3。具体建设内容详见表2。表2 建设情况组成一览表序号建筑物占地面积建筑面积单位备注1站房14002800m2包括营业厅、便利店、办公室、变配电间等；建筑高度为6 m2加油加气罩棚27522752m24储气瓶组1212m25地下储油罐区239.8239.8m2-6撬装天然气压缩机组10.1210.12m27绿化114m28行车道及其他1703.2m2合计6231.125813.92m2依照汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）对加油加气站等级的划分标准的要求，加油与压缩天然气（GNG）

11、加气合建站具体等级划分依据参见表3。表3 加油加气站等级划分表级不油品储罐总容积（m3）常规GNG加气站储气设施总容积加气子站储气设施一级90V 120V24固定储气设施总容积V12，可停放1辆车载储气瓶组拖车二级V 90三级60V12可停放1辆储气瓶组拖车注： V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入总容积。本项目油罐总容积为80m3,CNG加气站储气设施总容积8m3,撬车一辆总容积12m3，依据加油加气站等级划分表知本项目属于二级站。4、加油站厂区平面布置情况该加油站形状近似长方形，西侧临东新大街，隔东新大街为东城天下住宅小区，北侧为建设中的八一路，加油加气站面向公路的一侧开敞，东侧有实体隔离

12、墙，符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）要求。具体站区布设情况详见“阜新中园石油化工产品销售有限公司加油加气站建设项目站区平面布置图”。 站内设施防火间距见表4。表4 站内设施防火间距设施名称方位实际距离防火间距站内设施的防火间距（m）列下表汽油罐汽油罐东（西）1.30.5柴油罐北1.30.5CNG储气设施南326CNG加气机西94CNG加气柱南324CNG卸气柱南324站房南104站区围墙东103CNG集中放散管管口南326天然气压缩机（间）南326天然气调压器（间）南326柴油罐汽油罐南1.30.5柴油罐东（西）1.30.5CNG储气设施南344CNG加气机西10

13、3CNG加气柱南333CNG卸气柱南333站房南123站区围墙东102CNG集中放散管管口南344天然气压缩机（间）南344天然气调压器（间）南344汽油通气管管口CNG储气设施南338CNG加气机西88CNG加气柱南318CNG卸气柱南318站房南84站区围墙东63CNG集中放散管管口南336油品卸车点西93天然气压缩机（间）南336天然气调压器（间）南336柴油通气管管口CNG储气设施南356CNG加气机西86CNG加气柱南336CNG卸气柱南336站房南123.5站区围墙东92CNG集中放散管管口南354油品卸车点西92天然气压缩机（间）南354天然气调压器（间）南354CNG储气设施油

14、品卸车点北266加油机北326站房北6.15站区围墙南263CNG集中放散管管口油品卸车点北256加油机北336站房北5.35站区围墙南/东253油品卸车点CNG加气机西104CNG加气柱南324CNG卸气柱南324站房南105天然气压缩机（间）南336天然气调压器（间）南336加油机天然气压缩机（间）南334天然气调压器（间）南336站房南5.25CNG加气机西124CNG加气柱南334CNG卸气柱南334站房天然气压缩机（间）西5.05天然气调压器（间）西5.05CNG加气机东5.15CNG加气柱东5.05CNG卸气柱东5.05站区围墙天然气压缩机（间）西 5.02天然气调压器（间）北/西

15、5.02CNG储气设施油罐通气管管口西338项目平面布局设计与汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）规定对比情况如下表所列：表5 本项目总平面布置与标准对比情况序号规范要求本项目设计情况符合情况1车辆入口和出口应分开设置车辆入口和出口分开设置符合2单车道和单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m单车道大于5m，双车道大于7m符合3站内道路转弯半径不宜小于9m大于9m符合4站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外平坡符合5加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采纳沥青路面水泥路面符合6加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和用地界线南侧、东

16、侧围墙不在爆炸危险区域内符合7加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）表5.0.13-1和表5.0.13-2中的规定南侧、东侧围墙与设备距离大于防火间距符合由表4、表5可知本项目的平面布置符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中加油加气站内的爆炸危险区域的等级和范围划分、加油加气站设施之间的防火距离要求。5、设备购置情况本项目要紧生产设备见表6。表6 要紧生产设备一览表类型序号名 称储存介质型 号单位数量备注加油站1储油罐柴油20m3个4汽油20m3个22加油机柴油个4汽油个23油气回收装置项目现在未安装油气回收装置

17、，要求企业通过采纳吸附、汲取、冷凝、膜分离等方法对产生的油气进行回收，使得排放的烃类物质减少95%以上，卸油罐出油口距罐底高度0.3m加气站1储气井压缩天然气4 m3个22加气机JQDS-40个43撬车12m3台14回收罐0.45 m3个1配备排污口，3cm5CNG压缩机VFD-0.32/(30-200)- 250-B台16程序操纵盘V457B套17调压计量器套18无缝钢管m公用设备1消防器材手提式灭火器8kg个252推车式干粉灭火器35kg只233灭火毯块64灭火沙m325变压器台1安全报警系统1燃气浓度报警仪-台12可燃气体报警器台13手动紧急停止按钮个16、产品方案本项目日加汽、柴油能力

18、为50吨，日加天然气（CNG）能力达4万立方米，依照当地机动车辆及周边地区加油站的密度情况，保守估算项目建后年销售量为汽油3600吨、柴油2000吨、天然气468万m3，要紧产品及产量见表7。表7 产品方案一览表序 号产品年销售量备 注193#号汽油1800吨90%汽油、10%乙醇297#号汽油1800吨3柴油2000吨季节性调配品种，要紧品种包括：0#号柴油10#号柴油等4天然气468万m37、安全距离站址选择与环境的安全距离：站址的选择应符合该区域的建设总体规划、环境爱护和安全的要求，由于加油站是贮藏易燃品的场所，一旦发生事故，将会对附近的环境带来严峻的损害。因此站址和邻近住宅及各种建、构

19、筑物之间应满足一定的安全防火距离。本项目为二级站，站内工艺设施与站外建筑物安全间距详见表8。表8 工艺设施与站外建、构筑物之间的安全距离表类型序号工艺设施站外建、构筑物实际距离规范要求安全间距（m）名称方位类不无油气回收系统有卸油和加油油气回收系统汽油设备1埋地油罐东城天下西一类爱护物662014华东镇居民南二类爱护物1031611华东镇居民东二类爱护物1531611八一路北主干道4485.5架空电力线路（无绝缘层）北未跨越，351倍杆（塔）高，且不应小于6.5m1倍杆（塔）高，且不应小于6.5m2通气管口东城天下西一类爱护物791611华东镇居民南二类爱护物70128.5华东镇居民东二类爱护

20、物101128.5八一路北主干道7565架空电力线路（无绝缘层）766.56.53加油机东城天下西一类爱护物801611华东镇居民南二类爱护物133128.5华东镇居民东二类爱护物138128.5八一路北主干道3165架空电力线路（无绝缘层）二类爱护物196.56.5柴油设备1埋地油罐东城天下西一类爱护物6466华东镇居民南二类爱护物12066华东镇居民东二类爱护物15366八一路北主干道3033架空电力线路（无绝缘层）北未跨越，180.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m2加油机东城天下西一类爱护物8666华东镇居民南二类爱护物12566华东镇居民东二

21、类爱护物13166八一路北主干道2233架空电力线路（无绝缘层）北196.56.5加气站1压缩机间东城天下西一类爱护物1382020华东镇居民南二类爱护物571414华东镇居民东二类爱护物1011414八一路北主干道11766东新大街西主干道3166架空电力线路（无绝缘层）北未跨越1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高2集中放散管管口东城天下西一类爱护物1302525华东镇居民南二类爱护物552020华东镇居民东二类爱护物1002020八一路北主干道1051010东新大街西主干道311010架空电力线路（无绝缘层）北未跨越1.5倍杆（塔）高1.5倍杆（塔）高3卸气设备东城天下西一类爱护物1202020华

22、东镇居民南二类爱护物551414华东镇居民东二类爱护物1001414八一路北主干道9566东新大街西主干道3166架空电力线路（无绝缘层）北未跨越1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高4加气设备东城天下西一类爱护物1202020华东镇居民南二类爱护物551414华东镇居民东二类爱护物1001414八一路北主干道6866东新大街西主干道3366架空电力线路（无绝缘层）北未跨越1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高5压缩机（间）东城天下西一类爱护物1202020华东镇居民南二类爱护物551414华东镇居民东二类爱护物1001414八一路北主干道6866东新大街西主干道3366参照汽车加油加气站设计与施工规范（GB 5

23、0156-2012）二级站建站规定和表8可知，本项目各工艺设施与站外建构筑物之间防火距离均满足规定要求。项目南侧为华东镇待拆迁居民，距最近厂界（南厂界）20米，依照表8可知，站内各购置物其安全距离都满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）二级站标准要求。8、能源消耗供电：本项目用电由开发区供电局统一供给，由0.38KV电源引入厂区内，可能年用电量为0.73万kwh。供水：本项目用水要紧为生活用水，劳动定员为30人，全部为现有职工，3班制工作，每班工作8小时，全年运营天数365天，按每人每天用水50升计算，可能年消耗新奇水量为552.5吨，用水由市内给水系统供给。排水：目前

24、，该地区已配备完善的下水管网，职工产生生活废水经简单沉降后，由市政排水管网排入开发区污水处理厂。供暖：本项目取暖用热由都市供热管网集中供给，站区内不建锅炉。与本项目有关的原有污染情况及要紧环境问题：本项目于2009年已运营投产，运营过程中要紧存在的污染有：（1）废气成品油的运输、储存、加油过程将有一定量的烃类物质以气态形式逸出，对大气环境有一定阻碍；汽油、柴油运输槽车以及加油加气车辆行驶时排放尾气要紧含CO、THC（总碳氢化合物）、NOx等； 日常治理措施由于每天进出加油站的车辆数量不固定，因此不能估算汽车尾气的排放量。因此需要采取治理措施，尽量缩短怠慢速时刻，以减少汽车尾气的产生量，同时要求

25、进出加油站的车辆尾气需要达标。（2）废水该项目废水要紧为油罐清洗废液、地面清洁水和职员生活污水。采取的措施：油罐需定期由专业公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗，清洗后汽油或柴油由该公司运走处理，该加油站2009年运营以来未进行过清理，由国家危险废物名录可知油罐底泥属于危险废物，该油罐产生的底泥由辽宁牧昌国际环保产业集团有限公司负责处理。（3）噪声噪声要紧是加油机、出入场址车辆产生的噪声。治理措施: 站区内噪声要紧是输油车辆产生的噪声，为间歇性噪声，要求对加油车辆加强治理，禁止在站区内鸣笛，在采取加强治理等措施后，本项目昼、夜厂界噪声均能满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）1

26、类标准要求。（4）固废固体废弃物要紧是储油罐罐底油泥、回收罐含油污水、职工生活垃圾。采取的措施:加油加气站的加油工艺及设施要严格执行汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）要求，例如汽车加油站的储油罐，应采纳卧式油罐；加油机不得设置在室内；油罐车卸油必须采纳密闭卸油方式；加油站应采取防止油品渗漏措施单层油罐设置防渗罐池等。要紧环境问题：由于该项目目前未安装油气回收装置，在卸油时，厂区及下风向非甲烷总烃浓度偶有超标现象。 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置 阜新市位于辽宁省西北部，距省会沈阳市直

27、线距离为147.5km，东与沈阳毗邻，西与朝阳接壤，南与锦州、沈阳为邻，北与内蒙古相接。与辽西最大的出海口锦州港距离140km。阜新全境呈长矩形，中轴斜交于北纬4210和东经1220的交点上。阜新地区东西长170公里，南北宽84公里，总面积10355平方公里。建设项目建于高新区东新大街与规划八一路交汇处，站区中心点地理坐标为东经1214039.7，北纬420152。具体位置参见“阜新中园石油化工产品销售有限公司地理位置图”。2、地形地貌阜新市是内蒙古高原和辽河平原的中间过渡带，居辽宁西部的低山丘陵区，全区地势西北高、东南低；西南高、东北低。山地偏于西及西南部，丘陵偏于北及西北部，平原集中于彰武

28、县及阜蒙县东南部。项目建设地处于阜新盆地腹地，总的地势相对平坦，地表人文建筑构成区内要紧地貌。3、气候气象阜新地处中温带，属亚湿润大陆性季风气候。其要紧气候特征是：春季干燥多大风，有风沙和浮尘；夏季炎热多低云、多降水、多雷暴；秋季多晴天；冬季严寒多烟，有降雪。历年极端最低气温-27.1(1992年12月)，极端最高40.9(2000年7月)。全年除夏季多云雨外，其它季节以晴天少云为主。 年平均降水日数89.0天(大于0.1毫米或大于2小时)，其中降雨日约75.8天，降雪日13.2天，平均降水量484.2毫米，但年际差不较大，多的年份可有803.8毫米(1994年)，少的年份只有273.4毫米(

29、1999年)。 大风是阜新地区最显著的天气特点，全年平均有12米/秒以上的大风日数11.6天，最多风向是西南，其次是北、西北。大风要紧发生于春季，西南大风平均最大风速出现过30米/秒(1967年)。 全年除冬、夏季烟雾和春季风沙阻碍视程外，通常能见度良好。全年能见度小于4千米的日数平均有172.0天，其中小于1千米的有23.0天。 强雷暴和冰雹是阜新地区突出的灾难性天气，年平均有雷暴25.2天，初雷多发生在5月初，最早为3月24日，终雷多在10月初，最迟是11月2日。九十年代前，冰雹平均每年有12次，最多出现过5次，雹期为410月，6月较多。九十年代后，冰雹平均每年有0.2次。104月份为降雪

30、期，113月有积雪通常深度为34厘米。最深出现过16厘米。10月未至次年4月初土地封冻，冻土层3月最深可达1.5米。阜新市2013年年均气温7.8，极端最高气温34.1，极端最低气温24.6，年均风速2.9米/秒，最大风速14.3米/秒，年总降水量594.1毫米，年积雪厚度13厘米，最大冻土层深度136厘米，年均相对湿度为60%，年日照时数2629.4小时，主导风向为SW，风向频率最小D 为SE，年均大气压995.5兆帕，年蒸发量1046.2毫米。4、地质水文阜新大地构造位置处于新华夏系第二沉积带的北票-建昌断隆带和天山-阴山东西构造带的赤峰-铁岭断隆带交接复合部。区内以新华夏构造体系为主，东

31、西相构造体系次之。晚期构造运动受盆缘断裂继承性活动操纵，表现为断裂差异性活动区内为第四纪表土、冲积层所覆盖，厚度一般为520米。项目所在地无不良地质现象。地质土层由上而下依次为：杂填土、河床淤泥、工业垃圾、灰渣、砖瓦片、结构成松散，厚度为1.5米；淤泥灰层0.8米；粉土层3.0米；粗砂层4.2米；最底层为砂基石、土层良好，稍有粘性状，坚硬密实呈块状，为强风化。项目所属地表水流域为细河，其发源于阜蒙县境内的骆驼山西坡，流经新邱、阜新县城、阜新市区、东梁、清河门等地，境内流段为86.2公里，最后于义县的复兴堡汇入大凌河。由于其近年已成为附近企业和居民的纳污水体，现已在市区修建管网将其上游截流，并在

32、市区人工形成观赏水面，市区厂矿、企事业单位及居民生活污水经市政排污干管于市区下游进入细河。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物爱护等）1、阜新高新技术产业园区建设情况辽宁阜新高新技术产业园区前身为国家科技部2001年9月批准成立的辽宁阜新国家农业科技园区。辽宁省人民政府于2006年8月，以辽政2006176号文件批复辽宁阜新高新技术产业园区为省级高新区。高新区规划总用地为16.66平方公里。已建成面积6.41平方公里，占高新区规划面积的38.47%。高新区现状建设用地以工业用地和居住用地为主。其中，工业用地面积为1.48平方公里，占建成区总面积的23.08%；居住用地面积为1.35平方

33、公里，占建成区面积的21.06%。规划区范围内现有农林种植地9.75平方公里，占总用地的58.5%。高新区初步形成了以乳制品、杂粮、蔬菜深加工等为主的农副产品加工产业群；以阜新驰宇石油机械公司、北鑫星液压件公司等液压件产品为主的装备制造产业群；形成了以国家杂粮作物研发中心、辽宁省食用菌研究开发中心、阜新林业研究进展中心、胚胎移植研究推广中心、沈阳农大现代农业技术研发中心、蔬菜花卉种苗繁育研发中心、阜新花卉专业研发中心等7个专业研发中心为主的现代农业技术产业区；在国内外市场均有一定的竞争力，形成了一定的产业集聚效应。渐具规模的产业群，为相关企业向高新区的集聚提供了凝聚力，为高新区经济总量的壮大奠

34、定了良好的基础。高新区规划六个区分不为装备制造业配套产业区、农产品加工区、现代农业技术产业区、生态示范区、科技服务器、综合服务区。截止2009年底，高新区入驻项目已达59个，涵盖了装备制造、农副产品加工及建材等多个行业。其中差不多生产项目22个。据统计，2013年高新区实现地区生产总值137374万元，较2012年增长了10%；实现全口径工业总产值331475万元，较2012年增长了7.9%；规模以上工业增加值55170万元，较2012年增长了11%，园区2013年招商引资总额152605万元，较2012年增长了15.5%，2013年外贸出口总额2186万元，较2012年增长了37%。2、项目

35、周围外环境 项目建设地东侧为荒地，现堆放建筑垃圾、东厂界距最近居民住宅62米，西侧临东新大街，隔东新大街为东城天下住宅小区，北侧为高新区建设中的八一路，南侧为华东镇待拆迁居民，距南厂界20米，评价范围内无自然爱护区、风景旅游点和文物古迹等需要专门爱护的环境敏感对象，加油站周围环境见“周围环境现势地形图”及附后照片。 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及要紧环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气质量现状该项目PM10、SO2、NO2现状评价采纳阜新市环境监测中心站2013年环保局（位于站区西南1.16公里）的例行监测数据，环保局距站区西南1.16公里非甲烷

36、总烃采纳山东恒诚检测科技有限公司2014年5月30日-6月1日在项目周围现状监测数据，评价区域内环境空气质量现状及评价结果见表9、表10，大气监测点位图见附图。表9 项目建设区域环境空气质量情况 单位：mg/m3污染参数 监测值（年均值）标准I值PM100.0680.100.68SO20.0470.060.78NO20.0240.040.60 表10 非甲烷总烃环境空气质量情况 单位：mg/m3监测日期监测时刻监测地点 非甲烷总烃 2014.5.302：001#东城天下0.38：000.314：000.420：000.42：002#厂址0.48：000.614：000.520：000.62：0

37、03#华东镇待拆迁居民0.38：000.414：000.320：000.42014.5.312：001#东城天下0.38：000.314：000.320：000.32：002#厂址8：0014：000.520：000.32：003#华东镇待拆迁居民8：0014：0020：002014.6.12：001#东城天下0.48：000.314：000.320：000.42：002#厂址0.38：000.414：000.420：000.52：003#华东镇待拆迁居民0.48：000.414：000.420：000.4注：项目所在地执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中无组织排放监控

38、浓度限值4.0mg/m3；东城天下和华东镇居民住宅参照大气污染物综合排放标准详解（GB16297-1996）中2.0mg/m3执行。由表9、表10能够看出，环境空气中的SO2、NO2、PM10年均值均满足环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准要求；本项目现已建成，通过本次监测数据可知项目所在地非甲烷总烃能满足 大气污染物综合排放标准要求。2、地表水环境质量现状该项目地表水环境质量现状评价采纳阜新市环境监测站2013年9月对细河东梁桥断面的水质监测数据，具体监测数据及评价结果详见表11。 表11 地表水环境现状 污染参数PH值化学需氧量氨 氮（以N计）氟化物高锰酸盐指数

39、溶解氧生化需氧量石油类监测值mg/L7.7460.28.4942.5310.694.6913.60.15标准mg/L6-9402.01.5152101.0超标倍数00.513.250.69000.360超标率(%)086100711429710由表11可知，选取的几项污染因子中，化学需氧量、氨氮等有机物指标均超GB3838-2002地表水环境质量标准类标准要求，表明东梁桥断面已处于严峻污染状态。据分析，细河为阜新市的要紧纳污河，工业废水及生活污水是造成细河水质中化学需氧量、氨氮等污染的要紧因素。目前开发区污水处理厂已运行，细河已北的都市居民生活废水排入开发区污水处理厂，缓解了都市污水处理厂的处

40、理负荷，东梁桥断面水质较往年有所好转，但由于阜新地区降雨量少，排放到细河的污染物得不到充分稀释，同时，污水处理厂下游排污口排放的废水对该断面也有一定阻碍，造成该断面有机物仍有不同程度超标。另外，阜新地区为高氟地区，天然背景值较高，造成个不月份氟化物偶有超标。3、声环境质量现状山东恒诚检测科技有限公司对本项目周围的噪声现状进行了监测，（监测时刻为2014年5月30日）具体监测数据见表12。表12 环境噪声现状监测值 单位：dB（A） 测点位置50月30日标准昼间夜间东厂界48.943.7昼间65，夜间55南厂界50.846.3昼间70，夜间55北厂界49.244.6西厂界61.660.6东城天下

41、54.747.8昼间55，夜间45项目西厂界夜间噪声不能满足声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准要求；东城天下夜间噪声环境不能满足声环境质量标准（GB3096-2008）1类标准要求。夜间噪声超标缘故要紧考虑受道路施工噪声及交通噪声阻碍。要紧环境爱护目标（列出名单及爱护级不）：项目所在地要紧环境爱护目标为东城天下及待拆迁的华东镇居民住宅，具体见表13 和附后现势地形图。表13 环境爱护目标环境要素要紧爱护目标方位距离爱护级不环境空气东城天下西侧70(GB3095-1996)及其修改单二级华东镇居民东侧62华东镇居民南侧20声环境东城天下西侧70GB3096-2008声环境质量标准

42、3类华东镇居民东侧62华东镇居民南侧20地表水细河东梁桥断面-水环境质量达到GB3838-2002地表水环境质量标准类标准评价适用标准环境质量标准（1）环境空气PM10、SO2、NO2执行环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单二级标准（年均值），非甲烷总烃参照大气污染物综合排放标准详解（GB16297-1996）中一次浓度限值执行。具体标准情况参见表14。表14 环境空气质量标准 单位：mg/m3项 目SO2PM10NO2非甲烷总烃标 准0.060.100.082.0（2）地表水采纳地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，具体标准情况见表15。 表15 地表水环境质量

43、标准 单位：mg/L污染参数COD氨氮BODpH氟化物高锰酸盐指数溶解氧石油类类标准402.0106-91.51521.0（3）环境噪声项目东侧及南侧所在区域及东城天下小区执行声环境质量标准（GB3096-2008）中1类（昼间55dB（A）、夜间45dB（A）；项目临东新大街及八一路一侧厂界执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准（昼间70dB（A）、夜间55dB（A）。污染物排放标准（1）废气经油气回收装置处理后的油气排放浓度执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）中相关标准，无组织排放的非甲烷总烃执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中

44、无组织排放监控浓度限值。表16 油气排放标准项目执行标准标准值经油气回收装置处理后排放浓度（g/m3）加油站大气污染物排放标准25无组织排放的非甲烷总烃（mg/m3）大气污染物综合排放标准4.0（2）废水采纳辽宁省污水综合排放标准（DB21/1627-2008）表2中“排入污水处理厂标准限制要求”，具体标准情况参见表17。表17 废水排放标准项目pHCODcrBOD5NH3-NSS排放标准（mg/L）6930025030300（3）噪声本项目厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类（昼间65dB（A）、夜间55dB（A）和4类标准（昼间70dB（A）、夜间55d

45、B（A）工业企业厂界环境噪声排放标准见表18。 表18 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：dB（A）类不昼间标准值备注昼间夜间3类6555东厂界4类7055西、北、南厂界（4）固体废物固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染操纵标准（GB18599-2001）及其修改单的公告（环境爱护部公告，公告2013年第36号）和危险废物执行危险废物贮存污染操纵标准（GB18597-2001）。总量操纵指标依照辽环发201121号文件，向集中式污水处理设施排污的建设项目，其总量指标按DB21/1627-2008辽宁省污水综合排放标准规定的集中式污水处理设施排放标准予以核定，因此建议本项目总量操纵指标

46、为：COD排放量0.023t/a（排放浓度为50mg/L），氨氮排放量0.0023t/a（排放浓度为5mg/L）；建设项目自身排污口最大同意排放量为COD排放量0.14t/a（排放浓度为300mg/L），氨氮排放量0.014t/a（排放浓度为30mg/L）。具体总量操纵指标由建设单位与环保部门协调确认。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：1、建设项目工艺流程如下：（1）加油工艺流程图：汽车槽车噪声、非甲烷总烃加油站储油罐(加油气回收装置)非甲烷总烃汽车槽车噪声、非甲烷总烃加油站储油罐(加油气回收装置)非甲烷总烃加油机汽车油箱非甲烷总烃大呼吸小呼吸大呼吸大呼吸噪声、非甲烷总烃油罐底泥、清洗废液

47、、含油污水工艺流程简述：卸油项目外购的柴油、汽油由汽车油罐车运入站内指定区域时，按照卸油操作规程先静置15分钟，并核对计量的数量、油品号，对静电设施进行检测，然后装卸人员把接卸软管与油罐车的密封进口连接好，把软管的另一端插入站内储罐中，打开车油罐开关，利用汽车罐车与油罐内油液之间的高差，开始自流式卸油，将柴油、汽油分不卸入埋地卧式钢制双层油罐中储存。加油加油时柴油、汽油通过潜油泵，经室外自吸式加油机连接自封式加油枪注入车辆加油箱，整个加油过程由电脑操纵，自动化完成，加油软管上宜设安全拉断阀，位于加油岛端部的加油机附近设有高度不小于0.5m的防撞柱。（2）加气工艺流程图：天然气天然气调压计量器压

48、缩机程控调控盘储气瓶加气机CNG汽车甲烷甲烷、噪声、含油废水图2 加气工艺流程及排污节点图本项目压缩天然气由盘锦辽河油田鼎盛燃气有限公司提供，使用槽车运输，运输距离为80公里。运输来的天然气经调压装置将压力稳定至2.0MPa后进入压缩机，经压缩机增压达到25MPa，通过优先/顺序操纵盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也能够利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。压缩天然气工艺系统由调压计量系统、压缩系统和售气系统组成。加气区由加气机和罩棚组成；生产辅助区由办公用房、操纵室、变配电间等组成。站区共设两个对外出入口，出入口与站外道路相连，两个出入口由站内

49、道路相连。工艺系统流程讲明如下：（1）调压计量系统调压计量器由过滤器、调压器、流量计及阀门组成。对进站气体进行过滤、计量及稳压，以保证进站气体纯净，并进行有效计量。（2）压缩系统及回收罐压缩机是一种用于压缩气体借以提高气体压力，使气体具有一定能量的机械。压缩气体的工作过程可分为膨胀、吸入、压缩和排出四个时期。气源经调压计量系统后，进入压缩机增压，压缩机入口前设置缓冲罐，保证进气压力的稳定性。设有安全阀，当压力超标时开启卸载，配合安全放散以保证系统的安全运行。压缩机配备回收罐（V=0.45m3），当压缩机停机后，滞留在系统中的气体将被集中回收到回收罐并返回到压缩机入口，将压力降到压缩机进口等同的

50、压力，同时起到气液分离和储存之作用。可实现压缩机无负荷启动，将系统排出的部分气体回收提高利用率。2、工艺设计本项目加油、加气工艺设计、安全防护及污染防治措施均按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中相关要求执行，具体如下：（1）加油工艺及设施油罐本项目加油站的汽油罐和柴油罐均为埋地设置，未设置在室内或地下室内；汽车加油站储油罐采纳双层卧式钢制油罐，油罐采纳钢制人孔盖，且罐顶低于路面大于0.9m，油罐周围回填中性沙，其厚度大于0.3m；双层油管内壁与外壁之间留有满足渗漏检测要求的贯穿间隙。加油机加油机设在室外，采纳自封式加油枪，汽油加油枪的流量小于50L/min；加油软管上

51、设有安全拉断阀；位于加油岛端部的加油机附近设有防撞柱，高度为6m等。工艺管道系统油罐车卸油采纳密闭卸油方式等。每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口。各卸油接口及油气回收接口，应有明显的标识。卸油接口应装设快速接头及密封盖。加油站采纳卸油油气回收系统时，其设计应符合下列规定：汽油罐车向站内油罐卸油应采纳平衡式密闭油气回收系统。卸油油气回收管道的接口宜采纳自闭式快速接头。加油站宜采纳油罐装有潜油泵的一泵供多机（枪）的加油工艺。加油站采纳加油油气回收系统时，其设计应符合下列规定：应采纳真空辅助式油气回收系统。汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公

52、称直径不应小于50mm。加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.0-1.2。在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通管上应设直径为25mm的球阀及丝堵。防渗要求：依照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）6.5防渗措施要求，防渗罐池的各隔池内应设检测立管，检测立管的设置应符合下列规定:检测立管应采纳耐油、耐腐蚀的管材制作，直径宜为100mm，壁厚不应小于4mm。检测立管的下端应置于防渗罐池的最低处，上部管口应高出罐区设计地面200mm（油罐设置在车道下的除外）。检测立管与

53、池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。检测立管周围应回填粒径为10mm30mm的石。检测口应有防止雨水、油污、杂物侵入的爱护盖和标识。CNG工艺设施及安全爱护本项目采纳压缩机增压的加气工艺；采纳防爆电气设备；储气瓶与加气机的总管上设有主切断阀等。要紧措施如下：（1）天然气进站管道上应设置紧急切断阀。（2）站内天然气调压计量、增压、储存、加气各工段，应分段设置切断气源的切断阀。（3）储气瓶与加气机或加气柱之间的总管上应设主切断阀。每个储气瓶出口应设切断阀。（4）储气瓶进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。 (5)加气站内各级管道和设备的设计压力低于来气可能达到的最高压力时，应设置安全

54、阀。安全防护：消防设施、设备 本项目属于二级站，依照项目加气机、加油机、地下储罐、压缩机房等的数量、规模，项目共设置25个8kg手提式灭火器，23只推车式干粉灭火器，6块灭火毯、2m3灭火沙，符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中10.1灭火器材配置要求。防雷、防静电措施本项目设有钢制油罐、储气井已进行防雷接地；加油加气站的汽油罐车、CNG加气子站内的车载储气瓶的卸气场地应设卸车或卸气时用的防静电接地装置，并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪；在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接；当法兰的连接螺栓许多于5根时，在非腐蚀环境下可

55、不跨接；油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头，应保证可靠的电气连接；防静电接地装置的接地电阻不应大于100。其防雷、防静电措施均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中11.2防雷、防静电要求。污染操纵措施对现有油罐加装油气回收装置，汽油罐的通气管关口除应装设阻火器外，还应装置呼吸阀；采纳双层油罐，对接触土壤的钢制油罐外表面涂刷防腐层；以上措施均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中的要求。要紧污染工序：1、环境空气污染因素分析（1）成品油的运输、储存、加油过程将有一定量的烃类物质以气态形式逸出，对大气环境有一定阻碍；（2）天然气放散

56、要紧产生于系统（压缩机、加气机等）检修、管阀泄漏（要紧成分为甲烷）；其排放方式为偶然性排放；（3）汽油、柴油、天然气运输槽车以及加油加气车辆行驶时排放尾气要紧含CO、THC（总碳氢化合物）、NOx等；2、水环境污染因素分析该项目废水要紧为油罐清洗废液、地面清洁水和职员生活污水。本项目油罐需定期由专业公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗。清洗后汽油或柴油由该公司运走处理；场地每周清洁一次，使用拖布清洁全部自然蒸发。职员生活污水排入化粪池进行处理，处理后经市政排水管网排入开发区污水处理厂。3、声环境阻碍因素分析噪声要紧是加油机、加气机、压缩机以及出入场址车辆产生的噪声。4、固体废物 本项目建成投入营运

57、后，产生的固体废弃物要紧是储油罐罐底油泥、回收罐含油污水、油罐清洗废液、职工生活垃圾。5、环境风险（1）柴油、汽油储罐的事故泄漏、着火或爆炸是引起大气及水污染的风险性因素。（2）天然气为易燃气体，存在火灾、爆炸的风险。具体见环境风险专题报告。项目要紧污染物产生及可能排放情况内内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物天然气集中放散加气系统检修及管阀泄漏储油罐汽车尾气CH4CH4非甲烷总烃CO、THC、NO2100m3/a0.028t/a5.63mg/m3，12.96t/a少量100m3/a0.014t/a0.03mg/m3，1.225t/a

58、少量水污染物初期雨水地面清洁水职员生活污水石油类、SS石油类、SSCODcr、NH3-N、SS17.255t/a438t/a17.250438t/a固体废物生活区储油罐生活垃圾含油底泥油罐清洗废液含油废水5.475t/a0.04t/次10t/次0.038 t/a5.475t/a0t/a0t/a0t/a噪声建设项目生产过程中产生噪声设备要紧为加油机、加气机、压缩机以及出入场址的车辆等，噪声声级为65-80dB（A）。压缩机为密闭装置，通过距离衰减后，厂界噪声值符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）3类和4类标准，可不能产生超标现象。438t/a其它加油站、加气站所用汽油、

59、柴油及天然气属易燃易爆物品，因此存在一定的火灾、爆炸等风险。具体详见风险评价专题。要紧生态阻碍（不够时可附另页） 项目为新建项目，补办环评手续。建成后增加了绿地面积，达到区域绿化要求，改善生态环境。环境阻碍分析施工期环境阻碍简要分析：本项目属于新建项目，补办环评手续，施工期已结束，施工期产生的环境阻碍随之消逝，故在此不做分析。营运期环境阻碍分析：一、本项目废气污染源要紧为工艺废气和进出场址车辆产生的汽车尾气。1、工艺废气（1）储油罐、加油机工艺废气通过对项目工艺流程的分析可得出，本工程废气源及污染物要紧是油罐大小呼吸、加油机作业、油罐车装卸等过程以气态形式逸出的烃类气体。储罐大呼吸损失是指油罐

60、进油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀操纵压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3通过量； 油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量； 油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的