机场净空区域保护专项工作汇报

1、第 PAGE3 页 共 NUMPAGES5 页机场净空区域保护专项工作汇报机场净空区域保护专项工作汇报工作汇报机场净空区域保护专项工作汇报工作汇报专项保护区域机场机场净空是机场的重要组成部分，直接影响到飞行安全和机场运行。机场地处山区，自然净空状况较差，应更加重视机场净空保护问题。为了做好这项工作，现专题汇报如下：一、净空保护对黄山机场的重要意义随着省“两山一湖”旅游开发战略的实施，市正积极融入长三角“151”旅游经济圈，黄山市将会建成“旅游龙头、华东旅游中心、中国旅游名牌、世界旅游胜地”。在此进程当中，机场作为我市对外交往的空中门户，将起着不可替代的促进和推动作用，处于重要的战略地位。市是一

2、座“八山半水半分田、一分道路和庄园”的山区城市。目前的机场四周多山，净空条件已经很差，如净空再得不到有效保护，文秘-互联网最大文秘资源网势必会影响飞行安全，限制大中型飞机的起降，最终可能导致机场关闭，给国家带来重大损失。如要新建一座机场少则十几亿，多则几十亿，更何况在市很难选到合适的场址。若因净空不好影响到飞行安全，何况市很难选到合适的场址。因此，只有保护好机场净空，使机场处于良好的适航状态，才能保证机场安全、正常地运行，才能为市发展成为国际旅游圣地提供条件。二、机场净空现状及存在的问题：（一）现状：1、四周多山，地形复杂，机场净空条件差。场区西部和西北部为山脉；东北到东南方向为天目山山脉；南

3、和西南方向2030公里处有超高1000米的小山尖、积云山和五龙山；机场周围15km以内还有100米500米的多个小山头。净空区域内存在67个障碍物，其中包括市电视发射塔、市电信大楼、花溪饭店等超高障碍物。2、机场东南方向为市区，不仅山多、山高、人为障碍物多，而且距机场都较近，在目前条件下，飞机不能从跑道东南端实施仪表进近。由于机场周围的山及东南方向超高障碍物的限制，飞机起降航线只能在机场西南侧进行，而且必须爬升到一定高度方可离场进入航线。（二）存在的问题：省民用机场净空环境保护条例于年月日省第九届人民代表大会常务委员会第七次会议通过，1999年3月1日起实施，但通过这几年来的执行情况来看，该条

4、例没能有效的得到贯彻落实，主要表现在：1、不经市城市规划局和民航部门审批或虽经审批但超越审批高度建设或者先建后报批的建筑物、构筑物（含大型广告牌）的事件时有发生，致使严重超高的人为障碍物相继出现，如1997年批准的电信大楼海拔175米，但实际建设高度229.63米,超高54.63米;2000年5月电视发射塔在改造时未经批准,将原已超高的发射塔高度增加17米；2016年9月6日在机场大道靠近飞行区一侧的1号大型广告牌，超高8.23米；2、有的障碍物产权单位不按规定设置和维护障碍物标志，障碍物标志有时处于失效状态；3、机场周边区域农民建房随意性、盲目性较大，缺乏规划控制；4、机场周边地区树木超高，

5、农民在农田里栽种速生树木（如刺槐）或经济树木等，且有进一步增加的趋势，如不加以控制，带来的不仅仅是超高问题，还有更为难以控制和防范的鸟害问题；5、机场周边焚烧秸秆和烧荒的现象屡禁不止，不仅使机场能见度降低，影响航空安全，而且还烧坏了机场飞行区隔离设施如围界；6、 市区部分建筑物和大桥上设置的对空激光射灯（高光强聚光灯）影响飞机航行，有的甚至直接照射到近进和起飞中的飞机上，造成飞行员眩目而看不见跑道及其助航设施，极大的危及航空安全；7、升空物管理失控，未经批准就施放升空物（包括气球、飞艇、动力伞）和燃放焰火；(完）附送：第 PAGE5 页 共 NUMPAGES5 页机场新员工述职报告范文机场新员

6、工述职报告范文述职报告机场新员工述职报告范文范文述职报告员工机场今天我到机场今天正好是四个月，这短短的四个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，次踏进社会，抱着新鲜不伏输的态度，年轻气盛 。但是我却很荣幸，由于我碰到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：刚来机场，跟李佳学习起降费的收进，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟习机场收进的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻觅没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳布满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的

7、人变成了现在对机场逐渐熟习的人!固然，还需要更多的了解学习与进步!希看李佳老师永久一如既往，不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏进社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘冷问热，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作进程中碰到题目的专心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希看自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家! 在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收进改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为动身点，保持年轻人的冲劲，将起降收

8、进做好!工作思路以下：1.加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。 深进学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有整体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法! 3.机场收进方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、进帐!收进是基础之一，必须用更多的心力在这方面。 4.利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，进步自己的综合素质! 5.五号之前报重点税、报税，写收进分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25-26号找实业公司询问停车场收进并进账。 最后，我一定将自己负责的各项事务担起来，在最短的时间内进步自己的业务水平!专心学习!请领导放心! 烟台国际机场团体有限公司财务部 XX 年月日 机场新员工