西南交通大学《行车组织》模拟题1及答案

1、模拟试题一课程名称：铁路行车组织考试形式：闭卷考试时间:120分钟学号：姓名：成绩：一、单项选择题（1X10分）从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正 确答案的号码填入题干的括号内。一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称 为（）。A货运站B客运站C客货运站D技术站空车管内装卸率等于（）。Au交空+u卸空/u使Bu使+u卸空/u使Cu使+ u卸空/U空Du交空+ u卸空/u空在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。A有调中转B车站货物作业C接入总D发出总若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车

2、。A到达解体B自编出发C无改编中转D部分改编中转5双重货物作业车指的是在车站（）的货车。A只装不卸B只卸不装C装后又卸D卸后又装6.将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为（）。A送车B取车C调移D转线7考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间 称为（）。A施工空隙B施工天窗C列车空隙D列车间隔将大车组留在到发线直接编组称为（）。A活用线路B坐编C横动D集结根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。A纯运行时分B纯通过时分C起车附加时分D停车附加时分在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（）个闭塞分区。A一BXC三D四二、多项选择

3、题（2X5分）下面各小题的五个备选答案中有2-5个正确答案，请将 正确答案全部选出，并将其番号填入题干的括号内，正确答案没有选全或有错选的，该题 无分。用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（）。A中时B中距C管内装卸率D旅速E停时与其他运输方式相比，铁路运输的优越性体现在（）几方面。A运量大B运送速度较高C成本较低D受气候影响小E受地理条件限制小列车编组计划的要素包括（）A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间下列指标中，（）属于运行图质量指标A客、货列车走行公里B客、货列车行车量C客、货列车平均技术速度D货物列车平均旅行速度E机车周转时间和机车日

4、车公里下列命题中，不正确的是（）A各省省会所在站不一定都是特等站。B车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。C摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。D编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。E无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。三、名词解释题（3X 5分）技术直达列车通过能力货车集结时间技术站列车进路四、判断分析题（3X4分）判断正误，将“厂 或“X写在该题后的括号里，并简述理由。一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗决定于货车集结参数，车列编成辆数和参 加集结的车流量。（）22.如果某一支远程车流对其中一个较短的直达列车到达站，满足 了充分条件，那么该支车流应单独开行直达列车

5、到达站。（）23.区间愈均等，运行图铺 满程度越高，摘挂列车扣除系数越小。（）24.在平行运行图上，任一区间的列车运行线 总是以相同的方式一组一组地反复排列着。我们把一组列车占用区段的时间称为运行图周 期。（）五、简答题（4X5分）接发列车中办理闭塞的目的是什么？影响车流径路选择的主要因素有哪些？组织装车地直达运输应具备哪些条件？简述确定调车场线路固定使用方案的原则。编制车站阶段计划时，主要解决的问题有哪些？六、综合计算题（8+8+9 +8分）确定车站性质、编组内容和列车性质。各主要技术站的相互邻接关系如下图列车编组计划（部分始发站到A 口口 启一成编组内以远技士容列车种类术直达11 1ABB

6、及】主以远区段AB(1)A-B 车?充（2） B及其以远摘挂BF直通BD区段BD摘挂要求：（1）确定A、B、D、F四个技术站的性质；（2）确定列车编组计划中其余三个去向的编组内容；（3）确定列车编组计划中相对于技术站B各个列车和对应车流的性质。编组摘挂列车调车作业计划，调机在右端作业，编成后车列顺序为1234,，待编车列 停在10道，编成后转往到发线5道，分两次牵出调车，调车作业使用线路数量和编号不 限。待编车列资料如下：839647621544 1 2 5 1 2 3 1 3 1 1如果单线区段通过能力受a-b和b-c区间的限制，双方向列车均在b站停车进行技术 作业，作业时间t站= 10mi

7、n。相关资料如下：区间运行时间：a-b区间上行16min，下行17min； b-c区间上行22min，下行21min。车站间隔时间：a、b、c站会=1min； b 站不允许双方向同时接车，不=4min。起停车附加时分：t起= 2min； t停=1min。试 确定两区间会车方案，并计算区段最大通过能力。用表格计算法确定A4-A0方向单组列车编组计划最优方案，并绘制列车到达站图。资 料如下（各站改编能力不受限制）：A4A3A2A1A0oOT 集 560560560t 节 3.52.63.1N 改200300200试卷一参考答案一、堕项选择腰（1X10分）LA 2.C 3.C 4.D 5.D 企 C

8、 7.B9. A 10.C二，多项选择履（2X5 H）ILABCDt l2.ABCDt I3ABCDU 14XDE 15.3CK三、名词解释题（3X5分）16.技术直达列乍】在技术站编慰.SO过一个反其以上II鲍站不送仃以编作业的列乍.IN迅泣能力 存采用一定美型的机4车fl!利一定的列军组织方法冬杵R帙厩区段的#肺 固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的艮多列4歉或对数= 惜,贯牟集结时间：货半在集结过程中涓耗的肘向.拈术站：由于区段站和编组她拥有较的技术设备，并又要办即货物列乍和乍轴的技术 作业，故乂称技术站.列1旺卜礼 间4逐HS、”发或通过问鬲占月的一段以内绶路四，判断分析独

9、（3X4分）tft. TOC o 1-5 h z 反为T 一个列乍到达站一昼夜货车集结乍八时浒耗决定货乍集结参数及乍列塌成辆数,和 参加羹结的车it量无关._ /ffic成为：如果某一支远程车流对所有较短的直达列车到达站都满足允分条件，那么该支乍流应 陆独开行直达列车到达站.惰.E应为：区同愈均等，迄行图朝潢程度越高.摘E列土和队系数越大，机f .R为在平行运行图 匕 住一区间的列年坛行线总是以相同的方式一鲍一组地反复拌列着 我们把T&列车占用区间的时间标为危行图周期.五，简暮题（4X5分）25.答.1确保行4；安全2提再区间通过能力3提S5列4运行速度| 26军I运t间， 2龄洱忠I I4沿途答技术站的能力及共利用程度5沿途各区段的能力及共利用程度答：1发街站要有一定的直达车流量并有相