船舶监控子系统

1、PAGE 第24页 共24页船舶监控处理流程船舶配载船舶配载船舶监控船舶监控装卸船操作装卸船操作功能描述船舶配载此功能为用户提供了：查阅进出口船图；作业调配（安排船舶作业路和装卸程序、船舶装卸指令发送和回收）；对配载计划进行调整；查询进出口船舶的各类报表；使用的前提条件相应的计划已经在系统内生成。操作指导系统登录点击“船舶监控”应用的图标，系统会显示船舶监控系统的封面图，用鼠标点击封面图或按空格键，系统会显示用户登录框，如下面屏幕所示：输入“用户名”、“口令”和“连接串”后（可省略），按“确定”按钮，系统便校验用户名和口令是否匹配，该用户名是否具有操作此应用的权限（如果没有操作权限，系统会提示

2、。此时，可与系统管理员联系）。准确无误之后，即进入船舶监控系统主屏幕，如下屏幕图：靠泊计划主要作用：给予用户一个工班码头靠泊船舶的列表清单，方便用户选择所需的操作，从而避免多次输入船名/航次。点击主菜单中的“靠泊计划”，系统便弹出一个窗口，显示出“靠泊计划”。其含义：日班操作显示07:00到22:00的靠泊计划；夜班操作显示19:00到次日10:00的靠泊计划。如下屏幕：说明：选中欲操作的船名、航次，即可直接查询该船的各项资料，包括进口船图、出口船图等，也可直接进行该船的各项报告的显示，以及对装卸船作业进行调配，包括安排作业路和装卸程序，装卸指令发送等，而不需要在每项操作时，重复输入船名、航次

3、。“船舶”栏显示的图标，舢板形状的表示驳船（一般不具有船舶规范）；大船形状的表示船舶（一般均有船舶规范）；“在泊” 栏显示的，表示已在泊；空白的表示尚未靠泊；鼠标点击某一船名代码（或该行的任一字段），该行的文字和背景就会以反显的方式显示。必须注意：如果不使用上述的靠泊计划列表清单，用户也可以操作“船舶监控”应用的任何功能，只是操作麻烦而已。例如：当用户点击某个菜单项或工具条上的按钮，系统会弹出下面的屏幕：该屏幕以系统已录入的船舶资料为基准，以“船舶代码”中的字母顺序作为其显示排列的顺序。用户可以在“船舶代码”下拉框中直接输入，每输入一个字母，系统即将排列于该字母下的船名代码显示出来。用户也可以

4、通过点击“船舶代码”下拉框，从显示的船名代码中选择所需的船舶。而在“船舶英文名”和“船舶中文名”框中均会显示与输入或选择的船舶代码相对应的信息。用户也可以在“船舶英文名”或“船舶中文名” 下拉框中直接输入或点击其下拉框选择所需的船舶。用户在三个下拉框的任何一个中输入或选择，其余两个下拉框均会显示相关联的信息（三者相互联动）。按回车键，系统会显示选定船舶的船舶代码、船舶英文名以及船舶中文名。同时，光标会自动停在“进口航次”或“出口航次”处（按进出口操作分别对待）。用户选择或输入后，点击“确定”按钮，系统便会按用户选定的船名/航次，进入到相关的功能模块。视图船图主要作用：给用户提供查看或打印各项船

5、图的功能，显示出口箱在堆场的位置信息。点击主菜单“视图”下的“船图”，其下有七个子菜单。如下屏幕所示。分别是：船舶规范图显示船舶的规范图。通过显示船图的颜色，可以明确知道：哪些船箱位只能堆放20的集装箱；哪些船箱位既能堆放20的集装箱，也能堆放40的集装箱；哪些船箱位只能堆放40进口船图以颜色来表示进口船图箱的目的港；以图标的形式来表示各种特殊箱的信息。进口船图（按尺寸）以颜色来表示进口船图箱的尺寸；以图标的形式来表示各种特殊箱的信息。出口船图（计划）以颜色来表示出口船图箱的卸货港（计划）；以图标的形式来表示各种特殊箱的信息。出口船图（实际）以颜色来表示出口船图箱的卸货港（已装船）；以图标的形

6、式来表示各种特殊箱的信息。出口船图（按卸货港分布）以船图中的字母来表示出口船图箱的卸货港（卸货港代码的首字母）；以图标的形式来表示各种特殊箱的信息。（遇到卸货港首字母相同的情况，则将后检索到的卸货港首字母以小写的形式显示；出现三个或以上的卸货港首字母相同的情况，系统会弹出一个窗口，让用户修改相关的卸货港显示的字母）。出口船图（加载）以颜色来表示加载的出口船图箱的卸货港（计划）；以图标的形式来表示各种特殊箱的信息。必须注意：如果靠泊计划列表清单存在，用户点击“船图”中任一子菜单，系统会直接显示相应的船图；如果靠泊计划列表清单不存在，用户点击“船图”中任一子菜单，系统会先弹出“船名/航次”选择窗口

7、，待用户选择并按“确定”按钮后，方显示相应的船图。各船图显示后，用户可以点击主菜单“文件”下的“打印”子菜单，或者点击工具条上的打印图标，系统会将显示的船图打印输出。各船图显示后，用户可以用鼠标双击某个倍位，系统会弹出一个窗口，显示被击倍位的进口（或出口）船图箱的详细信息。当用户在显示的倍位图上，用鼠标点击某个船图箱的格子，系统会将该船图箱信息放大显示。用户也可以点击主菜单“文件”下的“打印”子菜单，或者点击工具条上的打印图标，系统会将显示的倍位图打印输出。工具栏主要作用：显示工具栏或者工具栏不显示。状态栏主要作用：显示状态栏或者状态栏不显示。作业调配主要作用：安排选定船名/航次的船舶装卸作业

8、路，安排装卸程序；进出口船图箱的可装卸作业确认。前提条件：船舶倍位规范已经存在；配载计划已确认发送。点击主菜单“作业调配”（或点击工具栏上的图标），即可进入作业路调配屏幕：说明：作业路程序：屏幕上下对应船舶倍位均有作业路程序显示（分装、卸。有颜色表示。颜色代表相应的作业路）。如果对应的船舶倍位的装卸程序进行了程序倍分解，经保存后，显示的装卸程序以数字加星号（*）表示。作业模式：装卸程序安排和作业指令发送。可以用下拉框选择。（系统缺省：装卸程序安排）。作业状况：卸船和装船。可以用下拉框选择。（系统缺省：卸船）。操作：程序安排、程序倍分解、作业路配置和箱信息浏览。可以用下拉框选择。（系统缺省：程序

9、安排）。编辑：制作、删除、修改和选项设置。可以用下拉框选择。（系统缺省：制作）。在装卸程序安排作业模式下：屏幕中有颜色的方格（表示船舶倍位，下同）表示该倍位有箱；绿色的倍位表示尚未安排装卸程序或程序号仅安排在预配船图中，中控室必须重新安排制作；黄色的倍位表示该倍位已安排装卸程序，倍位上下作业路程序栏的颜色块上的数字表示安排的装卸程序号。颜色块表示作业路号；在作业指令发送作业模式下：屏幕中有颜色的方格（表示船舶倍位，下同）表示该倍位有箱；绿色的倍位表示装卸作业指令尚未发送；黄色的倍位表示该倍位装卸作业指令已发送；深兰色的倍位表示该倍位装卸作业已完成；红色的倍位表示该倍位配载尚未发送指令确认。安排

10、装卸程序安排装卸程序可以对船舶倍位进行装卸程序的安排制作，删除操作和修改操作。在制作、删除和修改操作完毕时，请按“保存”按钮进行保存。如果在保存之前，发现上述操作有误，可以点击“撤消”按钮，将所做的操作取消。制作操作方法：首先选择“作业状况卸船（装船）”和“模式作业装卸程序安排”，选择 “操作程序安排”，“编辑制作”，用鼠标双击打算安排的桥吊号（作业路）“”，图标，再用鼠标双击船舶倍位（必须点在船图倍位上），系统会在作业路程序栏与船舶倍位的对应位置显示安排的装卸程序（颜色+数字）。如果船舶倍位中既有20箱，又有40（45）箱，在安排装卸程序时，系统会给出提示。制作完毕，按“保存删除操作方法：首

11、先选择“作业状况卸船（装船）”和“模式作业装卸程序安排”，选择 “操作程序安排”，“编辑删除”，用鼠标双击船舶倍位（必须点在船图倍位上），系统会将作业路程序栏与船舶倍位的对应位置显示的颜色+数字清除（删除安排的装卸程序）。如果船舶倍位中已有卸船箱（装船箱）的作业指令被发送，系统会提示出错信息。删除操作完毕，按“保存”按钮进行保存。修改操作方法：首先选择“作业状况卸船（装船）”和“模式作业装卸程序安排”，选择 “操作程序安排”，“编辑选项设置”，系统会显示设置框，用户可以修改其中的程序号（可以直接修改显示的程序号；也可以点击右侧的上下三角形按钮），再选择“编辑修改”，用鼠标双击船舶倍位（必须点在

12、船图倍位上），系统会将作业路程序栏与船舶倍位的对应位置显示的颜色+数字打上框线（修改安排的装卸程序号）。如果船舶倍位中已有卸船箱（装船箱）的作业指令被发送，系统会提示出错信息。修改操作完毕，按“保存”按钮进行保存。作业倍分解如果船舶倍位中已安排装卸程序的作业箱有部分已经被作业完成（或配载员在该倍位又安排了配载计划），而用户需要对该倍位的集装箱安排其他的装卸程序，则需要使用作业倍分解功能。或者如果同一船倍位中的箱子因箱型或状态不同需分开装卸，也需要对装卸程序进行分解。制作操作方法：首先选择“作业状况卸船（装船）”和“模式作业装卸程序安排”，选择 “操作程序倍分解”，“编辑制作”，用鼠标双击打算安

13、排的桥吊号（作业路）“”，图标，再用鼠标双击船舶倍位（必须点在船图倍位上），系统会弹出“船舶倍位分解”窗口，如图所示：说明：船舶倍位分解窗口中，底部左侧带有数字的颜色块表示安排的作业路的装卸程序号，带有黑色框线的颜色块表示当前选定的作业路号，其颜色块上的数字表示当前的装卸程序号。当需要查阅当前倍位上安排的装卸程序的情况时，用户可以按“程序号”按钮，系统会在船箱位信息上叠加装卸程序号。用户可以使用鼠标点击船箱位（带有箱信息的格子，下同），或者使用鼠标拖拉，被鼠标拉中区域的船箱位均会显示当前作业路号的颜色和装卸程序号。操作完毕，按“保存”按钮进行保存。如果在保存前，发现操作有误，可以按“撤消”按钮

14、取消所做的操作。“程序倍分解”操作完成后，回到“作业路调配”窗口，会见到原船倍位上的程序号旁出现一个“*”，该“*”说明该程序号下含有一个以上子程序号。如图：“”删除如果需要将船舶倍位中已进行程序倍分解过的装卸程序删除，则必须按照下列方法操作。操作方法：首先选择“作业状况卸船（装船）”和“模式作业装卸程序安排”，选择 “操作程序倍分解”，“编辑删除”，用鼠标双击船舶倍位（必须点在船图倍位上），系统会弹出“船舶倍位分解”窗口，如上图所示：用户可以直接按“删除”按钮，删除带有黑色框线的颜色块表示的装卸程序；也可以先用鼠标点击底部左侧其他带有数字的颜色块（被点击的颜色块将带有黑色框线），然后按“删除

15、”按钮，删除其装卸程序。必须注意：作业指令已完成，其装卸程序将不能被删除。作业指令已发送，在其作业指令回收前，其装卸程序将不能被删除。未安排装卸程序的船舶倍位，是不能使用程序倍分解的。修改如果需要修改船舶倍位中已进行程序倍分解过的装卸程序，则必须按照下列方法操作。操作方法：首先选择“作业状况卸船（装船）”和“模式作业装卸程序安排”，选择 “操作程序倍分解”，“编辑修改”，用鼠标双击船舶倍位（必须点在船图倍位上），系统会弹出“船舶倍位分解”窗口，如上图所示：用户可以使用鼠标点击底部左侧其他带有数字的颜色块，重新选择作业路和装卸程序号，或者选择缺省的作业路和装卸程序号。用户可以使用鼠标点击船箱位，

16、或者使用鼠标拖拉，被鼠标拉中区域的船箱位均会显示当前作业路号的颜色和装卸程序号（带有黑色框线的颜色块以及颜色块上的数字）。操作完毕，按“保存”按钮进行保存。如果在保存前，发现操作有误，可以按“撤消”按钮取消所做的操作。必须注意：作业指令已完成，其装卸程序将不能被修改。作业指令已发送，在其作业指令回收前，其装卸程序将不能被修改。作业路配置主要作用：提供安排作业路的功能。操作方法：首先选择 “模式作业装卸程序安排”，选择 “操作作业路配置”，用鼠标双击桥吊图标（或用鼠标右键点击桥吊图标，选择“作业路配置”），系统会弹出“作业路安排”窗口，如图所示：屏幕初始状态如下：屏幕初始状态默认为显示已安排的作

17、业路信息。用户可以输入或修改作业路计划：桥吊号：X（4），可选项。可以直接输入或按功能键F10，从显示的列表清单中选择桥吊号；船吊：X（2），可选项。可以直接输入或按功能键F10，从显示的列表清单中选择桥吊号；浮吊：X（2），可选项。可以直接输入或按功能键F10，从显示的列表清单中选择桥吊号；开工时间：DATE，格式：YYYY.MM.DD HH24：MI；开工时间：DATE，格式：YYYY.MM.DD HH24：MI；台时：N（2），可选项。每小时可完成的箱量。用户新增作业路计划时，应按“新增”按钮，系统会将光标停在新增行的“桥吊”列的文本框中，文本框的背景以粉红色显示。修改计划后，系统会在“

18、桥吊”列的文本框的背景用黄色显示。点击“删除”按钮后，系统会在“桥吊”列的文本框的背景用红色显示。用户新增、修改、删除并检查无误后，按“保存”按钮进行保存。必须注意：桥吊号、船吊、浮吊三者必择其一。关闭“作业路安排”窗口，系统会刷新“作业调配”窗口的所有信息。删除作业路时，必须确保该作业路下的装卸程序已被全部删除。箱信息浏览主要作用：显示船舶倍位的装卸箱信息。操作方法：首先选择 “模式作业装卸程序安排”，选择 “操作箱信息浏览”，用鼠标双击船舶倍位，系统会弹出“船舶倍位”窗口，显示被双击倍位的装卸箱的基本信息。作业指令发送主要作用：发送和回收装卸作业指令。操作方法：首先选择“作业状况卸船（装船

19、）”和“模式作业作业指令发送”，用鼠标双击船舶倍位（必须点在船图倍位上），系统会弹出“船舶倍位”窗口，如图所示：说明：“船舶倍位” 窗口中有三个下拉框，从左至右依次是：水平/垂直框（系统缺省：水平）作业指令发送时，当用户用鼠标拉中某个区域（包含多个船箱位格子），其装卸次序在船箱位上的显示顺序（是按水平方向还是按垂直方向）；右-左/左-右框（系统缺省：左-右）作业指令发送时，当用户用鼠标拉中某个区域（包含多个船箱位格子），其装卸次序在船箱位上的显示顺序（是从左到右还是从右到左）；倍位号框（系统缺省：当前双击的倍位），当前选择的倍位号。窗口中，底部左侧有“发送”和“回收”可选项（系统缺省：“发送”

20、）。“次序号”按钮用来查看已发送装卸作业指令次序号。“箱信息”按钮用来查看船舶倍位中的装卸箱的箱信息。用户可以发送、回收该船舶倍位的作业指令；显示该船舶倍位的作业次序或箱信息；显示该船舶倍位的装卸箱的分类统计信息。发送：用户可以在“发送”状态下，直接按“确认”按钮，系统会将该船舶倍位已安排装卸程序，并且尚未发送作业的船图箱，按选定的方式（水平/垂直、左-右等）发送作业指令；用户也可以使用鼠标点击未发送作业指令的船箱位，或者使用鼠标拖拉，被鼠标拉中区域的船箱位均会显示作业指令的次序号。同时，弹出一个窗口，显示当前点击或拉中的装卸箱的信息。用户在操作完毕时，按“保存”按钮进行保存，或者按“撤消”按

21、钮取消所做的操作。发送作业指令后的箱信息将会显示浅黄色，回收：用户可以在“回收”状态下，直接按“确认”按钮，系统会删除该船舶倍位已发送且未完成的作业指令；用户也可以使用鼠标点击已发送作业指令的船箱位，或者使用鼠标拖拉，被鼠标拉中区域的船箱位均会显示橘红色、次序号为零。同时，弹出一个窗口，显示当前点击或拉中的已发送作业指令的装卸箱信息。用户在操作完毕时，按“保存”按钮进行保存，或者按“撤消”按钮取消所做的操作。必须注意：系统不能发送或回收尚未安排装卸程序的装卸作业指令。系统不能发送或回收已完成作业的装卸作业指令。发送一条作业路的装（卸）作业指令数不能超过30个。4、双箱吊指令发送：勾选上“双箱”

22、，双箱吊计划箱周围会以黑圈圈起来，01和03倍位上组合的双箱吊，选择03倍发送指令。03倍发送指令后，再打开02倍，次序号如下图所示（发送指令的具体操作方法请参考单箱吊）： 作业控制功能点击作业控制“功能”按钮，系统会弹出浮动菜单。主要有：安排集卡调度，堆存安排，程序检测，箱量查询，船舶效率，直装直卸，分BAY箱量等。集卡调度主要作用：显示码头集卡的作业信息。当前作业路调配集卡的信息等。操作方法：点击“功能”按钮，选择“集卡调度”菜单，系统会显示集卡调度窗口，如图所示：说明：系统会自动区分并显示当前是日班作业还是夜班作业。“集卡调度”窗口有五块有关集卡信息的显示内容。计有：自动调度、集卡信息、

23、集卡动态、船舶集卡效率和集卡指令。自动调度显示当前船舶安排的作业路的情况，以及当前选中的作业路下的集卡作业信息。如上图所示：在“自动调度”TAB块，用户可以修改作业路下的集卡数（在非自动状态下）。修改方法：将光标放在需要修改的作业路的集卡“数量”列，修改其内容。修改完毕，按“保存”按钮进行保存。系统缺省显示“自动调度”TAB块。用户按“刷新”按钮，系统会显示当前船舶安排的作业路的情况，并显示第一条作业路下的集卡作业信息，以及当前集卡和无线通讯的状态。如果在作业路左侧的“自动”复选项上显示打钩“”，则表明，当前作业路的集卡是自动调度的。集卡信息显示系统中全部集卡的信息。其中有四个可选项，如图所示

24、：空集卡显示当前系统中空闲集卡的车号以及该集卡当前处于待时，暂停，故障，还是未响应状态，其通讯状况信息；重集卡显示当前系统中重集卡的信息。如果显示的集卡，其“产生时间”列的背景颜色为红色，表明该集卡所耗时间已超过系统预警时间。固定集卡显示船舶作业路的集卡安排为固定集卡的信息。转堆集卡显示安排为转堆作业的集卡的信息。在“集卡信息”TAB块，用户可以修改集卡显示的“预警时间”（分钟）。修改方法：将光标放在“预警时间”列，修改其内容。修改完毕，按“保存”按钮进行保存。集卡动态显示当前系统中集卡的动态信息以及无线通讯的情况，如图所示：船舶集卡效率显示船舶作业路的作业效率信息，以及当前选中作业路的集卡作

25、业的效率信息。如图所示：集卡指令可以回收当前船舶的所有集卡作业指令；也可以回收所有的集卡作业指令。系统缺省为：回收当前船舶的所有集卡作业指令。操作方法：选择需要回收的集卡作业指令的可选项，按“保存”按钮进行保存即可。堆存安排主要作用：显示靠泊船舶（船名/航次）的作业路安排情况以及该船舶卸船堆存计划。用户可以将作业路安排（设置）到相应的堆存计划上。操作方法：点击“功能”按钮，选择“堆存安排”菜单，系统会显示堆存区间安排窗口，如图所示：说明：系统显示当前船舶的作业路进口箱分类统计信息（用户可以使用鼠标点击“中转箱”TAB，显示当前船舶的作业路中转箱分类统计信息）。系统显示安排的卸船堆存计划。此时，

26、用户可以设置或分解作业路的堆存区间。设置：选择作业路点击所要安排的作业路（被选中的作业路记录行背景反显）；选择堆存区间点击所要安排的堆存区间（被选中的堆存区间记录行背景反显）；按“设置”按钮，在选定堆存区间行的“作业路”列会显示选中作业路的颜色，并会显示区间使用顺序的数字；按“保存”按钮进行保存。（按“撤消”按钮，取消安排。）分解：选择作业路点击所要安排的作业路（被选中的作业路记录行背景反显）；选择堆存区间点击所要安排的堆存区间（被选中的堆存区间记录行背景反显）；在“开始区间”和“结束区间”文本框中，输入要分解的区间内容；按“分解”按钮，系统会在选定堆存区间行的下面，新增一行记录，显示分解的堆

27、存区间的信息。在该行的“作业路”列会显示选中作业路的颜色，并会显示区间使用顺序的数字；按“保存”按钮进行保存。（按“撤消”按钮，取消安排。）程序检测主要作用：显示靠泊船舶（船名/航次）的作业进度安排，用户可以以此检测装卸作业何时开工和计划完工的时间，各船舶倍位的装卸顺序，以及作业路可能产生碰撞的情况（倍位和预计时间）。便于控制员及时作出调整。操作方法：点击“功能”按钮，选择“程序检测”菜单，系统会显示船舶作业进度窗口，如图所示：箱量查询主要作用：显示靠泊船舶（船名/航次）当前选择的作业状况（装船或卸船）下，各作业路未发送、已发送和已完成作业的箱量分类统计数（20、40和45）信息；该船舶未发送

28、、已发送和已完成作业的箱量分类统计数（20F、20E、40F、40E、45F操作方法：点击“功能”按钮，选择“箱量查询”菜单，系统会显示箱量分类统计信息（系统缺省：作业路箱量。用户可以用鼠标点击切换），如图所示：船舶效率主要作用：显示船舶装卸效率。包括船舶作业进度均线和作业路效率均线。操作方法：点击“功能”按钮，选择“船舶效率”菜单，系统显示船舶装卸效率窗口，如图所示：说明：“船舶效率”窗口可以显示：效率均线、进度均线和作业路均线。系统缺省显示船舶装卸效率图。效率均线显示当前船舶装卸效率图：兰色直线表示计划效率均线；红色曲线表示实际效率均线。如果红色均线在兰色均线上方，表示该船舶的装卸作业超过

29、安排的计划，其完工时间将会提前或者其以后的吞吐量将可以减少。反之，完工时间将会延迟或者其以后的吞吐量应该增大；黄色曲线表示效率趋势线。如果黄色均线在兰色均线下方，表示该船舶的装卸作业超过安排的计划，其完工时间将会提前或者其以后的吞吐量将可以减少。反之，完工时间将会延迟或者其以后的吞吐量应该增大。进度均线显示当前船舶装卸进度图：兰色直线表示计划完成的时间箱量曲线；红色曲线表示作业完成的时间箱量曲线；如果红色曲线在兰色直线上方，表示该船舶的装卸作业超过安排的计划，其完工时间将会提前。如图所示：作业路均线显示当前船舶各作业路的装卸效率图，以及该船舶总的装卸效率图。图中的各个颜色曲线分别表示各作业路实际的作业效率。如图所示：直装直卸主要作用：显示靠泊船舶（船名/航次）当前选择的作业状况（装船或卸船）下，是否存在直装（或直卸）计划。并显示相关的直装（或直卸）计划信息。操作方法：点击“功能”按钮，选择“直装直卸”菜单，系统会显示直装（或直卸）计划信息，如图所示：分BAY箱量主要作用：显示靠泊船舶（船名/航次），其装卸船分BAY的箱量汇总信息和出口预配港口箱量分布汇总信息，在船舶装卸作业之前，了解船舶重点舱的作业情况，及时作出安排和调配指令等。操作方法：点击“功能”按钮，