公路超高设置一览表

1、2730218021502000146027302180215020001460141013609008708006101840152014801320102096089062059050027076069050042029024064053041032024017029502080286019902080199015901500159015001280119012801190107098010709809107901520148013201020 9608906205901840134011601100920770710600470430134011601100920770710600470

2、430970920860630610550400360320970920860630610550400360320710760690440500420270290240位于曲线上的行车道、硬路肩，均应根据设计速度、圆曲线半径、自然条件等按表 7.5。3 规定设置超高.6103461034500320270150超5320200高6（%）2001357设计速度（km/h） 超高10120最大超高8610100最大超高861080861060最大超高（%） 86455005500550040004000400025002500250015001500150015002(7550）（7550）（75

3、50）（5250）（5250）(5250）（3350）(3350）（3350)（1900）(1900)（1900）（1900） 2950 2860273021802000 1460 141021501360 900 870 800640530410320240170540400340250190125540 450340 280190 150450360280220150115891079079065089107907906509 79068068010570设计速度（km/h） 超高（)403020最大超高最大超高最大超高234超5高6（）78%6%428%6%4%2%864%2600600

4、600600350350350350150150150150(800）（800）（800）（800）（450）(450）(450)（450）（200）(200）（200）(200)47041033075250230150401401107020470410330250230150140110703102501301701406090703031025013017014060907030220150701208035704015220150120807040160909050503016090905050301206060354015120604080403088805540303015910注

5、: 括号值为路拱大于 2时的不设超高最小半径7。5.4超高过渡段由直线段的双向路拱横断面逐渐过渡到圆曲线段的全超高单向横断面，其间必须设置超高过渡段. 超高过渡段长度按公式(7。5。4）计算：B iLC=（7。5。4）P式中：LC 超高过渡段长度（m）；B 旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m）；i超高坡度与路拱坡度的代数差（）;P（设路缘带时为路缘带）7.5。45m20m表7.5。4超高渐变率超 高 旋 转 轴 位 置中线边线1201/2501/2001001/2251/175801/2001/150601/1751/125401/1501/100301/1251/7520

6、1/1001/507.5。5超高过渡方式1 无中间带的公路（1）超高横坡度等于路拱坡度时，将外侧车道绕路中线旋转，直至超高横坡度.(2) 超高横坡度大于路拱坡度时，可分别采用以下三种过渡方式:1）7。5。51a)先将外侧车道绕路中线旋转，待达到与内侧车道构成单向横坡后,整个断面再绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。一般新建工程应采用此种方式。7。5。51b）先将外侧车道绕路中线旋转，待达到与内侧车道构成单向横坡后，整个断面一同绕路中线旋转，直至超高横坡度。一般改建工程应采用此种方式.绕车道外侧边缘旋转（7。5.5-1c）先将外侧车道绕车道外侧边缘旋转,与此同时，内侧车道随中线的降低而相应降坡，待达到单向横坡后，整个断面继续绕外侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。此种方式可在特殊设计(如强调路容美观）时