交通工程学考试试卷

1、*装*装*订订*线*内*答*线题*无效*交通工程学试卷B标准答案课程代码：B115711试卷评分标准新疆大学2006 2007学年度第1学期期末考试一、填空： （每空1分，共20分）.交通工程学科具有系统性、综合性、交叉性、社会性、 超前性、动态性的特点。.交通量是一个随机数，不同时间，不同地点的交通量都是变化的。即 交通量具有时空分布特性.时间平均车速是地点车速的算术平均值，区间平均车速是地点车速 的调和平均值，两者的关系可表示为。.服务水平的等级通常用V/C来评定，V/C代表最大服务交通量与基本 通行能力之比。.双向双车道公路在无阻断车流情况下的理想通行能力为n辆小 汽车/小时。.高速公路

2、与其他道路相比，其事故率低、事故严重性高。.车辆停放设施按停车用地性质可划分为路边停车场、路外停车 场。.如果车流的交通量为300辆/小时，则平均的车头时距为秒.在M/M/1系统中，要保持系统稳定的条件是入口。.交通流的分布具有随机性，描述这种随机性的统计规律的方法有两种 即离散型分布和连续型分布。二、名词解释（每题3分，共15分）.道路通行能力一一是指道路上某一点某一车道或某一断面处，单位 时间内可能通过的最大实体（车辆或人）数。.排队论一一是研究“服务”系统因“需求”拥挤而产生等待行列的 现象，以及合理协调“需求”与“服务”关系得一种数学理论，是运 筹学中以概率论为基础的一门重要分支。.月

3、变系数一一年平均日交通量与月平均日交通量之比。.固定延误一一由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及 其他车辆干扰无关的延误。. 5E科学一一交通工程学研究的内容涉及工程、执法、教育、环境、 能源等许多领域。三、判断题（每题1分，共io分）.目前对交叉口通行能力分析最常用的方法是冲突点法。（J）.路网中的某一路段，当交通量达到道路的通行能力时，车速接近于零。 （X）.时间平均车速总是大于区间平均车速。（J）.车流波动理论主要分析车流量和密度、速度之间的关系，可描述车 流的 拥挤至消散过程，可用于分析排队系统的效率。（J）.服务交通量就是指道路的实际交通量。（X）.交叉口信号控制的绿灯间隔

4、时间一般为35s,其值越大道路使用效 率 越高。（义）.随着行车速度增高，驾驶员视野变宽，驾驶员的注视点远移。（义）. 一般 PHF5 较 PHF15 大。（义）.车流密度随车流量的增加而减少。（义） TOC o 1-5 h z .交通流的统计分布类型可通过均值和方差的关系判断。（J）（每题2分，共10分）.交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（）A. 1921 年 B.1930 年 C.1980 年 D. 1981 年.以下是交通工程学的研究方向的是（）A.工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源.城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为（）A.快速路 B.主干路 C.支路

5、 D.次干路 E. 一级道 路.在交通管理上用做路段的最高限制车速是（）A. 15%位车速B. 50%位车速C.第30位小时车速 D. 85%位车速.由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（）A.运行延误B.停车延误C.固定延误D.干扰延误区简答题（每题4分，共20分）.驾驶员的生理、心理特性主要包括哪些方面?答：（1）视觉特性包括视力、视野、色感。（2）反应特性：是驾驶员从视觉产生认识后，将信息传到大脑知 觉中枢，经判断，再由运动中枢给手脚发出命令，开始动作。.驾驶员的心理特点和个性特点：包括动机、素养、注意力、 智力、情绪、成熟性、知识性、条件反射。.服务水平应按那些指标来划分？

6、答：（1）行车速度和运行时间。（2）车辆行驶时的自由程度。（3）交通受阻或受干扰的程度及行车延误和每公里停车次数。（4）行车的安全性。（5）行车的舒适性和乘客满意的程度。（6）最大密度。（7）经济性。.简述停车设施布置原则。答：（1）尽可能与设施的停车需求相适应。（2）停车步行距离要适当。（3）大城市的停车场分散布置比集中布置好。（4）路外停车设施容量应占及大比重。.交通事故如何统计分析？答：（1）绝对数事故数法：以事故绝对次数、死亡、受伤人数三项指 标来衡量不同时间、不同地点、范围或不同路段与交叉口的事故率。（2）相对事故率法：a二a二Mx10（次万车）A= PA= P、10次万人）a a

7、= x108（次 HMVK）2 V. HMVK交叉口的交通事故率。交叉路口事故率=1年间交通事故件数X1000000交叉路口事故率=24小时流入交通量x 365d百万车次,*装*装*订订*线*内*答*线题*无效*写出计算公式，表明符号意义。_60T = T w (E)w (E)-P w (E)w (E)Qw (E)5.试用试验车法观测区间车速，（1）区间平均行程时间：区间速度： V =丝三w （E） Tw （E）T -为试验车西行（东行）时运行时间;w （E）Q为试验车西行（东行）时交通量；w （E）L一区间长度；Pw（e）-西行（东行）被试验车超过的车辆。六、计算题（共25分）.某公路需要进

8、行拓宽改建。经调查预测得该公路在规划年的年平均日交 通量为：50000辆小汽车/日。设计小时交通量系数K=0.12, K=0.6。取 一条车道的设计.通行能力为1200辆小汽车/h。试问该公路该1修几车道?（5分）解：DDHV = AADT x K x KD = 50000 x 0.12 x 0.6 = 3600 (辆小汽车/h)解：n = DDHV x 2 二 3600 x 2 ) 6C, 1200单2 .一列车队在道路上行驶，车速为36km/h，流量为720辆/h。车队行驶 到一交叉口处遇红灯。停车时，车头空距为8米，红灯时间为30秒，求: 红灯时间停车车辆数。（10分）解：车流经过疏散一密集，构成集结波，两个阶段记为状态1、2。1 状态：V1=36km/h，Q1720 辆/h装 订 线 内 答 题 无效*装 *订 * 线*K1= Q1/ V1= 720 / 36=20(辆/Km) (2 分)2 状态：Vj0,K2= K= 1000 /hd=1000 / 8=125(辆/Km) (2 分)八V V0 366000图= 121 : 11 = 7(辆4)K K 125 2021(3 分)“八600030GN = Q t =x= 7(辆)mb 73600(3分)3.今有一停车场，到达车辆是60辆/h,服从泊松分布。停车场的服务能 力为100辆/h,服务负指数分布。其单一