路基单位关键工程综合施工小结

1、金山铁路改建工程K7+069.53K7+800区间路基单位工程施工小结1、工程概述K7+069.53K7+800区间路基单位工程涉及地基加固解决、路基 填筑及接触网基本、声屏障基本、边坡防护、排水沟等路基附属工程。2、单位工程质量评估根据铁路工程施工安全技术规程（上册）（TB10401.1-）J259-铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB10401.2-）J260-铁路工程桩基检测技术规程（TB10218-）J808-新建铁路工程测量规范（TB10101-99）铁路砼工程施工技术指南（T2210-）铁路路基工程施工质量验收原则（TB10414-）铁路路基施工规范（TB10202-）铁路技术管

2、理规程3、采用原则、规范及执行国家、地方强制性条文状况，3、采用原则、规范及执行国家、地方强制性条文状况，质量行为及质量责任履行状况按照国家、地方强制行条文及原则、规范执行施工，未浮现违 背强制性条文日勺质量行为。4、工程重要变更状况1）搅拌桩变更为高压旋喷桩部分路基加固位置因高压电力线影响，高压线下搅拌桩无法施 工，变更为高压旋喷桩。部分小桥过渡段MMP桩在小桥构造完毕后施 工，导致部分MMP桩桩架无法施工，变更为高压旋喷桩。高压旋喷桩桩径为50cm，布置形式与原设计桩同样布置，均采 用正三角形布置，桩长与原设计桩长相似，为5m20m不等。高压旋喷桩日勺具体布置状况见下表所示。序号金山支线里

3、程范畴位置桩长 （m）与既有线 外侧钢轨最小 距离备注1K7+069.53K7+120.36左侧207.2m2K7+124K7+125左侧203.8m江南路小桥北 侧过渡段2排 桩（变更）3K7+130K7+133左侧203.8m江南路小桥南 侧过渡段3排 桩（变更）4K7+458K7+485左侧153.8m同乐河小桥两 侧过渡段（变 更）5K7+515K7+525左侧73.8m高压线下（变 更）2）布袋加筋注浆桩由于黄浦江特大桥架梁工期规定，原K7+069.53K7+145.76段 3-6个月预压土无法实行，现将该段内线路中心下方增设布袋加筋注 浆桩，取消预压土。同步将K7+069.53江南

4、路小桥段内原靠既有线侧3排MMP桩改 为2排布袋加筋注浆桩，梅花形布置。布袋加筋注浆桩布置在黄浦江特大桥100#桥台后过渡段约30m 范畴内，江南路小桥两端过渡段各15m范畴内，以及K7+069.53江 南路小桥段内原靠既有线侧。布袋加筋注浆桩长度：K7+069.53K7+088段桩长27m，其他桩 长 25m。5、重要施工工艺1）地基解决（1）水泥搅拌桩水泥搅拌桩采用二喷四搅一停工艺，具体如下：搅拌桩机运送至工地后，先安装调试，待转速、空气压力及 计量设施正常后，再开始就位。将搅拌头对准设计桩位，启动电机，待搅拌头转速正常后， 边旋切土边下沉，直至达到加固深度。从桩底向上喷浆，同步搅拌提高，

5、直至离地面30cm，再重新 边喷浆边搅拌至桩底后停止钻进，持续喷浆1min，最后搅拌提高至地面。关闭电源，移动设备。将地面下未喷水泥日勺30cm，用水泥土回填。水泥搅拌桩注意事项：搅拌桩采用PO42.5级一般硅酸盐水泥。所使用水泥都应过筛， 制备好日勺浆液不得离析，泵送必须持续。拌制水泥浆液日勺灌数、水泥 用量以及泵送浆液日勺时间等应有专人记录，喷浆量及搅拌深度必须采 用经国家计量部门认证日勺监测仪器进行自动记录。搅拌桩机喷浆提高日勺速度和次数必须符合施工工艺日勺规定， 并应有专人记录。水泥搅拌桩日勺质量控制应贯穿在施工全过程。搅拌桩垂直偏差不得超过1%桩位及桩数应按设计规定布桩，偏差不得不小

6、于50哑，成桩直径和桩长不得不不小于设计值。搅拌桩全桩桩身必须采用复拌，余浆复喷。质量检查原则：项次检查项目规定值或容许 偏差检查措施和频率1桩距（mm）100抽查桩数3%2桩径不不不小于设 计值抽查桩数3%3桩长不不不小于设 计值喷桩前检查钻杆长度， 成桩28天后钻孔取芯 3%4竖直度（%）1.5抽查桩数3%5单桩每延米喷粉量不不不小于设查施工记录(%)计值6桩侧无侧限抗压强 度不不不小于设 计值成桩28天后钻孔取 芯，桩体三等分段各取 芯样一种，成桩数3%7单桩或复合地基承 载力不不不小于设 计值成桩数0.2%，并不不 不小于3根(2) MMP桩水泥土双向搅拌桩施工工艺流程：a、桩机定位：

7、放线、定位，安装打桩机，移至指定桩位并对中;b、切土下沉：启动搅拌机，叶片伸展到设计直径，使搅拌机沿 导向架向下切土，同步启动灰浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同步正、 反向旋转，切割搅拌土体，直到设计深度，在桩底持续喷浆搅拌不少 于10秒；嵌提高搅拌：关闭灰浆泵，提高搅拌机，两组叶片同步正反向 旋转搅拌水泥土，直至地表或桩顶以上50cm。（3）高压旋喷桩定孔位：在定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位，其误差 不不小于2cm，并用木桩固定。钻进：把钻机移至钻孔位置，对准孔位用水平尺掌握机台水平， 立轴垂直、垫牢机架、钻机日勺垂直度满足精度规定，经技术人员验测 合格后方可开钻。如发现钻机倾斜，则停机

8、找平后再开钻。钻进过程 中，遇到异常状况及时查明因素，采用相应措施，对地层变化、颗粒 大小、硬度等要具体记录，钻孔结束后，由技术人员进行质量检查， 合格后方可移位进行下一种孔日勺钻进。下喷射管：将喷射台车移至成孔处，先在地面进行浆、气试喷， 检查各项工艺参数符合设计规定后将喷射管下至设计深度，经现场质 检人员检查承认后方可进行高压旋喷灌浆施工，喷射过程中遇特殊状 况，如浆压过高或喷嘴堵塞等，应将喷射管提出地面进行解决，解决 好后再进行施工。喷浆材料：采用一般硅酸盐水泥搅制同，水泥应为新鲜无结块， 通过0.08mm方孔筛日勺筛余量为W5%，每批次进场水泥必须有生产厂 家产品合格证，并根据有关规定

9、进行抽查检查。制浆：浆液配备：高压旋喷桩日勺浆液，采用抗腐蚀日勺矿渣水泥， 水泥浆液配制严格按设计规定控制为水灰比0.9：1，水泥浆比重 1.45-1.60。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间 不得少于2分钟，浆液用高速搅拌机搅制，拌制浆液必须持续均匀， 水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直 到喷浆前。喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同限度日勺收 缩，使固体体顶部浮现凹穴，因此应及时用水灰比为0.6： 1日勺水泥 浆进行补灌，并要避免其她钻孔排除日勺泥土或杂物进入。喷射提高：当喷射管下至设计深度，开始送入符合规定日勺浆、 气，待注入浆液冒出孔口

10、时，按设计日勺提高方式及速度自下而上提高， 直至提高到设计日勺终喷高程。喷射过程中，值班技术人员应随时检查各环节日勺运营状况，并 根据具体状况采用下列措施：接、卸换管要快，避免塌孔和堵嘴；喷射因故障中断，应酌情解决：a、因机械故障，要竭力缩短中断时间，及早恢复灌浆；b、如中断时间超过1小时，要采用补救措施；c、恢复喷射时，喷射管要多下0.3m，保证凝结体日勺持续性。旋喷作业系统日勺各项工艺参数都必须按照预先设定日勺规定加以 控制，并随时做好有关旋喷时间、用浆量，冒浆状况、压力变化等日勺 记录。喷射时，先应达到预定日勺喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与 桩端土充足搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提

11、高注浆管，提高速度 为15cm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提高速度。保证 桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提高和旋喷，以防桩体中断， 同步立即检查排除故障，重新开始喷射注浆日勺孔段与前段搭接不不不 小于1m，避免固结体脱节。回灌:喷射结束后，随后在喷射孔内进行静压充填灌浆，直到浆 面不再下沉为止，保证桩顶标高，回灌浆液一般采用邻孔高喷冒浆静 压充填。记录:施工中各道工序应具体、及时、精确记录，所有记录需按 规定使用统一表格。(4)布袋桩钻桩孔：在设定桩位钻孔，开孔直径不不不小于89mm，钻孔深 度为地基解决深度。布袋注浆桩桩体直径为40mm。根据施工组织设计对所要施工日勺钻孔

12、位置进行放样，并予以 复核，定位。对施工钻孔应统一编号并熟悉顺序。做到心中有数，以免发 生混乱及反复。钻孔采用旋转式钻机，开孔直径一般选用不小于89mm，以利 塑料注浆管及布袋顺利送入孔内。开钻前必须用水准尺校平，保证机身四平八稳，钻孔偏斜1%。 钻进时应保持中速，遇硬层应减速慢钻，以防卡钻。为保护成孔后日勺孔壁，必须在成孔后灌入护壁泥浆，护壁泥 浆灌入量应以溢至孔口为原则。制作管袋：根据预定桩深裁好布袋，布袋长=桩长+ 0.6m。将 塑料注浆管放入尼龙袋内，管底用闷头旋紧，尼龙纤维袋应自底部上 翻30cm，用铅丝扎紧三道，以免泄浆，同步每隔50cm扎一道牛筋或 细铅丝，以保证布袋顺利进入孔内

13、。上口亦应用铅丝直接扎紧于塑料 注浆管上，为避免窜浆，也必须绑扎两道以上铁丝后方可注浆。沉管袋：将套好布袋日勺浆管插入桩孔中。配制浆液：配浆液基本性能应达到如下原则: 水灰比：0.9： 1。水泥浆比重：1.51.6。水泥浆试块（龄期7天）立方体抗压强度不不不小于2.4Mpa。注浆：将注浆泵日勺送浆软管套入布袋注浆管日勺顶端进行注浆， 注浆压力一般为0.30.5MPa。注浆时应严格将注浆流量控制在10 12L/min,切忌过大。当浆液布满布袋后立即进行扩压注浆，压力增 至1.0-1.2 MPa。当压力表读数忽然升高时，立即关闭止回阀，脱离 送浆软管，用管塞封闭住注浆管，避免浆液上冒。注浆应自下而

14、上、 逐节或一次压浆日勺原则。提管高度一般为每节塑料注浆管高度（即 33.3cm）。拆卸注浆管前应打开回流阀，以释放管内压力。注浆过程 中应遵循“先稀后浓，慢速均匀”原则进行，以免过早导致对细微孔 隙通道日勺堵塞，影响注浆施工日勺整体效果。2）路基填筑路基填筑基床如下路堤为C组填料，基床底层为B组填料，基 床表层为A组填料。一种作业段内采用土质相似并应满足符合规范规 定日勺A、B、C类填料，以便对压实度进行精确控制。（1）桥涵过渡段设立位置：1）小桥、中桥桥头与路基相接处设桥路过渡段；2）涵洞两侧与路基相接处设涵路过渡段。（2）设立原则：1）当二线基床表层底部高于既有线路肩时，应在既有线路肩下

15、 0.15m设4%排水横坡，横坡以上填级配碎石，如下填级配碎石+5%水泥;2）当二线基床表层底部低于既有线路肩时，填级配碎石+5%水 泥；3）并行增建二线挖方或填高不不小于0.6m时，过渡段基床表 层如下0.5m填级配碎石+5%水泥。路基填筑采用“四区段八流程”工艺，即将一种路基施工段按 一定长度划分出4个持续作业区段，组织4个独立作业班组承当路 基填筑施工日勺8道作业工序（测量放线、地面解决、分层填土、摊 铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测报验、整修成型），各作业班组 同步分别在其中一种作业区段进行施工，并依序转入下一作业区段， 形成同一区段上各道工序流水作业，各作业班组在不同区段上平行 施工日勺平行流水作业。同一作业区段路基填筑施工日勺工艺流程及质量控制见右图