天津快速路某标段施工组织设计

1、PAGE PAGE 297Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目录TOC o 1-3第一章 方案编制说明 PAGEREF _Toc207023424 h 6第1节 方案编制依据 PAGEREF _Toc207023425 h 6第2节 总总体方案案的确定定 PAGEREF _Toc207023426 h 7第二章 工工程综述述 PAGEREF _Toc207023427 h 8第1节 基基本情况况 PAGEREF _Toc207023428 h 8第2节 工工程简介介 PAGEREF _Toc

2、207023429 h 9第3节 主主要工程程量 PAGEREF _Toc207023430 h 14第4节 主主要技术术标准 PAGEREF _Toc207023431 h 17第5节 工工程特点点分析 PAGEREF _Toc207023432 h 21第6节 施施工部署署 PAGEREF _Toc207023433 h 21第三章 劳劳动力、机机械设备备、材料料进场计计划 PAGEREF _Toc207023434 h 25第1节 劳劳动力进进场计划划 PAGEREF _Toc207023435 h 25第2节 机机械设备备及试验验设备进进场计划划 PAGEREF _Toc2070234

3、36 h 28第3节 材材料进场场计划 PAGEREF _Toc207023437 h 34第4节 材材料供应应保证措措施 PAGEREF _Toc207023438 h 35第四章 主主要工程程项目的的施工方方案 PAGEREF _Toc207023439 h 36第1节 单单位及分分部工程程划分 PAGEREF _Toc207023440 h 36第2节 排排水工程程施工方方案 PAGEREF _Toc207023441 h 37第3节 道道路工程程施工方方案 PAGEREF _Toc207023442 h 85第4节 桥桥梁工程程施工方方案 PAGEREF _Toc207023443 h

4、 1188第5节 箱箱梁工程程施工 PAGEREF _Toc207023444 h 1399第6节 55#6#箱梁梁施工 PAGEREF _Toc207023445 h 1644第7节 桥桥面系施施工 PAGEREF _Toc207023446 h 1699第五章 各各主要分分项工程程施工顺顺序 PAGEREF _Toc207023447 h 1777第1节 工工程总体体施工顺顺序 PAGEREF _Toc207023448 h 1777第2节 各各分项工工程施工工顺序 PAGEREF _Toc207023449 h 1788第六章 确确保工程程质量和和工期的的措施 PAGEREF _Toc2

5、07023450 h 1788第1节 质质量目标标 PAGEREF _Toc207023451 h 1788第2节 质质量管理理措施 PAGEREF _Toc207023452 h 1788第3节 工工期保证证措施 PAGEREF _Toc207023453 h 1944第4节 成成品防护护措施 PAGEREF _Toc207023454 h 1966第七章 冬冬、雨季季施工措措施 PAGEREF _Toc207023455 h 1977第1节 雨雨季施工工措施 PAGEREF _Toc207023456 h 1977第2节 冬冬季施工工措施 PAGEREF _Toc207023457 h 2

6、000第八章 安安全、环环境环卫卫、文明明施工保保证 PAGEREF _Toc207023458 h 2011第1节 安安全施工工措施 PAGEREF _Toc207023459 h 2011第2节 环环境环卫卫措施 PAGEREF _Toc207023460 h 2111第3节 文文明施工工措施 PAGEREF _Toc207023461 h 2133第九章 降降低成本本技术措措施 PAGEREF _Toc207023462 h 2188第1节 正正确选择择施工方方案 PAGEREF _Toc207023463 h 2188第2节 节节约工程程材料和和费用 PAGEREF _Toc20702

7、3464 h 2188第3节 降降低运输输费用和和运输损损失 PAGEREF _Toc207023465 h 2199第4节 降降低材料料消耗量量 PAGEREF _Toc207023466 h 2199第5节 提提高机械械设备利利用率，节节约机械械费用 PAGEREF _Toc207023467 h 2200第6节 加加强技术术管理，减减少返工工损失和和降低工工程管理理费用 PAGEREF _Toc207023468 h 2200第十章 事事故应急急预案 PAGEREF _Toc207023469 h 2211第1节 质质量事故故应急预预案 PAGEREF _Toc207023470 h 2

8、211第2节 安安全事故故应急预预案 PAGEREF _Toc207023471 h 2211第3节 其其它事故故应急预预案 PAGEREF _Toc207023472 h 2211第十一章 交通导导行措施施 PAGEREF _Toc207023473 h 2222第十二章 临时用用地计划划表 PAGEREF _Toc207023474 h 2255第十三章 施工总总平面图图 PAGEREF _Toc207023475 h 2266第十四章 主要分分项工程程施工工工艺框图图 PAGEREF _Toc207023476 h 2277第1节 排排板支撑撑排水工工程施工工工艺 PAGEREF _To

9、c207023477 h 2277第2节 钢钢板桩支支撑排水水工程施施工工艺艺 PAGEREF _Toc207023478 h 2288第3节 顶顶管施工工工艺 PAGEREF _Toc207023479 h 2300第4节 石石灰粉煤煤灰土施施工工艺艺 PAGEREF _Toc207023480 h 2311第5节 石石灰粉煤煤灰碎石石施工工工艺 PAGEREF _Toc207023481 h 2333第6节 水水泥稳定定碎石基基层施工工工艺 PAGEREF _Toc207023482 h 2333第7节 沥沥青砼生生产工艺艺 PAGEREF _Toc207023483 h 2344第8节

10、沥沥青混凝凝土面层层施工工工艺 PAGEREF _Toc207023484 h 2355第9节 人人行道花花砖铺设设施工工工艺 PAGEREF _Toc207023485 h 2366第10节 灌注桩桩施工工工艺 PAGEREF _Toc207023486 h 2377第11节 承台施施工工艺艺 PAGEREF _Toc207023487 h 2388第12节 墩柱施施工工艺艺 PAGEREF _Toc207023488 h 2399第13节 箱梁施施工工艺艺 PAGEREF _Toc207023489 h 2400第14节 支撑架架施工工工艺 PAGEREF _Toc207023490 h

11、2411方案编制说说明方案编制依依据1、依据建建设单位位下发的的招标文文件、施施工图纸纸；2、依据我我公司对对现场实实地考察察后总结结资料；3、依据交交通部、建建设部颁颁布的相相关规范范和规程程。（1）天天津市政政工程施施工技术术规范道路部部分DDB299-744-20004（2）天天津市政政工程施施工技术术规范桥梁部部分DDB299-755-20004（3）天天津市政政工程施施工技术术规范排水部部分DDB299-766-20004（4）城城市道路路工程质质量检验验评定标标准DDB299-500-20003（5）城城市桥梁梁工程质质量检验验评定标标准DDB299-511-20003（6）城城市

12、排水水工程质质量检验验评定标标准DDB299-522-20003（7）沥沥青路面面施工及及验收规规范GGB5002044-922（8）公公路路面面基层施施工技术术规范JTJ034-2000（9）公公路沥青青路面施施工技术术规范(JTGF40-2004)（10）给给排水管管道工程程施工及及验收规规范GGB5002688-977（11）天天津市政政工程施施工技术术质量文文件管理理规定ZLWG-01（12）天天津市市市政工程程施工现现场安全全管理标标准DDB299-899-20004总体方案的的确定1、抓重点点： 道路工工程是该该工程中中重点工工序，控控制好道道路结构构层的工工程质量量是确保保整体工

13、工程质量量的关键键。2、抓难点点： 本工程程位于交交通繁华华地段，组组织好该该地区的的交通是是实施工工程的前前期工作作，也是是工作的的难点所所在，另另外，该该地区的的排水工工程施工工难度较较大，由由于地面面建筑物物较多，而而部分排排水管道道较深，采采用合理理的施工工工艺完完成排水水工程是是该工程程的关键键和难点点。3、保质量量：在充充分研究究我公司司对该工工程内、外外业管理理工作的的前提下下，布置置有针对对性的质质量措施施和要求求，确保保合同要要求的工工程质量量。4、保计划划：着重重理顺施施工环境境和创造造良好的的施工条条件，充充分利用用施工现现场中的的有利因因素，圆圆满完成成全线工工程。5、

14、保安全全：本工工程包括括道路、排排水、桥桥梁，安安全工作作为该工工程中的的一项重重要任务务。6、方案中中对“三投入入，一文文明”有明确确阐述，对对于人、机机、材的的投入都都有合理理、明确确的控制制措施，对对文明施施工有严严格要求求。工程综述基本情况1、工程名名称： 天津市市中心城城区快速速路项目目西纵（XX）工程；2、合同编编号： *合同同段；3、建设地地点： 天津市市XX 区；4、建设单单位： 天津市市XX 市政建建设发展展有限公公司；5、设计单单位： 天津市市市政工工程设计计研究院院；6、监理单单位： 天津xxx 工程程监理公公司；7、施工单单位： 天津xxx 集团团二公司司；8、质量目目

15、标： 优良；9、计划工工期： 2144 天；计划开工日日期 20005 年年5 月1 日；计划竣工日日期 20005 年年11 月30 日。工程简介1、工程概概况：本工程西纵纵（XXX），北北起外环环线XXX 公公路立交交南至西西北半环环XXX 公路路立交，全全长35547.3311 米，线线位位于于天津市市的XXX 区。包包含西纵纵北仓道道分离式式立交桥桥一座。设计范围：西纵（XX），全长4047.331 米，位于天津市的XX 区，本次设计不包括外环XX 公路立交改造（500m）及西北半环XX 公路立交桥（1550m）。道路实际总长3.55Km。其中道路工工程设计计内容包包括：西西纵（XXX

16、）平平、纵、横横、路面面结构设设计及西西纵北仓仓道分离离式立交交引路挡挡土墙、地地面辅道道、路基基处理等等内容。桥梁规模及及组成：西纵北北仓道分分离式立立交沿线线状XXX 公路路自北段段向南跨跨越北仓仓道，桥桥梁起点点位于北北仓道以以北约2214 米桩号号K2+1211.6444，终终点位于于北仓道道以南北北约2114 米米桩号KK2+5551.6444，南北北长度约约为4226 米米。桥梁梁分为上上下行桥桥，净距距3 米，单单幅桥梁梁宽度116.225米，桥桥梁面积积138845.0 米米。随着机动车车的快速速发展，中中心城区区出行总总量的持持续增加加，现有有交通网网络承受受的压力力加大，主

17、主干道机机动车运运行速度度逐年下下降，机机、非干干扰严重重，道路路建设上上缺少大大容量的的机动车车快速通通道，地地区间联联系薄弱弱，交通通设施整整体服务务水平低低，单一一的平面面常规道道路系统统已无法法满足日日益增长长的交通通需求，迫迫切需要要形成以以快速路路系统为为骨干的的城市综综合交通通网络，改改善中心心城区交交通紧张张的状况况。城市规模的的扩大、外外围组团团的发展展和高速速公路的的建设，需需要有中中心城区区、外围围城镇组组团与高高速公路路之间的的快速通通道；城城市外围围地区的的迅速发发展，要要求建设设连接各各地区之之间快速速环行通通道，不不仅满足足日益增增长的交交通需要要，而且且对缓解解

18、城市中中心的压压力、促促进城市市沿着交交通走廊廊向外发发展将起起到十分分重要的的作用。快速路建设设是实施施“三步走走”战略的的保证和和前提，是是实现客客货流畅畅通的基基础。为落实市委委“三步走走”的战略略部署，把把天津建建成可持持续健康康发展的的国际化化港口大大都市，实实现城市市道路交交通快捷捷、高效效、安全全、绿色色的发展展目标，天天津市城城市综合合交通规规划提提出在天天津市建建立“双高”（高速速公路、高高速铁路路）、“双快”（快速速路、快快速轨道道）现代代化交通通体系的的发展策策略，市市政府决决定用33-4 年的时时间建成成中心城城区快速速路系统统。天津市中心心城区快快速路系系统由二二条快

19、速速环路、四四条快速速通道（两两横两纵纵）和二二条快速速联络线线组成（简简称“四个二二”系统），全全长约1145 公里。2、地理位位置及自自然条件件天津市地处处太平洋洋西岸渤渤海海边边，是我我国中央央直辖市市之一。西西北距北北京1337 公公里（铁铁路里程程），东东北距唐唐山1225 公公里，是是我国资资源开发发较早，经经济发达达和城镇镇分布密密集的地地区之一一。作为为首都的的门户，京京山、津津浦两大大铁路干干线市内内相交，在在华北平平原上，天天津地处处东北、西西北、华华东交通通的要道道，是华华北地区区的交通通枢纽、内内外贸易易集散地地。此外外，海河河水系的的入海口口，扼南南北大河河咽喉，也也

20、是华北北地区的的海上门门户。全市行政管管理区为为13 个区，55 个县县，随着着经济发发展，城城市化的的进程将将逐步提提高，城城市人口口比例将将提高到到64%（其中中市区控控制在3380 万人左左右0。天津津市内六六区分别别为和平平、河西西、河东东、南开开、红桥桥、河北北六个行行政区，外外围尚有有：津南南、东丽丽、西青青、XXX 新四四区与之之相连。天津市位于于华北东东部，海海河流域域下游，其其地理座座标位于于北纬3383357至401457和东经经1166425至1188331之间。全全市辖区区总面积积119919.7 平平方公里里，南北北长约1187.5 公公里，海海岸线长长约1333.4

21、4 公里里。天津市位于于纬度欧欧亚大陆陆东岸，属属暖温带带，半湿湿润大陆陆季风气气候，虽虽临近渤渤海，但但属内陆陆性海湾湾，受海海洋影响响较少，温温差很大大，四季季分明，春春季干旱旱多风，夏夏季炎热热多雨，秋秋季晴朗朗气爽，冬冬季寒冷冷干燥，全全年以冬冬季最长长。为1160 天左右右，夏季季次之，为为1000 天左左右，春春秋季最最短均为为50-55 天左右右，所以以有“非冬即即夏”之说。天津市的风风向具有有明显的的季节更更替现象象；冬季季以西北北风、北北风为主主，频率率基本在在20%-300%之间间；夏季季以东南南、南风风为主，频频率在220%左左右；春春季、秋秋季处于于过度季季节，以以西南

22、、偏偏南风向向为最多多。全年年基本以以西南风风为主，频频率在115%-20%之间。全全年各月月平均风风速为33.3mm/s，极极大风速速33mm/s，多多年统计计资料还还表明：市中心心区全年年平均气气温在113.11，全年年最冷月月（1 月）平平均气温温-3.9-5.7，极限限低温为为-277.4，夏季季最热月月（7 月）最最高气温温出现过过42.7。年平均降水水量为5500-7000mm，四四季降水水分布不不均匀，7-8 月平均为390mm 左右，占全年降水量65%，冬季降水量最小，只占全年降水量的2%。各月平均绝绝对湿度度11.4 毫毫巴，其其中7 月份最最高266.4 毫巴，11 月份份

23、最低22.3 毫巴，各各月平均均相对湿湿度63.77%。历年无霜期期平均2200 天以上上，霜期期1611 天，平平均最大大冻土深深度611.5ccm，极极限最大大冻土深深度为881cmm。天津市地质质构造处处于纬向向构造体体系与新新华夏构构造体系系交换部部位，组组成了基基本构造造格局，断断裂带数数量繁多多，分布布错综复复杂。天津历史上上曾多次次发生过过地震灾灾害，尤尤其19976 年唐山山地震波波及天津津，造成成损失巨巨大，按按国家地地震区划划规定，天天津地震震基本烈烈度为77 度，工工程设施施按7 度设防防。3、工程地地质状况况本工程拟建建场地位位于XXX 路上上，两侧侧绝大部部分为XXX

24、 路路绿化带带，场地地内地下下管线较较多。场地内人工工填土为为分期多多年填垫垫，且人人工填土土以素填填土为主主。场地地地面标标高大致致为3.64.33m，地地面略有有起伏，桥桥区处于于XX 公路旧旧路结构构。本次施工纵纵向范围围为311mm，该场场地此埋埋深揭示示了第四四系全新新统（QQ4）地地层。地地层按成成因年代代可分为为人工填填土层（Qml）、全新统新近冲击层（Q43Nal）、全新统上组陆相冲击层（Q43al）、全新统上组湖沼相沉积层（Q43l+h）和全新统中组海相沉积层（Q42m）。各层土的主要物理力学指标详见表1.2.1 物理力学指标分层统计表。各层位地基土的容许承载力值 详见表1.

25、2.2 地基土容许承载力值。表1.2.1 地地 基 土 容 许 承 载 力 值 0时代成因力学分层号号岩性0（KPPa）Qml1b素填土Q4 3NNal2粘土105Q4 3aal3粘土105Q4 3ll+h4粘土90Q4 2mm5亚粘土110Q4 1hh6亚粘土130另外，经液液化判别别，该场场地属非非液化场场地。该地层地下下水水位位埋深11.72.550m，表表层地下下水年变变幅在00.5001.000m 左右。地地下水类类型主要要有：上上层滞水水、潜水水和微承承压水。根根据综合合评定，该该地下水水对混凝凝土结构构无腐蚀蚀性。4、与本工工程相关关的道路路情况：拟建场地位位于XXX 区XX 公

26、路上上，两侧侧为XXX 公路路绿化带带，场地地内地下下管线众众多。总总体上场场地地势势比较平平坦，地地面标高高介于33.6004.330 之之间。从区域地质质角度来来说，本本次勘察察最大的的深度为为65.0 米米，揭示示的地层层为第四四系全新新统及上上更新统统的陆海海交互沉沉积层，地地基土按按成因年年代可分分为122 层，进进而按岩岩性组合合及工程程特性划划分为118 个个工程地地质亚层层（详见见北仓仓道立交交岩土工工程勘察察报告）。主要工程量量1、道路工工程名称数量名称数量快速路及辅辅道面积积1957000m22人行道面积积266066 m22引路面积114422 m22桥下铺装面面积152

27、655 m22侧石长度258477m挡墙长度645m缘石长度7094mm石灰粉煤灰灰168655m32、桥梁工工程名称数量名称数量扩底钻孔灌灌注桩126 根根桥面铺装层层（防水水砼、沥沥青砼）129933 m22承台24 根防撞护栏1704mm墩台24 个伸缩缝126.88m现浇箱梁6 联泄水孔40 个波纹管265488.477m3、排水工工程管材型式规格长度备注混凝土平口口管管道道d300mmm2632.33mm雨水工程1119662.663m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d500mmm1026.1m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d600mmm196.22m胶圈接口钢钢筋混凝凝土

28、承插插式管道道d700mmm196.99m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d800mmm471.88m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d900mmm163.88m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d10000mm385.88m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d12000mm846.77m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d13500mm584.22m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d15000mm483.44m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d16500mm2066.4m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d18000mm22.2mm钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d20000

29、mm1667.4m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d22000mm201.22m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d24000mm106.66m钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d26000mm564.44m钢筋混凝土土方函2200mmm30000mmm184m钢筋混凝土土方函2600mmm35000mmm163.22m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d300mmm3998.95mm污水工程胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d400mmm1101.4m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d500mmm1281.7m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d600mmm223.44m胶圈接口

30、钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d700mmm243.22m胶圈接口钢钢筋混凝凝土承插插式管道道d800mmm58.3mm钢筋混凝土土平口（或或企口）管管道d13500mm88m主要技术标标准1、等级：城市快快速路；2、荷载标标准：设设计车辆辆荷载：桥梁设设计荷载载为城市市A 级人群荷载：3.55KN/m2路面结构设设计：BBZZ1000KN 标准轴轴载3、设计车车速：西西纵（京京筋路北北段）VV=800Km/h，快快速路两两侧辅路路为城市市次干道道标准VV=400Km/h，桥桥下地面面辅道设设计车速速V=220Kmm/h。主线：双向向8 车道道，另加加两个辅辅助车道道，单向向宽188.755 米

31、；辅道：宽度度为111 米；主线桥梁：双向88 车道道，单幅幅16.25 米，上上下行两两幅桥。4、平曲线线：不设设缓和曲曲线R 最小20000 米米；平曲曲线最小小长度1140 米；圆圆曲线最最小长度度70 米；缓缓和曲线线长度70 米。5、最大纵纵坡3.5%；坡长2900 米及及竖曲线线要求；Rmiin45000 米米；Rmmin(m) 30000米；竖曲线线最小长长度70 米。6、地震基基本烈度度：按77 度设设计，88 度设设防。7、道路横横坡度：机动车车道及辅辅助车道道均采用用：1.5%。8、桥梁净净空：aa、机动动车道：地面净净空5.0 米米；b、非机动动车道及及人行车车道2.55

32、 米9、横断设设计：（一）规划划断面：西纵（XX）为74 米，74 米标准横断面的布置为：3.75 米（人人行道）11 米（辅道）1.5 米（分隔带）18.75 米（机动车道）4 米（中央分隔带）18.75 米（机动车道）1.5 米（分隔带）11 米（辅道）3.75 米（人行道）；北仓道高架架桥处的的断面总总宽为774 米米，桥梁梁分为上上下行两两幅桥，间间隔3.0 米米，其单单幅桥的的横断面面布置为为：0.5 米米（地袱袱）15.25 米（机机动车道道）0.55 米（地地袱）；单幅桥桥宽166.255 米。两两侧辅道道各155 米，人人行道各各3.775 米米。（二）路面面横坡1、机动车车及

33、辅道道横坡为为1.55%。2、辅道在在侧向断断口处，可可视门口口或通道道高程进进行适当当调整。3、人行道道横坡为为1.00%，可可视两侧侧建筑物物标高进进行适当当调整。（三）路面面结构现状XX 公路为为三块板板断面形形式，机机动车道道宽度为为25 米，现现状机动动车道油油面下有有宽度约约14 米宽的的水泥混混凝土板板，其版版面尺寸寸为3.55 米。（1）、快快速车道道及两侧侧辅道路路面结构构：4cm 细细粒式沥沥青砼（AC-13,采用AH-90+SBS 改性剂）+8cm 粗粒式沥青砼（AC-25，重交通沥青）+18cm 水泥稳定碎石（5%）+18cm 石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm

34、石灰粉煤灰土（12:35:53）,总厚度66cm，土基回弹模量路段30Mpa，引路35MPa。路面顶面设计弯沉值为24.2（1/100mm）。详见路面结构图。（2）两侧侧辅道路路面结构构：4cm 细细粒式沥沥青砼（AC-13,采用AH-90+SBS 改性剂）+8cm 粗粒式沥青砼（AC-25，重交通沥青）+18cm 石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm 石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰灰土（112:335:553）,总厚度度66ccm，土土基回弹弹模量路路段30MMpa，引引路35MMPa。路路面顶面面设计弯弯沉值为为24.2（1/1100mmm）。详详见路路面结构构

35、图。（3）人行行道路面面结构：6cm 彩彩色花砖砖+2ccm 石石灰砂浆浆垫层（1:3）+15cm 石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm 石灰土（12%）,总厚度38cm，人行道花砖抗压强度35MPa。详见路面结构图。（4）桥下下铺装结结构：6cm 彩彩色花砖砖+2ccm 石石灰砂浆浆垫层（1:3）+15cm 石灰土（12%）+15cm 石灰土（10%）,总厚度38cm，人行道花砖抗压强度35MPa。详见路面结构图。（5）刚柔柔搭接结结构：现状XX 路西侧侧延吉道道路口为为水泥路路面，西西纵辅道道路面结结构与之之衔接需需按刚柔柔搭接施施工做，详详见路路面结构构图。工程特点分分析1、工程规

36、规模大，但但施工场场地范围围有限。要要求承包包单位在在精心组组织施工工的同时时注重文文明施工工和环保保工作，如如何减少少周边占占地和扰扰民是组组织施工工的一项项重要工工作。2、施工现现场车流流量很大大，交通通繁忙，在在不完全全断行的的情况下下施工，对对施工的的交通组组织，大大型机械械的运输输、转移移，对施施工形成成很大的的影响。施工部署1、前期准准备：（1）项目目经理部部的建立立：经现现场调查查，我部部计划将将该工程程的项目目经理部部材料场场建立在在XX 公路面面向大桩桩号k33+3005 左左侧XXX 区政府府招待所所院内，材材料场建建立在距距离外环环线两公公里处。项目经理部部内设置置经理室

37、室、总工工室、联联合办公公室、会会议室、对对外协调调室、医医疗室、食食堂、宿宿舍。各各种职责责图表在在相应科科室中规规划上墙墙，其中中工程平平面图、纵纵断图、横横断图、路路面结构构图、形形象进度度图、进进度网络络图、管管理网络络图、人人、机、材材计划表表等在会会议室中中规划上上墙。按照科学管管理、文文明施工工的要求求进行项项目经理理部驻地地建设，周周边进行行适当绿绿化，以以美化生生产、生生活营地地，消防防、安全全设施齐齐全到位位，并处处理好临临时雨水水、污水水排放，以以防止污污染环境境。（2）工地地试验室室的建立立：在项项目经理理部处建建立工地地试验室室，工地地试验室室负责材材料现场场检验与与

38、工程质质量控制制试验，工工地试验验室应有有质检站站及总监监代表处处许可方方可建立立。由于于工程距距离我天天津市第第二市政政公路工工程有限限公司试试验室较较近，所所以我部部把天津津第二市市政公路路工程有有限公司司试验室室作为本本工程中中心试验验室。（3）建设设单位及及监理单单位工作作设施的的配备：在项目目经理部部所在地地附近设设置监理理及业主主办公用用房，并并配备相相应办公公设施。（4）材料料场、拌拌和场等等场地的的规划：经现场场初步调调查，我我部将该该工程材材料场和和拌和站站建立在在距离外外环线两两公里处处，占地地约2550000m2，拌拌合场选选址及主主要设备备征得有有关部门门同意。（5）临

39、时时设施：所有生生产及生生活用水水均引用用附近自自来水，安安置水表表计费，设设置蓄水水池，水水源在使使用前要要进行化化学检测测，符合合生产和和生活用用水标准准后方可可引用。生活用电引引用附近近低压照照明电源源，生产产用电引引用附近近高压电电源，在在材料场场设置变变压器，并并配备两两台1220KWW 发电电机作为为临时断断电时应应急使用用。场外运输借借用已有有道路，该该工程采采用半幅幅施工的的原则,开工前前与当地地政府协协调，经经许可后后方可使使用，并并在施工工过程中中负责维维修及现现场周围围的交通通疏导工工作。完完工后恢恢复该道道路的使使用功能能，满足足当地政政府要求求。（6）接桩桩工作：项目

40、总总工组织织，测量量主管负负责接桩桩工作，并并做好接接桩记录录。在接接桩工作作完成后后的7 天内，测测量主管管组织人人员对该该工程内内的水准准点、导导线点、交交点等所所有已知知桩点进进行认真真复测校校核。水准点采用用精度高高的Naa2 水水准仪检检测，在在检测过过程中道道路沿路路线每2200mm 加设设一临时时水准点点，检测测水准点点的闭合合差在112Lmmm（L 以km 为单位位）时，可可将误差差平均分分配到各各点，当当经反复复检测仍仍不能闭闭合时，要要及时把把复测结结果上报报勘测单单位进行行分析研研究，找找出原因因并尽快快进行现现场调整整以便施施工。导线点和平平曲线控控制点使使用全站站仪进

41、行行复测，在在复测过过程中同同时布设设平面控控制网，控控制点的的角度闭闭合差在在16n（n 为测测点数）以以内，坐坐标相对对闭合差差在1/1100000 以以内时可可平均分分配到各各点，当当经反复复检测不不能闭合合时，及及时把复复测结果果上报勘勘测单位位进行分分析研究究，找出出原因并并尽快进进行现场场调整以以便后面面施工。为了以后施施工方便便，在控控制点检检测合格格后，于于路线附附近固定定位置栓栓桩，若若难以找找到适当当的位置置，要使使用8cmm-10ccm 的的木桩或或混凝土土预制桩桩埋设，且且顶面钉钉钉标记记，注意意桩要埋埋设牢固固，并用用红漆写写明桩点点代号。（7）设计计交底：由项目目总

42、工组组织各作作业队技技术人员员认真研研究施工工图纸和和施工现现场，在在业主指指定时间间内做好好设计文文件的技技术交底底工作，作作好设计计交底记记录。技术交底：项目经经理和项项目总工工确定技技术交底底日程，组组织所有有施工技技术人员员充分掌掌握施工工图和设设计文件件的要求求，掌握握施工特特点、技技术难点点和施工工重点。（8）原有有地上、地地下设施施的测定定与处理理：开工工前协同同相关部部门积极极调查确确定各类类地上、地地下管线线，以便便施工过过程中妥妥善保管管。并做做好施工工现场的的清理平平整工作作。2、时间部部署：我部准备先先修两侧侧辅道与与人行道道，然后后修筑快快车道，具具体施工工进度详详见

43、施工工进度图图。3、空间部部署：所有正在施施工的现现场与现现行道路路、居民民区等外外部环境境均用市市政工程程统一规规定的彩彩钢板隔隔离。4、专业划划分：本工程分为为排水工工程分部部、道路路工程分分部和桥桥梁工程程分部，各各个分部部严格按按照计划划时间进进场施工工，统一一由项目目经理部部管理。劳动力、机机械设备备、材料料进场计计划劳动力进场场计划接到中标通通知书后后，我部部将立即即组织项项目经理理部，由由通过资资格预审审的人员员组成项项目经理理部的上上层管理理体系。提提前对各各级管理理人员和和各个业业务系统统人员进进行培训训教育，完完全按照照ISOO-90002 质量认认证体系系标准投投入施工工

44、，相关关人员持持证上岗岗。施工项目经经理部的的管理体体系如下下：（2）劳动动力进场场计划：（3）不同同工种进进场计划划表：所有人员按按照计划划工期进进场，特特殊工种种必须持持证上岗岗。机械设备及及试验设设备进场场计划（1）设备备动员周周期：为圆满完成成施工任任务，我我部计划划为该工工程配备备符合规规范要求求的类型型齐全的的施工设设备，所所有设备备的型号号及进退退场时间间与施工工质量和和施工进进度相适适应。设设备部分分为自己己拥有，部部分为外外租设备备。详见见设备清清单。开开工前制制定设备备进场计计划，施施工过程程中按照照进场计计划分批批到位。集集团公司司和项目目经理部部组织专专门负责责该项目目

45、施工设设备的管管理小组组，按照照设备进进场计划划提前对对己有设设备进行行检修维维护，对对外租设设备提前前制定租租赁计划划并适时时签定租租赁合同同。设备备进场后后在提前前规划的的场地内内有序存存放或安安装，需需要固定定使用的的设备如如钢筋加加工设备备、模板板加工设设备、混混凝土拌拌和设备备等要安安装稳固固，必要要时设置置防雨装装置。所有设备必必须满足足工程需需要，几几种主要要设备要要求如下下： 砼结构构用模板板：具有有足够刚刚度的定定型钢模模板。 砼运输输设备：具有自自动搅拌拌功能的的砼日本本三凌运运输罐车车。 路面结结构层摊摊铺设备备：具有有自动摊摊铺振平平功能的的德国AABG 型或FUUGE

46、LLE 摊摊铺机。 道路碾碾压设备备：自重重在188t 以以上的振振动压路路机和三三轴压路路机。 路面结结构层混混合料拌拌和设备备：具有有计量不不同规格格料并统统一拌和和的日产产量40000tt 一条条龙拌和和站。设备进场后后不得随随意调离离施工现现场，如如需调离离现场必必须经监监理工程程师批准准。设备管理部部门要确确保设备备的完好好率，进进出场要要有详细细的记录录，使用用过程中中要有真真实的履履历书，全全面记录录使用、维维修、保保养的全全过程。所所有设备备操作人人员必须须持证上上岗。各各种设备备操作人人员齐全全并将证证书复印印件存放放于项目目经理部部内。成成立管理理型设备备QC 小组，认认真

47、研究究设备性性能，提提高设备备的使用用效率。为确保工程程质量，开开工前要要建立工工地试验验室，配配备满足足工程需需要的试试验检测测设备，以以便对施施工全过过程进行行质量控控制。筑路设备为为工程施施工的全全过程。（2）设备备进场计计划：根据工程施施工进度度计划编编制相应应设备的的进场计计划，主主要设备备进场计计划如下下：设备名称规格型号单位数量进场时间出场时间振动压路机机18t 以以上台205.405.111三轴压路机机18t 以以上台205.405.111挖掘机1m3以上台505.405.111平地机135kww 以上上台205.405.111装载机3M3台405.505.111翻斗运行车车1

48、40kww 以上上辆3005.405.111灰土拌和机机宝马台105.505.111洒水车5t 以上上辆205.405.111油罐车5t 以上上辆105.405.111粒料拌和站站WCQ5000套105.705.111粒料摊铺机机SUPERR-18800台205.705.111胶轮压路机机YL25台205.705.111板夯2t台205.405.111吊车12t辆105.405.111汽车吊16t辆305.405.111吊车20t辆205.405.111吊车30t辆205.405.111吊车50t辆105.405.111钻机GPS-115台405.405.9空压机12M3/MINN台205.4

49、05.111推土机112KWW台805.405.111潜水泵11KW台1005.405.111砼运输车9m3台605.505.111张拉、压浆浆设备套205.705.111砂浆拌合机机150L台405.505.111平板振捣器器个405.905.111振捣棒个1005.505.111钢筋弯曲机机台205.505.111切断机台205.505.111电焊机AX30001台405.505.111发电机120KWW台105.505.111试验检测设设备均由由相应的的计量部部门或检检测机构构检定，合合格后方方可使用用。主要要试验设设备如下下：序号仪器设备名名称规格型号单位数量备注1电动击实仪仪LD-1

50、440台12路面材料强强度实验验仪LD-1227台13电烘箱101-22台14弯沉仪5.4m台15电子分析天天平FA10004台16水泥试验仪仪器套17托盘天平HC-111B台38灰土试模台29电动脱模器器LD-1441台110环刀台1011环刀盖台612液塑限联合合测定仪仪GYS-33A套113快速直读式式测钙仪仪SC-5AA114养护箱YH-400115反力架116磁力加热搅搅拌器78-11117灌砂仪套218液压式压力力试验机机NYL220000D台119标准筛套220水准仪台321全站仪TC18000台322沥青、面层层试验检检测设备备套123基层试验检检测设备备套124钻孔取样机机H

51、Z-155台125钢筋试验机机台1材料进场计计划1、主要材材料选购购计划：开工前，我我部组织织专业材材料采购购队伍大大范围地地进行材材料调查查，以材材料质量量符合设设计标准准和施工工规范的的要求为为第一原原则，之之后考虑虑运输路路途远近近、运输输线路是是否畅通通、材料料价格、供供应能力力等因素素，选取取最佳供供料商，提提前签定定供料合合同，以以确保施施工过程程中的材材料供应应。各种材料进进入现场场后按照照规划好好的存料料场有序序存放，沥沥青混凝凝土暂定定由xxx 集团团二公司司沥青厂厂提供，水水泥混凝凝土采用用商用水水泥混凝凝土，由由合格厂厂家提供供。材料料检验标标准按照照快速路路标准执执行。

52、2、主要材材料的运运输方法法：工程所需材材料主要要靠汽车车运输，其其中素土土的用量量最大，我我部将组组织多达达20 辆的运运输车队队（155t/车车次）来来负责素素土的供供应。水水泥、砂砂、碎石石、砼预预制块等等材料同同样由自自己组建建的汽车车运输队队伍来供供应。材料供应保保证措施施材料的供应应本着“广泛调调查、及及时定货货、快捷捷运输、充充分储备备”的原则则进行。材料从采购购到运输输进行系系统地管管理，首首先通过过事先大大范围的的调查筛筛选，包包括材料料质量、运运输路途途、供应应能力等等诸多因因素要全全面考虑虑，确定定各种材材料的供供应厂商商，并及及时签定定供应合合同，在在合同中中要明确确规

53、定供供应计划划，并突突出规定定违反合合同的惩惩罚措施施，同时时多方调调查类似似供应厂厂商，做做到有备备无患，确确保材料料供应的的质量和和数量。按照材料需需求计划划，通过过拟定运运输路线线，采用用最佳运运输方式式将材料料安全运运抵施工工现场。路基填料直直接运抵抵路基进进行施工工，水泥泥、砂、级级配碎石石、花砖砖等材料料要视存存料场的的大小和和材料需需求的周周期提前前储备，并并时刻调调查市场场供应能能力，来来调节材材料储备备量，避避免出现现供料紧紧张情况况。为确保材料料到达存存料场后后有序存存放，并并保证使使用时的的材料质质量，应应提前对对存料场场地进行行处理。虽虽然我部部计划租租用的场场地为当当

54、地施工工用地，原原地基基基本符合合使用要要求，但但是为了了确保箱箱梁预制制质量和和进出场场方便，在在使用前前要再次次进行场场地基础础处理，以以保证场场地的地地基承载载能力符符合使用用要求，处处理方式式采用88%石灰灰土（220cmm）填筑筑整平压压实。为为保证场场地在施施工过程程中的正正常使用用，于全全部场地地周围开开挖临时时排水沟沟，并控控制好场场地地面面与排水水沟的高高程，以以便排水水顺畅，因因材料场场地内无无污染性性水源，所所以排水水沟集中中排水至至附近河河道内，场场区及场场区内临临时道路路要高出出原地面面20ccm，并并作成双双向2%的路拱拱以利排排水。竣竣工后按按照场主主要求进进行整

55、修修。主要工程项项目的施施工方案案单位及分部部工程划划分本工程由三三个单位位工程组组成：排排水工程程、道路路工程和和桥梁工工程。排水工程施施工方案案（一）、明明开槽施施工方法法1、测量放放线（1）根据据复核后后的所给给定的规规划桩，用用全站仪仪测设出出开槽上上线位置置和中心心线位置置，并用用熟石灰灰打线描描出大样样。（2）开槽槽前将检检查井位位做好栓栓桩，栓栓桩做置置牢固并并做好记记录，待待开槽后后再恢复复。2、沟槽开开挖（1）本工工程施工工槽深小小于2.5m 时，采采用人机机配合明明开槽法法。1）人工结结合挖掘掘机开槽槽，首先先挖掘机机置于沟沟槽上沿沿管道走走向开槽槽，测量量人员跟跟踪检测测

56、槽底高高程，当当挖至距距设计槽槽底标高高20ccm 左左右时人人工清底底，避免免超挖。2）若管道道基底位位于淤泥泥层且层层深00.5mm，应全全部清除除并挖至至于好土土层，还还填级配配碎石至至管道基基础底部部，填实实整平后后再进行行管道基基础施作作，超挖挖部分在在填实整整平后其其压实度度不得小小于900%。淤淤泥层层层深00.5mm 时，应应抛石挤挤淤至00.5mm 后再再按淤泥泥层深0.55m 进进行施作作。3）施工降降水应采采用大口口井配合合水窝子子降水或或井点降降水，在在槽两侧侧设置排排水沟，排排水沟为为3030ccm，并并隔约1100mm 设置置一集水水井，井井深1.2m。在在将地下下

57、水位降降至槽底底以下00.5mm 后方方可进行行管道施施工。4）在沟槽槽外地面面设沉淀淀池，用用泵将集集水井内内的水抽抽入影响响半径以以外的沉沉淀池内内，待沉沉淀后排排入附近近旧排水水系统中中。5）挖槽时时，发现现已建的的地下设设施或文文物，采采相应的的取保护护措施并并及时与与有关单单位取得得联系做做出适当当的处理理。6）沟槽开开挖应符符合以下下规定：沟槽开开挖时不不扰动天天然地基基或地基基处理符符合设计计要求；槽壁平平整，边边坡坡度度符合施施工设计计的规定定；槽底底高程的的允许偏偏差为00(-)20mmm。7）槽土应应尽可能能做到随随挖随弃弃。沟槽槽开挖过过程中及及成槽后后，槽顶顶避免出出现

58、荷载载尤其是是振动荷荷载。成成槽后应应尽快完完成铺设设管道等等工作，避避免长时时间亮槽槽。8）本段明明挖法施施工时，分分为同槽槽施工和和不同槽槽施工两两种放坡坡法：a. 不同同槽施工工断面示示意如下下：该段面适用用于:WC1WC10,WE1WE7,WWC9WC113,WWE1WE77，WB4WA21 段。b. 同槽槽施工段段面如下下：该段面适用用于：YB1YB6,WWC11WC3,WWB00WB4,YYB1YB66,WCC1WC99,WBB1WB33 段。（2） 施施工槽深深大于22.5mm 小于于4m 时，采采用木板板支撑槽槽施工方方法。1）撑杠水水平距离离不大于于2.55m，垂垂直距离离为

59、1.011.5mm，最后后一道杠杠比基面面高200cm；最上面面一道杠杠从原地地面下返返0.55m。2）支撑时时每根立立木至少少支两道道撑杠，如如属临时时点撑，立立人上部部应用扒扒居钉牢牢，防止止转动脱脱落。3）检查井井处四面面支撑，转转角处撑撑板拼接接严密，防防止坍落落土方淤淤塞排水水沟。4）支撑采采用810ccm 长长4m 的立人人，立人人两侧撑撑杆加密密。5）脚丫插插入金属属撑杠钢钢管内，长长度不得得小于220cmm。6）每日上上班时，应应首先检检查撑杠杠紧固情情况，如如发现弯弯曲、倾倾斜、松松动时，应应立即加加固。A 上下沟沟槽应设设梯子（沿沿沟槽每每30mm 一个个）不许许攀登撑撑杠

60、，避避免摔人人。B 支撑时时如发现现因修坡坡塌方造造成的亏亏坡处，应应在撑板板后铺草草袋片；灌碎石石（166-311.5ccm）予予以填实实。C 支撑槽槽的边坡坡系数为为20:1。D 坑槽支支承如下下图3.2.33 所示示：（3）地质质条件不不好或离离建筑物物较近的的局部地地段，需需采用钢钢板桩支支撑。1）每间隔隔80 打入入一根工工字钢（I36）长度为8m，打桩前将原地面进行清理，然后紧贴开槽线外用打桩机将工字钢打入。2）开槽过过程中随随时挖随随时嵌板板，要求求做到板板缝严密密，板与与型钢翼翼缘贴紧紧，自上上而下嵌嵌板。3）挖土方方式采用用人机配配合的方方法，槽槽底预留留不小于于20ccm