冷冻机工况故障分析与处理

1、冷冻机工况故障分析与办理冷冻机工况故障分析与办理16/16冷冻机工况故障分析与办理冷冻机工况故障分析吸气压力或蒸发压力过低跟着库房温度或载冷剂温度的降低、吸气压力会随之降低，这是正常现象。要确认吸气压力能否过低，第一要依据吸气压力查热力性质表，确立对应的蒸发温度。蒸发温度应比载冷剂出口温度低46，比制冷剂直接蒸发的库房温度低812，如大大超出这些温差范围，则确认吸气压力过低。吸气压力过低，则压缩机的制冷能力会严重减弱。注意：查热力性质表时，应把压力表显示的表压力变换成绝对压力。绝对压力=表压力+0.1MPa1.1蒸发器供液量不足原由：1）系统制冷剂不足2）液体过滤器拥挤3）供液电磁阀未翻开或失

2、灵4）供液阀开度过小以上状况同时会伴有吸气过热度增大的现象。除去方法：应该从冷凝器、贮液器至节流阀逐个除去。1）增补制冷剂到规定量2）进行冲洗或改换3）供液电磁阀未翻开，要翻开，供液电磁阀失灵要改换4）适合调理氟利昂机组还应注意热力膨胀能否有冰塞以及过热度调整过大的状况。今后适合调整节流阀的开度，热力膨胀阀过热度旋钮顺时针旋转为减小供液量、提升过热度，逆时针旋转为增大供液量、减小过热度。每调整一次节流阀应察看吸气压力和吸气温度的变化状况，察看30分钟左右，直至调到所需要的运行参数。1.2干式蒸发器导程垫片泄露原由：干式蒸发器导程垫片损坏或移位会产生泄露，部分制冷剂短路直接流到吸气管，实质进入蒸

3、发器蒸发换热的制冷剂量减少，此种状况会伴有吸气温度降低甚至吸气带液的现象。除去方法：应封闭供液阀，将蒸发器中的制冷剂回收至冷凝器或贮液器，拆初步盖改换导程垫片。1.3蒸发器内制冷剂侧传热见效差原由：假如制冷剂含油量较大，在蒸发器内跟着制冷剂的蒸发，油会分别出来，附着在换热管的表面，影响热互换。除去方法：应该尽量减小压缩机的耗油量，实时排放冷凝器、贮液器、蒸发器内的沉油。依据使用温度采纳适合的凝结温度的润滑油。1.4蒸发器载冷剂侧传热见效差原由：蒸发器载冷剂侧生锈、结水垢或许结冰以及排管和凉风机结霜都会影响换热器的换热见效，蒸发温度降低。除去方法：载冷剂系统应按期冲洗水道，排管及凉风机实时冲霜。

4、所以应依据使用温度选择适合浓度的载冷剂溶液。盐水溶液有腐化性，应采纳防腐举措。1.5吸气管路阻力损失过大原由：止回式吸气截止阀没有完满翻开或许阀芯卡死、零落，吸气过滤器脏堵或许冰堵。除去方法：止回式吸气截止阀没有完满翻开要翻开；止回式吸气截止阀阀芯卡死、零落要维修或许改换；吸气过滤器脏堵或许冰堵要冲洗、维修。排气压力或冷凝压力过高跟着环境温度或冷却水温度的过高，排气压力会随之高升，这是正常现象。要确认排气压力能否过高，第一要依据排气压力查热力性质表，确立对应的冷凝温度。氨系统中水冷式冷凝器冷凝温度应比冷却水出水温度高46，蒸发式冷凝器冷凝温度比当地湿球温度高510；氨系统中卧式和组合式冷凝器的

5、冷凝温度应比冷却水出入口均匀出水温度高7，风冷式冷凝器冷凝温度一般比进风温度高1015，蒸发式冷凝器冷凝温度比当地湿球温度高1015.如大大超出这些温差范围，则确认排气压力过高。排气压力过高，则压缩机的功耗会大大增添。注意：查热力性质表时，应把压力表显示的表压力变换成绝对压力。绝对压力=表压力+0.1MPa2.1冷却水温度高或水量不足原由：制冷系统中冷却水进水温度应低于32；冷凝器端盖保留垫片泄露使实质进入冷凝器的水量减小也会致使冷凝压力过高。除去方法：立式冷凝器控制冷却水出入水温差23，卧式冷凝器控制冷却水出入水温差46，所以应控制冷却水温度及冷却水流量；改换冷凝器端盖保留垫片。2.2冷凝器

6、水侧结垢原由：冷凝器中因温度较高，水侧适合某些微生物的生长以及水垢的生计，结果造成换热见效的降落。除去方法：应实时除去水垢或用药剂杀菌。注意：能够使用化学药剂硬毛刷冲洗水垢，禁止使用钢丝刷刷新，特别是铜管换热器。2.3冷凝器内储存制冷剂过多原由：机组在正常运行时，冷凝器液体出口阀门应完满翻开，关于没有设置贮液器的系统，假如因为系统制冷剂充注量好多，造成冷凝器内液位过高，淹没部分冷凝管，使冷凝面积减小，冷凝温度过高。除去方法：能够经过触摸方法，感觉冷凝器中液体的高度。适合放出制冷剂。2.4冷凝器存油量好多原由：氨机组假如耗油量较大，排气中还有好多的润滑油，会在冷凝管外凝结形成油膜，影响热互换。除

7、去方法：应该尽量减少机组的耗油量，并实时排放冷凝器内的存油。2.5冷凝器内有不凝性气体原由：系统抽真空不完满、制冷剂加入过程中过多空气混入以及吸气压力低于零的系统，法兰联合处及阀门有可能漏尽空气。空气主要齐集在冷凝器的上部，会占有部分冷凝面积，使冷凝压力高升，应该实时排放空气。除去方法：氨制冷系统必然经过空气分别器进行排放。假如未设空气分别器的氟利昂应停止使用压缩机，冷却水连续循环，二十分钟今后将冷凝器放空阀翻开四分之一圈排放空气，待到阀的根部出现水珠即可。2.6空气湿度大原由：蒸发式冷凝器主假如依赖水的蒸发来带走热量，假如空气湿度过大，水分不简单蒸发、换热见效减弱、冷凝压力高升；水冷冷凝器也

8、会因为空气湿度大，冷却塔降温见效减弱、冷却水温度高、冷凝压力高升。排放方法：前者应减少热负荷，后者应提升冷却水的循环量或减少热负荷。2.7排气管路阻力过大原由：制冷系统中任何阻力损失都是有害的。压缩机排气阻力主要产生在油分别器的分油滤芯、止回式排气截止阀、排气管路的弯头及阀门。除去方法：应从分油滤芯至冷凝器一次排查，管路阀门必然完满翻开。注意：排气压力和冷凝压力差值不该超出0.1MPa，超出予以改换。喷油温度过高机组油温控制在4065，假如采纳WL系列专用润滑油，油温可控制在4070，温度过高或过低，都会影响压缩机的正常运行。3.1冷却水温度过高或水量不足水冷式油冷却器出油温度比冷却水出水温度

9、高810，详细拜见2.1。3.2冷凝水侧结垢详细拜见2.2。3.3冷凝压力（温度）过高热虹吸油冷却器的出油温度一般比冷凝温度高1020，应想法降低排气压力，进而使冷凝温度降低、油温降低、详细拜见2。3.4热虹吸油冷却器制冷剂侧存油量好多原由：假如制冷剂中含有润滑油，跟着制冷剂的蒸发，润滑油会储存下来，影响热互换。除去方法：应该实时排放热虹吸油冷却器中制冷剂侧存油。氨系统应实时排放热虹吸贮液器中的存油，免得过多润滑油随制冷剂进入热虹吸油冷却器中。3.5喷液量不足原由：关于喷液冷却系统，假如喷液量不足、喷液过滤器拥挤、喷液电磁阀未翻开或失灵、喷液高温热力膨胀阀开度过小等状况会使油温过高；因为喷液量

10、由排气压力与中间压力的差值决定，而中间压力又与蒸发压力有关，所以蒸发压力过高以及排气压力过低也会致使喷液量不足。除去方法：前者应该从冷凝器、贮液器至喷液高温热力膨胀阀逐个除去；后者应该降低蒸发压力和提升排气压力以保证喷液量有足够的压差。注意：油冷却器除去水垢、油污限时为3-6个月。压缩机带液运行压缩机吸气带液时会使润滑油乳化，其润滑密封见效减弱，还有可能致使运动零件磨损，应该尽量防备。满液式蒸发器构造的压缩机的吸气过热度应控制在0.51，干式蒸发器构造的压缩机的吸气过热度应控制在515.过热度太小，就有发生吸气带液的可能。吸气带液时的主要现象有：吸气温度降低、机体及吸气端座部分结霜或结霜面积扩

11、大、压缩机产生不正常的震动和噪声、排气温度降低等。4.1氨液分别器或低压循环贮液器液位过高除去方法：氨液分别器应防备有存液，低压循环贮液器在工作时液位应控制在筒体高度的三分之一至二分之一之间，如液位过高，应检查液位控制器和供液电磁阀。4.2蒸发器供液量过大原由：节流阀开度过大、热力膨胀阀过热度调理过小，致使供入制冷剂过多，产生吸气带液。除去方法：应适合调理节流阀的开度或热力膨胀阀的过热度。4.3干式蒸发器端盖导程垫片泄露详细拜见1.24.4蒸发器换热见效差关于采纳热力膨胀阀控制供液的低温盐水机组、乙醇机组，假如制冷剂侧有油、水侧有水垢或结冰，蒸发器传热见效减弱、液体蒸发量减少，而关于热力膨胀阀

12、来说，只幸好必然范围内调理供液量，结果造成蒸发器内液系统冷剂愈来愈多，最后形成吸气带液。4.5吸气管路阻力过大原由：吸气管路阻力过大，压缩机吸胸襟减少，也会造成蒸发器内液系统冷剂愈来愈多，最后吸气带液。除去方法：主要检查吸气过滤器能否脏堵或冰堵。压缩机发生吸气带液时应立刻关小止回式吸气截止阀并减载，今后封闭供液阀。油压差过大螺杆压缩机要求油压比排气压力不可以够低于0.18MPa，不然压缩机会报警、停机，主要表此刻油压过低。5.1油分内油位过低原由：油位过低，循环油量减少，油压不坚固。除去方法：应实时回油或加油。5.2油路系统或油粗滤网、油精滤芯过拥挤原由：油路系统或油粗滤网、油精滤芯过滤网杂物

13、过多、阻力增大，循环油量减少，油压降低。除去方法：应该进行冲洗。注意：建议新使用的机组运行72小时后拆洗一次油粗、精过滤器，按此时间进行三次后再每运行三个月冲洗一次。5.3油温度过高原由：跟着油温高升，润滑油粘度降低，流动性增大，机组喷油量增大，使得油压降低。除去方法：磨损零件应该检修。空隙超差零件应予以改换。注意：这类状况应由专业人员检修。压缩机耗油量增大压缩机耗油量主要表此刻油分别器中油位的降落。6.1喷油量增大原由：油温高以及压缩机内零件磨损、空隙过多数会致使喷油量增大。除去方法：将油温调至适合值，磨损零件予以检修或改换。6.2压缩机吸气带液原由：当压缩机吸气带液时，部分液体没有蒸发，随

14、排气进入油分，使机组排温降低，机组快速“奔油”。除去方法：应实时关小止回式吸气截止阀并减载，调整蒸发器及经济器的供液量。6.3排气温度高原由：跟着排气温度高升，油蒸气含量增添，油分别器对油蒸气不起分别作用，耗油量增添。螺杆压缩机的排气温度一般90.除去方法：注意：排温过高，会使润滑油劣化，而形成油泥、胶质和积淀物，使压缩机得不到有效的润滑，所以要控制压缩机的油平和排温。6.4排气温度低原由：排气温度低，气体中含有的润滑油液滴没法有效分别出来，进而过多的润滑油跟着排气一同走开油分别器，耗油量增添。除去方法：控制排温。6.5油分见效差原由：假如油分中的油滤芯松脱或密封垫片损坏、偏移、气体短路，油分

15、见效降低。其他，假如分油滤芯污染严重，气流速度增添，吸附的油简单被气体吹走，油分见效降低。假如阻力过大，分油滤芯还有破裂的可能。分油滤芯前后压差一般不超出0.06MPa。除去方法：检修或改换滤芯。6.6三级油分内存油过多或回油不畅原由：三级油分内油位过高可能吞没分油滤芯，油被排气吹跑；同时气体有效分别空间减少，分油见效降低。除去方法：察看三级油分视油镜的油位，正常状况下，此油腔不一样样意存油，假如存油，翻开回油阀回油至压缩机吸气端。注意：油分别器冲洗内部限时为两年。启动负荷过大、不可以够启动或启动后立刻泊车7.1滑阀未停在零位，带载启动原由：带载启动时，启动负荷较大、启动困难。除去方法：将四通

16、换向阀拨入减载，指指针显示回到零位。7.2机体内充满润滑油或大批液系统冷剂原由：吸气管路积液流进压缩机或油泵开启时间过长，机体内存有大批液体，而液体不可以够够压缩，造成启动困难。除去方法：应盘动联轴器数圈，将液体排至油分，感觉松动后再开启压缩机。7.3运动零件严重磨损，摩擦力增大原由：表现为电流高升，盘车油卡阻现象。产生的主要原由为轴承破裂或磨损、进入导物使转子磨损。除去方法：必然进行检修。7.4压缩机与电机同轴度偏差过大原由：压缩机与电机同轴度偏差过大会致使扭矩增大，启动负荷较大、启动困难。除去方法：需要从头调整同轴度。7.5电源断器未合上或柜上急停开关未拧开除去方法：除去电流故障，按产品要

17、求供电，松开急停开关。7.6压差控制器或继电器断开后没有复位原由：前一次机组自动保护停机，压差控制器或继电器没有复位，启动不起来。（压缩机高压保护和电机过载需人工手动复位）。除去方法：应查明故障原由，并除去后手动复位，或等候自动复位后再开机。7.7压力控制器或温度传感器调理不妥，使触点常开除去方法：压力控制器或温度传感器触点常开，机组自动进行参数保护，应按要求进行检查，并于改换。7.8温度控制器调整不妥或有故障除去方法：调整温度控制器的设定值或改换温度控制器。7.9接触器、中介继电器线圈烧毁、触头接触不良或控制电路故障除去方法：从头检查有关电子元件及电路。7.10电机绕组烧毁或断路除去方法：电

18、机绕组烧毁或断路，电机没法启动，需对电机进行检修。压缩机运行中自动停机8.1起自动保护作用的继电器或程序动作原由：机组运行时有关参数达到压缩机自动保护设定值或自动保护设定值不正确，继电器或控制器程序动作，压缩机自动停机。除去方法：应依据保护动作的项目进行排查，必然查明故障原由并除去，才能再次开机。警示：禁止经过改正保护设定值的方式再次开机。8.2电源主回路线继电器保护动作原由：因压缩机或电动机内部磨损，蒸发器热负荷过大，致使运行电流过高，主回路热继电器动作，压缩机停机显示为电机过载。除去方法：应先盘车检查能否机械故障，假如盘车过紧，找专业人员检修；假如是热负荷过大，表现为吸气压力过高，应减小热

19、负荷或再次开机后减载运行。8.3控制线路松脱原由：因为机组控制箱遇到震动等原由，接线端子有可能松脱造成错误停机。除去方法：应付相应的线路进行排查、紧固。8.4控制元器件故障原由：机组的运行时间较长，继电器、传热器有可能产生偏差，指示值偏移达到保护设定值，发犯错误指令，自动停机。除去方法：继电器、传热器应最少每年校验一次。其他电压颠簸较大以及雷击等原由，很可能造成保险丝、电子元件烧毁，烧毁件予以改换。机组振动过大9.1吸气压力过低原由：螺杆压缩机吸气腔处于较高的真空度时，压缩机会产生异样的震动或噪声。除去方法：此时应检查供液量大小与压缩机载荷能否般配，其他检查一下止回式吸气截止阀能否所有开启、吸

20、气过滤网能否拥挤。9.2吸入过多制冷剂液体原由：蒸发器供液量过大，会使机器内部进入大批的液体，因为液体不可以以压缩，所以压缩机会产生异样的震动。除去方法：应减小供液量。9.3压缩机与电机同轴度偏差过大原由：压缩机与电机同轴度偏差过大、联轴器安装不妥，不单会惹起机器运行不安稳、噪声增高，并且对转子、轴承和轴封会产生异样损害。除去方法：需要从头调整同轴度。9.4系统管路惹起机组振动原由：1）如吸、排气管经过长，机组运行了一段时间后，焊接收路因应力开释会产生应力变形，惹起机组或管路的震动。2）假如机组与系统管路固有振动频次周边而形成共振，也会产生过大的震动。除去方法：1）需增添支撑固定或切断管路从头

21、连结。2）需改变系统管道支撑点的地点。9.5机组及主机、电机地角螺栓未紧固原由：机组及主机、电机地角螺栓未紧固会致使机组振动。除去方法：拧紧螺栓。9.6机组安装基础质量差原由：安装基础震动或塌陷会致使机组振动。除去方法：应依据使用地域地质状况适合增强基础施工深度。压缩机运行时出现异样声音10.1压缩机内有异物原由：假如操作不妥，会造成吸气过滤网破裂进入机器内以及压缩机吸入大批液系统冷剂或润滑油，压缩机会出现异样声音。除去方法：应按期冲洗吸气过滤网，并检查能否损坏。10.2轴承、均衡活塞磨损或转子与机体摩擦原由：当润滑油质量差、喷油量不足、压缩机吸入杂质也好多液意会造成运动零件磨损，主要表此刻运

22、行电流增大，机体及排气温度高升，噪声增大。除去方法：应按期冲洗油粗、精过滤器和吸气过滤器，每次开机前线盘动联轴器几圈，检查有无卡阻现象。10.3吸气压力过低详细拜见9.1。10.4滑阀在机体内震动原由：在部分负荷状况下，因转子或机体对滑阀的拘束减弱，滑阀有可能在机体内震动，产生噪音，这为正常现象。除去方法：要尽量防备压缩机长时间在这类状态下工作。10.5压缩机与电机同轴度偏差过大详细拜见9.3。10.6联轴器的键松动原由：联轴器的键松动，会造成异样声音。除去方法：需重要固螺栓或改换键。10.7止回式排气截止阀阀瓣来往运动原由：在部分负荷状况下，因排气压力不足以完满战胜阀门内部弹簧力和阀瓣重力的

23、作用，阀瓣有可能在阀门内来往运动，产生噪音，这为正常现象。除去方法：当机组的能量逐渐增添满负荷时，此响声会逐渐除去。10.8吸入过多制冷剂液体详细拜见9.2。11排气温度或压缩机机体温度过高螺杆压缩机排气温度超出90即以为过高。警示：假如压缩机短时间内排气温度及机体温度快速谁能给个，并伴有电流颠簸，应立刻停机检查，11.1吸气严重过热原由：满液式蒸发器构造的压缩机的吸气过热度应控制在0.51，干式蒸发器构造的压缩机的吸气过热度应控制在515.假如吸气过热度过大，吸气温度过高，排温机机体温度会过高。除去方法：应检查蒸发器供液量能否充分，以及回气管路保温能否严实。11.2排气与吸气压比较大主要表现

24、为吸气压力过低、排气压力过高，详细拜见1和2.11.3运动零件严重磨损，摩擦力增大详细拜见7.311.4排气压力过高原由：油压压力与温度是相对应，排压过高，排温及机体温度会随之高升。除去方法：此时需检查高压系统及冷却水系统。11.5压缩机喷油、喷液量不足或油温过高原由：润滑油、制冷剂液体在压缩机中的一个作用是冷却被压缩的气体，喷油量、喷液量不足或油温过高会致使排气温度高升。除去方法：要保证润滑油、制冷剂液体的流量，按期检查油压力表能否合格，油路及喷油孔能否拥挤，喷液管路能否畅达，按期冲洗和保护油粗过滤器、油精过滤器、喷液过滤器及油冷却器。排气温度或油温降落12.1压缩机吸气带液原由：蒸发器供液

25、过多或低压循环贮液器内液位控制失灵会致使压缩机吸气带液，其他经济区节流阀开启过大也会在补气口地点产生吸气带液。除去方法：此时应关小供液阀，并适合关小油冷却器进水或进液。12.2压缩机连续低负荷运行除去方法：应依据热负荷的大小适合调整能量滑阀，注意察看能否因为能力滑阀隔板泄露出现自动减载现象。注意：机器长时间在50%一下载荷工作是不经济的/12.3排气压力过低原由：这类状况下一般发生到气温较冷的季节。螺杆压缩机一般要求排气压力大于0.8MPa，排气压力连续降低，有可能影响蒸发器的供液量及热气冲霜的速度。除去方法：可依据状况减小冷却水流量或适合减小冷凝器、冷却塔运行台数，蒸发式冷凝器还能够够封闭水

26、泵细风机运行。滑阀动作不灵巧或不动作13.1油路拥挤，油压过低除去方法：冲洗油粗、油精过滤器，检查油路有关零件。13.2电磁换向阀及电位器失灵原由：电磁换向阀在不通电的状况下，能够推进电磁换向阀上的故障检查按钮，检查滑阀能否工作，假如工作，则原由在电磁换向阀。1）电磁线圈烧毁2）推杆卡住或复位弹簧断裂3）检查出口和保险丝4）阀内部太脏除去方法：1）改换2）维修、改换3）改换4）冲洗13.3油活塞密封泄露原由：油活塞聚四氟乙烯密封环损坏、老化及密封不严，致使其漏油，会使油活塞缸体内增减载地域润滑油互通，进而致使滑阀动作不灵巧或不动作。除去方法：改换密封圈。13.4滑阀、油活塞、滑阀导杆、螺旋杆及

27、位移传达杆卡住原由：螺杆压缩机的能力调理及内容积比构造是一套比较复杂的传动机构，任何互相当合的运动部位，因为润滑油质量差或进入杂物颗粒致使磨损或卡住都会使整体的传动失灵。除去方法：注意：假如确认是13.3、13.4项原由，要通知设施厂家专业维修人员进行维修。能量、内容积比自动增载或减载14.1电磁换向阀及电位器失灵原由：电磁换向阀漏油进入油缸，推进油活塞移位，压缩机自动增、减载。除去方法：应检查电磁换向阀能否脏堵封闭不严、胶卷能否损坏、漏油。14.2油活塞密封圈漏油除去方法：改换密封圈14.3自动机组程序控制错误原由：微机机组假如温度传感器、压力变松器出现故障或偏差较大，以及PLC控制程序错误

28、解发犯错误的动作指示，使压缩机自动增、减载。除去方法：这类状况应找专业人员进行排查或从头输入程序，电气设施动作检查限时为三个月。压缩系统冷能力不足15.1能力调理指示不正确依据蒸发器热负荷的变化，调理滑阀到适合的地点，压缩机的能量调理指示但是线性地反响滑阀的相对应地点，其实不代表压缩机的实质制冷能力。除去方法：进行检修15.2吸气压力过低详细拜见115.3高、低压系统窜气机组中假如高压部位的气体泄露到低压侧，会占有大批的容积，致使压缩机从蒸发器吸入的气体量减少，机组制冷量减小。15.4润滑油密封见效减弱原由：螺杆压缩机中经过喷入必然量的润滑油，在转子之间以及转子与机体之间形成油膜密封，防备高压

29、部位的气体漏至低压部位，假如油的粘度降低以及喷油量不足、密封作用减弱，压缩系统冷能力降落。除去方法：注意：油温应控制在适合的范围内；机器检修时，注意检查喷油孔能否有拥挤。15.5压缩机内主要零件磨损原由：压缩机内进入杂物或润滑见效不好，可能会致使转子、机体磨损，转子之间以及转子与机体之间空隙增大，内泄露增大，压缩系统冷能力降落，特别是轴向轴承、均衡活塞损坏而造成的排气端空隙增大，对冷量的影响特别大，还有可能造成转子与吸气端座产生严重磨损。除去方法：注意：要常常冲洗各个过滤器，按期检查及改换止推轴承。压缩机年检限时为一年，压缩机大修限时为三年。15.6排气压力过高详细拜见1115.7蒸发器面积配

30、用过小原由：蒸发器面积配用过小会致使压缩系统冷能力没法充发散挥。除去方法：需要改换蒸发器。机组主机轴封泄露16.1轴封密封环磨损，0型圈磨损或老化变形原由：假如轴封室内供油不足，以及喷油含有机械杂物，易造成动、静环密封面以及0型圈磨损。造成轴封漏油。排放方法：应保证轴封的喷油量，油封的安装方向并按期冲洗油精过滤器。16.2油温过高原由：假如油温过高，油的粘度降低，形成油膜的见效减弱，会惹起轴封泄露，其他也会加速0型圈老化。除去方法：控制油温16.3喷油内含有大批制冷剂液体原由：压缩机吸气带液严重或许冬天停机时间较长，油分内凝结大批制冷剂液体，这些液体未能实时气化又被油泵吸入输送到轴封室，汲取摩

31、擦热蒸发膨胀，张开动静环密封面致使漏油或动静环屡次开合致使撞击破裂。除去方法：应实时调整供液量及对压缩机减载，并关小油冷却器进水阀或进液阀，严重状况时停机。16.4压缩机与电机同轴度偏差过大详细拜见9.316.5安装、检修轴封时装置不良原由：在安装、检修轴封时假如动、静环平面偏差过大或擦伤，密封圈、形环过松、过紧或变形，弹簧座、推环销钉装置不妥，弹簧弹力不足等均会造成轴封装置不良。除去方法：需要改换或从头装置注意：压缩机的轴封少许渗漏是正常的，并且对防备密封环的磨损是有利处的。轴封的渗油量赞成滴油6滴/分钟或35毫升/每小时，但假如渗漏量有增添的趋向，应停机检修，防备密封环磨损加剧。预润滑油泵

32、轴封漏油可参照主机轴封漏油分析，为了保护油泵及油泵轴封应按期冲洗油粗过滤器。预润滑油泵不可以够产生足够的油压18.1油分内油位过低详细拜见5.118.2油路系统或油粗滤网、油精滤芯过拥挤详细拜见5.2注意：建议新使用的机组运行72小时后拆洗一次油粗，按此时间进行三次后每运行三个月冲洗一次。18.3油泵故障原由：油泵电机故障、油泵转子磨损、油泵连轴节损坏均不可以够使油泵正常运行。除去方法：需对油泵电机进行检查、油泵转子进行维修或改换、油泵联轴节改换。18.4压力变送器或压力、压差控制器失准除去方法：需对这些电子元件进行校验、改换。预润滑油泵油噪音19.1油泵联轴节损坏除去方法：改换。19.2螺栓松动除去方法：从头紧固。19.3油泵损坏除去方法：改换。油分油位降落20.1排温降落原由：吸气过热度太小，压缩机带液，排温过低。除去方法：关小节流阀20.2油分中滤芯没固定好或损坏除去方法：检查并固定好或改换。泊车时油分油位急剧降落21.1止回式吸气截止阀、经济器补气管路中断回式补气截止阀止回动作不到位除去方法：进行检修。21.2压缩机补气口和经济器之间的单向阀损坏除去方法：进行检修。油分油位上涨22.1系统内的油回到压缩机原由：多台设施并联运行的系统各机组的耗油不