比赛汽车车身测量及校正_第1页
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文档简介

1、比赛汽车车身测量及校正第一页，共22页。2、车身测量校正工具Bantam-Shark3电子测量系统，Bantam-B2E车身校正仪、防护眼镜、安全帽（硬质）、棉纱手套。第二页，共22页。3、车身变形情况车身电子测量和校正项目的工件为三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板。第三页，共22页。4、考核要点第四页，共22页。第五页，共22页。5、车身变形测量与校正工序穿戴好防护用品。第六页，共22页。系统连接。电缆一端接到横梁端口上，另一端连接到机柜的接口上BEAM端口。第七页，共22页。打开计算机，进入测量系统，进入欢迎界面。此界面为欢迎

2、界面，点击F1将进入下一界面。第八页，共22页。系统界面。此界面为系统界面点击F1将进入工单界面。第九页，共22页。工单界面。工单界面是对新客户信息进行工单填写。也可以不填写直接进入车型界面。第十页，共22页。车型选择。详细填写工单后会自动弹出车辆选择。选择对应的车型。第十一页，共22页。建立基准界面。选择A和B作为测量的基准点。根据对话框选用T25/M14F附件，在车辆相应的点上挂上附件及发射器。第十二页，共22页。安装好超声波发射器，并使发射器发射孔朝向测量横梁。第十三页，共22页。在底部车身数据图中点击B点，根据提示安装测量头和超声波发射器。第十四页，共22页。选择变形点Y点，根据提示安装测量头、加长杆和发射器。第十五页，共22页。Y点的测量附件安装好后的状态。第十六页，共22页。全部测量附件安装好后按F1进行测量，显示数据如下第十七页，共22页。根据数据分析，进行拉伸校正，准备拉塔。塔柱与平台的固定螺栓紧固牢靠。第十八页，共22页。塔柱使用链条进行拉伸时，链条在顶杆的锁紧窝锁紧，链条不能有扭曲，所有链节都呈一条直线，保险绳要把尼龙带和链条连接起来，导向环锁紧螺丝旋松。第十九页，共22页。开始拉伸，在拉伸时一边拉伸一边观察数据变化，拉伸后放松，在拉伸在放松，以便放松拉伸应力，并用木榔头敲击应力集中处。第

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