石家庄斜拉桥施工组织设计

1、PAGE PAGE 石家庄市仓安路斜拉桥施工组织设计1、工程概况1 斜拉桥桥概况石家庄市仓仓安路斜斜拉桥位位于石家家庄市内内，跨越越京广电电化铁路路和铁路路编组场场。该桥桥主桥跨跨度55+1125+55mm，为双双塔双索索面PC斜拉桥桥式，采采用塔墩墩固结、主主梁连续续全飘浮浮体系。主主梁采用用双主肋肋断面，梁梁高1.7m，肋肋宽2mm，桥面面宽288.9mm，梁上上索距66.3mm，全桥桥斜拉索索49对，共72根。见图T1-1仓安路路跨线桥桥总体布布置图 、图T1-2斜拉桥桥布置图图斜拉桥主塔塔为“H”型，塔塔高555m，采采用15000钻孔桩桩基础，每每个塔柱柱下部13根桩，桩桩长622m

2、；主主塔承台台尺寸为为10550cmm13755cm4500 cmm；塔柱柱为520003300ccm箱形形断面，壁壁厚顺桥桥向900cm，横横桥向660cmm。主塔塔下横梁梁采用预预应力钢钢筋混凝凝土，上上横梁为为钢管桁桁架。边边墩立柱柱为20002000cmm钢筋混混凝土结结构，下下为12000钻孔灌灌注桩，桩桩长为556m。1.2主要要工程数数量主 要 工工 程 数 量 表表1-11项目单 位数 量备 注12000桩基延米179215000桩基延米29123224主塔混凝土土C500方2679主塔预应力力钢绞线线吨50主梁混凝土土C500方4935主梁环氧钢钢筋吨170斜拉索钢绞绞线吨1

3、98斜拉索冷铸铸锚具套144边墩立柱混混凝土方320混凝土承台台C300方36841.3工程程特点1.3.11地下管管线繁多多。斜拉拉桥主塔塔及边墩墩下分布布自来水水管道、雨雨水管道道、电信信电缆等等各种管管道，施施工期间间必须对对地下管管线进行行勘探、搬搬迁或保保护，增增大了工工作量。1.3.22施工难难度大。斜斜拉桥主主跨跨越越电气化化京广铁铁路和铁铁路编组组场，且且主塔的的位置靠靠近既有有铁路的的地道桥桥，为保保证铁路路正常的的运营，需需对铁路路地道桥桥基础进进行加固固处理，施施工难度度很大。1.3.33高空作作业多，防防电要求求高。1.3.44地面交交通繁忙忙，施工工干扰大大。仓安安路

4、交通通较为繁繁忙，来来往车辆辆川流不不息，施施工期间间必须精精心组织织，合理理布置，并并对交通通进行合合理疏导导。1.4施工工方案的的制定与与审核斜拉桥设计计单位：上海市市政工程程设计研研究院施工方案制制定单位位：湖南南路桥建建设集团团公司中铁十十七局集集团有限限公司联联营体方案审核专专家组：上海同同济大学学夏建国国、洪国国智（教教授、斜斜拉桥专专家）、石石家庄铁铁道学院院王道斌斌、吴力力宁（教教授、斜斜拉桥专专家）、石石家庄市市项目办办技术顾顾问张长长生、刘刘容生（原原市政设设计研究究院总工工）2、斜拉桥桥施工方方案斜拉桥桩基基施工采采用循环环旋转钻钻孔，泥泥浆护壁壁，导管管法灌注注水下混混

5、凝土；主塔及及边墩立立柱采用用翻模技技术施工工；下横横梁采用用军用梁梁及军用用墩搭设设支架现现浇混凝凝土；上上横梁则则在工厂厂分节预预制，运运至工地地拼装成成整体，用用塔吊提提升至安安装位置置后，与与塔柱上上的予埋埋管件焊焊接；主主梁的两两边墩处处的6.65mm段和边边跨在支支架上浇浇筑；主主梁0号段在在托架上上浇筑；1-7号（主主跨）段段采用短短平台、复复合型牵牵索挂蓝蓝悬臂浇浇筑法施施工，每每段浇筑筑6.33m，待7号段和7号段浇浇筑完成成后，先先在支架架上进行行边跨段段的合龙龙，再悬悬浇8、9号段，最最后利用用挂蓝完完成主跨跨合拢段段的浇筑筑；斜拉拉索由塔塔吊、千千斤顶等等进行安安装。3

6、、主要工工程项目目施工方方案及工工艺3.1 钻钻孔灌注注桩基础础施工斜拉桥主塔塔处的地地质情况况为：土土层初表表面为杂杂填土，向向下依次次为黄土土状粉粘粘土、黄黄土状粉粉土、中中砂、粉粉质粘土土、粉土土、中砂砂、再向向下为粗粗砂。根根据该处处地质情情况，钻钻孔灌注注桩拟采采用旋转转式钻机机成孔、泥泥浆护壁壁，导管管灌注水水下混凝凝土的施施工方案案。施工工工艺见见图T33-1钻钻孔灌注注桩施工工工艺流流程图。该桥主跨斜斜拉桥基基础桩基基分别为为：主塔塔： 桩径15000mmm，长度度为622m，共4*113根；边边墩： 桩径12000mmm, 长度为为56mm，共4*5根。结结合此处处地质情情况

7、，拟拟选用5台循环环钻机施施工。3.1.11 施工准准备搞好现场“四通一一平”工作，人人工将钻钻孔桩位位置的原原有路面面挖除，备备足合格格的原材材料。测测量放出出钻孔桩桩桩位，挖挖探坑，勘勘察桩位位下方是是否埋有有管线，发发现管线线后，妥妥善处理理，再开开始桩基基施工。为满足石家家庄市环环保要求求，减少少城市污污染，泥泥浆池、沉沉淀池、循循环池均均采用55mm厚厚的钢板板及角钢钢加工制制成水箱箱形式，水水箱尺寸寸：长55m宽3m高2米，沉淀淀池中的的沉渣用用汽车运运到指定定位置。根据测设出出的桩位位，埋设设孔口护护筒。护护筒中心心竖直线线应与桩桩中心重重合，平平面位置置误差控控制在550mmm

8、以内，保保证护筒筒倾斜度度不大于于1%。钢护护筒用55mm厚厚的钢板板加工，其其直径大大于桩径径2040mmm，高度度每23m为一节节，具体体尺寸根根据桩位位处的土土质情况况而定。护护筒顶部部用5050的角钢钢加固，预预留注（排排）浆孔孔。护筒筒埋设宜宜高出原原地面330cmm左右。制做钻头制做钻头测量钻孔深度、斜度、直径测量混凝土面高度桩位放样制做护筒设立安装其它设备测量护筒标高下沉、埋设护筒钻机就位向钻孔注泥浆钻 进泥浆沉淀池排 渣泥浆池设立泥浆泵泥浆备料清 孔供水钻孔完成后必要时移走钻机测量淤泥厚度设立清孔设备制做钢筋笼下放钢筋笼下放导管设置隔水栓试拼装检验导管制作导管混凝土检验输送混凝

9、土制备混凝土灌注水下混凝土拆除护筒桩底压浆混凝土养生平整场地质量评定凿除桩头T3-1钻孔灌注桩施工工艺流程图T3-1钻孔灌注桩施工工艺流程图3.1.22 钻孔顺顺序及钻钻机就位位钻孔的顺序序安排以以能保证证在中心心距离55m以内内的任何何桩的混混凝土浇浇筑完毕毕后24小时以以上的时时间间隔隔。主、边边墩桩基基的钻孔孔顺序安安排分别别参见图图T3-2和图图T3-3。合理选择钻钻机位置置、铺设设枕木，以以使钻机机保持平平稳和不不沉陷。用用缆风绳绳将钻机机固定，防防止倾倒倒。钻机机就位后后，钻机机重滑轮轮、钻头头的重心心（或固固定钻杆杆盘中心心）、护护筒中心心点应处处在同一一垂直线线上，钻钻头位置置

10、偏差不不得大于于允许值值。3.1.33 钻孔桩基钻孔采采用正循循环法钻钻进。由由于斜拉拉桥主跨跨桩基深深62mm，孔径径1.55m,为保证证钻孔质质量，选选用高级级泥浆护护壁。用用水化较较快，造造浆能力力强，粘粘度大的的膨润土土，放入入泥浆搅搅拌机中中造浆，同同时加入入羧甲基基纤维素素、煤碱碱剂、碱碱粉聚丙丙酰胺絮絮凝剂、加加重剂等等外加剂剂，来提提高泥浆浆的胶体体率、粘粘度和固固壁能力力，降低低泥浆的的失水率率。以上上各种外外加剂的的用量，先先做试验验确定，并并在施工工过程中中，根据据使用效效果，进进行调整整。开孔时应先先在孔内内灌注泥泥浆，泥泥浆比重重等根据据土层情情况而定定。将泥泥浆调制

11、制至符合合其各项项指标方方可开钻钻。采用用换浆法法排渣。在在开孔及及整个钻钻进过程程中，应应始终保保持孔内内水位高高出地下下水位11.5-2.00m，并并低于护护筒顶面面0.33m，以以防溢出出。开钻时应慢慢速钻进进，待导导向部位位或钻头头全部进进入地层层后，方方可加速速钻进。采采用旋转转式钻机机钻孔均均应采用用减压钻钻进，即即钻机的的主吊钩钩始终要要承受部部分钻具具的重力力，而孔孔底承受受的钻压压不超过过钻具重重力之和和（扣除除浮力）的80%。钻孔作业分分班连续续进行，施施工中认认真填写写钻孔记记录，交交接班时时应交待待下一班班应注意意事项。经经常对钻钻孔泥浆浆进行检检测和试试验，不不符合要

12、要求时，应应随时调调整。应应经常注注意地层层变化，在在地层变变化处捞捞取渣样样，判明明后记入入记录表表中并与与地质剖剖面图核核对。重重要的钻钻孔，每每次的渣渣样应编编号保存存，直至至工程验验收。3.1.44 成孔检检查终孔后，使使用检孔孔器对钻钻孔的中中心位置置、孔径径、倾斜斜度、孔孔深等进进行检查查，详细细填写检检查记录录报监理理工程师师确认。3.1.55 清孔、安安放钢筋筋笼钻孔达到设设计桩底底标高后后采用换换浆法清清孔，要要求孔内内沉渣厚度度小于规规范要求求值。钢筋笼在钢钢筋加工工场分节节制作（加加工钢筋筋笼时其其外侧应应设“凸”型短钢钢筋，或或沿钢筋筋笼长度度方向每每隔2mm沿周边边绑

13、上3个混凝凝土定位位垫块，以以保证桩桩身混凝凝土保护护层厚度度），运运至现场场后，放放入孔内内一节，并并临时固固定于孔孔口，起起吊下一一节，与与之焊接接连成整整体。钢钢筋采用用搭接焊焊，直至至全桩钢钢筋笼下下完为止止；压浆浆管,声测管管焊接到到钢筋笼笼上,与钢筋筋笼一并并下入桩桩孔。吊吊放钢筋筋笼时，应应对准孔孔位中心心轻放，以以免碰撞撞孔壁引引起坍塌塌；钢筋筋笼下放放到设计计标高后后，将其其六根对对称的主主筋（当当设计主主筋低于于护筒口口标高时时，在钢钢筋笼十十字方向向的六根根主筋位位置临时时焊接六六根钢筋筋，以便便与护筒筒口牢固固地焊接接）牢固固地焊接接在孔口口护筒上上，以防防止灌注注混凝

14、土土时钢筋筋笼掉入入孔底或或上浮。3.1.66 导管就就位导管用直径径30cmm的钢管管，管节节用卡口口连结，要要求严密密不漏水水、内表表面光滑滑。导管管使用前前应进行行水密承承压和接接头抗拉拉试验，合合格后方方可使用用。导管管分段组组拼入孔孔，接口口处用橡橡胶垫密密封，入入孔时严严防碰撞撞钢筋笼笼。导管管顶部安安置的漏漏斗高度度要适当当，漏斗斗底口处处设置可可靠的球球形隔水水设施，漏漏斗容量量要满足足封底混混凝土埋埋住导管管至少11米以上的的要求。导导管的入入孔深度度通过计计算确定定。3.1.77 灌注水水下混凝凝土为防止灌注注时发生生卡管和和露筋事事故，粗粗骨料最最大粒径径要小于于钢筋净净

15、距的四四分之一一；为保保证混凝凝土的灌灌注质量量，使用用的混凝凝土强度度应比设设计要求求提高20%；为使使混凝土土有足够够的流动动性，混混凝土坍坍落度可可采用1620ccm，拌合合时严格格控制含含水量，拌拌合时间间不小于于2miim。混凝土灌注注过程中中导管垂垂直和位位置居中中，缓慢慢提升，埋埋入混凝凝土的深深度保持持在26m；拆除除导管动动作要快快，时间间宜控制制在100-155分钟；随时测测量导管管的埋置置深度和和混凝土土的表面面高度，作作好混凝凝土的灌灌注纪录录。为保保证桩身身混凝土土质量，在在桩顶设设计标高高以上加加灌不少少于1.0米高度的的混凝土土。3.1.88 凿除桩桩头水下混凝土

16、土灌注完完毕，在在混凝土土初凝后后、终凝凝前挖除除上部多多余部分分的混凝凝土，挖挖除时仍仍保留660cmm左右的的高度，待待承台基基坑开挖挖后再以以人工方方式予以以凿除，凿凿除时须须防止损损毁桩身身。3.2 承承台开挖挖及支护护3.2.11 既有铁铁路地道道桥下部部基础加加固方法法及技术术措施仓安路跨线线桥的两两个主塔塔分别位位于铁路路地道桥桥的东西西两侧，其其中P50号主塔塔的承台台东边缘缘距铁路路框架桥桥1.99m，P51号主塔塔承台的的西边缘缘距铁路路框架桥桥1.77m，而而东边缘缘靠近胜胜利路桥桥。主塔塔的承台台顶埋深深均约00.5mm，需挖挖深5.0m。由于承台距距离铁路路框架桥桥较

17、近，挖挖深又大大，采用用一般的的施工方方法可能能会对铁铁路的正正常运营营产生一一定影响响。因此此，为了了确保铁铁路正常常、安全全运营，在在主塔承承台开挖挖前，拟拟先采用用高压旋旋喷注浆浆法对既既有铁路路地道桥桥下部基基础进行行加固处处理，在在开挖承承台时，采采用钢筋筋混凝土土沉井方方案进行行支护。一、高压旋旋喷注浆浆法简介介高压旋喷注注浆法就就是利用用钻机把把带有特特殊喷嘴嘴的注浆浆管钻进进土层的的预定位位置后，用用高压泥泥浆泵等等高压发发生装置置，使浆浆液成为为20MMpa左右的的高压喷喷射流，从从注浆管管底部侧侧面的喷喷嘴喷出出，同时时钻杆以以一定速速度提升升，不断断以强力力冲击切切削土体

18、体，除一一部分细细小土粒粒与浆液液冒出表表面外，其其余在喷喷射力有有效作用用范围内内从土体体剥落下下来的土土粒与浆浆液充分分搅拌混混合，并并按一定定的浆土土比例有有规律地地重新排排列。高压旋喷注注浆法的的特点是是：(1) 设备简简单，震震动小，噪噪声低，；（）施施工简便便、效果果好。旋旋喷施工工时，只只需在土土层中钻钻一个cm的小小孔，就就能在途途中喷射射成直径径为.的的固结体体，能有有效提高高地基的的承载力力；（）能垂垂直、倾倾斜、或或水平喷喷射注浆浆，适用用于己有有建筑物物的基础础加固，具具有不损损坏原有有建筑物物上部结结构和不不影响运运营使用用的优点点。加固时，加加固桩孔孔位按矩矩形或梅

19、梅花桩布布排；喷喷射浆液液采用水水灰比以以实验确确定，并并加入适适量的外外加剂和和掺合料料以改善善水泥浆浆液的性性能。注浆示意如如图T33-4所所示。图T3-44悬喷注注浆示意意图二、施工机机具设备备高压旋喷注注浆的主主要施工工机具及及设备由由空压机机、注浆浆钻机、特特种钻杆杆和高压压管路等等组成，具具体规格格型号见见下表。表1 高高压喷射射注浆施施工机具具、设备备表序号机械设备名名称型号规格1高压泥浆泵泵SNCHH3000型压浆浆车30Mpaa2钻机XJ1000型工程程地质钻钻机3浆液制备机机4单管TY1001型导流流器及喷喷头5高压胶管工作压力331Mppa，9MPPa19mmm22mmm

20、三、施工工工艺及技技术措施施首先是场地地平整，合合理布置置料棚及及机具设设备安设设地点、水水电接头头和排水水沟位置置，尽量量紧凑缩缩短高压压软管的的距离；然后按按照设计计标定孔孔位，同时进进行材料料储备，最最后进行行机械检检修，就就位、试试运转。施工工艺流流程如图图T3-5所示示：插 管钻 孔插 管钻 孔调整钻架角度钻机就位-机械清洗拔 管喷射结束试 喷调整钻架角度钻机就位-机械清洗拔 管喷射结束试 喷注浆作业注浆作业打 管打 管泥浆的排泄处理泥浆的排泄处理图T3-55 高压压喷射注注浆施工工流程示示意图1）钻机就就位：把把钻机平平稳安置置，调整整钻杆方方向，钻钻头对准准孔位中中心；2）钻孔插

21、插管：射射水成孔孔的同时时插管至至预定深深度；3) 试喷喷：正式式喷射前前，在施施工现场场进行试试喷，来来验证各各项技术术指标、浆浆液配方方等。4）喷射注注浆：水水泥浆液液在喷射射前一小小时内搅搅拌，当当喷嘴达达到设计计高程喷喷注开始始时，先先送高压压水，再再送浆液液和压缩缩空气，在在底部旋旋喷1分钟，当当达到预预定喷射射压力及及喷浆量量后，再再边旋转转边提升升，以防防浆管扭扭断，钻钻杆的旋旋转和提提升必须须连续不不断；当当注浆管管不能一一次完成成提升而而需分次次拆卸时时，拆卸卸动作要要快，卸卸管后继继续喷射射的搭接接长度不不得小于于10厘米。喷射时，由由专人负负责检查查注浆过过程中的的浆液初

22、初凝时间间、注浆浆流量、风风量、压压力、旋旋转及提提升速度度等技术术数据，并并记录在在案。当当发现浆浆液喷射射不足影影响固结结质量时时，应进进行重复复喷射。5）冲洗及及移动机机具：当当喷射至至设计高高程后，应应立即拔拔出注浆浆管，用用清水彻彻底清洗洗泥浆泵泵和高压压泵，管管内、机机内不得得残存浆浆液和其其他杂物物。然后后将机具具设备移移动至下下一孔位位。相邻邻两桩施施工间隔隔不小于于小小时，间间距不小小于46米。3.2.22承台开开挖由于该桥主主塔的特特殊位置置，以及及京广铁铁路的重重要性要要求，在在开挖承承台时，必必须对铁铁路路基基支护给给于充分分重视。通通过认真真论证和和方案比比选，提提出

23、两种种支护方方案：方方案一、钢钢筋混凝凝土沉井井加固方方案（见见图T33-6）；方案二二、钢板板桩方案案(见图T33-7)。方案一、钢钢筋混凝凝土沉井井加固方方案采用C300钢筋混混凝土沉沉井，壁壁厚300cm。沉沉井在既既有地面面上立模模浇筑，随随着承台台的开挖挖不断下下沉。沉沉井制作作及下沉沉的施工工工艺及及技术要要求同常常规做法法，此处处从略。对于沉井东东西两侧侧铁路及及公路路路基的防防护，可可先采用用挂网喷喷浆进行行初级防防护，外外部再用用木板、型型钢进行行加固。方案二、钢钢板桩支支护方案案采用自制平平板钢板板桩。钢钢板桩采采用10mmm厚的的平钢板板，每块块40ccm宽，下下部设有刃

24、脚，用用震动打打桩机插插打。插插打前，先先在地面面用型钢钢或方木木设置导导向架，钢钢板桩沿沿导向架架插打，一一次插打打到位。随随着承台台的开挖挖进程，在在钢板桩桩内部及及时用方方木或型型钢支撑撑。钢板板桩下沉沉的施工工工艺及及技术要要求同常常规做法法，此处处从略。对铁路及公公路路基基的防护护同上。承台开挖钢钢板桩及及沉井支支护方案案设计与与计算见见附页。两种方案的的比较： 项项 目沉井钢板桩对铁路（公公路）路路基的挡挡护效果果好好现场平面位位置条件件满足基本满足施工难易程程度较容易较容易施工进度较慢较快施工成本较低略高由于承台距距离公路路桥和铁铁路桥较较近，打打桩机械械不易靠靠近操作作，且从从

25、铁路安安全的角角度上讲讲，沉井井方案较较钢板桩桩方案安安全性更更高。综合考虑两两种方案案，我们们认为用用钢筋混混凝土沉沉井方案案比较合合适。图T3-66 钢筋混混凝土沉沉井加固固方案图T3-77 钢板桩桩支护方方案3.2.33钢筋加加工及安安装承台开挖到到位后，施施做100cm 厚的C20素混凝凝土垫层层，即可可进行钢钢筋绑扎扎。钢筋筋的规格格、型号号及尺寸寸必须符符合设计计要求。钢钢筋接长长采用电电弧双面面搭接焊焊，焊接接长度不不得小于于5d。受力力钢筋焊焊接，接接头应设设置在内内力较小小的部位位，并错错开布置置，同一一截面范范围（550cmm或35d）焊接接接头在在受拉区区不超过过钢筋根根

26、数的225%，受拉区区不超过过钢筋根根数的50%。钢筋筋骨架（网网）绑扎扎要牢固固，布筋筋要均匀匀。钢筋筋与模板板间用同同标号细细石混凝凝土作垫垫块，保保证钢筋筋保护层层厚度。3.2.44模板及及支撑沉井内径按按照承台台外形尺尺寸制作作，所以以在浇筑筑承台混混凝土时时，可将将其直接接作为模模板；由由于沉井井跨度较较大，在在其内侧侧用型钢钢分层对对称支撑撑加固，在在混凝土土浇筑过过程中随随混凝土土上升依依次拆除除。3.2.55混凝土土浇筑及养养护承台混凝土土采用商商品混凝凝土，搅搅拌运输输车运输输。该承台尺寸寸为13000*113000*4550cmm，属于于大体积积混凝土土浇筑，因因此必须须采

27、用相相应的工工艺技术术措施，防防止水化化热引起起过大的的温度应应力而使使混凝土土开裂。具具体施工工工艺和和防裂措措施如下下：（一）、施施工工艺艺：(1)清除除基坑中中杂物、积积水和钢钢筋上的的污垢。检查支支架、钢钢筋和预预埋件位位置正确确；(2)为避避免离析析，混凝凝土通过过溜槽入模；(3)采用用泵送混混凝土，混混凝土按按同一方方向分层层浇筑，每每层300cm厚厚，用插入入式振动动棒振捣捣。振动动棒移动动间距为为30ccm，与与侧模保保持510ccm距离离。振动动棒插入入深度应应以插入入下层混混凝土510ccm为宜宜。每次次振动到到混凝土土停止下下沉，不不再冒出出气泡，表表面呈现现平坦、泛泛浆

28、为止止。插入入振动棒棒时要快快，提取取时应慢慢；(4)在承承台混凝凝土施工工期间,应按设设计要求求埋入墩墩身钢筋筋，同时时，根据据施工和和监测等等需要，埋埋设观测测点预埋埋件等。（二）、防防裂措施施（1） 优优先选用用水化热热较低的的矿渣水水泥或粉粉煤灰水水泥；（2） 水水泥中适适量加入入一些掺掺合料或或外加剂剂，如优优质粉煤煤灰、磨磨细矿粉粉、减水水剂等，缓缓凝性外外加剂能能使水泥泥水化初初期水化化速度减减慢，水水化热缓缓慢释放放，有利利于推迟迟水化热热峰值出出现，减减少温升升；（3） 可可经试验验掺入一一定量的的膨胀剂剂。合适适的膨胀胀剂的掺掺入可以以使混凝凝土在硬硬化过程程中具有有膨胀性

29、性，以抵抵消绝大大部分冷冷缩、干干缩及化化学缩减减。膨胀胀剂与缓缓凝高效效减水剂剂配合使使用，可可配置出出可泵性性良好的的大流动动性混凝凝土，而而且，膨膨胀剂的的掺入可可等量取取代水泥泥，减少少水泥用用量，降降低水化化热；（4） 采采用连续续、分层层、一次次浇筑完完承台的的全部混混凝土，避避免由于于混凝土土的龄期期差异引引起的分分界面处处的收缩缩裂缝；（5） 按按设计要要求布设设冷却水水管网。安安装冷却却管网时时，要保保证管道道畅通，接接头牢固固，不漏漏水。在在承台混混凝土浇浇筑超过过某层管管网时，该该层水管管立即通通水冷却却；在通通水过程程中，设设专人对对管道的的流量以以及冷却却水的进进出口

30、温温度每隔隔1-2个小时时测量一一次，并并做好记记录、及及时上报报。冷却却水管通通水结束束后，及及时灌注注C30水泥浆浆封孔，并并截除外外露的管管道；（6） 控控制混凝凝土的入入模温度度。可采采取加强强水泥库库的通风风、用水水冲洗石石子、缩缩短混凝凝土的运运输时间间、在浇浇筑过程程中避免免阳光直直接照射射等措施施；（7） 采采用保温温养护法法。采用用防水隔隔热材料料将承台台裸露部部分全部部覆盖，或或视情况况在混凝凝土浇筑筑完成12h以后，在在其表面面蓄水35ccm厚进进行保温温，以降降低承台台表面的的散热速速度，减减少内外外温差，防防止较大大的温度度应力出出现。同同时也能能有效防防止表面面水份

31、过过分蒸发发而产生生过大的的湿度梯梯度而导导致其表表面塑性性细裂缝缝的产生生。（8） 在在浇筑承承台混凝凝土前，在在其四周周及中间间部位预预埋测温温点，并并派专人人负责每每隔12小时测测量混凝凝土的内内部温度度，并及及时进行行分析，并并做出相相应对策策，指导导施工。3.3边墩墩立柱施施工边墩为双柱柱墩，墩墩身立柱柱采用22.0mm2.00m的矩矩形断面面，高115.99m，C40混凝土土共3200，各类类钢筋共共61t。边墩立柱施施工方案案为：分分段、翻翻模浇筑筑。即采用翻模模工艺施施工，将将每个墩墩身立柱柱分4次浇筑筑，每次次浇筑44m。模模板根据据墩身尺尺寸定制制整体钢钢模，每每节2mm，

32、各节节间用螺螺栓连接接，外模模用抱箍箍和对拉拉杆固定定，并设设风缆加加固。在在承台上上用48钢管搭搭工作平平台。混混凝土采采用拌和和站集中中拌制、搅搅拌运输输车运输输，泵车车泵送入入模。采采用振捣捣棒振捣捣。参见见图T3-88边墩立立柱施工工示意图图。边墩立柱主主要施工工工序为为：测量量定位、钢钢筋笼制制安、模模板安装装、混凝凝土浇筑筑。3.3.11测量定定位在墩身施工工前，精精确测量量定出墩墩身的平平面位置置，将墩墩身处承承台顶面面的混凝凝土表面面进行凿凿毛处理理，并用用清水冲冲洗干净净，以保保证墩台台连接的的质量；3.3.22立柱钢钢筋笼制制作安装装立柱钢筋笼笼在钢筋筋棚中统统一加工工绑扎

33、成成型，然然后用汽汽车运到到现场，利利用汽车车吊进行行整体（或或分段）吊吊装、焊焊接，焊焊接方式式采用帮帮条双面面焊，焊焊缝长度度和焊缝缝质量应应符合JTJJ0411-899的规定定要求。钢钢筋绑扎扎时，应应采取措措施按设设计的位位置和尺尺寸进行行放样、定定位，保保证钢筋筋笼的几几何尺寸寸准确。为为保证钢钢筋的保保护层厚厚度，在在钢筋笼笼的外侧侧每隔22m沿其其周边布布设3个混凝凝土垫块块。当钢钢筋笼吊吊装、焊焊接好后后，用支支撑和缆缆风等将将其牢靠靠地固定定好，以以保证在在混凝土土浇筑过过程中不不致移位位。3.3.22模板的的安装模板采用整整体钢模模板，每每节长度度2m，由由两块组组成。面面

34、板采用用6mm钢板板，外面面横、竖竖向采用用角钢加加肋。模模板由专专业模板板厂家加加工制造造，其强强度、钢钢度、垂垂直度、同同心度、表表面光洁洁度等都都应满足足要求，以以保证其其安装、拆拆卸方便便，脱模模容易。模模板加工工好后，应应在工厂厂试拼，确确保无误误后出厂厂。模板安装前前应根据据事先放放出的立立柱位置置，并用用墨线弹弹出立柱柱的外轮轮廓尺寸寸线（即即模板安安装线），按按墨线焊焊接模板板定位钢钢筋，通通常焊4根，以以保证模模板定位位精确。在在模板底底部用高高标号砂砂浆找平平，保证证立模的的垂直度度。每个立柱用用模板3节（6mm），先先在承台台上立两两节，浇浇筑完成成下部44m混凝凝土并达

35、达到一定定强度后后，将下下部一节节模板拆拆除，并并连同剩剩下的一一节模板板一同往往上安装装，接长长4m。如如此循环环，直至至浇完全全部混凝凝土。脚手支架用用48钢管拼拼装。3.3.33混凝土土的浇筑筑混凝土采用用输送车车输送，吊吊车吊混混凝土至至模板顶顶，通过过串筒入入模。串串筒与混混凝土面面高差不不大于22m。浇筑混凝土土前,全部模模板和钢钢筋应清清刷干净净,并检查查混凝土土的均匀匀性和塌塌落度。混混凝土的的浇筑一一次连续续浇筑到到模板顶顶部。混混凝土的的浇筑温温度不得得低于+5，也不不得高于于+32，如现现场温度度不符合合上述规规定而又又必须浇浇筑时， 应采取取经监理理工程师师批准的的相应

36、防防寒或降降温措施施。在浇筑下次次混凝土土之前，先先对上次次混凝土土进行凿凿毛处理理，并用用清水冲冲洗干净净，以保保证新旧旧混凝土土的连接接质量。3.3.44混凝土土的振捣捣立柱混凝土土浇筑时时用50插入式式振动棒棒振实，分分层浇筑筑厚度不不得超过过45ccm。振振动棒与与模板应应保持55cm-10ccm距离离，每一一处振捣捣完成后后应边振振动边慢慢慢的提提出振动动棒，避避免振动动棒碰撞撞到模板板、钢筋筋及其他他预埋件件，对每每一振动动部位，必必须振动动到该部部位混凝凝土密实实为止，密密实的标标志是混混凝土停停止下沉沉，不再再冒气泡泡，表面面呈现平平坦、泛泛浆。振振动应保保持足够够的时间间和强

37、度度，以彻彻底振实实混凝土土，但时时间不能能持续太太久，以以免造成成混凝土土离析。对对已经捣捣实并初初凝的混混凝土区区段或层层次，不不得受到到直接或或间接的的振动。立柱混凝土土浇注高高度应高高出至柱柱顶设计计标高33cm-5cmm ，在盖盖梁施工工前予以以凿除。3.3.55立柱混混凝土的的养护立柱混凝土土浇注完完毕，在在收浆之之后以及及拆除模模板后，应应及时用用清水养养护，气气温特别别高时，可可用麻袋袋覆盖混混凝土表表面，然然后用清清水湿润润，这样样可减小小水量的的蒸发，保保持混凝凝土表面面的湿度度。混凝凝土养护护时间一一般为7天，根根据气温温高低可可适当延延长或缩缩短养护护时间。养养生用水水

38、及覆盖盖材料不不能使混混凝土产产生不良良的外观观。当气气温低于于+5时，应应覆盖保保温，不不得向混混凝土面面上洒水水。立柱拆模后后用塑料料薄膜包包起来，一一方面防防止水份份蒸发，另另一方面面防止以以后被污污染。3.4斜拉拉桥主塔塔施工斜拉桥主塔塔设计为为H形，塔塔柱为52000*3300ccm的预预应力钢钢筋混凝凝土空心心箱型截截面，横横桥向壁壁厚6000cmm,顺桥向向壁厚9900ccm。主主塔总高高52.74mm，下塔塔柱高114.663 mm ，上塔塔柱高335.111 mm 。塔柱柱下横梁梁为预应应力混凝凝土箱形形梁，梁梁高3mm，宽4.5m。上横横梁设计计为钢管管桁架形形式，梁梁高4

39、.0 mm，宽4.0m。斜拉拉索为双双索面扇扇形索，每每一侧9对拉索索，全桥桥共72根索。主塔采用CC50混凝土土，内设设劲性骨骨架，索索塔锚固固区设环环向预应应力筋。下下横梁设设计有纵纵向预应应力筋。斜拉桥主塔塔施工方方案：斜拉桥主塔塔柱采用用分段翻翻模法施施工。下下塔柱高高14.63 m ，共分3段施工工，每段段浇筑55m；第4段与下下横梁一一起浇筑筑；上塔塔柱高335.111 mm，分7段施工工，每段段浇筑55米。柱塔塔分段浇浇筑示意意见图TT3-99。主塔内模采采用组合合钢模，外外模采用用大块整整体钢模模，每节节2.55m高，每每个塔柱柱3节，每每次浇筑筑5m。模模板由专专业模板板厂家

40、加加工制造造，其强强度、钢钢度、垂垂直度、同同心度、表表面光洁洁度等都都应满足足要求，以以保证其其安装、拆拆卸方便便，脱模模容易。模模板加工工好后，应应在工厂厂试拼，确确保无误误后出厂厂。由于主塔位位置靠近近京广铁铁路地道道桥，在在下塔柱柱施工时时只能用用汽吊配配合拆装装模板、吊吊运材料料等。在在下塔柱柱施工完完毕后，其其高度就就已经超超过了京京广线电电化铁路路接触网网安全限限界以上上，此时时，在两两塔柱位位置各安安装一台台1000T-MM的自升升式塔吊吊，用以以吊运模模板和材材料。施施工人员员沿塔柱柱外侧环环形走道道上下。两两个主塔塔平行施施工，混混凝土浇浇筑交叉叉进行，混混凝土在在拌和站站

41、集中拌拌制，输输送车运运至工地地后，由由混凝土土输送泵泵垂直泵泵送。索塔施工工工序见图图T3-110。在施工中必必须从下下塔柱到到上塔柱柱每个节节段均设设置劲性性骨架，劲劲性骨架架在施工工中主要要起稳固固塔柱钢钢筋、模模板以及及对斜拉拉索套筒筒定位等等作用，同同时，在在施工中中也可作作为施工工导向、施施工操作作平台、施施工中的的一些着着力件使使用。劲劲性骨架架为用角角钢拼成成的杆件件结构，其其主体在在地面分分节制作作，塔柱柱下端的的劲性骨骨架与承承台中的的预埋件件焊连，其其余部分分分节拼拼焊成整整体。在在上塔柱柱施工中中，斜拉拉索套筒筒可事先先预安装装在骨架架上一并并吊装上上塔，再再在塔上上精

42、确定定位。索塔施工可可分为下下面几个个主要步步骤：下下塔柱施施工；下下横梁施施工；上上塔柱施施工；上上横梁施施工。T3-9 T3-9 塔柱分段浇筑示意图爬架上移检 验养生、待强合格模板安装拼装劲性骨架测量、定位合格爬架上移检 验养生、待强合格模板安装拼装劲性骨架测量、定位合格提升塔柱模板提升塔柱模板绑扎钢筋绑扎钢筋混凝土试件制作浇注混凝土混凝土试件制作浇注混凝土重复节段施工重复节段施工T3-10 T3-10 索塔施工工序框图3.4.11下塔柱柱施工下塔柱为钢钢筋混凝凝土结构构，无预预应力，根根部5mm内横桥桥向壁厚厚由1000cmm渐变至至60ccm，顺顺桥向壁壁厚由1150ccm渐变变至90

43、0cm。在完成承台台施工后后，按每每节5m浇筑下下塔柱。每每个节段段的施工工程序是是：安装装劲性骨骨架绑扎钢钢筋立模验收浇塔柱柱混凝土土待强、凿凿毛、养养生拆模、翻翻模。A、施工准准备在主塔施工工前，精精确测量量定出主主塔的平平面位置置，放出出模板轮轮廓线，用用砂浆找找平模板板下部的的标高，以以保证模模板的垂垂直度；将塔柱柱处承台台顶面的的混凝土土表面进进行凿毛毛处理，并并用清水水冲洗干干净，以以保证墩墩台连接接的质量量。B、焊接劲劲性骨架架将事先预制制的劲性性骨架用用吊车吊吊起，与与承台中中的钢骨骨架预埋埋件（或或下部的的钢骨架架）焊接接牢固。劲劲性骨架架的平面面位置和和垂直度度要准确确定位

44、。劲劲性骨架架应事先先进行设设计计算算，确保保其具有有足够的的强度、刚刚度和稳稳定性。C、绑扎钢钢筋按设计图纸纸和规范范要求进进行钢筋筋的绑扎扎和焊接接。为了了保证钢钢筋位置置准确，利利用上施施工平台台进行精精确测量量放样后后进行定定位控制制。钢筋筋可以借借助劲性性骨架进进行固定定。对于于与劲性性骨架冲冲突的钢钢筋，可可以按设设计要求求截断钢钢筋，与与劲性骨骨架焊在在一起。D、立模下塔柱的模模板由吊吊车配合合安装。下下面一节节模板附附着在已已浇筑的的塔身上上，上部部内外模模之间设设置对拉拉螺杆和和内撑，并并利用劲劲性骨架架、外部部型钢等等予以定定位和固固定。用用48钢管设设置外施施工平台台，内

45、工工作平台台随内模模板上升升逐步上上移。经对模板的的支撑、垂垂直度、钢钢筋的净净保护层层等检验验合格后后，即可可进行混混凝土的的浇筑。E、混凝土土浇筑 混凝土由搅搅拌站集集中拌制制，输送送车运至至工地后后，由吊吊车吊至至塔顶平平台，通通过串筒筒浇筑，采采用振动动棒振捣捣，串通通底端距距混凝土土面的高高度不大大于2mm。浇筑筑中，控控制混凝凝土的分分层厚度度在300 cmm左右，使使其分层层和布料料均匀，尽尽可能保保持混凝凝土顶面面水平，以以减少混混凝土在在模板内内的流动动，防止止骨料和和砂浆分分离。混混凝土进进行充分分振捣，做做到不漏漏振，不不过振，确确保混凝凝土的质质量。混混凝土的的浇筑高高

46、度应能能保证其其施工缝缝与模板板缝一致致，以使使塔柱表表面美观观。在混凝土施施工前应应按设计计位置埋埋设相应应的预埋埋件，用用于塔吊吊、支架架的横向向联系，拆拆除塔吊吊时的吊吊点，挂挂索时卷卷扬机的的转向，以以及预应应力张拉拉时的悬悬挂吊点点等。F、养护、凿凿毛混凝土浇注注完毕，在在收浆之之后以及及拆除模模板后，应应及时用用清水养养护，气气温高时时，可用用麻袋覆覆盖混凝凝土表面面，然后后用清水水湿润，这这样可减减小水量量的蒸发发，保持持混凝土土表面的的湿度。混混凝土养养护时间间一般为为7天，根根据气温温高低可可适当延延长或缩缩短养护护时间。养养生用水水及覆盖盖材料不不能使混混凝土产产生不良良的

47、外观观。当气气温低于于+5时，应应覆盖保保温，不不得向混混凝土面面上洒水水。立柱都用塑塑料薄膜膜包起来来，防止止以后被被污染。当混凝土达达到2Mppa以上后后，即可可进行凿凿毛、清清理，并并重复B至F的过程程，直至至下塔柱柱施工完完成。3.4.22索塔下下横梁施施工索塔下横梁梁采用支支架法现现浇施工工。为保保证横梁梁施工中中桥下既既有道路路车辆的的正常通通行，支支架采用用贝雷架架及80钢管组组拼而成成，支架架布置详详见图TT3-111下横横梁施工工方案图图。横梁梁外模采采用定型型钢模板板，内模模采用组组合钢模模板，混混凝土一一次性浇浇筑完成成。A、支架拼拼装拼装支架前前，应对对地基进进行承载载

48、力检测测，浇筑筑混凝土土基础并并预埋钢钢板。钢钢管支架架底部与与预埋钢钢板焊接接。支架架拼装完完毕后，进进行等载载预压，并并测量、记记录支架架下沉和和变形数数据，做做为预留留反拱的的依据。对对支架平平面位置置、顶部部高程进进行检查查，并对对支架本本身的强强度、刚刚度、和和稳定性性进行检检算，全全部符合合要求后后，铺装装底模，涂涂刷脱模模剂。B、绑扎钢钢筋，安安设预应应力孔道道按设计要求求加工、绑绑扎钢筋筋。钢筋筋在钢筋筋加工场场加工好好后，运运到现场场绑扎、焊焊接，同同时安装装波纹管管，预留留预应力力孔道。波波纹管的的位置要要准确，每每隔0.5m要要用一道道“#”字型钢钢筋固定定波纹管管。波纹

49、纹管安装装应牢固固，接头头密合。安安装螺旋旋筋和锚锚下垫板板，锚垫垫板面与与孔道轴轴线垂直直，圆心心与孔道道心重合合，位置置准确。详详见3.4.66。T3-11T3-11下横梁施工方案示意图C、混凝土土浇筑侧模使用整整体大块块钢模板板，涂刷刷ZM-9000长效脱脱模剂。内内模使用用组合模模拼装，涂涂刷脱模模剂，模模板拼装装好后进进行加固固。横梁梁采用拌拌合站集集中拌制制的混凝凝土，（混混凝土中中掺加适适量缓凝凝剂，掺掺量根据据试验确确定），混混凝土运运输车将将混凝土土运至工工地，由由两台混混凝土泵泵车从中中间向两两端同时时浇筑。混混凝土浇浇筑时，按“斜向分段，水平分层”的浇筑顺序一次浇筑完毕。

50、混凝土浇筑时间应控制在混凝土初凝时间之内。顶部抹平，待收浆后抹光。混凝土浇筑时，应随时检查模板情况，防止漏浆。振动棒不得触及预留孔道、钢筋和模板。预应力施工工同常规规做法。详详见3.4.66。3.4.33上塔柱柱施工上塔柱由于于塔身较较高，在在锚固区区除有环环向预应应力筋外外，还有有斜拉索索穿过，在在塔壁内内要精确确定位斜斜拉索套套筒的位位置，同同时还要要保证钢钢管与模模板同心心、锚固固面与钢钢管垂直直等。上上塔柱采采用翻模模施工。上塔柱部分分的钢筋筋、劲性性骨架、预预应力等等材料由由塔吊垂垂直运输输，人员员沿主塔塔四周环环形走道道上下，混混凝土由由地泵输输送。上塔柱主要要施工程程序为：立劲性

51、性骨架拉索套套筒安装装、定位位绑扎钢钢筋安装预预应力管管道及钢钢束安装模模板浇筑混混凝土、养养护施加环环向预应应力、压压浆接茬面面凿毛、清清洗模板上上翻循环上上述步骤骤A、立劲性性骨架将事先预制制的劲性性骨架用用塔吊吊吊起，与与下面的的钢骨架架焊接牢牢固。并并保证其其平面位位置、垂垂直度及及标高等等的准确确度。B、拉索套套筒制作作及定位位由于拉锁套套筒的精精度要求求较高，固固采用在在工厂加加工制作作。要求求下料准准确，焊焊接牢固固，并保保证钢管管与锚垫垫板圆孔孔同心，锚锚固面与与钢管垂垂直。拉索套筒的的定位包包括套筒筒上、下下口的空空间位置置、套筒筒倾斜度度和标高高等。可可先按设设计值测测出套

52、筒筒下口的的位置，并并将其在在此铰接接，然后后按水平平和垂直直倾角调调节套筒筒上口，定定位准确确后将其其固定在在劲性骨骨架上。套筒固定好好后，将将此两段段入口用用防水材材料赌住住，防止止雨水或或杂物进进入。C、绑扎钢钢筋按设计图纸纸和规范范绑扎、焊焊接钢筋筋。对在在拉索套套筒位置置及预应应力锚垫垫板处截截断的钢钢筋予以以补强，严严格按照照规范和和设计意意图安入入锚下弹弹簧钢筋筋及钢筋筋网。D、安装预预应力管管道及钢钢束精确测量定定出预应应力管道道的平面面位置和和标高，安安装预应应力管道道时保证证其不漏漏浆。预预应力束束可用牵牵引法装装入。详详见3.4.66。E、安装模模板模板一次翻翻上5mm。

53、在安安装锚固固段塔柱柱的模板板时，应应确保拉拉索套筒筒的下口口紧贴模模板。模模板由内内外连接接螺杆、内内支撑、外外部型钢钢等进行行加固，避避免将模模板固定定在劲性性骨架上上，以免免引起拉拉索套筒筒移位。F、浇筑混混凝土、养养护混凝土的浇浇筑及养养护基本本同下塔塔柱施工工，只是是对锚固固段的混混凝土，应应注意对对锚固区区的混凝凝土的振振捣，但但要注意意保护好好拉索套套筒，振振捣棒避避免触碰碰套筒，以以免引起起移位。G、施加环环向预应应力、压压浆（同同常）H、模板上上翻当已浇混凝凝土的强强度不低低于5Mppa后，即即可进行行凿毛、清清理模板板，进进入下一一循环翻翻模，直直至上塔塔柱施工工完毕。上塔

54、柱翻模模施工示示意见图图T3-12.3.4.44上横梁梁的施工工A、上横梁梁的制作作上横梁是由由5000144mm和和2999100mm的的钢管焊焊接而成成的钢桁桁架，钢钢管材料料为Q3445D钢材，应应符合GB/T15591-94标准。钢钢桁架横横梁在工工厂制作作，经试试拼合格格，进行行防腐后后出厂。B、上横梁梁的安装装钢桁架横梁梁在工厂厂分节段段出厂，运运至现场场后拼接接成整体体。在两两个塔柱柱顶各安安装一台台5T卷扬机机和转向向，由塔塔吊与两两台卷扬扬机配合合将其吊吊起至安安装位置置，与塔塔柱上的的预埋管管件焊接接。安装装过程中中，要注注意检查查横梁的的高程和和中心线线位置T3-12上塔

55、柱翻模施工示意图T3-12上塔柱翻模施工示意图管件与塔柱柱上的预预埋管件件焊接时时，采用用带内衬衬坡口的的对接焊焊缝，焊焊缝等级级为I级。管管件之间间的连接接焊缝为为部分焊焊透的角角焊缝，管管端要严严格放样样，保证证密贴。其其所有焊焊缝都必必须进行行外观检检查，不不得有裂裂缝、未未熔合、夹夹渣、未未填满弧弧坑等缺缺陷。钢桁架在装装卸、运运输和堆堆放过程程中应保保持完好好，防止止损坏和和变形。安安装前发发现有缺缺陷和变变形的杆杆件，应应予以矫矫正、更更换处理理，符合合要求后后才能使使用。C、上横梁梁防腐涂涂漆钢桁架在工工厂加工工完成后后，即可可按要求求进行喷喷砂、除除锈，并并喷涂底底漆。运运之现

56、场场待安装装好后，再再行喷涂涂面漆。对对于在运运输、吊吊装等过过程中受受到碰撞撞、磨擦擦的部分分进行补补漆。对对于新的的焊缝，经经检验合合格并洗洗刷、除除锈、干干燥后，按按照规定定的质量量标准和和工艺要要求，先先将一切切未经涂涂底漆者者补涂底底漆，底底漆干燥燥后，再再进行全全部涂漆漆工作。钢管涂漆层层数和涂涂膜总厚厚度按设设计文件件规定办办理，如如按规定定层数达达不到最最小干膜膜总厚度度时，应应增加涂涂漆层数数使其达达到规定定厚度，必必须等下下层漆干干透后，方方可涂次次一层漆漆。涂料料质量必必须符合合紧密不不透水、不不粉化龟龟裂、耐耐磨及防防锈性能能、附着着力和粘粘结力良良好的要要求，不不含浸

57、蚀蚀钢料的的化学成成分。3.4.55主塔施施工中的的放样方方案测量仪器平面位置以以高精度度LeiccaTcc20003全站仪仪按三维维坐标法法放样，其其测角精精度为1，测距距精度为为1+11.5PPPm。标高高以鉴定定过的钢钢尺来传传递，用用莱卡精精密水准准仪复核核，每浇浇注三节节以后复复核一次次，尤其其是上横横梁、下下横梁及及塔顶的的高程要要严格控控制，横横梁上要要预埋墩墩中心点点、水准准点，将将高程引引测上去去。拉索套筒定定位劲性骨架焊焊接就位位后，根根据相应应位置上上的拉索索套筒的的长度、内内外径，推推算出顶顶、底口口中心的的设计坐坐标，在在现场用用钢尺丈丈量，将将套筒下下端粗略略定位，

58、再再用高精精度全站站仪复测测套筒顶顶、底口口的三维维坐标，以以保证空空间位置置精确定定位。详详见图TT3-113套筒筒定位示示意图。T3-13T3-13套筒定位示意图高程测量高程测量使使用两台台水准仪仪，两根根水准尺尺和一把把钢尺。将将钢尺悬悬挂在固固定架上上，零点点端在下下，下挂挂与一钢钢尺检定定时同重重的重锤锤。计算算时应考考虑温度度改正和和尺长改改正。测站点设立立强制对对中盘，仪仪器对中中误差在在0.11mm左左右，可可以忽略略不计。采采用短杆杆棱镜对对中（2030公分分长），偏偏心误差差可控制制在毫米米以内，操操作时，还还应注意意天气和和作业时时间，同同时注意意使后视视较远，标标志清晰

59、晰，确保保测量精精度。在实际工作作中还应应结合现现场条件件、大气气折光，以以及温度度、日照照对索塔塔的影响响，选择择有利的的测量工工作时间间和相应应方案，充充分发挥挥高精度度全站仪仪的性能能和特点点，确保保工程质质量和进进度。3.4.66横梁、塔塔柱预应应力张拉拉工艺横梁、塔柱柱混凝土土浇注后后，通过过检验试试件，确确定达到到80%强度或或设计要要求强度度，即可可张拉横横梁预应应力索和和塔柱环环向预应应力索。预预应力钢钢束张拉拉时，应应测定预预应力束束的延伸伸量及回回缩和锚锚具的变变形量。下横梁预应应力张拉拉采用整整束张拉拉的方法法，并采采用两端端同时张张拉。索索塔环向向预应力力索采用用单根张

60、张拉，分分两次施施加预应应力，第第一次为为张拉吨吨位的25%，第二二次到张张拉吨位位，直筋筋的预应应力张拉拉在环向向束两次次张拉中中间进行行。张拉拉时采用用“应力、延延伸量”双控制制（后张张法施工工详见图图T3-14后后张法预预应力张张拉施工工工艺框框图）。A、一般要要求(1)应选选派富有有经验的的技术人人员指导导预应力力张拉工工作，所所有操作作预应力力的人员员，应通通过设备备使用的的正式训训练。(2)所有有设备应应每间隔隔两个月月至少进进行一次次检查和和保养和和标定。(3)预应应力张拉拉中，如如果发生生下列任任何一种种情况，张张拉设备备应重新新进行校校验： 张拉过过程中，预预应力钢钢丝经常常