地铁车站主体结构施工技术交底（二级）

1、技术、质量交底记录C2-03 工程名称哈尔滨市轨轨道交通通3号线二二期工程程土建工工程清真真寺站编 号交底项目清真寺站主主体结构构施工（二级）交底日期2019年年05月10日交底内容清真寺站主主体结构构施工技术术交底交底范围：清真寺寺站主体体结构施施工交底依据：哈尔滨市市轨道交交通3号线二二期工程程施工图图设计清清真寺站站主体结结构；哈尔滨市市轨道交交通3号线二二期工程程施工图图设计清清真寺站站地下车车站结构构防水；清真寺站站主体结结构施工工方案；清真寺站站主体结结构防水水施工方方案；清真寺站站主体结结构高大大模板及及支撑体体系安全全专项施施工方案案；清真寺站主主体结构构施工一一级技术术、质量

2、量交底。工程概况清真寺站位位于靖宇宇街与道道外十四四道街交交口东侧侧，基本本呈东西西向布置置于靖宇宇街下。站站点周边边主要以以住宅、商商业建筑筑公共用用地为主主。人流流、车流流较为密密集。车车站南侧侧为清真真寺，北北侧为正正阳北小小区及万万豪商务务酒店，西西侧有正正阳南小小区，车车站东侧侧为鸿泰泰小区。车站起点里里程为DK228+3304.8755，终点点里程为为DK228+4442.8755，有效效站台中中心里程程为DK228+3373.8755，车站站设计总总长1399.8mm，车站站宽约20.1m，基坑坑开挖深深度约为为24.6m，车站站中心里里程处覆覆土3.11m，车站站围护形形式采用

3、用10000mmm厚地下下连续墙墙结构。车车站为地地下三层层岛式车车站，有有效站台台宽度为为11.0m，为三三跨与两两跨相结结合形式式。设计简介结构板厚：顶板8000mm、下一一层中板板4000mm、下二二层中板板4500/5000mmm底板12000mmm；侧墙墙厚：盾盾构井段段9000mm、非盾盾构井段段7000/8000/9900mmm。车站站纵向设设置2单坡。车车站主体体结构采采用顺作作法施工工，结构构采用防防水混凝凝土结构构自防水水与全包包式防水水层相结结合的防防水模式式。盾构构端头井井、出土土孔各层层板后期期施作应应采用微微膨胀混混凝土，加加入一定定的膨胀胀剂。钢钢筋保护护层如下下

4、：顶板板：顶面面45mmm、底面35mmm，底板板：顶面面35mmm、底面45mmm，侧墙墙：外侧侧45mmm、内侧35mmm，中板板：30mmm，中板板梁35mmm，楼梯梯板、站站台板：25mmm，楼梯梯梁、站站台板梁梁：30mmm，板梁梁钢筋位位置关系系及保护护层厚度度如下图图：图3-1板板梁钢筋筋位置关关系及保保护层厚厚度表3-1清清真寺站站主体结结构参数数表项目材料及规格结构尺寸素砼垫层C20混凝土200mm顶板C35钢筋混凝土 P8800mm中板C35钢筋混凝土400mm、450mm底板C35钢筋混凝土 P101200mm顶板梁C35钢筋混凝土 P810001800、12002000

5、、中板梁C35钢筋混凝土9001000、600800、8001000、800900、1000550、700550、700900、800450、1200450、7001000、700700、8001400、9001400底板梁C35钢筋混凝土 P1010002800、12001710框架柱C45钢筋混凝土8001400、7001200负一层侧墙C35钢筋混凝土 P8700mm负二层侧墙C35钢筋混凝土 P8800mm负三层侧墙C35钢筋混凝土 P10900mm施工方法图4.1-1主体体结构施施工工艺艺流程图图施工工艺要要求1、结构分分段分段长度考考虑结构构受力、一一次混凝凝土灌注注能力、混混凝土

6、水水化热、结结构防水水、抗裂裂、混凝凝土收缩缩与徐变变等的影影响，并并结合本本车站的的具体特特点综合合考虑。施施工分段段划分的的原则如如下：（1）施工工缝设置置于纵梁梁弯矩、剪剪力最小小的地方方，即跨跨距的1/41/3位置。（2）分段段位置和和各层板板上楼梯梯口、电电梯井口口及侧墙墙上的通通道位置置尽量错错开。车站主体依依据分段段原则，将将分7段进行行施工，随随基坑开开挖顺序序从东向向西流水水施工。结结构分段段见附图图。2、车站施施工缝设设置图5.2-1车站标准准段施工工缝设置置图5.2-2车站端头头段施工工缝设置置3、接地网网施工接地网采用用综合接接地网，用用作为车车站内各各类设备备的工作作

7、接地、安安全接地地及防雷雷接地；根据车车站岩土土工程勘勘察报告告的土壤壤电阻率率，在车车站的地地下埋深深范围内内，土壤壤电阻率率的高值值约为666*m，接地电电阻设计计计算值值约为0.5111。4、杂散电电流防护护1）车站的的底板、中板、顶板板横向结结构钢筋筋，侧墙墙竖向钢筋应电电气连通通，若有搭接接，必须须进行搭搭接焊，焊焊接长度度不小于于钢筋直径径的6倍。车车站纵向向钢筋应电电气连通，若有有搭接，必必须进行行搭接焊焊，焊接接长度不不小于钢钢筋直径径的6倍。车站站内每隔隔5米分别别选用底底板、中中板、顶板内表层层的一根根横向钢钢筋和所所有纵向向钢筋焊焊接；每每隔5米选用用车站侧侧墙竖向钢筋和

8、边墙所有有纵向钢钢筋焊接接，竖墙墙的钢筋焊接接范围为:轨面标标高+18800mm以下的的范围，并和每每隔5米选择择的底板板、中板板、顶板横向钢筋筋焊接，在在上、下下行结构构底板内内上层（垂垂直钢轨轨下方位位置）各各选择二二根纵向向钢筋与与结构板板内所有有上表层层横向钢筋筋焊接，若若有搭接必须进进行搭接接焊，焊接长度度不小于于钢筋直径径的6倍。杂散电流防防护车站站横断面面结构钢钢筋焊接接示意图图如下：图6.4-1杂散电电流防护护车站横横断面结结构钢筋筋焊接示示意图杂散电流防防护对结结构钢筋筋焊接点点的焊接接方法如如下图：图6.4-2杂散电电流防护护钢筋焊焊接示意意图2、车站结结构伸缩缩缝应通通过

9、填充充材料使使缝两侧侧钢筋实实现绝缘缘。在每每处伸缩缩缝的侧侧墙共设设4个连接接端子，连连接端子子采用埋埋入式铜铜端子。在端头井处处，内衬衬墙中的的纵向钢钢筋应通通过端头头井的侧侧墙及端端墙的水水平筋与与圆洞门的的钢环（或或钢环锚锚筋）相相焊，顶顶板、中中板、底底板中的的纵向钢钢筋应通通过端头头井端墙墙中竖向向钢筋相相焊后与与洞门中中的钢环环（或钢钢环锚筋筋）相焊焊，端头头井端墙墙中的水水平钢筋筋与竖向向钢筋采采用丁字字焊接。在在车站和盾盾构区间间连接处处，在车车站结构构侧墙上下行行分别设设置连接接端子。如如下图所所示：图6.4-3杂散电电流防护护车站纵纵向结构构钢筋焊焊接示意意图5、垫层施施

10、工（1）垫层层浇筑前前及结构构施工期期间，将将地下水水位控制制到垫层层底以下下0.55m。（2）浇筑筑前接地地安装验验收合格格，基底底验槽合合格，标标高、平平面尺寸寸满足设设计要求求。灌注注前认真真检查、核核对接地地网线。采采用商品品混凝土土泵送入入模，振振捣密实实，分段段对称连连续浇注注。检查查验收允允许误差差见下表表：表6.5-1垫层允允许偏差差表序号项 目允许偏差（mm）检查频率检查方法范 围点 数1厚度+30 -20每施工段4尺量2高程+5 -1010m4水准仪量（3）因为为底板直直接在已已做好的的垫层上上施工，所所以为给给底板施施工创造造条件，在在垫层施施工时注注意以下下几点：机械开

11、挖挖配合人人工清底底，基底底标高以以上20ccm采用人人工开挖挖清底的的方式，避避免机械械直接开开挖扰动动原状地地基，增增加回填填数量和和施工难难度。垫层向底底板施工工分段外外延伸长长度不小小于2.00m。（4）根据据预先埋埋设的标标高控制制桩控制制垫层施施工厚度度满足设设计要求求，并及及时收面面、养生生，确保保垫层面面无蜂窝窝、麻面面、裂缝缝，垫层层施工允允许偏差差按表5.33-1执行。（5）垫层层采用15ccm厚C20快硬素素混凝土土，待底底板防水水层施工工结束后后，浇筑筑5cm厚细石石混凝土土。6、防水施施工车站总体防防水如下下表：明挖法结构附加防水层顶板2mm厚单组分聚氨酯涂料+350

12、#纸胎油毡隔离层+70厚细石混凝土侧墙找平层+防水卷材P类底板防水卷材P类+50厚细石混凝土环纵向施工缝防水等级一级防水卷材P类+防水卷材P类加强层+钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水胶+楼板中埋式止水带环向诱导缝防水等级一级中埋式止水带+外贴式止水带+防水卷材P类加强层+防水卷材P类+找平层施工缝顶板遇水膨胀止水胶+中埋式止水带+2mm厚单组分聚氨酯涂料+350#纸胎油毡隔离层+70厚细石混凝土侧墙遇水膨胀止水胶+中埋式止水带+防水卷材P类底板防水卷材P类+50厚细石混凝土+中埋式止水带+遇水膨胀止水胶水平施工缝钢板止水带+遇水膨胀止水胶诱导缝顶板排水槽+中埋式止水带+低模量聚氨酯嵌缝密封胶+1m

13、m厚单组分聚氨酯涂料加强层+2mm厚单组分聚氨酯涂料+350#纸胎油毡隔离层+70厚细石混凝土侧墙中埋式止水带+外贴式止水带+防水卷材P类加强层+防水卷材P类+找平层底板防水卷材P类+防水卷材P类加强层+外贴式止水带+中埋式止水带+中埋式止水带后浇带2010止水条+预埋注浆管+补偿收缩防水混凝土变形缝顶板低模量聚氨酯密封胶+聚乙烯膜片+丁晴软木橡胶板+中埋式止水带+防水密封带侧墙丁晴软木橡胶板+中埋式止水带+剪力杆+防水密封带底板丁晴软木橡胶板+中埋式止水带+防水密封带+排水管具体防水做做法详见见主体结结构防水水施工技技术交底底。7、底板下下翻梁施施工方法法底板梁（下下翻梁）与与底板同同时开挖

14、挖、浇筑筑：先开开挖整体体底板垫垫层面，至至设计标标高后，放放样出下下翻梁位位置，开开挖至下下翻梁垫垫层底标标高，下下翻梁倒倒角位置置人工配配合开挖挖。考虑虑到底层层土体偏偏软，下下翻梁开开挖按照照1:1放坡开开挖，在在下翻梁梁的开挖挖梁槽内内支立模模板进行行垫层施施做，形形成混凝凝土结构构的梁模模体系，垫垫层施工工时按测测量放线线挖槽施施工，满满足梁体体尺寸要要求。图6.7-1下翻梁梁施工示示意图8、底板施施工方法法（1）车站站底板、部部分边墙墙紧随垫垫层之后后整体浇浇筑施工工，纵向向施工缝缝预留在在底板腋腋角上50ccm侧墙处处。（2）车站站底板、部部分边墙墙钢筋及及混凝土土施工：钢筋在地

15、面面加工制制作好后后，吊入入基坑内内绑扎，焊焊接质量量和搭接接长度满满足规范范及设计计要求；制作安安装好的的钢筋经经检查合合格后，安安装堵头头模板、预预埋件、预预留孔；并经检检查、核核对无误误后浇注注底板混混凝土。采采用商品品混凝土土泵送入入模，插插入式振振捣棒振振捣，分分层、分分段对称称连续浇浇注。（3）对于于有上、下下翻梁的的地方，混混凝土浇浇筑采用用一次性性浇筑，如如现场出出现变形形较大的的情况时时，在需需要应急急的情况况下先进进行底板板混凝土土浇筑，然然后进行行底板梁梁的浇筑筑。9、侧墙、端墙施施工方法法（1）找平平层施工工先对围护结结构渗漏漏进行认认真堵漏漏或引排排处理，满满足要求求

16、后施工工。（2）下段段部分侧侧墙浇筑筑与底板板（底梁梁）一起起施工，高高度在40-80ccm（含倒倒角高度度）。（3）待底底板及下下段侧墙墙混凝土土达到设设计强度度时，拆拆除第六六道钢支支撑，拆拆除第六六道支撑撑后进行行第五道道钢支撑撑下负三三层侧墙墙（预埋埋换撑钢钢板）施施工，待待侧墙混混凝土达达到设计计强度时时，架设设换撑，拆拆除第五五道钢支支撑。（4）拆除除第五道道钢支撑撑后进行行负三层层立柱及及剩余负负三层侧侧墙施工工，待侧侧墙钢筋筋及支架架施工过过程中搭搭设中间间碗扣支支架，然然后等侧侧墙浇注注完成具具备拆模模条件后后将侧向向支架往往下一段段推移，然然后将剩剩余的碗碗扣支架架接通后后

17、搭设剪剪刀撑、扫扫地杆等等剩余杆杆件，然然后再进进行负二二层中板板施工。（5）待负负二层中中板混凝凝土达到到设计强强度时，拆拆除第四四道砼支支撑，拆拆除第四四道砼支撑后后进行负负二层立立柱、侧侧墙施工工，待侧侧墙钢筋筋及支架架施工过过程中搭搭设中间间碗扣支支架，然然后等侧侧墙浇注注完成具具备拆模模条件后后将侧向向支架往往下一段段推移，拆除第三道钢支撑，然后将剩余的碗扣支架接通后搭设剪刀撑、扫地杆等剩余杆件，然后再进行负一层中板施工。（6）待负负一层中中板混凝凝土达到到设计强度度时，拆拆除第二二道支撑撑，之后后参考负负二层方方法施工工负一层层侧墙、立立柱及顶顶板。（7）侧墙墙、端墙墙模板与与支架

18、系系统主体结构侧侧墙模板板体系采采用定型型产品（三三角形型型钢组合合支模架架）,模板计计算高度度5.88m，实际际高度根根据侧墙墙施工缝缝高度实实施，材材料采用用Q2335B钢材，面面板厚度度6mmm,横向法法兰采用用100010mmm扁钢，竖竖向法兰兰采用100010mmm扁钢。横横肋采用用10槽钢，间间距3000mm。单侧侧支架由由埋件系系统和架架体两部部分组成成。其中中埋件系系统部分分包括:地脚螺螺栓、连连接螺母母、外连连杆、碟碟形螺母母、垫片片和压梁梁。三脚脚支架由由双拼14槽钢和10槽钢组组成，主主肋采用用双拼14槽钢，斜斜肋采用用10槽钢，支支架间距距80ccm。为了架体受受力合理

19、理，现场场采用直直径48mmm的钢管管及扣件件把几榀榀架体连连成整体体，单侧侧支架是是用槽钢钢和连接接件制作作的一个个三角形形支架，它它通过三三角形的的直角平平面抵制制模板。当当混凝土土接触到到模板面面板时，侧侧压力也也作用于于模板，模模板受到到向后推推力。而而三角形形架体平平面在压压制着模模板，因因架体下下端直角角部位有有埋件系系统固定定使架体体不能后后移，主主要受力力点为埋埋入底板板混凝土土45角的埋埋件系统统。混凝凝土的侧侧压力及及模板的的向上力力均由埋埋件系统统抵消。图6.9-1三角支支架结构构模板与支架架系统进进行受力力检算，确确保支撑撑系统强强度、刚刚度、稳稳定性满满足施工工要求。

20、为为了保证证结构不不侵线，我我部根据据开挖出出来地连连墙的情情况，在在保证结结构厚度度的情况况下，在在侧墙、端端墙立模模的时候候将立模模线外放放244cm。（8）钢筋筋在地面面加工，在在基坑内内绑扎，钢钢筋安装装完之后后安装模模板。（9）泵送送混凝土土入模，分分层分段段对称浇浇注至设设计标高高。采用用插入式式振捣棒棒，保证证墙体混混凝土密密实。10、结构构立柱施施工方法法（1）在结结构底板板或楼板板施工完完后进行行结构立立柱施工工。（2）立柱柱模板与与支架系系统立柱模板采采用15mmm厚胶合合板，次次楞采用用483mmm的双钢钢管，次次楞间距距为2000mm，柱箍箍采用双双拼10槽钢，柱柱箍单

21、边边设置2道直径径为14mmm对拉螺螺杆，螺螺杆材质质为HRBB4000级钢筋筋，纵向向间距为为75ccm。现场场实际施施工过程程中，也也可采用用整体性性好、强强度高、刚刚度强的的钢模板板进行施施工。结结构柱浇浇筑至下下翻梁底底或上层层板底标标高。为防止在浇浇筑时柱柱发生倾倾斜的可可能性，在在柱模四四角设斜斜向45缆风绳绳，锚固固在已完完成的结结构板上上，施工工操作平平台搭设设脚手架架、步行行爬梯、人人行护栏栏，满足足安全防防坠落要要求，脚脚手架步步距1.22m11.2mm1.5m，脚手手架搭设设宽度2.44m，且不不宜与模模板系统统连接。图6.100-1立柱模模板立面面图、俯俯视图（3）钢筋

22、筋在地面面加工，在在基坑内内绑扎，钢钢筋安装装完之后后安装模模板。（4）泵送送混凝土土入模，分分层分段段对称浇浇注至设设计标高高。采用用插入式式振捣棒棒，必要要时采用用附着式式振捣器器辅助，保保证混凝凝土密实实。11、顶（中中）板、梁梁施工方方法（1）顶（中中）板、梁梁模板与与支架系系统板梁模采用用在方木木上垫胶胶合板，利利用碗扣扣式满堂堂支架支支撑体系系，钢管管加固，配配合水平平撑、剪剪刀撑加加固。为为了保证证结构净净空高度度，在板板、梁立立模的时时候将立立模标高高提高133cm作为板板预留沉沉降量，并并沿纵向向和横向向设置预预留上拱拱度，规规范规定定起拱高高度宜为为跨度的的1/110000

23、3/110000，这里里暂定为为3cm，具体体起拱值值根据不不同跨度度和现场场情况可可稍做调调整。模板预留上上拱度，支支架在板板达到设设计和规规范强度度后拆除除，避免免板体产产生下垂垂、开裂裂，施工工中，对对支撑系系统所用用的钢管管、木材材、支架架质量经经常进行行检查，有有质量隐隐患的及及时淘汰汰退场。（2）中板板梁、顶顶板梁钢钢筋施工工同底板板梁钢筋筋施工，梁梁体钢筋筋单独绑绑扎完成成，板体体横向水水平筋穿穿越梁体体，板体体纵向主主筋不在在梁体布布置。梁梁与板采采用统一一支架体体系，下下翻梁位位置单独独布置至至少双排排竖向支支架支撑撑。（3）钢筋筋在地面面加工，在在基坑内内绑扎，钢钢筋安装装

24、完之后后安装模模板。（4）采用用泵送混混凝土，分分层分段段对称浇浇注。顶顶（中）板板混凝土土终凝之之前做好好压实、提提浆、抹抹面工作作。（5）对于于浇注后后的楼板板，由于于跨度较较大，在在楼板达达到设计计强度后后方可拆拆除支架架。（6）在轨轨顶风道道施工段段，考虑虑先施工工中板，再再施工轨轨顶风道道。即优先搭搭设满堂堂碗扣式式支架，支支撑中板板模板体体系，浇浇筑中板板，在轨轨顶风道道上部中中板处间间隔5m用pvc管预留150的浇筑筑孔，并并在中板板下侧预预埋与轨轨顶风道道的连接接钢筋。在在中板施施工完成成后，根根据施工工进度再再进行轨轨顶风道道施工。12、盾构构环的制制作及安安装方法法（1）盾

25、构构环的制制作材料：采采用厚为为10mmm的Q2335B钢板制制造尺寸：内内径65000mmm，外径65220mmm，具体体见设计计图纸及及加工图图纸。钢环宜采采用整体体制作，也也可分成成4块加工工（四等等分）焊焊接制作作，螺栓栓采用M20高强螺螺栓。锚筋采用用16螺纹钢钢（L=5560mmm钢筋双双排）、12螺纹钢钢（L=1180mmm钢筋单单排），固固定在环环板上，具具体布置置详见设设计图纸纸。（2）制作作要求钢环制作作精度直直径允许许误差20mmm。预埋件安安装误差差为100mm，拱底底部位可可根据施施工需要要适当预预留浇筑筑孔，待待浇筑后后用钢板板补上焊焊平。加工时需需连续施施焊，不不

26、渗漏，焊焊缝高度度为8mm（除特特别注明明）。为防止吊吊运、安安装时钢钢环产生生变形，采采用角钢钢在环内内加撑减减小变形形。盾构环板板除与混混凝土接接触面外外，其余余部分均均须涂刷刷防锈漆漆两道（红红丹二度度）。采用,88联系钢钢筋将CC16锚筋与与车站结结构主筋筋焊接，两两端焊缝缝高度6mm，长度30mmm，并应应按电气气防迷流流要求进进行检验验。（3）盾构构环的安安装测量放样样在浇筑完毕毕端头井井底板及及部分侧侧墙之后后，精确确地放出出盾构环环中心点点及圆环环线并做做好标记记。并应应经监理理、第三三方测量量复测检检查后确确保准确确无误。安装洞口口处主体体钢筋A、端墙钢钢筋按照施工图图纸要求

27、求绑扎端端墙钢筋筋，竖向向主筋与与横向分分布筋在在洞口处处应按照照设计图图纸要求求截断或或弯折，预预留出盾盾构钢环环位置。B、洞口环环向加强强筋按照设计要要求做好好盾构钢钢环外加加强环梁梁，具体体环梁结结构图如如下图4.110.33-1所示。C、盾构钢钢环两排排C16及C12锚筋预预埋在端端墙内，按按照设计计要求与与端墙主主筋焊接接，待盾盾构钢环环安装就就位并校校核无误误后，将将所有预预埋筋与与钢环按按要求焊焊接。安装盾构构钢环盾构钢环吊吊运至盾盾构井内内之前，应应在地面面进行试试拼装（拧拧紧对接接螺栓），保保证分块块之间能能够准确确对接，然然后将上上下半圆圆的螺栓栓松开，将将整个盾盾构钢环环

28、分为两两块整体体吊装，同同时，为为了保证证吊装时时不变形形，在两两个半圆圆既有角角钢支撑撑上加焊焊L80角钢加加固。安装手拉拉葫芦在盾构钢环环上部地地连墙上上通过打打设高强强螺栓设设置手拉拉葫芦，便便于矫正正钢环的的预埋精精度。图6.122-1洞门环环梁结构构图图6.122-2洞门钢钢环加固固图吊运安装装A、从端头头钢支撑撑空隙将将盾构钢钢环下吊吊至盾构构井底部部，由于于盾构钢钢环采用用两片拼拼接后整整体吊装装，盾构构钢环在在洞口处处应作一一定的倾倾斜后才才能通过过。B、将铁链链固定在在盾构钢钢环上，采采用人工工手拉葫葫芦将盾盾构钢环环平移至至钢环安安装位置置，平推推钢环就就位，卸卸下铁链链。

29、C、上半圆圆钢环吊吊运安装装与下半半圆基本本相同。混凝土浇浇筑振捣捣A、下半圆圆为保证钢环环下部的的墙体混混凝土浇浇筑密实实，在钢钢环上开开两个直直径1500mm的洞口口，洞口口位于钢钢环宽度度中心，位位于圆心心铅垂线线两侧10000mmm左右范范围内。待墙体混凝凝土浇筑筑完毕后后，清除除洞口多多余混凝凝土，用用等大小小钢板将将洞口补补上，必必须采用用坡口焊焊，焊缝缝高度等等同于钢钢环厚度度，焊接接完毕后后将焊缝缝位置磨磨平。B、上半圆圆为了尽量少少留施工工缝，上上半圆混混凝土与与未浇筑筑的扶壁壁柱及其其之间的的端墙一一起浇筑筑。对于两个侧侧面及顶顶部与盾盾构环相相切的部部位，必必须采用用人工

30、多多次振捣捣密。13、内部部结构施施工内部结构系系由站台台板、楼楼、扶梯梯等组成成。（1）站台台板施工工站台板安排排在主体体结构施施工完成成后，进进行站台台板的施施工。站站台板结结构采用用分段分分部施工工，施工工分段与与主体结结构分段段一致。第第一部分分为支撑撑墙施工工，第二二部分为为板体施施工。站站台板施施工方法法：模板采用用木模板板，支撑撑体系采采用门式式支架，墙墙体加固固使用穿穿墙螺栓栓。采用混凝凝土输送送泵灌注注入模，设设专人捣捣固。结构钢筋筋加工在在加工房房内按设设计加工工成型，运运送至现现场绑扎扎，支撑撑墙与站站台板连连接的预预埋钢筋筋采用焊焊接。板面混凝凝土初凝凝后，进进行压实实

31、、抹面面，终凝凝后用湿湿麻袋覆覆盖，定定时洒水水养护。（2）楼梯梯、扶梯梯施工车站内楼梯梯和扶梯梯安排在在主体结结构施工工完后组组织施工工，施工工采用分分段进行行，其施施工方法法与主体体相同。楼楼梯施工工时需注注意：浇浇注踏步步混凝土土时须从从底部向向上逐层层施工。14、压顶顶梁施工工（1）抗浮浮压顶梁梁与主体体结构的的施工穿穿插进行行，在车车站主体体结构顶顶板施工工完等强强后，施施作顶板板防水层层，在顶顶板防水水保护层层达到设设计强度度后，再再分段施施工抗浮浮压顶梁梁。（2）在施施工过程程中为提提高结构构抗浮作作用，降降低基底底地下水水对车站站结构的的不良作作用，设设计在车车站顶板板与冠梁梁

32、之间设设置压顶顶梁。顶顶板抗浮浮压顶梁梁在车站站顶板防防水层施施工完毕毕后开始始分段施施工。（3）施工工过程中中要作好好顶板防防水层的的保护工工作，避避免损坏坏已完成成的防水水层。（4）地连连墙与压压顶梁接接触面需需进行凿凿毛和清清洗干净净后方可可施工压压顶梁。图6.144-1压顶梁梁配筋图图主体结构施施工技术术措施1、模板工工程施工工模板施工详详见清真真寺站主主体结构构高大模模板及支支撑体系系技术、质质量交底底。2、钢筋工工程施工工1）钢筋原原材、半半成品和和成品保保护（1）对进进场钢筋筋必须做做到证随随物走，并并及时作作好复检检工作，钢钢材要经经试验后后才能使使用。钢钢筋原材材、半成成品堆

33、放放场地全全部为混混凝土或或沥青路路面，钢钢筋下面面垫2000mm高方木木（或H型钢），按按型号、规规格尺寸寸、使用用部位分分类码放放整齐，便便于使用用、搬运运，防止止因钢筋筋摆放混混乱而造造成的人人为踩踏踏损坏；（2）下雨雨、雪前前，用帆帆布适当当覆盖钢钢筋，防防止污染染或生锈锈；（3）钢筋筋成型后后，严禁禁其它工工种随意意切割钢钢筋，预预留预埋埋需要切切割钢筋筋的，必必须经过过钢筋组组长的同同意，用用钢锯条条截割，不不得采用用气焊切切割，主主筋上严严禁引弧弧；（4）钢筋筋绑扎完完成后，应应在根据据图纸要要求在主主筋两侧侧绑好相相应保护护层厚度度的混凝凝土垫块块，沿箍箍筋方向向每4跨绑扎扎一

34、块，纵纵向两块块，以保保证钢筋筋具有足足够的保保护层厚厚度。（5）段间间钢筋应应预留足足够钢筋筋搭接长长度或预预装钢筋筋接驳器器。（6）当所所有钢筋筋制安完完成后，必必须经自自检、互互检及当当班施工工员检查查合格后后，方可可通知监监理单位位进行验验收，施施工队每每区派一一人看筋筋，严禁禁施工人人员随意意攀爬，而而导致钢钢筋移位位、松动动等；。（7）钢筋筋绑扎成成型验收收合格、合合模之前前，悬挂挂“禁止入入内踩踏踏、严禁禁攀登、严严禁随意意点焊”等标识识牌；（8）经验验收合格格并办理理签字手手续后，方方可进行行混凝土土浇筑施施工。（9）混凝凝土浇筑筑过程中中，定专专人进行行看筋，随随时对钢钢筋进

35、行行检查，发发现钢筋筋位移现现象，及及时进行行调整、恢恢复原位位。2）钢筋加加工（1）按施施工图及及技术规规范进行行钢筋制制作。设设置专用用钢筋加加工棚，钢钢筋的绑绑扎、安安装在施施工现场场进行。（2）钢筋筋原材出出厂合格格证，原原材试验验报告单单及焊接接试验报报告单等等质保资资料有关关数据，符符合设计计及规范范要求。（3）钢筋筋加工配配料表经经复核无无误后，方方可施工工。（4）钢筋筋加工成成品挂牌牌堆放并并标注钢钢筋编号号、规格格、根数数、加工工尺寸、使使用部位位，经检检验合格格后，方方准使用用。（5）钢筋筋焊接质质量控制制钢筋焊接接前，必必须根据据施工条条件进行行试焊，合合格后方方可正式式

36、施焊，焊焊工必须须持考试试合格证证上岗。电焊作业业时需要要对电焊焊机进行行简单的的检查，检检符合要要求方可可使用；钢筋接头头采用搭搭接或帮帮条电弧弧焊时，宜宜采用双双面焊缝缝，双面面焊缝困困难时，可可采用单单面焊缝缝。钢筋接头头采用搭搭接电弧弧焊时，两两钢筋搭搭接端部部应预先先折向一一侧，使使两接合合钢筋轴轴线一致致。接头头双面焊焊缝的长长度不应应小于5d，单面面焊缝的的长度不不应小于于10d（d为钢筋筋直径）。直径大于于等于22螺纹采采用机械械连接，小小于等于于20的螺纹纹钢采用用搭接焊焊连接。机械连接接接头螺螺纹钢22钢筋有有效套丝丝数为9-110丝，25钢筋有有效套丝丝数为10-12丝，

37、28钢筋有有效套丝丝数为12-14丝，32钢筋有有效套丝丝数为13-14丝。表6.2-1直螺纹纹接头安安装时的的最小拧拧紧扭矩矩值钢筋直径161820222528323640拧紧扭矩N.M100200260220360图6.2-1钢筋机机械连接接拧紧后后内部情情况钢筋接头头采用帮帮条电弧弧焊时，帮帮条应采采用与主主筋同级级别的钢钢筋，其其总截面面面积不不应小于于被焊钢钢筋的截截面积。帮帮条长度度，如用用双面焊焊缝不应应小于5d，如用用单面焊焊缝不应应小于10d（d为钢筋筋直径）。3）钢筋安安装（1）钢筋筋安装顺顺序钢筋安装装在底板板垫层浇浇筑完成成后、侧侧墙侵限限处理完完成后、中中（顶）板板模

38、板验验收合格格后等方方可开始始施工。底板钢筋筋在垫层层上绑扎扎，顶板板钢筋在在模板上上绑扎。施施工时，在在模板与与主筋之之间加设设垫块，确确保钢筋筋保护层层厚度。施施工顶板板时，先先立好顶顶板纵梁梁底模，绑绑底梁钢钢筋，之之后立纵纵梁侧模模及顶板板底模，最最后再绑绑顶板钢钢筋；侧侧墙钢筋筋由作业业人员搭搭架绑扎扎。各层板梁梁钢筋的的绑扎顺顺序为：先绑中中间梁，再再绑中间间板、两两边板，并并做好梁梁板钢筋筋骨架的的交错穿穿插布置置工作，同同时预留留好侧墙墙插筋。侧侧墙钢筋筋的绑扎扎顺序为为先绑扎扎临土面面钢筋，再再绑扎非非临土面面钢筋。其其它零星星结构如如站台板板墙、夹夹层板、楼楼梯的钢钢筋绑扎

39、扎顺序按按常规进进行。（2）钢筋筋安装技技术措施施板梁钢筋筋的绑扎扎在板模模工程完完成后进进行，侧侧墙钢筋筋在拆支支撑完成成后开始始绑扎。两两施工单单元之间间梁板结结构纵向向钢筋连连接方式式为钢套套筒，接接头位置置相互错错开，在在35d且不小小于50ccm范围内内，同一一截面接接头受力力钢筋的的面积不不超过全全部受力力钢筋面面积的50%。同一一施工单单元内的的梁板结结构钢筋筋尽可能能采用对对焊连接接，边梁梁、中梁梁上层钢钢筋接头头设在跨跨中，下下层钢筋筋接头设设在柱顶顶，板筋筋下层钢钢筋接头头设在边边梁、中中梁上。钢钢筋保护护层厚度度取设计计值。测测定控制制线及高高程后，进进行钢筋筋绑扎。在绑

40、扎双双层钢筋筋网时，钢钢筋骨架架以梅花花状点焊焊，底板板、中板板及顶板板并设足足够数量量及强度度的架立立筋，其其中保证证钢筋位位置准确确。钢筋筋网片成成形后不不得在其其上设置置重物。各各层板上上钢筋沿沿板厚的的位置控控制采用用32的螺纹纹钢架立立筋的方方法进行行控制高高度及其其稳定，板板筋下层层筋与直直径32的螺纹纹钢架立立筋进行行焊接，架架立筋与与板筋的的上层筋筋也焊接接牢固，从从而确保保承受荷荷载不变变形，架架立筋间间距不大大于10000mmm，高度度结合板板厚进行行设计，确确保保护护层厚度度，具体体示意图图如下图图所示。图6.2-2上下排排主筋支支架示意意图（马马镫筋图图）施工缝处处预留

41、钢钢筋搭接接长度并并按规定定错开。3、混凝土土工程施施工1）板、梁梁混凝土土灌注（1）混凝凝土浇筑筑前进行行清仓处处理。将将仓内各各种杂物物、纸屑屑、铁丝丝、土石石块清理理干净，积积水抽干干，混凝凝土浇筑筑前对板板模进行行润湿处处理，防防止混凝凝土与模模板相接接基面出出现气孔孔。（2）采用用商品混混凝土泵泵（汽车车泵）送送入模，插插入式振振捣棒及及平板振振捣器振振捣，分分层、分分段对称称连续浇浇注。夏夏季混凝凝土入模模温度不不宜大于于25，冬季季混凝土土入模温温度不宜宜低于12。（3）底板板大体积积混凝土土整体采采取分层层连续浇浇筑或推推移式连连续浇筑筑，浇筑筑层厚度度应根据据所用振振捣器作作

42、用深度度及混凝凝土的和和易性确确定，整整体连续续浇筑时时宜为3000mm5000mm, 振捣时时应避免免过振和和漏振。浇浇筑过程程中应缩缩短间歇歇时间，并并应在前前层混凝凝土初凝凝之前将将次层混混凝土浇浇筑完毕毕。层间间间歇时时间不应应大于混混凝土初初凝时间间，混凝凝土初凝凝时间应应通过试试验确定定。当层层间间歇歇时间超超过混凝凝土初凝凝时间时时，层面面应按施施工缝处处理。图6.3-1整体分分层与推推移式浇浇筑图（4）纵向向由一端端向另一一端浇筑筑，横向向由中间间向两侧侧浇筑，分分层、分分条带浇浇筑，每每层的浇浇筑层厚厚度在3000mm5000mm。梁板板的浇筑筑顺序为为先梁后后板，在在沉降缝

43、缝端模止止水带处处分两层层浇筑，先先浇筑止止水带以以下部分分混凝土土，填满满捣实后后，将止止水带理理顺找平平，防止止其出现现窝气空空鼓现象象，然后后再浇止止水带以以上部分分、（5）加强强板梁相相交部位位的混凝凝土入模模及振捣捣控制。梁梁部位可可从其侧侧面插入入振捣，对对钢筋密密集的节节点使用用3.55cm的细振振捣棒振振捣，在在梁与板板结合部部位采取取二次振振捣措施施，防止止由于截截面变化化和混凝凝土收缩缩引起裂裂缝。使使用振捣捣棒做到到快插慢慢拔，每每处振捣捣时间不不少于30s，振捣捣点梅花花状布置置，振捣捣插点间间距不应应超过振振捣器作作用半径径的1.4倍，以混凝凝土表面面泛浆，无无大量汽

44、汽泡产生生为止，特特别注意意两条浇浇筑带接接茬部位位不遗漏漏。（6）混凝凝土表面面的压光光处理。顶顶板表面面成活后后先用木木抹子抹抹平，赶赶走多余余水分，待待混凝土土终凝后后，再用用铁抹子子抹平压压光。人人工抹面面成活时时在顶板板混凝土土上铺木木板，人人踩在木木板上工工作，其其它人员员不在混混凝土面面上走动动，以防防止踩出出脚印。（7）板梁梁采用覆覆盖土工工布覆盖盖保湿养养护或蓄蓄水保湿湿法养护护，养护护时间不不少于14天。2）墙、中中柱混凝凝土灌注注（1）混凝凝土浇筑筑前，做做好清仓仓处理。要要求同板板梁混凝凝土的施施工要求求。（2）墙混混凝土采采用分层层对称连连续浇注注。中柱柱采用一一次分

45、层层连续浇浇注。混混凝土采采用输送送泵下料料，由于于基坑深深度较大大，为防防止泵送送混凝土土入模时时冲击力力过大及及造成混混凝土离离析，让让混凝土土从管头头水平流流出。（3）混凝凝土浇筑筑方向纵纵向由新新旧的混混凝土接接触面处处向挡头头板方向向浇筑，竖竖向分层层浇筑，层层高为50ccm左右，两两侧对称称浇捣，控控制好两两侧混凝凝土面的的高差，避避免侧墙墙模板因因偏压变变形而影影响混凝凝土外观观质量。（4）混凝凝土的浇浇筑采用用插入式式振捣器器振捣，混混凝土自自由下落落的高度度差大于于3m时，设设置串筒筒、溜管管、溜槽槽等装置置防止混混凝土离离析。墙墙水平施施工缝以以上50ccm范围要要注意振振

46、动棒插插入深度度及混凝凝土下落落速度，防防止使止止水条发发生弯曲曲移位。（5）控制制混凝土土入模温温度，夏夏季选择择一天中中气温较较低时间间浇注，气气温较高高时采用用模板洒洒水的方方法降温温。（6）中柱柱采用塑塑料薄膜膜养护。侧侧墙采用用喷水养养护。3）梁柱节节点处混混凝土浇浇筑（1）梁柱柱节点处处主梁钢钢筋绑扎扎时,在梁柱柱节点附附近离开开柱边500,且1/2梁高处处，沿45斜面从从梁顶面面到梁底底面用2mm网眼的的密目钢钢丝网分分隔(做为高高低等级级砼的分分界),钢丝网绑绑扎在6钢筋网网片上。（具具体见下下图）图6.3-2梁柱节节点处混混凝土浇浇筑（2）混凝凝土浇筑筑过程中中严格按按照“先

47、高后后低”的原则则，先浇浇筑高标标号混凝凝土，即即先浇筑筑柱的C45混凝土土，再浇浇筑梁的的C35混凝土土。（3）梁板板处混凝凝土采用用泵送法法浇筑，立立柱顶端端混凝土土采用龙龙门吊提提升混凝凝土料斗斗的方式式进行浇浇筑。（4）先振振捣高标标号混凝凝土，之之后再振振捣低标标号混凝凝土，避避免高低低强度等等级混凝凝土的邻邻接面之之间形成成冷缝。对对于泵送送商品混混凝土应应进行二二次振捣捣，即在在混凝土土初凝前前再振捣捣一次,增强高高低强度度等级混混凝土交交接面的的密实性性,减少收收缩。4）混凝土土养护浇筑完后，采采用蓄热热法养护护。混凝凝土振捣捣完毕并并刮平后后，应在在初凝前前收平，并并立即进进

48、行覆盖盖或喷雾雾养护工工作，防防止混凝凝土脱水水龟裂，然然后加盖盖保温材材料从而而有效地地控制混混凝土内内部和表表面的温温差，以以及混凝凝土表面面和大气气的温差差，将内内外温差差控制在在25以内，混混凝土保保温材料料可采用用塑料薄薄膜、土土工布、麻麻袋、阻阻燃保温温被等，必必要时，可可搭设挡挡风保温温棚或遮遮阳降温温棚。在在保温养养护中，应应现场监监测混凝凝土浇筑筑体的里里表温差差和降温温速率，当当实测结结果不满满足温控控指标要要求时，应应及时调调整保温温养护措措施。保保温材料料的拆除除时间应应以混凝凝土内部部和表面面温差以以及表面面和大气气的温差差远小于于25为准。一一般混凝凝土浇筑筑完毕，

49、第第三、四四天为升升温的高高峰，其其后逐渐渐降温，保保温材料料的拆除除一般为为14d以后，但但仍应以以测温结结果和同同条件养养护试块块试压结结果为准准。降温温速度不不宜过快快，以防防降温差差应力产产生裂缝缝。梁板板结构采采用蓄水水养护，柱柱、墙体体主要采采用喷淋淋养护，保保持养护护期间混混凝土表表面润湿湿。混凝凝土强度度达到1.22MPaa前，不不得在其其上踩踏踏、堆放放物料、安安装模板板及支架架。底板大体积积混凝土土应采取取保温保保湿养护护。在每每次混凝凝土浇筑筑完毕后后，除应应按普通通混凝土土进行常常规养护护外，保保温养护护应符合合下列规规定：（1）应专专人负责责保温养养护工作作，并应应进

50、行测测试记录录；（2）保湿湿养护持持续时间间不宜少少千14dd, 应经常常检查塑塑料薄膜膜或养护护剂涂层层的完整整情况，并并应保持持混凝土土表面湿湿润；（3）保温温覆盖层层拆除应应分层逐逐步进行行，当混混凝土表表面温度度与环境境最大温温差小于于20时，可可全部拆拆除。5）大体积积（底板板）混凝凝土测温温措施（1）测温温和测点点布置测位测点点的布置置应能全全面准确确地反映映大体积积混凝土土温度的的变化情情况，底底板施工工过程中中采用下下列布置置方式：A、按照施施工进度度每昼夜夜浇筑作作业面布布置(12)个测位位；底板板测位间间距为15m。B、每个测测位布置置3个测点点，分别别位于底底板的表表层、

51、中中心、底底层部位位。C、底板表表层温度度测点布布置在距距底板表表面50mmm处；底底层的温温度测点点宜布置置在底板板底面以以上1000mm处。温度传感感器直接接理入混混凝土内内时，传传输导线线延伸至至基坑顶顶部，并并标记出出导线所所测的测测位和测测点编号号，传感感器和传传输导线线应有防防护措施施。防止止施工过过程中损损坏传感感器和导导线。把温度传传感器放放人直径径为20mmm30mmm金属保保护管内内，金属属管的底底端预先先用铁板板密封焊焊牢，露露出底板板混凝土土表面3000mm，并将将金属管管予以固固定，温温度传感感器安放放完毕后后，金属属管上端端口用木木塞做密密封保护护处理。位位于底板板

52、中心和和底层的的金属管管在埋入入混凝土土中间深深度处焊焊接一圈圈止水环环。图6.3-3测位平平面布置置图图6.3-4测点布布置剖面面图（2）仪器器要求温度监测测仪器可可采用有有线或无无线信号号传输。采采用无线线传输时时，其传传输距离离应能满满足现场场测试的的要求，无无线发射射的频率率和功率率不应影影响其他他通信和和导航等等设施的的正常使使用；采采用有线线传输时时，传输输导线的的布置不不得影响响施工现现场其他他设施的的正常运运行。同同时应保保护好传传输导线线免遭损损坏。温度监测测仪器应应定期进进行校准准，其允允许误差差不应大大于0.5。温度传感感器应符符合下列列规定:a温度传感感器量程程应为:

53、-30 1225；b传输线路路应具有有抗雷击击、防短短路功能能；c温度传感感器安装装前。应应连同传传输导线线一同在在水下1m处浸泡24h不损坏坏；d温度传感感器安装装时应具具有保护护措施。（3）温度度监测频频率和报报表大体积混混凝土施施工过程程中应监监测混凝凝土温度度、内部部温度、环环境温度度，同时时监控混混凝土表表里温差差和降温温速率。混凝土入入模温度度、表里里温差、降降温速率率及环境境温度的的测量记记录频次次应符合合下列规规定：A、安排一一名专职职人员负负责测温温工作的的记录及及归档；B、混凝土土入模温温度的测测量频次次每台班班不少于于2次；C、混凝土土浇筑后后，每间间隔1h测量记记录温度

54、度一次；温度监测测过程中中，当出出现降温温速率、表表里温差差超过下下列规定定值时应应自动报报警，并并及时调调整和优优化温控控措施：A、降温速速率大于于2.0/d或每4h降温大大于1.0；B、表里温温差控制制值应符符合下表表规定。表6.3-1混凝土土表里温温差控制制值混凝土厚度（m）1.51.52.52.5表里温差（）2025284、混凝土土最高温温度与环环境最低低温度之之差连续续3d小于25时，可可停止温温度监测测。5、温度监监测结束束后，绘绘制各测测点的温温度变化化曲线，编编制温度度监测报报告。质量标准1、现浇结结构模板板安装、预预埋件、预预留孔的的允许偏偏差及检检验方法法项目允许偏差（MM

55、）检验方法轴线位置5尺量底膜上表面标高5水平仪或拉线、尺量模板内部尺寸基础10尺量柱、墙、梁5尺量楼梯相邻踏步高差5尺量柱、墙垂直度层高6m8经纬仪或吊线、尺量层高6m10经纬仪或吊线、尺量相邻模板表面高差2尺量表面平整度52m靠尺和塞尺量测预埋板中心线位置3尺量预埋管、预留孔中心线位置3尺量插筋中心线位置5尺量外露长度+10、-0尺量预留螺栓中心线位置2尺量外露长度+10、-0尺量预留洞中心线位置10尺量尺寸+10、0尺量2、钢筋加加工允许许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根（每一类型抽查10%，且不少于5根）1用尺量2受力钢筋成型长度+5，-1

56、013弯起钢筋弯起点位置202弯起高度0，-1014箍筋尺寸0，52用尺量，宽、高各计1点3、钢筋安安装允许许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1顺高度方向配置两排以上受力筋的排距5每个构件或构筑物2用尺量2受力钢筋间距梁、柱102在任意一个断面量取每根钢筋间距最大偏差值计1点板、墙102基 础2043箍筋间距205用尺量4保护层厚度梁、柱5每个构件或构筑物5用尺量板、墙3基 础105同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积25%点数计算截面面积注：同一截截面指30d长度5000mm，d为一根根受拉筋筋的直径径。4、现浇混混凝土允允许偏差差项目允许偏差（mm）检验方法轴线

57、位置整体基础15经纬仪及尺量独立基础10经纬仪及尺量柱、墙、梁8尺量垂直度层高6m10经纬仪或吊线、尺量6m12经纬仪或吊线、尺量全高（H）3000mH/30000+20经纬仪、尺量全高（H）3000mH/10000且80经纬仪、尺量标高层高10水准仪或拉线、尺量全高30水准仪或拉线、尺量截面尺寸基础+15，-10尺量柱、梁、板、墙+10，-5尺量楼梯相邻踏步高差6尺量电梯井中心位置10尺量长、宽尺寸+25,0尺量表面平整度82m靠尺和塞尺量测预埋件中心位置预埋板10尺量预埋螺栓5尺量预埋管5尺量其他10尺量预留洞、孔中心线位置15尺量应急措施1、高处坠坠落事故故应急预预案1）目的为将高处坠坠

58、落事故故造成的的损失降降低到最最低程度度，保护护国家和和人民生生命财产产安全，救救援工作作能够有有条不紊紊的进行行，特制制定本预预案。2）高处坠坠落事故故应急措措施（1）接到到高处坠坠落事故故警报后后，应立立即报告告应急抢抢险指挥挥小组，由由项目经经理负责责现场总总指挥。发发现事故故发生人人员首先先高声呼呼喊，现现场管理理人员立立即通知知现场安安全员，并并由安全全员组织织施工人人员将受受伤人员员撤离至至安全区区域。（2）如有有人员受受伤，立立即拨打打“120”急救中中心电话话取得联联系，详详细说明明事故地地点、严严重程度度，并派派人到路路口接应应。（3）在向向有关部部门电话话求救的的同时，对对

59、受伤人人员在现现场安全全地带采采取可行行的应急急抢救，如如现场包包扎止血血等措施施。防止止受伤人人员流血血过多造造成死亡亡事故发发生。对对呼吸、心心跳停止止的伤员员予以心心脏复苏苏。（4）若事事故严重重，要立立即上报报工区经经理部及及有关部部门，并并积极开开展应急急救援工工作。（5）事故故过后，要要及早总总结，对对损失情情况进行行汇总并并报公司司及有关关上级机机关。3）注意事事项（1）事故故发生时时要组织织人员进进行全力力抢救，拨拨打120急救电电话和通通知有关关负责人人。（2）重伤伤员运送送应用担担架，腹腹部创伤伤及背柱柱损伤者者，应用用卧位运运送。胸胸部伤者者一般取取半卧位位，颅脑脑损伤者

60、者一般取取仰卧偏偏头或侧侧卧位，以以免呕吐吐误吸。（3）抢救救时注意意事故现现场管治治，切勿勿匆忙中中造成其其他伤害害。（4）注意意保护好好事故现现场，便便于调查查分析事事故原因因。2、触电事事故应急急预案1）目的为将触电事事故造成成的损失失降低到到最低程程度，保保护国家家和人民民生命财财产安全全，救援援工作能能够有条条不紊的的进行，特特制定本本预案。2）触电事事故应急急措施（1）接到到触电事事故警报报后，应应立即报报告应急急抢险指指挥小组组，由项项目经理理负责现现场总指指挥。发发现事故故发生人人员首先先高声呼呼喊，现现场管理理人员立立即通知知现场安安全员，并并由安全全员组织织施工人人员将受受