内遂六标桥梁盖梁施工方案

1、中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部桥梁盖梁现浇施工方案目录一、概述4二、编制依据4三、质量目标4四、安全目标5五、环保、水土保持目标5六、施工进度计划5七、检验标准6一）、模板安装实测项目6二）、钢筋加工及安装实测项目7三）、钢筋电弧焊接接头的允许偏差7四）、焊缝外观允许偏差8五）、盖梁实测项目8八、施工准备8一）、人员组织8二）、材料组织9三）、机械设备13九、总体施工方案14一）、施工工艺流程14二）、支架施工15（）、埋设托架式151中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部（）自落地支架式16三）、安装底模17四）、钢筋加工及安装17五）

2、、安装侧模18六）、混凝土浇筑18七）、养护及拆模19十、冬季施工措施20十一、质量保证措施20一）、组织保证20二）、制度保证20三）、技术保证22四）、过程保证23十二、工期保证措施24一）、工期保证原则24二）、工期保证措施25十三、安全保证体系、安全保证措施26一）、安全保证体系26三）、安全防护重点30四）、紧急预案30五）、事故报告程序32六）、事故处理措施32十四、环境保护和水土保持措施342中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部一）、建立环保和水保管理体系34二）、环境保护和水土保持措施34十五、文明施工措施37十六、支架验算39一）、概述39二）、埋设

3、托架式39检算依据及主要受力荷载情况40横向枋木计算40纵梁 45a 工字钢验算42支架钢锭计算43三)、自落地支架式44检算依据及主要受力荷载情况45横方木检算46纵向钢管检算46立杆钢管检算47立杆稳定性检证48支架基础及地基承载力验算483中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部一、概述桥梁盖梁，设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。其现浇施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的支架紧密相关。 只有选择了坚实的支架， 使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质

4、量和安全， 杜绝模板漏浆、胀模等质量通病，杜绝模板支撑倒塌等安全事故。我标段起点 K56+563,终点 K62+950。全长 6.387Km，共有盖梁 29 根，其中云川沟大桥 17 根，距离地面最大高度 28.6 米，纸湾大桥 12 根，距离地面最大高度 26.6 米。盖梁设计截面（宽高） 2.0 1.6 米，长度 11.90 米，每条盖梁下两墩柱中心距离为 7.0 米，盖梁底墩柱直径 1.4 米。二、编制依据（一）内遂高速公路施工图 。（二）公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）。（三）公路工程质量检验评定标准土建工程（JTGF80/1-2004 ）。（四）公路工程施工安全技术规

5、程 （JTJ 076-95 ）。三、质量目标确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次4中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部验收合格率 100%，优良率 95%以上，确保创省部级优质工程，争创国家级优质工程。四、安全目标杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在2以内，杜绝火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。五、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点：1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。2、控制粉尘污染，保护人民健康。3、保证原

6、有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。六、施工进度计划云川沟大桥系梁 19 根，计划 2010 年 9 月 10 日开始施工至 2010 年 12 月 25 日完工。投入 6 根 100cm的实心圆钢棒和 3 套底模、 1 套侧模，考虑雨、冬季施工及其它因素的影响，每套底模施工周期按15 天考虑，侧模施工周期按5 天考虑，工期 105 天， 7 个生产周期，每周期生产 3 条，满足生产需求。5中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部纸湾大桥系梁 12 根，计划 2010 年 9

7、月 5 日开始施工至 2010 年 12 月 5 日完工，工期 3 个月，投入配套支架 3 套，盖梁底模 2 套，侧模 1 套，考虑雨、冬季施工及其它因素的影响，每套底模施工周期按 15 天考虑，则每月可生产 4 条，3 个月共生产 12 条，满足生产需求。七、检验标准一）、模板安装实测项目项检查项目规定值或允许偏检查方法和频率次差基础1轴线偏位柱、墙8用经纬仪检查、梁纵向（mm）梁10检查 2 点，其他纵、横向各检查 2 点基础2模板标高柱、墙、梁 10（mm）装配式构件支承面，用水准仪检查+2 -5上部结构+5，-03内部尺寸基础用尺量，长、宽、高各（mm）墩台2 点平整度（ mm）同一板

8、上平整度5用2米直心检查 2点4相邻板高差2用尺量，每接缝检查 2 点预埋件中心线位置35预埋件预留预留孔中心线位置10用尺量，每孔抽查 30%孔（ mm）预留孔截面尺寸，+10 -06中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部二）、钢筋加工及安装实测项目项检 查项 目规定值或允许偏检查方法和频率次差两排以上排距5受 力 钢梁板、拱肋10每构件检查 2 个断面，1间排20筋间距基础、墩台、柱用尺量灌注桩202钢筋、横向水平钢筋、螺旋筋间10每构件检查 510 个间距距（ mm）3钢筋骨架尺寸长10（ mm）宽、高或直径5按骨架总数 30%抽查4弯起钢筋位置（ mm）20每骨

9、架抽查 30%5保护层厚度 柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8 处三）、钢筋电弧焊接接头的允许偏差编号项目接头型式帮条焊搭接焊1帮条对焊接中心的纵向偏移 (mm)0.3d2焊接处钢筋弯折角 ( )333焊接处钢筋轴线偏移 (mm)0.1d0.1d4焊缝厚度 (mm)+0.05d， 0+0.05d ， 05焊缝宽度 (mm)+0.1d ，0+0.1d ，06焊缝长度 (mm)-0.3d-0.3d7横向咬边深度 (mm)0.50.58在长 2d 焊缝表面上的数量( 个)22气孔及夹渣面积 (mm2)66注: “d”为钢筋直径。7中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部四）、

10、焊缝外观允许偏差缺陷名称允许偏差咬边深度 （mm）0.5对接加强层高度（ mm）2.0对接加强层宽度（ mm）3.0表面裂缝和未熔合不允许弧坑表面气孔和夹渣五）、盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（ MPa）在合格标准内按验评附录 D 检查2断面尺寸（ mm） 20尺量：检查 3 个断面3轴线偏位（ mm）10经纬仪纵、横各测 2 点4顶面高程（ mm） 10水准仪 : 检查 35 点5支座垫石预留位置10尺量：每个（mm）八、施工准备为保证盖梁施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量， 提高现场施工技术人员特别是一线操作工人

11、的技术水平。一）、人员组织首先对所有参与施工的人员进行严格安全技术和施工技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立安全、质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会， 使操作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺， 做到施工中忙而不乱，保证现场施工受控、有序进行。8中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。二）、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过项目部

12、试验室和监理工程师试验室自检、抽检，合格并满足招投标文件对原材料各项指标的要求后，方可使用。水泥：水泥标准及规范(1)硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥应符合GB175-2007规范要求；矿渣硅酸盐水泥、 火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥应符合 GB1344-1999规范要求；抗硫酸盐硅酸盐水泥应符合 GB748-2005规范要求；快硬硅酸盐水泥应符合 GB199-1990规范要求；同一施工部位所用水泥必须是同一生产厂家、同一批次、标号的水泥；钢筋混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。水泥运到工地后应尽快使用，水泥由于受潮或其他原因，变质或不能使用时，应清理出场，不得使用。水一般要求水的化学分析应

13、按公路工程水质分析操作规程（ JTJ056-84）9中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部进行。饮用水可以不进行试验。水的化学方面要求水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。污水、pH值小于 5 的酸性水及含硫酸盐量按 SO42-计超过水的质量2700mg/L 的水不得使用于钢筋混凝土；SO42-含量超过600mg/L 的水不得使用于预应力混凝土。(3)水中氯化物含量，对于钢筋混凝土不得大于1200mg/L；对于预应力混凝土不得大于350mg/L。粗集料粗集料应由粒形和级配良好、质地均匀坚固、吸水率空隙率低的坚硬

14、卵石、砾石或碎石组成；粗集料的技术要求及有害物质含量，应分别符合规范要求；粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4 ；当设置二层或多层钢筋时，不得超过钢筋最小净距的1/2 。粗集料粒径也不得超过 100mm。用混凝土泵运送混凝土时的粗集料最大粒径， 除应符合上述规定外， 对碎石不应超过输送管内径的 1/3; 对于卵石不应超过输送管内径 1/2.5 。细集料结构中 C30级以上的混凝土应采用天然中粗砂， C30级及 C30级以下的混凝土可采用天然中粗砂和机制砂掺配，配合比根据试验结果并经监理工程师批准后采用。10中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段

15、项目经理部按细度模数 (Mx) 将砂分组如下 :粗砂 Mx=3.7 3.1中砂 Mx=3.0 2.3细砂 Mx=2.2 1.6在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况， 细度模数的计算可按公路工程集料试验规程 （JTJ058-2000）第 4 章的规定执行。细集料的级配范围、坚固性、杂质的最大含量应符合表 410-1要求，试验应按公路工程集料试验规程JTJ058-2000 进行。细集料级配范围表 410-1级配 区筛孔尺寸(mm)I 区区区累计筛余 ( 质量 %)10.000005.00*10-010-010-02.5035-525-015-01.2565-3550-1025-00.63

16、*85-7170-4140-160.31595-8092-7085-550.16*100-90100-90100-90注:1.混凝土中细集料的级配范围应符合表 410-1任一区。11中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部表中除带有 * 号筛孔外 , 其余各筛孔累计筛余允许超出分界线 ,但其总量不得大于5%。I 区砂宜提高砂率以配低流动性混凝土， II 区砂宜优先选用以配不同等级混凝土 , III 区砂宜适当降低砂率以保证混凝土强度。4. 对于高强泵送混凝土用砂宜选用中砂，细度模数为2.92.6 ，2.5mm筛孔的累计筛余量不得大于15%，0.315mm筛孔的累计筛余量宜

17、在 85%92%范围内。外加剂应根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。 如果使用一种以上的外加剂， 必须经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。外加剂掺量应根据产品质量、使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。所采用的外加剂， 必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合混凝土外加剂（GB8076-1997）的规定，使用前应复验其效果， 使用时应符合产品说明及本规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。有关混凝土外加剂现场复试检测项目及标准见 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）附录 F-2。

18、不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。12中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部三）、机械设备混凝土在桥梁拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车提升浇筑（注：纸湾大桥采用混凝土输送泵），为防止临时停电，施工现场配备 1 台 100KW内燃发电机作为备用电源。13中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部九、总体施工方案一）、施工工艺流程14中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部二）、支架施工墩柱顶盖梁现浇施工的支架型式， 主要有自落地支架式、 抱箍挑架式和埋设托架式。我部根据现有周材及

19、多年施工经验， 结合施工现场实际情况， 决定云川沟大桥和纸湾大桥分别采用埋设托架式、自落地支架式施工。（）、埋设托架式盖梁盖梁横向15X15cm枋直径10cm钢锭直径10cm钢锭木，间距 20cm纵向45a型工字钢两根埋设托架式立面示意图具体施工方法是在 每墩柱上端从中穿装一根 10cm长度 2.0m 圆钢锭，由圆钢锭支撑支架、模板及整个 盖梁的重量。墩柱施工时， 根据盖梁底标高以及底模厚度、 托架高度确定圆钢锭位置，并在立柱模板上划出标高线，用 11cm 的 PVC管水平顺桥向预埋于墩柱中， 并在预埋前，在 PVC管其中灌满砂子，两端用透明胶布缠绕堵塞（防混凝土堵塞 PVC管，便于圆钢棒顺利

20、穿装） 。每条圆钢锭由工厂定型加工完成。圆钢锭在立柱上的安装完成15中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部后，在圆钢锭上采用吊车安放两根 450A型工字钢，并用插销固定，后在工字钢上顺桥向安放 15cm*15cm*400cm木枋，间距 20cm。最后在盖梁两侧搭设人工操作平台， 平台满铺竹跳板和木板， 四周设置安全护栏及安全网。盖梁施工完成后即刻用同标号砼填塞圆钢锭预留孔道。（）自落地支架式横向 10 x10cm盖梁枋木间距 40cm盖梁00515100515100515100515100515106系梁系梁10cmC20砼硬化层12040 x41206045x3166

21、45x1216645x360自落地支架式立面示意图自落地支架采用钢管支架。 盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架传至中系梁或地系梁和地面承受。1、地基处理及支架搭设搭设支架前先进行基础的封水及硬化处理。首先将原地面土石用16中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部强力式打夯机夯实， 再用不低于 C20的砼将搭设支架处的地面浇筑一层 10cm厚砼，作为封水及地面硬化处理， 以确保支架基础承载要求。支架采用 48 的普通钢管搭设，以盖梁纵、横轴线为中心线搭设支架，立杆纵距 l a=0.45m，立杆横距 l b=0.4m，横杆步距 h=1.5m，支架搭设时，应把墩柱抱死

22、，其纵横向应加以斜撑，特别是在盖梁底板（系梁承重）位置更需加密设置。钢管在搭设时应尽量做到横平竖直，且在纵、横、竖向相邻的钢管均应错头；立杆上端与盖梁底模板下口齐平，并和纵向横杆连接，上铺枋木，间距0.4m，最后铺盖梁定型钢底模，两侧人工操作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。三）、安装底模作业平台搭好后底模安装前，凿除墩柱多余部分或与盖梁接口处浮浆（510cm）, 使墩柱上口与盖梁底部齐平或略高于盖梁底1cm左右。盖梁模板采用厂家加工的定型整体组合钢模，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。底模安装采用汽车吊辅助作业， 全部底模安装就位后， 由测量人员放出盖

23、梁纵、横轴线，调整盖梁底模，要求模板中线与放样轴线相吻合，并测出模板标高， 盖梁跨中位置应设置2cm左右的预拱度， 逐渐向两端按二次抛物线分配； 盖梁底模接缝紧密， 在模板接缝位置贴以双面胶或采用泡沫剂填塞，避免浇筑砼时发生漏浆现象。四）、钢筋加工及安装钢筋骨架加工在钢筋加工场统一制作，在钢筋加工场地内硬化一块地皮作盖梁钢筋骨架放样场地， 在其上按照钢筋构造图放出盖梁钢17中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部筋骨架各种型号钢筋的大样图， 依图进行钢筋加工制作， 成形钢筋上、下层焊成闭合骨架， 再与其它 主筋及斜筋焊成成片骨架， 焊缝均采用双面焊，将成片骨架运至施工现场

24、，采用吊车吊至盖梁底模上，进行绑扎施工。在安装钢筋骨架过程中严格按照施工图所示控制各种型号钢筋的位置，在骨架顶上预埋垫石的钢筋网和预留筋，其位置参照垫石设计图，在盖梁钢筋骨架底板和前后两侧绑扎垫块，其间距在纵、横向不大于1.0m，成菱形布置。骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表和留影像资料，申请监理工程师检查验收。五）、安装侧模用吊车将模板吊到相应高度，人工辅助进行安装， 用槽钢或钢管作肋，底部、中部、上部均用14 对拉螺杆，螺杆竖向间距0.8m，横向间距0.6m，在模板接头位置前后两侧采用两根竖向钢管、14对拉螺杆和蝴蝶卡进行加固处理，模板板面之间应平整，接缝严密，保证盖梁外露面美观，

25、线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。六）、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土灌车或输送泵送至到施工点，灌注顺序采用从悬臂到跨中； 混凝土自由下落高度不得大于0.8m，分层浇筑，其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，振动棒移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5 倍，插入下层混凝土510cm，使用振动棒要快插慢抽，每一处振动完毕后应边振动、边徐徐18中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，

26、必须震动到该部位密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土要连续进行， 中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，严禁出现施工缝。整体混凝土浇筑完毕后，及时对预埋件、预埋钢筋进行复位。垫石不与盖梁同步施工， 须在盖梁砼强度达到设计强度后才能施工，施工前先将接口凿毛清洗处理，并保持接口湿润。混凝土终凝后及时洒水和覆盖养护。七）、养护及拆模1）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。2）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快采用渗水土工布或麻袋予以覆盖和洒水养护， 覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。 并在养护期间保持湿润。3）混凝土的洒水养护时间一般为 7 天，可根

27、据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况， 酌情延长或缩短。 每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。4）当气温低于 5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。5）混凝土强度达到 2.5MPa前，不得使其承受外荷载。6）拆模：砼强度达到 2.5Mpa 时可以进行拆除侧模，砼达到设计强度后拆除底模和支架。19中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部十、冬季施工措施1、按时收听当地天气预报，发生异常及早防范。2、混凝土的配制：水泥采用硅酸盐水泥，尽量采用单位水泥用量大的低标号水泥配制混凝土，增大混凝土的温升， 施工中水灰比控制在不大于 0.6 范围内，浇筑砼

28、采用防冻剂； 原材料的温度不能满足要求时，考虑对拌和用水进行加热。3、混凝土的运输：将运输混凝土罐车大罐用土工布包裹，砼输送泵的管道也用棉絮或土工布包裹，防止砼运输或泵送过程中热量损失过快，保证砼入模温度。4、混凝土的养护：混凝土浇筑完成后七天内要进行洒水养护，温度太低则加盖保温、保水薄膜、用土工布或草帘、草袋包裹养生。、做好机械的常规保养和防冻保温工作。十一、质量保证措施一）、组织保证以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目安质部、专职质检工程师，工班设质检员，对工程全过程实施质量控制。二）、制度保证实施项目工程质量终身责任制，建立工程质量卡，建立健全各项质量保

29、证制度， 以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确20中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。1、实行质检工程师监督制度项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。项目部设专职质检工程师、工班设质检员。2、建立健全质量检查评审制度根据工程特点和有效控制工程质量的需要，依据程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查，根据质量抽查和检

30、查情况，召开工程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效地运行和实施。3、教育培训制度进场后，分期实施技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇开办职工学习会，以提高职工质量素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。4、建立与监理工程师联系制度项目部的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、 措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审21中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部会议邀请监

31、理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。5、测量、试验监测制度施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地试验室，配备足够的技术力量和仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。三）、技术保证1、认真恢复定线测量，准确设置控制网基点，并按期复测。2、认真做好各项工程的试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要严格把关，按规定的抽检次数进行抽样检查。3、优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。4、组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。5、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。6、专业技术人员深入

32、一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。7、实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决权。8、施工前合理组织机械、人员、材料，保证施工过程连续，各种材料符合规范要求； 对参与施工的机械提前调试，保证施工过程中机械性能良好。22中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部四）、过程保证1、模板的刚度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外观线形的保证，因此在施工过程中务必确保其制作及安装精度；模板连接除采用螺栓连接外， 另专门增加锥形定位钢销， 以防止模板搓动而发生错台现象。2、严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度，保证泵送混凝土的流动

33、性、和易性及缓凝早强性。应采取降低内部水化热措施，并注意保温和养生， 防止因水化热过高而使盖梁开裂，应尽量缩短盖梁混凝土与墩身混凝土之间的龄期差。3、选用有经验的混凝土工进行振捣，既要防止过振而出现翻砂，又要防止振捣时间不足出现多气泡，更要杜绝漏振而产生蜂窝麻面。4、盖梁混凝土应尽量采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料场或料源产地的石料、砂料，外加剂、粉煤灰也应采用同一产品，以求保持结构外观色调一致。5、严格控制盖梁高程及各断面尺寸在规范容许范围内。6、支座垫块及防落梁装置预埋件应在盖梁施工时预埋，在盖梁全部施工完成后再浇筑支座垫块，以保证支座顶面标高准确无误。7、所有预埋件在盖梁

34、施工完毕后均不得在混凝土外表面留下痕迹。对于不可避免的永久性外露预埋件必须做好防锈处理或采用不锈钢作为外露部分，以满足整体景观的要求。8、施工期间，应随时与气象部门取得联系。不得在不利于施工的天气条件下施工，以保证混凝土质量及施工安全。23中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部9、盖梁施工时，应随时观测模板的变形，并及时进行相应调整，以保证盖梁的几何形状符合设计要求。十二、工期保证措施一）、工期保证原则1、 坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。2、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。3、在施工计划上，首先要确

35、定项目总进度计划和分进度计划，即建立单位工程施工进度计划，并细化到分项工程施工作业计划，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序， 根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。4、 在劳力安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。5、 在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率，必要时加大投入。、采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。7、 工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。、采

36、用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。24中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部、遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留余地。、地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料源，保障供给。二）、工期保证措施1、确定进度协调工作制度，固定日召开工程例会，研究工程日进度完成情况及出现的新问题，及时反馈信息，实行动态管理；分析影响进度目标实现的干扰和风险因素，如拆迁影响、交通影响、季节影响等；充分考虑设计变更因素，出现设计变更后，根据情况，及时对进度调整，总进度保持不变。2、 加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周

37、期。在控制工程施工的同时抓好非控制工程的施工。、作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。在本工序施工的同时，作好下一工序施工的准备。、明确施工责任， 做到施工秩序井然， 控制工程采用三班制 24小时作业。5、 充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受季节的影响。雨季施工做好雨棚等防雨设施，保持场内排水通畅，冬季做好保温措施，确保施工连续进行。6、 加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。25中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部7、 做好后勤保障，严格上下班作息制度，确保职工以饱满的精神从事施工生产。8、 项目部采取措施确保材料资金，尽量

38、提前备料，确保工程施工，并采取经济措施，工程款做到专款专用，决不挪用，并实行工程进度奖惩制度；采用简单、可行、加快或少拖进度的技术措施方案，不要片面追求利润，还要注意社会效益。十三、安全保证体系、安全保证措施一）、安全保证体系为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理。以加强施工现场控制和职工生产安全教育为重点，以定期检查为主，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准工地活动， 确保本合同段安全、 优质、高效地完成施工任务 ,并为安全危险较大的施工人员和项目部工作人员每人购买十万元的人身意外险。安全保证体系见图3安全生产保证体系框 。26中国水电建设集团路

39、桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部图 3安全生产保证体系框制国省公1、安全生产制度；2、班前安全讲话家市司3、“周一”安全活动日志； 4、安全设计制； 5度有安制关保全定安全技术交底制；6、临时设施检查验收制；7、安法的证全安全教育制；8、交接班制；9、安全操作挂牌制；律安生规全产10、安全生产检查制；11、职工伤亡事故报告处定制制度理制；12、安全生产奖惩制。度1. 总结施工生产过程中安安全生产目标；收全生产经验， 对于成功的控三无：无工伤死亡事故；尾制方法总结推广；工无交通死亡事故；作2. 找出施工过程中安全管无火灾、洪灾、爆炸责任事故；检二控制：查理的薄弱环节控制重伤率、负伤率

40、；一达标；创安全达标工地安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数；安工施施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；全施工机械是否坚持安全挂牌；作工生保过安全操作规程是否认真执行；产程现场有无违章指挥、违章作业；保证检“周一”安全讲话是否正常执行；证查安全隐患是否限制整改；信息反馈是否准确及时。施工组织是否有安全技术或安全技术措施；施工机械是否符合技术和安全规定；安全防护措施是否符合要求；开施工人员是否经过培训；工施工方案是否经过交底；前检各级各类人员施工安全责任制是否落实；查是否制定安全预防措施；对不安因素是否有控制措施。经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制认真贯彻“安全第一，预防

41、为主”的方正和“管生产必组须管安全”的原则；织安落对职工进行经常性安全教育；全实生保责坚持安全检查制度；产任领对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处证制导理；执行安全生产“五同时”；党政工团齐抓共管。安全生产目标27中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部二）、安全保证措施1、 安全组织机构项目部设安全生产领导小组，由项目经理担任组长，专职安全质量工程师担任副组长。工程队设专职安检员，工班设兼职安全员。2、 安全教育开工前，对参加本合同段施工人员进行安全生产教育， 组织学习安全法规和各工种安全操作规程。由主管工程师或安全技术员根据当前施工项目及存在的问题， 结合

42、规范、规程上安全技术课。对特殊工种如：电焊工、各种机械操作司机、电工等进行培训，持证上岗。现场树立醒目的安全警示牌、 标语及各种操作规程作业牌， 造成安全生产良好的氛围。3、 安全生产责任制项目经理部经理、工区主任、桥梁工程队队长、工班长、工人逐级建立安全生产责任制，并签订安全责任书，做到分工明确，责任到人。实施安全质量抵押承包合同，坚持“全员、全过程、全方位、全天候”的“四全”安全管理。管理者坚持安全生产“五到位” ，即健全机构到位、批阅安全文件到位、深入现场到位、检查到位、处理问题到位。4、安全技术措施28中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部项目经理部、 工区、桥

43、梁工程队在编制施工组织设计方案和下达施工计划时，必须同时规定和下达施工安全技术措施，杜绝瞎指挥、蛮干现象。安全设施舍得大投入，淘汰陈旧设备，不留安全隐患。在施工中，安全生产放在第一位，责任重于泰山，当安全与进度发生矛盾时，进度无条件服从安全。5、安全检查制度项目部每半月一次安全检查，工区队每周一次， 桥梁队每 2 天一次，工班一日一次检查；期间项目部、工区、还将进行定期和不定期检查。安全检查员全施工过程检查，发现问题及时处理，将处理意见记入检查记录表中。对重大问题下发隐患通知书，提出有效对策，限期整改，及时复查。6、 用电管理电线路设备的绝缘必须良好，布置整齐，各种电气开关和设备的金属外壳，必

44、须设接地或接零保护。 各种电气设备必须装入配电箱内，离地不小于 2.0m，并加锁，采取防雨措施。非电工人员严禁进入配电房内，严禁私自乱拉乱接电线，以防触电。定期检查用电线路的完好程度，确保安全用电。7、确定安全高于一切，对不满足安全施工条件要求的，一律不得进入下道工序施工。29中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部三）、安全防护重点防触电事故；防交通安全事故；防机械设备伤害事故；防高空坠物；四）、紧急预案1、事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外， 采取紧急救援措施， 特别是突

45、发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向项目部安全领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。2、事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。项目部安全领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场， 不能及时赶赴事故现场的， 必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统， 控制事态发展。3、各应急专业组人员，要接受项目部领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急求援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，

46、抢险过程中首先要注重人员的求援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物30中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部资设备的抢救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。事故现场救护组， 应开展事故现场的紧急救护工作， 及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。事故现场保护组，应开展保护事故现场， 人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区， 指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员的证实， 确定事发现场人员名单

47、， 并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困人员；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。事故现场通讯组， 应保证现场内与其相关单位及应急求援机构的通讯畅通；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。4、项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000 元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。5、项目部安全领导小组，应根据事

48、故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据31中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部事故现场的报告， 立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时， 应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好求援准备工作；如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。6、事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。五）、

49、事故报告程序1、伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告项目负责人。2、项目负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报告单位主管部门和单位所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会。3、单位主管部门和劳动部门接到死亡、重大死亡事故报告后，应当立即按系统逐级上报；死亡事故报至省、自治区、直辖市企业主管部门和劳动部门； 重大死亡事故报至国务院有关主管部门、劳动部门。六）、事故处理措施1、轻伤、重伤事故，由项目负责人或其指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员参加的事故调查组，进行调查。32中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部2

50、、死亡事故，由单位主管部门会同单位所在地设区的市（或者相当设区的市一级）劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组，进行调查。3、重大死亡事故，按照企业的隶属关系由省、自治区、直辖市单位主管部门或者国务院有关主管部门会同同级劳动部门、公安部门、监察部门、工会组成事故调查组，进行调查。4、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施建议，由发生事故的项目部及其主管部门负责处理。5、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的， 由单位主管部门按照国家有关规定， 对项目负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。6、在

51、伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意迟延不报、故意破坏事故现场，或者无正常理由， 拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定， 对有关单位负责人和直接责任人员给予行政处分； 构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。7、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，由其所在单位按照国家有关规定给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。8、伤亡事故处理工作应当在九十日内结案，特殊情况不得超过一百八十日。伤亡事故处理结案后，应当公开宣布处理结果。33中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部十四、环境保护和水土保持措施一）、建立环保和

52、水保管理体系环保和水保管理体系法律保证思想保证组织保证制度保证经济保证项目环实提高全员经地国境行环保意识理保环方家部护保规法环制责保定律和度任水制发挥党团保小、 工会作用组明确各法律教育级施各责学法、懂法思作队建任工种想风伍设队保过过团文伍证硬硬结明环保措有个稳队增强和施环人定伍水奖环保意识保素保意质罚小分识高组明二）、环境保护和水土保持措施1、环境保护和水土保持方案技术保证制定环保和水保实施方案技术交底推广环保新工艺1）、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组， 配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。2）、采取各种有效措施， 对容易引起环境污染的各种渠道严格3

53、4中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部控制。3）、聘请环保专家现场指导 , 与当地环保部门签定联合开展环保工作协议。2、环境保护和水土保持方法及措施1）、生态环境保护和水土保持的措施保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时， 事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。工程完工后，及时彻底

54、进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。生活废水要经过沉淀处理，废渣、垃圾、弃土要统一妥善处理，堆放到指定地点，严禁乱扔乱弃，避免阻塞河道，污染环境。运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。孔内出渣应及时运走弃至弃土场，不得堆放于孔口附近，防止河水冲刷，卷入河道造成河道阻塞。2）、大气环境保护、粉尘与噪声的防治在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。35中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。配备专用洒水车， 对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。汽油等易挥发品的存放要密

55、闭，并尽量缩短开启时间。水泥混凝土拌合站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。选用效率高、 噪音低的、废气排放量少的机械设备，严禁噪音超标。3）、生产、生活垃圾的管理施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定其期对周围喷药消毒，以防蛆蝇滋生，病毒增生。报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。4）、完工后场地清理及恢复平整的环保措施工程完工后对临时用地内所有建筑

56、、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政36中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。十五、文明施工措施为加强文明施工管理， 本工程将成立以项目经理为组长的“文明施工管理小组”，具体组成如下：“文明施工管理小组” 从工程进场之初即组建并开展工作，在工程施工全过程中，按照项目部、施工队“分级管理、层层负责”的原则，负责检查、监督各项文明施工管理措施的落实。1、施工场地，驻地建设统一规划，尽量少占耕地、绿化，严禁乱搭乱

57、盖，设置明显标牌或指示牌。2、工程开工前，由项目总工程师组织工程技术部、安防质检部专业技术人员在制定各分项工程施工工艺及方案时即一并制定文明施工措施，对施工队进行技术交底时， 同时也进行文明施工措施交底与安排。3、修建临时道路尽量避开村庄，定期进行洒水除尘，并设置相应交通安全标志。4、尽可能选用噪音小的设备进行施工。5、合理安排施工时间，减少夜间施工。6、积极和当地居民开展文明共建活动，积极经予当地居民力所能及的帮助。7、注重施工用电规划，用电设备除应做到按规范设置保护装置37中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部之外，还应注重标志清晰、醒目。8、注重参建员工精神面貌，

58、上下班必须穿着整齐，配戴安全帽，严禁穿拖鞋上工地。9、严禁工程材料乱堆乱放，施工现场各类材料及设备应合理规划区域，统一、整齐堆放，并设置相应标识，标明材料、设备名称及性能、状态。10、制定文明施工管理奖惩办法， 定期组织检查并当场兑现奖惩。38中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部十六、支架验算一）、概述墩柱顶盖梁现浇施工的支架型式，主要有自落地支架式、抱箍挑架式和埋设托架式。我部根据现有周材及多年施工经验结合施工现场实际情况，决定云川沟和纸湾大桥分别采用埋设托架式、自落地支架式施工。二）、埋设托架式在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入100mm圆钢锭并锁定型钢，由圆钢锭

59、支撑支架、模板及整个盖梁的重量。如下图所示：盖梁盖梁横向15X15cm枋直径10cm钢锭直径10cm钢锭木，间距 20cm纵向45a型工字钢两根埋设托架式立面示意图在圆钢锭上放置两根450A 型工字钢，并用插销固定，顺桥每列用 15cm*15cm*400cm木枋，间距20cm。在盖梁两侧人工操39中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。支架从上至下依次采用定型钢模板+横向枋木（ 15 15cm，间距 20cm） +2 根纵向 45a 工字钢 +2 根 100mm钢锭。检算依据及主要受力荷载情况盖梁尺寸（宽高）2.0 1.6 米，长度

60、11.90 米，现浇钢筋砼取密度为26kN/m3。则：梁体自重q/ a（ 267.0 1.6 ） /7 41.6kN/m 2；（取盖梁中部）混凝土倾倒、振捣q/ b4.0kN/m2；模板自重 q/ c 1.0kN/m2；施工人员及机具q/ d 2.0kN/m2；支架自重 q/ e 2.0kN/m2。均布荷载： qa41.6+4+1+2+2 50.6kN/m2；qa 50.6 1.2 60.72kN/m2 ( 取 1.2 安全系数 ) ( 用于横向枋木检算 )横向枋木计算1515cm横向枋木间距 20cm，跨径 L 取盖梁底宽 2.0m，木材弯曲强度 w 13Mpa，剪切强度 =2.0 Mpa，