公路老挡墙加固利用新方法QC活动成果

1、PAGE PAGE 32QC 成果资料浙江交工浙江交工公路老挡墙墙加固利利用新方方法浙江省交通通工程建建设集团团第三交交通工程程有限公公司浙江交工三三公司丽丽水330国道改改建工程程QC小组发布人：陶陶万涛 二O一四年年十二月月目 录TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc407301423一、工程概概况 PAGEREF _Toc407301423 h 3 HYPERLINK l _Toc407301424三、选择课课题 PAGEREF _Toc407301424 h 4 HYPERLINK l _Toc407301425四、设定课课题目标标 PAGEREF _Toc4

2、07301425 h 5 HYPERLINK l _Toc407301426五、提出各各种方案案并确定定最佳方方案 PAGEREF _Toc407301426 h 6 HYPERLINK l _Toc407301427六、制订对对策表 PAGEREF _Toc407301427 h 99 HYPERLINK l _Toc407301428七、按对策策表实施施 PAGEREF _Toc407301428 h 10 HYPERLINK l _Toc407301429八、确认效效果 PAGEREF _Toc407301429 h 199 HYPERLINK l _Toc407301430九、巩固措措

3、施和标标准化 PAGEREF _Toc407301430 h 119一、工程概概况330国道道莲都至至缙云段段是丽水水市境内内交通最最繁忙和和拥挤的的路段之之一。由由于建设设早，设设计等级级低，不不仅路面面宽度小小，而且且弯急、坡坡陡、视视距不良良等行车车危险路路段较多多，已严严重制约约当地的的交通出出行与经经济发展展。20011年年初初浙江省省交通厅厅决定对对330国道进进行改建建拓宽，提提升330国道的的公路等等级。扩扩建方案案为半幅幅路半幅幅桥，即即通过在在老路沿沿河侧新新建平行行桥的方方式来拓拓宽，对对老路的的处理原原方案拟拟将老路路挡土墙墙拆除后后，重建建衡重式式挡墙。由由于330国

4、道是是依山沿沿河道路路，左右右两侧的的可拓空空间都非非常有限限，而且且现有交交通繁忙忙、重车车多，这这使得拓拓宽施工工在空间间上和时时间上都都有难以以克服的的困难。如如果在老老挡墙加加固利用用新方法法研究方方面有所所突破，这这对工程程的质量量、进度度、效益益以及边边施工边边通车等等都是极极为有利利的。二、QC小小组简介介及活动动计划1、小组概概况： QC小组概概况一览览表 表2-11小组名称浙江交工三三公司丽丽水330国道改改建工程程QC小组成立时间2014年年3月1日课题名称公路老挡墙墙加固利利用新方方法小组类型创新型组长奚兵活动日期2014年年3月20014年年12月注册时间课题注册小组注

5、册活动频次1次/周，出出勤率90%小组人数9人序号姓名性别年龄文化程度组内职务职称(工种种)小组分工TQC教育育时间(h)1奚兵男39本科组长高级工程师师策划852宣伟立男37本科副组长高级工程师师组织853龚清富男41本科副组长高级工程师师具体实施804陈高男29本科组员工程师现场实施805郑杜飚男33本科组员工程师现场调研756陶万涛男24本科组员助理工程师师数据统计657马洪男23专科组员助理工程师师现场测量658卢凯男23专科组员助理工程师师现场旁站659张岩男24专科组员助理工程师师现场旁站65制表：宣伟伟立 日期：20114年3月5日2、活动计计划：QC小组活活动计划划一览表表 表

6、2-22活动内容活动时间备注3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月P选择课题设定目标提出各种方方案并确确定最佳佳方案制定对策表表D按对策表实实施C确认效果A标准化总结与今后后打算注： 计划用用虚线表表示 “” ， 实际进进度用实实线表示示“”。 制表：宣伟伟立 日期：20114年3月7日三、选择课课题1、问题的的提出新建挡墙开开挖范围围大施工工须封闭闭老路，影影响交通通 老挡墙墙加固创创新部分挡墙距距拓宽桥桥桩基很很近 新建挡挡墙施工工空间受受到限制制填方部分位位于完整整性好、强强度高、坡坡度大的的基岩上上 新建挡挡土墙基基础开挖挖困难绘图：奚兵兵 日期：20114年3月12日2、选题

7、理理由(1)施工工条件差差：新建建挡墙施施工空间间受到拓拓宽桥的的桩基限限制和河河道侵占占限制，所所以必须须改变挡挡墙施工工方法；(2)通车车要求高高：挡墙墙施工不不能过多多占用、破破坏老路路，不得得影响既既有交通通；(3) 老老路路基基、挡土土墙稳定定性较好好，可以以利用价价值高；(4)工期期要求紧紧：两个个月内完完成K1339+2200-K1339+2230路段挡挡墙施工工任务。 图3-11 老挡墙墙与拓宽宽桥施工工现场拍摄：马洪洪 日期： 20114年3月15日 3、选择课课题新建挡墙施工在空间和时间上都存在很大困难新建挡墙施工在空间和时间上都存在很大困难老路路基、边坡沉降完成，老挡墙稳

8、定性好选择“公路老挡墙加固利用新方法”为课题绘图：奚兵兵 日期：20114年3月20日四、设定课课题目标标目 标目 标在不过多影响既有交通情况下，完成老挡墙拼宽加固；老挡墙拼宽加固后其稳定性达到设计要求；3、通过本课题可缩短工期一个月以上。绘图：陈高高 日期：20114年3月25日五、提出各各种方案案并确定定最佳方方案(一)方案案的提出出QC小组召召开会议议，运用用“头脑风风暴法”针对“公路老老挡墙加加固利用用新方法法”这个主主题进行行探索，提提出可能能实施的的方法，共共提出四四个具体体方案。表2 公路路老挡墙墙加固利利用方案案分析表表序号方案名称方法简介优 点缺 点1拆除重建拆除老挡土土墙，

9、根根据改建建后路基基设计坐坐标开挖挖后新建建衡重式式挡土墙墙施工简单、成成本低对老路影响响大，需需长时间间中断交交通2台阶法在老挡墙外外侧修建建台阶式式挡土墙墙，每级级台阶宽宽0.22m，每级级墙高3m，墙面面坡度为为1:00.055。最下下面一级级为衡重重式挡墙墙。为增增加地基基、墙体体、和路路基的整整体性和和稳定性性，在最最下面一一级挡墙墙底部设设置数根根抗滑桩桩。施工简易，成成本低，能能因地制制宜，稳稳定性好好。新建台阶式式挡墙与与老挡墙墙连接不不紧密，整整体性较较差，属属被支挡挡；占用用空间较较大，施施工会受受到右幅幅桥梁下下部限制制。3板桩法在老挡墙外外侧修筑筑钢筋混混凝土板板桩式挡

10、挡墙，再再回填桩桩桩墙与与老挡墙墙间的空空隙，形形成拓宽宽部分路路基。利利用桩间间板承受受水平土土压力，并并通过桩桩传递到到地基稳稳定岩土土层中。结构力学特特性明确确、占用用空间小小，施工工所需空空间小，不不影响老老路稳定定性，对对现有交交通影响响较小。由于施工段段位于完完整性好好、强度度高的基基岩上，板板桩入岩岩困难非非常大，施施工成本本高。4锚注异型截截面挡墙墙法在老挡墙外外侧沿路路基边线线浇注异异型截面面的混凝凝土挡土土墙，通通过预应应力锚杆杆将异型型挡土墙墙的下墙墙与老挡挡墙结合合在一起起，并通通过注浆浆将老挡挡墙凝结结为浆砌砌挡土墙墙，提高高新老挡挡土墙的的整体性性和拓宽宽后路基基的

11、稳定定性。不仅可以充充分利用用老路路路基的既既有稳定定性，节节约土地地，减少少河道侵侵占和施施工对边边坡的扰扰动，而而且可降降低工程程投资，减减少施工工对交通通的影响响，加快快施工进进度。属于新型支支挡结构构，施工工程序较较复杂，宜宜进行受受力监测测。制表：宣伟伟立 日期：20114年4月7日(二)方案案的评估估及选定定表3 “公公路老挡挡墙加固固利用方方案”最佳方方案分析析评价表表项目技术特点经济合理性性工期对交通影响响结论方案一拆除重建法法拆除老挡土土墙，根根据改建建后路基基设计坐坐标开挖挖后新建建衡重式式挡土墙墙采用拆除老老挡墙再再根据设设计图纸纸进行新新建所需需施工费费用为28万元左左

12、右可在三个月月内完成成目标路路段挡墙墙拓宽改改建任务务严重影响能实现目标标，成本本较低，施施工进度度慢，对对交通用用严重影影响。 不不选方案二台阶法1、采用多多台阶式式；每级级台阶宽宽0.22m，每级级墙高3m，墙面面坡度为为1:00.0552、最下面面一级为为衡重式式挡墙，并并在最下下面两级级分别加加设数根根抗滑桩桩。采用多台阶阶式挡墙墙并在挡挡墙最下下面两级级分别加加设数根根抗滑桩桩的工艺艺进行挡挡墙施工工所需施施工费用用为35万元左左右实施后可在在三个月月内完成成目标路路段挡墙墙加固任任务有影响能实现目标标，成本本较低，施施工进度度较慢，对对交通有有一定影影响。 不不选方案三板桩法1、结

13、构由由桩与桩桩间板构构成，通通过回填填板与老老挡墙间间的空隙隙形成拓拓宽路基基；2、利用桩桩间板承承受水平平土压力力，再通通过桩将将荷载传传递到地地基稳定定岩土层层中。在老挡墙外外侧进行行板桩法法拓宽老老路的施施工方法法进行施施工所需需施工费费用为56万元左左右实施后可在在一个半半月内完完成目标标路段挡挡墙加固固任务影响较小实现目标比比较困难难，成本本高，施施工进度度快，对对交通影影响较小小不选方案四锚注异型截截面挡墙墙法1、老挡墙墙外侧浇浇筑加筋筋异型挡挡墙；2、通过预预应力锚锚杆将异异形挡墙墙与老挡挡墙下墙墙凝结一一体；3、在异形形挡墙墙墙内预埋埋监测元元器件对对结构受受力特性性进行监监测

14、采用锚注异异型截面面挡墙法法将老挡挡墙与新新建挡墙墙凝结一一体并通通过预埋埋元器件件进行检检测的施施工工艺艺所需施施工费用用为47万元实施后可在在两个月月内完成成目标路路段挡墙墙加固任任务对交通基本本无影响响能实现目标标，充分分利用老老挡土墙墙性通，成成本较高高，施工工进度快快，不影影响交通通。 选选择 制制表：陈陈高 制表日日期：20114年4月8日经分析综合合评分，确确定选用用方案3：锚注注异型截截面挡墙墙法。(三)方案案实施程程序：对对选定方方案运用用“头脑风风暴法”，提出出预应力力锚杆注注浆法挡挡墙加固固方案实实施程序序。图5-1锚锚注异型型挡墙加加固拼宽宽方案图5-2异异型挡墙墙结构

15、图图现场施工中存在的问题、老挡墙加固可行性分析、老挡墙加固意义现状调查现场施工中存在的问题、老挡墙加固可行性分析、老挡墙加固意义现状调查预应力锚杆注浆法预应力锚杆注浆法相关计算相关计算稳定性分析、预应力锚杆参数设计计算、异型挡墙配筋计算、注浆参数设计、锚注异型挡墙加固效果的数值分析稳定性分析、预应力锚杆参数设计计算、异型挡墙配筋计算、注浆参数设计、锚注异型挡墙加固效果的数值分析施工计划施工计划础基开挖钻孔础基开挖钻孔安装锚杆、注浆管锚杆锚固注浆（第一次注浆）安装异型挡墙模板浇注异型挡墙施加锚杆预紧力墙后填土回填压实老挡墙注浆（第二次注浆）绘图：郑杜杜飚 绘图日日期：20114年4月9日(四)提

16、出出方案实实施需解解决的问问题：预应力锚杆注浆法法预应力锚杆注浆法法相关计算编制施工方案后续监测方案稳定性分析异型挡墙配筋计算锚杆参数计算、注浆设计安装锚杆、注浆管浇筑异型挡墙施加锚杆预紧力 回填 注浆浆元器件预埋数据收集数据整理分析绘图：郑杜杜飚 绘图日日期：20114年4月10日六、制订对对策表根据明确的的要求，小小组成员员制订了了对策措措施，见见下表：表4 对对策措施施表序号方案要素对策目标措施地点完成时间负责人1稳定性分析析对土压力及及加固后后挡墙稳稳定性进进行全面面分析满足设计要求确定合理分分析计算算方法，计计算准确确办公室2014.3.112宣伟立、陈陈高2异形挡墙配配筋计算算对立

17、板、上上墙底板板合理配配筋满足设计要求确定合理配配筋方式式，配筋筋计算准准确办公室2014.3.112宣伟立、陈陈高3锚杆参数计计算、注注浆设计计依据现场情情况合理理设计锚锚杆布置置及注浆浆方案满足设计要求应用数值分分析对锚锚注异形形挡墙加加固效果果进行分分析办公室2014.3.112宣伟立、郑郑杜飚4安装锚杆、注注浆管按照设计长长度埋设设锚杆、注注浆管确保安装精精度对打孔位置置精确放放样现场2014.4.110郑杜飚、马马洪5浇筑异形挡挡墙按设计图纸纸扎钢筋筋、立模模板、浇浇筑挡墙墙挡墙位置、尺尺寸符合合设计要要求对各工序派派专人旁旁站、监监测现场2014.4.222马洪、卢凯凯6施加锚杆预

18、预紧力、回回填、注注浆按施工计划划进行施施加锚杆杆预紧力力、墙背背回填、注注浆等工工序各项指标达达到要求求对关键工序序给予重重视，请请专家到到现场指指导施工工现场2014.5.116陈高、龚清清富7元器件预埋埋按照设计图图纸埋设设元器件件元器件埋设设准确要求技术员员对元器器件埋设设为位置置精确放放样现场2014.4.220陶万涛、马马洪8收集数据采用特定仪仪器采集集数据收集到足够够数据采集数据前前，确定定仪器测测定准确确现场2014.6.004陈高、卢凯凯9数据整理分分析对收集的数数据加以以整理分分析数据分析结结果可反反映挡墙墙稳定采用多种软软件进行行数值分分析办公室2014.6.220制表：

19、陶万万涛 制表日日期：20114年4月14日七、按对策策表实施施实施一：稳稳定性分分析挡土墙开挖挖表明，老老挡墙墙墙后填土土为砂砾砾质填料料，可取土体体等效内内摩擦角角，容重重，混凝凝土容重重，新挡挡墙位于于老干砌砌片石挡挡墙墙顶顶和倾斜斜的墙面面上，取取基底摩摩擦系数数=0.6。依公公路路基基设计规规范（JTGG D330-220044），取结结构重要要性系数数，考虑虑到330国道的的重车较较多，取取车辆荷荷载附加加荷载强强度。当通过注浆浆将老干干砌片石石挡墙凝凝固成浆浆砌片石石挡墙后后，新老老挡墙将将共同发发挥支挡挡作用，可可以将新新老挡墙墙看作为为一座折折线型墙墙背的重重力式挡挡土墙，建

20、建立如图图7-1所示的的稳定性性分析模模型。以以水平承承台为界界将挡墙墙分为上上下两部部分，上上墙土压压力按第第二破裂裂面理论论计算，下下墙的土土压力按按延长墙墙背法计计算：先先将老挡挡墙墙背背向上延延伸交于于路面，获获得一假假想墙背背，再采采用库伦伦土压力力理论计计算。按公路路路基设计计规范（JTG D30-2004）要求，分别验算加固利用后挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基承载力和整体稳定性，验算结果见表7-1。图7-1 挡土墙墙的土压压力计算算模型表7-1 稳定性性验算结结果项目计算值规范要求值值是否符合要要求1抗倾覆稳定定性2.82551.3符合2抗滑移稳定定性2.89661.5符合3地基承

21、载力力149.441kPPa实测地基基承载力力符合4整体稳定性性1.5（加加锚杆后后）1.5符合实施二：异异形挡墙墙配筋计计算异形挡墙的的上部相相当于悬悬臂式挡挡土墙，需要进行配筋设计才能保证墙体的强度。挡墙拟采用C25混凝土现浇，钢筋采用HRB300。配筋设计按钢筋混凝土结构设计规范（GB50010-2010）进行。1、立板配配筋根据图7-1可计算算得立板板底部的的设计剪剪力和设设计弯矩矩为分别别为，。取C25混凝土土和HRBB3000钢筋的的相关参参数为：，。将立板视为为受弯构构件，按按单筋矩矩形梁设设计。按按正截面面抗弯承承载力公公式计算算，取，计计算纵向向受拉钢钢筋屈服服与受压压区混凝

22、凝土破坏坏同时发发生的相相对受压压区高度度后计算算纵向受受拉钢筋筋面积和和根数，并并按规范范要求校校核最小小配筋率率，然后后确定纵纵向受力力钢筋的的具体配配置参数数。计算结果为为：立板板下部，每1m宽竖向受力钢筋选用914110mm。立板下部在板顶以下1.5m处，隔1根截断1根，即间距为220mm。2、上墙底底板配筋筋上墙底板的的危险截截面是上上墙底板板与下墙墙相交的的截面，L=22.4mm。上墙墙底板的的设计剪剪力和设设计弯矩矩为分别别为-，-。取C25混凝土土和HRBB3000钢筋的的相关参参数为：，。将立板视为为受弯构构件，按按单筋矩矩形梁设设计。按按正截面面抗弯承承载力公公式计算算，取

23、，计计算纵向向受拉钢钢筋屈服服与受压压区混凝凝土破坏坏同时发发生的相相对受压压区高度度后计算算纵向受受拉钢筋筋面积和和根数，并并按规范范要求校校核最小小配筋率率，然后后确定纵纵向受力力钢筋的的具体配配置参数数。计算结果为为：上墙墙底板下下部，每每1m宽竖向向受力钢钢筋选用用51442000mmm。实施三：锚锚杆参数数计算、注注浆设计计锚杆参数计计算整体稳定性性分析结结果表明明，挡土土墙需要要进行锚锚固才能能符合规规范要求求。初设锚杆采采用HRBB4000热轧螺螺纹钢、锚杆体材料抗拉强度标准值=400MPa、安装角为20；地层与注浆体间粘结安全系数为2.2、地层与注浆体间粘结强度=550kPa；

24、锚杆体与砂浆粘结安全系数为2.2、工作条件系数为0.60；设路基边坡稳定性的目标稳定性系数为1.5。将锚杆作用用力简化化为作用用于墙面面上的一一个集中中力，计算锚锚杆所需需锚固力力后确定定锚杆排排数、锚锚杆截面面积，再再根据规规范要求求及螺纹纹钢的规规格限制制选择锚锚杆直径径；然后后计算锚锚杆的锚锚固长度度并根据据地层条条件、结结构尺寸寸和规范范要求确确定锚杆杆长度。设计结果为为：单根根锚杆需需要提供供锚固力力为1433.277kN；锚杆杆采用HRBB4000热轧螺螺纹钢、锚锚杆直径径=322mm，锚杆的的锚固长长度为2.55m，锚杆杆的总长长度应结结合施工工情况确确定，最最小长度度不得小小于

25、9m。2、注浆设设计由于老挡墙墙为干砌砌挡墙，且且位于斜斜坡地基基上，墙墙后填料料为砂砾砾质，无无粘聚力力；道路路加宽后后老挡墙墙将位于于行车道道边缘，在在上覆结结构及交交通荷载载作用下下，地基基强度可可能不够够，锚杆杆受到的的滑坡推推力较大大。为此此可对墙墙后填料料进行注注浆加固固，其目目的在：一是提提高墙后后填土体体的粘聚聚力和土土体的密密实度，减减少挡土土墙承受受的土压压力和路路基的沉沉降。二二是提高高度老挡挡土墙墙墙身的强强度和整整体性。为了降低注注浆成本本，可直直接利用用预应力力锚杆施施工孔进进行，故故注浆孔孔采用等等距梅花花形布置置，行排排距均为为2m1m。注浆浆浆液为为普通水水泥

26、浆。实施四：安安装锚杆杆、注浆浆管及注注浆1、锚杆钻钻孔直径径为755mm；2、锚杆安安装前应应进行防防腐处理理，并在在自由涂涂抹润滑滑油；3、锚杆安安装时每每隔1.5m2.00m应设设置对中中架，保保证锚杆杆位于钻钻孔中心心；4、注浆管管要与锚锚杆同时时安装；5、进行锚锚杆注浆浆；图7-2 钻孔 图7-33 安装锚锚杆、注注浆管图7-4 锚杆注注浆 图7-55 注浆饱饱满浆溢溢出 实施五：浇浇筑异形形挡墙依据设计图图纸放样样、开挖挖基坑。由由于右幅幅拓宽桥桥下部已已经完成成，放样样视线受受到严重重遮挡，要要精确完完成放样样任务，必必须巧妙妙地设置置转站，并并严格控控制测量量误差。基基坑开挖挖

27、必须达达到设计计高程，并并由监理理确认后后才可进进行下一一道工序序。绑扎钢筋骨骨架。依依照设计计图纸绑绑扎钢筋筋，需严严格控制制钢筋间间距、尺尺寸等参参数，确确保配筋筋满足设设计要求求。架立模板。模模板架立立要严格格依据放放样点位位及挡墙墙尺寸，控控制立模模误差。浇筑混凝土土。浇筑筑时要振振捣到位位，且必必须有质质检员旁旁站。图7-6 放样、基基础开挖挖 图7-77 异性挡挡墙钢筋筋绑扎、架架设模板板图7-8 异性挡挡墙悬臂臂钢筋绑绑扎、模模板架设设 图7-99 异性挡挡墙悬臂臂浇筑完完成 实施六：元元器件预预埋在异型截面面挡土墙墙上墙的的水平部部分埋设设水平放放置的土土压力盒盒，测量量作用挡

28、挡土墙上上的竖向向土压力力，在挡挡土墙竖竖向悬臂臂部分埋埋设竖直直放置的的土压力力盒，测测量作用用在挡土土墙上的的水平土土压力，分分析挡土土墙受到到的土压压力特点点，研究究挡土墙墙的稳定定性。元器件布置置如图下下图所示示。图7-100 异形截截面挡土土墙受力力特性监监测元器器件布置置图按照工程进进度，在在异型截截面挡土土墙的水水平部分分埋设水水平放置置5个的土土压力盒盒，在挡挡土墙竖竖向悬臂臂部分埋埋设竖直直放置的的5个土压压力盒，测测量挡土土墙受到到的动土土压力，分分析挡土土墙受到到的受力力特性与与稳定性性。表7-2为土压压力盒记记录表。图7-111 异性挡挡墙悬臂臂上土压压力盒布布置 图7

29、-112 异性挡挡墙悬臂臂上土压压力盒保保护元器件位置置记录表表表7-2 土压力力盒记录录表位 置置（图上上编号）T1T2T2T4T5间距/m土压力盒内内置编号号512688952057765199113520566351991120.7位 置（图图上编号号）T6T7T8T9T10间距/m土压力盒内内置编号号520255552025575205664512688852027790.5实施七：数数据收集集测试元器件件为长沙沙金码高高科实业业有限公公司生产产的JMMZX-50110A型型土压力力盒，其其数据采采用JMMZX-70000型综合合测试仪仪采集，如如图7-113所示。数数据测量量随施工工

30、同步开开展，施施工期每每天测量量一次，施施工结束束后测量量频率适适当减小小。测度度结果见见表7-3和7-4所示。图7-133 综合测测试仪表7-3 竖向土土压力记记录表 单位：kPaa 元器件件编号时间/d51268895205776519911352056635199112155701812227272182123121120211344120117251545861424564336101182446537711624796854586916465614598516671634410881767568481194189747052121372299510960131362289510959

31、14135229951075816150244981105918153244981105920152244991085823153242981085824153242981085826154242991075829156239981075833159237991075738139237871115941136234851125944177287110130645014926611310272551492681179269571482641179370表7-4 水平土土压力记记录表单单位：kPaa元器件编号号时间/d5202555520255752056645126888520277913233

32、444590610071420813209132010142111144112161051013178510141785101616842118171052120171052123178531241710531261710631291710531331710642381812532411812432441913641501694325515843357148433实施八：数数据整理理分析图7-144为施工工过程中中作用在在水平承承台上的的竖向土土压力发发展曲线线，图7-115为不同同时间下下竖向土土压力沿沿水平承承台的分分布曲线线。分析析可知，在在挡墙施施工期间间，随着着墙后填填土高度度的增加

33、加，各测测点的竖竖向土压压力增加加很快，受受填土倾倾倒、碾碾压施工工的影响响，土压压力数值值有较大大的波动动，特别别是距立立板2.22m处的压压力刚好好位自卸卸车卸料料落点处处，受施施工填土土倾倒加加载的影影响更为为明显。当当墙后填填土完全全填筑压压实后，土土压力基基本保持持不变。在在开始施施工第33天后部部分测点点的土压压力出现现一定的的波动调调整，随随后又趋趋于稳定定。土压压力沿水水平承的的分布呈呈外侧小小、内侧侧大的分分布方式式，可能能与内外外侧填土土的压实实度差异异有关。图7-144 竖向土土压力变变化曲线线图7-155 立板上上竖向土土压力分分布曲线线图7-166和图7-117分别为为作用在在立板的的水平土土压力随随时间变变化曲线线和沿立立板高度度的分布布曲线。分分析可知知，随着着施工进进度，墙墙后填土土高度增增加，同同一测点点的水平平土压力力逐渐增增大，当当墙后填填土施工工完成后后，水平平土压力力基本保保持不变变，与竖竖向土压压力类似似，水平平土压力力也出现现了一个个自我调调整现象象。在墙墙高方向向上，不不同时间间下的水水平土压压力沿墙墙高基本本上均呈呈线性分分布，符符合经典典土压力力理论的的分布规规律，实实测数值值较理论论计算要要小，挡挡土墙有有较高的的安全储储备。图7-166 水平土土压力的的变化曲曲线图7-177 水平土土压力沿沿立