大桥钢管桩围堰施工方案

1、中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标 牛栏江大桥围堰施工方案 目 录TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc260691、方案编制说明 PAGEREF _Toc26069 1 HYPERLINK l _Toc109552、工程概概况 PAGEREF _Toc10955 1 HYPERLINK l _Toc106343、地质特特征 PAGEREF _Toc10634 2 HYPERLINK l _Toc121864、 编制制依据 PAGEREF _Toc12186 22 HYPERLINK l _Toc53645、方案拟拟定 PAGEREF _Toc5364 3 HYPERLI

2、NK l _Toc171446、 施工工部署 PAGEREF _Toc17144 3 HYPERLINK l _Toc42577、计划安安排 PAGEREF _Toc4257 7 HYPERLINK l _Toc27448、安全专专项措施施 PAGEREF _Toc2744 7 HYPERLINK l _Toc298719、质量、安安全保证证体系 PAGEREF _Toc29871 77 HYPERLINK l _Toc2708010、安全全保证体体系框图图 PAGEREF _Toc27080 9 HYPERLINK l _Toc3237111、制定定严格的的安全生生产管理理制度 PAGERE

3、F _Toc32371 1101、方案编编制说明明在牛栏江大大桥承台台施工中中发现4#、5#承台一一边处于于牛栏江江河边大约0.3米距离离，地质质条件一一般，施施工难度度较大，进进场伊始始，结合合现场实实际情况况，我部部考虑了了两个施施工方案案，一是是利用现现场的土土及石块块从河边边向河中中垫起一一个施工工平台，二是进行半幅围堰施工；我部经过慎重讨论，结合承台施工的方便性同时为后期的河水冲刷起到防护作用、安全性，最终选定围堰施工。2、工程概概况牛栏江1号号大桥起起讫里程程ZK110+4441.5ZK111+2299.5，全长858米。设设计荷载载：公路路-级；桥桥面宽度度（半幅幅）:0.5m(

4、墙式护护栏)+净15.5+00.5（墙式式护栏）。本本桥平面面位于直直线上，桥桥面横坡坡为双向向2%，纵断断面位于于R=1150000m的竖曲曲线上；墩台正正交布置置。上部部构造：共6联，3550+33500+350+3550+33500+250；采用用钢-混凝土土组合梁梁，下部部构造：桥台采采用桩柱柱台、肋肋板台配配桩基础础，桥墩墩采用双双柱薄壁壁墩配装装基础。桥桥位地震震基本烈烈度为8度，地地震动峰峰值加速速度为0.33g。桥梁梁基础按按端承桩桩设计，桩桩底进入入中风化化岩层深深度不应应小于3D。牛栏栏江2号大桥桥起讫里里程K100+4220K111+2778，全长858米。设设计荷载载：

5、公路路-级；桥桥面宽度度（半幅幅）:0.5m(墙式护护栏)+净15.5+00.5（墙式式护栏）。本本桥平面面横坡为为双向2%，纵断断面位于于R=1150000m的竖曲曲线上；墩台正正交布置置。上部部构造共共6联：3550+33500+350+3550+33500+250；采用用钢-混凝土土组合梁梁，下部部构造：桥台采采用肋板板台配桩桩基础，桥桥墩采用用双柱薄薄壁墩配配桩基础础。桥位位地震基基本烈度度为8度，地地震动峰峰值加速速度为0.33g。桥梁梁基础按按端承桩桩设计，桩桩底进入入中风化化岩层深深度不应应小于3D。桥址址位于山山区河流流沟壑区区,地势较较陡峻。3、地质特特征桥址区主要要为第四四

6、系全新新统冲洪洪积层，以以粉质黏黏土为主主，局部部夹淤泥泥质土及及粗粒土土。种植植土:灰黑色色，松散散，稍湿湿。主要要成分为为粉粒粘粘粒，含含大量植植物根系系，现为为水稻田田。；淤淤泥:灰黑色色，软塑塑局部流流塑，饱饱和。主主要以软软塑状的的粉质粘粘土为主主，局部部软塑，含含少量的的粉土，含含水量较较大，干干强度低低，韧性性低。粉粉质黏土土:褐红色色，硬塑塑，稍湿湿。主要要成分为为硬塑状状可塑粘粘土含碎碎石，碎碎石含量量约为20%-300%。刀切切面稍有有光泽，干干强度高高，韧性性高。局局部含水水量较高高，碎石石含量随随深度的的增加而而增加。强强风化页页岩:灰色，灰灰黑色，隐隐晶质结结构，页页

7、理状构构造，主主要矿物物成分。为为长石和和少量粘粘土矿物物，单层层厚约1-22cm，锤击击声哑，岩岩心多呈呈半岩半半土状，钻钻探所取取岩芯多多呈碎块块状（鸡鸡蛋大小小），砂砂状，岩岩体较破破碎，属属较软岩岩，岩体体基本质质量等级级为类。RQDD=600%。中风风化页岩岩:灰色，灰灰黑色，隐隐晶质结结构，薄薄层状构构造，主主要矿物物成分。为为长石和和少量粘粘土矿物物，单层层厚约1-22cm，锤击击声哑，无无回弹，岩岩心多呈呈角砾状状，砂状状，岩体体较破碎碎，属较较软岩，岩岩体基本本质量等等级为类。RQDD=655%。该区地表水水较丰富富，以牛牛栏江水水系为主主，走廊廊带内沟沟壑纵横横，河流流众多

8、，但但一般较较小，水水流量不不大。第一层表层层为种植植土，地地基承载载力为70KKPa；第二二层为淤淤泥，地地基承载载力为70KKPa；第三三层为粉粉质黏土土，地基基承载力力为150KPPa；第四四层为强强风化白白云岩，地地基承载载力为7700KKPa；第五五层为中中风化白白云岩，地地基承载载力为115000KPa。4、编制依依据4.1、高速公公路施工工标准化化技术指指南4.2、牛牛栏江大大桥设计计图纸及及地勘报报告5、方案拟拟定我部根据该该墩所处处的地理理位置、地地形条件件以及施施工方便便，初步步拟定采采用以筑筑岛结合合钢管桩桩围堰的的方案进进行施工工：打双双排钢管管桩，钢钢管桩里里面抛装装

9、满片石石的钢筋筋笼，靠靠近钢筋筋笼边填填充沙袋袋。6、施工部部署6.1、施施工准备备材料计划表表序号材料名称型号规格1钢筋笼2m*1mm*1mm2片石大于1500mm3钢管桩50*34围檩40槽钢5沙袋工程量以现现场实际际发生量量为准。机械及劳动动力计划划表序号工种数量备注1打桩机1台履带式液压压挖土机机带液压压振锤的的锤机2自卸车1台3吊车1台25t4装载机1台505电焊机2台6全站仪1台7水准仪1台8负责人1人负责全过程程的施工工9技术负责人人1人负责全过程程的技术术10安全员1人负责安全事事宜11指挥员1人指挥吊装12司机4人13测量员2人14焊工2人15普工10人6.2、平平整场地地施

10、工前对施施工场地地进行平平整，便便于吊车车工作，钢管桩桩位进行行平整便便于钢管管桩位的的放样和和插打。6.3、钢钢管桩6.3.11、第一根根钢管桩桩插打确定围堰整整体布置置，先进进行辅助助导向桩桩的插打打施工。先先根据第第一根钢钢管桩的的位置对对辅助导导向桩进进行放样样，然后后用履带带长臂打打桩机电电动振动动桩锤，通通过电动动振动桩桩锤的夹夹具起吊吊辅助导导向桩，按按放样位位置将两两根辅助助导向桩桩打入地地下，打打入深度度7m。辅助助导向桩桩插打完完成后设设置导向向架，导导向架用用型钢焊焊制而成成，高度度2m。最后后用履带带吊吊起起电动振振动桩锤锤，通过过电动振振动桩锤锤的夹具具起吊第第一根钢

11、钢管桩，插插入导向向架，启启动电动动振动桩桩锤，将将其打入入地下，顶面标标高控制制在水面面以上1m。6.3.22、拆除导导向架，拔拔除辅助助导向桩桩。6.3.33、第二根根钢管桩桩插打放样后重新新插打辅辅助导向向桩，设设置横向向导向横横梁，采采用与第第一根钢钢管桩同同样的起起吊方式式吊起第第二根钢钢管桩，在在导向横横梁上焊焊接临时时导向卡卡，启动动电动振振动桩锤锤，将其其打入地地下，顶顶面标高高控制在在水面以以上1m，完成成第二根根钢管桩桩的插打打施工。6.3.44、第二根根钢管桩桩施工完完毕后，解解除临时时导向卡卡，按第第二根桩桩的施工工方法进进行其余余钢管桩桩的插打打施工，直直至全部部钢管

12、桩桩插打完完毕。施施工过程程中要注注意角桩桩的情况况。插打侧面第一根钢管管桩插打打施工示示意图辅助导向桩桩、临时时导向卡卡、导向向横梁及及钢管桩桩的平面面相对位位置插打侧面其余钢管桩桩插打施施工示意意图6.3.44、钢管桩桩施打前前，测量量组放样样定位，控控制围堰堰长、短短边的钢钢管桩位位置，定定出围堰堰的角点点及长、短短边的间间距。每每点处打打两根钢钢管桩，两两相邻点点的钢管管桩用槽槽钢焊接接，做为为打钢管管桩的导导向。6.3.55、施打时时先将钢钢管桩逐逐根施打打到稳定定深度，然然后依次次打到设设计深度度，并由由上游分分两头向向下游合合龙，注注意检查查桩身的的垂直度度。6.3.66、钢管桩

13、桩打完后后，横向向之间先先用槽钢钢连接连连接起来来，用横横向槽钢钢将两根根双排方方向的钢钢管连接接，形成一一个整体体。6.4、钢钢筋笼 采采用提前前加工好好的钢筋筋笼装满满片石，片片石从外外场拉至至现场，用用吊车吊吊起装满满片石的的钢筋笼笼，紧靠靠着钢管管桩里面面下方至至河底，以以此类推推，填至至钢板桩桩顶面。6.5沙袋袋 从从外购置置尼龙袋袋，现场场工人用用现场土土装满袋袋子，封封口，用用装载机机抛入河河内，所所抛位置置在钢筋筋笼与河河岸之间间，填至至钢管桩桩顶平齐齐。7、计划安安排根据现场实实际情况况，考虑虑总体施施工进度度的安排排，计划划5天内完完成。8、安全专专项措施施8.1、所所有水

14、上上作业人人员均配配备安全全帽、救救生衣、防防滑胶鞋鞋、安全全带等安安全防护护用品，保保证施工工和人身身安全；8.2、遇遇大风天天气风力力6级以上上时停止止一切水水上作业业，所有有水上设设施采取取有效措措施保护护和固定定。8.3、机机械作业业位置布布设一定定要合理理，以免免造成人人员伤亡亡。8.4、为为保证钢钢管桩准准确打入入，安排排专业车车辆人员员定位放放样，确确保位置置准确。8.5、打打桩时安安排经验验丰富的的施工指指挥人员员。8.6、及及时掌握握天气预预报，在在下雨或或刮风五五级以上上时不得得从事作作业。8.7、施施工时做做好安全全警示标标志。8.8、尽尽量避免免夜间施施工，以以免打扰扰

15、附近居居民。9、质量、安安全保证证体系9.1、 质量保保证体系系项目经理：吴国江副经理：文东安全总监：周晓伟总工程师：杨磊工 程 部工 经 部物 机 部试 验 室项目经理：吴国江副经理：文东安全总监：周晓伟总工程师：杨磊工 程 部工 经 部物 机 部试 验 室安 质 部综合办公室工区生产班组9.2、制制定严格格的工程程质量检检测制度度9.2.11、建立健健全以项项目经理理为首的的质量管管理体系系，经理理部各部部门明确确质量管管理范围围、责任任、技术术科各部部门分级级落实责责任制，技技术人员员分工明明确，并并且责、权权、利三三者相结结合，发发挥出每每个技术术人员的的工作积积极性，使使他们起起到应

16、有有的作用用。9.2.22、建立并并健全两两级管理理制度，所所有工序序需经队队部自检检合格后后方可上上报项目目经理部部，项目目经理部部需对队队部所报报材料认认真进行行审查，并并通过进进一步测测量复核核，在确确认合格格后经理理部再将将资料报报送监理理组、指指挥部，以以确保测测量结果果的准确确率。9.2.33、认真审审阅图纸纸，审图图需全面面、完整整，发现现问题时时做好记记录，在在开工前前及时向向设计单单位了解解，开工工后遇到到有关技技术上的的问题及及时请示示监理工工程师及及相关专专家，对对监理工工程师及及相关专专家指示示的技术术方法正正确地深深刻领会会，以指指导施工工。9.2.44、现场工工程技

17、术术人员做做到认真真、细心心负责，及及时指出出工程施施工中的的不足之之处并予予及时纠纠正完善善，工作作过程中中做到操操作仔细细、不放放过任何何可疑点点，并推推行复核核检验制制度。9.2.55、推行计计划管理理各施工工组，各各组根据据总计划划指标要要求制定定本组、本本施工点点的计划划。队部部提出处处理意见见，及时时调整人人工、材材料、机机械设备备在数量量和时间间上的安安排，保保证各施施工环节节环环紧紧扣，有有条不紊紊，既保保进度又又保质量量。10、安全全保证体体系框图图11、制定定严格的的安全生生产管理理制度11.1、构件吊吊装和安安装须遵遵守公公路工程程施工安安全技术术规程、起起重机械械安全操

18、操作规程程以及及其他相相关安全全操作技技术规程程，并要要对每一一个相关关操作人人员进行行现场安安全交底底，确保保施工安安全。11.2、施工过过程中，施施工人员员和技术术人员必必须带好好安全帽帽，高空空作业时时要系好好安全带带，水上上作业要要穿救生生衣。11.3、吊装过过程中，无无关人员员应退至至安全范范围之外外，吊车车臂架下下和工作作半径范范围内不不得站人人。11.4、吊装用用的钢丝丝绳、吊吊具等必必须满足足受力要要求，且且要具有有一定的的安全系系数；钢钢丝绳使使用前一一定要经经过检查查，合格格后方可可投入使使用。11.5、钢丝绳绳吊点部部位要保保证所吊吊构件具具有足够够的强度度和刚度度，必要要时加设设支撑杆杆或扁担担梁，以以防止构构件变形形。11.6、为保证证钢丝绳绳使用寿寿命和使使用安全全，应在在吊点处处加垫木木板、麻麻片或采采取其它它措施使使吊点处处钢丝绳绳受力均均匀，不不产生应应力集中中，避免免割绳、断断绳等安安全事故故发生。11.7、钢丝绳绳安装好好后要