手工飞行计划 第四部分课件

1、多媒体课堂多 媒 体 教 学飞行计划授课者：谢春生空管学院航务系多媒体课堂航路当量风和当量气温 1、概念的引入当起飞机场和目标机场之间的航路由几段组成时，做飞行计划前需要先算出航路的当量风和当量气温。2、计算公式多媒体课堂做飞行计划的两种方法 一、 由备降场停机坪开始往回推算 1、在备降场停机坪：飞机重量=ZFW+COF=OEW+PL+COF2、在备降场着陆重量=备降场停机坪重量 + 滑入油量3、等待结束后重量=备降场着陆重量+ 进近油量 等待开始重量=等待结束后重量+等待油量4、根据等待开始重量由P222查得改航油量，则在目标机场着陆重量= 等待开始重量+改航油量5、在目标机场进近开始前重量

2、=目标机场着陆重量 + 进近油量6、根据进近开始前重量查图得航程油量,则 起飞重量= 进近开始重量+航程油量7、起飞机场停机坪重量=起飞重量+滑出油量多媒体课堂注意：在由后向前逐步计算的过程中要始终保证：1）ZFW MZFW 2）LWA MLWA 3）LWD MLWD 4）TOW MTOW 5）总油量 油箱容量 如有一个条件不满足，应减少业载，重新由备降场停机坪开始计算，直到满足条件为止。多媒体课堂二、由最大允许起飞重量往后算 在计算之前应加油量不知道，所以实际起飞重量是未知的，只能由最大允许起飞重量MTOW开始计算，向后逐步推算出各阶段的耗油量及到达目标机场及备降场之重量，若它们MLWD或M

3、LWA则减少起飞重量重新计算，当全部算完得出总油量之后，如总油量超过了油箱容量，则继续减少起飞重量，直到总油量刚好等于油箱容量。由起飞重量-总油量得ZFW，它应MZFW，否则减少TOW重新计算，可以从TOW减去(ZFW-MZFW)再次计算，直到算出的ZFW近似等于MZFW为止。 多媒体课堂用简化图表制作国内航线简易飞行计划例：北京(PEK) 成都(CTU)， 备降 昆明(KMG)，已知条件如下: 多媒体课堂假设由PEK CTU 分四个航段，各段距离是:104、347、529、687 km，各段风分量是: -106、-111、-116、-120 km/h，OEW=58040 kg=127956

4、lb，MZFW=83461 kg=184000 lb，COF=0， 最大油箱容量=73300 lb，旅客200人，每人按200 lb计(含免费行李)，货物15000 lb，不使用APU和防冰，用简化图表做飞行计划。 解：先算出北京至成都航路上的当量风，当量风: EW=-106104-111347-116529-120 687/1667= -62.6 knot。 PL=200200+15000=55000 lb ZFW=127956+55000=182956MZFW=184000 lb在备降场停机坪飞机重量=ZFW+COF=182956 lb多媒体课堂等待开始重量=183771+5209=188

5、980MLWA=198000 lb 以等待开始重量做LWA由图P222查得：改航油量=改航时间=8600 lb1.04h在目标机场着陆重LWD=8600+188980=197580MLWD=198000 lb 在目标机场进近: 5 min， 耗油=5155=775 lb 进近前重量=775+197580=198355 lb 按进近前重量 198355 lb查得: 航程油量=航程时间=20500 lb2.55 h多媒体课堂起飞重量=20500+198355=218855MTOW=240000 lb 滑出：时间=9 min， 耗油=939=351 lb 停机坪重量TAXW=351+218855=2

6、19206 lb 改航油量=620+8600=9220 lb， 改航时间=1:02+4=1:06 (加上进近油量和时间) 备份油量=5209+9220+0=14429 lb航程油量=775+20500=21275 lb，航程时间=2:33+0:05=2:38 (加上进近油量和时间) 轮挡油量=21275+351+195=21821 lb，轮挡时间=2:38+0:09+0:05=2:52 多媒体课堂爬升段计算：严格地说，应该分别针对ISA和ISA+10两种情况计算起飞重量=218855，巡航高度=11000 m=36089英尺所对应的爬升油量、时间与距离，并做机场标高（35m）的修正，最后插值计

7、算出ISA+3所对应的数值。起飞总油量=36250 lb最大油箱容量=73300 lb 验算: TAXW-ZFW=219206-182956=36250 lb(表明求和无误) 由进近前重量198355 lb可估算出WTOD199000 lb TOD：HOPT = MCR 限制高度=36710 ft 40900 ft40310 ft 1.3g 过载限制高度=多媒体课堂分别针对ISA与ISA+10所对应的数值，用线性插值法求得ISA+3时的油量、时间和距离为：F=5221 LB D=111 NAM T=19 MINWTOC=2188555221=213634 LB在TOC点： HOPT = MCR

8、 限制高度=35273 ft 39472 ft38736 ft 1.3g 过载限制高度=由TOC和TOD点的数据可知：飞机在11000 m巡航是合适的（经济、安全）。多媒体课堂例题用图（一） 190 183.771 18010000 3370 32107734 FF1 FF FF2 5000 3730 3560多媒体课堂例题用图（三）由图查得，改航油量=8600 lb改航时间=1.04 hr多媒体课堂例题用图（五）200000 36600199000 HOPT190000 37700200000 40800199000 HMCR190000 41800多媒体课堂例题用图（六）200000 40

9、200199000 H1.3G190000 41300多媒体课堂例题用图（四）由图查得，Trip Fuel=20500 lbTrip Time=2.55 hr多媒体课堂 220 218.855 21037000 20/5400/117 18/5000/10736089 a1/b1/c1 T/F/D a2/b2/c236000 19/5200/109 17/4800/10019.1/5217.8/109.717.1/4817.8/101.6例题用图（七）多媒体课堂例题用图（八）220000 34700213634 HOPT210000 35600220000 38900213634 HMCR21

10、0000 39800多媒体课堂习题讲解21、B757-200(RB211-535E4)使用空机重(OEW)58060KG128000LB, 最大无油重量MZFW83461KG184000LB, 业载: 200名旅客, 每名旅客按200LB计算, 设大气温度为ISA10, 爬升: 290KT0.78M, 下降: 0.78290250, 油箱最大容量为73300LB, 公司备份油量0, APU OFF, 不使用防冰, 其它条件如下: 多媒体课堂请做简化飞行计划（国内航线）并确定TOC、TOD二点的最佳高度、最大巡航推力限制高度、1.3g过载限制高度和改航备降场时的巡航高度。 PL = 200200

11、 = 40000LB ZFW=128000 + 40000 = 168000 MZFW = 184000 在备降场停机坪飞机重量=ZFW+COF=168000 lb解： 滑入：时间=5 min， 耗油=539=195 lb LWA=195+168000=168195MLWA=198000 lb 在备降场进近：时间=4 min， 耗油=4155=620 lb多媒体课堂在目标机场着陆重LWD = 6900 + 174041 = 180941MLWD=198000 在目标机场进近: 5 min， 耗油=5155=775 lb 进近前重量=775+180941 =181716 按进近前重量 18171

12、6 lb查得: 航程油量=航程时间=39000 lb5.1 h起飞重量=39000 + 181716 = 220716MTOW=240000 滑出：时间=9 min， 耗油=939=351 lb 停机坪重量TAXW = 351+ 220716 = 221067 LB 多媒体课堂改航油量=620 + 6900 = 7520, 改航时间=0:54+0:04=0:58(加上进近油量和时间) 备份油量=5226 + 7520 = 12746航程油量=775+39000= 39775, 航程时间=5:06+0:05=5:11 (加上进近油量和时间) 轮挡油量=39775+351+195 = 40321,

13、轮挡时间=5:11+0:09+0:05 = 5:25 起飞总油量= 40321 + 12746 = 53067 LB最大油箱容量 = 73300 LB 验算: TAXW-ZFW= 221067 - 168000 = 53067 (表明求和无误) 多媒体课堂爬升段耗油=爬升时间=飞过的水平距离=5635 lb20.1 min124.9 NAM = 113.7 NGM由起飞重量220716 LB 查得:WTOC = 220716 - 5635 = 215081 LB在TOC点： HOPT = MCR 限制高度=35143 ft 39343 ft38592 ft 1.3g 过载限制高度=由进近前重量

14、181716 LB查得:下降段耗油=下降时间=飞过的水平距离=760 lb22 min108.12 NAM = 95.9 NGM多媒体课堂 HOPT = 38528 最大巡航推力限制高度 = 42000 1.3G过载限制高度 = 41827 可见选择FL370巡航合适。 WTOD = 181716 + 760 = 182746 LB根据复飞时的起飞重量LWD=180941 LB，查P219页最佳高度图表，得HOPT=39200 ftHOPT2000 ft=3720041200 ft根据P8页英制高度层的配备，可知磁航迹角在0179 ，应飞高度层为41000 ft磁航迹角在180359 ，应飞高度层为39000 ft多媒体课堂习题用图（一） 170 168.815 1601500 3460 FF 3330多媒体课堂习题用图（二） 180 171.399 1701500 3630 FF 3460多媒体课堂习题用图（三）由图查得，改航油量=69