中小企业指导服务咨询中心园区建设可行性研究报告

1、 中小企业指导服务咨询中心园区建设可行性研究报告目录第一章中小企业创业园项目概述第二章中小企业创业园项目背景及发展概况第三章市场分析与建设规模第四章建设条件和选址第五章工厂技术方案第六章节能减排第七章环境保护和劳动安全第八章。中小企业创业园项目组织结构与劳动能力第九章中小企业创业园项目实施时间表第十章投资估算与融资第十一章财务评价第十二章中小企业创业园项目可行性研究结论与建议第一章中小企业创业园项目概述背景1。中小企业创业园项目(一) 项目名称: XX市中小企业指导服务咨询中心服务园。(二) 项目承办单位: XX市民致富小额贷款有限公司(三) 项目拟建区域及位置: XX市XX区工业园区第二通道

2、。(四) 承担可行性研究的是XX民富小额贷款有限公司。(五) 调研工作依据: 根据国务院六部委关于推进中小企业公共服务平台建设的指导意见。经过50多年的建设和发展，XX市已成为全国重要的煤炭基地、华东地区的火电基地和XX省的煤化工基地。但XX市有10000多家依靠煤电化工产业持续发展壮大的中小企业。据XX市公司管理局不完全统计，到2011年6月年底已有超过。随着XX市 “合淮城” 城市群合作发展步伐的加快，XX市中小企业是XX市中小企业融入省会经济圈生存发展的客观要求，长期经济圈和珠三角经济圈，走向全国乃至走出国门。提高广大中小企业的市场意识、创新意识、竞争意识，是中小企业走出去的前提。XX市

3、中小企业指导服务咨询中心是全市中小企业提供全方位深度服务的重要载体。整合现有政务服务资源，创新服务内涵和外延，提升服务深度和质量; 通过政策服务、金融创新、中介服务等方式，培育全市中小企业，促进其发展壮大，为XX市创业、转型升级。第一章XX莲花物流园建设的市场可行性分析XX市位于中国中东部，淮河中下游和XX中部。是安徽、河南、江苏、山东四省交汇处的中心城市。它是中国东西部地区之间连接经济交流和商品集聚的门户枢纽城市。是国家大型能源基地之一，是XX省重要的工业城市。近年来，为推动 “资源型城市” 向 “经济强市” 转变，市委、市政府提出 “打造三大基地” (中国10000万吨级煤炭基地、华东火电

4、基地、XX煤化工基地) 和 “发展六大产业” (煤电工业、化工医药工业、机械电子工业、建材冶金工业、纺织工业、轻工食品工业)。走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。通过调整产业结构，推进优势企业战略性重组，做大做强新兴支柱产业，提升改造传统产业，积极发展高新技术产业，形成具有XX特色的新型产业结构体系，尽快适应市场需求，具备较强的竞争力。加快发展现代服务业，改造提升传统服务业，提高第三产业在全市国民经济中的比重，开辟扩大就业的新途径。作为全国重要的能源城市和化学工业基地，XX市被确定为社会消费品进口城市。凭借其特殊的地理位置和广泛的交通网络

5、，“北方商港” 的作用日益凸显。大量社会消费品从全国各地汇集到城市，再分散到城市的各个角落，流向周边省市县。根据2009年XX市国民经济和社会发展统计公报 (以下简称公报)，社会消费品零售总额和外贸进出口总额分别为159亿元、9211.6万美元 (出口3753万美元、进口5458.6万美元)，分别上涨16.5% 和17.2% 2006年。预计全市社会消费品零售总额将从159亿2009年上升到200亿2010年，达到512亿2020年。外贸进出口额将达到1.4211亿2010年美元。消费品零售和外贸进出口行业的发展，给物流业的发展带来了前所未有的发展机遇。据运管部门不完全统计，物流业务量逐年递增

6、，以目前每年6亿吨 (铁路3.5925亿吨、公路1.6005亿吨、水路807万吨) 计算，将产生高达10亿元的物流收入。可见，XX物流园区的设立具有极其丰富的区域优势和市场条件，符合建设XX综合物流园区的基本思路。有计划、有步骤地建设综合性或专业性物流中心，最终形成辐射东北、华北、华东和江南的区域物流发展和供应链的重要节点的目标，是适应现代物流发展的需要。是整合整个物流市场，建立有序的市场经济体系的必然要求。第一节XX物流市场XX物流行业的发展是近年来适应市场需求的产物。目前，物流配送公司已有淮矿物流市场、邮政物流、中铁快运、申通物流、XX华宇、中通速递、圆通速递等逐步占领物流市场，并在煤炭、

7、钢铁、木材、水果、蔬菜等材料。这些大大小小的物流公司和园区，瓜分了物流市场带来的巨大利润。他们利用专线运输、车辆货物配送、零担货物运输、城市配送等不同的物流运作方式，利用其有限的资源和极低的资金投入，从事这一新型行业，在市场运作方面经营业绩良好的企业也不少。在北京和上海，江苏和浙江都有一定的影响力和知名度。运营项目:淮矿物流市场淮矿物流市场隶属于XX矿业 (集团) 有限责任公司。物资供销处。它建于2006年6月年，拥有17个仓库棚，建筑面积为150,000平方米，2个露天饲养场，面积近40,000平方米。目前，淮矿物流市场已成功引进国内知名机电产品供应商87家，工具产品供应商62家，钢材产品供

8、应商32家，劳保用品供应商32家。2007年，淮矿物流市场设立了占地9000平方米的配送中心。2008年，开通XX至上海双向物流专线。国外销售额2007年11.5亿元，上半年2008年2.计划建设项目1.XX市曹安镇现代物流园起步区该项目计划位于合怀福高速公路入口处。其核心功能区建设目标: 2015年，总建设规模将达到2.3平方公里。初期工程建设内容为规划用地约1平方公里，主要包括区域内土地平整、道路建设、供水、供电、排水及通讯等。项目总投资3900万元。其未来的服务范围和功能主要针对XX市的商业物流需求和周边地区的配送服务。据预测，园区起步区物流需求总规模将分别占XX物流服务2008年总量的

9、20% 、25% 和30% 、2010和2015，占主城区物流服务需求总量的40% 、45% 和50%。目前，该项目的可行性研究报告已经编制完成，正在报批中。田家庵区政府成立了项目建设领导小组。2.XX新海物流园新海物流园位于安城转盘东北侧，206国道与312省道交汇处，淮潘公路起点。是国家发展改革委国债资金重点支持项目和XX市重点建设项目。占地面积约20亩，总投资1000万元。园区分为水果、水产、农产品等几个功能区，年营业额2亿元。目前项目计划在原有基础上，以投资5000万元的方式征收100亩土地，建设全省一流的大型物流园区。完成后，预计年营业额将达到10亿元。目前，该项目已完成可行性研究报

10、告等前期工作。3.怀首现代物流园该项目计划位于XX区汤山镇，位于合怀福高速公路唐山出口。该项目计划占地2平方公里。是集物流配送、包装、展示、交易、仓储、信息、金融、邮电、商务服务于一体的综合性商贸物流园区。项目总投资4亿元。目前，项目控制规划已经完成并得到批准。第二节XX物流市场因素分析:1.分布区域由于缺乏统一管理，这些物流公司和配送站主要分布在XX西部、南口、汽车、火车站等城乡结合部和高速公路出口。专业市场也分布在城市的环路内。规划不规范，不符合统一规划的要求。2.组织结构没有行业管理部门参与的统一物流市场，大部分以无序经营活动为主要经营方式。因此，大量的国家税收流失。除了少数有经济基础的

11、公司外，它们都有完善的管理和财务制度。绝大多数物流企业依靠社会关系生存。他们从XX市区的大企业那里获得了相对稳定的货源，缺乏统一有序的管理，组织结构松散。3.物流要素XX市没有一家物流公司可以实现所有的物流要素。根据物流的基本要素: 信息、运输、仓储、车站等基本要求，很少有公司具备一些条件，但没有实现公司的所有要素。4.运行状态整车配载市场以淮矿物流市场的集散地为主，从矿业集团等企业获得相对稳定的货源。由于其依赖性，经济效益相当好，受市场影响的因素较小。零担市场以城市、汽车、火车站等货物集散地为主。其中大部分采用专用运输的形式。市场竞争激烈。许多公司采取降低运费的形式来打价格战。经济效益相对较

12、低，有的已经处于生存边缘。城市配送市场并没有形成统一有序的格局，许多私人小型货运车辆各自为战。5.信息资源由于上述客观条件的存在，限制了信息资源的共享，造成了信息资源的极大浪费。信息采用率不高，物流资源浪费严重，导致同城物流复杂、滞后。6.社会反馈由于有些企业有一些物流的要素，能够满足客户对货物快速运输的要求，在一定程度上满足市场的需求，所以有些企业在社会上反响很好，有比较稳定的客户资源，并在市场上具有相对较好的市场认知度和影响力。但是也有很多问题:1.货物的灭失和损坏经常发生，索赔困难。没有规范、合理、有效的理赔制度，社会反映很大。2.由于物流业务的需求，大量的收款业务，公司经营相当不规范，

13、利用挪用货款，弥补其经营活动资金的不足，造成客户结算困难。3.地域分布分散，政府的管理职能难以实现，影响了城市的统一发展规划。第三节XX物流园区发展市场分析建立具有物流要素的大型物流园区已经是市场的客观需求。这不仅从当前XX市物流市场的客观条件可以看出，而且从多个方面来看，它已经成为一个必须开发的项目。以下是关于设立物流园区的市场可行性分析:1.的必然要求。物流业发展从国际国内物流市场来看，专业化、功能齐全的物流园区已经是物流发展的必然趋势。第三方物流的蓬勃发展，形成了以经济开发区为主要形式的物流园区建设。客户享受方便快捷的物流配送服务，甚至有厂家在物流园区内建立了自己的销售体系。从全国各省份

14、来看，XX物流园区的建设和发展已经滞后。除合肥、蚌埠、芜湖三个城市外，其他城市至今没有建立功能齐全的物流园区。根据相关部门的统计数据，XX公司的物流业务正以每年20% 的增长速度增长，以目前每年出入库货物总量6亿吨计算，将产生10亿元的物流收入。但不少大省在自己的交通枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物流运作的全过程，取得了良好的经济效益。从物流市场来看，属于中长期投资项目，发展势头必然良好。2.的必然要求。政府行为根据XX省政府和交通部门的战略构想，根据淮河城市群资源型产业特征及其 “扇形” 腹地、区内部物流基地的建设可以依靠铁路和高速走廊来区域货物。要引领，以城市物流为基础，建设物流基础设

15、施和信平台。以蚌埠为龙头、蚌埠-XX-阜阳和蚌的形成-宿淮北两工业重载与城市密度高度协调“走廊” 是一个两翼齐备、各层物流基地的现代物流。心脏服务系统。用物流供应链一体化管理的理念，链条业一体化，交通通讯设施、市场等要素，建设物流园区。贻贝阜阳枢纽中心城市为核心，建设管理、仓储、配送一体化。集加工、面向进出口的区域综合物流园区; 填充煤炭利用覆盖XX、淮北、苏州南部、阜阳东部-整合重工业集团打造专业化生产资料中心; 结合当地开发区和工业园区的物流资源，建设专业化物流园区; 依托高速公路和铁路枢纽，商贸为不同的服务级别和区域范围构建网络对象。系统和开发基地。目前，XX市物流市场地域分布分散、运作

16、单一、运作混乱、政府职能不具备的现状已被列入政府议事日程。因此，目前介入物流园区建设将得到政府的大力支持。3.当前物流市场的客观要求1.物流企业的要求: 由于各种制约因素，缺乏完善的物流功能，影响了许多物流企业的发展。因此，提供一个功能齐全的物流园区，是广大物流从业人员的希望，是其服务功能的延续，也是扩大其市场影响力的必由之路。因此，一个功能齐全的物流园区，既能满足物流企业在信息、运输、仓储、站场等方面的要求，又能为他们提供一流的服务，使他们在信息和运输上实现共享。方便，存储有保障，站内提供全方位服务。2.广大客户的要求: 广大客户为物流公司做出了慎重的选择，信誉和实力良好的物流公司已经拥有了

17、相当数量的客户群体。而相当一部分物流企业并不想为客户提供优质的服务，只是由于资金等因素的制约，难以规范运作，满足客户的各种要求。因此，功能完善的企业不仅会在市场中生存，还会不断做强做大，成为客户的首选。这是来自市场的要求，也是我们建立园区的市场因素。4.物流园区的丰厚回报1.社会回报: 物流园区建设是功在当代、利在当代的伟大事业。不仅提升了企业的整体社会形象，而且从政府对物流企业行使政府职能，规范物流企业管理，提供了上百个就业岗位。从就业等方面看，都是对社会的巨大贡献，都是符合政府城市发展大局的利国利民的好事，并将得到社会的大力支持和良好的口碑效应。2.经济回报: 完善的功能，完善的管理和全方

18、位的服务将为园区提供持续的经济效益。包括: 物流专业咨询、仓储管理、流通加工、货运服务、信息服务、交易服务、房屋租赁、电子商务、全站全方位服务.都将为园区产生经济增长点，能够不断产生良好的效益，为园区的进一步发展提供资金支持。这是园区快速发展的必要条件，也是我们建设园区的一个目的。5.可持续发展。公园公园的大规模建设需要公园的可持续发展。这既是考察一个项目的硬指标，也是逐步做强做大的必然要求。从物流市场的发展以及国家对物流市场的整体要求等方面来看，园区具有可持续发展:1.物流人才的技术支持: 根据市场的需要，大量的物流专业人才进入物流市场。他们娴熟的专业技能，可以为园区的再开发提供宝贵的人力资

19、源，使园区的发展避免人才短缺。情况。2.市场需求: 随着物流市场的逐步规范发展，物流行业的逐步发展壮大，各类物流企业的快速成长，不仅本土物流企业将入驻园区，国内知名物流企业也将落户园区。这是园区可持续发展的市场保障。3.良好的经济效益: 全方位的园区服务项目将为园区带来丰厚的经济回报，为园区的可持续发展提供强有力的经济保障。综上所述，我们认为园区的建设是可行的，符合当前物流业的发展，符合市场的客观要求。(在上述市场分析报告中，我们参考了国家、XX省、XX市的相关数据，本着客观、现实、发展的思路。当然，由于我们的水平有限，还有一些地方没有解释到位，请理解。)第二章XX市莲花物流园建设目标与定位X

20、X市莲花物流园的合理、规范建设，对于园区的正常运行和快速发展是必要的。因此，园区建设要有前瞻性的建设目标和定位，要避免现行物流园区规划的5大弱点: “需求不明确、定位不准确、功能过于粗放、布局不优、执行不力。为此，确立了以下建设目标和定位:第一节建设目标在1-3年内，该园区应具有现代化，功能性和XX最大的物流园区。物流园区基础设施用地比例: 仓库用地、停车场用地、集装箱堆场用地、道路用地、绿地用地、办公用地分别为3:1.5:1:1.5:2:1。它们是: 仓库用地: 133400平方米，停车场用地: 5100平方米，集装箱堆场用地: 33350平方米，道路用地: 5100平方米，绿地: 8800

21、平方米，办公用地: 3400平方米。到2013，通过招商引资，园区入住率将达到规划面积的60% 以上。到2014发展成为大中型社会化物流服务基地，为XX经济发展提供有力保障，带动XX现代物流业发展。第二节具体操作规程XX莲花物流园建设是一项规模大、投资大、功能全、时间长、难度大的系统工程。要制定系统的总体发展规划，根据规划采取 “有步骤、滚动发展” 的建设实施策略。施工过程可分为第一阶段和第二阶段工程。第一阶段可分为三个建设实施阶段: 初步开发实施 (2011) 、中期规模建设实施 (2012-2014) 和后期完善建设实施 (下半年2014年)。预计1期投资约7600万元。预开发和实施1。(

22、2010)1.建立物流园区开发和实施的管理体制和运行机制，成立物流园区建设项目组，明确项目组的管理权限和职责; 完成物流园区政策制定和政府审批，由项目组出面制定建设、开发、园区相关项目的招商引资办法和重要建设项目的招投标、工程监理、施工质量考核等管理办法等，为实施建设做好制度准备；2.启动努力完成园区配套基础设施建设在物流园区建设项目的主持下，启动并完成规划中的园区交通项目，包括园区内道路、支线; 启动并完成园区通讯网络、电力、能源等基础设施配置项目; 启动供排水和污水处理项目；启动并完成公园绿化及形象工程等。3.启动园区物流管理信息平台项目。启动并部分完成物流园区物流信息平台系统的开发项目，

23、完成信息系统的功能设计、部分物流管理软件的开发和信息系统的基本硬件配置，包括信息服务中心的建立。4.启动并完成示范仓储设施及部分辅助设施建设项目。根据物流园区总体规划，尽快启动并完成市场前景良好的物流中心建设项目，包括示范仓储设施、停车场、综合配套办公楼等项目。实施2。中期规模建设 (2012-2014)1.建立与园区规模建设相匹配的政策体系。积极争取银行贷款，严格按照园区内社会公益性强的项目和适合银行贷款的区域，积极争取政府和银行贷款支持资金，用于支持园区或改善投资环境的基础设施建设和市政设施投资; 在园区规划用地范围内，实行土地租赁优惠政策。园区项目组要积极向盘锦市政府争取适合物流园区建设

24、和物流产业发展的土地开发优惠政策，制定物流企业优惠发展政策。鼓励各种性质、各种形式的企业入园注册，并给予相关优惠政策; 对技术含量高、以技术管理为主的小型物流企业，在取得市有关部门组织的技术认证后，可享受高新技术企业的各项优惠政策；2.完善物流管理信息系统功能完善园区运输车辆管理信息系统。在前期停车场管理信息系统的基础上，对园区内运营的各类车辆实行登记管理制度。通过完善信息系统的功能，对货车的车型、车号、载重、货物种类、起点、目的地等信息进行静态和动态跟踪管理，为园区物流平台上其他信息管理功能的开发提供基础信息支持；完善园区交通配载系统。降低整体运输成本和开展跨区域网络运输，完善园区物流配送体

25、系，也是物流园区的主要信息服务功能。对物流企业、以园区为基地开展同城配送的工商企业，为配送信息提供平台管理功能支持，为优化城市物流配送服务功能提供强有力的信息服务支持，包括货品种类、数量、车型的优化流程、路径、成本、时间、满载率等要素; 建立健全基于园区信息平台的电子商务系为园区内企业或通过园区物流企业完成网上采购、销售、购物、配送、结算等信息支持; 完善信息咨询和决策支持服务系统。通过园区信息平台，向园区企业提供物流统计、分析、预测、结算等咨询和决策支持信息服务。3.完善园区环境优化和形象设计。在物流园区前期建设的基础上，进一步完善园区的环境保护和优化，以及园区的形象设计工程。4.加强各种运

26、输方式的组合和衔接。实施园区交通环境发展战略，建立道路、城市集散道路等相互衔接、相互配合的畅通交通体系，在海关等部门支持和创造必要条件的基础上，开放园区和铁路及内河水运陆路口岸。3.完善后期建设策略。(在下半年2014年)经过前期开发和中期大规模建设，XX莲花物流园是一个中等先进的物流基础设施。经过几年的发展，园区总体规划将基本具备各种设施、后勤服务功能和经济发展功能。物流企业的组织经营，工商企业依托物流园区建立生产经营基地，都具有较高的物流管理技术水平。现阶段园区发展的主要战略思路是实现盘锦大千物流园区的最终发展目标，即建设成为现代化、信息化、产业化、生态化的综合物流园区，使其成为XX市和X

27、X省交通枢纽和物流带动产业发展的重要基础。第三节公园的位置摘要地说，XX莲花物流园将是一个区域性的物流中心，是一个为物流业务提供运营设施和一体化环境的大型物流园区。严格来说，园区不应参与具体的物流作业。因此，XX莲花物流园从建设思路到管理思路，都是以规模、设施、服务、文化都是一流的原则。园区的定位是，20年后仍将是一流的。因此，从园区硬件设施的配置，到园区的文化建设，从人才培养战略到园区的再开发规划，都应该具有前瞻性。在这样的定位下，莲花物流产业园建设成功后将具备以下功能:1.制造业的区域分销中心。建立这样一个区域分销中心，将有助于配合制造系统中流通和销售渠道的不断变化。利润驱动将使他们能够选

28、择物流园区作为他们的基地。2.大型商业零售的配送中心。我们将建立以交叉管理功能为核心服务，具有信息化和自动化程度的高质量仓库系统。对第三方物流的认可，以及目前XX市的大型超市和连锁店对此类配送中心的寻找，将是我们重要的商机。3.联合快递是中小企业的快速反应基地，是一个相对新鲜的市场，具有良好的市场潜力。已建成的XX莲花物流园应具备 “4位一体” 的功能要素:现代仓储集团; 专家物流规划组织; 安全快捷的物流配送力量; 电子平台，实现物流信息交互。4.建成后，园区将具备以下核心功能: 集货功能: 各种物流公司通过各种运输方式进行接收货的到货，并进行分拣、保管，城市发出的货物进行集中，通过直接改发

29、货。货物中转功能: 结合XX中转物流需求的特点，物流园区将充分体现商品中转中心的作用。一方面，物流园区可以连接各种运输方式。另一方面，物流园区还将利用连接合苏高速、合淮福高速、淮河水运的便捷交通优势，连接干线运输和支线配送。配送功能: 物流园区每日配送至配送中心、配载中心或区域物流节点; 物流园区为工商企业提供配送服务。流通加工功能: 包括商品包装、加固、更换、修改、条码印刷等。通过流通加工，提高了物流对象的附加值。物流信息服务: 构建物流公共信息平台，完善物流信息网络建设。通过信息系统，完成物流状态查询、物流流程跟踪、物流要素信息记录与分析、物流客户关系管理、物流决策支持，并方便结算、利税单

30、证处理，提高工作准确性和效率，简化手续。 物流咨询培训: 物流系统规划设计、物流培训、物流项目咨询等。商品展示的商流功能: 物流园区将通过设立商品展示厅提供贸易机会。电子商务辅助功能: 物流园可以利用庞大的仓储资源和专业的配送服务，在XX市开展电子商务试点工作。第三章XX莲花物流园发展战略XX莲花物流园项目的目的是帮助客户实现3个重要的价值转换:1、将不动产资产，转化为货币性资产。2、专业市场，成专业品牌。3.将分散的管理转变为系统管理。实现价值转型的关键在于如何在土地和建筑物的现实无法改变的前提下，提高如此庞大资产的运营效率、效率和效果。不仅要为现有已建成的物业找到运营策略，还要为后续的土地

31、开发提供可靠的运营策略。盈利模式: 选择销售模式，即整个市场整体来做，通过展会和产品销售，带动房地产销售或租赁。例如，我们可以依托园区独特的地理位置开展大规模的广告业务，利用物流设施开展全方位的物流供应链运作。这些将是公园盈利的目标选择。品类定位: 做XX和华东地区物流行业的专业市场，前面的园区定位我们已经做了一些分析和研究，这里就不描述了。客户定义: 确定目标客户，客观地说，物流公司和加工企业将成为我们的首选。符号设计: 必须进行相应的符号设计，以确保传输效率的提高。即公园形象的建立，这就需要统一、完整的形象设计。新闻传播: 在类别定位和符号设计完成后，有必要制定新闻传播策略。在初始阶段，新

32、闻传播是最有效的策略。逐步传播活动可以通过政府行动和新闻媒体进行。同时，可以采取混合使用宣传手册、用户杂志、出席推介会和交易会、视觉形象设计、互联网、投资指南、广告宣传等手段的整合营销方式，达到预期效果。组织优化: 组织优化要解决的问题是准确实施上述策略。企业必须建立能够完成既定战略的组织保障。在这里，有必要提前3个月招聘和培训物流人才。计划模拟: 只有通过计划模拟培训，才能使各部门、各岗位自信有条不紊地开展工作。第四章: XX莲花物流园项目基础项目及收益预测 (由于园区建设需要专业的工程预算人员进行详细的项目预算，此处仅作初步估算。)第一节园区项目投资估算1.公园基础设施物流基础设施是指在供

33、应链的整体服务功能和供应链的某些环节中，具有满足物流组织管理需要的综合性或单一功能的场所或组织的总称。1.特定设施 、物流园区内部规划建设完善的道路和车站网络，具备与高速公路、城市环路、国道主干道等的便捷接口，按规划区域规划道路的15%; 设计并安装明确的交通标志；要实现铺设完善的宽带电信网络; 按规划区域20% 规划绿地; 一次性统筹规划，统一建设供水、排水、电力、供热、燃气、环保、防灾、安全等网络设施。 、物流园区建设轻钢结构仓库、普通平房仓库、露天仓库、集装箱堆场、停车场、冷库、冰柜、危险品仓库等物流基础设施。建设完善的辅助配套设施，如停车场、洗车、修车、生活、办公、商品展示等设施，设立邮政、快递、银行、保险、税务、质检等经营机构。 .物流园区采用自动化装卸、搬运、传输和分拣设备、标准托盘、高价立体仓库、巷道堆垛机、计算机控制系统，并相继建立了数字识别系统、全球卫星定位系统、地理信息系统。要建设产业化、数字化的物流园区。 物流园区建立先进的指挥调度监控系统和公共物流信息网络平台、物流资源网、适合市场的物流运价指数、物流资源招拍挂系统。2.预计总投资7600万元。物流园区基础设施用地比例: 仓库用地、停车场用地、集装箱堆场用地、道路用地、绿地用地、办公用地分别为3:1.5:1:1.