高速铁路路基填筑工程施工作业指导书23

1、目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc456811581 1 编制依据及适用范围 PAGEREF _Toc456811581 h 1 HYPERLINK l _Toc456811582 1.1编制依据 PAGEREF _Toc456811582 h 1 HYPERLINK l _Toc456811583 1.2适用用范围 PAGEREF _Toc456811583 h 11 HYPERLINK l _Toc456811584 2 工程概概况 PAGEREF _Toc456811584 h 1 HYPERLINK l _Toc456811585 3 检验标标准 PAGE

2、REF _Toc456811585 h 2 HYPERLINK l _Toc456811586 4 资源配配置 PAGEREF _Toc456811586 h 4 HYPERLINK l _Toc456811587 4.1组织织机构 PAGEREF _Toc456811587 h 44 HYPERLINK l _Toc456811588 4.2施工工人员配配置 PAGEREF _Toc456811588 h 4 HYPERLINK l _Toc456811589 4.3机械械设备配配置 PAGEREF _Toc456811589 h 5 HYPERLINK l _Toc456811590 5

3、施工工工艺 PAGEREF _Toc456811590 h 6 HYPERLINK l _Toc456811591 5.1工艺艺流程 PAGEREF _Toc456811591 h 66 HYPERLINK l _Toc456811592 5.2准备备阶段 PAGEREF _Toc456811592 h 66 HYPERLINK l _Toc456811593 5.2.11技术准准备 PAGEREF _Toc456811593 h 6 HYPERLINK l _Toc456811594 5.2.22现场准准备 PAGEREF _Toc456811594 h 7 HYPERLINK l _Toc

4、456811595 5.2.33路基填填料 PAGEREF _Toc456811595 h 7 HYPERLINK l _Toc456811596 5.3施工工阶段 PAGEREF _Toc456811596 h 99 HYPERLINK l _Toc456811597 5.3.11基底处处理 PAGEREF _Toc456811597 h 9 HYPERLINK l _Toc456811598 5.3.22分层摊摊铺 PAGEREF _Toc456811598 h 133 HYPERLINK l _Toc456811599 5.3.22整平 PAGEREF _Toc456811599 h 1

5、33 HYPERLINK l _Toc456811600 5.3.33洒水晾晾晒 PAGEREF _Toc456811600 h 144 HYPERLINK l _Toc456811601 5.3.44碾压 PAGEREF _Toc456811601 h 144 HYPERLINK l _Toc456811602 5.3.55土工格格栅 PAGEREF _Toc456811602 h 144 HYPERLINK l _Toc456811603 5.4修整整阶段 PAGEREF _Toc456811603 h 115 HYPERLINK l _Toc456811604 5.5质量量控制要要求 P

6、AGEREF _Toc456811604 h 166 HYPERLINK l _Toc456811605 6 质量控控制措施施 PAGEREF _Toc456811605 h 17 HYPERLINK l _Toc456811606 7 安全保保证措施施 PAGEREF _Toc456811606 h 18 HYPERLINK l _Toc456811607 8 环境保保护措施施 PAGEREF _Toc456811607 h 19 HYPERLINK l _Toc456811608 9 文明施施工保证证措施 PAGEREF _Toc456811608 h 220路基填筑工工程施工工作业指指导

7、书1 编制依依据及适适用范围围1.1编制制依据（1）新新建赤峰峰至京沈沈高铁喀喀左站铁铁路站前前工程实实施性施施工组织织设计、施施工方案案等文件件。（2）现场场踏勘调调查所获获得的工工程地质质、水文文地质、当当地资源源、交通通状况及及施工环环境等调调查资料料。（3）国家家及地方方关于安安全生产产和环境境保护等等方面的的法律法法规。（4）中国国铁路总总公司及及建设单单位有关关建设管管理的文文件。（5）铁路路路基工工程施工工相关技技术标准准、规范范、规程程等。（6）本单单位所拥拥有的技技术装备备力量、机机械设备备状况、管管理水平平、工法法及科技技成果和和多年积积累的工工程施工工经验。1.2适用用范

8、围新建赤峰至至京沈高高铁喀左左站铁路路站前工工程CFFSG-1标段段路基填填筑工程程。2 工程概概况新建赤峰至至京沈高高铁喀左左站铁路路站前工工程CFFSG-1标段段JSDDK3448+4410DK77+9881.332（含含北京方方向上下下行联络络线)，正正线长度度7.996kmm，线路路位于辽辽宁省西西部地区区，自京京沈客专专喀左站站北京端端外包京京沈正线线引出，下下钻京沈沈客专顾顾杖子特特大桥后后折向西西北经顾顾杖子东东侧，至至九神庙庙村北侧侧，老郑郑杖子南南侧。本标段正线线长79960mm，正线线路基长长度37796.88mm；北京京联络单单线总长长109958mm，路基基长度1165

9、11.088m；右右绕线总总长38875mm，路基基长度115777.3mm。路基基土石方方总量885.88万立方方米。工工点类型型为路堤堤坡面防防护、路路堑坡面面防护、深深路堑及及湿陷性性黄土路路堑等，地地基处理理方式只只局部采采用水泥泥土挤密密桩、冲冲击碾压压进行加加固处理理，水泥泥土挤密密桩1111999m，冲冲击碾压压896670。边坡坡防护及及支挡结结构主要要采用锚锚杆框架架梁、锚锚索格梁梁、锚杆杆框架梁梁、拱形形骨架护护坡、植植被垫护护坡、重重力式挡挡土墙及及桩间板板挡土墙墙。标段位于喀喀刺沁左左翼蒙古古族自治治县境内内，地貌貌以低中中山区为为主，地地势较高高，地形形变化大大，沟谷

10、谷发育，多多为U型型谷，局局部为山山间洼地地及小型型山间平平原，植植被覆盖盖较好，山山间洼地地及沟谷谷为耕地地，地势势较高处处多为林林地。沿沿线高速速公路、国国道、省省道、县县、乡道道四通八八达，并并有多条条县、乡乡道可供供施工运运料，为为施工运运输提供供了便利利条件。为合理利用用路基挖挖方，减减少弃方方，降低低对环境境的影响响，部分分开挖土土和石用用作填料料。填筑筑压实时时必须严严格按照照分层填填筑、分分层压实实工艺施施工，确确保压实实质量可可控。路堤填筑标标准横断断面见图图2-11路堤填填筑标准准横断面面示意图图。图2-1路路堤填筑筑标准横横断面示示意图3 检验标标准（1）路基基标高、宽宽

11、度、线线形及边边坡坡度度符合设设计要求求，路基基分层填填筑，填填料、分分层厚度度、压实实度及工工后沉降降符合设设计及验验收要求求。（2）软基基处理满满足有关关规范规规定要求求，按规规定检测测合格率率达到1100%。（3）其他他检验标标准路堤基床床表层采采用A组组土(砂砂类土除除外)填填筑，其其压实标标准如下下表:填料厚度（m）压实标准地基系数KK30(MPaa/m)孔隙率A组土0.615028%填料的最大大粒径15ccm路堤基床床底层采采用A、组土或或改良土土填筑，其其压实标标准如下下表:填料厚度(m)压实标准砂类土(粉砂除外外)砾石类碎石类块石类非冻胀A、BB组土/A、BB组土0.9/11.

12、0地基系数KK30(MPaa/m)100120130150压实系数KK相对密度DDr0.755孔隙率(%)3131填料的最大大粒径20ccm，或或摊铺厚厚度的22/3。路堤基床床以下采采用A、C组组土或改改良土填填筑，其其压实标标准如下下表:填料厚度(m)压实标准砂类土(粉砂除外外)砾石类碎石类块石类B、C组土地基系数KK30(MPaa/m)80110120130压实系数KK相对密度DDr0.700孔隙率(%)3232填料的最大大粒径30ccm，或或摊铺厚厚度的22/3。4 资源配配置4.1组织织机构根据本标段段工程特特点及工工程分布布情况，成成立中国国建筑股股份有限限公司新新建新建建赤峰至至

13、京沈高高铁喀左左站铁路路站前工工程CFFSG-1标段段施工总总价承包包项目经经理部。项项目经理理部设工工程管理理部、安安全质量量部、物物资设备备部、计计划财务务部、综综合管理理部、中中心试验验室、精精密测量量队，共共五部一一室一队队。具体体组织机机构设置置见图44-1 项目施施工组织织机构图图。作业队作业队项目经理总工程师综合管理部工程管理部安全质量部物资设备部计划财务部中心试验室副经理3个精密测量队安全总监图4-1 项目施施工组织织机构图图4.2施工工人员配配置路基填筑施施工计划划投入作作业人员员1088人，具具体见表表4-11施工人人员配备备一览表表。表4-1施施工作业业人员配配备一览览表

14、序号工种数量备注1现场负责人人22技术负责人人23冲击碾压机机司机44挖掘机司机机45装载机司机机46推土机司机机47平地机司机机88自卸车司机机329洒水车司机机1610压路机司机机811辅助工人244.3机械械设备配配置路基填筑工工程施工工计划投投入机械械配置见见表4-2主要要机械配配备数量量表。表4-2主主要机械械设备数数量表序号名称型号数量备注1冲击碾压机机QCY366042挖掘机PC2200-743装载机ZL50CC44推土机TY220045平地机PQ-188086自卸车ACTORRS33340327洒水车SEQ51130GGSS168压路机YZ2585 施工工工艺5.1工艺艺流程根

15、据路基施施工“三三阶段、四四区段、八八流程”路路基填筑筑划分施工工工艺流流程，详见图5-1路基基填筑压压实施工工工艺流流程图。不合格不合格合格填料区段碾压区段检测区段路基整修碾 压施工准备基底处理分层填筑平整区段准备阶段施工阶段整修验收阶段摊铺平整洒水或晾晒检 验图5-1路路基填筑筑压实施施工工艺艺流程图图5.2准备备阶段5.2.11技术准准备（1）全线线加密导导线点和和水准点点贯通测测量已经经完成，且且符合测测量规范范。（2）图纸纸复核工工作已经经完成，现现场情况况与设计计相符；技术交交底和安安全交底底已经完完成，并并进行了了培训。（3）施工工段已建建立独立立的平面面及高程程控制网网。（4）

16、该段段坐标、高高程已复复核无误误。5.2.22现场准准备（1）施工工便道已已经修筑筑完成，双双车道路路基宽66.5mm，能满满足钻机机和混凝凝土进场场要求。（2）现场场用水采采用就近近打井方方式进行行取水。（3）主要要采用地地方电源源和自发发电兼顾顾；前期期不具备备条件的的临时用用电采用用1000KW发发电机供供电。（4）人员员、机械械已经进进场，机机械设备备调试正正常。5.2.33路基填填料基床底层采采用A、BB组填料料填筑，基基床以下下路堤采采用A、BB、C组组填料填填筑，基基床表层层采用级级配碎石石填筑，桥桥台、桥桥涵过渡渡段采用用级配碎碎石填筑筑。除级级配碎石石招标采采购外，其其他填料

17、料生产来来源于取取土场；石方在在填料生生产厂经经解小、破破碎、筛筛分后生生产成AA、B、CC组填料料。各种种路基填填料均采采用厂拌拌法生产产，在填填料生产产厂配备备破碎、筛筛分设备备。A、B、CC组填料料选用优优质的填填料料源源，基床床表层路路堤最大大粒径不不得大于于1500mm，基基床底层层最大粒粒径不得得大于2200mmm或摊摊铺厚度度的2/3，基基床以下下最大粒粒径不得得大于3300mmm或摊摊铺厚度度的2/3。在在路堤填填筑前开开采和制制备填料料，随拌拌随用。（1）生产产工艺流流程A、B、CC组填料料生产工工艺流程程见图44-2 A、BB、C组组填料生生产工艺艺流程图图。（2）工艺艺要

18、点与与技术措措施料源分选：根据路路基填筑筑的不同同部位，对对不已风风化的材材料料源源进行相相应分选选。选用用硬质岩岩石加工工A、BB、C组组填料；当粒径径或级配配不能满满足机床床填料要要求时，经经破碎筛筛分后，再再用于基基床以下下路堤的的填筑。具具体生产产流程见见图4-2 AA、B、CC组填料料生产工工艺流程程图。300(200、150)mm石块300(200、150)mm石块填料料源分选石块解小过300(200、150)mm振动筛破 碎 机填 料 检 验900mm混碴出料（A、B、C组填料）900mm混碴图4-2 A、BB、C组组填料生生产工艺艺流程图图堆放填料时时用装载载机在振振动筛出出料

19、口处处及时转转运，分分层堆放放，防止止形成自自然坡脚脚的堆料料，避免免颗粒发发生离析析，以保保证成品品填料粒粒径级配配的均匀匀性。对破碎筛分分出的集集料的级级配粒径径、颗粒粒密度等等项目分分批进行行试验检检测。（3）质量量控制与与要求正常情况下下，每生生产1000000m3抽检一一次颗粒粒级配，以以分析评评价级配配的波动动情况，并并进行颗颗粒密度度试验、击击实试验验，为检检测填筑筑施工的的压实质质量提供供标准参参数。填料生产过过程中，随随时观察察目测出出料级配配情况，当当出料级级配发生生明显变变化时，增增加抽检检试验次次数，将将细粒含含量小于于15及含量量在155330的的填料分分别堆放放，将

20、细细粒含量量大于330%的的集料重重新掺加加粗颗粒粒拌合，经经检验符符合A、BB、C组组填料标标准后，再再作为AA、B、CC组填料料使用。5.3施工工阶段5.3.11基底处处理此段路基基基底处理理采用冲冲击碾压压方式加加固地基基。全站站仪放样样坡脚线线原地地面清表表初平压路机机静压监理报报验合格格布设设观测点点，测量量各测点点原地面面高程原地面面洒水静静置冲冲击碾压压每5遍遍后对原原地面进进行高程程测量，高高程按断断面布置置点测量量冲击击碾压至至第244遍检检测原地地面压实实度，测测量各测测点高程程压实实度未达达到900%，进进行补压压，压实实度检测测满足设设计900%后，计计算总沉沉降量报监

21、理理工程师师验收签签认平平地机整整平光光轮压路路机碾压压进入入下道工工序。冲冲击碾压压施工工工艺流程程图见图图6-11 冲击击碾压施施工工艺艺流程图图。施工准备施工准备清表、平整洒水静置修筑临时排水设施冲击碾压、过程记录冲击碾压区刮平光轮压路机碾压下道工序补压是否检验合格图6-1 冲击碾碾压施工工工艺流流程图（1）路基基清表场地平整，清清除处理理范围内内地表种种植土，对对表面松松散土层层初步碾碾压，并并用推土土机配合合平地机机初步整整平场地地。修筑筑机械设设备进出出道路，排排除地表表水，施施工区周周边做临临时排水水沟以确确保场地地排水通通畅防止止积水。（2）路基基定线布布点测量放线，按按照每2

22、20m一一个断面面放样处处左、中中、右桩桩位，定定出控制制轴线、路路基坡脚脚线、冲冲击压实实场地边边线。其其中冲击击碾压场场地纵向向边缘线线根据路路基坡脚脚线外侧侧3m定定线。根据20mm断面，每每个断面面中点，和和距离中中点8mm、166m、224m、332m处处加密沉沉降观测测桩，并并做好保保护。（3）洒水水静置路基清表完完成后，检检测土体体含水量量，并灌灌水增湿湿，根据据施工经经验灌水水量及检检测确定定试验段段土体含含水量晾晾晒至最最佳含水水量附近近。（4）冲击击碾压冲击碾压压施工时时，首先先根据轴轴线及场场地边缘缘线自边边坡坡脚脚一侧开开始，顺顺时针或或逆时针针行驶，以以冲压面面中心线

23、线为轴转转圈，而而后按纵纵向错轮轮冲压，做做到段落落内全路路幅排压压。全幅排压压后，再再自行由由外向内内冲压，压压路机的的行进速速度应控控制在110112kmm/h左左右。冲冲击碾压压机同向向错缝形形式两遍遍为碾压压一遍，一一遍冲击击碾压宽宽度约44m。冲冲击碾压压走向见见图6-2冲击击碾压示示意图11（横向向排压）、图图6-33冲击碾碾压示意意图2（错错轮冲压压）。图6-2冲冲击碾压压示意图图1（横横向排压压）图6-3冲冲击碾压压示意图图2（错错轮冲压压）冲击碾压压10遍遍、200遍后，对对冲击碾碾压段用用平地机机大致整整平，再再进行冲冲击压实实。冲击碾压压前后及及过程中中需观测测并记录录路

24、基冲冲击碾压压沉降量量，具体体为除冲冲击碾压压前后观观测外，在在施工期期间每冲冲击5遍遍测一次次各桩点点的沉降降量，每每冲击55遍测一一下压实实度，平平地机刮刮平时应应注意保保护护桩桩，即在在观测点点周围220cmm处不得得扰动。冲击碾压压完成后后，用平平地机基基底表层层松土重重新刮平平，并用用光轮压压路机碾碾压13遍后后进入下下道工序序施工。若检测结结果达不不到设计计要求时时，应采采取补压压措施进进行补压压，直至至检测合合格为止止。5.3.22分层摊摊铺摊铺前，测测出基底底处理后后的原地地面标高高，依照照设计资资料精确确测放线线路中心心线及路路基坡脚脚外侧550cmm线，并并打桩标标示。直直

25、线地段段每200m一个个断面，曲曲线地段段每100m一个个断面，并并在桩上上标记松松铺厚度度标记。首首次填筑筑松铺厚厚度根据据施工经经验初步步确定，施施工过程程中逐步步调整确确定。松松铺厚度度控制采采用方格格网法和和挂线法法。为保保证路基基边坡的的压实质质量，填填筑时向向路基断断面两侧侧各加宽宽50ccm。路基填筑采采用横断断面全宽宽、纵向向分层方方法布料料；当原原地面高高低不平平时，由由低到高高分层填填筑；对对于坡度度大于11:5的的地段，开开挖台阶阶分层填填筑。不同类别的的填料分分别填筑筑，每一一水平层层的全宽宽采用同同一组级级别填料料填筑，每每种填料料累计填填筑总厚厚度不小小于500cm

26、。对对于不同同种类的的填料遵遵循有利利于层间间土层的的渗透和和反虑的的原则施施工。5.3.22整平根据摊铺情情况及松松铺厚度度用装载载机配合合推土机机初平，再再用平地地机精平平。摊铺铺整平过过程中，人人工配合合消除粗粗细集料料窝，使使每一摊摊铺层填填料中的的粗细集集料摊铺铺均匀、层层面平整整。5.3.33洒水晾晾晒根据施工经经验及试试验确定定初步最最佳含水水率，施施工过程程中，根根据实际际逐步调调整。填填料运至至现场含含水率较较低时，及及时采取取洒水措措施；含含水率过过大时，采采取摊铺铺晾晒措措施降低低填料含含水量。5.3.44碾压按施工经验验及试验验初步确确定的碾碾压速率率、碾压压方式组组合

27、及遍遍数，用用重型振振动压路路机按先先两边后后中间（曲曲线地段段先曲线线内侧后后曲线外外侧），先先慢后快快的原则则进行碾碾压。各各区段交交接处互互相重叠叠压实，纵纵向搭接接长度不不小于22m，纵纵向行与与行之间间的轮迹迹重叠不不小于440cmm，上下下两层填填筑接头头错开不不小于33m。如如发现有有凹凸不不平现象象，人工工配合及及时补平平，使碾碾压好的的路面平平整度符符合要求求。其中，雨季季路堤施施工，每每次作业业收工前前应将铺铺填的松松土层摊摊铺压实实完毕，且且填筑的的每一层层压实面面均应做做成想路路基两侧侧2%4%的的横向排排水坡。严严禁雨天天施工非非渗水土土的填筑筑。5.3.55土工格格

28、栅（1）土工工格栅施施工要求求根据设计图图纸要求求，当路路堤边坡坡高度HH4mm时，于于路堤边边坡水平平宽度33.0mm范围内内，自坡坡脚至基基床表层层下每隔隔0.66m铺设设一层双双向土工工格栅。当当路堤边边坡高度度大于110m时时，自基基床底层层位置开开始向下下每隔33m通铺铺一层单单向拉伸伸土工格格栅，铺铺设位置置可适当当调整使使其与双双向土工工格栅同同高程铺铺设。半填半挖地地段，于于路堤边边坡水平平宽度33.0mm范围内内，自坡坡脚至基基床表层层下每隔隔0.66m铺设设一层双双向土工工格栅，自自基床底底层位置置开始向向下每隔隔3m通通铺一层层单向拉拉伸土工工格栅，铺铺设位置置可适当当调

29、整使使其与双双向土工工格栅同同高程铺铺设，但但应保证证最顶层层格栅铺铺设宽度度不小于于路基面面宽度。当边坡有拱拱型骨架架防护时时，铺设设后格栅栅外缘距距坡面垂垂直距离离为0.5m；当边坡坡无拱型型骨架防防护时，格格栅应铺铺至边坡坡外侧。铺设土工格格栅时，先先将碾压压达到规规定压实实标准的的填土表表层平整整，格栅栅每幅纵纵向搭接接长0.30mm，格栅栅铺设时时应拉紧紧并固定定，然后后在其上上填土。（2）土工工格栅材材料要求求双向拉伸塑塑料土工工格栅技技术要求求：纵、横横向极限限抗拉强强度330KNN/m，纵纵向标称称伸长率率155%，横横向标称称伸长率率133%，纵纵、横向向2%伸伸长率时时拉伸

30、强强度110.55KN/m，纵纵、横向向5%伸伸长率时时拉伸强强度221.00KN/m，炭炭黑含量量2%。单向拉伸塑塑料土工工格栅技技术要求求拉伸强强度1120KKN/mm，标称称伸长率率111.5%，2%伸长率率时拉伸伸强度33KKN/mm，5%伸长率率时拉伸伸强度65KKN/mm，炭黑黑含量2%。5.4修整整阶段冲击碾压质质量检验验宜在碾碾压处理理7114天后后进行，应应检测压压实质量量、地基基承载力力，检测测数量为为每20000检测不不少于44处；一一般地段段碾压面面下1mm深度范范围内的的土的压压实系数数不小于于0.992。分层填筑至至基床底底层底面面、基床床表层底底面标高高后，按按照

31、设计计结构石石村进行行表面修修整，达达到表面面平整，横横向排水水破符合合设计要要求的目目的。及及时恢复复中线，进进行水平平标高测测量，检检查路基基宽度、压压实度、平平整度等等各项指指标。5.5质量量控制要要求填料质量控控制：对对生产的的填料除除在填料料生产过过程中按按规定进进行取样样检验外外，填筑筑时对运运至现场场的A、BB、C组组填料再再按每生生产1000000m3或或每工班班抽检一一次的频频次检验验颗粒级级配和含含水量。当当发现运运至路基基填筑现现场的填填料级配配和含水水量有明明显变化化时，及及时抽样样复查，并并将检测测结果反反馈至试试验室及及填料生生产技术术负责人人。每一层的填填筑过程程

32、中，在在初步确确认填料料颗粒级级配的含含水量、松松铺厚度度、工艺艺试验参参数后，再再根据施施工经验验及试验验初步确确定的碾碾压速率率和碾压压方式组组合及遍遍数进行行碾压。路堤填筑按按标准规规定的检检测频次次和压实实标准对对压实质质量进行行检测和和控制。对于埋有沉沉降观测测装置的的周边，压压路机不不能直接接碾压，采采用冲击击夯实进进行夯实实处理。铺设单向土土工格栅栅时，应应使强度度高的方方向垂直直于路堤堤轴线方方向。土土工格栅栅受力方方向的连连接必须须牢固，连连接强度度不低于于材料的的设计容容许抗拉拉强度。土土工格栅栅铺设应应拉直拉拉平，幅幅与幅之之间要对对齐，必必要时可可用U型型钉固定定，多层

33、层铺设时时，上下下接头应应错开。铺铺设土工工格栅的的填土表表面应平平整，不不得有坚坚硬突出出物，严严禁碾压压机械直直接在其其表面碾碾压、行行走。保保管、施施工严格格按设计计图纸和和铁路路路基土土工合成成材料应应用设计计规范（TTB1001188-20006）有有关规定定进行。6 质量控控制措施施（1）结合合本段特特点，路路基工程程的工后后沉降通通过地基基条件评评价，填填料质量量控制，保保证达到到压实标标准、达达到工后后沉降及及不均匀匀沉降标标准技术术措施等等过程和和措施的的控制，结结合沉降降观测、建建立计算算机数据据处理系系统进行行数据处处理分析析和沉降降预测、评评估，达达到较准准确推算算沉降

34、、判判断并控控制工后后沉降的的目的。（2）路基基地基处处理后经经检测、评评价满足足工后沉沉降要求求，再填填筑路基基；填筑筑基床以以下路基基、基床床底层最最后一层层前，要要根据沉沉降观测测数据推推算其填填筑标高高，保证证填筑后后基床底底层厚度度不小于于设计厚厚度且在在路基沉沉降稳定定后其顶顶面不高高于设计计标高，即即保证基基床表层层厚度不不小于设设计要求求。（3）填筑筑时路基基两侧各各加宽550cmm，保证证边坡压压实质量量。（4）加强强路基沉沉降观测测：根据据观测的的数据绘绘制时间间和沉降降曲线，根根据计算算预测其其最终沉沉降值，确确定工后后沉降及及不均匀匀沉降满满足设计计要求；具体包包括地表

35、表变化、边边桩位移移观测、地地面沉降降观测、路路肩沉降降观测。沉沉降观测测采用二二等水准准测量，观观测精度度不低于于1mmm。配备备专人负负责保护护沉降板板和观测测桩；沉沉降板钢钢管周围围套PVVC管，保保证沉降降板自由由沉降；埋有沉沉降观测测装置的的周边不不能碾压压的部位位，采用用冲击夯夯进行夯夯实。（4）加强强填料质质量离散散性的控控制：填填料严格格按建筑筑材料看看待，对对填料材材质、工工程特性性、适用用性进行行必要的的试验工工作后作作出专门门的评价价，施工工期间加加强填料料的检测测、检验验，控制制填料质质量的离离散性。（5）路基基填筑工工程质量量通病控控制和防防止措施施，具体体见表66-

36、1路路基质量量通病控控制和防防止措施施。表6-1路路基质量量通病控控制和防防止措施施序号通病控制和防止止措施1工后沉降及及不均匀匀沉降严格按技术术规范和和设计要要求对基基底范围围内地表表土层的的树根、草草皮、腐腐殖土等等彻底清清除，基基底需要要处理的的按设计计要求认认真处理理，并经经监理工工程师现现场检查查签认后后进行下下道工序序施工。对埋设的沉沉降观测测设备按按预定频频率及精精度进行行观测，从从而得到到地基沉沉降-时时间-荷荷载变化化曲线，通通过对曲曲线的分分析计算算来调整整、修改改设计，如如预留沉沉降量、预预压时间间、滞留留沉降期期等，并并以调整整后的设设计去指指导施工工，再利利用施工工过

37、程中中反馈回回来的信信息再次次进行重重新调整整、修改改设计并并指导施施工，以以达到有有效控制制工后沉沉降及沉沉降速率率的目的的。2边坡压实不不到位，路路肩不顺顺直认真检验填填料的各各项技术术指标，不不合格填填料坚决决不使用用。同时时选择正正确的填填筑方法法，沿纵纵向分层层逐层均均匀填压压，密实实度、干干容重等等检验合合格后，报报监理工工程师批批准认可可。配置小型压压实机具具，技术术、试验验人员跟跟班作业业，对压压路机压压不到的的部位进进行单独独处理，确确保无填填筑死角角。边坡坡、路肩肩挂线整整修，确确保尺寸寸标准、线线条美观观。7 安全保保证措施施（1）土石石方机械械施工中中，现场场设专人人指挥、调调度，确确定合适适的机械械车辆走走行路线线，设立立明显标标志，防防止相互互干扰碰碰撞；机机械填筑筑作业要要留有安安全距离离。（2）严格格按照安安全细则则与安全全操作规规程进行行，杜绝绝出现因因碾压、摔摔落、触触电等原原因而伤伤亡的事事故发生生。（3）对临临时便道道做好养养护维修修，保持持路况良良好。与与公路交交叉处，做做好施工工预告、设设立限速速标志；运输繁繁忙地段段，设立立专