物流仓库安全隐患

1、物流仓库安全隐患！ 藏匿在这张图中的100处安全隐患，都被这位达人的火眼金睛一一找出，你们找到了几处？参考答案如下：隐患一：叉叉车1、叉车维维修没停停在专门门维修区区；2、叉车维维修没有有释放能能量（叉叉架应放放下）；3、叉车维维修没有有进行锁锁定；4、叉车维维修工应应戴手套套；5、叉车没没有安全全带；6、叉车架架驶员没没有穿工工作服和和戴头盔盔；7、叉车叉叉架上货货物堆放放过高挡挡住视线线；8、叉车架架驶员视视线受阻阻时没有有专人指指挥行驶驶；9、叉车好好象没有有装倒车车蜂鸣器器；10、叉车车顶部防防护不够够；11、叉车车没有限限载标识识；12、维修修现场没没有防油油污泄漏漏措施；13、叉车

2、车没有配配备灭火火器；14、叉车车没有装装倒车后后灯（倒倒车时灯灯应该亮亮且闪动动）；15、叉车车没有日日常检查查记录表表 (看看不到，极极有可能能没有）；16、叉车车的维修修区没有有标识（叉叉车的旁旁边应该该是维修修区）；17、叉车车维修区区底层应应该铺一一层沙。隐患二：起起重1、起重吊吊钩保险险片损坏坏；2、起重指指挥人员员未戴安安全帽；3、起重作作业人员员未戴手手套；4、起重现现场无人人监护；5、起重现现场人员员随意走走动；6、起重作作业未划划定警戒戒区。隐患三：登登高1、房顶作作业安全全带使用用不规范范；2、翘板未未固定；3、彩钢板板放置不不稳妥；4、未设安安全监护护人；5、穿硬底底鞋

3、；6、未穿工工作服；7、登高没没有安全全通道，人人是飞上上去的；8、与底下下人员形形成交叉叉作业，没没有隔离离或防护护。隐患四：物物品摆放放1、物品码码放不稳稳固，欲欲倾倒；2、地沟内内倾倒化化学危险险品；3、液体物物品与固固体物混混放；4、现场物物品码放放不规范范，有倚倚靠护栏栏现象；5、轿车存存放地点点不当，并并且阻挡挡安全通通道（没没有车牌牌，好象象是黑车车)；6、厂房窗窗台物品品放置不不牢；7、现场有有带钉木木板；8、垃圾箱箱倾倒；9、货物码码放超高高；10、卸车车桥板太太窄；11、垃圾圾没有分分类；12、厂内内通道砖砖头乱放放；13、手动动叉车用用完后没没有归还还原位；14、货物物现

4、场叉叉板随意意放置；15、货物物顶部放放置铁条条；16、需要要维修的的那台叉叉车的货货物直接接丢在了了路边。隐患五：电电气1、电缆铺铺设不规规范；2、现场没没有隔离离；3、墙上的的电源箱箱坏了。隐患六：通通道1、阴井盖盖板未盖盖严 ；2、安全通通道有杂杂物及油油污；3、厂房门门应该向向外开；4、有破碎碎玻璃；5、倾斜放放置的木木板阻塞塞通道；6、绿色那那个门是是安全通通道？没没有标识识。7、叉货物物的那辆辆叉车前前方也应应有通道道标识；8、防护栏栏杆未刷刷“红白相相间或黄黄黑相间间油漆”（推荐荐）。隐患七：人人员1、有跨越越护栏嫌嫌疑；2、现场许许多人员员未戴安安全帽；3、工作场场所吃东东西；

5、4、攀爬现现场码放放物；5、倒车指指挥人员员站位不不对，应应站在侧侧面（指指挥倒车车的人不不该站在在车后与与墙之间间，这样样会成为为肉饼）。6、人力搬搬运姿势势不对；7、没有遵遵守划线线的交通通规则；8、搬运长长梯应该该要有两两人在梯梯子两头头；9、车间里里的那个个走动的的人应该该用推而而不是用用拉的姿姿势（容容易撞伤伤自己）；10、攀爬爬的那个个人所爬爬高度超超过两米米，应该该系安全全带；11、中间间走动那那个人安安全鞋貌貌似长了了一点；12、看倒倒车的那那个人不不应站在在门口，门门是向外外开的，往往外一推推人就倒倒；13、外来来人员没没有身份份标识；14、外来来人员没没有本厂厂员工陪陪同；

6、15、安全全帽没有有使用系系紧带。隐患八：气气瓶1、没有安安全防震震胶圈 ；2、气瓶存存放地点点不对；3、气瓶没没有遮阳阳防倾倒倒措施；4、气瓶无无标识和和检验标标签；5、气瓶存存放区没没有划线线；6、气瓶集集中放置置过多。隐患九：消消防1、灭火器器放置没没有固定定位置 ；2、灭火器器没有标标识及划划线；3、没有消消防箱和和消火栓栓；4、同一地地点灭火火器数量量太少；5、消防设设施放置置位置不不对；6、全厂的的消防设设施太少少；7、现场没没有灭火火器的检检查记录录；8、没有设设立专门门的消防防器材维维护人员员；9、没有健健全的消消防制度度或有制制度不执执行。隐患十：安安全体系系1、整体安安全意

7、识识薄弱（特特别是从从快倒的的叉板下下通过，身身处危险险而不自自知） ；2、没有SSOP或或不遵守守SOPP；3、没有推推行5SS管理；4、整个现现场看不不到有明明显标志志的“专职安安全监督督员”进行现现场巡视视、监督督检查。5、翻越栏栏杆者，旁旁观者熟熟视无睹睹，不符符合“安全管管理人人人有责、人人人参与与”的管理理要求。6、车辆管管控有漏漏洞，商商务轿车车开到现现场，大大门常开开（或无无大门）；7、全场无无一人正正确佩戴戴安全帽帽；8、整个现现场无任任何“警示标标志”（强制制性）、“安全宣传标语、条幅”（推荐性）。隐患十一：化学危危险品管管理（参参考）1、化学品品没有标标识（地地沟倾倒倒的

8、桶和和垃圾箱箱里的桶桶都没有有） ；2、化学品品没有MMSDSS；3、化学品品没有隔隔离措施施。物流仓储环环节管理理存在的的问题与与对策 1、仓储管管理在整整个物流流管理中中的地位位和作用用1.1仓储储管理在在物流中中的地位位从某种种意义上上讲，仓仓储管理理在物流流管理中中占据着着核心的的地位。从从物流的的发展史史可以看看出，物物流的研研究最初初是从解解决牛牛鞭效应应开始的的，即在在多环节节的流通通过程中中，由于于每个环环节对于于需求的的预测存存在误差差，因此此随着流流通环节节增加，误误差被放放大，库库存也就就越来越越偏离实实际的最最终需求求，从而而带来保保管成本本和市场场风险的的提高。解解决

9、这个个问题的的思路，从从研究合合理的安安全库存存开始，到到改变流流程，建建立集中中的配送送中心，以以致到改改变生产产方式，实实行订单单生产，将将静态的的库存管管理转变变为动态态的JIIT配送送，实现现降低库库存数量量和周期期的目的的。在这这个过程程中，尽尽管仓库库越来越越集中，每每个仓库库覆盖的的服务范范围越来来越大，仓仓库吞吐吐的物品品越来越越多，操操作越来来越复杂杂，但是是仓储的的周期越越来越短短，成本本不断递递减的趋趋势一直直没有改改变。从从发达国国家的统统计数据据来看，现现代物流流的发展展历史就就是库存存成本在在总物流流成本中中所占比比重逐步步降低的的历史。从许多多微观案案例来看看，仓

10、储储管理已已成为供供应链管管理的核核心环节节。这是是因为仓仓储总是是出现在在物流各各环节的的接合部部，例如如采购与与生产之之间，生生产的初初加工与与精加工工之间，生生产与销销售之间间，批发发与零售售之间，不不同运输输方式转转换之间间等等。仓仓储是物物流各环环节之间间存在不不均衡性性的表现现，仓储储也正是是解决这这种不均均衡性的的手段。仓仓储环节节集中了了上下游游流程整整合的所所有矛盾盾，仓储储管理就就是在实实现物流流流程的的整合。如如果借用用运筹学学的语言言来描述述仓储管管理在物物流中的的地位，可可以说就就是在运运输条件件为约束束力的情情况下，寻寻求最优优库存（包包括布局局）方案案作为控控制手

11、段段，使得得物流达达到总成成本最低低的目标标。在许许多具体体的案例例中，物物流的整整合、优优化实际际上归结结为仓储储的方案案设计与与运行控控制。这里必必须说明明一点，传传统物流流与现代代物流差差别最大大的也是是体现在在库存环环节上。传传统的仓仓储业是是以收保保管费为为商业模模式的，希希望自己己的仓库库总是满满满的，这这种模式式与物流流的宗旨旨背道而而驰。现现代物流流以整合合流程、协协调上下下游为己己任，静静态库存存越少越越好，其其商业模模式也建建立在物物流总成成本的考考核之上上。由于于这两类类仓储管管理在商商业模式式上有着着本质区区别，但但是在具具体操作作上如入入库、出出库、分分拣、理理货等又

12、又很难区区别，所所以在分分析研究究必须注注意它们们的异同同之处，这这些异同同也会体体现在信信息系统统的结构构上。1.22仓储管管理在物物流管理理中的作作用1.22.1仓仓储是现现代物流流的不可可缺少的的重要环环节关于仓仓储对于于物流系系统的重重要意义义我们还还可以从从供应链链的角度度来进一一步认识识。从供供应链的的角度，物物流过程程可以看看作是由由一系列列的供供给和需求组成，当当供给和和需求节节奏不一一致，也也就是两两个过程程不能够够很好的的衔接，出出现生产产的产品品不能即即时消费费或者存存在需求求却没有有产品满满足，在在这个时时候，就就需要建建立产品品的储备备，将不不能即时时消费的的产品储储

13、存起来来以备满满足后来来的需求求。书上上讲了，供供给和需需求之间间既存在在实物的的流动,同时也也存在实实物的静止,静止状状态即是是将实物物进行储储存，实实物处于于静止是是为了更更好的衔衔接供给给和需求求这两个个动态的的过程。1.22.2仓仓储能对对货物进进入下一一个环节节前的质质量起保保证作用用在货物物仓储环环节对产产品质量量进行检检验能够够有效的的防止伪伪劣产品品流入市市场，保保护了消消费者权权益，也也在一定定程度上上保护了了生产厂厂家的信信誉。通通过仓储储来保证证产品质质量主要要要进行行两个环环节：一一是在货货物入库库时进行行质量检检验看货货物是否否符合仓仓储要求求，严禁禁不合格格产品混混

14、入库场场，二是是在货物物的储存存期间内内，要尽尽量使产产品不发发生物理理以及化化学变化化，尽量量减少库库存货物物的损失失。1.22.3仓仓储是保保证社会会再生产产过程顺顺利进行行的必要要条件货物的的仓储过过程不仅仅是商品品流通过过程顺利利进行的的必要保保证，也也是社会会在生产产过程得得以进行行的保证证。1.22.4仓仓储是加加快商品品流通，节节约流通通费用的的重要手手段虽然货货物在仓仓库中进进行储存存时，是是处于静静止的状状态，会会带来时时间成本本和财务务成本的的增加，但但事实上上从整体体上而言言，它不不仅不会会带来时时间的损损耗和财财务成本本的增加加，相反反它能够够帮助加加快流通通，并且且节

15、约运运营成本本。在前前面讲仓仓储的必必要性的的时候已已经谈到到过仓储储能够有有效的降降低运输输和生产产成本，从从而带来来总成本本的降低低。1.22.5仓仓储能够够为货物物进入市市场作好好准备仓储能能够在货货物进入入市场前前完成整整理、包包装、质质检、分分拣等程程序，这这样就可可以缩短短后续环环节的工工作时间间，加快快货物的的流通速速度。2、物流仓仓储环节节管理存存在问题题现现代物流流泛指原原材料、产产成品从从起点至至终点及及相关信信息有效效流动的的全过程程。它将将运输、仓仓储、装装卸、加加工、整整理、配配送、信信息等方方面有机机结合，形形成完整整的供应应链，为为用户提提供多功功能、一一体化的的

16、综合性性服务。物物流仓储储是货物物在流通通过程中中，因订订单前置置或市场场预测前前置而使使货物暂暂时存放放，这是是集中反反映物流流物资活活动状况况的综合合场所，是是连接运运输、流流通加工工、配送送等的中中转站，对对促进物物流提高高效率起起着重要要的作用用。物流流仓储主主要以物物流仓库库为运转转核心，通通过科学学合理安安排，确确保物流流畅通、安安全、有有序，降降低库存存积压，提提高库存存周转率率，促使使销售、生生产、采采购相协协调，加加速资金金流通。但但是，目目前有些些企业物物流仓储储受硬件件条件、人人为因素素和经济济环境等等制约，在在仓储业业务和管管理中，还还面临着着诸多的的问题，存存在如下下

17、现象：22.1仓仓储管理理信息化化程度低低，不能能及时掌掌握商品品库存状状况在信息息不发达达的情况况下，物物流仓储储的很多多技术手手段是停停留在设设施能力力和设施施水平的的提高上上。但随随着信息息的发展展，物流流竞争转转向了信信息管理理能力的的提高和和信息技技术水平平的提高高上。这这就是信信息影响响着物流流领域竞竞争手段段的变化化。在信信息技术术发展以以后，物物流竞争争已从某某个环节节的竞争争转到物物流供应应链的整整个过程程的竞争争，理所所当然仓仓储环节节当之无无愧地成成为物流流竞争的的重要环环节之一一，如果果仓储环环节信息息化程度度低，那那必然出出现不能能及时掌掌握库房房容量、货货物周转转缓

18、慢、积积压等问问题。如：某某股份有有限公司司作为第第三方物物流，在在承担了了河北红红成有限限公司的的饮料运运送业务务过程中中，该公公司往石石家庄分分公司库库房送货货时，石石家庄分分公司出出现了库库房挤满满的情况况，货物物在库房房门口滞滞留了一一天两夜夜后，入入库问题题才得到到解决。经经事后查查明，原原来是石石家庄分分公司库库房内的的液化气气空瓶未未能及时时倒出，因因信息化化程度低低，未建建立信息息网上传传播及查查询系统统，无法法及时准准确地计计算出库库房剩余余空间与与即将到到库的货货物数量量。到目目前为止止，该公公司类似似事件并并未得到到有效地地解决，在在暑期、节节假日等等消费高高峰期仍仍时有

19、发发生。这这类事件件将给运运输企业业和生产产企业带带来巨大大的损失失。2.22入库量量大、手手续繁琐琐、耗时时长现在在在大城市市里，货货车白天天禁行，只只能晚上上送货，因因而造成成某些商商场如：天津和和平区某某商场货货物的进进库时间间受到限限制；而而且由于于地价因因素，该该商场的的用于物物流储存存的库房房较小，只只能依靠靠快速流流通来满满足需求求。但是是目前在在该商场场进货的的过程中中，从司司机领取取排号到到核对运运输单与与订单，再再到搬运运入库清清点等环环节均为为人工操操作且手手续繁琐琐，加之之该商场场销售量量巨大，进进而造成成仓储环环节的进进货量同同样很大大，于是是每晚该该商场库库房门口口

20、总有排排队的车车队、焦焦躁的司司机、忙忙碌的仓仓库工作作人员，甚甚至还有有等着回回执单的的供应商商2.3仓库库作业自自动化、机机械化含含量低，仓仓储设施施老化，仓仓库的功功能单一一。很多仓仓储企业业对提高高仓库作作业自动动化、机机械化的的认识不不足，很很多仓库库作业仍仍旧靠人人工操作作，统计计数据表表明，目目前在我我国10000万万家中小小企业中中，实施施信息化化的比例例还不到到10%,甚至至有些企企业仍然然采用纯纯手工操操作，货货物的堆堆放没有有标准，导导致盘点点时，工工作人员员还要一一箱一箱箱地搬货货物才行行。如：天津地地区某物物资仓储储企业，七七十年代代前修建建的仓储储设施占占总面积积7

21、0%以上。尤尤其是两库,近10万平平方米的的仓储面面积，除除4栋70000平方方米的活活动料棚棚，分别别是20004年年和20005年年由物资资供销公公司自筹筹资金修修建外，其其余仓储储设施均均始建于于六十年年代，多多为砖木木（砖混混）苇箔箔结构的的小型库库房、仓仓库大部部分是平平房，其其功能就就是单纯纯为储存存产品，料料场面积积大，但但多为渣渣石场面面；综合合性水泥泥硬化面面大宗料料场缺乏乏，加上上现在仓仓储市场场不规范范，竞争争不平等等，绝大大多数国国有仓库库经济效效益不好好，不少少长期亏亏损，不不仅缺乏乏发展后后劲，甚甚至连生生存都成成问题。不不少仓库库处在货物进进不来出出不去,商品品在

22、库滞滞留时间间过长，或或保管不不善而破破损、霉霉变，损损失 严严重，加加大了物物流成本本。2.44各仓储储单位分分布散、点点多面广广由于历历史及仓仓储环境境、条件件等原因因，一些些仓储单单位分布布散，点点多面广广，近些些年虽有有局部变变动，但但基本框框架未能能触动，这这种布局局延续至至今，不不可避免免的存在在库容利利用率低低，难以以进行有有效地库库平，给给管理工工作带来来一定的的困难。例例如：天天津地区区某物资资仓储公公司，目目前拥有有仓储面面积311万平方方米。其其中库房房1455个，面面积5.25万万平方米米，料棚棚32个，面面积2.85万万平方米米，料场场（垛）53个，面积21.83万平

23、方米，料台48个，面积1.2万平方米。按照仓仓库的级级别来分分，公司司有一级级仓库22个，分分别为转转运库和和中心库库，仓储储面积110万平平方米；二级仓仓库8个，仓仓储面积积18.35万万平方米米，分属属在各专专业和区区域分公公司；三三级库44个，仓仓储面积积2.665万平平方米，分分别归属属于港东东分公司司、外部部市场及及气体分分公司。尽管该该物资公公司20007年年年吞吐吐量达到到1500万吨，物物资出库库突破440亿元元，虽然然说较好好地满足足了当地地油田年年产5000万吨吨原油对对物资材材料的需需求，但但目前油油区的这这种仓储储现状与与油田的的快速发发展及不不匹配，由由于该物物资公司

24、司的仓储储设施落落后，仓仓储能力力偏低，已已经出现现了不能能及时保保生产的的情况。今今后随着着油田产产能建设设的发展展，急需需对油区区仓储布布局进行行规划、调调整，建建设大型型12.5仓储储方面的的人才缺缺乏。发展仓仓储行业业，既需需要掌握握一定专专业技术术的人才才，也需需要操作作型人才才，更需需要仓储储管理型型人才，而而目前这这几方面面的人才才都很匮匮乏。据据有关统统计数据据显示，220033年1至9月，全全国社会会物流总总值211.7万万亿元，同同比增长长26.9%.而20113年1至9月我国国社会物物流总额额已经高高达达到到1466.4万万亿元。而而随着物物流行业业的高速速发展，相相应管

25、理理人才的的大量缺缺口问题题也展现现在我们们面前，到到20110年以以后我国国高级物物流人才才每年需需求3万-4万。中中国的物物流人才才缺口为为6000万左右右，仓储储物流方方面的人人才缺乏乏也很严严重。3、物流仓仓储环节节存在问问题的解解决3.11提高仓仓储管理理信息技技术水平平，加速速仓储物物资周转转3.11.1下下面先结结合油田田企业一一系列生生产活动动，说明明一下信信息技术术在物流流管理特特别是在在对物流流储仓环环节的管管理中的的应用：我们油油田企业业的一系系列生产产活动其其实也是是一种物物流活动动，物资资供应管管理也是是一种油油田内部部的物流流管理，就就是指从从采购、保保管到销销售过

26、程程中一系系列涉及及到物资资管理的的业务。随随着计算算机网络络的发展展，信息息在物资资供应管管理中的的作用越越来越突突出，地地位越来来越重要要。油田物物资的供供应在市市场中的的竞争除除了价格格的竞争争、服务务的竞争争外，主主要是信信息的竞竞争。信信息技术术的发展展深刻的的影响着着物资供供应发展展格局，利利用先进进技术改改造和提提升传统统物资供供应已成成为物资资供应发发展的趋趋势。信信息技术术在物资资流通领领域的广广泛应用用，大大大加速了了传统供供应向现现代供应应的转变变。 信信息技术术在油田田物资供供应管理理中的应应用表现现为：1、入入库必检检物资实实现了网网上报检检根据油油田有关关要求，十十

27、五种大大类的物物资在进进行物资资采购时时必须进进行进货货检验，入入库必检检物资实实现网上上报检，大大大简化化了工作作手续，即即节约了了费用，又又加快了了报检的的速度。2、在在库存管管理中的的应用物资的的库存管管理是企企业关心心的管理理问题之之一，在在解决库库存管理理问题的的过程中中，利用用物资管管理信息息系统软软件是解解决库存存结构不不合理的的重要手手段，也也是做到到按需采采购、按按需存储储、按需需发料的的前提。提提高物资资库存管管理水平平，需要要依靠硬硬环境和和软管理理两方面面同时提提高。硬硬环境主主要是指指仓库的的厂房设设施、通通风状况况、卫生生状况等等方面的的环境要要有必要要的保证证。软

28、管管理是指指借助物物资管理理信息系系统这个个工具，及及时发现现和解决决管理中中的问题题，借以以提高管管理水平平。通过过物资管管理信息息系统，一一般可以以完成的的功能包包括物资资的批次次管理、超超限额告告警、失失效告警警、限额额发料、存存货校算算、日常常报表等等。大大大减轻了了库房保保管员的的工作量量。3、在在退库管管理中的的应用针对生生产单位位施工后后的余料料回收，开开发了物物资管理理信息系系统的退退库管理理部分，从从而使油油田物资资部门更更好的为为生产单单位服务务，为生生产单位位的工作作带来了了便利。4、代代理物资资的管理理针对油油田各物物资部门门在物资资采购供供应中均均不同程程度地采采用代

29、储储代销形形式，为为体现物物资信息息管理系系统方便便、快捷捷、高效效的特点点，结合合实际工工作情况况对物资资管理信信息系统统进行了了代管管物资管管理的开发发，有效效的解决决了代管管料在收收、发、存存环节上上的单据据录入慢慢、重复复开单、影影响工作作效率等等问题，为为各单位位有效管管理代管管物资提提供了方方便。3.11.2 树立正正确信息息化观念念，切实实提高仓仓储管理理信息技技术水平平信息化化可以促促进生产产的工业业化和自自动化，信信息化也也能促进进物流产产业的加加速和进进一步升升级。许许多物流流企业已已经认识识到，要要实现信信息共享享，资源源共用，对对提高企企业的物物流管理理水平具具有十分分

30、重要的的意义。但但是在如如何进行行信息化化以及围围绕信息息化工作作，特别别是物流流仓储环环节该怎怎么做，以以及做些些什么等等问题上上却往往往容易步步入一些些思维上上或行动动上的误误区，以以致于走走了很多多弯路、犯犯了很多多错误，其其结果不不仅延误误了物流流仓储环环节信息息化工作作的进展展，而且且还会导导致大量量资金费费用的浪浪费。下下面说一一下如何何提高物物流企业业特别是是物流企企业仓储储环节的的信息技技术水平平。1、应应从企业业的实际际需求出出发，不不要盲目目立项物物流信息息化建设设一些物物流企业业在谈到到信息化化需求时时，只是是看到别别人用手手持式终终端扫描描商品速速度快，于于是也引引进类

31、似似的信息息系统；还有的的企业则则把物流流作业流流程不加加分类和和整理，通通过草图图就直接接外包给给软件开开发商负负责系统统规划和和开发；更有一一些企业业在软件件开发商商的游说说下，一一经鼓动动，便仓仓促决策策和立项项。像这这样对物物流信息息化的认认识、对对本企业业信息化化需求不不明不白白的个案案比比皆皆是、不不一而论论，这样样的开发发立项工工作经常常会为最最终信息息化建设设的失败败埋下伏伏笔。从失败败的个案案来看，大大多数企企业往往往采用头头痛医头头，脚痛痛医脚的的方法来来处理企企业的信信息化需需求，即即片面地地解决某某一物流流作业环环节或局局部的问问题而不不是从整整个物流流系统的的角度来来

32、考虑解解决问题题的办法法，结果果开发出出来的软软件模块块之间互互不兼容容，无法法实现系系统的统统一和衔衔接。尽尽管从每每个局部部上看已已经有了了软件系系统支持持作业，在在局部上上也会促促进物流流作业自自动化程程度的提提升，但但是由于于各环节节相互独独立，结结果造成成整个企企业的物物流网络络平台和和各节点点间无法法实现信信息畅通通，信息息化并没没有实现现全局自自动化程程度的提提高，使使得经营营效益也也大打折折扣。我们的的经验是是：要避避免在决决策准备备阶段盲盲口立项项的有效效方法是是聘请物物流信息息化专家家对本企企业的信信息化工工作进行行专门指指导，要要严格按按照企业业自身的的需要合合理地选选择

33、系统统平台和和应用逻逻辑的功功能，同同时要看看到信息息化建没没的系统统性、全全局性和和整体性性。2、要要选择有有实力的的软件开开发商许多企企业在选选择软件件开发商商时，往往往倾向向于选择择自己比比较熟悉悉，或由由熟人推推荐的开开发商。企企业总是是认为自自己熟悉悉的或者者熟人推推荐的会会在信誉誉上可靠靠一些，从从这个角角度而言言，企业业的做法法似乎是是没有错错误的，但但如果开开发商只只是开发发过一些些小规模模的应用用程序，根根本没有有从事主主干物流流信息系系统开发发的能力力，那么么这种选选择所造造成的最最终结果果也许不不会令企企业感到到满意。因因此，企企业在将将物流信信息化建建设外包包给软件件开

34、发商商时，不不能以是是否熟悉悉开发商商作为选选择的主主要基准准，而要要对开发发商进行行细致地地观察、分分析和比比较，要要依据多多项标准准进行综综合评价价，如综综合考察察开发商商在物流流业内的的知名度度、开发发商的技技术研发发能力、开开发商的的报价、开开发商的的售后服服务及升升级技术术支持等等等，并并最终以以合同的的形式确确定与合合适的软软件开发发商之间间的合作作关系。3、信信息化建建设具有有长期性性，不是是一种阶阶段性行行为好的系系统软件件一般都都有很好好的延续续性和扩扩展性。这就需需要企业业在进行行物流软软件系统统开发之之前就应应该对整整个系统统软件有有-个宏宏观和长长期的规规划，也也就是说

35、说要考虑虑得尽量量全面、具具体，并并要充分分照顾到到企业将将来的应应用需求求以方便便软件系系统的升升级，这这也是企企业信息息化建设设的可持持续发展展问题；那种把把买物流流软件系系统当作作冰箱彩彩电一样样旧了就就扔、扔扔了再买买的想法法是不正正确的。因因为物流流软件系系统的规规划开发发是一项项极为复复杂的系系统工程程，对于于可以升升级或者者改造的的系统简简单地弃弃之不用用，不仅仅会浪费费企业的的投资，还还会付出出时间与与人工等等资源的的巨大浪浪费。因因此，基基于时间间要求、资资源利用用和应用用需求等等因素，企企业在进进行物流流信息化化建设时时应当首首先做好好总体规规划，然然后在此此前提下下再分步

36、步实施-把那那些需要要紧急开开发或者者是购买买的软件件模块提提前执行行签约开开发或者者购买，对对于可以以迟一步步考虑的的需求放放在以后后再进行行处理。企业对对物流软软件系统统的阶段段性需求求与长远远发展之之间永远远存在着着矛盾，对对于那些些大多数数功能模模块无法法使用的的系统，或或者用了了也不能能提高企企业作业业效率的的系统来来说进行行适时淘淘汰也许许是正确确的决策策。因此此，如何何正确评评价与处处理当前前正在使使用的软软件系统统是一个个相机决决策的问问题。4、要要由懂信信息化的的人员来来领导实实施物流流信息化化建设从岗位位的角度度上看，由由于物流流信息化化工作具具有较强强的技术术性和专专业性

37、，因因而需要要组织企企业进行行物流信信息化建建设的领领导要具具有较高高的素质质，具体体包括良良好的计计算机相相关的教教育与实实践背景景，较好好的管理理与组织织能力，同同时他还还要十分分熟悉所所在物流流企业的的业务流流程、经经营模式式和发展展战略，并并且能够够对企业业的经营营发展需需要什么么样的信信息系统统有正确确、全面面的认识识。当然，在在目前物物流人才才缺乏的的环境下下，信息息技术与与物流管管理两方方面都兼兼备的复复合型人人才更为为奇缺。这种用用人要求求似乎显显得有些些苛刻，但但是从事事信息化化工作的的主管人人员具备备专业的的信息技技术和一一定的程程序设计计能力是是企业必必须考虑虑的重要要因

38、素。哪哪怕一时时找不到到一个既既懂信息息技术又又懂管理理的人员员来担此此重任，但但至少也也应当找找一个从从事过几几年软件件设计编编程的非非计算机机专业人人员来任任职，否否则把企企业的物物流信息息化工作作交给一一个既不不懂信息息系统又又不懂管管理的主主管人员员负责实实施的话话，其后后果是可可想而知知的。5、要要接受软软件系统统的合理理服务支支出许多企企业经常常把软软件就是是服务片面理理解为：我一旦旦买了你你的软件件系统，你你就应该该为我提提供免费费的技术术服务，任任何服务务性收费费都是不不合理的的。事实实上，这这是一个个认识上上的误区区。软件系系统都有有其一定定的生命命周期，在在使用期期限内，对

39、对于已经经开发好好并投入入到实际际生产运运营的物物流系统统软件来来说，服服务工作作尤为重重要，因因为物流流企业的的每一个个管理岗岗位和实实际的现现场作业业岗位都都要和这这套系统统进行人人机交互互，一旦旦系统由由于种种种原因出出错或者者瘫痪都都需要相相关技术术人员及及时进行行维护处处理。因因此，当当企业的的软件系系统出现现问题时时，企业业自身的的系统维维护人员员无法解解决问题题时，最最后的办办法是让让最初的的软件开开发商来来提供相相应的技技术支持持服务。另另外，当当企业的的物流软软件系统统开始运运行以后后，随着着企业的的发展和和信息技技术与平平台软硬硬件设备备本身的的发展变变化，现现有的软软件系

40、统统可能需需要改造造、升级级时，从从保护投投资和节节省投资资等方面面去看，由由最初的的软件开开发商来来提供这这种服务务自然也也是首选选。在软件件系统应应用方面面，软件件开发商商一般是是在软件件系统投投入使用用一年以以后，对对用户提提供的常常规技术术服务才才会收取取一定的的费用。对对于正常常维护的的服务费费用，一一般会以以年度为为时间单单位进行行处理，费费用的比比例也会会视软件件开发规规模、开开发商的的技术实实力和开开发商品品牌等无无形资产产的不同同而有所所区别。当当然也有有用户希希望按照照实际处处理服务务需求的的工作时时间来与与软件开开发商协协定服务务费用；但通常常对于物物流软件件的升级级、功

41、能能性变更更或者是是新增软软件产品品或者模模块等需需求的处处理不属属于此范范畴，一一般要另另行签约约执行。6、企企业与软软件开发发商的合合作具有有长期性性一些企企业在外外包开发发的物流流软件系系统交付付使用后后往往会会犯这种种错误，这这种认识识的误区区与购买买设备的的心理颇颇为相似似：我们们在订购购一些具具有固定定技术参参数、功功能指标标的设备备时，我我们一般般会仔细细挑选并并且综合合评价，直直到找出出性能价价格比较较高的设设备才会会最终决决定购买买。但是是物流软软件系统统的购买买却并非非如此，与与购买设设备相反反，企业业外包开开发的软软件系统统在交付付使用时时，仅仅仅意味着着企业与与软件开开

42、发商重重要合作作的开始始！这话话并非夸夸大其词词，因为为企业的的每一个个物流作作业环节节都将被被这个系系统贯穿穿始终，每每个环节节都会在在使用的的过程中中因为使使用人员员的能力力水平或或者是软软件系统统设计开开发的缺缺陷出现现意外，要要么计算算结果有有错误、数数据传输输有问题题或者是是莫明其其妙地无无法执行行正常的的逻辑流流程，诸诸如此类类的问题题都需要要有技术术人员对对企业的的作业人人员进行行软件操操作培训训和系统统维护等等培训。这这些后续续合作对对企业而而言更为为重要，他他们需要要企业和和开发商商之间进进行密切切协作和和有效沟沟通。3.22 推行行零库存存或 局部零零库存的仓储储管理模模式

43、零库存存是指商商品在生生产、流流通、销销售等经经营环节节中，在在提高资资本增值值率、降降低积压压风险的的前提下下，商品品以少量量的仓库库存储形形式存在在，而大大部分则则处于周周转状态态的一种种库存方方式。近几年年来，随随着国内内物流业业的迅猛猛发展，一一些生产产企业从从产品积积压严重重、资金金周转慢慢等问题题上，逐逐渐认识识到过量量的库存存是掩盖盖企业经经营、管管理中诸诸多问题题的万万恶之首首.于是是很多企企业想到到了当时时在日本本、欧美美盛行的的零库存存理论。他他们认为为，如果果在商品品的生产产、流通通、销售售等环节节中达到到零库存存，就能能化解企企业经营营管理中中的大部部分问题题。就这这样

44、，零零库存便便成了众众多企业业经营管管理中一一大不懈懈追求的的目标。 同时一一些物流流企业，更更是灵敏敏地嗅到到了零库库存扑面面而来的的阵阵诱诱人香味味，于是是在成本本致胜的的前提下下，他们们纷纷迅迅速进行行零库存存化的转转型。在在这种情情况下，有有时一些些急需的的品种都都需临时时采购回回来的，而而不再像像从前那那样有充充足的库库存能保保证及时时供应。一般说说来，企企业如果果在一个个相对稳稳定、没没有较大大外来突突发事件件干扰的的环境下下施行零零库存，其其好处是是显而易易见的：第一是是如果库库存压缩缩到最小小状况，所所需采购购的品种种和数量量都相应应减少，零零库存首首先减少少了因库库存而占占用

45、较多多的资金金；第二二是零库库存以需需求导向向来制订订购进计计划，其其运作是是以少量量、多次次为特点点进行的的，这样样就自然然优化了了应收和和应付账账款的结结构，加加快了资资金的周周转速度度；第三三，零库库存使企企业不必必再租用用大面积积的仓库库和雇用用大量的的库管人人员，降降低了库库存管理理的成本本；第四四，零库库存倡导导的最少少化库存存回避了了市场变变化所致致产品积积压的风风险。正正因如此此，企业业的零库库存管理理才如此此受到重重视和关关注。但是尽尽管如此此，并不不代表零零库存就就完美无无缺了。事实上上，零库库存的实实质就是是在相对对稳定的的时间和和相对稳稳定的地地方，向向相对稳稳定的对对

46、象提供供相对稳稳定的产产品。零零库存的的成功实实施是建建立在稳稳定和理理想的客客观环境境基础之之上的。因因此，在在实际操操作中，零零库存也也暴露出出这样一一个隐患患：当周周围某些些与之相相关的因因素突然然发生变变化时，零零库存便便会在短短期内突突然增长长的市场场需求面面前显得得不堪一一击。例如：极强的的传染性性和不明明病因、病病理使人人们谈非典色变。一一时间，一一种源于于人类求求生本能能的恐慌慌笼罩在在每一个个被非典所侵入入的城市市的上空空。而作作为第一一个被非典侵入的的大城市市，广州州更是首首当其冲冲，在各各种传言言的论诈诈下，以以理性著著称的广广州人此此时此刻刻也变得得惊慌失失措起来来。2

47、0003年年2月9日是绝绝大多数数广州人人过完春春节回单单位上班班的第一一天，可可是在这这一天里里，大家家发现最最热闹的的不是办办公室，而而是平时时人们过过完年后后半个月月之内都都不愿踏踏入一步步的医院院和药店店。在那里里，挤满满了前来来购买药药品的消消费者。因因为非典典型肺炎炎（SAARS）的的肆虐，在在暂时还还没有找找到有效效治疗药药物的情情况下，传传统意义义上具有有抵御病病毒作用用的药物物，像板板蓝根、抗抗病毒口口服液之之类便纷纷纷成了了人们抢抢购的对对象。人人们涌向向药店、医医院去购购买这些些药品，可可是被物物质充裕裕的买方方市场宠宠坏了的的消费者者很快就就发现：在短期期的大量量抢购下

48、下，有限限的药品品很快就就断货了了，后来来的人居居然买不不到。220033年2月10日至至12日，广广州大部部分的药药店和医医院出现现了一个个板蓝根根、抗病病毒口服服液的断断档期，在在这场意意外降临临的瘟疫疫中，消消费者和和商家同同时遭遇遇了久违违的、只只有在计计划经济济体制下下常有的的断货风风波。所所以，在在这次非非典事件件爆发后后，药品品需求大大增，已已仓储零零库存化化的药厂厂、医药药公司、药药店、医医院一时时间都束束手无策策、无能能为力了了，面对对旺盛的的需求，也也只能眼眼睁睁看看着商机机转瞬即即逝。仔细剖剖析上述述问题，我我们不难难发现，问问题出在在药品的的仓储环环节上。 企业在在日后

49、的的经营中中该如何何避免这这种现象象呢？ 广州一一间大型型医药公公司发生生的事情情让我们们找到了了答案。这这间医药药公司在在非典典期间不不但没有有断货，而而且在短短短一个个月内实实现销售售毛利110000万元，成成为广州州唯一一一间在非典期间获获利最多多的医药药企业。仔仔细探寻寻其中的的奥秘时时，我们们发现它它没有像像其他企企业盲目目实施仓仓储零库库存管理理，而是是进行了了思考和和改良，其其实施的的是一种种被其称称之为局部零零库存的库存存模式。在在实际操操作中，他他们将药药品分为为稳定品品种、和不稳定定品种两大类类，稳定定品种通通常为降降血压、降降血糖、治治胃病等等治疗慢慢性疾病病类别的的药品

50、，由由于这些些药品不不受疾病病流行影影响、而而且需要要长期服服用，因因此这类类药品通通常销量量比较稳稳定，不不会出现现大的波波动。对对于这类类药品，他他们通过过对过往往销量的的分析和和实际订订货量来来确定进进货量，仓仓库绝对对不压货货，实施施完全的的零库存存。而对对于消炎炎、抗病病毒等用用于治疗疗急性病病、流行行病的不不稳定品品种，由由于这类类药品受受疾病发发病、流流行的影影响，波波动性较较大，实实施零库库存难免免会发生生断货，因因此他们们实施有有指导的的储备库库存。依依靠这种种创造性性的局部零零库存,这家家大型医医药公司司不但没没有出现现其他公公司库存存积压的的问题，而而且在非典这样意意外事

51、件件面前也也表现得得从容不不迫，并并凭借其其未雨绸绸缪的库库存在危危机产生生的机遇遇中实现现了较大大的赢利利。由此可可见，仓仓储企业业必须根根据自己己所经营营商品的的特点、顾顾客需求求规律以以及市场场变化，确确定稳稳定品种种、和不稳定定品种,采取取零库存存或 局部零零库存的经营营模式，才才能更好好地推行行零库存存管理。3.33提高仓仓储机械械化、自自动化水水平随着生生产技术术的发展展，生产产机械化化已是现现代企业业生产的的基本要要求。机机械具有有承重能能力强、效效率高、工工作时间间久、损损害低等等多种特特点。仓仓储作业业大都负负荷中，作作业两大大，作业业环境恶恶劣，时时间紧，存存在着众众多系统

52、统性不安安全隐患患，因而而仓储机机械化是是仓储业业发展的的必然。仓仓储企业业应通过过机械化化实现最最低的人人力作业业，加大大企业集集成度，减减少人身身伤害和和货物损损害，提提高作业业效率的的目标，随随着货物物运输包包装向着着大型化化，托盘盘化的发发展，仓仓储也必必然要向向机械化化过渡。仓储自自动化是是指由计计算机管管理控制制仓库的的仓储。在自动动化仓库库中货物物仓储管管理、环环境管理理、作业业控制等等仓储工工作，通通过住处处管理、扫扫描技术术、条形形码、射射频通信信、数据据处理等等技术，指指挥仓库库堆垛机机、传送送带、自自动导引引车、自自动分拣拣等设备备自动完完成仓储储作业；自动控控制空调调、

53、监控控设备、制制冷设备备进行环环境管理理；向运运输设备备下达运运 输指指令安排排运输等等；并同同时完成成单证、报报表的制制作和传传递。对对于危险险品、冷冷库暖库库、粮食食等特殊殊仓储，都都有必要要采取自自动化控控制的仓仓储。3.44 加强强仓储基基础设施施建设、整整合仓储储资源，实实现资源源共享要加大大投入力力度，努努力提升升现有仓仓库的基基础设施施，不断断改造陈陈旧老化化的仓库库，更新新使用现现代化的的仓储设设备。既既要借鉴鉴国内外外的先进进经验和和技术，又又要结合合各地区区的实际际情况，不不能贪大大贪多，形形成科学学合理的的仓储设设施网络络。我国仓仓储业目目前的效效率低、利利用率不不高、作

54、作业条件件差、缺缺乏自身身发展能能力，在在市场经经济的环环境中，任任何社会会资源只只有在市市场中自自由交换换才能充充分体现现其价值值，也只只有 在在自由交交换体制制的激励励之下，才才回更好好地发挥挥其创造造性。仓仓储业需需要以产权明明晰、权权责明确确、整齐齐分开、管管理科学学为原则则进行现现代化改改造，建建立科学学治理结结构，成成为自负负盈亏、自自主经营营的市场场竞争的的主体，才才能彻底底改变我我国仓储储业的不不良状况况，真正正成为市市场资源源，向更更加完善善的方向向发展。社会分分工是生生产力发发展的结结果，又又是促进进生产力力发展的的动力。我我国仓储储业的技技术水平平和功能能重复的的现状，只

55、只有通过过分工和和专业化化的发展展才能得得以改变变。社会对对仓储的的需要也也同对其其他社会会资源的的需要一一样，向向着专业业化、特特殊化、功功能化、个个性化的的方向发发展。同同时仓储储业内部部在市场场竞争中中也只有有通过专专业化的的发展，提提高产品品个性化化的优势势。3.55加大营营销力度度，及时时处理积积压库存存新进的的产品存存放在仓仓库里属属于一般般库存，一一旦销售售受阻就就变成了了滞销库库存。一一旦产生生滞销库库存，就就务必想想方设法法调价予予以处理理。如果果滞销库库存延误误了处理理时间，就就变成了了积压库库存。滞滞销库存存处理得得好只会会减少一一些利润润，而不不至于亏亏损严重重；如果果

56、变成积积压库存存，处理理起来就就有难度度，处理理不好会会亏损严严重，但但无论如如何都得得处理。处处理库存存分为主主动预防防和被动动处理两两种：3.55.1 事先准准备，主主动预防防事先作作好准备备。建立立库存消消化机制制，尽量量避免滞滞销库存存变成积积压库存存，尽量量避免积积压库存存过量。处处理的一一般方法法如下：统一调调配，盘盘活库存存：将滞滞销库存存调配到到能够销销售的区区域，从从而将滞滞销库存存盘活为为畅销产产品；设设特卖区区，集中中处理：选择人人流量大大、低价价产品购购买力强强的地区区，或者者竞争品品牌强势势而本品品牌又难难以打开开局面的的地区，设设立特价价产品销销售中心心，或者者在低

57、价价商品购购买力强强的商圈圈开设特特卖店，常常年集中中处理滞滞销或积积压库存存；设特特卖柜，平平时消化化：要求求各销售售终端设设立断码码产品销销售专柜柜，或添添置花车车，利用用平时将将滞销品品分散销销售出去去。3.55.2 事后应应急，被被动处理理库存积积压过大大，就必必须采取取应急措措施尽快快处理，以以降低其其带来的的风险。1、集集中处理理：这种种方式主主要是消消化及时时，便于于控制。一一般有以以下几种种方法。装装潢清仓仓选择需需要形象象改造的的专卖店店：利用用改造前前的一段段时间集集中降价价处理，这这种方式式消化能能力很强强，处理理得当可可以在三三五天内内消化数数千滞销销产品；集中代代卖：

58、将将滞销产产品提供供给几个个有销售售能力的的大客户户，以代代卖的形形式集中中消化。需需要注意意的是定定好价格格，给予予客户每每只100元的代代卖提成成，客户户只管销销售； 降价倾倾销：选选择几个个人口多多、经济济水平较较落后、低低价商品品消费能能力强的的县市，或或者竞争争品牌强强势而本本品牌又又难以打打开局面面的地区区，进行行大张旗旗鼓的倾倾销活动动。2、分分散消化化：在没没有集中中处理能能力的情情况下，这这种万式式较好，也也防止集集中处理理给个别别客户造造成很大大压力。具具体方式式有以下下几种：有去无无回：新新品一投投放市场场，立即即跟踪销销售情况况，一旦旦发现滞滞销，立立刻电告告客户让让他

59、们就就地消化化，不必必退货。 扶弱济济小：先先将产品品配送给给几个忠忠诚的大大客户试试销，一一旦发现现滞销，立立即收回回降价，再再推销给给经济较较落后地地区的客客户或小小客户，给给予指导导价并跟跟踪销售售。 分分散代卖卖：将库库存分发发给客户户，制定定好零售售价格，给给他们按按照每只只抽取一一定销售售提成的的方式进进行代卖卖。 降降价消化化：将库库存降价价分散处处理给客客户，给给出指导导价，让让他们处处理。这这种方式式千万要要防止客客户处理理方法不不当造成成积压，所所以一定定要对处处理情况况进行跟跟踪，一一旦发现现客户处处理速度度过慢，立立即采取取应急措措施，促促使客户户加大处处理力度度。这种

60、种方式较较难控制制。3、促销消消化：利利用节假假日开展展形式多多样的促促销活动动，消化化库存的的同时又又做了品品牌推广广活动。例例如策划划一次大大规模促促销活动动，3.6 重重视对仓仓储管理理人才的的培养、培培训要重重视现代代化仓储储工作人人员的培培训工作作，实现现仓储业业现代化化的关键键在于科科学技术术，而发发展科学学技术的的关键又又在于人人，没有有知识，没没有人才才，现代代化就是是一句空空话。要要实现仓仓储人员员的知识识化、专专业化，必必须按现现代化管管理的要要求，根根据不同同类型的的仓库和和工作岗岗位制订订和实施施人才培培训计划划，加强强对仓储储人员的的培养、教教育和提提高，尽尽快培养养