第三方物流名词解释复习资料

1、文档编码 : CA9V6N7P2Q6 HA6F2Z4S2A8 ZF10A9J5H7I7学习资料收集于网络,仅供参考1.第三方物流的定义：供方与需方以外的物流企业供应物流服务的业务模式；2.第三方物流的理论依据： 供应链治理和虚拟经营是第三方物流得以产生的重要 理论基础；3.经济效益产生的缘由： 通过物流外协可以将不变成本转变成可变成本,又可以防止盲目投资而将资金用于其它用途从而降低成本；4.第三方物流的服务价值从那哪几个方面表达：（1）提高运作效率；（ 2）客户运 作整合； 3横向或者纵向整合；（ 4）进展客户运作；5.企业竞争力的提升价值： （战略层面上的价值） ：（1）集中主业；（2）削减

2、投资,降低风险；（3）建立本地关系；6.第三方物流成本的增长与整个社会物流费用的增长成反比；7.针对较少的客户供应高集成度的物流服务；8.第三方物流企业的行业来源： （1）起源于运输业 航运、大路、铁路、空运）;（2）起源于仓储企业；（3）起源于货运代理公司； （4）起源于托运人；（5）起 源于财务与信息资源服务公司； （ 6）起源于港口码头、铁运编组站和火车站、汽车站、航空货运站等； （7）起源于电子分销商；9.物流需求与第三方物流需求的区分：并不是全部的物流需求都是第三方物流需 求；第三方物流需求只是总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分,即通过供需方之外的社会化物流组织来完成物流量；1

3、0.衡量企业物流系统总成本的数学公式：D=T+S+L+Fw+Vw+P+C 式中： D物流系统总成本；T该系统的总运输成本；S库存保护费用,包括库存治理费用、包装费用以及返工费用；L批量成本,包括物料加工费和选购费；Fw该系统的总固定仓储费用；Vw该系统的总变动仓储费用；P订单处理和信息费用；C顾客服务费用,包括缺货缺失费用、降低缺失费用和丢失潜在顾客 的机会成本,这些成本之间往往存在真二律背反的关系；11.第三方物流的决策程序图： （P24 对于大宗工业品原料的回运或鲜活展品的分销,就应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；全球市场的分销,宜接受地区性的专业物流企业 供应支援；对产品线

4、单一的或为主机厂供应配套的企业,就应在龙头企业统一下自营物流；对于技术型较强的物流服务如口岸物流服务,企业应接受托付代理的方式；对非标准设备的制造商来说,企业自营物流虽有利可图,但仍是应该交给第三方物流企业去完成；12.第三方物流议价实力：供方包括物流适用设施设备供应商和技术劳动力供应 者；学习资料学习资料收集于网络,仅供参考13.第三方物流企业组织设计的内容：（ 1）组织机构设计； （2）组织权益设计；（3）组织流程设计；（4）组织绩效评估设计； （5）组织勉励设计；14.第三方物流企业数据挖掘流程： （1）定义问题；（2）数据预备；（3）数据挖掘；（4）结果分析；（5）学问的运用；15.第

5、三方物流信息系统的特点： （1）可得性；（2）精确性；（ 3）准时性；（ 4）识别反常情形；（5）灵敏性；（6）界面友好规范；（7）安全性；16.企业的信息化应用水平可分为 5 级：第 1 级：本地化应用；第 2 级：集成化应用；第 3 级：业务流程重新设计；第 4 级：业务网络重新设计；第 5 级：业务范畴重新定义；17.我国第三方物流信息系统目前的水平：基本上可以定义在第三阶段末第四阶段初；18.总体规划包括以下三个阶段：业务流程分析、功能需求分析及概要设计；19.国内外对第三方物流信息系统的开发有两种基本方法：（1）结构化生命周期法（ SA&D ：是将整个软件的生存周期（即从用户提出要求

6、直至软件开发运行的整个过程）视为一个生命周期；其最大特点是利用系统的观点,自顶向下进行系统分析和设计,开发阶段清楚,而且每一个阶段都有明确的、标准化的图标文字说明,便于组织治理；后者：是指设计者在初步明白应用需求的基础上,凭借自身的多年体会来构造和设计一个简洁的系统模型,然后拥护与设计者在原型基础上共同探讨原型方案,并对它进行修改,得到新的原型,再回到用户征求看法,直到中意用户的需求为止；20.智能运输系统（ ITS ） 基本组成：先进的交通信息服务系统、先进的交通管理系统、先进的公共交通系统、先进的车辆把握系统、货运治理系统、电子收费系统 、紧急救援治理系统21.第三方物流项目招标方式： （

7、1）竞争性招标（ 2）谈判招标（ 3）两段招标22.P127招标书23.通常要求投标人提交投标保证金,一般为总价的 3%-10% ；24.第三方物流服务供应商选择的一般方法：（1）直观判定法（ 2）招标法（ 3）协商选择法（ 4）层次分析法（ 5）神经网络算法25.物流供应商选择和评判指标体系： （1）质量治理系统（ 2）准时交货（ 3）订单履行精确率（ 4）缺失和破旧频率（5）供应商声誉（ 6）财政稳固性（ 7）地理位置（ 8）所拥有资产（ 9）业务范畴（ 10）从业体会（ 11）服务价格（ 12）损失和破旧成本（ 13）付款周期（ 14）支付的灵敏性（15）订单响应时间（ 16）配送和运作

8、的灵敏性（17）紧急情形处理才能（18）必要时高级治理层的参与（19）客户支持服务（ 20）信息系统的兼容性（21）实时的数据传递（22）数据安全和精确性（ 23）数据可用性数据26.发达国家的第三方物流（欧美日）异同：相同点：（1）供需双方的压力推动物流业进展（3）社会化、组织化程度高（2）物流设施现代化程度高不同：（1）政府作用（2）服务程度（3组织体制 4主要客户 5中间商 .递四方物流产生的理论依据： 1供应链治理理论 2电子商务理论 3动态联学习资料学习资料收集于网络,仅供参考 盟思想 .第四方物流产生的现实条件：社会信息化（ 5） 学问创新1利益驱动 2竞争加剧（3）经济全球化 （

9、4）第四方与第三方物流关系：共生3）生产性服务业的特点： （ 1）产业关联性强（ 2）资本和技术密集度较高（产业布局显现集中分布态势融通仓的目的：利用资金流盘活物流,或用物流拉动资金流 融通仓 有效配送辐射半径： 1220 公里 传统物流向第三方物流转化,只是！只是一种！途径 只是一种中远：嫁接型 模式普货运输 窄体飞机上每件货物一般重量不超过 80 千克（宽体 每件不 超过 250 千克）中国邮政物流的市场定位是,市场层次方面：以高层次物流市场为主,为 社会供应精益化的物流服务；市场对象方面：以高附加值、小体积、小重量、多批次、高时效的物品为主；涉足行业方面：以电子、医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等高附加值行业为主；客户群体方面：以国内外 大中型制造企业、具有良好品牌的流通企业及电子商务企业为主；长江整车物流企业水运力气不是很强,而且基本都是各自为政；主要表现 在：（1）