铁路客运专线标段桥梁施工测量方案

1、 桥梁施工测量方案PAGE 1 PAGE 14 共14页TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc272930489一、工程概况 PAGEREF _Toc272930489 h 2 HYPERLINK l _Toc272930490二、编制依据 PAGEREF _Toc272930490 h 2 HYPERLINK l _Toc272930491三、适用范围 PAGEREF _Toc272930491 h 2 HYPERLINK l _Toc272930492四、桥梁施施工测量量流程图图 PAGEREF _Toc272930492 h 2 HYPERLINK l _Toc

2、272930493五、桥梁施施工测量量仪器操操作流程程 PAGEREF _Toc272930493 h 4 HYPERLINK l _Toc272930495六、桥梁测测量放样样 PAGEREF _Toc272930495 h 5 HYPERLINK l _Toc272930496七、竣工测测量 PAGEREF _Toc272930496 h 100 HYPERLINK l _Toc272930497九、安全保保障措施施 PAGEREF _Toc272930497 h 12一、工程概概况二、编制依依据高速铁路路工程测测量规范范（TB 106601-20009）国家三、四四等水准准测量规规范（G

3、B/T 112899820009）国家一、二二等水准准测量规规范（GB/T12897-2006）全球定位位系统（GPS）测量量规范（GB/T 183142009）国家三角角测量规规范（GB/T 117944220000）xx五标施施工控制制网加密密点测量量成果报报告新建xx铁铁路安徽徽段站前前五标段段桥梁设设计施工工图。三、适用范范围适用于xxx铁路客客运专线线HFZZQ-55标段管管段内所所有桥梁梁的施工工测量。四、桥梁施施工测量量流程图图桩基中心坐标测量放样桩基中心坐标测量放样 成桩中中心坐标标检查承台底部角点测量放样承台底部角点测量放样承台模板安装后测量检查承台模板安装后测量检查 墩身底

4、部角点测量放样 墩身底部角点测量放样墩身模板安装后测量检查墩身模板安装后测量检查垫石角点测量放样垫石角点测量放样架梁顶面高程控制测量垫石顶面高程复测及支座中心测量放样架梁顶面高程控制测量垫石顶面高程复测及支座中心测量放样现浇梁底模测量放样现浇梁底模测量放样现浇梁顶模测量放样现浇梁顶模测量放样现浇梁梁面高程测量放样现浇梁梁面高程测量放样全桥中线贯通测量，在梁面标出桥梁中心工作线位置全桥中线贯通测量，在梁面标出桥梁中心工作线位置五、桥梁施施工测量量仪器操操作流程程根据本工程程施工特特点，本本工程主主要采用用triimblle RR8 GGPS与LaiikaTTCRAA12001+全站仪仪施测GPS

5、 RRTK测量操操作流程程GPS-RRTK测量时时，至少少利用3个CPI、CPIII控制点点进行点点校正，点点校正结结束后应应查看点点校正残残差，防防止点校校正时产产生粗差差，点位位中误差差和点位位复核要要求应符符合高高速铁路路工程测测量规范范（TB 106601-20009）关于GPSS RTTK中线放放样测量量的相关关规定。GPS-RRTK测设点点位前，还还应到相相邻的控控制点上上校核。满满足相关关规定后后才能进进行测量量放样。全站仪极坐坐标法测测量操作作流程在控制点上上架设全全站仪并并对中整整平，初初始化后后检查仪仪器设置置：气温温、气压压、棱镜镜常数；输入（调调入）测测站点的的三维坐坐

6、标，量量取并输输入仪器器高，输输入（调调入）后后视点坐坐标，照照准后视视点进行行后视定定向。定定向后进进入测量量模式，测测量出后后视点的的坐标和和高程并并与已知知数据检检核。测测量无误误，方可可进行施施工测量量。否则则，重复复以上步步骤，直直至符合合限差要要求。瞄准另一控控制点，检检查方位位角或坐坐标；在在另一已已知高程程点上竖竖棱镜或或尺子检检查仪器器的视线线高。利利用仪器器自身计计算功能能进行计计算时，记记录员也也应进行行相应的的核对以以检核输输入数据据的正确确性。在各待定测测站点上上架设脚脚架和棱棱镜，量量取、记记录并输输入棱镜镜高，测测量、记记录待定定点的坐坐标和高高程。以以上步骤骤为

7、测站站点的测测量。在测站点上上安置全全站仪，照照准另一一置镜点点检查坐坐标和高高程。观测员在全全站仪内内输入放放样点的的坐标，尤尤其输入入后重新新核对坐坐标无误误。观测员旋转转仪器至至目标方方向，指指挥前视视人员移移动棱镜镜至仪器器视线方方向上，测测量平距距。根据仪器所所显示的的距离（+前进-后退），指指挥司镜镜员在视视线上前前进或后后退。重复过程77，直到到达到目目标位置置。（非非坚硬地地面此时时可以打打桩）检查仪器的的水平角角值，棱棱镜汽泡泡严格居居中（必必要时架架设三脚脚架），再再测量一一次，若若D小于限限差要求求，则可可精确标标定点位位。测量并记录录现场放放样点的的坐标和和高程，与与理

8、论坐坐标比较较检核。确确认无误误后在标标志旁加加注记。重复6110的过程程，放样样出该测测站上的的所有待待放样点点。如果一站不不能放样样出所有有待放样样点，可可以在另另一测站站点上设设站继续续放样，但但开始放放样前还还须检测测已放出出的23个点位位，其差差值应不不大于放放样点的的允许偏偏差。全部放样点点放样完完毕后，随随机抽检检规定数数量的放放样点并并记录，其其差值应应不大于于放样点点的允许许偏差值值。作业结束后后，观测测员检查查记录计计算资料料并签字字。测量放样负负责人逐逐一将标标注数据据与记录录结果比比对，同同时检查查点位间间的几何何尺寸关关系及与与有关结结构边线线的相对对关系尺尺寸并记记

9、录，以以验证标标注数据据和所放放样点位位无误。确认准确无无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。六、桥梁测测量放样样桩基测量放放样首先要根据据设计院院提供的的曲线要要素进行行中线桩桩的复核核，然后后根据墩墩台里程程桩号及及相关尺尺寸进行行桩基中中心坐标标计算，坐坐标计算算成果要要由两人人以上核核对无误误后报测测量监理理工程师师审批，审审批合格格后，坐坐标成果果方可用用于施工工测量。桩基中心坐坐标测量量时，根根据本工工程特点点和施工工方法，需需要做到到以下几几点：在工程施工工过程中中，桩基基中心放放样采用用天宝GPSS-RTTK，利用用至少3个以平平面控制制点进行行点校正正，点校

10、校正结束束后应查查看点校校正残差差，点位位校正残残差要小小于1ccm，GPSS RTTK使用要要符合高高速铁路路工程测量量规范（TB10601-2009）中关于GPS RTK测量的相关规定。在施工放样前，仪器安置好后GPS RTK应到放样桩基附近的已知控制点进行测量复核，RTK手持杆水泡居中要使用用竹杆支撑，复核精度要小于1cm，才能开始桩基的测量放样。桩基放样前前，准备备好木桩桩和小钉钉子，当当桩位中中心坐标标施测出出来后 ，要打打上木桩桩，直到到木桩稳稳固为止止，并在在木桩顶顶面精确确放出桩桩位中心心坐标后后，钉上上小钉子子。RTK手持杆杆水泡居居中要使使用用竹竹杆支撑撑，放样样误差要要小

11、于11cm，桩桩位中心心坐标放放样完毕毕后应实实际丈量量桩中心心的间距距进行复复核，确确定无误误后每根根桩位中中心都要要做两个个以上的的保护桩桩，以便便随时校校核桩位位正确性性。桩基护筒埋埋设完成成后再用用GPSS RTTK对桩基基中心位位置进行行复测，使用竹杆支撑使RTK手持杆水泡严格居中，平面测量误差控制在1cm以内，并对护筒标高进行测量，测量合格后，经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方能进行桩基的开钻施工。承台测量放放样承台基坑开开挖前要要在原地地面测出出高程控控制点以以指导基基坑开挖挖，当基基坑开挖挖到位后后，使用用水准仪仪测出桩桩基顶面面高程，以以便破除钻孔灌灌注桩桩桩头

12、。破除桩头后后，要对对每根成成桩的中中心位置置再进行行一次测测量，检检查成桩桩中心位位置与设设计的中中心位置置是否满满足规范范要求的的小于55cm限限差，并并做好原原始数据据记录。使用天宝GGPS RTKK或全站站仪（徕徕卡12001+）极坐坐标法测测量承台台底4个角点点或测量量承台底底十字中中心线控控制点。使用竹杆支撑RTK手持杆使水泡严格居中，平面严格误差控制在5mm以内。测量完毕后后用钢尺尺丈量各各点间的的距离及及对角线线距离，确认准确无误后，经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方可进行下道工序施工。承台模板立立模后，及及时对承承台模板板进行检检查，采采用全站站仪极座座标法测测

13、放承台台十字中中心线或或各承台台角点控控制点，采用棱镜支架杆，平面误差控在3mm以内，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。并要测出承台顶面高程，并要在模板上标出承台混凝土顶高程。高程误差控制在3mm以内，确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。承台放样示示意图承台放样示示意图墩柱测量放放样使用全站仪仪（徕卡12001+）极坐坐标法在在承台顶顶面测出出墩柱底底部角点点或十字字中心线线控制点点，模板板固定后后使用全全站仪测测量模板板顶口平平面位置置，采用用棱镜支支架杆，平面测测量误差差要小于于3mmm。使用用水准仪仪测量墩墩柱顶面面的高程程，高程程

14、测量误误差要小小于3mmm。当当水准仪仪施测无无法满足足要求时时，使用用全站仪仪三角高高程测量量的方法法测量墩墩柱顶面面高程，要要采用全全站仪正正倒镜法法取中值值，测量量方法及及精度要要符合三三角高程程测量规规范要求求。全站仪对墩墩柱平面面位置放放样，每每次都必必须复核核后视角角度和距距离；水水准仪进进行墩柱柱高程放放样时每每次测量量必须依依据两个个控制点点。测量时要由由两个以以上测量量人员分分别放样样相互检检校，以以确保测测量质量量。确认准确无无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。支座垫石测测量放样样在支座施工工前，必必须进行行平面控控制点、高高程点的的复测及及墩顶高高程复

15、测测，并要要与相邻邻标段联联测平面面和高程程控制点点。在墩顶测设设出支座座垫石的的角点位位置 ,支座垫垫石顶面面高程可可通过各各墩顶水水准标志志高程测测设。采用全站仪仪（徕卡12001+）极坐标标法测量量放出支支座垫石石的平面面位置，采用棱镜支架杆，平面测量误差要小于3mm。并使用全站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在2 mm以内。确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。梁安装测量量定位架梁前要对对垫石顶顶面高程程进行复复测和支支座中心心进行测测量。高高程复测测采用DSZZ2水准仪仪测量，当当水准仪仪精度不不能

16、满足足要求时时，利用用全站仪仪（徕卡12001+）正倒镜镜测法在在墩顶测测出一个个高程控控制点，然然后以高高程控制制点为基基准用水水准仪测测量支座座顶面高高程。箱梁安装控控制测量量：先利利用墩帽帽顶部的的加密控控制点架架设全站站仪与水水准仪来来控制箱箱梁的轴轴线与梁梁顶高程程，箱梁梁安装后后，可以以在箱梁梁顶布设设加密控控制点用用来架设设仪器控控制箱梁梁安装的的轴线与与顶部高高程。现浇箱梁测测量放样样现浇箱梁模模板拼装装完成后后要用全全站仪（徕徕卡12001+）进行测测量放样样，采用用棱镜支支架杆，测定出出现浇箱箱梁的轴轴线位置置和平面面控制位位置及翼翼缘板位位置，再再测设现现浇箱模模板的顶顶

17、面高程程。两者者相互交交替，直直到平面面位置和和高程误误差都要要小于33mm。确认准准确无误误后，经经测量监监理确认认后再以以书面技技术交底底交予现现场技术术员。根据设计要要求做好好现浇箱箱梁施工工过程的的预拱度度控制，通通过箱梁梁浇筑施施工前后后的沉降降观测，得得出浇筑筑施工前前后的变变形量，以以便后期期现浇箱箱梁预拱拱度的调调整。七、竣工测测量采用垂直于于桥梁轴线线每五米米一条断断面中间间参插特特征断面面。按实实际地形形变化设设置测量量点，测测量时做做好观测测记录交交内业工工作人员员，内业业工作人人员根据据测量资资料按1：100或1：200的比例例尺绘制制竣工断断面图和和平面图图、桩号号高

18、程网网络图（每每三米注记记一个高高程点），并并与原始始坐标比比较，做做为竣工工资料整整理存档档。桥梁下部结结构竣工工资料以以放样时时的检测测数据为为实际竣竣工体形形资料，由由内业工工作人员员统计整整理，绘绘制成竣竣工图表表，做为为竣工验验收资料料。桥梁墩台施施工完成成后在梁梁部架设设以前要要对全线线桥梁墩墩台的纵纵、横向向中心线线、支承承垫石顶顶高程、跨跨度进行行贯通测测量，并并标出各各墩台纵纵、横向向中心线线、支座座中心线线、梁端端线及锚锚栓孔十十字线，完完成后将将测量结结果交付付架梁作作业队。桥桥梁墩台台允许偏偏差和梁梁部允许许偏差要要符合高高速铁路路工程测测量规范范（TB 106601-20009）要求求。桥梁墩台允允许偏差差项目偏差（mmm）墩台纵、横横向中心心线距设设计中心心的距离离20梁一端两支支承垫石石顶面高高程差4支承垫石顶顶面高程程0 -110梁部架设完完成后对对全桥中中线贯通通测量并并在梁面面上标出出桥梁工工作线位位置。检检查桥面面平整度度、相邻邻梁端的的高差、桥桥梁长度度和梁缝缝宽度，完完成后将将测量结结果交付付架梁作作业队。梁部充许偏偏差项目偏差（mmm）CRTSIIIS轨道结结构其他轨道结结构梁全长2020梁面平整度度3mm/4m3mm/m相邻梁端桥桥面高差差1010八、测量仪仪器的配配置根据xx五五标的施施工部署署，为保保证施工工进度的的需要，本管