高速公路桥梁工程二级施工技术交底记录

1、 广西百色至靖西高速公路（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJJ-A004标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容1、人工挖挖孔灌注注桩1、施工准准备：a、平整场场地，清清除坡面面危石浮浮土；若若坡面有有裂缝或或坍塌迹迹象，立立即采取取挖除孔孔口附近近的裂缝缝或坍塌塌迹象坡坡体，避避免坡面面坍塌危危及孔桩桩施工安安全；对对松软的的土层采采取铲除除、夯实实。b、采用全全站仪准准确放出出桩中心心，并钉钉4棵护桩桩形成十十字线将将桩中心心护好。孔孔口四周周挖排水水沟，做做好防排排水系统统；搭设设孔口雨雨棚，安安装提升升设备，布布置好出出渣道路路；合理理堆放材材料和机机具，使使其

2、不增增加孔壁壁压力、不不影响施施工。c、在孔口口周围用用混凝土土加以围围护，围围高度为为高出地地面30ccm50ccm，防止止土、石石、杂物物滚入孔孔内伤人人。若井井口地层层松软，为为防止孔孔口坍塌塌，孔口口用钢筋筋混凝土土护壁。2、挖孔作作业：a、挖孔一一般组织织三班制制连续作作业，在在孔口架架设三脚脚架，用用电葫芦芦提升挖挖孔弃渣渣。b、在土层层紧密、地地下水不不大的地地方，一一个墩台台基础的的所有桩桩孔应同同时开挖挖；当渗渗水量较较大时，其其中一孔孔应超前前开挖、集集中抽水水，以降降低其它它孔水位位，土层层松软、地地下水位位较大者者，宜对对角开挖挖。c、挖掘时时不能将将孔壁修修成光面面，

3、使孔孔壁稍有有凸凹不不平，以以增加桩桩的摩阻阻力。桩桩孔挖掘掘及支撑撑护壁两两道工序序必须连连续作业业，不宜宜中途停停顿，以以防坍孔孔。d、在挖孔孔过程中中，经常常检查桩桩孔尺寸寸和平面面位置；群桩桩桩位误差差不得大大于1000mm，直桩桩倾斜度度不得超超过0.55%。当发发现孔径径、孔位位、孔深深及垂直直度有偏偏差应及及时纠正正，并做做好详细细的交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容挖孔记录资资料，确确保符合合设计要要求。e、挖孔时时如有水水渗入，应应及时支支护孔壁壁，防止止水在孔孔壁浸泡泡流淌造造

4、成坍孔孔。挖孔孔如遇到到涌水量量较大的的潜水层层承压水水时，可可采用水水泥砂浆浆压灌卵卵石环圈圈，或其其它有效效的措施施。挖孔孔达到设设计深度度后，应应进行孔孔底处理理。3、孔内爆爆破施工工a、孔内遇遇岩层须须爆破时时，一般般采用浅浅眼松动动爆破法法施工。导导火线起起爆工人人迅速离离孔的设设备；导导火线应应作燃烧烧速度试试验，据据以决定定导火线线所需长长度；孔孔深大于于5m时，采采用电雷雷管引爆爆。b、必须打打眼放炮炮，严禁禁裸露药药包。对对于软岩岩石炮眼眼深度不不超过0.88m，对于于硬岩石石炮眼深深度不超超过0.55m。炮眼眼数目、位位置和斜斜插方向向，应按按岩层断断面方向向来定，中中间一

5、组组集中掏掏心，四四周斜插插挖边。严严格控制制用药量量，以松松动为主主。c、有水眼眼孔要用用防水炸炸药，尽尽量避免免瞎炮。如如有瞎炮炮要按安安全规程程处理。炮炮眼附近近的支撑撑应加固固或设防防护措施施，以免免支撑炸炸坏引起起坍孔。孔孔内放炮炮后须用用空压机机迅速通通风排烟烟15mmin后，检检查孔内内有无有有毒气体体，待有有毒气体体排放完完全，人人工方可可下孔作作业。一一个孔内内进行爆爆破作业业，其它它孔内的的施工人人员也必必须到地地面安全全处躲避避。4、护壁施施工a、开挖后后先浇筑筑锁口护护壁混凝凝土，锁锁口混凝凝土高出出原地面面30ccm，护壁壁采用现现浇混凝凝土护壁壁，混凝凝土采用用机制

6、拌拌合。b、混凝土土护壁厚厚度控制制在15ccm以上，护护壁混凝凝土强度度与桩身身同标号号，即30#混凝土土。c、混凝土土护壁模模板上口口径尺寸寸不小于于桩直径径，下口口径尺寸寸大于上上口径尺尺寸10ccm(示意图图见下图图)。交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容5、挖孔排排水a、除在地地表桩位位四周挖挖截水沟沟外，并并对从孔孔内排出出孔外的的水妥善善引流远远离桩孔孔。b、孔内渗渗水量不不大时，可可用桶盛盛水，人人工提引引排走。渗渗水量大大时，可可用水泵泵抽排。c、孔深小小于水泵泵吸程时时，水泵泵可

7、设在在孔外；孔深大大于水泵泵吸程，须须将水泵泵吊入孔孔内抽水水。在灌灌注混凝凝土时，若若数桩孔孔均只有有小量渗渗水，应应采取措措施同时时灌注，以以免将水水集中一一孔增加加困难。若若多孔渗渗水量均均大，影影响灌注注质量时时，则应应在一孔孔内集中中抽水，降降低其它它各孔水水位，此此孔最后后采用水水下灌注注混凝土土的方法法施工。d、挖孔遇遇到潜水水层承压压水的处处理，挖挖孔时如如果遇到到涌水量量较大（90mm3/h以内）的的潜水层层承压水水（水头头9m，压力90KKPa），采采用水泥泥砂浆压压灌卵石石环圈将将潜水层层进行封封闭处理理。6、终孔检检查处理理在桩孔施工工中采用用测绳量量测挖孔孔深度，当当

8、挖孔深深度h设计（或或变更后后）孔深深H后，用用钎探了了解孔底底地质情情况，并并采取人人工清理理和平整整孔底，使使孔底无无松渣、污污泥及沉沉淀土等等软层，同同交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容时检查桩孔孔嵌入岩岩层深度度是否符符合设计计要求。成成孔后采采用全站站仪、小小钢尺、垂垂球、测测绳辅助助专制检检孔器进进行桩孔孔检查。开挖过程中中应经常常检查了了解地质质情况，并并做好挖挖孔记录录。若发发现孔底底地质复复杂或有有不良地地质现象象时，应应报监理理、设计计单位研研究处理理。桩孔孔开挖后后的终孔孔检

9、查方方法及指指标见（表1）：表1 挖孔桩桩终孔检检查方法法及质量量指标检测项目检测方法允 许 偏 差桩孔中心位置(mm)查挖孔记录表和全站仪测量复核群桩：100；排架桩：50孔径(mm）查挖孔记录表和每次护壁断面抽检设计桩径倾斜度(mm)查挖孔记录表和垂线法挖孔：0.5%孔深(m）查挖孔记录表和成孔后用测绳测中心及四周摩擦桩：设计桩长支撑桩：设计桩长50mm7、钢筋骨骨架制作作及安装装挖孔灌注桩桩钢筋应应在坚硬硬的工作作台上预预扎成型型后，吊吊入孔内内。为使使钢筋骨骨架正确确牢固定定位，除除主筋上上安设钢钢筋“耳环”或混凝凝土垫块块外，也也可在孔孔壁上打打入钢钎钎，用钢钢丝与主主筋绑扎扎使其牢

10、牢固定位位。钢筋筋笼的制制作按如如下要求求：钢筋的表面面应洁净净，使用用前将表表面油渍渍、漆皮皮、鳞锈锈等清除除干净。交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容钢筋应平直直，无局局部弯折折，成盘盘的钢筋筋和弯曲曲的钢筋筋均应调调直。采用冷拉方方法调直直钢筋时时，I级钢筋筋的冷拉拉率不宜宜大于2；HRBB3355、HRB4400牌号钢钢筋的冷冷拉率不不宜大于于1。4）钢筋的的弯制和和末端的的弯钩应应符合设设计，如如设计无无规定时时，符合合表2的规定定。表2受力主主钢筋制制作和末末端弯钩钩形状弯曲部位弯曲角度

11、形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩1802.5d3dd为钢筋直径135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40028405d中间弯钩90以下各类20d注：环氧树树脂涂层层钢筋当当进行弯弯曲加工工时，对对直径d不大于20nnm的钢筋筋，其弯弯曲直径径不应小小于4d，对直直径d大于20m的钢筋筋，其弯弯曲直径径不小于于6d。4）钢筋的的焊接与与绑扎接接头应符符合如下下要求：交底人时间接受人员备注广西百色至靖西高速公路（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容a)钢筋

12、的的纵向焊焊接采用用闪光对对焊(HRRB5000钢筋必必须采用用闪光对对焊)。当缺缺乏闪光光对焊条条件时，可可采用电电弧焊、电电渣压力力焊、气气压焊。钢钢筋的交交叉连接接，无电电阻点焊焊机时，可可采用手手工电弧弧焊。电电渣压力力焊只适适用于竖竖向钢筋筋的连接接，不能能用作水水平钢筋筋和斜筋筋的连接接。钢筋筋焊接的的接头型型式、焊焊接方法法、适用用范围应应符合现现行钢钢筋焊接接及验收收规程(JGGJl88)的规定定。质量量验收标标准见附附录E-2。b)钢筋焊焊接前，必必须根据据施工条条件进行行试焊，合合格后方方可正式式施焊。焊焊工必须须持考试试合格证证上岗。c)钢筋接接头采用用搭接或或帮条电电弧

13、焊时时，采用用双面焊焊缝，双双面焊缝缝困难时时，可采采用单面面焊缝。d)钢筋接接头采用用搭接电电弧焊时时，两钢钢筋搭接接端部应应预先折折向一侧侧，使两两接合钢钢筋轴线线一致。接接头双面面焊缝的的长度不不应小于于5d，单面面焊缝的的长度不不应小于于10dd(d为钢筋筋直径)。e)钢筋接接头采用用帮条电电弧焊时时，帮条条应采用用与主筋筋同级别别的钢筋筋，其总总截面面面积不应应小于被被焊钢筋筋的截面面积。帮帮条长度度，如用用双面焊焊缝不应应小于5d，如用用单面焊焊缝不应应小于10dd(d为钢筋筋直径)。f)凡施焊焊的各种种钢筋、钢钢板均要要有材质质证明书书或试验验报告单单。焊条条、焊剂剂要有合合格证

14、，各各种焊接接材料的的性能应应符合现现行钢钢筋焊接接及验收收规程(JCCJl88)的规定定。各种种焊接材材料应分分类存放放和妥善善管理，并并应采取取防止腐腐蚀、受受潮变质质的措施施。g)电渣压压力焊、气气压焊、预预埋件钢钢筋埋弧弧压力焊焊的技术术规定及及电弧焊焊中的坡坡口焊、窄窄间隙焊焊、熔槽槽帮条焊焊和钢筋筋与钢板板焊接的的技术规规定可参参照现行行钢筋筋焊接及及验收规规程(JCCJl88)的规定定执行。h)受力钢钢筋焊接接或绑扎扎接头设设置在内内力较小小处，并并错开布布置，对对于绑扎扎接头，两两接头间间距离不不小于1.3倍搭接接长度。对对于焊接接接头，在在接头长长度区段段内，同同一根钢钢筋不

15、得得有两个个接头，交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容配置在接头头长度区区段内的的受力钢钢筋，其其接头的的截面面面积占总总截面面面积的百百分率应应符合（表3）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合（表3）的规定。表3 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率()受压区主钢筋绑扎接头50主钢筋焊接接头不限制注：焊接接接头长长度区段段内是指指35dd(d为钢筋筋直径)长度范范围内，但但不得小小于500mmm，绑扎扎接头长长度区段段是指1.3倍搭接

16、接长度；在同一一根钢筋筋上应尽尽量少设设接头；5）电弧焊焊接和绑绑扎接头头与钢筋筋弯曲处处的距离离不小于于10倍钢筋筋直径，也也不 宜位于于构件的的最大弯弯矩处。 6）焊接时时，对施施焊场地地应有适适当的防防风、雨雨、雪、严严寒设施施。冬期期施焊时时应按公公路桥涵涵施工技技术规范范（JTJJ 0441-220000）第14章冬期期施工的的要求进进行，低低于-20时，不不得施焊焊。7）受压钢钢筋绑扎扎接头的的搭接长长度，取取受压钢钢筋绑扎扎接头搭搭接长度度的0.7倍，且且在任何何情况下下不小于于2000mm。8）直径等等于和小小于12mmm的受压I级钢筋筋的末端端，可不不做弯钩钩，但搭搭接长度度

17、不应小小于钢筋筋直径的的35倍。钢钢筋搭接接处，应应在中心心和两端端用铁丝丝扎牢。9）钢筋的的机械连连接的接接头性能能指标应应符合公公路桥涵涵施工技技术规范范（JTJJ 0441-220044）附录E-3的规定定。10）钢筋筋（笼）骨骨架安装装应符合合如下要要求：对于钢筋骨骨架必须须具有足足够的刚刚度和稳稳定性。交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容b)骨架的的焊接拼拼装应在在坚固的的工作台台上进行行，操作作时应符符合下列列要求：拼装时应按按设计图图纸放大大样，放放样时应应考虑焊焊接变形形和预留留拱度

18、。钢筋拼装前前，对有有焊接接接头的钢钢筋应检检查每根根接头是是否符合合焊接要要求。拼装时，在在需要焊焊接的位位置用楔楔形卡卡卡住，防防止电焊焊时局部部变形。待待所有焊焊接点卡卡好后，先先在焊缝缝两端点点焊定位位，然后后进行焊焊缝施焊焊。骨架焊接时时，不同同直径的的钢筋的的中心线线应在同同一平面面上。为为此，较较小直径径的钢筋筋在焊接接时，下下面宜垫垫以厚度度适当的的钢板。施焊顺序宜宜由中到到边对称称地向两两端进行行，先焊焊骨架下下部，后后焊骨架架上部。相相邻的焊焊缝采用用分区对对称跳焊焊，不得得顺方向向一次焊焊成。11）螺旋旋筋绑扎扎，遵守守下列规规定：螺旋筋钢筋筋接头，应应符合公公路桥涵涵施

19、工技技术规范范（JTJJ 0441-220000）有关关规定。螺旋筋钢筋筋的交叉叉点用铁铁丝绑扎扎结实，必必要时，亦亦可用点点焊焊牢牢。螺旋筋的起起点和终终点分别别绑扎在在纵向钢钢筋上。12）钢筋筋安装质质量检查查和质量量标准：a）加工钢钢筋的偏偏差不得得超过（表4）的规定。表4加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5b）焊接钢钢筋的验验收和允允许偏差差按附录录E-2的规定定执行。c）安装钢钢筋的级级别、直直径、根根数和间间距均符符合设计计要求。绑绑扎或焊焊接的钢钢筋网和和钢筋骨骨架不得得有变形形、松脱脱和开焊焊，钢

20、筋筋位置的的偏差不不得超过过（表5）的规规定。交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容表5 钢筋筋安装质质量实测测及允许许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度基础、锚碇、墩台10保护层厚度梁 、板3 表六、钢钢筋网片片实测项项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网的长、宽（mm）10尺量：全部2网眼尺寸（mm）10尺量：抽查3个网眼3对角线差（mm）15尺量：抽查3个网眼对角线8

21、、灌注混混凝土施施工a、从孔底底及附近近孔壁渗渗入的地地下水的的上升速速度较小小（参考考值小于于6mmm/miin）时，可可按在干干孔中灌灌筑混凝凝土桩的的方法施施工。b、混凝土土坍落度度，当孔孔内无钢钢筋骨架架时，宜宜小于6.55cm；当孔孔内设置置钢筋骨骨架时，宜宜为7cmm-9ccm。如用用导管灌灌注混凝凝土，可可在导管管中自由由坠落，导导管应对对准中心心。开始始灌注时时，孔底底积水深深不宜超超过5cm，灌注注的速度度应尽可可能快，使使混凝土土对孔壁壁的压力力尽快地地大于渗渗水压力力，交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项

22、目桥梁工程图名（号）交底内容以防水渗入入孔内.c、采用干干浇桩基基时，要要用串筒筒将砼接接送至桩桩底，串串筒每隔隔3-44m处做成S型，以以减少砼砼下落的的速度，保保持砼不不产生离离析，然然后用振振捣器捣捣实至桩桩顶。d、孔内混混凝土尽尽可能一一次连续续浇筑完完毕；若若施工接接缝不可可避免时时，应按按施工规规范关于于施工缝缝的处理理规定处处理，并并一律设设置上下下层的锚锚固钢筋筋。混凝凝土应灌灌注超出出设计桩桩顶标高高50ccm，然后后将表面面多浇出出的混合合物和水水泥浮浆浆等清除除干净。e、当孔底底渗入的的地下水水上升速速度较大大时（参参考值大大于6mmm/miin），按按钻孔灌灌注桩用用导

23、管法法在水中中灌注混混凝土。灌灌注混凝凝土之前前，孔内内的水位位至少与与孔外稳稳定水位位同样高高度；若若孔壁土土质易坍坍塌，应应使孔内内水位高高于地下下水位1m-1.55m。f、混凝土土原材料料质量标标准按公公路桥涵涵施工技技术规范范（JTJJ 0441-220000）和建建筑用砂砂（GB/T 1146884-220011）有关关规定。C30混凝土土原材料料质量标标准要求求，见下下表：粗集料的技技术要求求项 目C30混凝土强度等级备 注针片状颗粒含量(%)15公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）含泥量(按质量计)(%)1.0公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）泥块含量(

24、按质量计) (%)0.5公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）小于2.5mm的颗粒含量(按质量计)()5公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）交底人时间接受人员备注广西百色至至靖西高高速公路路（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容细集料技术术指标项 目C30的混凝土等级备 注含泥量(%)3公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）压碎值(%)20建筑用砂（GB/T 14684-2001）坚固性(%)12建筑用砂（GB/T 14684-2001）g、混凝土土供应采采用拌合合站统一一拌制，混混凝土泵泵

25、车或混混凝土输输送泵供供应浇注注。9、人工挖挖孔桩成成桩质量量控制标标准人工挖孔桩桩成桩质质量按公公路工程程质量检检验评定定标准（JTG F80/12004）第8.5章节相关规定执行。2）实测项项目（见表6）。表6 挖孔桩桩实测项项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：

26、每桩检查交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容1）基本要要求：桩身混凝土土所用的的水泥、砂砂、石、水水、外掺掺剂及混混合材料料的质量量和规格格必须符符合有关关规范的的要求，按按规定的的配合比比施工。挖孔达到设设计深度度后，应应及时进进行孔底底处理，必必须做到到无松渣渣、淤泥泥等扰动动软土层层，使孔孔底情况况满足设设计要求求。嵌入承台的的锚固钢钢筋长度度不得小小于设计计规范规规定的最最小锚固固长度要要求。3 外观观鉴定 11) 无破损损检测桩桩的质量量合格。 22) 桩顶面面应平整整，桩柱柱连接处处平顺

27、且且无局部部修补。10灌注注前准备备工作钢筋笼制制作与吊吊装钢筋笼的绑绑扎，拼拼焊均就就地制作作。为使使钢筋笼笼在吊放放过程中中不变形形，在钢钢筋笼内内对称地地绑扎四四根通长长圆木杆杆，以增增强刚性性。吊放放钢筋笼笼采用吊吊车作业业，先水水平起吊吊两点，当当吊离地地面后逐逐渐收紧紧顶部的的一根钢钢丝绳，使使之竖直直，吊车车转臂对对准桩孔孔，用人人扶住，然然后徐徐徐下放。当当钢筋笼笼逐渐沉沉入孔内内，从上上向下解解开绑扎扎圆木杆杆的绳索索，圆木木由于水水的浮力力漂起后后，用吊吊车吊出出。拼组与吊吊放导管管导管内径为为30厘米，壁壁厚3mm，每节节长12米，每每节采用用法兰盘盘、螺栓栓并垫以以胶垫

28、连连接。下下管前检检查导管管是否圆圆滑顺直直，尺寸寸是否准准确，安安装是否否严密，并并应进行行密封试试验，如如不符合合要求应应进行修修整，修修整合格格后编号号使用。交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容安装砼储储存斗及及木球灌注水下砼砼必须连连续进行行，为保保证一次次灌注足足够数量量的砼，装装满一斗斗灌注一一次，储储存斗的的容量一一般为导导管总体体积的1.5倍或23米高桩桩孔的体体积。为为了隔水水以保证证砼质量量，在导导管内安安装一木木球，使使其能阻阻水并平平稳地浮浮出水面面。使用用前应在在导管内内进

29、行实实验，能能通过导导管的木木球方能能使用，避避免木球球卡管。（6）灌注注水下砼砼灌注水下下混凝土土是钻孔孔桩施工工的重要要工序，应应特别注注意。钻钻孔应经经成孔质质量检验验合格后后，方可可开始灌灌注工作作。灌注前，对对孔底沉沉淀层厚厚度应再再进行一一次测定定。如厚厚度超过过规定，可可用喷射射法向孔孔底喷射射35分钟，使使沉渣悬悬浮。剪球将首首批混凝凝土灌入入孔底后后，立即即测探孔孔内混凝凝土顶面面高度，计计算出导导管在砼砼内的埋埋置深度度，如符符合要求求，即可可正常灌灌注。如如发现导导管内有有大量进进水，表表明出现现灌注事事故，应应按后述述事故处处理方法法进行处处理。灌注开始始后，应应紧凑地

30、地、连续续地进行行，严禁禁中途停停工。在在灌注过过程中要要防止砼砼拌合物物从漏斗斗顶溢出出或从漏漏斗外掉掉入孔底底。使泥泥浆内含含有水泥泥而变稠稠凝结，而而使测深深不准确确。灌注注过程中中，应注注意观察察管内砼砼下降和和孔内水水位升降降情况，及及时测量量孔内砼砼顶面高高度，正正确指挥挥导管的的提升和和拆除。导导管提升升时应保保持轴线线竖直和和位置居居中，逐逐步提升升。如导导管法兰兰卡挂钢钢筋骨架架，可转转动导管管，使其其脱开钢钢筋骨架架后，移移到钻孔孔中心。当导管提升升到法兰兰盘接头头露出孔孔口以上上一定高高度后，可可拆除1节或2节导管管。此时时，暂停停灌注，先先取走漏漏斗，重重新拴牢牢井口的

31、的导管，并并挂上升升降设备备，然后后松动导导管的接接头螺栓栓，同时时将起吊吊导管用用的吊钩钩挂上待待拆的导导管上端端的吊环环，待螺螺栓全部部拆除交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容的导管，将将砼漏斗斗重新接接到井口口的导管管上，校校正好位位置，继继续灌注注。拆除导管动动作要快快，时间间一般不不宜超过过15分钟。要要防止螺螺栓、橡橡胶垫和和工具等等掉入孔孔中，并并注意人人身安全全。已拆拆下的管管节要立立即清洗洗干净，堆堆放整齐齐。 在灌注注过程中中，当导导管内砼砼不满含含有空气气时，后后续砼要要徐徐灌

32、灌入，不不可整斗斗地灌入入漏斗和和导管，以以免在导导管内形形成高压压气囊，挤挤出管节节间的橡橡皮垫，而而使导管管漏水。 当砼面面升到钢钢筋骨架架下端时时，为防防止钢架架骨架被被砼顶着着上升，可可采取以以下措施施：a尽量缩缩短砼总总的灌注注时间，防防止顶层层砼进入入钢筋骨骨架时，砼砼的流动动性过小小，建议议使用缓缓凝剂；b当砼面面接近和和初进入入钢筋骨骨架时，应应保持较较深埋管管，并徐徐徐灌入入砼，以以减小砼砼从导管管底口出出来后向向上的冲冲击力；c当孔内内砼面进进入钢筋筋骨架12米以后后，适当当提升导导管，减减小导管管埋置深深度，从从而增加加砼对钢钢筋骨架架的握裹裹力。 为确保保桩顶质质量，在

33、在桩顶设设计标高高以上应应加灌一一定高度度，以便便灌注结结束后将将此段砼砼清除。增增加的高高度，可可按孔深深，成孔孔方法、清清孔方法法确定，一一般不宜宜小于0.5米，深深桩不宜宜小于1.0米。砼灌注到接接近设计计标高时时，工地地值班人人员要计计算还需需要的砼砼数量(计算时时应将导导管内的的数量估估计在内内)，通知知拌合机机按需要要数拌制制，以免免造成浪浪费。为减少以后后凿除桩桩头的工工作量，可可在灌注注结束，砼砼凝结后后，挖除除多余的的一段桩桩头，但但应保留留1020厘米，以以待随后后修凿，接接灌承台台。交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A

34、044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容2承台施施工采用采用挖挖掘机开开挖，开开挖至设设计基底底标高以以上20ccm时，改改由人工工开挖，凿凿除桩头头，清理理基础底底面，基基底标高高符合要要求后，立立即灌注注砼。砼砼施工采采用大块块钢模板板，砼从从基坑顶顶经过溜溜槽进入入模内，用用插入式式振捣器器振捣密密实。同同时做好好系梁与与墩台身身接缝处处理，拆拆模后基基坑用合合格土及及时回填填，并分分层夯实实。3墩台身身及盖梁梁施工墩台采用定定型整体体钢模浇浇注，内内模采用用组合钢钢模。盖盖梁高度度小于5m的施工工搭设脚脚手架，大大于5m的采用用抱箍，上上铺设支支架，模模板采用用大块组组合钢模模板，混

35、混凝土采采用自动动计量拌拌合站集集中拌合合，混凝凝土输送送车运输输，泵车车泵送砼砼入模灌灌注，插插入式振振捣器振振捣，施施工完毕毕，及时时进行覆覆盖养生生。（1）墩台台施工前前应将基基础顶面面冲洗干干净，凿凿除表面面浮浆，整整修好连连接钢筋筋。（2）在基基础顶面面进行施施工放线线，划出出墩台底底面位置置。（3）模板板与支架架应有足足够的刚刚度、强强度与稳稳定性。（4）模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。（5）在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。（6）墩台顶帽施工前后均

36、应复测其跨度及支撑垫石标高，施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确,高程符合设计要求。（7）墩台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，养护用塑料薄膜围墩浇水养护。（8）墩台身施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩台的中心线、支交底人时间接受人员备注广西百色至至靖西高高速公路路（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容座十字线、梁梁端线和和锚栓孔孔的位置置，并填填写相应应的报表表。4、针对桥桥墩墩身身高、壁壁薄等特特点，我我部采用用钢管支支架辅助助大块整整体模板板施工，且且用钢管管支架安安设人行行转梯，

37、为为安全起起见，转转梯及墩墩柱施工工的每层层工作平平台四周周全部采采用安全全网围护护，由于于墩身段段高，支支架安设设用3层立杆杆且随工工作面上上升，每每浇筑完完一模墩墩身拆模模后将支支架与墩墩身用钢钢管抱箍箍，并与与墩身上上的预埋埋件焊接接成整体体，以增增强支架架的整体体稳定性性。 薄壁墩墩施工拟拟采用翻翻模法施施工，模模板高度度为2.225米/节，共共三层，第第一节浇浇筑6.775米，以以后每次次翻两模模，分次次浇筑砼砼高度为为4.5米。 薄壁墩墩翻模施施工流程程：施工工准备钢筋绑绑扎安装模模板混凝土土浇筑养生模板翻翻升浇筑完完整墩身身。 混凝土土的提升升和模板板的安装装及拆除除根据施施工高

38、度度采用大大吨位吊吊车或塔塔吊进行行。 同时在在雷雨天天气或6级以上上大风必必须停止止施工，并并对近年年来发生生的几起起高墩垮垮塌案例例进行认认真学习习，分析析原因，做做到避免免事故的的发生。5、梁板预预制与架架设立模涂剂缝条钢架侧端梁体预制均均采用定定型钢模模并在现现场试拼拼，模板板安装时时底部按按设计预预留反拱拱。钢筋加工工、安装装、波纹纹管定位位钢筋加工严严格按照照设计要要求施工工，安装装按照图图纸要求求施工，绑绑扎好的的骨架经经监理工工程师检检查合格格后方可可入模。钢钢筋笼就就位后即即穿波纹纹管并进进行封堵堵，施工工时保证证其定位位准确、牢牢固。波波纹管内内设略小小直径的的胶管或或硬塑

39、芯芯管。负负弯矩扁扁形波纹纹管内用用同直径径的交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容b)、PVVC管堵满满以防止止变形。张张拉穿束束前，用用宽胶带带封上锚锚垫板口口,以防泥泥浆及水水进入波波纹管。浇注砼：先浇注注梁体底底板砼，然然后浇注注梁体腹腹板、顶顶板砼。采采用斜向向分层的的方法由由梁一端端向另一一端推进进。砼浇浇筑完成成后，初初凝前专专人负责责抽拔胶胶管，对对梁面进进行二次次收面拉拉毛处理理。梁体砼的的养护：梁体砼砼采用覆覆盖加喷喷淋水管管养护，养养护时间间不少于于7天。拆模：梁梁体混凝凝土强度

40、度达到设设计规定定的强度度时方进进行脱模模。先拆拆除端模模，再后后拆除侧侧模，拆拆除时从从两端依依次向中中间拆模模。拆模模时小心心操作，以以防碰损损梁体棱棱角部位位。后张张法实测测项目检检查表如如下：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长值6%尺量：全部5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢筋不允许交底人时间接受人员备注（二级）施施工技术术交底记记录工程名称百色至靖西

41、西高速公公路BJ-A044标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容张拉：梁梁体砼强强度达到到设计要要求后可可进行张张拉。张张拉环境境温度不不低于5，张拉拉顺序严严格按设设计钢束张拉拉顺序。张张拉采取取两端对对称张拉拉，双控控措施，即即以张拉拉应力为为主控，以以钢束伸伸长量进进行校核核,并记录录上拱度度值做参参考。伸伸长量误误差控制制在+6%-6%以内。压浆：梁梁体预应应力张拉拉后，在在24小时内内完成孔孔道压浆浆。压浆浆采用真真空压浆浆法进行行。施工工前，对对真空压压浆工艺艺进行试试验，并并制定管管道压浆浆施工方方案及详详细说明明报监理理工程师师审查批批准后方方可实施施。封端压浆后先将将预埋在在梁体内内的锚具具周围冲冲洗干净净并凿毛毛，多余余钢绞线线用切割割机切掉掉，然后后设置封封端钢筋筋和浇筑筑封端砼砼。封端端砼标号号严格按按设计要要求执行行。梁板的检检查项目目（见后后表）5、预制梁梁的架设设预制T梁的的简支安安装时采采用架桥桥机进行行安装，预预制板梁梁采用2台50T吊车进进行安装装。（1）、准准备工作作：铺架前前在墩台台面上放放出每孔孔梁的纵纵向中心心线，