小绞车司机培训

教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。教学内容一、小绞车业务基本知识1、小绞车车的概念念与分类类：答：煤矿井井下使用用的滚筒筒直径11.6mm及其以以下的绞绞车称为为小型绞绞车。小小型绞车车类型的的分类方方法较多多：（1）按照照钢丝绳绳缠绕方方式：可可分为缠缠绕式绞绞车和磨磨擦式绞绞车；（2）按照照滚筒个个数：可可分为单单滚筒绞绞车和双双滚筒绞绞车；（3）按照照传动方方式：可可分为齿齿轮传动动绞车和和液压绞车车；（4）按照照防爆性性能：可可分为防防爆绞车车和非防防爆绞车车；（5）按照照滚筒直直径：可可分为11.6mm、1..2m、00.8mm及其以以下绞车车。煤矿井下常常用的绞绞车为：：提升运运搬绞车车、调度度绞车、起起重绞车车、回柱柱绞车、凿凿井绞车车和无极极绳绞车车等。2、几种主主要调度度绞车的的技术规规格：答：调度绞绞车为调调度车辆辆的一种种绞车，常常用于井井下采区区煤仓装装车站调调度室、重重载矿车车，也可可用于其其他辅助助搬运作作业。几几种主要要调度绞绞车的主主要技术术特征：：型号技术规规格JD—111.4JD—255JD—400JD—555绳速米/分最大6265.16686.488.566最小2668.457.488牵引力(NN)150000180000300000400000绳径12.5152021.5容绳量4004004007503、JD——11..4型调调度绞车车的组成成部分：：答：JD——11..4型调调度绞车车的主要要组成部部分为滚滚筒装置置、制动动装置、机机座和电电动机。滚滚筒由铸铸铁制成成，其主主要功能能是缠绵绵绕钢丝丝绳牵引引负荷；；绞车上上共装有有两组制制动闸，在在电动机机一侧的的制动闸闸用来制制动滚筒筒，在大大内齿轮轮上的工工作闸用用于控制制滚筒运运动；机机座由铸铸铁制成成，电动动机、轴轴承支架架及闸带带定位板板均用螺螺栓固定定在机座座上；电电动机为为专用的的隔爆三三相鼠笼笼电动机机。4、JD——55绞绞车的主主要组成成部分：：答：JD——55绞绞车的主主要组成成部分(1)卷筒筒及行星星齿轮传传动装置置；(2)工作作制动器器及安全全制器；；(3)底座座、轴承承、支架架和电动动机。5、回柱绞绞车及结结构特点点：答：回柱绞绞车就是是能拆除除和回收收回采工工作面顶顶柱的一一种机械械。回柱柱作业是是件危险险性工作作，人员员不能直直接进入入回柱空空顶区，此此时可把把回柱绞绞空顶危危险区段段较远的的安全地地段，用用钢丝绳绳钩头来来拉倒和和回收顶顶柱。牵牵引力大大和牵引引速度慢慢是回柱柱绞车的的主要性性能要求求。回柱柱绞车除除用来回回柱放顶顶外，也也可用来来拖运重重物和调调运车辆辆。回柱绞车有有如下结结构特点点：（1）传动动系统都都有一级级减速比比很大的的蜗杆蜗蜗轮传动动，皆具具备自锁锁功能，不不会发生生下放重重物拉动动滚筒旋旋转情况况；（2）总传传动比大大，能在在电动机机功率较较小时，获获得较大大的牵引引力（3）具有有整体结结构，便便于移动动和安装装，甚至至可以用用回柱绞绞车牵引引力来牵牵引绞车车本身移移动；（44）电气气控制装装置简单单，皆具具有隔爆爆性能，可可用于有有瓦斯、煤煤尘的环环境场所所；（5）有的的电动机机联轴器器上装有有手动制制动闸，有有的在蜗蜗轮减速速器出轴轴上装有有活动齿齿轮和锥锥形磨擦擦控制器器，使回回柱绞车车可以按按信号准准确停位位；（6）因蜗蜗轮蜗杆杆传动效效率低、易易造成发发热和温温升过高高，所以以必须重视视润滑和和维护。6、SQ——12000型顺顺槽连续续牵引车车的主要要组成部部分：答：SQ——12000型顺顺槽连续续牵引车车是以钢钢丝绳牵牵引的无无极绳运运输系统统，由无无极绳绞绞车、张张紧装置置、梭车车、尾轮轮及轮组组的组成成。无极极绳子绞绞车有三三种，轮轮组包括括压绳轮轮和托绳绳轮，配配套数量量根据巷巷道线路路起伏变变化情况况而定。7、钢丝绳绳的结构构类型：：答：钢丝绳绳的品种种很多，基基本类型型一般可可按按绳绳的结构构、形状状、捻法法、捻制制特性、尺尺寸及用用途分类类区别。通通常可归归纳为：：（一）按绳绳的断面面形状分分：①圆圆钢丝绳绳；②扁扁钢丝绳绳；③编编织钢丝丝绳；（二）按绳绳的结构构分：①①单捻钢钢丝绳；；②双捻捻钢丝绳绳；③三三捻钢丝丝绳；（三）按绳绳的捻制制特性分分：①点点接触钢钢丝绳；；②线接接触钢丝丝绳；③③面接触触钢丝绳绳；（四）按绳绳（股）的的捻法分分：①右右同向捻捻钢丝绳绳；②左左同向捻捻钢线绳绳；③右右交互捻捻绳；④④左交互互捻绳；；（五）按股股的断面面分类：：①园股股钢丝绳绳；②异异型股钢钢丝绳；；（六）按的的直径分分：①细细直径钢钢丝绳；；②粗直直径钢丝丝绳；③③普通直直径钢丝丝绳；（七）其它它分类。8、使用有有接头的的钢丝绳绳必须遵遵守的规规定：答：根据220011版《煤煤矿安全全规程》第第4099条规定定，使用用有接头头的钢丝丝绳时，必必须遵守守下列规规定：（一）有接接头的钢钢丝绳，只只可在下下列设备备中使用用：①平平巷运输输设备；；②300度以下下倾斜井井巷中专专为升降降物料的的绞车；；③斜巷巷架空乘乘人装置置；④斜斜巷钢丝丝绳牵引引带式输输送机；；⑤斜巷巷无极绳绳绞车；；（二）在倾倾斜井巷巷中使用用的钢丝丝绳，其其插接长长度不得得小于钢钢丝直径径的10000倍倍。插接钢丝绳绳的质量量要求：：①平巷用钢钢丝绳，在在滚筒外外部有接接头数必必须遵守守下列要要求：运运输距离离小于6600米米，只准准有1个个接头；；运输距距离6000-110000米时不不得超过过2个接接头；运运输距离离大于110000米时，不不得超过过3个接接头；②②插接一一两条钢钢丝绳，必必须同型型号、同同直径，其其两端插插接长度度应相等等；填入入钢丝绳绳内部的的绳股，必必须塞满满除去麻麻芯的空空间；③③钢丝绳绳插接部部位的直直径与钢钢丝绳直直径应基基本相同同，不得得比原直直径增加加10%%；④各各对应股股相交的的位置应应均匀分分布，不不得有松松驰现象象；⑤应应进行钢钢丝绳插插接试样样的拉力力试验，插插接段抗抗拉力的的损失不不得大于于原绳破破断力的的4%。9、绞车的的安全装装置：答：绞车上上应有下下列安全全装置：：（1）制制动闸：：各类绞绞车都有有必须具具备制动动闸，重重要绞车车应有手手动操纵纵闸和能能自动纵纵的保险险闸；（22）深度度指示器器：规程程规定提提升绞车车必须能能深度指指示器；；（3）各各种保险险装置：：规程规规定，提提升绞车车必须装装设下列列保险装装置：防防止过卷卷装置、限限速装置置、深度度指示器器失效保保护装置置等九大大保护装装置。10、对带带式制动动闸的要要求：答：带式制制动闸有有下列要要求：（1）闸带带与钢带带连接就就使用铜铜或铝质质铆钉铆铆接，铆铆钉埋入入深度不不小于闸闸带厚度度的300%；（22）带式式制动闸闸安装到到绞车上上后，闸闸带与闸闸轮的接接触面积积不小于于闸带面面积的770%；；（3）闸闸带使用用后不得得有裂纹纹，闸带带磨损余余厚不小小于3mmm；（44）与闸闸带要连连的拉杆杆螺栓、叉叉头、闸闸把、销销轴等零零件不得得有损伤伤或变形形，拉杆杆螺栓应应用背帽帽背紧；；（5）闸闸把及杠杠杆等应应操作灵灵活可靠靠，施闸闸后闸带带不应有有明显伸伸长。11、对制制动闸操操作手把把行程的的要求：：答：操作有有固定支支撑的工工作闸操操作手把把，必须须注意操操作手把把动作行行程的要要求。其其目的是是防止操操作手把把拉到施施闸极限限位置，再再无施加加制动力力矩的能能力，使使制动力力矩不足足而发生生事故。施施闸手柄柄的工作作行程不不得超过过全行程程的3//4。这这是绞车车操作工工接班上上岗后应应认真检检查的项项目之一一。同时时，有些些利用液液压、气气动等动动力来进进行制动动的活塞塞杆、重重锤、吊吊杆和平平共处连连杆等，也也不能运运行到极极限位置置或受到到阻挡，必必须留有有余地。12、JDD—555型调度度绞车的的制动装装置的结结构特点点：答：JD——55绞绞车上有有三幅刹刹车装置置，一付付装在电电动机一一侧卷筒筒制动盘盘上，作作为安全全制动用用，另两两付结构构相同的的装在滚滚筒左侧侧制动盘盘及制动动轮位置置上，作作为工作作制动器器。制动动轮处的的制动器器具有离离合器的的作用，当当将卷筒筒左侧制制动左侧侧刹住时时，卷筒筒处于工工作状态态。制动动轮键固固定于低低速轴上上，制动动轮与卷卷筒幅间间为迷宫宫形式。13、采区区小绞车车运输的的安全措措施主要要内容：：答：采区小小绞车运运输的安安全措施施有下列列主要内内容：（1）小绞绞车安装装必须牢牢固正确确：固定定使用11年以上上的小绞绞车应打打水泥基基础，地地锚不少少于4根根，临时时安装时时，必须须坚持四四压两戗戗；（22）地滚滚齐全良良好：变变坡点地地滚直径径不小于于2500毫米，宽宽度2000—2250毫毫米，轴轴径不小小于1000毫米米；（33）信号号扬声光光兼备，符符合完好好标准，集集中安装装，便于于操作；；（4）连连接装置置保险可可靠：矿矿车连接接插销必必须使用用不能自自行脱落落的连接接装置，卡卡子型钩钩头不少少于4副副，插接接型钩头头插接长长度不少少于4——5捻距距；（55）设施施齐备实实用：有有防跑车车装置和和跑车防防护装置置，要求求做到一一坡三挡挡；（66）明确确各工种种职责，严严格执行行岗位责任任制，交交接班制制和操作作规程，做做到司机机、信号号工、把把钩工三三者密切切配合；；（7）严严格执行行行车时时不行人人和严禁禁蹬钩扒扒车的规规定；（88）组织织机构建建全，成成立小绞绞车专业业管理组组，定期期强制升升井检修修，确保保小绞车车的完好好状态。14、绞车车电气控控制系统统的组成成部分：：答：绞车电电气控制制系统一一般由防防护林爆爆电动机机、起动动器或一一关、控控制按钮钮三部分分组成。15、绞车车信号装装置在使使用中应应注意的的事项：：答：对绞车车信号装装置要求求声光齐齐全，通通讯设备备可靠。兼兼作行人人的运输输斜井要要设置红红灯信号号装置，行行车时灯灯亮；绞车停运66小时以以上或事事故检修修后，开开车前必必须对所所有信号号、通讯讯设备进进行检查查试验；；听到清晰、准准确的信信号后，首首先应送送上红灯灯，向行行人示警警，然后后闸紧工工作闸，松松开制动动闸，按按信号指指令方向向起动绞绞车空转转；绞车信号工工在爱护护信号装装置，不不能随意意拆卸；；正常停车后后，应拉拉灭示警警红灯，司司机离开开岗位时时，必须须将控制制开关停停电闭锁锁。16、对调调度绞车车的检查查维护要要求：答：对调度度绞车的的检查维维护有下下列要求求：（1）检查查各部位位螺栓、销销子、螺螺母、垫垫圈等到到是否有有松动、脱脱落，应应及时拧拧紧和补补全；（22）检查查信号装装置及电电动机运运行操作作按钮是是否完好好和有无无失爆现现象，信信号发出出是否清清楚和明明亮，否否则应修修理或更更换；（33）检查查滚筒有有无损坏坏和破裂裂，钢丝丝绳头固固定是否否牢固，轴轴承有无无漏油，钢钢丝绳排排列是否否整齐，有有问题应应及时处处理；（44）检查查闸带有有无裂纹纹，闸带带磨损是是否超限限（应留留有不少少于3毫毫米厚度度），拉拉杆螺栓栓、叉头头、闸把把等到是是否有损损伤或变变形，背背紧螺母母是否松松动；（55）检查查闸把及及系统动动作是否否灵灵活活，施闸闸后，闸闸把不得得达到水水平位置置，应当当比水平平位置略略有上翘翘30——40度度；（66）检查查固定绞绞车的顶顶柱和戗戗柱是否否牢固，基基础螺栓栓或锚杆杆是否有有松动，底底座有无无裂纹有有问题应应及时紧紧固或处处理；（77）检查查电动机机空载起起动是否否正常，接接地是否否良好，起起动开关关等电气气设备是是否符合合防爆和和完好要要求；（88）检查查轴承及及电动机机开关、电电缆、闸闸带等到到是否温温度过高高，过高高应及时时采取降降温措施施和更换换变质的的润滑油油；（99）经常常擦拭绞绞车，清清理浮尘尘和杂物物，保持持周围环环境干净净卫生。17、绞车车制动闸闸发热的的原因及及预防：：答：绞车制制动闸发发热的原原因有：：用闸过过早、过过多、过过猛；重重物下放放经常使使用制动动闸，绞绞车设有有电气动动力制动动系统，单单滚筒绞绞车常有有此种情情况；闸闸瓦螺栓栓松动或或闸瓦磨磨损过度度，螺栓栓头触及及闸轮；；闸瓦与与闸轮安安装不正正确，接接触面积积过小闸闸轮摆动动较大。处理预防方方法：改改进操作作方法，提提高操作作技术水水平，重重物下放放时决不不可电动动机怀送送电就松松闸放重重车，严严格控制制牵引负负荷，尤尤其是重重物下放放更要严严格控制制，否则则不但因因需要制制动时制制动闸发发热，甚甚至可能能造成制制动不住住带绳跑跑车事故故；应经经常检查查维护，调调整闸瓦瓦与闸轮轮的接触触情况。18、绞车车钢丝绳绳排列不不整齐的的危害：：答：绞车钢钢丝绳排排列不整整齐有下下列危害害：（1）加快快钢丝绳绳的磨：：钢丝绳绳在滚筒筒上杂乱乱无章缠缠绕时，爱爱力绳经经常要从从乱排绳绳子中挤挤出来又又压进去去，造成成严重磨磨擦和磨磨损，致致使钢丝丝绳直径径磨细和和断丝增增多，缩缩短使用用寿命；；（2）造造成钢丝丝绳滑出出滚筒外外，绞车车上钢丝丝绳排列列不整齐齐时堆挤挤严重，堆堆挤高度度超过滚滚筒边高高时钢丝丝绳将会会滑出滚滚筒外，轻轻则断丝丝，重则则断绳。19、过卷卷、松绳绳冲击、放放飞车：：答：过卷：：因绞车车操作工工精神不不集中，操操作失误误或自动动减速装装置失灵灵，使串串车或其其他提升升容器提提升到上上部终点点停车位位置0..5—11m以上上，称为为过卷。松绳冲击：：就是提提升容器器在提升升钢丝绳绳松驰的的条件下下自由下下放或下下落，到到提升钢钢丝绳被被容器突突然拉紧紧时的状状态。放飞车：就就是绞车车重负荷荷下放运运行时，电电动机不不给电松松开闸，利利用重力力下放运运行。20、钢丝丝绳调头头的方法法：答：先将钩钩头端绳绳头卡在在车场轨轨道上并并留有足足够绳长长，用一一只开口口动滑轮轮挂在一一重车上上，利用用矿车自自重下行行，逐步步放出滚滚筒上的的钢丝绳绳；然后后再把与与滚筒连连结的一一端钢丝丝绳也卡卡在车场场轨道上上，全部部倒出滚滚筒上剩剩余的绳绳；接着着把原钩钩头剁去去，引入入滚筒，绳绳卡卡紧紧，并缠缠上数圈圈，再松松开第一一次卡在在轨道上上的卡子子，即可可上提重重矿车，完完成调头头任务。21、斜巷巷提升运运输中经经常发生生的事故故：答：（1）因因司机操操作不当当发生带带绳跑车车事故；；（2）滚滚筒上的的钢丝绳绳绳头固固定不牢牢，或没没有留有有3圈钢钢丝绳，使使绳头抽抽出，姓姓跑车事事故；（33）重物物下放时时绞车电电动机不不给电，开开闸放飞飞车；（44）提升升中不注注意松绳绳情况，发发生松绳绳冲击，造造成断绳绳跑车事事故；（55）非司司机操作作或司机机未经培培训无证证上岗操操作，造造成事故故；（66）司机机上岗精精力不集集中，麻麻痹大意意，开车车出事故故；（77）绞车车个别零零件维护护不合格格，因磨磨擦产生生火花，引引起瓦斯斯爆炸。二、小绞车车操作与与管理1、操作调调度绞车车的要求求：答：（1）司司机应经经过培训训，考试试合格，持持证上下下班岗；；（2）开车车前必须须检查下下列各项项：认真真检查工工作地点点帮顶支支护情况况，不得得有折柱柱断梁，不不利用片片帮冒冒冒顶；检检查基础础螺栓、压压柱、顶顶柱、地地锚等到到是否牢牢固可靠靠；钢丝丝绳是否否完好及及排列情情况；制制动手把把是否完完好；其其他机械械设备完完好状况况；（3）运行行中注意意事项：：严格按按信号操操作，不不准非司司机人员员代替上上岗；先先拉紧绳绳到适当当位置再再开车；；起动平平稳，防防止在变变坡点造造成松花花江绳冲冲击；正正常运行行中两手手不离制制动手把把，精力力集中，严严禁与他他人交谈谈；严禁禁电动机机不给电电松闸放放飞车，严严禁两个个刹车手手把同时时刹住，严严禁在两两个刹车车手把处处于刹车车位置时时按动起起动按钮钮；不准准超过规规定挂车车；（4）停车车后的要要求：较较长时间间不用，应应切断电电源，闸闸死滚筒筒；检查查坚固零零件，清清扫环境境卫生，坚坚持在现现场交接接班。2、操作绞绞车的“一一严、二二要、三三看、四四勤、五五不走”：：答：内容是是：一严：严格格执行《煤煤矿安全全规程》和和操作规规程；二要：要手手不离操操作手把把，要坐坐姿端正正，精力力集中，不不在职绞绞车运行行时替换换司机；；三看：起动动看信号号、运行行方向、绳绳在滚筒筒上的排排列情况况，做倒倒起动准准确平稳稳；运行行看仪表表、深度度过指示示器，做做到运行行快捷；；停车看看深度指指示器和和绳记，做做到停车车准确一一次到位位；四勤：勤听听、勤看看、勤摸摸、勤检检查；五不走：当当班情况况不交接接清不走走；未经经接班司司机交接接签字不不走；任任务不完完成不走走；设备备和机房房清洁卫卫生不好好不走；；有故障障能排除除而未排排除不走走。3、绞车管管理的规规章制度度：答：根据《煤煤矿机电电设备质质量标准准化标准准》要求求提升绞绞车管理理工作应应有下列列规章制制度：岗岗位责任任制、交交接班制制、操作作规程、要要害场所所管理制制、干部部上岗查查岗制等等。根据不同绞绞车情况况，还应应有下列列制度：：巡回检检查制、设设备维修修包机制制、提升升钢丝绳绳及连接接装置定定期定期期检查制制机电事事故追查查制、专专业性的的小型绞绞车管理理制等。4、绞车操操作工岗岗位责任任制：答：绞车操操作工岗岗位责任任制有如如下内容容：（1）当班班值班人人员必须须坚守工工作岗位位，不得得擅离职职守；（2）上岗岗人员必必须神志志清醒，洒洒后不得得上岗操操作；（3）设备备运行前前必须认认真细心心检查，民民现问题题及时处处理，不不能处理理的应及及时汇报报；（4）设备备运行中中必须精精力集中中，谨慎慎操作，不不得与他他人交谈谈、嬉戏戏打闹；；在操作作时，司司机应手手不离手手把，不不得替换换司机；；（5）提升升信号一一落千丈丈定要听听清看准准，确认认后才能能开动或或停止绞绞车，宁宁可慢；；开一分分钟决不不抢先一一秒钟；；（6）上岗岗位人员员应熟悉悉本职业业务，钻钻研技术术，要求求做到三三知四会会（知道道结构原原理、技技术性能能和安全全装置的的作用；；会操作作、会维维护、会会保养、会会排除一一般故障障）；（7）认真真填写运运作记录录、检查查记录、检检修记录录和交接接班记录录等；（8）负责责本岗位位内各种种设备、备备品、配配件、工工具、等等齐全完完好，保保持绞车车设备及及车房、硐硐室整齐齐、清洁洁。5、斜井安安全装置置：答：《井下下职工安安全素质质标准》关关于斜井井安全装装置内容容如下：：地档、吊吊档、斜斜井跑车车装置、语语言报警警信号、阻阻人红灯灯。“一坡三挡挡”指的的是挡车车器、挡挡车门、挡挡车栏。我矿井下最最常用的的是地挡挡、吊挡挡、主要要斜井安安装跑车车装置，语语言报警警信号，阻阻人红灯灯。地挡：一般般安装在在斜井上上口变坡坡点，正正常情况况下处于于关闭状状态，车车辆不能能通过；；吊挡：一般般安装在在斜井上上口变坡坡点和地地挡联用用，双重重保护，同同时在斜斜井中间间部分，下下口都有有同时需需要安装装吊挡，一一般采用用11##工字钢钢，玉端端微弯曲曲正常情情况下在在轨道中中间；斜井防跑车车装置：：一般安安装在斜斜井上口口变坡点点下端220米处处，我矿矿目前井井下斜井井使用的的有手动动和自动动的两种种，手动动为常闭闭式，自自动为常常开式。语言报警信信号：一一般安装装在斜井井井深内内比较明明显的部部位与绞绞车联锁锁，当绞绞车起动动时，供供给电源源，语言言报警信信号提示示人员车车辆正在在走色勾勾，严禁禁行人；；阻人红灯：：一般安安装在斜斜井各车车场，与与绞车联联锁，当当绞车运运行时阻阻人红灯灯亮。三、如何理理解绞车车技术参参数表中中的最大大静张力力与最大大静张力力差这两两个参数数？在绞车的技技术参数数表中，对对于单滚滚筒绞车车二者数数值相同同，对于于双滚筒筒绞车二二者数值值不同。例如JJTK--1..2型提提升绞车车的最大大静张力力和最大大静张力力差均为为30KKN，22JTKK-1..2型绞绞车的最最大静张张力和最最大静张张力差分分别为330KNN、200KN。这这两个参参数究竟竟是何含含义？是是不是绞绞车提升升载荷的的能力呢呢？钢丝绳的张张力，也也就是钢钢丝绳的的拉力。在在单钩提提升时，滚滚筒上只只有一根根钢丝绳绳，其拉拉力主要要由提升升容器、钢钢丝绳、提提升载荷荷的重力力构成。拉拉力最大大值在天天轮的切切点处，载载荷越大大、井筒筒越深、容容器重量量越大钢钢丝绳的的拉力就就越大。绞绞车技术术参数表表中的最最大静张张力是针针对绞车车而言的的，是绞绞车强度度允许的的，滚筒筒上最大大的拉力力值。双钩提升时时，滚筒筒上有两两条钢丝丝绳，重重载钢丝丝绳的拉拉力大，轻轻载钢丝丝绳的拉拉力小，两两根钢丝丝绳拉力力的差值值就是静静张力差差。最大大静张力力差就是是静张力力差的最最大值，是是绞车强强度所允允许的，滚滚筒上两两根钢丝丝绳拉力力差的最最大值。通过以上分分析，我我们可以以这样来来理解二二者。对于单滚筒筒绞车，只只有最大大静张力力，没有有最大静静张力差差。最大大静张力力就是绞绞车强度度所允许许的容器器、钢丝丝绳、提提升载荷荷自重的的总和。单单位为重重力单位位：KNN，最大大静张力力的值除除9.88就为上上述三者者的质量量。即为为提升量量的质量量，单位位为：kkg。对于双滚筒筒绞车。最最大静张张力也是是绞车强强度所允允许的容容器、钢钢丝绳、提提升载荷荷自重的的总和。而而最大静静张力差差是绞车车强度所所允许的的钢丝绳绳、提升升载荷自自重的总总和。单单位为重重力单位位：KNN，KKN除99.8就就为提升升量的质质量，单单位为：：kg。四、绞车的的实际运运行速度度如何计计算？绞车的运行行速度与与电机极极数、减减速器的的减速比比、滚筒筒直径的的大小有有关。

其其简单计计算公式式为：VV=3..14××滚筒直直径×电电机转速速÷（减减速比××60）

单位位：电机机转速为为XXXX转/分分钟、滚滚筒直径径为：米米、速度度为米//秒。例如：1..2米绞绞车配置置8500减速器器其实际际减速比比为277.5，775KWW6极电电机转速速为9660转//分钟，其其速度为为：3..14××1.22×9660÷（227.55×600）＝22.199米/秒秒。说明：：上述计计算未考考虑钢丝丝绳缠绕绕后滚筒筒直径增增大的因因素，仅仅为滚筒筒上缠绕绕一层钢钢丝绳时时的速度度，随着着缠绕层层数的增增加，滚滚筒直径径也逐渐渐变大，速速度也逐逐渐加快快。绞车的实际际提升能能力如何何计算？？绞车的提升升能力（提提升量）与与电机功功率、绞绞车速度度的大小小、绞车车传动效效率的大大小、提提升系统统阻力的的大小等等有关系系。其简简单计算算公式为为：F==P÷VV÷9..8×00.855

单位：：P为电电机功率率，单位位：KWW，V为为速度米米/秒，FF为提提升量，单单位吨。00.855为减速速器的传传动效率率。例如如：1..2米绞绞车，配配置8550减速速器，、775KWW6极电电机，其其提升量量为：FF=755÷2..19÷÷9.88×0..85＝＝2.997吨。此此数值即即为1..2米绞绞车的提提升量。说明：运用用此公式式计算出出的提升升量有一一定的富富裕系数数，比实实际提升升量略小小。实际际上，未未考虑电电机的过过载能力力，未能能充分发发挥电机机的能力力。五、绞车常常见故障障分析与与排除故障现象原因分析排除方法一、制动装置制动力矩不足1.闸瓦过度磨损、闸瓦接触面积达不到要求2.制动器弹簧压力不足、重锤重量不足3.提升载荷太大1.调整闸瓦间隙或更换磨损的闸瓦2.调整压缩弹簧的压力、加大重锤重量3.按规定载荷提升闸瓦磨偏1.闸瓦与制动轮中心线不重合，偏差太大2.闸瓦间隙不均匀1.进行调整2.进行调整闸带发热或局部过热1.使用闸瓦时间过长2.闸瓦间隙过小1.减少长期带闸下放重物时间2.调整闸瓦间隙液压推力器发热1.油质不清洁2.长期运转3.液压油粘度大1.清洗液压推力器，并更换液压油2.加强散热3.更换低标号的液压油或变压器油二、减速器轴承发热1.轴承间隙不均匀或损坏2.润滑油不够或不清洁1.调整好间隙，或更换2.加油或换油减速器有响声或振动大1.轴承间隙过大2.齿轮磨损过大、润滑不良3.超载、超速运行4.减速器螺栓松动5.减速器内掉进异物，损坏了齿面、齿形1.调整轴承间隙2.更换齿轮、按照要求更换合适的润滑油3.按要求使用绞车4.检查并紧固各部位螺栓5.清除异物，锉修被挤变形的轮齿减速器漏油1.加油太多2.合口螺栓、紧固螺栓未压紧3.密封件损坏1.油面高度不超过中间大齿轮1－2个齿高2.检查紧固3.更换密封件三、滚筒装置滚筒发出异常响声1.联结件出现松动或断裂,产生相对振动2.焊缝开裂、变形3.滚筒衬木损坏4.局部受力过大，连接件松动或断裂1.进行紧固，修理或更换2.进行焊补、减轻载荷或对滚筒加筋补强3.更换滚筒衬木4.在滚筒内部加筋补强四、其他绞车噪声大1.机架不平，造成开式齿轮接触不良2.连轴器同心度达不到要求3.绞车超载、超速运行4.润滑不良1.检查调整2.检查调整3.减少提升量、按规程操作4.加强润滑绞车无力，电机发热，电流超过额定电流1.运行电压过低2.绞车超载运行3.电机散热不良4.三相电流不平衡1.增加线径，缩短绞车与变压器的距离2.减少提升量或降低绞车速度3.加强散热4.检查处理钢丝绳排列不正常1.绞车安装偏斜（天轮与滚筒中心线偏斜）2.主轴不水平3.缠绕钢丝绳过多4.绞车距井筒距离过近1.调整2.调整主轴水平3.按煤矿安全规程要求缠绕钢丝绳4.减少缠绕宽度绞车振动1.部件间联轴器轴心线不同心2.地脚螺栓固定不牢固1.检查调整2.检查固定六、引起提提升绞车车噪声大大的原因因有那些些，如何何处理？？提升绞车在在现场使使用中大大多存在在有噪声声超标的的现象。过过大的噪噪声会使使绞车司司机注意意力不集集中，影影响身体体健康，工工作效率率下降，甚甚至引起起提升事事故。绞绞车运转转噪声主主要是由由传动齿齿轮引起起的。引引起提升升绞车传传动齿轮轮噪声增增大的因因素有以以下几方方面：齿轮精度的的影响齿轮的振动动和噪声声对齿轮轮的精度度非常敏敏感，降降低齿轮轮噪声的的首要途途径就是是提高齿齿轮精度度。如果果齿轮精精度不高高，采用用其他任任何降噪噪的措施施都是徒徒劳的。齿面质量的的影响在现场使用用的传动动齿轮，凡凡是齿面面出现了了严重的的点蚀、胶胶合、塑塑性变形形等失效效形式,,引起齿齿面粗糙糙度增高高的齿轮轮，必定定有较高高的噪声声，并且且齿面越越粗糙，运运转噪声声越大。引引起齿面面粗糙的的原因有有：齿轮轮材料选选用不当当、材质质不达标标或材料料热处理理不理想想；使用用单位擅擅自提高高使用负负荷；齿齿轮副润润滑不良良等情况况，造成成齿面的的接触应应力大于于材料许许用应力力，使用用后便过过早的出出现了点点蚀、胶胶合、磨磨损、塑塑性变形形等失效效形式，引引起齿面面质量下下降，表表面粗糙糙度增加加，齿轮轮啮合时时齿间冲冲击增大大、破坏坏了传动动的平稳稳性，增增大了运运转噪声声。齿轮副安装装质量的的影响一对齿轮按按设计要要求加工工完成以以后，其其运转噪噪声的高高低就取取决于安安装质量量，齿轮轮副安装装质量的的优劣可可通过齿齿轮副接接触斑点点的大小小及位置置和齿轮轮的侧隙隙是否符符合要求求来反映映。接触触斑点在在齿面的的位置主主要反映映相互啮啮合的两两齿轮间间沿半径径方向的的相对位位置，及及两齿轮轮轴线是是否在一一公共平平面内且且是否平平行。渐渐开线圆圆柱齿轮轮接触斑斑点的分分布位置置应趋于于齿面中中部。润滑材料及及方式的的影响正确、及及时的润润滑对于于一台机机器来讲讲是至关关重要的的，因为为相对滑滑动的表表面在压压力作用用下，若若处于干干摩擦状状态下，很很短时间间就会损损坏。良良好的润润滑能够够吸收齿齿轮传动动时产生生的冲击击和振动动，降低低齿轮的的噪声；；防止齿齿面发生生胶合、擦擦伤；减减轻齿面面的磨损损；相对对的提高高齿面的的承载能能力等重重要作用用。而在在绞车的的用户中中，很多多都不了了解润滑滑的重要要作用，未未能对绞绞车的润润滑引起起足够的的重视，绞绞车润滑滑用油随随便，不不符合使使用要求求。在现现场处理理绞车故故障时，有有很多就就是润滑滑不良引引起的故故障。提提升绞车车传动齿齿轮的工工作状况况紧张而而又恶劣劣，高速速重载是是造成齿齿轮表面面损伤失失效的直直接原因因，而通通过合适适的润滑滑材料和和润滑方方式，来来保证齿齿轮得到到良好的的润滑，达达到保护护齿轮，延延长使用用寿命的的目的。绞车基础的的影响绞车是联系系井上和和井下的的关键设设备，要要求运行行平稳、可可靠。所所以绞车车要求固固定在专专门的基基础上工工作。在在现场有有的用户户贪图省省事，把把绞车固固定在方方木上、联联接在原原有设备备的地脚脚螺栓上上，或者者虽然也也制作基基础，但但基础发发生下沉沉或变形形现象，又又未做处处理。这这些情况况都影响响了绞车车的工作作状况。因因为绞车车的机架架为槽钢钢焊接而而成，具具有一定定的弹性性，若基基础表面面不平，拧拧紧地脚脚螺栓后后，会使使机架变变形,从从而使开开式齿轮轮副的中中心线发发生偏斜斜，影响响了开式式齿轮副副的侧隙隙和接触触斑点，使使噪声增增高。在在安装绞绞车时，只只应用垫垫铁调整整安装精精度，不不应用拧拧紧或松松开地脚脚螺栓等等方法来来保证，拧拧紧地脚脚螺栓前前后的安安装精度度均应在在允许的的范围内内。不正确的操操作和使使用亦能能引起较较大的噪噪声。在用户使用用绞车时时，经常常出现上上升时超超载运行行，下放放时电机机带电阻阻超速运运行，使使绞车传传动齿轮轮的受力力和运转转速度均均超过设设计值。绞绞车超载载、超速速运行，会会使齿轮轮啮合刚刚度发生生异常变变化，引引起齿轮轮振动和和噪声增增大。且且超载、超超速越严严重，噪噪声越大大。尤其其是开式式齿轮传传动副，从从绞车的的结构可可知，开开式齿轮轮传动副副的小齿齿轮悬臂臂安装，超超载、超超速对其其的影响响更大。再再加上开开式齿轮轮传动副副密封不不好不能能很好的的隔振、降降噪，对对此更加加敏感。电机的影响响。电机作为绞绞车的动动力机构构，电机机能否平平稳的运运转也影影响到绞绞车噪声声的大小小。在使使用当中中经常出出现由于于振动等等原因使使电机固固定螺栓栓松动，引引起电机机中心线线和减速速机输入入轴中心心线不重重合的现现象，使使减速箱箱输入轴轴两端的的轴承受受力状况况恶化，影影响了齿齿轮的啮啮合，增增大了噪噪声。同同时联轴轴器中的的尼龙销销也容易易发生异异常磨损损，在很很短的时时间内就就被切断断。这一一现象也也反映了了电机的的中心线线与减速速机输入入轴中心心线不重重合，需需要重新新调整。另另一方面面，在现现场也出出现过电电机连接接线由于于发热、氧氧化造成成接触不不良引起起电机间间歇转动动，绞车车剧烈振振动、噪噪声异常常的现象象。轴承的影响响在绞车的电电机转子子两端，减减速箱输输入、输输出轴两两端、滚滚筒两端端，均有有不同型型号的轴轴承。轴轴承型号号选择的的是否合合理、润润滑状况况如何、工工作游隙隙调整的的是否正正确均影影响到绞绞车的正正常运转转，及噪噪声的高高低。电电机转子子的轴承承影响电电机能否否向绞车车提供平平稳、可可靠的动动力，而而减速箱箱及滚筒筒轴承的的工作状状况，影影响传动动齿轮的的啮合质质量。使使用过一一段时间间后的绞绞车，轴轴承可能能出现磨磨损，造造成工作作游隙变变大或轴轴承损坏坏的现象象，这是是绞车的的噪声突突然增大大的原因因之一。这这就要求求及时调调整轴承承间隙或或更换轴轴承以减减小噪声声，并避避免损坏坏其他部部件。纵上所述，影影响绞车车运转噪噪声的因因素很多多，而噪噪声又是是一个普普遍存在在又难于于治理的的问题，要要减轻噪噪声，从从设计、制制造部门门来讲，要要合理选选择齿轮轮材料，制制定合适适的加工工工艺路路线，以以提高齿齿轮的精精度；在在安装时时要保证证齿轮的的接触精精度；对对使用者者要求合合理选型型，按照照绞车的的使用技技术要求求进行安安装、正正确磨合合、加强强润滑、合合理使用用,避免免绞车长长期超载载、超速速运行；；才能从从根本上上减轻绞绞车运转转中的噪噪声.

七、“咬绳绳”是怎么么回事？？引起“咬绳”的原因因有哪几几方面？？如何解解决咬绳绳问题？？所谓“咬绳绳”就是钢钢丝绳在在滚筒上上不能正正常缠绕绕,绳圈圈间出现现缝隙或或钢丝绳绳弦长对对已缠绕绕在滚筒筒上的钢钢丝绳剧剧烈的摩摩擦的故故障。咬咬绳就是是钢丝绳绳弦长的的分离段段与邻圈圈钢丝绳绳相交，如如图中AA点处所所示。引起咬绳的的原因有有多方面面，绞车车布置不不当，距距离过近近、绞车车主轴中中心线与与提升中中心线不不垂直，主主轴不水水平等原原因都能能引起咬咬绳。根根本的一一点就是是：钢丝丝绳内偏偏角超过过了1°°30′。钢丝丝绳偏角角过大，加加剧了钢钢丝绳与与天轮轮轮缘的磨磨损，使使钢丝绳绳在滚筒筒上不能能正常缠缠绕，产产生“咬绳”现象。《规规程》规规定，内内偏角最最大不能能超过11°30′，这是是一个最最低的要要求，有有的资料料推荐：：对于多多层缠绕绕，内偏偏角控制制在1°°10′较好。要解决咬绳绳现象，在在制作绞绞车基础础时，就就要控制制基础与与井架的的距离，计计算绳偏偏角不大大于1°°30′；在安安装绞车车时，要要保证主主轴的水水平以及及绞车主主轴中心心线与提提升中心心线垂直直。在使使用时要要按照规规定的绳绳径选用用钢丝绳绳等措施施来保证证不咬绳绳。如果出现咬咬绳的故故障，就就要从以以上几方方面来检检查处理理。如果果咬绳不不严重，一一般是移移动滚筒筒无联轴轴器一侧侧的位置置，靠联联轴器的的误差补补偿来减减轻咬绳绳、或者者在绞车车房出绳绳孔处安安放导向向轮、或或增加游游动天轮轮等措施施。如果果钢丝绳绳在滚筒筒上不能能缠绕，咬咬绳严重重，就需需要重新新安装绞绞车。八、电机发发热,提不动动的原因因与处理理办法？？电机正常运运转时必必然发热热，发热热后引起起电机的的温升在在正常范范围内，就就属于正正常。电机发热严严重，其其根本原原因是电电机内部部长时间间的通过过超过额额定值的的电流。电电机的额额定电流流一般为为电机功功率数的的2倍，例例如555KW电电机的额额定电流流为1110A左左右。电电机在额额定电压压、额定定负载的的情况下下，达到到额定电电流，输输出额功功率，其其温升在在允许的的范围内内。电机机运行时时要求电电压波动动范围在在额定电电压的995％－－1100％一般引起电电机运转转电流大大的原因因有三方方面：起动电压低低。由于变压器器离电机机较远，或或者变压压器与电电机之间间的连线线太细，或或者变压压器输出出电压低低等情况况，均能能引起起起动电压压过低，电电压过低低，低于于额定的的95％％时，即即低于3360伏伏时，电电机转矩矩很小，不不能正常常工作，电电流大大大超过额额定，时时间不长长，电机机就会发发热严重重。负载超过额额定负载载。在现场，由由于提升升容器、钢钢丝绳、防防坠器等等的自重重较大后后，实际际提煤量量就要减减少，提提煤量不不变，绞绞车实际际的提升升量就大大大变大大，造成成绞车超超负荷运运行。其他原因。工作场地散散热不良良，电机机运转时时产生的的热量不不能良好好的散发发走，也也会引起起电机温温度过高高，但此此时一般般不出现现提不动动的现象象，电流流也基本本在额定定范围内内，只要要加强通通风散热热，就一一般能就就能解决决该问题题运行电压太太高。电电机在超超过额定定电压110％的的范围内内运行时时，负载载不变的的情况下下，电流流有一定定程度的的减少，但但运行电电压太高高后，超超过100%后，定定子磁通通达到饱饱和，导导致电流流急剧升升高，这这时有烧烧毁电机机的可能能。电机本身存存在的问问题，匝匝间短路路；三项项电流不不平衡等等原因也也能引起起电流过过大。处理电机发发热,提提不动的的现象时时，先检检查起动动电压是是否在额额定范围围内；然然后再检检查提升升负载量量的大小小；其次次用钳型型电流表表，检查查三项电电流是否否平衡。在处理电机机发热，但但能提动动时，说明：电机机的绝缘缘等级决决定了电电机允许许的温升升，国家家规定了了不同等等级允许许温升范范围见下下表：绝缘等级A级E级B级F级H级最高允许温温度95105110125145最大允许温温升55657085105九、电阻发发热的原原因？提升绞车配配置的电电阻为起起动电阻阻，不能能长期带带电使用用。新使使用绞车车的用户户，当井井深较浅浅，或者者是长期期低速运运行时，或或者下放放时带电电阻运行行，使电电阻长时时间通电电，发热热严重，有有时发红红，甚至至烧断。尤尤其是第第一级电电阻容易易出现这这样的问问题。此此问题只只有提高高操作技技能，缩缩短电阻阻带电运运行时间间，方能能避免，一一般操作作熟练后后，不再再出现该该现象。十、电机发发热,提不动动的原因因与处理理办法？？电机正常运运转时必必然发热热，发热热后引起起电机的的温升在在正常范范围内，就就属于正正常。电机发热严严重，其其根本原原因是电电机内部部长时间间的通过过超过额额定值的的电流。电电机的额额定电流流一般为为电机功功率数的的2倍，例例如555KW电电机的额额定电流流为1110A左左右。电电机在额额定电压压、额定定负载的的情况下下，达到到额定电电流，输输出额功功率，其其温升在在允许的的范围内内。电机机运行时时要求电电压波动动范围在在额定电电压的995％－－1100％一般引起电电机运转转电流大大的原因因有三方方面：起动电压低低。由于变压器器离电机机较远，或或者变压压器与电电机之间间的连线线太细，或或者变压压器输出出电压低低等情况况，均能能引起起起动电压压过低，电电压过低低，低于于额定的的95％％时，即即低于3360伏伏时，电电机转矩矩很小，不不能正常常工作，电电流大大大超过额额定，时时间不长长，电机机就会发发热严重重。负载超过额额定负载载。在现场，由由于提升升容器、钢钢丝绳、防防坠器等等的自重重较大后后，实际际提煤量量就要减减少，提提煤量不不变，绞绞车实际际的提升升量就大大大变大