市政道路施工方案

市政道路施工方案一、重要工程项目筹划本工程项目重要由雨、污水、门路、桥涵、电力、交通安稳举措措施五分项工程构成，每一分项工程由有较多的互为阻碍的工序构成，专门是污水分项工程和门路分项工程间互相阻碍较大年夜，存在立体交叉功课的法度榜样。综合现场四周情形和工程范畴及施工功课等特点，本工程以门路分项工程施工为中间，其它项目为辅项的原则进行；施工安排遵守“多点、多段同时进行，段内平行流水功课”的施工安排。雨、污水、电力工程沟槽开挖采取机械挖土，人工清底相结合，并依照管道情形采取不合的开挖和支护方法。沟槽开挖深度＜2m沟槽较浅，管道开挖采取放坡开挖法施工，放坡比例依照现场具体地质前提确信，沟槽内采取水泵抽水排水；开挖深度大年夜于2m小于3m检查井的施工，则依照井的构造型式采取不合的方法，关于埋设较浅的检查井，采取放坡大年夜开挖或用钢板桩围护进行开挖，埋设较深的钢筋砼检查井采取钢板桩围护或放坡大年夜开挖多种筹划并举的筹划进行开挖。门路工程施工部队进驻现场后，起首安排门路工程队进行该条门路的软基施工，跟着地下管线慢慢的完成，响应的门路工程的路基填筑也随之展开，形成优胜的流水功课方法。门路路基填筑采取石灰处治土，用自卸车运输，平地机结合人工摊铺平坦，重型压路机碾压密实。桥梁工程本项目桥梁工程共有1座，为兴吴路K0+302芙蓉塘桥，本桥为单跨22m预应力空心板梁，桥梁全长28.08m，构造简支。桥梁下部构造：桥台差不多为扩大年夜差不多，采取机械开挖施工。桥台台身、台帽模板采取定型钢模板。砼采取商品砼，泵送入模。桥梁上部构造：先张法预应力空心板梁在预制场集中预制，拖车运输至桥位，汽车吊吊装架设。桥面铺装为人工绑扎钢筋骨架，泵送混凝土，机械捣固。防撞护栏采取定型钢模板，现场绑扎钢筋骨架，现场拌制、灌注混凝土，机械捣固。从属构造浆砌工程采取人工砌筑。二、重要工程项目施工方法1、施工测量本工程各分项工程的工序种类较多，为了包管施工成果相符设计要求，施工测量应严格按照国度测量规范和施工规范进行测量工作，必须做到“一放两复核”的法度榜样，即施工单位一次放样，一次复核，然后再报请监理工程师复核，以包管整体安排按设计进行，并应随时在每道节点操纵时进行多次复测，应确保全部工程的几何立体安排，在严密的操纵下进行。

交桩定位交桩定位复原中线测定轴线桩加密设置引桩爱护构造物等操纵桩引桩爱护复核检查校订设置操纵网编号入座复核检查校订成果交监理审核永久水准点交桩复测闭合沿途引桩1.1施工操纵测量⑴导线复测与加密施工前，对施工现场和导线操纵点进行实地踏勘，依照制订的工程测量筹划，采取经考查校订的、知足精度要求的全站仪对所交导线点进行闭合复测，闭合复测无误且报经监理工程师承认后，按知足施工要求的原则，对原有导线点进行加密，布举措措施工测量平面操纵网。加密操纵点位布设在地基稳固不易被破坏的处所，且包管在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视，并和所交导线点进行联测，检测成果报监理工程师审批后作为施工操纵点。⑵水准点的复查与增设对监理工程师或设计所交的水准基点进行闭合校核，其闭合差要求不大年夜于+12mm⑶在导线及水准点的复测与加密工作完成后，及时将测量成果按赞成的格局报请监理工程师核查。1.2施工放样⑴工程开工前，依照监理工程师核准的操纵测量成果和设计图纸，测放出各建筑物的具体地位以及门路线路的操纵中线和边线，确信出施工范畴。⑵依照测放出施工用地范畴，场平工程施工前，在施工厂地范畴内按20m×20m的间距布设测量操纵方格网，依照复原校核无误的水准点，对原地面地势情形进行有施工、招标人、监理参加的三方联测，与设计相差较大年夜的区域，提出响应的修改表报请监理工程师核准，以便在清场前作好现场复核。⑶施工过程中，依照各分项工程的须要，应用经复测合格的导线点，采取坐标法及时将重要操纵桩予以复原，并依照复原的操纵桩、设计要乞降有关规定，按各分项工程的施工安排逐次施放出施工平面操纵线和标高操纵线，以知足现场的施工需求。1.3包管方法⑴投入本工程所应用的测量仪器，在应用前须经由国度法定计量部分的检定，精度相符规范要求后方可应用。⑵对设立的平面和高程操纵点按期进行检查、复核。加强对操纵点的爱护方法，对易产生位移的操纵点多设护桩，并在应用前逐点校核。气候季候变更或温差较大年夜时会引起测量误差，须进步地面操纵点的校核频次。⑶在施工测控中，严格按设计及规范要求进行操作，做到勤测量，勤检测，并由不合的人员采取不合的操纵点进行复核，所有施工测量放样均遵守“有测必复，有放必复”的原则。2、雨、污水工程2.1沟槽开挖⑴沟槽开挖：沟槽采取机械开挖、人工修槽的方法进行，沟槽开挖不扰动天然地基，槽壁、沟槽中间线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半，沟槽开挖深度知足设计要求。⑵沟槽排水：沟槽排水采取排水沟、集水坑排水施工，采取水泵明沟排水。集水坑宜安排在沟槽检查井处，排水沟应及时开挖并降低深度，排水沟的深度不宜小于30cm⑶沟槽围护：沟槽开挖深度在1.5m以内采取大年夜开挖，开挖深度在1.5m~2m以内采取木疏撑，2.5m2.2管道差不多雨水主管为塑料管道差不多采取360度砂石差不多，按规定的沟槽宽度举座铺筑、铺平、振实。在铺垫层前应先用龙门板复核槽底土层标高。2.3管道铺设成品管运到施工现场，做到严格按产品标准进行逐节考查，不相符标准不得应用，并做好标色及时处理。排管前做好清除差不多别处污泥，杂物和积水，复核好高程样板（龙门板）的中间肠位与标高。排管自下流排向上游，由深及浅，由深及浅，插口向下，承口向上。采取挖机合营人工进行下管。2.4管道接口塑料管接口采取承插橡胶圈接口，管材或管件在粘合前，用棉纱或干布将承口内侧和插口外侧擦试洁净，使被粘结面保持洁净，无尘砂与水迹。当别处沾有油污时，用棉纱蘸丙酮等洁净剂擦净。粘接前将两管试插一次，使插入深度及合营情形相符要求，并在插入端别处划出插入承口深度的标线。用毛刷将粘接剂灵敏涂刷在插口外侧及承口内侧结合面上时，先涂承口，后涂插口，采取轴向涂刷，涂刷平均适量。承插口涂刷粘接剂后，急速找正偏向将管端插入承口，用力挤压，使管端插入的深度至所划标线，并包管承插接口的直度和接口地位精确，同时保持下表所规定的时刻，以防止接口脱滑。2.5检查井施工⑴沟槽开挖因为现场地势坦荡、平坦，建筑物较少，关于检查井挖深度小于3.0m的采取大年夜开挖，放坡比例依照现场挖深高度确信，关于开挖深度大年夜于3.0m以上的，采取钢板桩围护进行基坑开挖。开挖采取机械开挖，人工清底。⑵施工要点①井位：井的地位用经纬仪进行测量定位，使井位不偏移。②井基：砖砌检查井的井基采取钢筋砼和素砼垫层。井底板和骨干管的第一节管基浇筑成整体。③砖砌施工：井砌筑前要先在砌筑部位的差不多面上铺一层砂浆方可砌砖墙，砌筑时要做到砖砌体应高低错缝，合理砌铺，不准直缝。且最低和最高层应为丁字砌法，砌筑时要求头缝饱满，且不得有通缝。砌砖的砖需保持必定的潮湿，太干的砖砌筑后灵敏吸掉落砂浆中水分，将大年夜大年夜降低砂浆凝集力和强度；但亦防止湿砖不得砌筑，过分湿的砖使砂浆不宜粘结，致使无法产生连接性，亦对砌体晦气。④抹面：采取1:2水泥砂浆，厚2cm，井内井外都要求抹面。⑤砖砌井砌筑时严格按照设计和规范砌筑。⑶施工要求及留意事项①施工采取机械开挖，基槽采取集水井排水方法，基槽严禁超挖，严禁晾槽，回填要求分层夯实，且井四周要同步回填，严禁单侧填高。②如开挖时发明暗圹，则应及时与设计单位接洽，以便及时处理，若发明地质有变更，则应与地质材料对比比较及时处理。③加强施工前的技巧交底工作，并深刻施工现场进行施工全过程的技巧标准操纵，严格按设计文件和规范组织施工。施工中碰到专门情形及时申报监理、扶植批示部和原设计单位，等问题解决后按文要求连续组织施工。④加强施工原记录和落成材料的收集和整顿工作，做到及时、完全、精确地反应工作情形。砖砌筑前应冲刷差不多面，做到无杂物污泥，并依照设计要求检查差不多的尺寸，由施工技巧人员现场放样。所用砖应浇水潮湿，砂浆搅拌应平均，随相伴用。砌筑时，必须做到砂浆饱满，高低错缝，砖缝及批缝应四周高低垂直、平坦、拱圈相符要求。粉刷前应清扫墙，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面潮湿，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序施工，先刮底后粉面，一样总厚度在15mm阁下，砂浆合营比1：2。表里粉刷接缝不克不及在同一截面上，应予错开。窨井流槽用砖砌筑，高度为管径的1/2，两肩略向中心落水，用1：2砂浆抹面。2.6沟槽回填⑴回填方法：沟槽底至管顶50cm范畴内，管道两侧同时回填，应采取轻夯压实，压及时管道两侧对称进行，不得使管道移位或毁伤，管道两侧压实面高差不该跨过30cm，不得漏夯，管顶⑵夯实方法：沟槽回填采取蛙式打夯机夯实，夯实程度要知足规范要求。沟槽分段回填夯及时，相邻段的接茬应呈梯形段。3、路基工程3.1路基填筑路基填筑依照现场前提其功课方法采取“纵向分段、水等分层”的填筑方法，同时履行《公路路基施工技巧规范》和设计有关的要求，按照“四区段、八流程”的施工工艺施工。本标段路基填料为石灰处治土。㈠工艺实验为确保路基填筑质量经由过程实地实验确信施工工艺，并获得各项技巧参数，以点路基填筑前，依照本标段的具体情形选择地质前提、断面情势具有代表性的地段做工艺实验路段，从中选前程基施工的最佳筹划、工艺参数和检测方法来指导施工。实验路段不小于100m。现场实验包含材料粒径、含水量、松铺厚度；压度设备的类型、组合方法、碾压遍数、压实度等。实验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方法、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出实验申报并报监理工程师赞成，进而严格施工工艺，确保施工质量。㈡路基填筑施工工艺和方法路基填筑施工按三时期、四区段、八流程施工法度榜样组织施工。“三时期”为：预备时期——施工时期——整修时期“四区段”为：填筑区——平坦区——碾压区——考查区“八流程”为：施工预备——基底处理——分层填筑——摊铺平坦——洒水或晾晒——碾压夯实——检测签证——路基整修⑴施工预备①测量放样a.依照设计单位供给的导线点和水准点，用全站仪和水准仪进行复测闭合，达到规范要求后方可应用。b.依照复测的导线点和水准点，放前程线中桩，并测出中桩地位地面标高。依照中桩，用放样十字架放前程线边桩和边沟地位。c.做好复测和放样记录，并整顿好这些材料报监理工程师审核承认。②清基及基底压实a.依照放好的路线操纵桩，清除施工现场内所有障碍物、杂草和含有植根的表土等。b.清表能够用推土机，清表前做好路基排水工作，以包管路基清表后能被压实。c.做好全线路基范畴内的临时排水举措措施，以包管路基排水沟通顺。d.清表土作为废方，同一运至弃土场堆放。e.清表后，待基地晒干到达到压实度规定的含水量后，进行掺灰处理并用压路机进行压实，直至达到规定压实度，报监理承认。f.压实后从新放样并绘制横断面图，报监理工程师审核承认。⑵分层填筑地基处理完成后，应合时进行路基填筑，并操纵填筑速度。采取按横断面全宽纵向水等分层填筑，压实方法、填筑虚铺厚度按照实验段确信的参数进行操纵。自卸车卸土时，要依照车容量运算堆土间距，以便平坦时操纵层厚平均。为包管边坡压本质量，填筑时路基两侧各加宽40～50cm。路基填方分层厚度按实验确信的松铺厚度的90%推平摊铺，松铺厚度为30～40cm，至路床顶面最后一层压实厚度不小于10cm。半途停工路基表层及边坡要加以整顿，不准有积水。填筑面积要做成2～3%的横坡，碾压的轮迹重叠15～20cm。每层填土经现场检测合格并签认后，再进行上一层施工。同一路段分几个功课段时，两个相邻段交代处不在同一时刻填筑，则先填一路段按1:1坡度分层留界；如两个功课面同时施工，则分层交错铺筑，其搭接长度不小于2m⑶摊铺平坦填料摊铺平坦应用推土机进行初平，人工合营找平，然后用平地机进行终平，操纵层面无明显局部凹凸。⑷洒水晾晒石灰土填料碾压前要操纵其含水量在最佳含水量±2%范畴内。当填料含水量较低时，及时采取洒水方法；当填料含水量过大年夜，可采取取土坑挖沟拉槽降低水位和推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。⑸碾压夯实①碾压前向压路机司机进行技巧交底，其内容包含碾压起讫范畴、压实遍数、压实的速度等。②采取20吨以上重型振动压路机进行压实，压实次序按照先两侧后中心、先慢后快、先静后震动压的操作法度榜样进行碾压。压实厚度和压实遍数依照实验路段所确信的参数取用。各区段交代处要互相重叠压实，纵向搭接长度不小2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠为0.4m。③路基压实标准与压实密度：采取重型击实标准，分层压实。路基压实度要求见下表：项目分类压实度（%）行车道路床顶面以下0～15cm≥95路床顶面以下15～30cm≥95路床顶面以下30～45cm≥93路床顶面以下45～60cm≥90其它掺灰处治部分（底板）87⑹考查签证①实验人员在取样或测试前要检查填料是否相符要求，碾压区段是否压实平均，填筑层厚是否跨过规定厚度。②路基填土压实的质量考查随分层填筑碾压进行分层检测。压实度检测成果要附合上表的要求。③路基每层填筑压实达到设计和规范要求，经质检和监理工程师考查签证后，方可进行下一层填筑施工，不然下达质量不合格通知单，要求从新压实，直到合格为止。⑺路基填筑的质量操纵①填料粒径严格操纵，使之相符设计及规范要求。②路基的填筑速度操纵，以防破坏原地盘基的稳固，阻碍工程质量。③路基填筑宽度至少比设计宽40cm④路基填筑时代，包管排水沟通行，以免阻碍路基的填筑质量。⑤路基填筑时，经常用人工修整边坡，包管施工过程中的路基外不雅质量。⑥路基填筑的分层厚度严格按规范要求，以包管路基的压实度。⑦路基填筑过程中，经常检测路线中桩地位，以防路基偏位。⑻整基整修路基整修应在路基工程连续完毕，所有排水构造物差不多完成并在回填之落后行。路基整修前按设计复原各项标桩，按图纸要求检查路基的中线地位、宽度、纵坡、横坡、边坡及响应的标高等。然后依照检查成果，编制出整修筹划，同时上报监理工程师核查。路基整修采取机械初步整修，然后用人工精细修整，做到路基整修后，棱角分明，线条顺直，坡面平顺。整修时，路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。在整修需加固的坡面时，应预留加固地位，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层补偿、细心夯实。经修整后的路基表层厚150mm内，松散的或半埋的尺寸大年夜于10cm的石块应从路基别处层移走，并按规定填平压实，同时，路基两侧超填的宽度应予去除。3.2路面底基层12%灰土施工⑴、施工机械与质量检测仪器预备工作。配备齐备的底基层施工机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，预备拌和机2台，平地机1台、18～21T压路机2台、12～15T压路机2台，振动压路机3台，30辆自卸汽车、3辆装载机、4台挖土机、3部洒水车，配备的质量检测仪器有泥土液塑限结合测定仪，石灰有效钙和氧化镁含量测定设备，重型击实仪，石灰剂量测定设备，标准养护室等。⑵、对各类材料必须卖力选择、实验，做好混淆料构成设计。①材料：石灰：要相符III级或III级以上石灰各项技巧指标的要求，石灰要分批进料，做到既不阻碍施工进度，又只是多存放；应缩短堆放时刻，如存放时刻稍长应予履盖，并采取封存方法，妥当保管。应用时做到充分消解，全部经由过程10mm的方孔筛。土的塑性指数在15～20之间。②混淆料构成设计取工地实际应用并具有代表性的各类材料，按不合的合营比制备至少五组混淆料，用重型击实法确信各组混淆料的最佳含水量和最大年夜干密度。在最佳含水量状况，按要求的压实度（关于稳固细粒土按重型击实标准，95%）制备混淆料试件，在标准前提下养护6天，浸水一天后取得无侧限抗压强度的代表值应大年夜于0.5Mpa；取相符强度要求的最佳合营比为临盆合营比，用重型击实法确信该合营比混淆料的最佳含水量、最大年夜干密度，然后报总监工程师。③对路基的质量检查：路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平坦度。路基强度检查：用18-21吨三轮压路机以低档速度（1.5～1.7km/h）沿路基别处作周全检查(碾压3-4遍),不得有松散和弹簧现象。发明表土过干、表层松散应恰当洒水碾压密实；如土过湿产生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等方法进行处理。检查弯沉用BZZ-100标准车以规定频率检查路基别处回弹弯沉，按测试季候算出代表弯沉值（包管率97.7%），不大年夜于设运算得的许可值。⑶、铺筑实验段正式开工之前，应铺筑底基层实验段，长度许多于单幅100m。采取集中拌和法进行摊铺碾压。实验段的拌和，摊铺、碾压各道工序按现行路面底基层施工规范履行。实验段要决定的重要内容为施工材料的质量和混淆料的合营比以及施工人员机具组合及施工工艺质保体系等。⑷、大年夜面积施工：底基层路拌法施工的重要工序为预备下承层→施工测量→拌和→运输→整平与碾压成型→初期养护。①向驻施工现场监理单位报送“基屋开工申报单”，经赞成后方可进行基屋施工。②土基及个中埋设的各类沟、管等隐敝构造物，必须经由自检合格、报请驻场监理单位考查、签字承认后，方可铺筑其上面的基层。③各类材料出场前，应及早检查其规格和品德，不相符技巧要求的不得出场。材料出场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，同时还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查成果，报驻场监理单位。④下承层预备与施工测量：施工前对下承层（底基层或土基）按质量验收标准进行验收，并精心加工。之后，复原中线，直线段每20～25m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边沿外0.3～0.5m处设指导桩，在批示桩上用红漆标出基层（或底基层）边沿设计标高及松铺厚度的地位。⑤备料：所用材料应相符质量要求，并依照各路段基层（底基层）的宽度、厚度及预定的干密度，运算各路段天天须要的干燥集料数量。依照混淆料的合营比、材料的含水量，运算土和石灰的用量，在搀杂场内进行拌和。搀杂场设于取土坑旁，场地做好硬化处理。⑸、施工放样①复原中间线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数②中间线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩标上划出基层设计高和松铺高度，如许做是为了使基层的高度、厚度和平坦度达到质量标准。⑹、拌和石灰稳固土在中间站用多种机械进行集中拌和，集中拌和时，必须做到：①土块要破裂摧残，最大年夜尺寸不该大年夜于15mm，粒料的尺寸要相符要求；②配料要精确；③含水量要略大年夜于最佳值（约1%），使混淆料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；④拌和要平均。⑺、运输和摊铺集料①在摊铺段两侧先培土，以操纵构造层的宽度和厚度。②用自卸翻斗车运输集料。装车时，应操纵每车料的数量差不多相同。③卸料距离应严格操纵，平日由专人批示卸料，幸免铺料过多或不敷。④卸料和摊铺时，平日由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。⑤应事先经由过程实验确信集料的松铺系数。人工摊铺石灰土，松铺系数约为1.65～1.70；人工摊铺石灰砂砾土，松铺系数约为1.52～1.56。⑥考查松铺材料层的厚度，视其是否相符估量要求。须要时，应进行减料或补料工作。⑻、整型与碾压①在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时清除粗集料窝和精集料带，可补偿细混淆料并拌和平均。②在初步整型的差不多上，用机械快速碾压一遍，以裸露潜在的不平坦，然落后行补平。③在最佳含水量的范畴内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中心，直到过到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。⑼、接缝的处理横缝：压实后末尾做成斜坡（可为1：2），在翌日开端摊铺新混淆料之前，应将留下的末尾斜坡挖除，挖成一横向（与道面中间线垂直）垂直向下的断面，便可连续向前摊铺。挖出的混淆料加水至最佳含水量拌匀后，仍可应用。纵缝：尽量幸免纵缝，在不克不及幸免纵缝情形下（如较大年夜站坪的石灰稳固土施工），纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能削减纵缝的数量。⑽、摄生在摄生时代应保持必定的湿度，不该过湿或忽干忽湿。摄生期许多于7d，可采取洒水（分散水流）或采取不透水薄膜。每次洒水后，宜用两轮压路机将表层压实。3.3水泥稳固碎石基层施工⑴、施工工艺施工预备→测量放线→混淆料拌和→铺筑实验段→运输→摊铺整型→碾压→接缝处理→摄生→检测验收。⑵、施工预备①、现场预备施工前，组织有关人员对施工现场进行周全深刻的查询拜望，熟悉现场地势、地貌、情形前提。操纵现场情形，明白得现场及邻接区域内各类地下管线等建筑物的近况详实材料，确信施工区域内地上、地下管线等建筑物的拆移或爱护、加固筹划。开工前，施工技巧人员应对施工图纸进行卖力审查，依照合同文件、设计图纸、司法律例、标准规范，以及现场前提、水文地质编制施工组织设计。②、材料预备各类原材料应依照工程进度所需数量预先预备好，并取样实验，其规格与品德应相符规程规定。③、配比预备依照设计举荐合营比，在现场或本地有天资实验室，在标准前提下，进行多组比较试配，确信最佳合营比，知足设计和应用要求。确信混淆料的最佳含水量和最大年夜干密度，试件应在规定温度下制造和养护，进行无侧限抗压强度实验，相符现行标准《公路工程无机结合料稳固材料实验规程》JTJ57的要求。强度实验的平行实验起码试件数量应相符相干规定，按误差系数确信试件数量并选定混淆料的合营比。④、下承层预备新建门路路床质量应相符现行行业标准《门路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的有关规定。水稳碎石施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容包含压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平坦度等。水稳碎石的下承层别处应平坦、坚实，具有规定的路拱，下承层的平坦度和压实度应相符规范规定。没有松散和脆弱点，边沿顺直，路肩平坦、整洁。用12-15t压路机进行3-4遍碾压考查。在碾压过程中，如发明土过干、表层松散，应恰当洒水；如土过湿，产生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等方法进行处理。应将别处的浮土、松散层及其它杂物清理洁净。开铺前,下承层别处应恰当洒水润湿,以加强高低层的结合。⑶、测量放样操纵测量：测量桩点交代解决手续，进行现场踏勘、复核、爱护，测量操纵网应做好与相邻门路、桥梁操纵网的接洽。依照现场指认的导线点、水准点进行复核，复核无误后对沿线导线点、水准点进行加密，同时进行爱护工作。施工布桩、测量放线测量前建立平面、高程操纵网，测桩埋设稳固、同视优胜。平面操纵网的布设，应确保精度，知足施工实际须要，应用便利。施工测量应做好起点、终点、转折点、门路订交点及其重要举措措施地位、偏向的操纵及校核。⑷、混淆料拌和依照实验配比采取质量比法配料，运算拌和总量的各类材料的干质量，推敲原材料含水量算出各类原材料湿质量，然后按各湿料质量称料掺配比混淆料。厂拌施工时平日依照混淆料质量比、各类原材料湿松密度和含水量，换算为体积比，用容器按比例量取各类原材料掺配成混淆料。⑸、铺筑实验段正式进入摊铺机摊铺水稳碎石施工前，选择了100～200米做实验段。考查工程的材料、合营比、搀杂机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确信现场摊铺时虚铺厚度，确信松铺系数，包管压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压法度榜样。实验路段的水稳碎石混淆料采取总量操纵的方法,先运算实验路段需用水稳碎石混淆料总重量,依照现场测得的实际含水量,折算成最佳含水量状况下的混淆料重量,按照98%的压实度及铺筑厚度,确信每车混淆料应铺筑的长度,直至运够重量为止。采取流水功课法，使各工序慎密连接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时刻。做延迟时刻对其强度阻碍的实验，以确信合适的延迟时刻。确信施工每一功课段的合理长度时，推敲延迟时刻阻碍、施工机械和运输车辆的效力和数量、尽量削减接缝、施工季候和气候前提等。在铺筑实验路段的差不多上，补偿、完美水稳碎石施工筹划、施工工艺流程。⑹、运输依照实验段确信的单位面积的湿重运算施工路段总需量。应尽快将拌成的混淆料输送到铺筑现场，经由拌和的水稳碎石混淆料,由装载机装车。装料时应视混淆料情形从新翻拌2-3次后再装车,防止产生离析。⑺、摊铺整形运料前，对混淆料实际含水量、搀杂平均度等做检测，操纵含水量在最佳含水量1～2%之间，如有粗细颗粒分别现象摊铺前应予补拌，使其平均。混淆料摊铺前应做分段按量上料，并须推敲路面两侧加宽15cm，幸免场内反复运输，将拌和平均、含水量相符要求的混淆料按设计断面和松铺厚度平均摊铺于路床内。依照施工范畴、情形、供料、设备、质量要求确信采取全幅一次性摊铺照样半幅施工，如前提许可采取多台摊铺机梯队功课的方法。摊铺时严格操纵压实厚度和高程，其路拱、横坡度应与面层一致。直线段每20M一个桩带钢丝，弯道处每10M一个桩带钢丝。摊铺机就位后,熨平板按开端桩号处的虚铺厚度调剂好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按横坡将熨平板调剂好,主动调平体系进入工作状况。摊铺时自卸车挂空档，由摊铺机推动进步，换车时摊铺机机内预留一部分水稳碎石料，等自卸车慢速倒车接近摊铺机时连续摊铺。⑻、接缝和“调头”的处理①、施工中合理安排，幸免显现纵向接缝。②、同日施工的两工作段连接处采取搭接的方法；天天最后一段末尾缝采取埋设方木的方法进行处理。⑼、摄生及考查①、碾压完成后急速进行摄生，时刻许多于7天。在摄生期内，气温降至5℃以下时，采取覆盖方法，以防冰冻。在摄生时代，除洒水车外，其它车辆禁止通行；不克不及封闭时，须经工程师赞成，并限速30km/h以下。②、施工现场天天或每2000m3协同驻地监理工程师取样一次，实验成果报工程师审批后，方可进行下道工序施工。3.4透层、粘层、封层的施工⑴、施工筹划在开工之前，按照监理工程师赞成的路段做好试铺路段，确信透层的标号与用量、喷洒方法、温度等。①、在浇洒透层之前，对已落成的基层进行清扫，基层别处所有的松散材料、废屑和其他不合适的材料全部清除洁净，若基层别处过分干燥，则在基层别处少量洒水，并待别处稍干后浇洒透层沥青。②、在浇洒粘层之前，沥青面层进行检查，别处应平坦、粗拙、干燥、整洁。横坡也应相符要求。不相符上述要求时，及时予以处理，对尖利凸起物及凹坑予以打磨或修补。③、施工前，对沥青洒布车、石屑撒布机的各项机能进行测试，以包管施工过程的顺畅。④、下封层施工之前，要使透层沥青充分渗入渗出，下承层顶面必须清扫洁净。⑤、施工前检查沥青洒布车的油泵体系、输油管道、油量表、保温设备等，并将必定命量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确信喷洒速度及洒油量。⑥、集料撒布机应用前检查其传动和液压调剂体系，并进行撒布，确信撒布各类集料时应操纵的下料间隙及行驶速度。⑦、下封层施工要确保各工序连接，并依照压路机数量、沥青洒布设备及集料撒布机才能确信每个功课段长度，确保当天施工的路段当天完成。⑧、下封层施工采取沥青洒布车喷洒沥青，洒布时保持稳固的速度和喷洒量，沥青洒布车在全部洒布宽度内应喷洒平均。⑨、下封层施工采取8～10T的轻型压路机进行碾压，以包管集料嵌挤慎密又不致使石料有较多压碎。⑵、施工方法①、用扫帚和丛林灭火鼓风机清扫基层别处，使之无尘土、杂物及松散颗粒。②、做好试铺路段：在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。试铺路段要选在主线上，长度不小于300米。确信洒布车的行进速度，阀门开度和单位面积沥青用量等等。③、所有与新铺沥青混淆料接触的侧面，如纵、横施工缝，排雨水的进出口等的侧面应刷沥青粘层。④、油多处要予以清除，从新洒布，洒油车喷不到、漏喷部位，要用手喷装配补洒。⑤、关于粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24小时洒布或涂刷。⑥、乳化沥青透层洒布后，如不克不及急速铺筑沥青面层而需开放施工车辆通行时，紧接着用专用的石屑撒布车装载石屑，按用量2-3m3/1000m2向乳化沥青别处平均撒布石屑。前一幅石屑撒布应在与后一幅搭接的边沿留出约20厘米宽不撒布石屑，留待与下幅搭接。⑦、石屑撒布后用6-8T钢筒式压路机静压1-2遍，从两侧向中心进行，碾压速度不跨过2km/h，压路机应行驶均衡并不得刹车或调头⑧、禁止车辆、行人上路，并设专人养护。3.5沥青混凝土施工⑴、沥青砼施工工艺①重要机具设备的配备一台ACP3000型拌和楼，设备（240T/H）临盆才能，运输车辆配备20T载重自卸汽车20辆，施工现场配备ABG423摊铺机2台，双钢轮振动压路机8台、轮胎压路机4台、洒水车二台、以知足施工的要求。②沥青混淆料的构成设计和试拌试铺混淆料的组织设计按规范和指导看法进行。分为目标级配、临盆级配和经由过程实验路调剂的标准级配三个时期。在监理组严格监督下解决；依照各类机械的施工才能相匹配的组合方法；经由过程试拌确信：拌和机操作方法——上料速度、数量、时刻和温度；验证沥青混淆料合营比设计，决定正式临盆用的矿料合营比和油石比（标准级配）、经由过程试铺决定：摊铺机操作方法——摊铺温度、速度、振幅振级和自理方法、松铺系数、周全检查材料质量，确信施工组织治理、质保体系等等，并做好施工总结。③沥青混淆料的拌和和运输沥青拌和机按照实验路确信并经监理工程师赞成的标准临盆合营比临盆，并在完全主动操作状况下工作。沥青加热温度设定为160-165℃，拌和时刻为每盘50秒，完全由电脑操纵、操作完由电脑打印临盆数据，不合格的混淆料果断不许可运入工地，临盆的混淆料先储存在料仓内，待储满后才开端装车。运输车辆保持洁净洁净，对车箱板喷洒1：3的柴油和水混淆液。装车覆盖后要经由地磅称量、测温、并接收出料单。然后直驶工地，半途不得停歇，达到工地后，在摊铺机前10-30m向前列队停止。不得撞击摊铺机，一车紧接一车，运输车挂空档，由摊铺机推动进步。④沥青混淆料的摊铺摊铺机在摊铺前必须预热30分钟，摊铺机起步前先将主动找平装配对准钢丝基准线（指下面层），两侧调到所需的摊铺宽度，同时要标定熨板底面的高程，方法是：起步设计调和即下承层与施工层的顶面高程之差乘松铺系数，垫木板，落下熨平板，打开电脑主动找平传感器。沥青混淆料的拌和、摊铺速度，依照当时的气温，矿料的实际含水量所决定。速度一经确信不得随便变速，不得半途逗留，采取连续不间断匀速摊铺。摊铺振级一样为5级，夯实频率5-6级，摊铺温度不克不及低于130℃，遇雨水停止摊铺，并对混淆料加盖保温。在摊铺过程中尽量削减料斗合拢，幸免材料离析、摊铺机不克不及功课的逝世角由人工摊铺，天天摊铺完毕后必须做好清理工作等等。⑤沥青混淆料的压实当摊铺好的混淆料达到必定碾压长度（约大年夜于50m）即可碾压。碾压分初压、复压和终压三个时期，分别由测温员设置红绿旗示意，瓜代向前：初压为双钢轮振动压路机静压二遍，速度2km/h。复压用TL9-16轮胎压路机碾压4遍，TL20轮胎压路机碾压2遍、速度3-4km/h，终压用双钢轮振动压路机静压二遍，速度2.5-3.5km/h。⑵、沥青砼摊铺应留意以下要点：⑴按精确的施工工艺温柔序进行施工。⑵沥青砼施工前，先做实验路段200m，经由过程实验路段总结出沥青混淆料松铺系数，摊铺温度，摊铺速度，压实机具的选择，组合、压实次序，碾压温度，碾压速度及遍数等。⑶沥青砼配料要严格按照合营比进行配料。⑷拌和要平均，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。⑸采取数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混淆料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大年夜于15cm。⑹运料车有蓬布覆盖举措措施，以资保平和幸免情形污染。⑺连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺推动进步。⑻下面层摊铺厚度采取钢丝引导的高程操纵方法。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大年夜于800N，每5m设一钢丝支架。采取两台摊铺机实施摊铺施工，靠中心摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上架设横坡仪操纵摊铺层横坡，后面摊铺右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的面层上走“钢丝”。⑼上面层用移动式主动找平基准装配操纵厚度，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采取斜接式，幸免显现缝痕。两台摊铺机距离不该跨过30m。⑽摊铺遇雨时，急速停止施工，并清除未压实成型的混淆料，遭受雨淋的混淆料应舍弃，不得卸入摊铺机摊铺。⑾为包管压实度和平坦度，初压应在混淆料不产生推移，开裂等情形下尽量在摊铺后较高温度下进行，如有粘轮现象，不得向压路机轮上涂油或油水混淆液，须要时可喷涂清水或皂水。⑿为幸免碾压时混淆料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及偏向不该突然改变；压路机启动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不该处在同一横断面上。⒀在当天碾压的尚未冷却的沥青砼层面上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。⒁压实完成12小时后，方能许可施工车辆通行。⒂在前部摊铺机已摊铺混淆料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后部摊铺机高程基准面，并用宽为5-10cm阁下的摊铺层重叠，在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如两摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压，高低层纵缝应错开15cm以上。⒃横向接缝，全部采取平接缝，用三米直尺沿纵向地位在摊铺段端部的直尺呈悬壁状，以摊铺层与直尺离开接触处定出接缝地位，用锯缝机割除后铲除；连续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆冲刷洁净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒压路机进行横向压实，从先铺路面上逐步移向新铺面层。⑶、摊铺中施工接缝的处理纵向施工缝：全部采取平接缝，用三米直尺沿纵向地位，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺离开接触处定出接缝地位，用锯缝机割齐后铲除；连续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗洁净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐步移向新铺面层。横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面别处的平顺。⑷、进步施工质量的方法、要求⑴在施工中做好原始数据的记录，天天做沥青混凝土抽提实验，发明问题及时报告请示或处理。⑵沥青混凝土出场时平均一致，无斑白料，无结团成块或严峻离析现象，不符和要求的沥青混凝土果断不消，并查明缘故，及时改进，同时穷究相干人员的义务。⑶运输车辆运料前，车厢应清扫洁净，车厢板及底极需涂防粘液（油：水=1：3），装料时车辆需前后移动，幸免混和料产生离析；施工现场有专人批示倒料，验收料单，检测温度，严禁料车碰撞摊铺机。每辆车应配备保温防雨蓬布。⑷粘油层的喷洒平均、到位，包管乳化沥青有充分的破乳时刻。⑸精心处理接缝，严格操纵虚铺厚度，知足横缝接口6m范畴内平坦度<3mm(3米直尺)，纵向接缝密实平顺。⑹摊铺机采取双向纵直坡仪操纵，路面必须清扫洁净。⑺摊铺前必须将熨平板预热15—20分钟，使接缝处慰平板的温度达到80℃⑻碾压温度、速度相符《规范》要求，严禁制动急停。碾压路面应慢起步，以免引起摊铺层别处的推移。每30—50m为一碾压段，两端折回处应呈阶梯状，随碾压路段向前推动，派专人负责检查压实遍数及压确保压实相符要求。⑼现场质量检测同步进行，并及时反馈信息和做好记录。3.6SMA-13上面层SBS改性沥青混凝土施工⑴、原材料的预备（1）沥青采取优质SBS改性沥青；（2）粗集料应采取石质坚硬、洁净、不含风化颗粒，近似立方体颗粒的碎石，粒径大年夜干4.75mm，采取玄武岩集料；（3）细集料采取坚硬、洁净、干燥，无风化并有恰当级配的人工轧制的玄武岩细集料。（4）填料应用石灰岩碱性石料经磨细获得的矿粉，矿粉必须干燥、洁净，矿粉质量必须知足规范要求，不得应用收受接收机的粉料。（5）抗剥离剂掺加沥青质量的0.4%（6）稳固剂采取优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混淆料总质量的0.3％～0.4％。木质素絮状纤维必须知足技巧要求。⑵、施工机械与质量检测仪器（1）做好开工前各类机械设备的保养、调试和试机。（2）配备ACP英国产3000型，产量240T/H。（3）进口沥青混淆料摊铺机二台。（4）压路机：静重不小于10T的双钢轮振动压路机四台（5）沥青洒布车一辆。（6）配备机能优胜、精度合乎规定的质量检测仪器。⑶、临盆合营比设计（1）确信各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分落后入热料仓的矿料取样进行筛分，依照筛分成果，经由过程运算，使矿质混淆料的级配相符设计级配，并专门留意使0.075mm、4.75mm和9.5rnm的筛孔经由过程量操纵接近设计级配，以确信各热料仓和矿料的用料比例，供拌和机操纵室应用。同时反复调剂冷料仓进料比例，以达到供料均衡。（2）确信最佳油石比。取目标合营比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3％这三个油石比，取以上运算的矿质混淆料，用实验室的小型拌和制改性沥青SMA-13，制备马歇尔试件，运算改性沥青SMA-13试件的VMA、VACMIX、VV和VFA，按目标合营比设计方法，选定合适的最佳油石比。（3）临盆合营比设计考查，用以上临盆合营比，进行沥青析漏实实验和残留马歇尔稳固度考查。(详见《临盆合营比申报》)⑷、改性沥青SMA-13的拌制（1）严格操纵改性沥青和集料的加热温度以及改性沥青SMA-13的出厂温度。改性沥青SMA-13的施工温度范畴见下表：沥青加热温度160～170℃集料温度180～190混淆料出厂温度170～180℃，跨过185运到现场温度不低于165℃摊铺温度不低于160℃，低于140℃作为废料初压开端温度不低于150℃复压最低温度不低于130℃碾压终了温度不低于110℃注：①所有检测用温度计应采取半导体数显温度计及时送本地计量部分检定，或在监理监督下用标准温度计标定；②所有温度检测均应按精确的方法操作，幸免温度计探头地位欠妥使温度不真实。③碾压温度是指碾压层内部温度。（2）拌和楼操纵室要逐盘打印改性沥青及各类矿料的用量和拌和温度，并按期对拌和楼的计时和测温进行校核；天天应用拌和总量考查各类材料的配比和改性沥青SMA-13油石比的误差。（3）拌和时刻由试拌确信。改性沥青SMA-13拌和时刻和加料次序参照下表选用，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结混淆料，并以沥青混淆料拌和平均为度。改性沥青SMA-13拌和时刻及加料采取次序，见下表：加矿料加矿粉刷干拌约10S加沥青加纤维湿拌约40S出料总临盆时刻约60~70S（4）要留意目测检查混淆料的平均性，及时分析专门现象。如混淆料有无斑白、冒青烟和离析、析漏等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予于改正。在临盆开端往常，有关人员要熟悉本项目所用各类混淆料的外不雅特点，这要通过细致地不雅察室内试拌的混淆料而取得。（5）要严格操纵油石比和矿料级配，幸免油石比欠妥而产生泛油和松散现象。调剂矿粉填加方法，幸免矿质混淆估中小于0.075mm颗粒偏低的现象显现。每台拌和机开拌后天天上午、下昼各取一组混淆料试样做马歇尔实验和抽提筛分实验，考查油石比、矿料级配和改性沥青SMA-13的物理力学性质，每周应考查1~2次残留稳固度。（6）混淆料不得在储料仓中长时刻储存，以不产生沥青析漏为度，且不得储存住宿。⑸、改性沥青SMA-13的运输（1）采取数字显示插入式热电偶温度计（必须经常标定）检测沥青混淆料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大年夜于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以削减粗集料的分别现象。（3）沥青混淆料运输的运量应较拌和才能和摊铺速度有所充裕，摊铺机前方应有五辆运料车等待卸料。（4）运料车应用完全无损的双层篷布覆盖，以资保温防雨或幸免污染情形。（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住；不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动进步。⑹、改性沥青SMA-13的摊铺（1）连续稳固的摊铺，是进步路面平坦度最重要方法。摊铺机的摊铺速度应依照拌和机的产量、施工机械配套情形及摊铺厚度，按2~3m/min阁下手以调剂，平日不跨过3m/min，许可放慢到l~2m/min，做到迟缓、平均、不间断地摊铺。不该随便率性以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。严禁停铺用餐，争夺做到天天收工停机一次。（2）用机械摊铺的混淆料未压实前，施工人员不得进人踩踏。一样不消人工赓续地整修，只在专门情形下，需在现场主管人员指导下，许可用人工找补或改换混淆料，缺点较严峻时应予铲除，并调剂摊铺机或改进摊铺工艺。（3）改性沥青SMA沥青混淆料上面层宜采取非接触式均衡梁装配操纵摊铺厚度。（4）摊铺机应调剂到最佳上作状况，调试好螺旋布料器两端的主动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中间2/3，使熨平板的挡料板前混淆料在全宽范畴内平均分布，并在天天起步前就应将料量调剂好，再实施摊铺，幸免摊铺层显现离析现象；并随时分析、调剂粗细料是否平均，检测松铺厚度是否相符规定。摊铺前应将熨平板预热至规定温度（不低于100℃），摊铺时熨平板应采取中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接慎密，不许存有裂缝，防止卡人粒料将铺面拉出条痕。（5）要留意摊铺机接料斗的操作法度榜样，以削减粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，另有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并幸免粗料集中。（6）摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15℃时不宜摊铺。摊铺遇雨时，急速停止施工，并清除末压实成型的混淆料；遭受雨淋的混淆料应舍弃，不得卸入摊铺机摊铺。⑺、改性沥青SMA-13的压实（1）改性沥青SMA-13的初压、复压宜用钢轧振动压路机碾压，碾压应遵守紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混淆料摊铺后必须紧跟着摊铺机，并在尽可能高温状况下开端碾压，不得等待。不得在低温状况下反复碾压，防止磨掉落石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。碾压温度应相符规定。必须有足够数量的压路机，初压和复压均不宜少于2台。碾压段的长度操纵在20m～30m为宜，改性沥青SMA-13严禁应用轮胎压路机。（2）在初压和复压过程中，采取同类压路机并列成梯队压实，不宜采取首尾相接的纵列方法。采取振动压路机压实改性沥青SMA-13路面对，压路机轮迹的重叠宽度不该跨过20cm，当采取静载压路机时；压路机的轮迹应重叠l/4碾压宽度。不得向压路机轮别处喷涂油类或油水混淆液，须要时可喷涂清水或皂水。（3）压路机应以平均速度碾压。压路机合适的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，可参照下表经由过程试铺确信。压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初压复压终压静载钢轮压路机2～32.5～52.5～5钢轮振动压路机2～44～5——（4）改性沥青SMA-13路面摊铺后应抓紧碾压，由专人负责批示调和各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时刻内达到规定压实度，且碾压温度相符规定。压路机折返应呈梯形，不该在同一断面上。（5）对松铺厚度、碾压次序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。改性沥青SMA-13路面应严格操纵碾压遍数，在压实度达到马歇尔密度的98%以上，或者路面现场闲暇率不大年夜于6%后，不再作过度碾压。如碾压过程中发明有沥青马蹄脂上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时，应停止碾压。（6）路面压实完成路面温度<50℃以下，才许可施工车辆通行。⑻、施工接缝的处理（1）纵向施工缝：全部采取平接缝，用三米直尺沿纵向地位，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺离开接触处定出接缝地位，用锯缝机割齐后铲除；连续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗洁净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐步移向新铺面层。（2）横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面别处的平顺。4、桥梁工程4.1扩大年夜差不多施工⑴、围堰施工桥台差不多范畴外四周设置草袋围堰，围堰的高度应赶过施工时代可能显现的最高水位50～70cm，堰内面积以知足差不多施工的须要，依照桥台差不多平面尺寸确信围堰的具体地位。草袋围堰施工的具体要求：筑堰前应将堰底河床上的杂物清理洁净，污泥也必须清除。草袋装土时宜选用透水性小的粘土，装土量要适中、墩实，一样装1/2～1/3土，堆码在水中的土袋，其高低层和表里层应互相错缝，纵横向压茬1/3，要尽量堆码密实、整洁，须要时可由潜水合营进行，并整顿坡脚，堰顶填土出水面后应进行夯实。⑵、施工预备施工前，测量放出基坑中间肠位、偏向和高程操纵点。依照土质和现场情形，确信开挖坡度和支护筹划，明白开挖范畴。在基坑顶面四周，作好防、排水工作，疏浚周边的排沟渠道，防止雨水及其它地表水汇入坑内。⑶、基坑开挖基坑开挖以机械施工为主，人工关心成形。差不多底面以上20～30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底泥土构造。开挖时依照具体情形保持或调剂坑壁边坡，包管施工过程中坑壁的稳固。为包管必定的施工功课面，基坑底面尺寸每边较差不多尺寸大年夜0.5～0.8m阁下。差不多施工过程中，坑顶机械设备站位与坑缘净距包管1米以上。⑷、基坑考查及基底处理基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑考查、核实基底地质，若与设计不符，报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理看法或加固方法处理。合格的基坑及基底，在报请监理工程师复检签证后，灵敏进行基底处理，铺设碎石垫层并组织差不多圬工施工，幸免基底曝露时刻过长。⑸、差不多圬工施工①模板安装差不多圬工严格按设计及施工规范进行。模板采取组合钢模。在组拼场分块组拼后，用汽车运至现场，由汽车起重机起吊安装。模板拼缝慎密，别处平坦，支撑牢固，别处涂刷脱模剂。②混凝土浇筑混凝土浇筑分层进行，采取插入式振捣。若混凝土下落高度跨过2米，应用串筒或滑槽，以包管混凝土入模后的质量。振捣时刻以混凝土别处开端泛浆、不再下沉、不再冒泡为原则。⑹基坑回填基坑回填在差不多脱模后及早进行。回填土质量知足设计和规范要求。施工时分层回填，分层夯实，差不多四周同步进行。若基坑内有积水时，将积水排出，清淤后回填。4.2桥台台身施工①、测量放线依照桥台台身平面尺寸把操纵轴线精确放样至砼差不多顶面上，并用墨斗在差不多顶面上弹出桥台台身及侧墙的平面操纵线。②、模板制造安装模板采取木模，模板在现场制造，木模与砼接触的别处应平坦、滑腻、面上无孔洞。木模的接缝做成平缝，并采取方法防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。反复应用的模板应始终保持其别处平坦、外形精确，不漏浆，有足够的强度和刚度。木模板在安装过程中,两块模板之间不得有裂缝和错位，拼装后用木方条进行固定。模板外设立钢管支撑，防止在浇筑砼时模板移位和凸出。在模板两侧对称钻两个孔,用拉杆穿入两个孔加固模板。为便于拉杆的反复应用,在模板之间的拉杆外用UPVC管套住.在拉杆设立处,采取两根钢管并排安排,用蝴蝶扣和螺帽将模板固定逝世,模板脱模剂应当采取专门的脱模剂,不得采取废机油.模板安装完毕后,对其平面地位、顶部标高、节点接洽及纵横向稳固性进行检查,合格后方可浇注混凝土,浇筑时有专人看模，及时改正模板体系的变形和防止漏浆。③、混凝土浇筑浇注砼前，应对支架和模板进行检查，并做好记录，相符设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水应清理洁净。模板如有裂缝，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的平均性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应相符下列规定：从高处直截了当倾卸时，其自由倾落高度不宜跨过2m当倾落高度跨过2m在串筒出料筒下面，砼聚积高度不宜跨过1m砼按次序和偏向分层浇筑，层厚不跨过30cm。采取插入式振动器振捣，振动器移动间距不跨过振动器感化半径的1.5倍50cm。并与侧模应保持5～10cm的距离，插入基层砼5～10cm，每一处振动完毕后应应边振动边慢慢提起振动棒，幸免振动棒碰撞模板、拉筋。对每一个振动部位，必须振动到砼别处没有明显降低，不再冒气泡，别处显现平坦、泛浆为止，对砼裸露面进行修整、抹平，并加盖防护。在浇注过程中或浇注完成时，如砼别处泌水较多，须在不扰动已浇注砼的前提下，采取方法将水清除。连续浇注砼时，应查明缘故，采取方法削减泌水。浇注砼时代，应设专人检查支架、模板等稳固情形，当发明有松动、变形、移位时，应及时处理。本桥台台身因为高度变更较大年夜，故而分两次浇筑成型，施工缝地位留置躲开弯矩较大年夜处。同时施工缝严格按规范处理。4.3、桥台台帽施工台身混凝土强度达到70%以上，方可进行台帽施工。台帽施工前，将台顶凿毛并测放出台帽纵横轴线，绑扎钢筋骨架，安排预埋件，支立并固定模板，模板采取定型钢模。经检查合格后，搭设浇筑平台，开端浇筑混凝土。混凝土采取商品混凝土，混凝土运至现场后，人工浇筑混凝土，插入式振捣棒振捣密实，人工抹平，砼别处力争漫无边际、精细。4.4、先张法预应力空心板梁预制及架设⑴空心板梁的预制①空心板梁预制施工工艺流程图（见附图）②施工预备1）材料考查及张拉设备校验A．预应力钢绞线别处质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外不雅检查，别处不得有润滑剂，许可有略微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。钢绞线内不得有折断、横裂和互订交叉的钢丝，钢绞线直径不得跨过eq\o(\s\up9(+0.5mm),-0.2mm)。B．钢绞线力学机能考查：抽取外不雅检查合格的钢绞线在华南理工大年夜学进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学机能考查。C．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确信张拉力与压力表读数之间关系曲线。推敲到可能显现压力表破坏情形，千斤顶与压力表进行交叉考查，每台千斤顶均有与4只压力表相干的张拉力与表读数关系曲线。D．锚具及夹具考查：抽取10%进行外不雅检查，不得有裂纹、伤痕。抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固机能等实验。2）台座施工A．张拉台座制梁台座施工中严格操纵底模标高（±3mm），端柱钢板严格操纵垂直度（用垂度检测仪检测），确保钢板垂直。台座底模为3mmB．传力柱传力柱按轴心受压杆件设计，砼标号为C25，内设构造钢筋。为幸免传力柱端部局部应力集中，在端部设10mm厚钢板（45cm×60cmC．端横梁端横梁由2cm厚钢板焊接而成。为了防止端横梁前板锚孔因应力集中产生局部变形，在端横梁前板锚孔地位加焊一块100cm×30cm端横梁设置在用工字钢作成的滑道上，中间锚孔位与钢绞线地位一致，误差不得跨过±1mm3）穿钢绞线、张拉将台座底部清扫洁净，铺好底模（3mm厚钢板）将钢板调好并将裂缝用胶带封好。用人工将钢绞线从张拉端拉向固定端，按运算长度下料后，用无齿锯将钢绞线割断，从左至右逐根放好，按次序穿进端横梁的孔位。钢绞线可采取单根通长钢绞线，也可采取单根钢绞线连接器及对象钢绞线将短钢绞线在梁与梁之间连接（钢绞线至少露出梁端0.4m）。将对象锚安装好，检查端横梁地位，确保地位精确，将油泵和穿心式千斤顶联络好，由中心向两端进行张拉至初始应力（依照油表读数与张拉力关系曲线，由表读数确信）。初张拉后，在张拉端端横梁根部将钢绞线涂上持荷2分钟，再逐根张拉至，量测张拉长度，作好记录。预应力钢绞线按照先两侧、后中心单根放松，分时期对称进行，每根钢绞线分三次放完。张拉完后，将非有效段涂上黄油。张拉采取伸长值与应力双操纵，实际伸长值与理论伸长值比拟较，操纵在±6%以内。张拉力法度榜样为：0→初应力→1.05(持荷2分钟)→0→4）绑扎非预应力钢筋、立模非预应力钢筋在钢筋棚加工制造成型后，在台位上绑扎。将已加工好的箍筋逐根穿过钢绞线，在架立筋上作好间距标识，将架立筋穿过按间距绑扎好，最后将主筋穿过钢筋笼绑扎好。将已抹好脱模剂的整块钢模按设计坡度立好，固定、安装好堵头模板。钢筋绑扎必须在钢绞线张拉完8h后才能进行。5）浇注砼砼由搅拌站集中拌和，砼运输车运输，人工入模。插入式振捣器和平板振捣器振捣。起首浇注底层砼，然后用人工穿胶囊，充气后压力为0.03Mpa，再浇注上层砼，专门留意震捣两层砼结合部，确保两层砼形成整体。用插入式振捣器振捣时，应从两侧同时振捣，防止充气橡胶芯模阁下移动，并幸免振捣棒端头接触芯模，显现穿孔漏气现象。6）张拉留意事项A、预应力钢材的断丝、滑丝，不得跨过规定要求。如跨过规定命，应进行改换；如不克不及改换时，可进步其他束的操纵张拉力作为补偿，但最大年夜张拉力不得跨过千斤顶的额定才能，也不得跨过钢绞线的标准强度的80％。B、在张拉完成后，测得的延长量与运算延长量之差在±6％以内不然应采取以下的若干步调或全部步调：a从新校准设备；b对预应力材料作弹性模量检查；c放松预应力钢材从新张拉；d预应力钢材用润滑剂以削减摩擦损掉，仅水溶性剂可用于管道体系，且在灌浆前洗掉落；e监理工程师对预应力张拉承认后，预应力钢材应予锚固。放松千斤顶时应幸免振动锚具和预应力钢材；f预应力钢材在监理工程师承认后才可裁割露头，梁端锚口应按图纸用水泥砂浆封闭。C、在预应力功课中，必须专门留意安稳。因为预应力有专门大年夜的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶掉效，庞大年夜能量急剧开释，有可能赞成专门大年夜损害。是以，在任何情形下功课人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装配。D、操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤项侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自分开岗亭。如需分开，必须把油阀门全部松开或割断电路。E、张拉时应卖力做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增长孔道磨擦损掉。F、采取锥锚式千斤顶张拉钢绞线时，先使千斤顶张拉缸进油至压力表略有起动时暂停，检查每根钢绞线的松紧并进行调剂，然后再打紧楔块。G、对象锚的夹片，应留意保持洁净和优胜的润滑状况。新的对象锚夹在第一次应用前，在夹片后头涂上润滑脂，今后每应用5～10次，应将对象锚上的挡板连同夹扯一同卸下，向锚板的鸱形孔中从新涂上一层润滑剂，以防夹扯在退契时卡住。润滑剂可采取石墨、二硫化钼、白腊或专用退锚灵等。H、多根钢绞线束夹片锚固体系如碰到个别钢绞线滑移，可改换夹片，用小型千斤顶单根张拉。I、每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。G、预应力筋锚固后外露长度，不宜小于30mm7）摄生混凝土颐摄生：当梁顶部混凝土终凝后即开端洒水养护，浇注后前7天必须随时保持混凝土别处潮湿，之后到张拉前止天天均保持摄生1～3次，气温较高时梁顶面覆盖三色布，当气温低于10oC时，为加快混凝土强度增长速度，可采取蒸汽养护，以加快台座的周转，采取蒸汽养护时必须严格按蒸汽养护规格履行。浇注混凝土时应留意的问题：浇注混凝土除按通俗混凝土浇注的规定外，尚应留意以下几点：①模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并赞成后方可浇注混凝土。②在混凝土浇注和预应力张拉前，锚具的所有支承别处（例如垫板）应加以清洗③拌和后跨过45min今后的混凝土不得应用。④梁体混凝土应水等分层、一次浇注完成。⑤为了包管混凝土密实，宜应用外部振动器加强振捣，集料尺寸不跨过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。⑦混凝土立方体强度未达到15～20Mpa时，不得拆除模板。⑧混凝土摄生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以爱护，严禁将水和其他物质灌入了孔道，应防止金属管生锈。8）移梁和存梁①起吊：经由张拉后达到规定的强度今后，在制梁台长进行起吊，穿钢丝绳时留意钢丝绳要顺直，分列整洁，不得显现挤压、弯逝世现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，预制梁时在梁底预留吊装孔，在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳，其他接触处也应有防止割断钢丝绳的方法，如垫木板、橡胶皮、麻袋条等，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊起20～30cm后，要检查各部位有无不正常变更，确认情形优胜且无障碍物、挂拌物后，方可连续晋升，一样起吊高度不跨过50cm②存梁：按编号有筹划地存放，以便利架梁时取梁。在梁的两端设置稳固的存放支座，使梁处在简支状况下储存，不得将梁直截了当放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。⑵空心板梁的架设①架梁前的预备工作架梁之前对墩台进行落成检查，合格后方可开端架梁。放出支座中间线，安装支座。并在墩顶安装横移梁滑道，拼装架桥机就位。②运梁、喂梁预制梁完成后，均放在存梁场存放。用预制场内龙门吊机将梁吊放在转换台座上，然后用晋升龙门吊机将梁吊起，放在炮筒运梁车内，炮筒车经红线内施工便道将梁运到架桥机下喂梁。③汽车吊吊装，经由过程运梁平板车运至桥位后采取50t汽车吊吊装就位。空心板在起吊和运输过程中要采取必定方法对梁进行爱护，防止因受力产生变更导致梁体开裂。架梁前放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行测量，支座按十字线的地位精确放置，不雅察支座对位的人在梁平移时严禁站在梁下，待梁纵横移动全然到位，起吊索落梁离支座面10cm4.5、桥面及从属工程施工⑴绞缝为防止在绞逢过程中梁板产生移动，边梁和防震块之间用木楔块塞紧，同时用钢筋在每片梁顶上吊环横向烧焊在一路，确保绞逢时板梁不产生程度位移。为防止绞逢漏浆，用砂浆提早将梁与梁之间的细缝勾一遍，如缝较大年夜，采取木板或钢筋进行吊缝处理。浇筑砼时采取插入式振动棒振捣，振捣时快插慢提，防备过振或漏振。⑵桥面铺装1）为使桥面铺装与下面的构件慎密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲刷洁净。2）采取方法包管钢筋网地位精确和爱护层厚度。浇注混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。3）浇注桥面混凝土前，应在桥面范畴内布点测量高程，以确信浇注后的铺装厚度。桥面铺装宜在全桥宽上同时进行，并预留好伸缩缝的工作槽。4）混凝土的铺设要平均，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振动器压实，用整平板整平。5）桥面铺装的最终整修工作，应包含镘平及清理。在修整前要清除地点有的别处自由水，但不克不及用水泥、石粉或砂子来接收别处水分。6）一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行摄生。7）为了与上层沥青混凝土路面优胜结合，铺装混凝土的别处要拉毛。8）桥面混凝土应应用防水混凝土，其施工严格按防水混凝土的要求进行操纵。⑶防撞护栏施工护栏是桥梁重要的形象构造之一，线形优美、混凝土里实外美以及光荣同一在专门大年夜程度上能够起到画龙点睛的感化，是以要花大年夜力量搞好。做好护栏的几项重要工作有：测量放线、模板加工、模板支立和混凝土捣固。1）桥梁的铺装完成后，对整桥进行一次和高程贯穿测量，按贯穿测量调剂后的数据进行雕栏放样，直线每20m、曲线每102）模板加工：模板由专业的金属构造厂加工，加工前对钢板的表里面进行一次打磨，使其别处光洁度、平坦度达到幻想程度。涂上阻锈剂后再进行下一步加工。模板的构造尺寸必须相符设计要求，纵向的装配精度较高。3）模板支立：立模的难点在于底部与梁片混凝土与模板纵向接头的严密性，立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞，以包管模板不漏浆。4）混凝土捣固：要包管雕栏混凝土有优胜的别处质量，不仅要求混凝土的合营比、粗细骨料的级配、混凝土的坍落度以及砂率等指标相符要求，捣固也十分重要。施工时分层浇注，逐层振捣，上层捣固要插入至基层5～10cm5）梁体在预制和现浇时应预埋防撞雕栏连接钢筋。变形缝处护栏纵桥向钢筋应断开。所有外露杆件应做防锈处理。⑷伸缩缝施工1）依照设计的尺寸和数量到监理工程师承认的厂家购买伸缩缝。在桥面铺装时预留好工作槽，按厂家供给的说明书进行施工。2）伸缩缝预先在厂家装好，由专门的设备包装后运到工地。出厂前，临盆厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸须要的宽度，并应分别标出质量、吊点地位。3）伸缩缝的安装应在临盆厂家供给的夹具操纵下进行。安装前，对上部构造端部间的闲暇宽度和预埋钢筋的地位进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫洁净；依照厂家供给的安装温度或温度范畴，考查实际气温与安装温度是否符，如有进出，则应调剂伸缩装配的安装宽度。4）在预留凹槽内划出伸缩装配定位中间线和标高，用起重机将伸缩装配吊入预留凹槽内，使伸缩装配精确就位。再将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩固定。禁止在伸缩装配边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。伸缩装配固定后即可松开夹具，使伸缩装配介入工作。5、电力工程5.1、电力管道施工筹划1）、依照门路施工总体筹划，供电管道施工安排为：供电管道工程视同断面雨水管线施工进度，可同时铺设。2）、供电管道施工筹划本工程供电管道应用门路路基退表层土的挖机分别开挖沟槽、井坑。在路基范畴杂土退除后，即应用挖机进行供电管道、井沟槽开挖，沟槽放坡按1：0.33操纵，沟槽底宽两侧各比设计底板宽出50㎝操纵，沟槽开挖土方视可否应用决定现场堆放或外运处理。管道担保砼采取商品砼后经砼泵车泵送入模浇捣，管道差不多垫层砼模板采取15㎝高的槽钢，三角钢架支撑。排管部分砼采取竹胶板模板，钢管支架支撑。隔块在公司预制厂预制后运至现场安装。管道铺设采取人工铺设，按照规定间距加设隔离块，再浇灌C20砼，分层振捣密实。3）、电力井部分施工筹划（1）、电力井开挖由同时期管道部分的挖机开挖。砼浇筑采取商品砼，由专业的混凝土功课部队进行浇捣施工。钢筋于现场制造绑扎，安排四个施工班组与管道铺设配套进行，供电井模板设备4套。（2）、井坑开挖到位后，复验坑底土质。垫层商品砼卸至差不多垫层地位，应用流槽送入基坑。钢筋采取现场制造。在基底砼垫层达到必定强度后，人工将制造成型钢筋抬至垫层上，按设计绑扎稳固。侧墙竖直钢筋和底板钢筋是一个整体，因此在底板砼浇筑时侧墙钢筋应采取搭设钢筋支架限位，以免钢筋移位、倾斜和变形。（3）、全部电力井砼采取商品砼，电力井砼分两步浇筑，第一步为底板部分，第二步为侧墙和顶板砼。底板砼施工将在垫层强度达到80%落后行。起首是绑扎好底板、侧墙钢筋，再立好底板边模，钢模采取建筑钢模。在底板差不多砼浇筑成型后，再支立四周模板。砼浇筑采取搭设仓面脚手，便利振捣工振捣。侧墙下部设两次砼浇筑施工缝（位于底板砼顶60㎝），采取预留凹槽处理。侧墙与顶板砼为一次性浇筑成型，当砼强度达到100%时，方可拆除顶板模板，顶板模板采取竹胶板。供电管道沟槽回填同雨水管道沟槽回填筹划，按设计的6%灰土或素土分层破裂摧残、夯填密实。5.2、供电管道施工质量包管方法1）、电力井部分（1）、基坑开挖：基坑开挖应按规定放坡系数进行，机械开挖至设计基底标高20㎝以上时即采取人工开挖，严禁扰动基底泥土。基坑范畴应做好临时排水方法，以防雨水浸泡基坑。（2）、模板支架工程电力井差不多底板及侧墙均采取建筑钢模（异形范畴采取木模）拼装，包管模板拼接稳固、安稳、裂缝不跨过规定。本期电力井工程主体都为现浇砼构件，采取商品砼。在质量操纵中重要抓住模内尺寸、模底标高、模顶高程及平面地位操纵等几个环节。墙体模内尺寸操纵采取对拉限位螺丝操纵。侧墙及顶板均须搭设模板支架，支架采取建筑钢管搭设，钢管应互相紧扣，包管支架整体紧固不易移位或防止胀和跑模，在砼浇筑过程中必须有专人巡查，及时采取加固方法。模板支架工程必须经现场班组验收后，由项目工程师、质检员考查合格，再报监理工程师考查合格，方可进行砼浇筑。（3）、钢筋工程钢筋按工程须要的规格进行采购，置于工地时，派专人妥当保管，经抽样考查合格后方可应用。钢筋下料的长度为钢筋的设计长度，同时推敲钢筋弯折时延长量的扣减及末尾弯钩须加长的值。曲折同型号的第一根钢筋，按设计尺寸、规范要求技巧指标等标准，反复核实，确信无误后，方可按此成批加工。受力钢筋的焊接接头按规范要求焊接，焊接接头视为同一截面的区段长为35d；留意将焊接接头设置在构造受力较小截面处，接头距钢筋弯折处的长度，不小于钢筋直径的十倍。钢筋绑扎我们严格按设计的钢筋种类、规格、数量、地位进行，包管绑扎稳固稳固，在安装及浇筑混凝土时可不能松动或变形，绑扎成型的钢筋网片尺寸相符设计要求，包管砼爱护层厚度精确无误。（4）、混凝土工程混凝土浇筑采取分层斜面法施工，每层厚度不得大年夜于40cm，上、基层混凝土呈阶梯形，并包管上、基层混凝土浇筑时刻距离不大年夜于混凝土的初凝时刻，一样气温在25℃以下，距离时刻操纵在180min（从混凝土出料到混凝土浇筑计时）。在浇筑时做好混凝土试块和混凝土现场坍落度测试工作，并在每一浇筑点安排好振捣器，同时振捣器的振捣棒长度与浇筑高度相适应。操纵好振捣棒的插入时刻和插入地位的间距，做到快插慢拔，顺斜面平均分列。在振捣上层混凝土时插入基层5cm阁下，以清除两层之间的接缝。每次浇筑后，及时进行混凝土养护，按季候采取响应方法，电力井侧墙挂草袋养护，浇少量水或不浇水。一样气候前提下，可覆盖土工布或草包，保持混凝土潮湿。待混凝土达到设计强度90％后，可浇筑第二期混凝土。2）、电力管道部分（1）、管道测量放线。①管道施工放线在门路中线经复核无误的差不多长进行，做到不偏位。②放线采取经纬仪分段测放，分别定出各井井位，以井位拉直线定管道地位。③管道放线精确。（2）、管道沟槽按规范要求开挖，包管功课与临时排水的宽度，不进行超挖或扰动基底泥土。若产生超挖，不采取土回填，而是采取碎石夯填整平。槽底高程许可误差0～-30㎜，槽底线每侧宽不小于规定。（3）、管道差不多砼我们按规范严格操纵，并包管支模规范，操纵砼熟料质量和浇筑质量，在砼凝固前做好防护方法，不受雨水浸泡。包管