四月一级建造师执业资格考试铁路工程月底检测卷

四月一级建造师执业资格考试铁路工程月底检测卷一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、滑模施工铁路桥墩时，模板高度宜设置为（）。A、0.8～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度B、1～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度C、0.8～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度D、1～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度【参考答案】：B2、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（）。A、CPOB、CPⅠC、CPⅡD、CPⅢ【参考答案】：C【解析】：高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，其中第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制标准。根据知识点可以判定正确选项应是“C、CPⅡ”。3、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。A、0.2～0.4mB、0.2～0.5mC、0.3～0.5mD、0.3～0.6m【参考答案】：D4、呈块（石）碎（石）状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级【参考答案】：C5、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（）等因素合理选用。A、方向B、角度C、时间D、速度【参考答案】：D6、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（）。A、使钢轨能自由滑动B、使固定区钢轨能够均匀位移C、能够使应力放散均匀彻底D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够【参考答案】：C7、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、算术平均法D、专家评估方法【参考答案】：B8、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主D、设计高程控制为主，贯入度为辅【参考答案】：D9、线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据。A、高程B、误差C、中线位置D、中线和高程【参考答案】：C10、采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和（）盾构。A、固定机械支护式B、机械式C、泥水加压式D、土压式【参考答案】：B11、土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。A、坚硬岩质B、地下水较发育C、土质松散D、破碎软弱岩质【参考答案】：D【解析】：此题主要考查土钉墙的技术应用。教材内容显示土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。根据上述内容结合题干要求进行判定，可知选项“D．破碎软弱岩质”路堑地段符合题意。12、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（）。A、0。2MPaB、0．3MPaC、0．4MPaD、0．5MPa【参考答案】：A13、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用（）。A、1:1B、1:1.5C、1:1.75D、1:2【参考答案】：C14、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。A、单方用水量B、搅拌时间C、运输距离D、粗细骨料级配【参考答案】：A15、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。A、梁体材料、制造厂家、制造年月B、梁体材料、制造方法、出厂年月C、梁体重量、制造厂家、制造年月D、梁体重量、制造方法、出厂年月【参考答案】：C16、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。A、0.5MPaB、1.0MPaC、2.5MPaD、5.0MPa【参考答案】：C17、铁路隧道围岩特性中不包括（）。A、开挖前的稳定状态B、节理发育程度C、软弱面情况D、结构面特征【参考答案】：A【解析】："此题主要考察考生对隧道围岩特性相关知识的了解。铁路隧道围岩的特性主要包括：岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。根据以上内容对四个选项进行分析，选项B．节理发育程度、C．软弱面情况、D．结构面特征属围岩特性包含内容，而选项A开挖前的稳定状态不属于围岩特性，开挖后的稳定状态才属于围岩特性。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，故本题的正确项是“A．开挖前的稳定状态”。"18、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（）。A、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内B、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内C、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内D、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内【参考答案】：A19、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12．5m长的钢轨，滑行轨应不小于（）根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于（）根。A、2，3B、2，4C、3，6D、4，8【参考答案】：B20、在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。A、预留起道量B、预留拨道量C、预留延伸量D、预留轨缝量【参考答案】：D二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、隧道竣工测量的内容包括（）。A、隧道断面净空测量B、中线、高程的测量C、控制中线基桩测设D、永久水准点测设E、隧道尺寸测量【参考答案】：ABCD22、常用的热轧圆盘条牌号主要有（）。A、Q215B、Q235C、HRB235D、HRB500E、HRB450【参考答案】：AB23、目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（）。A、钢筋混凝土管桩B、混凝土管桩C、预应力管桩D、带肋管桩E、钢管桩【参考答案】：ACE24、铁路工程施工机械台班费用包括（）等。A、折旧费B、检验试验费C、经常修理费D、安装拆卸费E、燃料动力费【参考答案】：ACDE【解析】：此题主要要求考生熟悉铁路工程机械台班费用构成。施工机械台班费用由不变费用和可变费用组成。不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费等；可变费用包括机上人员人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。解题的思路是根据以上内容寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项B．检验试验费是干扰项，理由是检验试验费是材料费包含内容，其他四个选项是正确选项。故本题正确选项应为“ACDE”。25、人工费包括（）。A、基本工资B、津贴和补贴C、差旅交通费D、职工福利费E、生产工人劳动保护费【参考答案】：ABDE26、施工测量仪器设备组织包括（）。A、仪器检校完善，专人维护保养B、同级换手测量，更换计算人员C、仪器选用正确，标准选用得当D、记录清楚，签署完善E、执行规范，超限返工【参考答案】：AC27、涵洞施工测量的主要内容有（）。A、变形监测B、涵洞定位及轴线测设C、施工放样D、水平监测E、高程测量【参考答案】：BC28、客运专线制梁现场规划具体要求有（）。A、桥群分散B、临时工程量小C、交通方便D、征地拆迁少E、利于环保【参考答案】：BCDE29、对有滑坡体的特殊路基地段，宜采用的支挡结构有（）。A、抗滑桩B、桩板式挡土墙C、加筋挡土墙D、锚碇板挡土墙E、锚杆挡土墙【参考答案】：AB【解析】：此题主要考察对滑坡体处理方面知识的掌握。治理滑坡体的通常方法是：采用削坡、减重反压、设置抗滑挡墙、抗滑桩、锚固和预应力锚固、抗滑键等方法。解题思路是对五个选项进行分析，选项A．抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基，符合题意；选项B．桩板式挡土墙由抗滑桩和挡土板组合而成，可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡，符合题意；选项C．加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙，不符合题意；选项D．锚碇板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙，不符合题意；选项E．锚30、按铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法，下列费用中，属于其他费的有（）。A、建设项目前期工作费B、大型临时设施费C、土地征用费D、计算机软件购置费E、工程动态检测费【参考答案】：ACDE【解析】：此题主要考查对铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法相关规定的掌握。铁路工程概预算项目费用按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用：建筑工程费、安装工程费、设备购置费、其他费。其他费包括土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、建设项目前期工作费、研究试验费、计算机软件开发与购置费、配合辅助工程费、联合试运转及工程动态检测费和生产准备费等。根据以上规定，可以判定选项ACDE属于其他费，选项B属于建筑工程费，为干扰项。三、案例分析题案例一某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。问题：1．根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》，该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失?2．客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?3．根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。【参考答案】：答：1．(1)应属于铁路质量较大事故。(2)承担事故直接经济损失的50%以下。2．轨道工程的质量管理措施：(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。(2)各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。(3)工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查认可或检查不合格的不得进行下道工序施工。3．桥上无砟轨道的验收分项一共是7项，即：(1)滑动层、硬泡沫塑料板；(2)桥上混凝土底座；(3)轨道板铺设；(4)水泥沥青砂浆灌注；(5)轨道板纵向连接；(6)侧向挡块；(7)轨道板锚固和剪切连接。案例二背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工，该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇施工。施工期在6～9月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范围为12～24cm，箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱梁浇筑完毕拆模后，经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现象。问题根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点。为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施?指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。【参考答案】：1.(1)支架基底处理；(2)支架架立与受力检算；(3)预拱度设置；(4)预应力管道安装及张拉；(5)混凝土浇筑；(6)混凝土养护。【考点解析】此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知识的掌握。支架法连续粱施工要点包括：支架设计应满足承载力、刚度和稳定性的要求；支架的地基承载力应符合要求，必要时，可采用碾压或换填处理；在支架上浇筑混凝土时，应根据混凝土和支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度等。解题思路是根据支架法施工连续梁施工工序，找出需加强质量控制的相关工序进行回答。(1)波纹管接口采用密封加固处理；(2)控制捣固部位防止触及波纹管；(3)防止钢筋焊接火花烧破波纹管；(4)预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿。【考点解析】此题主要考查预应力施工波纹管漏浆堵管的原因分析及应采取的防治措施，需要一定的现场实践经验。首先分析堵管的原因，主要在于：波纹管接头处脱开漏浆，流入孔道；波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪；波纹管有孔洞。再就是根据形成原因制定相应的防治措施，可以采用的措施有：保证使用波纹管具有足够的承压强度和刚度，禁止使用有破损管材；波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹套管，连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密；浇筑混凝土时应保护波纹管，不得碰伤、挤压、踩踏。发现破损应立即修补；施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁；波纹管安装好后，宜插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直度，防止波纹管变形，碰瘪、损坏。(1)质量经济责任制未落实。理由：实行的是按出勤工天来进行劳务费结算。(2)劳务队伍选择不规范。理由：使用的是一直承担隧道施工的劳务人员。(3)箱梁施工降温措施采取不当。理由：夏天温度高，箱室未采取降温措施。(4)水泥规格品种选择不当。理由：选用的普通硅酸盐水泥水化热大，极易造成表面裂纹。(5)混凝土拌合水灰比控制不严。理由：混凝土坍落度波动性大。(6)技术交底不彻底。理由：只以会议形式进行口头技术交底。【考点解析】此题主要考查对质量管理相关要求的掌握。解题思路是根据质量管理规定，查找背景资料中的错误做法，分别从制度落实、队伍管理、技案例三背景资料铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标，与铁路工程施工总承包企业B达成内部协议。协议中约定：A企业以B企业名义参加该项目投标，若中标，A企业按中标合同额的5％向B企业交纳工程管理费，全部工程由A企业组织施工。投标过程中，A企业为确保中标，又分别与投标人C、D、E企业进行协商，并协调了投标报价和降价幅度，最终以2.3亿元标价中标。为履行承诺，A企业按约定向B企业交纳了工程管理费，并将部分工程按每家5000万元对应的工程量划分给C、D、E企业。施工中，C企业施工机械侵入营业线，延误客运列车行车2个多小时，造成较大经济损失和不良社会影响。问题按照《中华人民共和国招标投标法》和资质管理的规定，指出A、B企业哪些行为是违法违规行为?对B企业违法违规的行为在经济上如何处罚?根据《中华人民共争国建筑法》，B企业允许A企业以其名义承揽工程和A企业将部分工程划分给C、D、E企业的违法做法属什么行为?按照《铁路行车事故处理规则》，C企业造成客运列车延误行车属于哪类事故?事故责任由谁承担?按照安全与投标挂钩的规定，如何处罚?按照《中华人民共和国合同法》，A企业以B企业名义与建设单位签订的工程承包合同属何种效力的合同?说明理由。【参考答案】：1.（共6分）（1）A企业：超越本单位资质等级承揽工程；投标时进行围标、串标（2分）。B企业：出借企业资质；违规收取管理费（2分）。经济处罚：没收B企业非法所得（1分）。出借资质处以合同额2％～4％的罚款（1分）。（共4分）B企业的行为属转包工程（2分）；A企业的行为属违法分包工程（2分）。（共6分）属行车大事故（2分）；其事故责任由B企业承担（2分）；A、C企业承担连带责任（1分）；停止B企业半年投标权（1分）。（共4分）该合同效力为可撤销的合同（2分）；因为它是以隐瞒、欺诈手段致使建设单位与其签订的合同（2分）。案例四背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m，取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6．5m，地质为砂黏土，覆盖层8～10m。墩台身最高10m，无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m，河面宽40m，跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为Ⅳ级围岩外，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩。隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1．根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2．指出隧道洞口段的开挖方法。3．背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4．针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【参考答案】：1．施工安全控制重点主要有：高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断，背景资料中反映有一段路基高度达到1Om，说明高路堤填筑属于安全控制重点；取土场至工地道路穿越村镇，说明汽车运输经过村镇，运输安全属于安全控制重点；基础开挖深度达到6．5m，地质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖属安全控制重点；对于隧道工程，Ⅱ、Ⅲ级围岩需爆破作业，钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2．隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为Ⅳ级围岩，采取长管棚法进洞。这种情况下，地质偏好的情况下可以采取三台阶法开挖；如果地质偏差，就应采取CRD法开挖。3．洞口平面布置缺少的重要区域是：钢筋加工区，空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区，但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区，不能遗漏。4．跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸