《城市轨道交通概论》知识考试复习题库（汇总版）

PAGEPAGE205《城市轨道交通概论》知识考试复习题库（汇总版）一、单选题1.按单根钢轨的(),钢轨又可分为:标准轨、缩短轨、短尺轨等。A、强度B、长度C、材质D、作用答案：B2.城市轨道交通的线路,正线采用()钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m答案：C3.车场线路除试车线、出入场线以外,其余均采用()钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m答案：B4.钢轨横截面为()截面。A、U型B、O型C、一字型D、工字型答案：D5.钢轨分为轨头、()和轨底三部分。A、轨缝B、轨腰C、轨枕D、接头答案：B6.钢轨配件主要由接头夹板和接头螺栓将钢轨与()的端部连接起来。A、接地线B、道床C、枕木D、钢轨答案：D7.把不同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头,称为()。A、普通接头B、异型接头C、绝缘接头D、导电接头答案：B8.普通线路的()是薄弱环节。A、钢轨接头B、道床C、枕木D、钢轨答案：A9.()的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。A、板块B、支撑块C、道床D、扣件答案：D10.一般无缝线路长约为()左右。A、1000~2000米B、1000~2500米C、1500~2000米D、1500~2500米答案：C11.一般在地面线及车场道岔采用木枕或钢筋混凝土枕的()道床。A、碎石B、整体C、混合D、木结构答案：A12.以下不属于整体道床的是()。A、无枕式整体道床B、轨枕式整体道床C、碎石道床D、长枕式整体道床答案：C13.道岔的种类主要有单式道岔、复式道岔、交分道岔和()。A、渡线B、单开道岔C、复式交分道岔D、交叉答案：A14.道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是()。A、道岔辙叉角越大,道岔型号越大,列车侧向通过道岔的速度就越低B、道岔辙叉角越大,道岔型号越小,列车侧向通过道岔的速度就越低C、道岔辙叉角越大,道岔型号越小,列车侧向通过道岔的速度就越高D、道岔辙叉角越小,道岔型号越大,列车侧向通过道岔的速度就越低"答案：B15.城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土()以及混凝土长枕。A、板块B、支撑块C、道床D、枕木答案：B16.限界主要分为车辆限界、()、建筑限界、受电弓限界等。A、站台B、电机C、车体D、设备限界答案：D17.下列不属于线路有关的信号标志的是()。A、警冲标B、站界标C、坡度标D、司机鸣笛标答案：C18.为了最大限度地增加安全性,防止在遇到特殊情况时列车冲出线路,停车场线终端都安装了()。A、挡车器B、支撑块C、坡度标D、司机鸣笛标答案：A19."()是条轮廓线,所有固定设备以及土木工程的任何部分都不得侵人此轮廓线内,它是保证城市轨道交通系统中的列车等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界。"A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界答案：B20.()是根据车辆的轮廓尺寸,考虑其弹簧挠度、各项间隙磨耗、误差等技术参数的影响,对车辆在运行中可能出现的最大横向和竖向的偏移进行分析计算确定A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界答案：A21.以下不属于桥隧建筑物范围内的是()。A、桥梁B、车站C、隧道D、涵渠答案：B22.跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他铁路时修建的建筑物称为()。A、涵渠B、桥梁C、拱桥D、悬索桥答案：B23.高架桥上通常采用()轨道结构。A、承轨台式B、整体道床C、钢结构D、无砟无枕答案：B24.桥长在20m以上至100m的桥称为()。A、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥答案：C25.桥长在500m以上的桥称为()。A、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥答案：A26.钢桥是指()材料为钢材的桥。A、桥墩B、梁拱C、支座D、桥面答案：D27.圬工桥是指()材料为石、砖、混凝土、钢筋混凝土的桥。A、桥墩B、桥面C、支座D、梁拱答案：B28.圬工桥是指梁拱材料为()的桥。A、钢B、木C、砖D、石、砖、混凝土、钢筋混凝土答案：D29.上承式桥是指桥面位于桥跨的()。A、顶部B、下部C、中部D、底部答案：A30.适应大跨度桥梁的是()。A、普通钢筋混凝土梁B、混凝土梁C、预应力钢筋混凝土梁D、水工混凝土梁答案：C31.1千米长的单圆地铁盾构隧道约需要()千块管片拼装而成。A、3B、5C、6D、5至6答案：D32.隧道管片接缝总长度约是隧道长度的()倍。A、23B、50C、18D、35答案：A33.隧道设计的使用年限是()。A、35B、50C、80D、100答案：D34.管片厚度是()cm。A、25B、33C、50D、45答案：B35.我国相关规范要求,超过1km的双线隧道必须设置旁通道,且间距不宜大于()m。A、350B、500C、800D、1000答案：B36.根据长期隧道结构检查统计得出:隧道渗漏水情况中由拼缝造成的渗漏水占了整体的()之多。A、56%B、99%C、96%D、48%答案：C37.隧道纵向变形会随着沉降变形的程度发展,随着错台量的增加,最终会发展成为()。A、错缝加大B、错台漏水C、拼缝漏水D、结构失稳答案：D38.在错台量达到()后,螺栓孔与螺栓的对应位置关系都趋于极限,螺栓将发生拉弯,同时对手孔部位的混凝土产生压剪作用。A、4~10mmB、5~15mmC、6~12mmD、7~18mm答案：C39.隧道纵向变形典型曲线有:向上弯曲段、()、直线变形段。A、向下弯曲段B、向前弯曲段C、向后弯曲段D、曲线弯曲段答案：A40.盾构隧道的防水关键:隧道管片()。A、错缝防水B、错台防水C、拼缝防水D、结构防水答案：C41.城市轨道交通车辆通常采用()驱动方式。A、柴油B、汽油C、电力D、太阳能答案：C42.城市轨道交通车辆中带受电弓的动车英文缩写为()。A、MB、MpC、TcD、T答案：B43.城市轨道交通车辆中带司机室的拖车英文缩写为()。A、MB、MpC、TcD、T答案：C44.城市轨道交通车辆中M车是指()。A、带受电弓的动车B、无受电弓的动车C、带司机室的拖车D、无司机室的拖车答案：B45.上海轨道交通车辆一般采用()的编组方式。A、全动车编组B、动、拖混编C、全拖车编组D、一动多拖编组答案：B46.由具有动力的车辆和不具动力的拖车,混合连接而成的列车,称为()。A、全动车编组列车B、动、拖混编组列车C、全拖车编组列车D、一动多拖编组列车答案：B47.目前城市轨道交通车辆大都采用()以上的编组方式。A、1节B、3节C、10节D、20节答案：B48.多车连挂运行时,列车连挂速度一般不应大于()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h答案：B49.多车连挂救援时,可采用另一列完好列车或()参与救援。A、内燃机车B、蒸汽机车C、其它线路的列车D、人力答案：A50.多车连挂运行时,司机只能在()进行操作控制。A、故障列车的司机室内B、救援列车的司机室内C、车下D、站台上答案：B51.城市轨道交通设施投资很高,投资费用包括建设费、()、运营成本等。A、运营管理费B、车辆维修费C、车辆购置费D、维护设备购置费答案：C52.城郊间城市轨道交通的旅行速度,一般为()。A、20~30km/hB、30~40km/hC、40~50km/hD、50~60km/h答案：D53.地形限制造成线路()时,可以考虑采用单轨车辆、直线电机车辆或低速磁浮车辆等。A、小半径或小坡度B、小半径或大坡度C、大半径或小坡度D、大半径或大坡度答案：B54.地铁车辆属于()的城市轨道交通系统,是城市轨道交通的主要形式。A、小客运量B、中客运量C、大客运量D、超大客运量答案：C55.轻轨系统C型车辆的列车宽度为()米。A、2.6B、2.8C、3D、3.2答案：A56.在增加列车车辆编组或()运行间隔的情况下,城市轨道交通系统的轻轨车辆也可以承担大运量的输送任务。A、增大B、不调整C、缩小D、其它选项都错误答案：C57.单轨交通车辆是运行在特制轨道梁上的()城市轨道交通系统,车辆与专用轨道组合成一体的一种交通工具。A、小运量B、中等运量C、大运量D、超大运量答案：B58.根据车辆与轨道之间的关系可以将单轨交通车辆分为跨坐式和()两种。A、独坐式B、吊挂式C、侧挂式D、悬挂式答案：D59.磁浮交通系统一般分为低速磁浮系统和高速磁浮系统,上海的磁浮交通属于()磁浮系统。A、低速B、中低速C、高速D、超高速答案：C60.为了满足电动列车的车体轻量化设计要求,上海轨道交通主要采用()的车体。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、大型铝合金挤压型材答案：D61.电动列车两车厢之间设有贯通道,其主要功能描述不正确的选项为()。A、自动调节车厢内的客流密度B、保证车厢间的空气流动和温度调节C、突发情况下的乘客疏散及抑制暴力犯罪D、传递两个车体之间的作用力答案：D62.车门和悬挂机构始终位于电动列车车体侧墙外侧的客室车门类型是()。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门答案：B63.电动列车塞拉门的运动轨迹是()。A、始终位于侧墙的外侧B、始终位于侧墙的内侧C、始终位于外墙板与内饰板之间的夹层内D、在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧,在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面"答案：D64.上海轨道交通车辆多采用电动式客室车门,该车门的供电电压为()。A、380V交流电B、220V交流电C、110V交流电D、110V直流电答案：D65.电动列车电动客室车门的()上安装有一套门控电子单元,以控制车门的工作。A、每列车B、每节车C、每扇车门D、任何位置都没有答案：C66.转向架与()之间可自由回转,可使较长车辆自由通过小半径曲线。A、受电弓B、车体C、车钩D、轮对答案：B67.上海轨道交通车辆上每台转向架安装有()个空气弹簧。A、1B、2C、4D、5答案：B68.电动列车的牵引电机安装在()上。A、拖车转向架B、拖车转向架和动车转向架C、动车转向架D、车顶答案：C69.转向架的二系悬挂装置的主要作用()。A、传递牵引力B、传递制动力C、提高乘客舒适感D、提高列车运行速度答案：C70.动车转向架与拖车转向架相比较多了()装置。A、构架B、单元制动机C、抗侧滚扭杆D、牵引电机答案：D71.上海轨道交通车辆的新车车轮轮径尺寸为()。A、820mmB、830mmC、840mmD、850mm答案：C72.关于电动列车全自动车钩设置的说法正确的是()。A、全自动车钩位于A车或TC车B、全自动车钩位于B车或MP车C、全自动车钩C车或M车D、电动列车上不安装全自动车钩答案：A73.上海轨道交通车辆全自动车钩设置数量一般为()个。A、2B、4C、6D、8答案：A74.上海轨道交通6节编组列车的半自动车钩设置数量一般为()个。A、1B、3C、5D、6答案：A75.电动列车车钩缓冲装置的三大作用为()。A、牵引、连挂和缓冲B、连挂、供气和供电C、牵引、连挂和供电D、牵引、连挂和供气答案：A76.电动列车的闸瓦制动属于()方式。A、摩擦制动B、动力制动C、电阻制动D、再生制动答案：A77.电动列车采用的制动方式中,电制动可分为电阻制动和()两种。A、再生制动B、摩擦制动C、空气制动D、闸瓦制动答案：A78.电动列车供风系统中安装有(),是为了去除压缩空气中多余的水分和油分。A、安全阀B、干燥过滤器C、储风缸D、截断塞门答案：B79.上海轨道交通车辆上至少安装有()台空气压缩机。A、1B、2C、3D、4答案：B80.上海轨道交通车辆在每台转向架上设置有()个带停放制动功能的单元制动机。A、1B、2C、3D、4答案：B81.上海轨道交通车辆转向架上安装的基础制动装置,一般采用()形式。A、电阻制动B、踏面制动C、磁轨制动D、涡流制动答案：B82.上海轨道交通车辆每节车厢顶部安装有()台客室空调机组。A、1B、2C、4D、6答案：B83.上海轨道交通车辆空调加热装置大多采用()方式。A、太阳能加热B、水加热C、电加热D、微波加热答案：C84.正常状态下,电动列车空调系统的主工作电源是由车辆的()提供的。A、紧急逆变器B、辅助逆变器C、蓄电池D、主控制器答案：B85.上海轨道交通A型电动列车紧急通风时间应满足至少()需要。A、30分钟B、45分钟C、60分钟D、120分钟答案：B86.上海轨道交通C型电动列车紧急通风时间应满足至少()需要。A、30分钟B、45分钟C、60分钟D、120分钟答案：A87."牵引系统的作用是在牵引工况时,将变电所传递的电能,转变为车辆牵引所需的牵引力;在电制动工况时,将车辆的动能,转化为电制动力,实现的()转换和传递。"A、电压B、电流C、功率D、动能答案：C88."交流牵引系统的异步电动机控制方式采用微机控制的交流调频调压-VVVF技术,主要由输入滤波器、三相逆变线路、制动斩波线路和控制线路组成的牵引逆变器,来控制异步电动机的电压及频率,实现()功能。"A、牵引B、电制动C、调速D、牵引和电气制动答案：D89.当电网或车辆主电路出现不正常的情况,如短路、过压、欠压时,()能自动地把负载从电网上断开。A、高速断路器B、受电弓C、集电靴D、线路电抗器答案：A90."“直流一交流”变流设备采用牵引逆变器,通过调压调频-VVVF技术能在调节频率的同时,相应调节()的端电压,可以满足列车在起动加速阶段和运行状态下不同牵引性能的调速要求。"A、电容B、电机C、电感D、电阻答案：B91."由受电弓的滑块将触网的直流1500V或750V电源引入牵引系统,逆变电路的()相模块组成的逆变桥进行VVVF即调频调压变换,在牵引时将直流电逆变成三相交流电,供牵引电机起动和加速。"A、三个B、四个C、五个D、六个答案：A92.牵引传动系统的()是为平抑逆变和斩波过程中造成的电网电压、电流波动和减少谐波。A、稳压电路B、滤波电路C、保护电路D、限流电路答案：B93.当牵引传动系统不能进行再生制动时,通过()将电能消耗在制动电阻上,转化为热能散发掉。A、平波电抗器B、滤波电容器C、制动斩波器D、牵引逆变器答案：C94.由逆变器、蓄电池及相应的部件组成的()为辅助设备提供电源,它的工作状态正常与否直接影响整列车的功能。A、牵引传动系统B、牵引控制系统C、辅助供电系统D、辅助控制系统答案：C95.每节车的辅助逆变器处于()工作状态,这样即使只有一只受电弓工作,所有辅助逆变器都能正常工作。A、串联B、并联C、串并联D、并网答案：B96."在线网电压小于1100VDC情况下,为了避免辅助逆变器在不正常情况下工作,此时辅助逆变器将停止工作,如线网电压上升至大于DC1100VDC并持续()以上时,辅助逆变器将重新启动工作。"A、3秒钟B、4秒钟C、5秒钟D、6秒钟答案：A97."蓄电池部件提供紧急电源,每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联,列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离,在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电()。"A、45minB、40minC、35minD、30min答案：A98."在夏、冬两季,当单个辅助逆变器故障时,辅助供电系统的()供电模式仍可通过其余辅助逆变器的容量确保所有空调系统的完好运行,使乘客的乘坐舒适性得到进一步的保证。"A、交叉B、扩展C、并网D、分段答案：C99."在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或()发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。"A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、紧急逆变器D、主接触器答案：A100.城市轨道交通车辆的控制电路,是低电压小功率电路,分为有接点的直流电路和无接点的()电路。A、模拟B、数字C、电子D、电力电子答案：C101.无接点的电子电路由()及各种电子单元组成,如列车牵引控制单元、制动电子控制单元、空调控制单元等。A、单片机B、微机C、微处理器D、计算机答案：B102."车钩电气连接器,通过触点连接或电缆传递信号电源和动力电源,形成一个回路来对列车进行控制和监控,对于一些非常重要的列车导线:如制动指令、开关门信号等,一般采用()方式,以保证电气连接的可靠性。"A、双通道备份B、双回路冗余C、双机热备D、双机冷备答案：B103.在轨道交通车辆的车门处于()状态或门控出现故障时,列车将不能启动行驶。A、打开B、关闭C、切除D、隔离答案：A104.当列车在()模式下运行时,可以实现列车在车站的程序定位停车控制。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC答案：B105.为了保证供电系统的绝对可靠,各变电站采用()进线,并互为备用,电源容量设计时应为发展留有余地。A、一路B、二路C、三路D、四路答案：B106.按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于()。A、一级负荷B、二级负荷C、三级负荷D、弱电负荷答案：A107.城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网,其受电方式为()。A、集中式B、分散式C、混合式D、前三种方式都有答案：A108.()是指由国家或城市的高压电网组成的供电系统在2~3个受电点集中供给。A、集中供电方式B、分散供电方式C、混合供电方式D、集散供电方式答案：A109.上海轨道交通供电系统电压等级有两种降压模式:其中一种是()的二级降压供电模式。A、110kV/35kV/380VB、110kV/35kV/0.4kVC、110kV/0.4kV/220VD、110kV/380V/220V答案：B110.降压变电站的电力变压器是将交流电压从35KV降至()的设备。A、10KVB、400VC、220VD、1500V答案：B111.主变电站是将城市电网提供的()三相交流电压,降压至35KV和10KV,后配送至各个牵引变电站和降压变电站。A、110KVB、35VC、400VD、1500V答案：A112.为确保供电的可靠性及电力调度的灵活性,主变电站的电源采用()的110KV电源进路。A、两路不同源的B、两路同源的C、四路不同源的D、四路同源的答案：A113.牵引变电站为()提供电源。A、车站照明B、车站动力C、电动列车D、内燃机车答案：C114.世界各国城市电气化交通的直流供电电压都在550~1500VDC之间,上海地铁目前采用的是()。A、1000VACB、1000VDVC、1500VACD、1500VDC答案：D115.牵引变电站的整流器是将交流电压变换为()电压的整流设备。A、1000VACB、1000VDCC、1500VACD、1500VDC答案：D116.牵引变电站的主要设备包括,35KV开关、整流变压器、整流器、正极闸刀、负极闸刀和()等。A、蓄电池B、110KV开关C、直流高速开关D、10KV开关答案：C117.每个牵引变电站,一般设有四台35KV开关,包括一台进行开关、一台联络开关和()整流变压器开关。A、一台B、两台C、三台D、四台答案：B118.正极闸刀布置在整流器正极端与正极母线之间,接通或断开()直流电源。A、1000VACB、1000VDCC、1500VACD、1500VDC答案：D119.正常运行时,降压变电站400V分段开关处于()位置。A、合闸B、分闸C、中间D、以上都不是答案：B120.当降压变电站400V分段开关处于分闸位置,且其中一路电源故障时,()将会自动切断。A、一类负荷B、二类负荷C、三类负荷D、以上都不会答案：C121.当变电站()交流电源都失电时,直流屏自动将输出切换至由蓄电池放电。A、一路B、二路C、三路D、四路答案：B122.降压变电站的400V开关,包括变压器400V进行开关、400V三类负荷开关、400V馈线开关和()。A、400V分段开关B、NK11C、逆变器D、中央信号屏答案：A123.供电()的功能有遥控、遥测、遥信、遥调。A、远动系统B、直流系统C、迷流系统D、触网系统答案：A124.迷流又称为()。A、直流电流B、杂散电流C、交流电流D、流动电流答案：B125.接触轨按与接触受流靴的磨擦方式可分为上磨式、下磨式和()。A、内磨式B、外磨式C、侧磨式D、底磨式答案：C126.接触网的类型主要可分为柔性触网和()两种。A、复杂触网B、弹性触网C、刚性触网D、链型触网答案：C127.城市轨道交通的接触网是为城市轨道交通列车提供电能的设备,传输的是()直流电。A、1200V或650VB、1500V或750VC、1800V或950VD、1000V或550V答案：B128."城市轨道交通牵引供电系统中,直流750V供电一般采用()。它的优点是隧道净空高度低、结构简单、造价低,缺点是人身和防火方面安全性差,与架空式接触网难于衔接。"A、柔性触网B、刚性触网C、硬性触网D、接触轨答案：D129.接触轨()可使受流器完好地导入、导出接触轨。A、锚结B、连接板C、膨胀接头D、弯头答案：D130.接触轨()用来满足由于环境温度改变和电流通过接触轨导致轨温升高而使接触轨产生的热胀冷缩的需要。A、锚结B、连接板C、膨胀接头D、弯头答案：C131.接触轨()固定于接触轨锚段中间,从而使接触轨的热胀冷缩能够均匀向接触轨两端或膨胀接头的工作行程方向伸缩。A、锚结B、连接板C、膨胀接头D、弯头答案：A132.()包括由于车辆的运行造成轨道道床或土建结构的振动、运动车辆受流器的冲击、短路故障造成的电动力冲击以及风力等。A、静载B、动载C、上载D、下载答案：B133.接触轨单位制造长度一般为()。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：C134.当线路的曲线半径()190m时,钢铝复合轨可以在施工现场直接打弯。A、大于B、小于C、小于或等于D、大于或等于答案：A135.当线路的曲线半径()190m时,钢铝复合轨则要在工厂加工预弯。A、大于B、小于C、小于或等于D、大于或等于答案：C136.正线接触轨一般布置在车辆行车方向的()。A、左侧B、右侧C、上侧D、下侧答案：A137.架空式接触网是一个庞大的空间()系统。A、电力B、机械C、土建D、基建答案：B138.刚性接触网仅适用于()。A、高架段B、地面段C、隧道段D、停车场答案：C139.隧道内悬挂即为()弹性悬挂。A、复式B、简单C、链形D、悬挂过渡答案：B140.刚性悬挂在地面与隧道交汇段有刚性()。A、复式B、简单C、链形D、悬挂过渡答案：D141.城市轨道交通各车站、控制中心与车辆段通过()进行视听与数据链网络的链接。A、信号系统B、运营系统C、供电系统D、通信系统答案：D142."城市轨道交通通信系统主要由通信电源系统、()、公务电话系统、专用电话系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客导乘信息系统、无线集群通信系统等子系统组成。"A、传输系统B、ATS系统C、自动售检票系统D、共用电话系统答案：A143.通号分公司日常生产组织模式:公司级生产调度,(),折返站值守(轨旁组)24小时值班抢修。A、24小时值班调度B、15小时值班抢修C、12小时值班D、8小时正常班答案：A144.()主要负责生产计划、项目计划、物资、固资、计量管理及调度指挥等工作A、设备管理部B、生产计划部C、检修工程部D、信息维护部答案：C145.通信电源系统由交流配电屏、直流配电屏、不间断供电设备()、蓄电池、网管、接地等设备组成。A、ATPB、UPSC、OTND、PA答案：B146.通信作为调度指挥和应急指挥的必备设备应按()负荷供电。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：A147.影响接地电阻的主要因素是()。A、接地体B、土壤电阻C、引线D、接触面答案：B148.影响接地电阻的主要因素是()电阻。A、接触B、土壤C、接地点D、空气答案：B149.将设备的()导体部分接地,称为保护接地。A、所有B、外露C、可接触D、不可接触答案：B150.将设备的外露导体部分接地,称为()接地。A、交流B、保护C、直流D、隔离答案：B151.通信设备机架内的电源,通常称为机架电源,也称为()电源。A、一次B、初次C、二次D、再次答案：C152.通信设备机架内的电源,通常称为()电源,也称为二次电源。A、设备B、机架C、通信D、专用答案：B153.城市轨道交通通信主干网是一个基于()的传输系统。A、泄漏电缆B、无线信号C、光纤D、波导答案：C154.城市轨道交通各车站、控制中心与车辆段通过()提供的链路进行组网。A、电视监控系统B、传输系统C、交换系统D、电源系统答案：B155.城市轨道交通中电话系统一般分为公务电话系统和()系统。A、普通电话B、调度专用电话C、站务电话D、应急电话答案：B156.将一个转接设备和多个终端设备相互连接,通过转接设备内部电路的断开、闭合,来实现任意两个终端设备之间的通信。我们称这个转接设备为()。A、交换机B、计算机C、电话机D、接线器答案：A157.将一个转接设备和多个终端设备相互连接,通过转接设备内部电路的断开、闭合,来实现任意两个终端设备之间的()。我们称这个转接设备为交换机。A、连接B、传递信息C、通信D、接通答案：C158.将一个()和多个终端设备相互连接,通过转接设备内部电路的断开、闭合,来实现任意两个终端设备之间的通信。我们称这个转接设备为交换机。A、转换设备B、转接设备C、通信设备D、交换设备答案：B159.按所交换的信号特征,电话交换机可分为()交换机和数字信号交换机。A、人工接续B、使用者C、空分D、模拟信号答案：D160.按所交换的信号特征,电话交换机可分为模拟信号交换机和()交换机。A、自动接续B、局用C、数字信号D、时分答案：C161.(),电话交换机可分为模拟信号交换机和数字信号交换机。A、按照呼叫接续方式B、按所交换的信号特征C、按接线器的工作方式D、按接线器的工作方式答案：B162.在城轨调度指挥过程中无线通信是行车调度员与()通信的唯一可靠手段。A、车站调度员B、驾驶员C、乘客D、站务员答案：B163.列车行驶过程中,司机与调度员进行通话所使用的通信系统是()。A、传输系统B、广播系统C、专用无线系统D、交换系统答案：C164.TOS系统通过三种颜色显示上海轨道交通全网络的运行状态,其中正常运营用()表示。A、红色B、黄色C、白色D、绿色答案：D165.闭路电视监控系统(简称CCTV)为控制中心调度管理人员、()、列车司机等对车站的站厅、站台、出入口等主要区域提供监视服务。A、站务员B、车站值班员C、乘客D、值勤人员答案：B166.摄像机是获取监控现场图像的重要()设备A、前端B、终端C、控制D、附属答案：A167.()不是图像采集设备。A、摄像机B、镜头C、护罩D、字符发生器答案：D168.固定摄像机所摄取的图像是()。A、固定的B、可变的C、具有自动光圈功能D、具有自动聚焦功能答案：A169.固定摄像机除了视频线还有()线。A、电源B、控制C、五类D、连接答案：A170.模拟设备一般由模拟矩阵和()构建来视频切换和控制系统。A、监视器B、视频服务器C、交换机D、键盘答案：B171.对用户而言,仅需登录监控平台,即可实现()监控资源的统一管理A、某个摄像机B、某个车站C、某条线路D、全网答案：D172.视频服务器能实现对系统内所有()及录像存储设备的统一管理。A、编码器B、解码器C、编解码器D、传输答案：C173.车站在站台发车端()有PDP监视器A、上行B、下行C、上下行D、没答案：C174."发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号,列车出发后信号机自动关闭,这种方法,既要用人工操纵,又需要依靠列车的作用自动动作,所以叫做()。"A、自动闭塞B、半自动闭塞C、移动闭塞D、准移动闭塞答案：B175.在人工闭塞制度下,由调度员向发车站值班员下达签发“路票”指令,由()填写路票,并交与司机。A、发车站值班员B、接车站值班员C、发车站站务员D、接车站站长答案：A176.在人工闭塞制度下,列车到达接车站后,司机将路票交还给(),区间闭塞解除。A、发车站值班员B、接车站值班员C、发车站站务员D、接车站站长答案：B177.在自动闭塞制度下,将站间区间划分成若干个闭塞分区,在每个闭塞分区的(),设置相应的通过信号机予以防护,A、末端B、出口处C、入口处D、终端答案：C178.20世纪90年代发展()方式,近年来正在推广()方式。A、半自动闭塞-全自动闭塞B、半自动闭塞-准移动闭塞C、准移动闭塞-移动闭塞D、自动闭塞-移动闭塞答案：C179.通过信号机的显示,根据列车的运行而自动变换,这样的闭塞制度就叫()。A、半自动闭塞B、自动闭塞C、移动闭塞D、人工闭塞答案：B180.()之间的相互制约的关系,称为联锁关系。A、轨道、道岔和信号机B、进路、道岔和信号机C、控制台、进路和道岔D、控制台、轨道和道岔答案：B181.信号设备设计原则是()原则。A、缺点—正常B、障碍—正常C、故障—运转D、故障—安全答案：D182.为了保证行车安全,必须使()、进路和道岔三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。A、信号机B、继电器C、转辙机D、轨道电路答案：A183.为了保证行车安全,必须使信号机、进路和()三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。A、信号机B、继电器C、道岔D、进路答案：C184.为了保证行车安全,必须使信号机、()和道岔三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。A、信号机B、继电器C、转辙机D、进路答案：D185.一架信号机同时可防护()条进路。A、1B、2C、4D、若干答案：D186.联锁既存在于两个对象之间,且又是()的,所以在一般情况下是[]的。A、相互独立-无关B、相互独立-互锁C、相互制约-无关D、相互制约-互锁答案：D187.进路是由()防护的。A、信号机B、转辙机C、值班室D、应答器答案：A188.每组道岔都有两个位置:()。A、锁闭和解锁B、定位和反位C、释放和吸起D、连接和断开答案：B189.进站引导信号显示为()。A、一个红色灯光B、一个月白色灯光C、一个红色灯光和一个月白色灯光D、一个黄色灯光一个绿色灯光答案：C190.车站控制台在道岔被挤时会给出()。A、定位表示B、反位表示C、报警D、取消进路表示答案：C191.灯丝光源发出的光,经有色外棱梯透镜和无色内棱梯透镜前后()次折射,产生平行的有色光束射向前方,以满足信号显示距离的要求。A、1B、2C、3D、4答案：B192.道岔尖轨与基本轨密贴,其间隙必须小于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：D193.下列()不是ZD6-D型电动转辙机内部件()。A、电动机B、减速器C、摩擦联结器D、继电器答案：D194.()不是ZD6-D型电动转辙机内部件。A、主轴B、动作杆C、尖轨D、表示杆答案：C195.城市轨道交通正线多采用二显示和()显示的信号机构。A、三B、四C、五D、六答案：A196.停车场内,根据调车作业的需要,设置各种用途的()信号机。A、调车B、列车C、洗车D、停车答案：A197.城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、()、轨道电路、应答器、计轴器等设备。A、车载控制器B、转辙机C、车载天线D、司机显示单元答案：B198.AutomaticTrainProtection的中文名称是()。A、列车自动控制B、列车自动防护C、列车自动运行D、列车自动监控答案：B199.AutomaticTrainOperation的中文名称是()。A、列车自动控制B、列车自动防护C、列车自动运行D、列车自动监控答案：C200.AutomaticTrainSupervision的中文名称是()。A、列车自动控制B、列车自动防护C、列车自动运行D、列车自动监控答案：D201.AutomaticTrainControl的中文名称是()。A、列车自动控制B、列车自动防护C、列车自动运行D、列车自动监控答案：A202.列车自动控制系统英文缩写是()。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC答案：D203.列车自动运行系统英文缩写是()。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC答案：B204.列车自动监控系统英文缩写是()。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC答案：C205.ATS的线路显示屏上,显示线路状态、()设备状态、各列车位置、列车工作状态A、信号B、供电C、桥梁D、安防答案：A206.ATO子系统实现车站程序对位停车功能,使停车精度达到()m。A、±0.25B、±0.24C、±0.23D、±0.22答案：A207.车载天线是一个()通信的收发天线。A、双工B、单工C、半单工D、半双工答案：A208.在时刻表偏离较大的情况下,可以由调度员进行干预,进行()。A、人工调整B、等待维修C、驾驶员自行判断D、继续工作答案：A209.ATC信息的传输,视城市轨道交通制式而异,地铁可以借助()作为传输信道,用轨道电路来传递速度信息。A、无线电B、电缆C、钢轨D、红外线答案：C210.ATC系统不包括()。A、自动监控B、自动报警C、列车自动防护D、列车自动运行答案：B211.ATS系统实现对列车运行的控制和监督,一般分有()。A、LATS和CATSB、LATS和UPSC、CATS和UPSD、LATS和ATP答案：A212.移动闭塞系统的基本构成不包括()。A、区域控制器B、车载设备C、轨道电路D、轨旁设备答案：C213.在列车运行自动控制系统的指挥下,正线列车运行的最小时间间隔,可以达到()。A、0~1minB、0.5~1minC、1~1.5minD、1.5~2min答案：D214.车站的站厅层由进站检票机、()、栏杆和服务中心分隔成付费区和非付费区二部分。A、出站检票机B、车站计算机C、自动售票机D、人工售票机答案：A215.检票机的基本交易类型包括进站和()两种。A、补票B、售票C、出站D、数据校对答案：C216.进站检票,检票机检票端对应()。A、付费区B、非付费区C、工作区D、服务区答案：B217.检票机检票端对应非收费区,完成()检票。A、出站B、进站C、进出站D、乘车答案：B218.进站检票,检票机()端对应非收费区。A、售票B、查票C、检票D、安检答案：C219.出站检票,检票机检票端对应()。A、补票厅B、付费区C、非付费区D、服务中心答案：B220.()检票,检票机检票端对应收费区。A、出站B、进站C、进出站D、乘车答案：A221.出站检票,()检票端对应付费区。A、GATEB、TVMC、CVMD、SC答案：A222.双向检票机完成()检票,在非收费区和收费区可分别按照进站和出站的处理规则完成检票功能。A、出站B、进站C、进出站D、乘车答案：C223.双向检票机既可完成进站检票也可完成出站检票,在()可分别按照进站和出站的处理规则完成检票功能。A、非收费区和收费区B、收费区C、非收费区D、服务中心答案：A224.双向检票机既可完成进站检票也可完成出站检票,在非收费区和收费区可分别按照()的处理规则完成检票功能。A、出站B、进站C、进站和出站D、乘车答案：C225.自动售票机放在车站站厅层()。A、付费区B、非付费区C、站台区D、工作区答案：B226.自动售票机放在()站厅层非付费区。A、广场B、列车车厢C、车站D、服务中心答案：C227.自动售票机放在车站()付费区。A、站厅层B、检验区C、站台层D、工作层答案：A228.当现金箱快满或已满时,将会发出报警信号给(),当测出是满的情况,就会自动将自动售票机置于退出服务状态。A、检票机B、车站计算机C、人工售票机D、自动加值机答案：B229.纸币找零钱箱找零为()纸币。A、5元B、10元C、20元D、50元答案：B230.设备在维护模式时,设备处于()。A、无法出售车票的关闭状态B、无法出售车票的维护操作状态C、运营D、重启答案：B231.自动售票机的主界面由()统一生成。A、线路中央计算机系统B、清分系统C、车站计算机系统D、车站终端设备答案：B232.自动售票机的人机界面分为()层次。A、1个B、3个C、5个D、7个答案：B233.自动售票机的()由清分系统统一生成。A、主界面B、操作系统C、回收系统D、电源系统答案：A234.从检票机回收的()可直接用于自动售票机发售。A、单程票B、员工票C、纪念票D、储值票答案：A235.TVM可以出售()。A、单程票B、纪念票C、老年票D、学生票答案：A236.自动售票机的维护界面是()和显示终端。A、地址输入B、地址输出C、数据输入D、数据输出答案：C237.维护面板可用来()自动售票机并完成相关设置。A、画图B、写字C、登陆D、复印答案：C238.人工售票机BOM布署在车站()。A、站厅层付费区B、站厅层非付费区C、工作区D、车控室答案：B239.人工售票机()布署在车站站厅层非付费区。A、BOMB、EFOC、TVMD、GATE答案：A240.人工售/补票机在进行票务处理之前首先进行(),如果车票当前状态不正常,则必须先进行更新处理后才能执行其他交易。A、车票分析B、车票补票C、车票充值D、车票更新答案：A241.人工售/补票机在进行票务处理之前首先将对车票进行分析,如果车票当前状态不正常,则必须先进行()处理后才能执行其他交易。A、退票B、补票C、检票D、更新答案：D242.BOM()与线路自动售检票系统一致。A、维护面板B、时钟显示C、找零机构D、UPS答案：B243.BOM时钟与线路自动售检票系统时钟()一致。A、补偿时间B、叠加时间C、显示时间D、滞后时间答案：C244.对车票的有效性分析,包括()。A、补票分析B、使用地点分析C、售票分析D、发售公共交通卡答案：B245.()是车票的有效性分析的内容之一。A、车票的补票B、车票的合法性C、车票的售票D、发售公共交通卡答案：B246.单程票的有效期,指()。A、昨天售出的票今天使用B、今天售出的票今天使用C、应急票的使用D、发售公共交通卡答案：B247.由车站网络计算机“SNC”与车站监控计算机“SOC”组成()。A、自动加值机B、车站计算机C、自动售检票D、人工售票机答案：B248.车站网络计算机可由()来操作。A、售票员B、有资质人员C、站长D、维护人员答案：B249.车站监控计算机不负责监控()工作状态。A、查询机B、自动加值机C、自动售检票D、人工售票机答案：A250.属于车站计算机上传的数据有()。A、黑名单B、票价表C、运营参数D、寄存器数据答案：D251.车站计算机()可存储保存至少7天交易数据。A、内存条B、电源C、主板D、硬盘答案：D252.当设备故障时,SOC单台设备控制状态栏内显示该台设备的()。A、所有故障信息B、正常信息C、交易信息D、当前主要故障信息答案：D253.操作SC控制TVM时,既可控制单台TVM,又可控制所有()。A、查询机B、BOMC、TVMD、车站设备答案：C254.车站低压配电主要为车站管辖内()自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等提供电源。A、通风空调系统设备B、消防联动设备C、给排水设备D、以上答案都对答案：D255.城市轨道交通车站动力配电系统采用()三相五线制、220V单相三线制方式供电。A、110KVB、35KVC、10KVD、400V答案：D256.城市轨道交通车站低压配电系统根据不同的用途和重要性,分为()类负荷。A、一B、二C、三D、四答案：C257.车站低压配电系统根据设备用电的重要性可分为()直接供配电和由环控电控室供配电。A、主变电站B、牵引变电站C、中心变电站D、车站降压站答案：D258."由降压站直接供电的()类负荷设备,低压配电柜其中一段母线馈出一路电源至设备附近的电源箱后再馈出给用电设备。当降压站任何一段母线失电或故障时,均联跳中断降压站直接供电的三类负荷设备。"A、一B、二C、三D、四答案：C259.对环控电控室直接供配电的环控()类负荷设备,采用单母线接线形式,当该母线失压或故障时,中断供电。A、一B、二C、三D、四答案：C260.车站照明系统根据车站类型不同,选用的照明方式也不同。地下车站照明供电分节电照明、一般照明、事故照明,事故照明保持()常开。A、2hB、8hC、12hD、24h答案：D261."事故照明正常时采用380V/220V交流电源供电。当交流失电后,直流配电柜自切装置自动切换为蓄电池220V直流电源供电。当交流电恢复后,自切装置恢复到由()向外供电状态。"A、交流电B、直流电C、蓄电池D、以上答案都对答案：A262.城市轨道交通给水系统为轨道交通运营提供所需的生活、()、消防用水。A、厕所B、热水C、盥洗D、生产答案：D263.车站的生产、生活、消防水源源自城市()供水管网。A、自来水B、雨水C、下水D、废水答案：A264.地下车站的消防给水根据车站附近城市自来水管网实际情况,采用()进水方式供消防使用。A、一路B、二路C、三路D、四路答案：B265.消火栓系统由()、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵等组成。A、水泵B、水阀C、管道D、水枪答案：D266.消火栓系统给水分室外与室内。室内室外进水管从城市水网引入不少于(),其中一路备用。A、一路B、二路C、三路D、四路答案：B267.城市轨道交通车站的排水系统主要有车站()、地下结构渗漏水和车站风井排水泵站、区间排水泵站和电缆层排水泵站。A、废水排水泵站B、污水排水泵站C、出入口排水泵站D、以上答案都对答案：D268.车站内厕所等生活污水由排水管道汇集至()。A、结构池B、消防池C、废水池D、污水池答案：D269.在车站敞开式出入口和自动扶梯下,设有排水泵()。A、一台B、二台C、三台D、四台答案：B270.在地下车站的风井等部位设有泵站和集水池,主要汇集()和车站结构渗漏水。A、生活废水B、消防废水C、冲洗废水D、风井口雨水答案：D271.FAS系统的探测器分布在()等处所,对保护区域进行火灾监控。A、站厅、站台B、设备用房C、管理用房D、以上答案都对答案：D272.FAS系统由中央级设备、()设备及连接中央级及车站级的网络组成。A、站台级B、站厅级C、车站级D、以上答案都对答案：C273.火灾自动报警系统()由报警主机、外围设备、管网及网络等设备组成。A、车站级B、站台级C、站厅级D、以上答案都对答案：A274.轨道交通消防报警系统所使用的探测器可分为:()、感温探测器、复合型探测器。A、感烟探测器B、感气探测器C、感湿探测器D、以上答案都对答案：A275.火灾报警模块,按它们的使用功能可分为()、控制模块、信号模块及输入输出模块。A、探测模块B、测量模块C、探所模块D、以上答案都对答案：A276.自动喷水系统由()、报警阀组、水流报警装置、管道、供水设施等组成。A、洒水龙头B、气体喷头C、洒水喷头D、以上答案都对答案：C277.气体自动灭火系统一般安装在车站的重要设备用房,如车站的()等场所。A、通信机械室、信号机械室B、降压站、牵引变电所C、电器设备室D、以上答案都对答案：D278.轨道交通的防排烟措施一般采用()。A、防火阀B、防火门、防火卷帘门C、送、排风机系统D、以上答案都对答案：D279.轨道交通环控系统主要由以下()部分组成。A、隧道通风系统B、车站空调通风系统C、车站管理用房和设备用房空调通风系统D、以上答案都对答案：D280.车站空调通风系统;其中车站的站厅、站台公共区空调通风系统,简称为()。A、隧道通风系统B、车站空调通风大系统C、车站空调通风小系统D、以上答案都对答案：B281.中央空调循环水系统主要由()、分水器、集水器、管道和阀件等组成。A、冷水机组B、冷冻/冷却水泵C、冷却塔D、以上答案都对答案：D282.当运行速度超过额定速度的()时,能自动安全停车A、10%-20%B、20%-30%C、30%-40%D、以上答案都对答案：C283.轨道交通屏蔽门主要有()类型A、全封闭型B、半封闭型C、安全门型D、以上答案都对答案：D284.屏蔽门系统在站台设有()、端头门。A、活动门B、固定门C、应急门D、以上答案都对答案：D285.屏蔽门系统由机械和电气两部分构成,机械部分包括(),电气部分包括电源系统和控制系统。A、门体结构和门机系统B、固定门C、应急门D、以上答案都对答案：A286.屏蔽门系统由机械和电气两部分构成,机械部分包括门体结构和门机系统,电气部分包括()。A、电源系统B、自动控制系统C、手动控制系统D、以上答案都对答案：D287.屏蔽门系统的控制模式一般有系统级、站台级、人工操作等()正常控制模式。A、1种B、2种C、3种D、以上答案都对答案：C288.控制优先级从高到低依次是()控制模式。A、人工级、站台级、系统级B、站台级、系统级、人工级C、系统级、站台级、人工级D、以上答案都对答案：A289.在轨道交通设备管理区通道处门禁设备联动控制通信专业设置的电视监视设备,当门禁报警时,()系统自动调出报警区域图像信息并存储。A、ACSB、FASC、CCTVD、以上答案都对答案：C290.自动监控系统主要由计算机、打印机,各类()组成。A、温度湿度传感器B、温度传感器C、湿度传感器D、以上答案都对答案：A291.通常由()三级实现对通风空调系统、消防报警系统、给排水设备、自动扶梯、照明设备、屏蔽门系统等的实时监视和控制,进行运行、故障报警和遥控开关A、中央、车站、现场B、中央、调度、车站C、调度、行车、站务D、以上答案都对答案：A292."车站级设于车站控制室内,通过车站监控工作站和模拟屏设备提供的人机界面,监控本站及所辖区间隧道的环控设备、给排水设备、自动扶梯、照明、屏蔽门等设备的运行状况,接收控制中心指令并控制现场控制器,同时将设备运行状态和参数送到车站监控工作站及()。"A、控制中心B、中央级系统C、设备调度D、以上答案都对答案：D293.现场级系统一般集中于环控电控室,部分分散设置于现场被监控设备的附近。可实现对所监控设备的直接控制,执行()下达的控制指令和控制模式。A、中央级、车站级B、中央级、就地级C、就地级、车站级D、以上答案都对答案：A294.通勤客流的特点为()。A、运量大B、规律性强C、乘车时间相对集中且客流比较稳定D、以上都对答案：D295.列车运行不正常时,车站可视情况采取措施疏散乘客,按相关票务规定做好()工作。A、退票B、致歉C、退票和致歉D、赔偿答案：C296.车站所有客运服务人员在接受乘客问询时应执行()。A、安全责任制B、问询责任制C、首问责任制D、岗位负责制答案：C297.服务人员不应使用()。A、敬语B、暖语C、撞语D、谦语答案：C298.员工按规定应当把工号牌佩戴于()。A、左胸上方B、右胸上方C、胸口正中D、左衣领上答案：A299.根据客运岗位的着装规定,当班时可以()。A、挽袖B、卷裤脚C、穿黑色皮鞋D、穿旅游鞋答案：C300.以下仪容标准是正确的是()。A、女性可化浓妆B、女性可化淡妆C、男性可留胡须D、可涂浓香水答案：B301.站立要直,两脚跟并拢,脚尖分开()度为宜。A、15B、30C、45D、60答案：C302.交给乘客车票和钱款时,正确的是()。A、轻轻递给B、重手重脚C、扔给乘客D、丢给乘客答案：A303.下列坐姿中不符合规范的是()。A、正面对着窗口,目光正视乘客B、身体挺直C、身前有桌子时,双手不应放于桌上D、双膝间的距离,男员工以松开一拳为宜,但不超过肩宽,女员工宜双膝紧靠。"答案：C304.客运服务人员为乘客指路时应()。A、五指并拢B、五指分开C、四指并拢D、四指分开答案：A305.十字文明用语是:您好、请、谢谢、()、再见。A、请拿好B、请确认C、对不起D、没关系答案：C306.服务中应当杜绝五种服务态度:()、不耐烦、不主动、不负责、不尊重。A、不礼貌B、不热情C、不及时D、不人性化答案：B307.点名制度的内容包括()和班后总结。A、班前点名B、班中点名C、临时点名D、班后点名答案：A308.下列()不属于违章操作。A、未穿戴劳防用品B、上岗前二小时内饮酒C、携带私款进售票亭D、标准化作业答案：D309.员工因各种原因不能到岗或不能准时到岗的,应按公司规定办理()手续。A、离职B、迟到C、请假或补(调)休D、无需办理手续答案：C310.遗失物品系加锁或封固的,一般()。A、进行开封检查B、不予开封检查C、自行处理D、放入保险箱内答案：B311.服务中心岗位人员应为购票乘车的乘客提供()。A、定额发票B、手写发票C、车票收据D、打印凭证答案：A312.站务员接、发车间隙应做好站台()。A、监护B、巡视C、宣传D、清扫答案：B313.下列属于特种票的是()。A、应急票B、手机卡C、三日票D、保通卡答案：C314.地铁磁浮单程联票具体包含()和磁浮单程一票通A、票务专用票B、地铁三日票C、地铁一日票D、应急票答案：C315.公交联乘优惠的时限是()。A、90分钟B、160分钟C、120分钟D、180分钟答案：C316.公交卡出站换乘的时限是()。A、20分钟B、30分钟C、40分钟D、60分钟答案：B317.票价一般分为基本票价和()。A、计程票价B、单一票价C、计时票价D、全程票价答案：D318.一般投诉原则上在()内处理完毕。A、2日B、3日C、4日D、5日答案：B319.对于防范恐怖袭击,工作中要加强观察和巡视,()。A、警惕每一个人B、检查每一个人的行李C、快速撤离D、发现可疑情况及时与警方沟通答案：D320.根据《上海市城轨交通管理条例》第二十四条之规定,以下行为不属于轨道交通设施范围内禁止行为的是()。A、拦截列车B、小声交流C、携带猫狗等宠物D、未经许可从事销售活动答案：B321.夜间巡视发现有人没有佩戴证件时,应该()A、搜身B、通知附近的民警C、触动火警警报D、逃跑答案：B322.下列()行为是城市轨道交通车站允许的。A、定期清除可燃废弃物B、存储易燃易爆物品C、吸烟D、携带易燃易爆物品进站乘车答案：A323.站内设施、设备、办公用品应尽量采用非燃和难燃型,并严格限制()的使用。A、生活用品B、私人用品C、外来物品D、塑料制品答案：D324.一旦发生道床伤亡,车站应急处置工作不包括()。A、保护现场B、维护秩序C、设置警戒线D、判断伤员生死答案：D325.客运服务人员为乘客提供各项服务的场所是()。A、车厢B、车站C、站厅D、站台答案：B326.乘客正常乘坐轨道交通的一次出行流程不包括()。A、售检票服务B、楼层变换C、验票出站D、服务投诉答案：D327.检验票员应做好()管理,验明乘客所持证件为有效证件后,按规定放行,并做到随开随关并登记。A、警务站B、专用通道C、进站闸机D、出站闸机答案：B328.除工作需要的特殊情况外,客运服务人员严禁在岗位上使用()。A、手机B、对讲机C、计算机D、验钞机答案：A329.客运服务人员班前()小时内严禁饮酒。A、三B、四C、二D、五答案：B330.列车运行不正常时,车站、列车工作人员应及时通过车站、列车()向乘客说明情况。A、导乘系统B、广播C、电子显示屏D、电子线路图答案：B331.上海票价的分类标准是()。A、按站数分B、按里程数分C、按线路分D、统一票价答案：B332.为了经济合理地运用技术设备,实现高服务水平、高效率和低成本的运营目标,城市轨道交通的运营组织必须以()为基础。A、列车开行计划B、客运服务C、客流组织D、客流特点答案：A333.()是营业时间内各小时开行的列车数计划,它是编制列车运行图和确定车辆运用的基础资料。A、列车开行计划B、客运服务C、客流组织D、全日行车计划答案：D334.在客流量与列车运能一定的情况下,城市轨道交通列车编组辆数取决于列车间隔和()。A、列车运行图B、线路车站数C、客流特点D、车辆选型答案：D335.城市轨道交通列车运行方案包括列车交路方案、()、列车停站方案三部分。A、列车额定人数B、列车编组方案C、列车折返形式D、列车停站时间答案：B336.城市轨道交通列车的运行区间与折返车站是在()方案中规定。A、人车配比方案B、列车编组方案C、列车停站方案D、列车交路方案答案：D337.城市轨道交通列车是固定编组还是非固定编组,以及列车的编组辆数是在()方案中规定。A、人车配比方案B、列车编组方案C、列车停站方案D、列车交路方案答案：B338.城市轨道交通列车是站站停车还是非站站停车,以及非站站停车的方式是在()方案中规定。A、人车配比方案B、列车编组方案C、列车停站方案D、列车交路方案答案：C339.城市轨道交通短交路是指列车在线路的某一区段内运行,在指定的()折返。A、终点站B、中间站C、折返站D、集中站答案：B340.城市轨道交通具有列车折返条件的车站称为()。A、终点站B、中间站C、折返站D、集中站答案：C341.城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为()折返。A、站前B、车场C、站后D、混合答案：A342.我国城市轨道交通运行图中()表示时间变量。A、纵坐标B、横坐标C、垂直线D、斜线答案：B343.城市轨道交通运行图中横坐标以()分钟为单位,用细竖线加以划分。A、1B、2C、3D、4答案：A344.城市轨道交通系统列车运行图为()运行图。A、双线、成对、连发、平行B、单线、成对、追踪、平行C、双线、不成对、追踪、平行D、双线、成对、追踪、平行答案：D345.以下()不是城市轨道交通列车运行图的时间要素。A、区间时分B、停站时分C、折返作业时分D、首末班车时分答案：D346.下列不属于城市轨道交通行车调度的基本任务有()。A、组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作B、监控列车到达、出发及途中运行情况,确保列车运行正常秩序C、当列车运行秩序不正常时,及时采取措施,尽快恢复正常运行秩序D、检查车站的客运服务工作"答案：D347.()不属于城市轨道交通停车场内车辆运用作业。A、列车出车作业B、列车正线运行C、列车收车作业D、列车整备作业答案：B348.折返作业时分指列车到达终点站或在()站进行折返作业的时间总和。A、中间站B、始发站C、区间站D、终点站答案：C349.每单位时段通过出入库进入()的最大列车数,即出入库能力,是编制列车运行图的一个重要因素。A、运营线B、折返线C、渡线D、停车场线答案：A350.在计算、查定电动列车的各区间运行时分时,要协调区间的运行等级、限速与上电时间的关系,尽可能使之达到最佳。同时也要使同一()同时启动的列车最A、车站B、区段C、线路D、场线答案：B351.城市轨道交通列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的()时间。A、运营B、始发C、标准D、终点答案：C352.城市轨道交通追踪列车间隔时分是一个站间区间内同方向有两列或两列以上列车运行时相互之间最小()时间。A、间隔B、始发C、标准D、终点答案：A353.城市轨道交通列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中()的折返作业时间标准、列车出入库技术作业时间标准和其他运行相关因素所需的时间标准。A、始发站B、中间站C、中转站D、终点站答案：D354.城市轨道交通列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的(),以车站中心线所在位置进行距离定点。A、大小B、范围C、比例D、区间答案：C355.城市轨道交通列车运行图中的水平线是一族平行的不等分线,表示各个车站中心线所在的()。A、位置B、范围C、比例D、区间答案：A356.城市轨道交通在列车运行图上,列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、出发或通过的()。A、时刻B、范围C、比例D、区间答案：A357.行车组织规则类制度不包括()。A、线路行车管理办法B、调度所行车管理办法C、车站行车管理办法D、停车场行车管理办法答案：B358.上海城市轨道交通车站值班员的职责范围不包括()。A、使用车站广播设备和查看设备做好客运服务和安全工作B、负责夜间车站安全工作C、负责组织指挥线路与列车运行有关各部门、各工种协同作业D、按行车指挥令处理车站各类运营突发事件"答案：C359.《行车组织规程》是属于()。A、行车组织规则类制度B、行车组织方法类制度C、行车设备使用类制度D、行车作业类规范、标准答案：A360.城市轨道交通列车ATO或ATP方式列车发车时,若发车表示器故障无显示,列车发车凭证为()下达的命令。A、运营调度员B、站务员C、运转值班员D、信号楼值班员答案：A361.城市轨道交通列车司机在驾驶列车时,必须坐姿正确,目视()。A、列车侧面B、线路正前方C、驾驶室速度表D、驾驶手柄答案：B362.城市轨道交通()在值乘过程中,只对本方值乘的当次列车安全负责。A、行车调度员B、值班站长C、生产调度D、列车司机答案：D363.城市轨道交通一般每列电动列车只配备()名列车司机,因此在值乘过程中具有独立操作性。A、1B、2C、3D、4答案：A364.()能帮助列车司机加深树立正确的人身观、价值观,对自身、社会等的认识。A、同事交流B、心理疏导C、业务培训D、规章制度答案：B365.城市轨道交通在手动模式驾驶列车时,列车司机要合理进行()和制动,以达到平稳启动及停车的目的。A、试车B、牵引C、停站D、广播答案：B366.城市轨道交通在手动模式驾驶列车时,列车司机要()进行牵引和制动,以达到平稳启动及停车的目的。A、随意B、盲目C、合理D、尽快答案：C367.城市轨道交通折返作业是列车司机驾驶列车到达()或指定地点按有关规定完成折返操作的程序与步骤。A、始发站B、终点站C、换乘站D、枢纽站答案：B368.城市轨道交通折返作业时,列车司机必须确认()信号。A、进站B、一度停车牌C、调车D、入库答案：C369.城市轨道交通站前折返指电动列车在中间站或终点站利用站前()进行的折返作业。A、存车线B、联络线C、调车线D、渡线答案：D370.城市轨道交通当行车密度高、列车运行间隔短的条件下,一般()采用站前折返方式。A、均B、不会C、频繁D、要求答案：B371.城市轨道交通电动列车出库时,列车司机必须确认出库调车信号()。A、显示正确B、无显示C、故障D、显示多种含义答案：A372.城市轨道交通出库调车信号属于()。A、手信号B、移动信号C、听觉信号D、视觉信号答案：D373.城市轨道交通出场信号机的显示方式和表达的含义()统一,并且符合规定的要求。A、不必B、必须C、不需D、尽可能答案：B374.城市轨道交通电动列车入库时,列车司机必须确认出库调车信号()。A、显示正确B、无显示C、故障D、显示多种含义答案：A375.城市轨道交通入场信号机的灯光排列、()、外形尺寸应符合规定的标准。A、大小B、颜色C、品牌D、间隔答案：B376.城市轨道交通在ATO模式驾驶时,列车司机必须确认发车表示器显示稳定的()灯光。A、黄色B、白色C、绿色D、红色答案：B377.城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时,列车司机必须确认()及发车表示器显示正确。A、出站信号机B、进站信号机C、进场信号机D、道岔防护信号机答案：D378.城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时,列车司机必须确认道岔防护信号机及()显示正确。A、出站信号机B、进站信号机C、进场信号机D、发车表示器答案：D379.城市轨道交通在手动模式驾驶电动列车时的速度不得超过()。A、20公里/小时B、ATP指示速度C、60公里/小时D、80公里/小时答案：B380.城市轨道交通在手动模式驾驶电动列车时必须确认发车表示器显示稳定的()灯光。A、黄色B、白色C、绿色D、红色答案：B381.城市轨道交通一个红色灯光加一个白色灯光表示准许列车在该信号前方不停车,以不超过()Km/h的速度进站或越过该架信号机继续运行,并须准备随时停车A、5B、10C、20D、40答案：C382.在各项因素中,主要导致地铁事故的是()因素。A、人员B、车辆C、轨道D、供电答案：A383.事故是一系列因素互为因果,连续发生的结果,这种情况属于事故的()特征。A、偶然性B、因果性C、再现性D、以上均不是答案：B384.安全生产“五要素”是既相对独立,又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制,安全责任,安全科技,安全投入和()。A、安全文化B、安全教育C、安全管理D、安全评价答案：A385.造成()人以上死亡的事故为特别重大事故。A、10B、20C、30D、40答案：C386.造成()人以上重伤(包括急性工业中毒)的事故为特别重大事故。A、100B、200C、300D、400答案：A387.不列入“三不伤害原则”的是()。A、他人不伤害他人B、他人不伤害自己C、自己不伤害自己D、自己不伤害他人答案：A388.安全是相对的,当风险低于某种程度时,则认为是安全的。这一观点的理论依据是()理论。A、因果联锁B、系统安全C、扰动起源D、能量意外释放答案：B389.运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施,排除不安全因素,这属于人的()。A、主导性B、创造性C、主观能动性D、以上均不是答案：C390.影响地铁安全运营的内部环境通常是指()环境。A、自然B、社会C、作业D、以上均不是答案：C391.下列不属于安全管理主要措施的是()。A、加强车站的现场安全检查B、调查乘客需求,提高满意度C、及时整改车站的各类不安全隐患D、开展安全工作的宣传教育和职业技能培训答案：B392.以下选项中不属于危害轨道交通运营安全的行为是()。A、擅自进入轨道,隧道等高度危险活动区域B、在轨道线路上放置,丢弃障碍物C、在非紧急状态下动用紧急或者安全装置D、在运行的自动扶梯上通行答案：D393.依据《安全生产法》,事故调查处理应当按照()的原则,查清事故原因,查明事故性质和责任。A、实事求是,尊重科学B、公开,公正,公平C、及时,准确,合法D、科学严谨,依法依规,实事求是,注重实效答案：D394.()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。A、安全B、危险C、隐患D、事故答案：C395.运营单位应当履行下列安全运营职责()。A、制定并落实安全运营规章制度和操作规程B、制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案C、开展乘客安全乘车教育宣传D、以上都是答案：D396.特别重大事故是指造成()元以上直接经济损失的事故。A、500万B、5000万元C、1亿D、10亿答案：C397.重大事故是指造成()人以上()人以下死亡的事故。A、5,10B、10,15C、10,20D、10,30答案：D398.重大事故是指造成()人以上()人以下重伤(含急性工业中毒)的事故。A、30,100B、40,100C、50,100D、60,100答案：C399.重大事故是指造成()元以上()元以下直接经济损失的事故。A、2000万,5000万B、5000万,1亿C、6000万,1亿D、7000万,1亿答案：B400.较大事故是指造成()人以上()人以下死亡的事故。A、3,10B、4,10C、5,10D、6,10答案：A401.较大事故是指造成()人以上()人以下重伤(含急性工业中毒)的事故。A、10,30B、10,40C、10,50D、10,60答案：C402.较大事故是指造成()元以上()元以下直接经济损失的事故。A、500万,5000万B、1000万,5000万C、1500万,5000万D、2000万,5000万答案：B403.一般事故是指造成()人以下死亡的事故。A、3B、4C、5D、6答案：A404.一般事故是指造成()人以下重伤(含急性工业中毒)的事故。A、5B、10C、15D、20答案：B405.一般事故是指造成()元以下直接经济损失的事故。A、500万B、800万C、1000万D、1500万答案：C406.应急预案可分为企业预案和()。A、政府预案B、集体预案C、个人预案D、个体户预案答案：A407.预案制定的目的之一,就是希望能够将事故控制在事发初期,尽量减少损失,降低影响。因此对于初期事故的处置,以下说法不正确的是()。A、自救非常重要B、自救可以完全控制事故的蔓延C、自救可以为外部救援赢得时间D、自救应与外部救援相结合答案：B408.处理突发公共卫生事件应坚持()原则。A、先人后物B、先疏散再隔离C、先处理后汇报D、先观察后处理答案：A409.安全教育培训的目的是提高员工的安全素质,防患于未然,使员工努力做到()。A、事不关已,高高挂起B、保证自己安全,不伤害自己C、保护自己,不被他人伤害D、不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害答案：D410.安全生产管理实行()原则。A、政府领导、部门监管、单位负责、群众参与、社会监督B、安全第一C、以人为本D、不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害答案：A411.安全生产委员会至少()召开一次会议,会议应当有书面记录。A、每年B、每季度C、每周D、每月答案：B多选题1.钢轨伤损主要类型有()。A、钢轨磨耗B、锈蚀C、轨面擦伤D、裂纹E、核伤答案：ABCDE2.钢轨接头分为()。A、普通钢轨接头B、异型钢轨接头C、导电钢轨接头D、绝缘钢轨接头E、胶结钢轨接头和冻结钢轨接头答案：ABCDE3.钢轨接头联结零件由()组成。A、接头夹板B、接头螺栓、螺母C、垫圈D、轨枕E、尖轨答案：ABC4.在国内城市轨道交