比例阀液压工作原理图_第1页
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负荷传感式比率多路阀液压工作原理图说明：液压油从P点进入，沿实线上行。竖线上的阀是一个减压阀，给后边的换向联供给控制油。减压阀后边横着的是减压阀的溢流阀，起保护作用。减压阀下边那个是卸荷阀，这个阀两头受P口压力和负荷传感压力的结合控制，当后边的换向联的阀芯所有处于中位时，负荷传感的压力是零，这个阀就会在P口压力作用下翻开，油泵来的液压油直接返回油箱。这个阀的张口大小是跟着负载压力变化的，能够调理返回油箱的流量，反过来，就能够控制负载的动作速度。卸荷阀的下边是负荷传感压力的溢流阀，也是整个阀组的保护。最下边的是两位两通的电磁卸荷阀，通电后能够把负荷传感的信号油（虚线）放回油箱，阀组马上失掉压力，能够起到应急保护作用。就像二楼说的同样。右边的点划线框内是换向联。进油口没有细画，应当有一个压力赔偿阀芯上边是两个比率电磁铁，下边是手柄，表示双操作。阀芯的双侧有两条长竖线，表示阀芯有中间状态，是比率阀。AB口是工作油口，每个油口都能够反应回来负载压力（虚线），这个功能就叫负荷传感。右下部是一个梭阀，把各个换向联的负荷传感信号中的最高压力选择出来，送到进油联，控制卸荷阀动作。

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