铁路新《行规》《技规》规章考试题库（含答案）

PAGEPAGE86铁路新《行规》《技规》规章考试题库（含答案）一、单选题1.《技规》规定:绝缘接头的最小轨缝为()mm,最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计。A、6B、8C、10答案：A2.有列检作业或上水作业120km/h<v≤160km/h,改建特别困难线情况下,间最小距离(mm)为:()A、4200B、4000C、4400D、5500答案：D3.车站道岔编号从列车到达方向起顺序编号,下列说法错误的是().A、上行为双号B、下行为单号C、每个车站有车场时,车场需单独编号D、一个车站可以有相同的编号答案：D4.曲线轨距加宽,半径295>r≥245时加宽值为()mm。A、0B、5C、10D、15答案：B5.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,列车的运行速度是:()A、45B、80C、该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度答案：C6.《技规》规定:曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()mm,单线地段不得超过125mm。A、175B、150C、135答案：B7.最高运行速度100km/h时,货物列车(货车轴重≥25t)的紧急制动距离限值为()m。A、800B、1100C、1400D、2000答案：A8.《铁路技术管理规程》普速铁路部分,适用于()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。A、120B、160C、200答案：C9.高速铁路车站分为()。A、集控站、非集控站B、中间站、客运站C、营业站、非营业站D、中间站、线路所答案：A10.有客运站台的车站,房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐,()核对一次。(行细第26条)A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案：B11.区间允许速度为300km/h<v≤350km/h两相邻线路中心线间最少距离()。(高铁技规第15条)A、4600mmB、4800mmC、5000mmD、5200mm答案：C12.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。A、2B、3C、4D、5答案：A13.属于工务部门维修的带绝缘的轨距杆及尖轨连结杆等设备,工、电部门()应进行定期联合测试,并将测试结果作成书面记录。A、每旬B、每月C、每季D、每年答案：C14.小车不按列车办理。在昼间使用时,可跟随列车后面推行,但在任何情况下,都不得影响列车正常运行。夜间仅限于封锁施工时使用。()km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。A、120B、200C、160D、140答案：C15.未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除,由()决定。A、施工负责人B、车间主任C、段长D、工班长答案：A16.轨道电路中,在钢轨绝缘接头和鱼尾板卸下后,基本轨因曲线或温度关系有变化,造成轨缝不足()mm或轨缝大过大鱼尾板安装不上时,由工务部门负责解决。A、10B、6C、8D、4答案：B17.新《技规》对长大下坡道的定义以下哪些是错误的()A、线路坡度超过6‰,长度为8km以上B、线路坡度超过12‰,长度为5km以上C、线路坡度超过20‰,长度为2km以上D、线路坡度超过6‰,长度为5km以上答案：D18.列车运行速度120km/h以下的线路,铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守,由()决定。A、铁路局B、工务段C、办事处D、车间答案：A19.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于()m;线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于()m,位于路堑上的路肩宽度不应小于()m。A、1.0,0.8,0.6B、0.8,0.6,1.0C、0.6,0.8,1.0答案：A20.《行规》中规定,()部门负责联锁道岔的密贴调整工作。A、电务B、工务C、供电D、车务答案：A21.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。A、2500B、2000C、5000D、10000答案：B22.防护栅栏的设备管理由()负责。A、铁路部门B、车务部门C、工务部门D、铁路公安部门答案：C23.正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120<v≤160km/h时为()mm。A、3B、6C、4D、2答案：C24.信号标志,设在列车运行方向()(警冲标除外)。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路()。A、左侧、外侧B、左侧、内侧C、右侧、外侧D、右侧、内侧答案：A25.区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。(高铁技规第34条)A、10‰B、15‰C、20‰D、25‰答案：C26.各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭()。A、段调度命令B、段调度作业许可号C、作业负责人指示D、调度命令答案：D27.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m。A、20B、120C、50D、100答案：C28.高速铁路区间线路最大曲线半径为()。(高铁技规第34条)A、8000mB、12000mC、15000mD、20000m答案：B29.线路两旁堆放货物,距离钢轨头部外侧不得小于(),否则不得进行调车作业。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：C30.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测,每()年不少于一次。A、三B、四C、五D、六答案：C31.()色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。A、接近B、发车进路C、接车进路及接发车进路答案：C32.铁路区间线路最大限制坡度(‰),Ⅱ级铁路困难情况电力机车牵引的最大坡度为()A、6B、15C、6D、20答案：D33.铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中:对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;对其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。A、5,10B、3,5C、5,8答案：A34.当胶接绝缘接头的轨缝拉开,工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各()m扣件螺栓,并做好更换的准备。A、20B、30C、50D、100答案：C35.在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得()同意并签订安全协议。A、设备管理单位B、铁路运输企业C、当地铁路部门D、当地政府部门答案：B36.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。A、9B、11C、12D、18答案：C37.《行规》规定:两列及以上路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持()m及以上安全距离。A、20B、30C、50答案：B38.曲线半径R≥295m,曲线轨距加宽值()。A、15mmB、10mmC、5mmD、0mm答案：D39.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于()m,混凝土梁桥面应不小于()m,线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于()m。A、3.25,3.00,2.45B、2.45,3.00,3.25C、3.00,3.25,2.45答案：B40.施工维修防护的设置与撤除,由()决定。A、现场防护员B、把关干部C、施工负责人D、驻站联络员答案：C41.()是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。A、电话闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、半自动闭塞法答案：A42.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()m处(警冲标除外)。A、3.1B、4.2C、4答案：A43.在站内线路或道岔上封锁施工,停车信号设置应距施工地点()的线路上。A、20mB、50mC、800答案：B44.铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,每()不少于一次。A、周B、天C、月D、季答案：C45.车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。A、正线B、站线C、到发线D、站内指定用途的其他线路答案：C46.多个单位在同一个区间施工时,原则上应()按规定进行防护,由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。A、由施工主体单位负责B、由施工单位负责C、分别D、由任一方。答案：C47.在电气化区段,工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时,必须事先联系电务部门配合,并由工务部门负责预先对需断开处进行“()”连接;A、一横一纵B、两纵两横C、两纵一横D、两横一纵答案：D48.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。以下哪个不属于视觉信号的基本颜色:()A、红色B、黄色C、绿色D、白色答案：D49.对新建、改建工程,施工单位应正确及时编制有关LKJ基础数据,在开通前()(新线为联调联试前45天),经设备管理单位和铁路局业务处室审查后,报路局总工程师室公布。(行细第1条)A、15天B、20天C、25天D、30天答案：C50.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。A、1‰、6‰B、1.2‰、5‰C、1.4‰、4‰D、1.6‰、3‰答案：A51.路用列车在封锁区间内作业时相互必须保持()安全距离。A、500mB、50mC、300mD、500m及以上答案：D52.工务部门应经常保持道碴的清洁。道碴与轨底应保持()mm的间隙。A、10B、20C、30D、40答案：C53.站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离为()。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm答案：D54.路用列车在封锁区间内作业时相互必须保持()安全距离。A、500mB、50mC、300mD、500m及以上答案：D55.线路允许速度v≤120km/h道岔轨距静态允许偏差()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+4、-1mmD、+6、-2mm答案：A56.铁路运输具有()的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。A、高度集中B、国民经济大动脉C、国家重要基础设施D、大众化交通工具答案：A57.双线区间一条线路上封锁施工时,显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路()A、来车方向左侧B、施工线路外侧C、施工地点附近答案：B58.特快货物班列下道距离为()。A、500mB、800mC、1100mD、1400m答案：D59.铁路区间线路最小曲线半径(m),Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为()A、500B、1600C、800D、2800答案：C60.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过()m。A、4.5B、5C、4D、5.5答案：A61.高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。(高铁技规第43条)A、100mB、200mC、500mD、1000m答案：A62.高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。(高铁技规第43条)A、100mB、200mC、500mD、1000m答案：A63.在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持()m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须保持()m及以上的安全距离,并应立即在列车两端按规定设置防护。A、30,10B、.30,30C、50,10答案：A64.区间双线120km/h<v≤160km/h,线间最小距离(mm)为:()A、4200B、4000C、4400D、5500答案：A65.《技规》规定:在线间距不足()m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。A、4.8B、5.0C、6.5答案：C66.重型轨道车运行时,不得超过下列速度:220kW为()km/h;220kW以上可依据国家专业检测机构出具的允许最高运行速度80km/h、100km/h、120km/h运行。A、、60B、80C、100答案：B67.道岔密贴调整工作工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过()mm。A、10B、20C、30D、40答案：B68.扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为()。A、轨道车B、旅客列车C、确认列车D、单机答案：B69.普速铁路《技规》适用于()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。A、、200B、150C、250答案：A70.在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。A、2.5B、4C、6D、12答案：C71.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于2.45m,混凝土梁桥面应不小于3.00m,作业通道宽度应不小于()。A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.5m答案：B72.安装绝缘处的钢轨轨缝,应经常保持在()mm之间。A、6~15B、8~15C、8~16D、6~18答案：A73.《行规》规定:()km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。A、160B、120C、80答案：B74.当发现洪水已漫到路肩时,应以不超过()的速度运行并报告车站。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h答案：C75.列车在区间内卸料时,禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过()km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时可以不超过()km/h的速度边走边卸外,其它禁止边走边卸。A、5,15B、10,15C、.10,5答案：B76.铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和()标志。A、警告B、警示C、安全D、防护答案：B77.站内铺设及拆除道岔、线路时,须经()批准。A、工务段B、铁路局C、总公司D、车站答案：B78.30、《技规》规定:小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于()m的距离。A、50B、500C、1000答案：B79.车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。A、每季度B、每月C、每年答案：A80.在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,当环境风速超过15m/s时,动车组运行速度不得超过(),并注意运行。(高铁技规第343条)A、30km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h答案：B81.道口信号设备停用或故障时,应向()提示。A、机车司机B、道口看守人员C、车站值班员D、行车调度员答案：B82.站台上堆放货物,距离站台边缘不得小于(),否则不得进行调车作业。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B83.()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。A、正线B、站线C、到发线D、避难线答案：D84.涉及营业线施工时,须按()规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。A、国家铁路局B、铁路总公司C、铁道部D、交通部答案：B85.工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点()范围内的设备进行重点检查。A、4kmB、前后4kmC、前后2kmD、制动距离答案：C86.遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时,列车限速();1h降雨量达到60mm及以上时,列车限速45km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时,可逐步解除限速。(高铁技规第347条)A、200km/hB、160km/hC、120km/hD、80km/h答案：B87.单线区间施工时,显示停车手信号防护人员应站在距施工地点()的距离。A、800mB、1100mC、1400m答案：A判断题1.曲线轨距加宽值随着曲线半径的减小而减小。()A、正确B、错误答案：B2.凡线间距离不足规定时,则应设置矮型(1m高)的移动减速信号牌。()A、正确B、错误答案：A3.铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。()A、正确B、错误答案：A4.线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。()A、正确B、错误答案：B5.自轮运转特种设备按列车运行时,机车信号、列车无线调度通信设备(含机车综合无线通行设备CIR,下同)、轨道车运行控制设备(简称“三项设备”,下同)应作用良好,全程运转。()A、正确B、错误答案：A6.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端800~2000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,列车接近该作业标时,司机须长声鸣笛,注意瞭望。()A、正确B、错误答案：B7.在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。()A、正确B、错误答案：A8.防护栅栏设备(含高速、普速场间隔离栅栏、车站围墙)管理和维护由工务部门负责管理。()A、正确B、错误答案：B9.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。()A、正确B、错误答案：A10.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置减速信号防护。()A、正确B、错误答案：B11.制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号,木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。()A、正确B、错误答案：A12.对防寒工作,应提前做好准备,储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具,检修好除冰雪机具和防雪设备,组织好除冰雪队伍。()A、正确B、错误答案：A13.设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。()A、正确B、错误答案：A14.列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、显示及报警等功能。()A、正确B、错误答案：A15.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。()A、正确B、错误答案：A16.线间有建(构)筑物或有影响限界的设施,最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140~160km/h时,可保持4m线间距。()A、正确B、错误答案：A17.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。()A、正确B、错误答案：A18.列车在区间内卸料时,禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过10km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时,可以不超过5km/h的速度边走边卸外,其它禁止边走边卸。()A、正确B、错误答案：B19.地界桩应埋设在封闭设施上。()A、正确B、错误答案：B20.用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。()A、正确B、错误答案：A21.汛期前进行防洪检查处理,组织有关部门对沿线危树、危石进行检查,完成防洪工程和预抢工程,储备足够的抢险料具及机具,组织抢修队伍并进行演练,依靠当地政府建立群众性的防洪组织。()A、正确B、错误答案：A22.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备施工登记簿》内。()A、正确B、错误答案：B23.小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等。()A、正确B、错误答案：A24.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处(警冲标除外)。()A、正确B、错误答案：A25.铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合国家相关法律法规,执行国家标准、行业标准和技术规范。()A、正确B、错误答案：A26.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。()A、正确B、错误答案：A27.铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测,发布防洪命令,制定防洪预案。汛期前进行防洪检查处理,组织有关部门对沿线危树、危石进行检查,完成防洪工程和预抢工程,储备足够的抢险料具及机具,组织抢修队伍并进行演练,依靠当地政府建立群众性的防洪组织。()A、正确B、错误答案：A28.禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下,如必须拆下时要按有关规定在钢轨两断点间安设短接线,该供电单元内电力机车可正常运行。()A、正确B、错误答案：B29.对新建、改建工程,施工单位应正确及时编制有关LKJ基础数据,在开通前不少于25天(新线为联调联试前45天),经设备管理单位和铁路局业务处审查后,报铁路局总工程师室公布。()A、正确B、错误答案：A30.警冲标属于线路标志。()A、正确B、错误答案：B31.工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。()A、正确B、错误答案：B32.160km/h以上的区段可以利用列车间隔使用小车。()A、正确B、错误答案：B33.下图是在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护图;如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。()

A、正确B、错误答案：A34.重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。()A、正确B、错误答案：A35.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。()A、正确B、错误答案：A36.长轨列车应固定编组,如有附挂车辆应挂在尾部。长轨车收轨速度不宜超过15km/h。()A、正确B、错误答案：B37.钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。()A、正确B、错误答案：A38.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。(高铁技规第47条)()A、正确B、错误答案：A39.普速铁路基础设施实行天窗修制度,并推行预防性计划修、专业化集中修制度。()A、正确B、错误答案：A40.有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所,在每年防洪、防台期前由路局公布。()A、正确B、错误答案：A41.联锁道岔应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。()A、正确B、错误答案：B42.在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时,应当与铁路公安部门协商一致。()A、正确B、错误答案：B43.桥梁墩台基础应有足够埋深,当基础及其附近存在超过容许冲刷时,应防护、加固既有桥涵基础,必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限制要求。()A、正确B、错误答案：A44.自轮运转特种设备在车站调车作业(转线除外)时应使用调车作业通知单。调车作业应由自轮运转特种设备配属单位调车人员负责,按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。()A、正确B、错误答案：A45.施工负责人、防护人员未到现场禁止施工。()A、正确B、错误答案：A46.各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出设计、施工方案和安全措施等文件,经铁路局同意,便可施工。()A、正确B、错误答案：B47.铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。()A、正确B、错误答案：A48.铁路道口的铺面、两侧道路的坡度及平台长度应符合要求。()A、正确B、错误答案：A49.对指定时间段内的维修作业,在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令(涉及接触网停电或作业车配合时除外)。()A、正确B、错误答案：A50.自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。()A、正确B、错误答案：A51.移动停车信号昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。()A、正确B、错误答案：B52.设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备施工登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。()A、正确B、错误答案：B53.道岔可铺设在曲线上。(高铁技规第46条)()A、正确B、错误答案：B54.轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。()A、正确B、错误答案：A55.司机报晃车,限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。(高铁技规第424条)()A、正确B、错误答案：A56.轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。()A、正确B、错误答案：A57.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()A、正确B、错误答案：A58.列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,不必设置相应的警示标志。()A、正确B、错误答案：B59.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。()A、正确B、错误答案：A60.非供电部门施工有停电要求时,必须在施工方案中注明,列车调度员应严格掌握其施工销记情况。()A、正确B、错误答案：A61.在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求。()A、正确B、错误答案：A62.列车在车站(线路所)侧向通过道岔的速度有变化时,由工务部门提出及时修改。()A、正确B、错误答案：A63.《技规》规定:轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。小车是指、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等,轨道检查仪不属于轻型车辆。()A、正确B、错误答案：B64.暴风雨天气需进入路肩范围内或高架桥面检查时,需向列车调度员申请本线封锁、邻线限速160km/h运行的调度命令。进入封闭栅栏内但不进入路肩和桥面范围内检查,可在办理本线限速160km/h后进行。()A、正确B、错误答案：A65.线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()A、正确B、错误答案：B66.施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持30m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离,并应立即在列车两端按规定设置防护。作业结束后,必须连挂在一起,一同进站。()A、正确B、错误答案：A67.机车车辆擦伤钢轨,工务部门现场检查后,应将检查情况登记在《行车设备检查登记簿》内,如需列车限速运行或封锁停用时,列车调度员应按规定发布调度命令。()A、正确B、错误答案：A68.全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。()A、正确B、错误答案：A69.其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。()8、(√)道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。A、正确B、错误答案：B70.列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。()A、正确B、错误答案：A71.对新建、改建工程,施工单位应提前20天向铁路局运输处、车务单位提供相关技术资料。()A、正确B、错误答案：B72.凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。()A、正确B、错误答案：A73.多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由上级部门负责划分各单位范围及分界。()A、正确B、错误答案：B74.段管线的对称道岔不得小于6号。()A、正确B、错误答案：A75.工务部门在线路维修、大中修时,应严格控制工务线路几何状态变化量,对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理,会同供电部门及时做好确认、保存,作为定期(每年)核对、修改轨面标准线参数的主要依据。()A、正确B、错误答案：A76.封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。()A、正确B、错误答案：A77.《行规》第2条规定:采用新技术、新设备、新的作业方法时,应制定相应的技术规章。()A、正确B、错误答案：A78.施工的机车车辆因作业需要越过临时站界标作业时,可根据施工负责人的统一安排,准许由施工部门指派的胜任人员负责指挥,机车车辆凭施工部门指派的胜任人员显示的手信号越过临时站界标。()A、正确B、错误答案：B79.对指定时间段内的维修作业,在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令(涉及接触网停电或作业车配合时除外)。()A、正确B、错误答案：A80.《技规》普速铁路部分,适用于200km/h以下的铁路,包括仅运行动车组列车的铁路。()A、正确B、错误答案：B81.曲线标,设在曲线始点处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。()A、正确B、错误答案：B82.铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识。()A、正确B、错误答案：A83.新版普速《技规》中小车是指轨道检查仪、单轨小车、吊轨小车。()A、正确B、错误答案：B84.减速地点标,设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。()A、正确B、错误答案：A85.设备管理等单位人员因工作需要持有登乘机车证时,在不影响司机工作的前提下,可登乘机车。()A、正确B、错误答案：A86.平过道可以设在车站两端咽喉区内。()A、正确B、错误答案：B87.铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。()A、正确B、错误答案：A88.道岔可铺设在曲线上。(高铁技规第46条)()A、正确B、错误答案：B89.数列路用列车进入封锁区间时,列车相互必须保持500m及以上安全距离。()A、正确B、错误答案：A90.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。()A、正确B、错误答案：A91.天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。()A、正确B、错误答案：A92.《技规》规定:停车信号:昼间——表面有反光材料的红色圆牌;夜间——柱上红色灯光。()A、正确B、错误答案：B93.《技规》规定:设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、二级碎石道砟。()A、正确B、错误答案：B94.在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进行。()A、正确B、错误答案：A95.避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。()A、正确B、错误答案：A96.人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。()A、正确B、错误答案：A97.正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。()A、正确B、错误答案：A98.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。()A、正确B、错误答案：A99.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处(警冲标除外)。(高铁技规第491条)()A、正确B、错误答案：A100.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。()A、正确B、错误答案：A101.当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。(高铁技规第341条)()A、正确B、错误答案：A102.非供电部门施工有停电要求时,必须在施工方案中注明,列车调度员应严格掌握其施工销记情况。()A、正确B、错误答案：A103.轻型车辆使用书一式二份,一份交车站值班员,一份由使用负责人保管。()A、正确B、错误答案：A104.《技规》规定:新技术、新设备(包括改造后的设备)投入使用前,施工单位和生产厂家必须向设备管理单位提供规范、完整的设备使用说明和有关安全生产要求等技术资料。()A、正确B、错误答案：A105.重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时,均应执行“指路式”调车规定。()A、正确B、错误答案：B106.当胶接绝缘接头的轨缝拉开,工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各50m扣件螺栓,并做好更换的准备。()A、正确B、错误答案：A107.《技规》规定:在区间或站内使用轻型车辆时,使用负责人应填写轻型车辆使用书向车站值班员办理承认手续经车站值班员签名或盖章并得到车站值班员承认的电话记录号码后,方可使用。()A、正确B、错误答案：A108.下图是在双线区间一条线路施工时,使用移动停车信号的防护办法。()

单位:mA、正确B、错误答案：A109.参加确认列出添乘检查人员,应事先了解当日天窗修作业情况,在开车30min向司机报到,在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称和姓名。(行细第75条)()A、正确B、错误答案：B110.施工、维修作业较指定时间延迟结束,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。()A、正确B、错误答案：B111.《行规》第7条规定:对正在使用的道岔,道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时,禁止使用。()A、正确B、错误答案：A112.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。()A、正确B、错误答案：A113.《技规》第391条规定:需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。()A、正确B、错误答案：A114.桥上通过超重货物列车、重型铁路救援起重机前,应进行承载性能检算。()A、正确B、错误答案：A115.当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。(高铁技规第341条)()A、正确B、错误答案：A116.铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。()A、正确B、错误答案：A117.线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。()A、正确B、错误答案：A118.轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。()A、正确B、错误答案：A119.机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。()A、正确B、错误答案：A120.在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前,由运转车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()A、正确B、错误答案：B121.《行规》规定:在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时,也应按轻型车辆规定提出申请。()A、正确B、错误答案：A122.曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。()A、正确B、错误答案：A123.施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。()A、正确B、错误答案：A124.线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。()A、正确B、错误答案：A125.峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于7号。()A、正确B、错误答案：A126.施工时施工区段必须按要求设置响墩。()A、正确B、错误答案：B127.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。()A、正确B、错误答案：A128.路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工的要求,按调车办法,进入指定地点。()A、正确B、错误答案：B129.需在区间内装卸料时,装卸车负责人应向车站值班员提出装卸车辆数、地点、品名和时间的书面申请单,车站向列车调度员、司机、装卸车负责人发布调度命令。()A、正确B、错误答案：B130.站内铺设及拆除道岔、线路时,须经铁路局批准。()A、正确B、错误答案：A131.桥梁标,设在桥梁两端桥头处,标明桥梁编号、中心里程和长度。()A、正确B、错误答案：A132.仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。()A、正确B、错误答案：A133.《技规》规定:铁路用地是铁路的重要资产和运输生产的重要基础,应以保障用地安全、实现保值增值为目的,加强保护,合理利用。()A、正确B、错误答案：A134.路用列车跨站界或线路所作业时,必须在月度施工计划中注明。()A、正确B、错误答案：A135.无调度命令不得进入防护栅栏及通道门。作业人员进入通道门前应由作业负责人(或经作业负责人指定的人员)在通道门外登记上道人数、工机具和材料数量。()A、正确B、错误答案：A136.钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。()A、正确B、错误答案：B137.行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。()A、正确B、错误答案：A138.行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。()A、正确B、错误答案：A139.根据铁路噪声排放治理需要,可在铁路噪声影响较大的一侧设置声屏障。()A、正确B、错误答案：B140.每年1~3月由供电部门牵头,工务部门配合,对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所(起落道、拨道等处)进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。()A、正确B、错误答案：A141.岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。()A、正确B、错误答案：A142.自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。()A、正确B、错误答案：A143.列车运行速度120km/h及以下线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。()A、正确B、错误答案：B144.涉及铁路用地改变权属、用途等开发利用行为及在铁路用地范围内实施穿越、跨越等工程,应按规定程序审核、批准,办理相关用地手续。()A、正确B、错误答案：A145.联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。()A、正确B、错误答案：A146.线路标志:公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。()A、正确B、错误答案：B147.旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘1500mm。()A、正确B、错误答案：B148.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于9号。()A、正确B、错误答案：B149.设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。()A、正确B、错误答案：B150.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。()A、正确B、错误答案：A151.在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,在征得铁路运输企业同意并签订安全协议后,铁路运输企业可不派员对施工现场实行安全监督。()A、正确B、错误答案：B152.《技规》规定:铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。()A、正确B、错误答案：A153.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于2.8m处(警冲标除外)。()A、正确B、错误答案：B154.辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。()A、正确B、错误答案：A155.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。()A、正确B、错误答案：A156.线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔。()A、正确B、错误答案：B157.施工车辆在站内封锁地段移动,司机越过调车信号机、道岔前,须得到施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)股道开通(须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知)的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业,均应得到车站值班员的同意。()A、正确B、错误答案：A158.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()A、正确B、错误答案：A159.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.0m处(警冲标除外)。(高铁技规第491条)()A、正确B、错误答案：B160.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。()A、正确B、错误答案：A161.凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。()A、正确B、错误答案：A162.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号。()A、正确B、错误答案：A163.公里标、半公里标、曲线标、坡度标、以及工务段的界标等属于线路标志。()A、正确B、错误答案：A164.在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前,由运转车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()A、正确B、错误答案：B165.《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()A、正确B、错误答案：A166.影响设备使用的检修均纳入天窗进行。()A、正确B、错误答案：A167.线路备用轨料应在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。()A、正确B、错误答案：A填空题1.进入封锁区间的路用列车必须按（）和工地设置的停车信号停车。然后,再按施工负责人的指挥进行作业。答案：调度命令2.尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到（）的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。答案：现场指挥人3.铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照（）的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理（）后方可设置。答案：“谁使用,谁申请,谁管理”|书面手续4.《技规》规定:对各类通道须设门（）,由使用单位落实管理责任。答案：加锁5.当发现洪水已漫到路肩时,应以不超过（）km/h的速度运行并报告车站。答案：256.开行重型轨道车时,始发站车站值班员应审核“三证”（）,附挂轨道平车时,同时出具轨道平车（）)齐全有效。答案：“三项设备”年检合格证、(司机驾驶证,轨道车年检合格证|年检合格证7.工务人员应（）,要认真执行（）、（）、（）和洪水通过危险地点检查监视制度,重点病害看守人员必须坚守岗位,加强检查,及时汇报,当列车接近时应显示规定信号,并加强巡道工作。答案：坚守岗位|分段负责|雨量观测|冒雨检查8.车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时(),由工务部门对该道岔()进行紧固,电务部门确认道岔()密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门()利用天窗时段进行一次检查。答案：另一方向衔接的线路未开通|尖轨和心轨|尖轨和心轨|每周9.双层集装箱运输的线路,接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。答案：633010.准许两辆270kW以上的重型轨道车中间编挂（）辆工务轨道平车或路用平车或（）辆风动石碴车连挂运行。答案：6|411.需往接触网支柱侧拨道作业时,限界应满足《技规》规定。原则上接触网支柱限界小于（）mm时,（）往支柱侧拨道作业。答案：3100|禁止12.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于（）m,混凝土梁桥面应不小于（）m,线路允许速度（）km/h以上桥梁桥面应不小于（）m。作业通道宽度应不小于（）m。答案：2.45|3.00|160|3.25|0.813.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即（）和（）防护,还应迅速通知就近（）和（）,并采取紧急措施修复（）;如不能立即修复时,应（）或（）。答案：连续发出停车信号|以停车手信号|车站|工长或车间主任|故障设备|封锁区间|限速运行14.施工单位及设备管理单位应严格掌握（）,经检查满足（）的条件,且设备达到规定的（）要求,办理（）后,通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。答案：开通条件|放行列车|开通速度|开通登记15.铁路建筑限界曲线加宽与（）、（）、（）（）答案：曲线半径|外轨超高|计算点自轨面算起的高度有关。|高铁技规第14条16.高速铁路的线路标志包括:（）、（）。（）。答案：公里标|半公里标|高铁技规第490条17.《技规》规定:加强雨中和雨后的检查,严格执行汛期安全行车措施,强化降雨量和（）制度、防洪重点处所监护制度。对于可能危及行车安全的地点,有条件时可安装自动报警装置。答案：洪水位警戒18.施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和机具（）,采取措施保证邻线列车和（）。答案：避车制度|施工作业人员安全19.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（）。答案：限高、限宽标志和限高防护架20.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于（）号。答案：1221.单机返岔是指单机调车作业时,一个调车行程中在（）的作业。答案：折返点22.数列路用列车进入封锁区间内时,相互必须保持（）m及以上安全距离。答案：50023.铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测,发布防洪命令,制定防洪预案。汛期前进行防洪检查处理,组织有关部门对沿线危树、危石进行检查,完成防洪工程和预抢工程,储备足够的抢险料具及机具,组织抢修队伍并进行演练,依靠当地政府建立群众性的防洪组织。加强（）和雨后的检查,严格执行汛期安全行车措施,强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。对于可能危及行车安全的地点,有条件时可安装自动报警装置。对水流量大、河床不稳定的桥梁,要设置必要的监测仪器,建立观测制度,掌握桥梁水文及河床变化情况,及时采取预防和整治措施。汛前,须将防洪重点处所抄送相邻相关（）。答案：雨中|铁路局24.桥涵的承载能力和（）要符合有关规定的技术要求,并根据承载能力及技术状态,制定运用条件。答案：动力性能25.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区（）。答案：紧固26.铁路线路两侧应按规定设立（）,在铁路线路安全保护区边界设置（）,并根据需要设置（）。答案：铁路线路安全保护区|标桩|围墙、栅栏、防护桩等防护设施27.道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示（）信号,并发出音响通知;答案：停止通行28.《行规》适用于上海铁路局管内（）Km/h以下的铁路（）。答案：200|仅运行动车组列车的铁路除外29.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《（）》内。检查中发现问题,要及时解决;对危及行车安全的,须立即采取措施;当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查;需要上级解决的,要按程序上报。答案：行车设备检查登记簿30.辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为（）km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为（）km/h,货车为（）km/h。答案：30、45|80|7531.基础设施实行天窗修制度,优先采用（）模式,并应坚持（）的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。（）。答案：综合维修|“严检慎修”|高铁技规第18条32.对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每五年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每十年不少于一次。（）。答案：高铁技规第22条33.联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。（）。答案：高铁技规第42条34.下穿高速铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（）、（）和（）。（）答案：限高|限宽标志|限高防护架|高铁技规第17条35.线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用（）。答案：可动心轨道岔或固定型辙叉道岔36.线路备用轨料应在车站范围内（）,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的（）。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人（）。答案：码放整齐|加固|昼夜看守37.高速铁路限速施工应设置减速信号牌,减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明（）两字答案：“减速”38.凡影响行车的施工（）、维修作业,都必须纳入（）,不得利用（）进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后（）。答案：特别规定的慢行施工除外|天窗|列车间隔|不降低行车速度39.2014版《技规》、《行规》自（）起施行。答案：2014年11月1日40.工程线在区间或站内与正线、到发线衔接时,应铺设（）。如确因地形条件限制无法铺设时,应制定安全措施报铁路局批准。答案：安全线41.当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应（）、邻线列车（）。答案：封锁|限速160km/h及以下42.驻站联络员要随时与现场防护人员保持联系,如联系中断,（）应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件答案：现场防护人员43.《技规》规定:在铁路线路安全保护区内修建各种建（）筑物等设施,取土、（）、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并（）。铁路运输企业应当派员对施工现场实行（）。答案：构|挖砂|签订安全协议|安全监督44.联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。紧固装置采用（）,加锁装置采用（）。答案：紧固器|勾锁器45.设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在（）内登记（）并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。答案：《行车设备检查登记簿》|停用内容和影响范围,46.高速铁路线路分为（）、（）、段管线、岔线及（）等。答案：正线|站线|安全线47.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）m。答案：3.548.有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布（）。答案：运行揭示调度命令49.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为（）km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于（）m。答案：160|0.850.曲线半径R=300曲线轨距应设置加宽值为（）mm;曲线半径R=200曲线轨距应设置加宽值为（）mm;曲线半径R=195曲线轨距应设置加宽值为（）mm。答案：0|10|1051.线路允许速度120<v≤160（）,正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为（）mm。答案：km/h|452.遇狂风暴雨、江河洪水猛涨、线路情况不明或有险情时,工务人员可在区间（）并尽快向车站报告或通知车站、调度所扣发列车。工务人员可添乘机车或（）前往区间查明情况,排除险情后再放行列车。答案：拦停列车|开出轨道车53.铁路局以局长为主任委员,有关部门和单位负责人为委员,组成委员会,每年（）两季对铁路技术设备进行全面检查。答案：春秋54.未设好防护,禁止（）。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止（）、放行列车。答案：开工|撤除防护55.平过道是指在车站、货场、（）内,专为内部作业使用,不直接贯通道路的平面交叉。答案：段管线、专用线56.铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设（）。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近（）、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护（）、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。答案：警示标志|鸣笛标|报警装置|警示标志57.轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。答案：1658.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场（）应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行（）,在天窗内作业时,显示（）。答案：防护人员|防护|停车手信号59.《技规》规定:听觉信号:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、（）的鸣笛声。答案：自轮运转特种设备60.桥涵建（构）筑物应确保通过的线路具有良好的（）和（）,结构构造应便于检查和养护,并设置检查设施。答案：稳定性|平顺性61.《技规》规定:线路标志包括:公里标、半公里标,（）,圆曲线和缓和曲线的始终点标,（）,隧道（）)标,坡度标,以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。答案：曲线标|桥梁标|(明洞62.桥梁桥长超过（）km时,应每隔约3km在线路两侧交错设置（）处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。（）。答案：3|1|高铁技规第42条63.列车在区间内卸料时,禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过（）km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时可以不超过（）km/h的速度边走边卸外,其它禁止边走边卸。答案：10|1564.线路允许速度（）及其以上区段,小车仅限在（）使用,禁止利用列车间隔使用小车;线路允许速度小于120km/h区段,在线路上使用小车时,使用部门必须做到（）并应保证在距离列车不少于线路（）规定的列车紧急制动距离撤出线路。答案：120km/h|天窗内|专人使用,专人防护,|最大速度等级65.特快旅客列车运行区段（）指列车运行图规定的旅客列车实际运行速度超过（）km/h不超过（）km/h的区段（）。答案：间|120|160|间66.对防寒工作,应提前做好准备。其中,铁路局要对有关人员进行（）培训,并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作并组织好除冰雪队伍答案：防寒过冬67.铁路技术设备的养护维修工作,坚持以预防为主、（）、（）的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。答案：检修与保养并重|预防与整治相结合68.《行规》规定:在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、（）木枕、长度超过（）的钢轨以及其他材料超过500kg时,也应按上述规定提出申请。答案：六根|8m69.在炎热季节应有足够的（）和药物,并应有供职工饮用的清凉饮料。答案：防暑用品70.开行重型轨道车时,始发站车站值班员应审核“三证”,即（）,司机驾驶证,轨道车年检合格证;附挂轨道平车时,同时出具轨道平车年检合格证齐全有效。答案：“三项设备”年检合格证71.铁路线路两侧应设置围墙、（）、防护桩等安全防护设施,并按规定设立（）。答案：栅栏|铁路线路安全保护区72.道口是指在铁路线路上铺面宽度在（）m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。答案：2.573.防护栅栏的设备管理由（）部门负责,车站围墙由（）负责管理,治安管理由（）部门负责。（）。答案：工务|车站|铁路公安|高铁技规第54条、行细第7条74.线路曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过（）,单线地段不得超过（）答案：150mm|125mm75.铁路线路分为（）。答案：正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线76.桥梁墩台基础应有足够深度,当基础及其附近存在超过容许冲刷时,应（）既有桥涵基础,必要时改建原有桥涵。答案：防护、加固77.轨面标准线和标明的数据,是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱（）的依据,是工务（）、接触网检修作业时共同遵守的标准。答案：相对位置|线路维修78.半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为（）mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为（）mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为（）mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为（）mm。答案：15|5|10|079.列车推进运行是指机车挂于列车后部,（）运行方向与（）规定的运行方向一致时,为列车推进运行。答案：列车|列车车次80.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过（）的人员担任。施工负责人可指派（）负责在车站办理施工封锁及开通手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时,应佩戴（）,携带（）设备;现场防护人员还应携带必备的防护用品,随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。答案：考试合格|驻站联络员|标志|通信81.《技规》规定:铁路基础设施实行天窗修制度,并推行（）制度。答案：预防性计划修、专业化集中修82.道岔辙叉号数选择中规定,峰下线路的对称道岔不得小于（）号,三开道岔不得小于7号。答案：683.对新建、改建工程,施工单位应（）,在开通前不少于（）天（）,经设备管理单位和铁路局业务处审查后,报铁路局总工程师室公布。答案：正确及时编制有关LKJ基础数据|25|新线为联调联试前45天84.封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的（）（）,亲自或指派（）在车站《行车设备（）登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员（）。答案：施工计划|临时封锁区间抢修施工时除外|驻站联络员|施工|申请施工85.行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位（）培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得（）。答案：资格性|继续履职86.双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于（）mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。确需抬道时,改造方案必须经（）批准后方可实施。答案：6330|路局87.对设备的建筑限界由铁路局业务处室组织有关单位每（）年至少检查一次,并由工务、电务、供电、建筑单位每年复量一次。答案：五88.铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体（）铁路线路的安全防护设施和（）。答案：进入、坠入|警示标志89.线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用（）道岔。答案：固定型辙叉90.铁路工作人员专用通道、作业门应有（）。答案：警示标识91.铁路限界是指（）和（）。（）答案：铁路建筑限界|机车车辆限界|高铁技规第14条92.设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（）轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、（）。答案：Ⅲ型|一级碎石道砟93.因大、中修施工需变动站内和（）线路平面及（）时,应经铁路局审核批准,并由施工单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给直属车务站段和工务、电务、供电、机务段,并报送铁路局有关部门。答案：区间|纵断面94.邻线来车时,现场防护人员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在两线间（）,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。答案：放置或停留95.全长（）m以上的钢桥、全长（）m以上的隧道设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。答案：500|300096.线路换轨如需拆卸地线时,应有（）人员配合,待换轨后,须保证地线接地良好。答案：供电97.路基声屏障连续长度超过（）m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。答案：50098.在区间或站内使用轻型车辆时,使用负责人应填写轻型车辆使用书,向（）办理承认手续（）,经车站值班员（）并得到车站值班员承认的电话记录号码后,方可使用。答案：车站值班员|跨区间使用时,应逐站停车办理承认手续|签名或盖章99.防护栅栏的设备管理由（）部门负责,治安管理由（）部门负责。对各类通道须（）,由使用单位落实管理责任。答案：工务|铁路公安|设门加锁100.《技规》规定:道岔各零部件应齐全,（）,缺少时应（）。道岔出现伤损或病害时,应及时（）。答案：作用良好|及时补充|修理或更换101.在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在（）附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示（）。答案：维修地点|停车手信号102.封锁区间施工时,施工负责人接到（）,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。答案：调度命令103.凡铁路建（）筑物、设备,均不得侵入铁路（）答案：构|建筑限界104.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时,有关养路机具均应增设（）。答案：绝缘装置105.《技规》规定:新建工程竣工后,应按规定进行（）,并进行（）。改建工程竣工后,应按规定进行验收。答案：验收|安全评估106.各种建（）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出设计、施工方案和安全措施等文件,经（）同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。答案：构|铁路局107.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备,须符合（）,满足运用安全的要求。答案：有关技术标准108.《行规》规定:行车设备故障暂时不能修复的,设备管理