公交公司年度总结

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总结就是把一个时间段取得的成果、存在的问题及得到的阅历和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它能够给人努力工作的动力，不如马上行动起来写一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是我整理的公交公司年度总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

公交公司年度总结1

毕业已经有一个月的时间了；依据公司的支配，我在渝北路队也有整整一个月的时间了。我深刻感受到公司领导以及同事们对我们这四个初出茅庐的高校生的悉心照看以及关心，这令我一个月以来备受感动。通过一个月的渝北路队基层熬炼学习，让我初步了解我公司的生产运营状况，更深化的了解了公交公司文化，为我将来的工作奠定了坚实的基础。

一、工作内容

1、学习路队基础业务，主要熟识是559线路（北碚到奥特莱斯）售票员的业务流程，559线路的运营状况。

2、学习路队各项台帐的建立，跟随平安队长以及业务队长对路队的台帐进行建立以及增加台帐内容，比如平安培训台帐、日收入和工资汇总台帐等。

3、学习调度系统，跟随调度人员进行方案支配以及日收入的汇总。

二、工作小结

从第一天开头跟车熟识559运营路线开头，跟随售票员的学习是让我手忙脚乱的一件大事。卖票事小，责任重大，人说细节打算成败。公交的乘务工作就是这样一项需要注意细节的工作。售票员的工作是简洁琐屑的，但也是简单多变的，票价表和站名都是需要死记硬背牢记于心的，与不同的乘客沟通也是需要语言艺术的。总之，平安、服务、卫生样样都要抓，样样也都要硬。这对于我来说，售票员的工作是一份艰难的工作，我只是出学到皮毛。

路队可以说是公交工作的.整体缩影，单位虽小，事物繁杂，要想真正了解公交，这肯定是条捷径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。罗队长以及各位同事对我们照看有嘉，在生活中关心我们很多，让我深受感动。路队的生活紧急而欢快，这里的人情味最浓，这里的感情最真。

由于渝北路队才刚刚成立，依据我公司ISO9001质量管理体系的标准，需要建立新台账和整理旧档案，这听上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的乐趣和工作技巧。它必需是精准的，档案对每个人是特别重要的，不能由于我们一点点的失误而造成别人的损失，然后在每次的培训以及重大事项上，都必需建立档案资料，以保障日后查证。

在路队上学习，见识到是公交各个环节的工作。早晚高峰发车规律、临时突发大事的处理、违规违章的惩罚教育等等，我想我距离把握这种力量还需有很长的路要走，还有太多的学问要去学，还有更多的实践要去体验，我感受到其中的简单多变，不同人不同事需要不同管理技巧，这比专业学问要难把握得多。

在这样平凡的工作岗位，集团以及公司领导对我们这批新奇血液也是高度重视，公司领导常常到路队上办公室给我们关怀鼓劲，并给我们叙述他们的公交阅历，让我们稍有怠慢的心又重新振作起来。

三、工作中的不足

1、公司的运营线路以及各个运营环节还没有一个准确的整体概念，需要在今后工作中不断学习了解，为今后的后勤工作做好基础。

2、各项台帐内容不够完整。由于现在新路队成立，路队上各项台帐还有待完善备齐。帮助业务队长以及平安队长完善建立台账，这是今后的工作主要内容。

3、调度业务不足。调度工作是一项看似简洁其实要有较高业务技能的工作，将调度业务操作好，不仅能够增加公司收益，还能够使车辆运营有序，乘客满足，树立公司良好的企业形象。

学习是无止境的，感谢领导对我们的关怀，感谢公交对我们的栽培，感谢领导们对我们的照看，我们唯有在今后尽心工作赐予回报。我在今后工作中，将更加仔细细心，为我今后的财务工作奠定夯实的基础。

以上是一个月的工作小结，假如不足之处请领导提出珍贵的批判。

公交公司年度总结2

20XX年对我是特别的一年，通过这一年在项目部的成长，我对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解，所以20XX年自己的工作也随之多了更多的责任和义务，自己的岗位也有了相应的调整，工作性质也发生了很大的转变。由12年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员，刚到新的岗位后，我仔细跟有阅历的同事学习，调度员工作，要能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各堆场之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业方案。由于自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同，于是我乐观与领导沟通，转变角色，以最快的速度适应了新的工作岗位。

作为一名车辆调度员，怎样正确合理的支配生产，是必需面对并为之不懈努力的课题。所以，从进入担当车辆调度的第一步，就先熟识了堆场施工的全部流程，结合堆场现场，更加深化了解作为车辆调度的职责，在熟识生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生车辆度岗位开头，作为车辆调度员，首先要做到内行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，支配一项工作，应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清晰，然后仔细检查落实工作进展的状况，而且对于常见的易发生的问题应当有预见性，事前应考虑到在什么时候，哪个环节易消失问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和掌握，把一些问题掌握在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行，事前的预防胜于事后的掌握，达到防患于未然。

做到内行管理，一方面应娴熟把握堆场生产流程、施工工艺要求，另一方面则把标平安管理熟记于心，并能敏捷运用，有了这两件法宝，在车辆管理当中才能得心应手，游刃有余。其次，作为堆场施工的车辆调度员，对各队公正对待，对待困难迎难而上、对待成果不骄不躁、对待事物总结反思，做事情有理有据，奖罚公正公正。

作为调度员，就是必需做到上传下达，准时把项目部支配的工作落实到现场，不延误。项目部调度工作，它的宗旨就是要准时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求，就要达到状况明、底数清、汇报解决问题要准时。

施工中不行能没有问题，但是原则性的问题肯定要坚持，一是一，二是二，丁是丁，铆是铆，决不模糊，而且要实事求是，是就是，非就是非，态度端正，作风朴实，对原则性的问题应一抓究竟，对于弄虚作假，要严惩不怠。

过去一年中，为做好车辆调度工作，我坚持严格要求自己，注意以身作则，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业；二是锤炼业务讲提高。经过近一年的学习和熬炼，细心学习他人特长，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探究中使自己的业务水平有所提高。一年来，在工作中，以公司制度规范自己的言行，敬重领导，团结同事，虚心谨慎，努力提高工作水平，主动接受每个人的看法，不断改进工作。

自身存在不足和今后如何改进

在这一年中，我自己工作的各个方面有所进步，但总体来说要提高的地方还有许多，项目部也在不断进展壮大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。

为使自己的工作更进一步，在今后工作中，我将不断地进行学习和实践，弥补自己的不足，本着对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，工作中三思而后行，学会能够站在大局上去考虑问题，尽快熟识与工作有关的全部流程，让工作的沟通更加流畅，同时在学习的系统性和深度上必需更上一个台阶。

良好的协调意识，实事求是的工作态度，日益完善的指挥掌握技能，是我今后从事生产调度工作追求的方向和目标。

公交公司年度总结3

今年年初，我被调至XX公交干线上做售票员，至今已近一年。在这短短的一年时间里，让我对售票员这个职业有了新的熟悉。

首先，售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员不过就是在对方告知你目的地后，机械的重复着收钱和出票两个动作而已，如今我明白，单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。

在公交车上，我们会遇到一些老年人，由于他们不识字，所以在公交车进站后，我们售票员必需先站在门口问是否能够到达他的目的地，仔细的答复他是或者否，假如不是，还要告知正确的公交线路。乘客上车了，假如人多，或者老弱病残孕的乘客，在没有人让座的状况下，售票员必需提示年轻的乘客，给他们让出座位，保证他们的一路平安。

其次，是对自身的要求：

1、按时上班;坚守岗位、履行岗位职责，乐观完成售票任务。

2、售票工作中说话文明、礼貌侍人、热心为就顾客服务。

3、售票过程中要仔细负责、动作快速、精确无误、钱票无差错。熟识本岗位业务学问及