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文档简介
----------------------------------------------------化工燃料,居民生活燃料,汽车燃料,联合发电,热泵、燃料电池等。天然气的主要成分为甲烷,其临界温度为190.58,LNG储存温度为112K-16℃、压力0.1MPa左右的低温储罐内,其密度为标准状态下甲烷的60072%LNG工厂主要可分为基本负荷型、调峰型两类。液化流程以美国空气液化公司)(丙烷预冷混合制冷剂液化流程)我国天然气仅占能源总耗的2.620107%—8%中国的LNG工厂:90102001152002150立方米的LNG3LNG杂质侵蚀设备及在低温下冻结而阻塞设备和管道。目前常用的脱水方法有:冷却法、吸收法、吸附法等。水,此法只适用于大量水分的粗分离。吸附脱水:利用吸湿液体(或活性固体)液化装置中脱出原料气所含的大部分水分。LNG工厂采用的使用。进程中易呈固体析出,必需脱除。在天然气液体装置中,常用的净化方法有:醇胺法,热钾碱法,砜胺法。天然气液化流程:级联式液化流程、混合制冷剂液化流程、带膨胀机的液化流程。目前世界上80%流程代表天然气液化技术的发展液化流程是我国第一座调峰型天然气液化装置中所采用的流程njJX3典范级联式液化流程的比功耗为0.33KW1.1547$Ao0成。JLNG、道达尔等大型跨国石油公司与资源拥有国政府合资建设。目前,LNG25.7%。在典范的LNG工业链中,各主要环节的投资费用所占的比例如下:上游气田开发10%LNG40%,LNG30%20%接受海运LNG的终端设施称为LNG运来的LNG卸料臂LNG输送管道、LNG储槽再汽化装置及K+LNG接受终端工艺流程有两种:一种是直接输出式程,蒸发气在压缩机增压后,送至稳定的低压用户,在卸船的工况下LNG我国在建的第一座LNGLNGLNG取样器、蒸发气回流管线,以及LNGLNG运输船*码头后,经码头上卸料臂将船上LNG输出管线与岸上卸船管线连接起来,由船上储罐内的输送泵(潜液泵)将LNG不断输送到终端的储槽内。随着LNG不断输出,船上储罐内气相压力逐渐下降,为维持气气相压力值一定,将岸上储槽内一部分蒸发气加压后,经回流管线及回流臂送至船上储罐内。LNG卸船管线一般采用双母管式设计。卸船时两根母管同时工作,各承担50%LNG蒸发量增加。通常由岸上储槽输送泵出口分出一部分LNG来冷却需保冷的管线,再经循环保冷管线返回罐内。每次卸船前还需用船上LNG逐步增加至正常输量。卸船管线上配有取样器,在每次卸船前取样并且分析LNG的组成、密度及热值。LNG约为0.06%—0.08%。卸船时,由于船上储罐内输送泵运行时散热、船上储罐与终端储槽的压差、卸料臂漏热及LNG液体蒸发气的置换等,蒸发气量可数倍增加。为了最大程度减少2个等容积的储槽。LNG再汽化再汽化LNG储槽内输送泵(潜液泵低高压外输泵、开架式水淋蒸发器、浸没燃烧式蒸发器及计量设施等。储槽内LNG经罐内输送泵加压后进入再冷凝器,使来自储槽顶部的蒸发气液化。从再冷凝LNG可根据不同用户要求,诀别加压至不同压力。一部分LNG经低压外输泵加压至4.0MPa经高压外输泵加压至7.0MPa后,进入高压水淋蒸发器中蒸发,以供远距离用户使用。高压水淋蒸发器也配有浸没燃烧式蒸发器作为备用。(外输气LNG输送量变化时,可利用回流管线调节流量。在停滞输出时,可利用回流管线打循环,以保证泵处于低温状态。蒸发气处理系统:蒸发气处理系统囊括蒸发气冷却器、分液罐、压缩机及再冷凝器等LNG储槽再一定压力范围内工作。储槽的压力取决于罐内气相(蒸发气)LNGLNGLNG时,其蒸发气量均有较大差别,如不适当处理,就无法控制气相压力。因此,储槽中应设置_储槽防真空补气系统:为防止LNG储槽在运行中产生真空,在流程中配有防真空补气系当储槽产生真空时,大气可直接由阀进入罐内补气。LNG储槽内气相空间超压,蒸发气压缩机不能控制且压力超过泄放阀大量气体不能即时烧掉,则必需采取放空措施,即时把蒸发气排放掉。开架式汽化器:0%—100%MZ$m$在管内向上流动,在海水沿管板向下流动的进程中,LNG被加热汽化。虽然水的流动是不停滞的,但这种类型的汽化器工作时,有些部位可能结冰。使传热系数有所降低。MLNG52Sc!G+水膜在沿管板下落的进程中具有很高的传热系数,可达到5800W/m2K 。在传热管内侧,LNG蒸发时传热系数相关于较低新型的汽化器关于传热管进行了强化设计传热管分成汽化区和加热区采用管内肋片来增加换热面积和改变流道的形状增加流体在流动进程中的扰动,达到增强换热的目的。管外如果产生结冰,也会影响传热性能。为了改善管外结冰的问题LNGLNG直接被海水加热并且立即汽化,然而在内管内流动的LNG是经过夹套中已经汽化的LNG蒸汽来加热,汽化是逐渐进行的。夹套虽然厚度较薄,但能提高传热管外面的温LNG具有中间传热流体的汽化器:采用中间传热流体的方法可以改善结冰带来的影响,通常第一级是由LNG和丙烷进行换热;第二级是丙烷和海水进行换热。这样加热介质不存在结r%c?燃烧加热型汽化器:在燃烧加热型汽化器中,浸没式燃烧加热型汽化器是使用最多的一在管中汽化,汽化装置的热效率在98%10%100%蒸汽加热型LNG汽化器:主要是使用在LNGg^p\LNG*&%R输送LNGv=潜液式电动泵:其特点是将泵与电动机整体安装在一个密封的金属容器内,因此不需要动泵启动电流很大,大约是满负载工作电流的74,tIac大型LNG储罐的潜液泵与电动机组件的安装有特殊的结构要求。常见的方法是为每一个LNG*泵的重力作用将阀门打开。泵井与LNG储罐连通,泵井内充满LNGzG6-T泵的提升系统可以将LNGLNG泵取出时,泵井底部的密封阀能自动关A关于于安装在储罐外面的LNG泵,在正式输送液体之前,关于整个泵及管路系统先要进行充分的冷却,即预冷进程。这个进程非常重要,否则由于系统温渡过高,引起LNG汽化,产生气液两相流,使泵无法正常工作。34LNG输送管路:T\"Or在进行LNG$}8inLNG管路通常采用奥氏体不锈钢管。奥氏体不锈钢管具有优异的低温性能,但线膨胀系数较大。当在LNG设备上使用时,不锈钢管需要采取一定的措施,来填补温度变化引起的热膨胀或冷收缩。常采用的方法是采用弯管或膨胀节。|fLNG气体管路在液化天然气系统中的作用是非常重要的,因为LNG的输送是处于封闭状态LNGLNG时,随着液体的抽出,如果没有气体的补充,储罐内可能出现真空,这关于储罐的安全是不利的。因此,LNG6YN殷钢是一种线膨胀系数非常低的材料,在低温下的收缩率液非常小。8LNG输送管道的隔热材料一般采用硬质聚胺酯发泡塑料。'VP9A8LNGCOmwGLNG管线。从管道制作复杂性和管路投资成本考虑,三公里以上的管道,通常采用普通的聚胺酯发泡塑料包复的隔热方式,管道的预冷和保冷T.z0;在预冷时,为了防止因温度变化过快、热应力过大而使材料或连接部位产生损坏,应控制预冷时温度下降的速率。冷却速率在50℃左右是比较安全的。\7l-}b1X10-2rYq&%3LNG._wtp`试验一般采用LNG蒸汽或是LN2LN2的温度比LNG~bH2LNGnLNG结构损坏,预冷进程非常重要。如果LNG突然流入常温管道,管道会迅速地收缩。管路的底部与沸腾的LNG直接接触,而顶部相关于较热,因顶部的温度相关于较高,这种结果便是所LNGb|H;膨胀机是天然气液化装置中获取冷量的关键设备。膨胀机是一种高速旋转的热力机械。itb5#按容量分类:小型储罐,5-50汽车加注站等X立方米,常用于小型LNGLNG接受站。(按围护结构的隔热分类:真空粉末隔热,常见于小型LNG用于大中型LNG储罐和储槽。高真空多层隔热,很少采用,限用于小型LNG储罐。P4KN&cTMS+e<&LLII双围护系统,内外罐体都是低温材料,储罐具有两个流体力学装载层。!|8"',xLNG立式LNG储罐,隔热型式采用真空粉末隔热技术,储槽内筒及管道材料选用奥氏体不锈钢,外筒选用优质碳素钢20R]?h~.S立式LNG体储存站大容量储液量的要求。子罐可以设计成压力容器,最大工作压力可达1.8l*~C<4a子母罐的不足:由于外罐的结构尺寸原因,夹层无法抽真空。夹层厚度通常选择800mm 以上,导致保温性能与真空粉末隔热球罐相比较差;由于夹层厚度较厚,且子罐排列的原因设备的外形尺寸庞大子母罐通常适用于容积300—1000m3工作压力为范围。J;V球形LNGa-LNG储槽内部观察装置:探测器能浸没在低温的LNG中工作,将储罐内及周壁的图像清e+?nLNGbB>kLNG式。目前有三种货物围护系统:法国的GTT型薄膜舱,挪威的MOSS型球形舱,日本的SPB棱形舱液化天然气供气系统设备和相关资料(不要金币),[replyview]LNG接受供气站的主要设备主要设备150m3X24000m/时X2锅炉加臭机调压器计量表低温仪表及阀门常温仪表及阀门控制系统及电子衡LNGLNG供气工艺:LNG从液化天然气工厂,用液化天然气专用运输槽车,运到LNG接受供气LNG卸到接受站的LNGLNG将自动流向LNGLNG压,计量,加臭送往用户。LNG1液化甲烷船跨洋运输LNG的专用船2LNG储罐储存LNG用低温储罐,其结构由内罐和外罐构成,中间填充隔热材料。储罐的容量一般为20000-70000吨/个。①内罐用作薄膜的材料必需具有在低温条件下不脆化的特征,井具有足够的韧性和良好的加工性能。LNG②隔热层珍珠岩等。③外罐(又称罐体)外罐就是能承受各种负荷的外壳,它必需具有足够的强度,一般可用:钢制壁、钢筋混凝土和预应力混凝土壁。3LNG泵——输送LNG的专用泵;——放置在储罐里的为潜液泵;——安排在系统中的为LNG输送泵,必需耐低温。4蒸发气压缩机为了保持LNGLNGLNG5LNG气化器利用海水或空气作为热源的板式换热器,或排管状气化器,使LNG气化成气态天然气,以供给外部管网,输送到用户。加臭装置流量计调压器10LNG汽车槽车用于近距离的运输。液化天然气接受站LNGLNG船上的LNG输送到接受站LNC为了防止LNG(BOCLNG储罐内的蒸发气抽出,经压缩后的蒸发气送经再冷凝器,进入气化器中。液化天然气经安装在储罐内的潜液泵增压到0.6MPaLNG加8.5MPaLNG烧后排至天空。气化的热源采用海水,用海水泵抽提,经管道送至气化器。一般采用海水喷淋式气化器。液化天然气的目的液化天然气的目的有三个:1为了远距离运输;都采用特制的甲烷船。用于储存天然气在美国、法国、加拿大、日本等国应用较为普遍。用于中小城市的气源在一些中小城市,即无长输管网到达又无其它气源时,可以选择液化天然气作为中小城市的气源,可用液化天然气槽车运输。l天然气的液化方法1阶式循环制冷混合式制冷膨胀法治冷单介绍:经过蒸发器冷却乙烯和甲烷的同时,天然气被冷却至三个被分开的循环进程都囊括蒸发,压缩和冷凝三个步骤。燃气工程竣工图一、混气站工艺流程安装图(竣工)电气给排水暖通二、外部管网施工图管网之间,定位、坡度、凝水罐、阀门进庭院管三、总图土建工艺安装电气仪表暖通给排水其他二、外部管网施工图三、户内安装施工图庭院管网户内管安装图工程竣工资料清单每项燃气工程竣工后应交付以下资料:一、项目合同复印件;二、防火专篇或初步设计,可行性研究报告;三、立项文件、含项目批件:四、防火批件;六、施工图;七、竣工图;八、总计划图,含一期和二期及总供气规模的范围九、施工资料:1、材料、设备出厂合格证、材质表明书、安装技术说明2、隐蔽工程记录、管道吹扫记录;3、管道强度试验记录,工艺管、外管、户内管;4、管道气密性试验记录,工艺管、外管、产内管5、焊缝无损探伤试验记录及照片;6、防腐绝缘层试验记录;7、设计变更资料;8、挖沟、管道敷设、回填土质量检查记录,管道埋深,坡度测量记录;9、开工报告;10、竣工报告;11、工程验收报告;12、防火验收批件及投产使用证。工程验收收。在验收前建设单位应关于工程必需进行检查,确认以下内容:施工范围和内容应契合合同规则,检查是否有漏项。是否全部完工。工程质量应契合设计文件和规矩规则提交技术文件设备合格证及随机带来的技术文件。阀门试验记录。
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