钢箱梁施工工艺标准

钢箱梁施工工艺标准钢箱梁施工工艺标准钢箱梁施工工艺标准（一）、设计概括U12

联钢结构桥设计里程为

，结构宽度

，双向横坡，坡度为±

2.0%

，全长

60m

。跨径组合为单跨

60m

。防撞护栏采纳钢护栏，外型与立交范围内其余桥梁一致；桥面铺装为100mm沥青混凝土+2mm防水层+80mm钢筋混凝土调平层。箱体顶板宽44.5m，梁高3.3m，钢箱梁顶板厚14mm；底板在支点周边厚12mm，跨中1/2跨径处厚16mm；纵向腹板间距2.6m-3.3m,纵向腹板厚16mm，横隔板间距3.3m-4m，横隔板厚12mm。钢桥面采纳剪力钉与混凝土铺装层连结。钢箱梁分控制造出厂，在现场焊接成整体后吊装到位成型。为保证成桥后主梁线型，工程制作时应进行试拼。本桥设置成桥预拱度，跨中预拱度值为88mm，以二次抛弧线向双侧支点过渡。施工预拱度应依据详细施工方法确立。（二）、资料1、本桥钢结构采纳Q345qD钢。2、中厚板（板厚≥16mm）按正火状态交货，其余薄板（板厚≤16mm）可按控轧状态交货，并供应生产钢板性能基础实验的证明资料。3、钢板熔炼化学成分吻合《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）相应规定。4、钢板机械性能吻合《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）相应规定。、本桥供货钢板必然有生产厂的出厂质量证明书，并应进行检验和查收，做好记录。必需时可要求制造厂对钢板进行无损探伤复检。、钢板公差带按《热轧钢板和钢带的尺寸、外型、重量及赞成偏差》GB/Tt709-2006B类履行。、焊接资料如焊丝、焊剂等采纳与被焊接钢板资料相般配。、使用的焊丝、焊剂，焊接上述钢板后，其熔敷金属钦佩强度、极限强度，延长率及冲击韧性应不低于母材的机械性能，此中焊缝金属的扩散氢的含量应低于5ml/100g，手工电弧焊应采纳低氢性焊条。、焊接资料供应货应附有质量证明书。应任意抽查复验就焊丝。、桥面砼铺装采纳C40混凝土。、钢梁顶面剪力钉中采纳φ13×L圆柱头焊钉，焊钉采纳KL15材质，其各项性能应吻合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB/T10433-2002）的技术要求。（三）、钢结构制造加工准备、本桥主要受力构件（包含重点断裂部位、受拉部位、主要局部坚固等部位）为：钢主梁顶板、腹板、底板、端横梁腹板、底板及支座支撑钢板。、钢桥制造和检验所采纳的量具、仪器、仪表等必然按期由二级以上计量机构检定合格后方可使用。、钢结构制作和安装的切割、焊接设备，其使用性能应知足选定工艺要求。、依据钢板定尺和运输方案对钢箱梁进行分段，钢箱梁分段及对接焊缝设置应避开应力顶峰区，制造时可先将钢板和纵肋焊接成板单元，再在组装台座上拼装。详细分段实时对接焊缝设计应和设计、监理共同研究确立。、钢板在到货下料前，应仔细记录各批钢板的炉批号及钢板规格编号。对来料钢板内在质量包含试件及超声探伤和表面质量进行复检，检查钢板几何尺寸、平坦度及表面锈蚀或是非正常锈敷状况，并做好记录以备查考。、钢板作样、下料、切割几何尺寸应正确考虑钢梁纵坡、预拱度、边沿加工及电焊缩短等各样要素的影响。7、下料所划的切割线必然准备清楚，下料尺寸赞成偏差为±1mm。、下料前应检查钢板的钢号、规格、质量。确认无误合格后，方可下料。下料后对主要零件应做好资料牌号、板号标志的移植，以便资料追踪。、主要构件的零件下料时，应尽量使其受力方向和钢板的轧制方向一致。、钢板在切割前，应以矫相同预加工办理，并使其偏差在1mm/m范围内。二端各2m范围内温顺平坦。钢板经矫平后不得出现褶皱、翘曲等影响质量的现象。有异样状况，应进行特别加工办理。矫平后钢板表面不该有显然的凸痕和其余损害。必需时应进行局部整修或打磨整平。、关于本桥钢板，一律不一样样样意进行剪切切割。、各样钢结构零件的零件，原则上应采纳气割切割。并优先考虑优良切割、仿形切割、数控自动切割、等离子切割等方法。手工切割只好用于次要零件或是手工切割还要在进行整修或是打磨整平。、气割切割的工艺要求①、在刚刚加工从前，应用有代表性的试件进行火焰切割工艺评定。关于切割前已经过抛丸除锈预办理并喷上车间底漆的钢材，进行火焰切割工艺评定的试件，应涂上相同的底漆。②、进行火焰切割工艺评定的试件，应依据各样不一样样样的板厚分档分别评定。关于板厚超出40mm时，加密板厚级差进行工艺评定。③、火焰切割试件实验，应付不一样样样的板厚及温度条件进行切割前予热，应考证制造工作的热量控制技术并保证：火焰切割面无裂缝；局部硬度不超出HV350；无其余危害结构使用新能的缺点。④、火焰切割的边沿应打磨或用机加工法除掉显然的火焰切割印迹线。、关于主要受力构件的自由边，一律在气割后刨边或铣加工，刨边是每侧最少3mm。其余留量由制造厂依据加工条件决定。关于用气割开坡口焊接的板边，可不进行刨加工，但应用砂轮打磨，去掉氧化皮。15、刨加工偶的表面粗拙度应＜100μm。气割切割零件边沿赞成偏差规定如下：优良气割边沿：±自动或半自动气割边沿：±切割垂直度偏差不大于板厚的5%，且不大于1.5mm。切割边沿的直线度。关于自动、半自动切割为△h≤。、切割时，应防备缺口。主要受力构件的零件边沿不一样样样意出缺口。一般构件的零件边沿缺口不大于2mm.、待焊接表面和周边焊缝表面不该有废弛和很厚的氧化皮、漆皮、锈、潮气、油污或其余杂质，免得阻截正常焊接作业或产生烟尘。、所有埋弧焊被焊钢板表面，在焊缝及坡口双侧用砂轮打磨等是，不允许施加过大压力，免得造成过热，凡助焊剂可能接触部位的浮锈，均一律去除洁净，以防浮锈夹入助焊剂中。、所有引弧板与灭弧板的表面，均应磨光，圆满去除氧化皮。引板的材质、厚度、坡口应与所焊件相同。、需作产品试板检验时，应在焊缝端部连结试板，试板材质，厚度、轧制方向机坡口必然与所焊对接板材相同，其余长度应大于400mm，宽度每侧不得小于150mm。21、零件铣平要求不平坦度≤。22、零件磨光顶紧急求为接触部位应进行铣平加工，其不平坦度≤，顶紧接触面不得少于75%，局部空隙＜0.2mm。、零件边沿加工后，应无杂刺、渣、涟漪；崩坑等缺点应修磨匀顺；刨铣时应防备油污污染钢板。、资料表面伤痕应控制为：主要构件与受力垂直方向小于0.3mm，主要构件与受力平行方向小于0.5mm，其余构件小于0.8mm。、未经设计单位赞成，不得在钢箱梁任意开人孔。、人孔表面办理及焊接手理：人孔应为正圆柱形，孔壁圆滑，孔缘无损害不平，刺屑应除洁净，孔径赞成偏差－0.1－＋0.2mm。（四）、焊接连结1、全焊透坡口缝主要用于：箱梁顶、底板和腹板的对接焊缝（I级焊缝），腹板与顶、底板之间的T型焊缝，墩顶横隔梁与顶、底板及腹板之间的T型焊缝（I级焊缝），平钢板加劲、T型加劲纵向之间的街头（II级焊缝）。、部分焊缝透坡口焊接主要用于加劲板与顶、底板之间的联接、中间横梁等出（均为II级焊缝）。、角焊缝主要用于腹板的竖向、水平加劲、平钢板加劲，L、π型加劲与U肋、横梁之间焊缝和其余结构焊缝（均为II级焊缝）。、全桥焊缝结构、焊接方法、焊接程序等必需时由设计、施工、监理共同确立。、焊工应经过考试并获得声威部门的合格证后方可从事焊接工作。合格证应注册试焊条件、有效限时。焊工必然熟习工艺要求，明确焊接工艺参数。、正式施工前，应先将焊丝、助焊剂与钢板进行焊接工艺吻合，要进行对接接头，T型接优等接头试验，对特其余接头均应分别进行焊接工艺评定试验：①、焊接工艺评定所采纳的工艺应与生产中的焊接工艺吻合，要进行对接焊头，T型接优等接头试验，对对特其余接头均应分别进行焊接工艺评定试验。②、本桥工厂焊接和工地焊接均应分别进行焊接工艺评定试验。③、当地焊接工艺评定试验，应包含现场作业中各样地点，并考虑工地现场实质天气状况，焊接工艺评定所采纳的钢材、焊接资料及焊接工艺必然与实质状况相同。④、在实质生产若焊接资料的改变、焊接方法的改变，或因为焊接设备变化惹起焊接参数、焊接地点变化，坡口型式改变、角焊缝脚尺寸增大2mm以上，焊接部位采纳车间底漆等均应开初进行焊接工艺评定试验。⑤、焊接工艺试验需进行外观及内部无损检测机械力学性能实验，接头横向侧曲折实验，接头硬度实验，宏观断面酸蚀实验等各样专项实验并知足不低于相应母材的设计技术和规程要求。⑥、焊接工艺评定的实验用材应试虑实验结果对钢板的性能和各样厚度拥有覆盖所有所进资料的见效。⑦、针对钢结构焊接的不一样样样资料、不一样样样的接头、不一样样样的焊接地点、不一样样样的钢板厚度以及不一样样样的焊接方法，分别选出代表性的焊接接头作为评定项目，并汇总列出焊接工艺评定项目清单，该清单有制造方提出，经监理工程师签认同意后实行。⑧、焊接工艺评定后确立的工艺参数，在加工过程中作为指导生产的依据，不得任意变动。⑨、焊接工艺评定中，应包含焊钉的工艺评定内容。⑩、工艺评定用试板尺寸、取样标准以及试验查收标准依据《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）履行。、不一样样样厚度的钢板对接，应将较厚板的一面加工成斜坡，其坡度应小于或等于1：8。底板变厚侧应在梁外侧。、钢板对接接头，其纵横向的对接焊缝，可采纳十字形交织或是T型交织。当为T型交织式交织点得距离不得效益200mm，切拼接资料的长度和宽度均不得小于300mm。、顶、底板、腹板和纵肋对接焊缝不得部署在同一截面，应错开一段距离。工地对接缝顶、底板宜做成向上的V型坡口。、焊接坡口可用火焰切割加工，加工后的坡口式与尺寸应吻合有关规定。火焰切割时，切口上不得产生裂纹，其实不宜有大于1.0mm的缺棱，切割后应清除边沿的氧化物、熔瘤和飞溅物等。、施焊前，焊工应检查焊接部位的拼装和表面的清理的质量，如不吻合要求，应维修合格后方可施焊。、焊丝和焊剂均为易吸潮货物，装运和使用前应坚固为包装和防备，手工焊条及焊剂烘焙温度与时间，以及保留温度与时间应吻合有关规定。、全熔透的对接焊缝，应做反面清根焊接，或加垫板单向焊接。、雨节气，禁止露天焊接。构件焊区便面湿润或有冰雪是，必然清理洁净方可施焊。在四级以上风力焊接时，应采纳防风举措。、不该再焊接之外的母材上大火引弧。、定位电焊，必然由拥有焊工合格证的工人焊接，点焊用的焊接资料应与正式施焊用的资料相同，点焊高度不宜超出设计焊缝厚度一半，点焊长度易50-100m,点焊间距为400-600mm，并应填满弧坑。如发现点焊上有气孔或裂纹，必然清理洁净后从头焊接。、T型接头角焊缝和对接接头的平焊缝，其两头必然配制引弧板和引出板，其资料和坡口型式应与被焊工件相同。焊接完成后，必然用火焰切除被焊工件上的引弧出板和其余工具，并沿受力方向修磨平坦，禁止用锤击落。、在组装好的构件上施焊，应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接次序进行，以控制焊后构件变形。控制焊接变形，可采纳反变形举措。在拘束焊道上施焊，应连续进行。如因故障中止，在焊是应付已经焊接的焊缝局部作预热办理。采纳多层焊时，应将前一道焊缝表面清理洁净后在连续施焊。、为保证构件疲备受力性能，对以下受拉部位的焊缝须进行打磨:①、所有顶板、底板、腹板的对接焊缝。②、腹板与顶、底板之间全焊透焊缝中超差缺点及不温顺过分部位。20、底板钢板厚度从12mm-16mm变化，变化处的焊缝和构件加工均应在工厂内完成。、焊接严格按有关规范进行，不得任意在钢梁构件上引弧；不得任意在钢梁上焊接施工用暂时附件。22、在防风获得保证而且C02纯度≥99.9%的状况下，赞成采纳C02气体保护焊打底，自动埋弧或手工焊罩面工艺。、钢结构在现场连续的部位采纳全焊工艺，制造商在节段加工时必然依据开初的工艺评定的参数。预留必然的变形量和缩短量，保证结构：“三维”尺寸及精度，防备钢结构出现难以拼装或没法合拢的现象。、现场焊接必然采纳举措，对母材焊接部位进行有效的保护，配置在无任何防备举措下，在雨、雪天及母材表面湿润或狂风天气进行露天焊接。、工地焊接环境条件：风力＜5级，温度≥5℃，湿度≤80%。、工地现场施焊前，应检核对接钢结构阶段焊接口状况，此中包含接头坡吵嘴度空隙尺寸、焊接高差等能否吻合要求。、工地焊接时各样构件节段施焊次序应付称于桥轴线，并对称于构件自己的对称轴，均匀、对称、同步协调的实行。、工地焊接时对各样加劲连结的赔偿段，可在大接头环缝施焊后，在予以实行焊接。（五）焊缝检验与无损检测、在钢梁加工过程中，制造厂应依据组装前、后，焊接时和焊接后的需要，对焊缝质量进行检查和实验，以保证资料和加工质量吻合制作技术要求。2、焊缝无损害探伤按《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011履行，此中箱梁处顶板和底板钢板的纵向拼接缝的T型焊缝无损害探伤按横向对接焊缝的要求履行。、凡波及检查的各样作业，在开始从前应提早通知制造检查人员和监理人员，检查和监理人员应在已检查查收的各样零件和焊接部位做显然的鉴识标志，并保留所有的现场核试验的记录资料。、探伤人员资格，获得声威部门的上岗合格证书，无证人员禁止上岗操作。、制造厂检查人员和监理人员应确实查明本桥所用钢。钢板的内在质量和表面质量的质保状况和商检状况能否吻合设计技术要求，并检查在其加工过程中可能出现的问题。应检查焊接设备能否吻合要求。应查明各样焊工能否经考试合格认同，并察看焊工的工作质量能否达到规范的要求，焊工能否依据焊接工艺技术条件进行操作。应确实查明所有焊缝尺寸、品牌、规格能否应用正确，保留规范，检查人员和监理人员应借助各样手段对焊缝质量进行检查，查明能否达到技术要求以及其余规范的要求。、所有的焊缝在无损害探伤前，待焊缝冷却到环境温度后应先目检，合格后，才可进行无损探伤。、射线（RT）探伤、超声（UT）探伤、磁粉（MT）探伤均应标准履行。、关于工地焊接的对接全焊透焊缝除应知足工厂焊接探伤的基本要求外，还应付每个对接接头焊缝进行25%X射线探伤和100%超声探伤，5%磁粉探伤。、工地焊接和工厂焊接结构焊缝均应进行焊接接头的损坏性试验机强度评定。试验数目、结果应吻合焊接工艺评定的规定。、在焊接主要构件的对接接缝时，应增设焊接试板抽样进行上述试验，对各样节段组拼的纵、横对接焊缝施焊后，关于每个节段的不一样样样部位均应附上接头长度（mm）接头数目产品试板数目拖带小板抽样检≤400151查与试验，产品试＞400-1000代表的接头进行办理。1板数目见下表，如10＞100051试验结果不合格，可在原试板上从头取样在试验，如试验结果仍不合格，则先查明原由，此后对该试板、超声探伤应包含坡口焊缝及其热影响区在内。、生产过程中，当发现有问题时，监理人员可经过业主要求制造厂对钢板资料，进行无损探伤复验。、焊缝缺点维修经经检测的工厂焊缝或工地焊缝、凡无损探伤不合格者，应按规定的方法予以返修纠正，并从头检查、直到合格为止。开初应严格确立裂缝和维修的范围，返修的焊缝不宜超出两次，保证焊缝工程质量。、制造厂对焊缝进行无损探伤后，在经制造检查热暖查收从前，应将所有的照片记录资料，包含不合格待修焊缝的照片，记录资料以及有关报告，所有提交给监理检查人员。、制造厂对焊缝进行无损探伤的全套照片，记录资料，包含从前质量不合格而进行维修前、后的照片，记录资料以及有关报告，应在工作完成时交给业主。、墩顶隔梁30mm厚钢板与顶底板处采纳上边坡口焊，必然对横梁进行整体探伤，防备较厚钢板出现板内裂纹。(六)构件赞成偏差箱梁加工尺寸赞成偏差按《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011(七)规范和标准防腐技术要求履行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT-T722-2008(八)、构件试拼装8.1所有的钢梁构件均应逐一检查，证明焊接及构件各部分尺寸、形状符合要求后，再进行试拼装，试拼装节段一般为5段。8.2试拼装时，应进行平直和几何尺寸检查。8.3试拼装过程中，应检查拼装处有无相互抗争状况。8.4钢梁试拼装时应重视检查在自然状态下箱梁顶、底板和腹板能否对接平齐与歪曲，箱梁立面（应试虑预拱度影响）、平面线型能否知足要求。8.5对试组装好的构件及零件进行编号、登记，为现场安装供应方便。8.6箱梁试拼装偏差应按《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011履行。（九）钢梁防备9.1钢箱梁均采纳油漆、涂层系统防备。9.2钢构件的防锈和涂装应在制作质量检查合格后进行。9.3钢结构涂装置套以下：表钢梁内、表面面涂装置套（除顶板）序号设计要求设计值备注1表面净化办理无油、干燥GB113732除锈等级GB89233表面粗拙度Rz35～110μmGB113734电弧喷锌铝伪合金（V50/50）120μmGB/T97935环氧关闭漆无厚度要求6环氧云铁中间漆2×40μm7脂肪族聚氨酯面漆（或氟碳面漆）2×40μm颜色待定8总干膜厚度280μm表钢梁顶板涂装置套序号设计要求设计值备注1表面净化办理无油、干燥GB113732除锈等级GB89233表面粗拙度Rz35～110μmGB113734车间底漆20～25μm5双侧50mm表面涂装280μm表

交异性板

U型加劲肋内表面涂层

涂料种类

干膜厚度μm1

无机硅酸锌车间底漆（灰色）

709.4本桥主梁表面面采纳电弧喷锌铝伪合金（V50/50）和脂肪族聚氨酯面漆（可复涂）或氟碳面漆（可复涂）相容般配的油漆品种。在正式涂装前应进行涂装工艺试验（试样面积不小于1㎡，试验检测内容与方法见TB/T1527）。9.5为保证涂装质量与防备环境污染，要求除锈与涂装作业在分开的室内车间进行。9.6钢梁节段形成后在进行涂装办理，现场焊接接缝处每侧留出50mm宽不涂装，但需作必需保护，待现场焊接完成，方可进行涂装。工地焊接接缝处除接缝处除锈与涂装要求与工厂相同。涂装单位必然配置工地施工相应设备。9.7最后一道面漆在主梁合龙后涂装，并防备其余工序施工污染漆面。最后一道面漆施工前应付运输、安装过程中损坏的涂层进行修复。9.8接缝或拼装空隙，应以腻子关闭后，再施涂面漆。9.9电弧喷锌铝技术要求：（1）基体表面预办理钢构件焊缝焊后进行喷丸除锈和打磨办理，使其圆滑圆整，若出缺点，经补焊打磨合格。热喷涂钢构件必然除掉焊渣飞溅的熔滴。（2）钢构件喷砂办理后的表面质量标准必然达到：表面洁净度：Sa3.0级，粗拙度Rz35～110μm（3）电弧喷锌铝v/v50/50钢构件表面经喷砂办理后，应赶快进行电弧喷涂，此间隔时间越短越好，一般八小时内喷涂完成，雨天不该超出两小时完成。钢构件表面经喷砂办理后，因为逗留时间过长或其余原由以致其表面显然变质时，应从头进行喷砂办理。c.喷砂时环境大气温度要高于5℃。（4）喷涂资料要求a.喷涂用铝要求：材质含量为99.5%，且要求铝丝无油、无绣、无污、光洁、不得有死弯b．喷锌要求：材质含量为99.99%。（5）喷涂设备电弧喷涂设备，送丝机构应可以保证喷涂过程送丝速度坚固，不致因送丝阻力的变化而以致送丝速度显然改变；喷枪应可以保证丝材订交时优秀对中并使丝材交点素来位于雾化气流中心。喷涂电源应拥有优秀的平伏安特点，以保证电弧焚烧坚固。压缩空气供应系统应能保证压缩空气的足够的压力和流量，并保证无油、无水。（6）电弧喷涂工艺参数*铝丝直径：φ1.3mm锌丝直径：φ*喷涂电压：14-36V*喷涂电流：40-400A*喷涂空气压力：*压缩空气流量≥16m3/min*喷涂距离：100mm～300mm*喷涂角度：60°-90°*喷涂方式：垂直交织喷涂，喷枪与工件应成垂直方向，在没法垂直喷镀的状况下，喷枪与工件表示的斜度不小于45。在工厂作业时，在节段焊缝处预留焊边50mm，不喷涂、不关闭，在现场工作时，吊装就位后再补喷锌铝和涂料涂层。因为焊缝部位在烧电焊过程中有所耗资，在将来使用过程中，焊缝腐化也是一个单薄环节。因此，在边沿部分，要求铝涂层厚度增添10%。在钢结构的外边沿必然进行倒角办理。（7）喷锌铝涂层的孔关闭办理喷涂合格后应立刻进行封孔办理，封孔前电弧喷涂表面不得有污染和水气，关闭涂装应在露点温度为3℃以上，相应湿度80%一下进行，雨天应停止关闭涂料作业，应在通风优秀的环境下施工。关闭施工应分别进行预涂和关闭涂装两部分，对边角和死角地方采纳手工提早进行涂刷，关闭时采纳高压无气喷涂设备进行，第一道关闭涂层最好采纳手工刷涂，以便关闭剂能更好地浸透铝涂层孔隙内。关闭涂层厚度无要求，涂覆的封孔剂至不被汲取为止。9.10电弧喷锌铝涂层质量查收标准按上述工艺进行喷涂的式样，依据《金属和其余无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金》GB/T9793-1997进行以下检验：（1）外观：用40倍带光源放大镜进行检查，涂层均匀，致密，无起皮，鼓包、大溶滴、大颗粒、裂纹、掉块等缺点。（2）厚度：涂层厚度均匀，均匀厚度在设计厚度的之+15间μm。（3）结协力性能：采纳拉力试验法，测试其结果应吻合GB-T8642-88国家标准规定的联合强度（12Mpa）以上。（4）耐腐化性：150×75×3mm的试片，在的氯化钠溶液中侵泡72小时后，涂层无鼓泡、红绣和剥落现象，吻合GB-T9795-88“热喷涂铝及铝合金涂层”国家标准规范的要求。（5）孔隙率的检查：孔隙率要控制少于3点/cm2。检查中发现的缺点，在进行补喷后，从头进行上述检查，直至合格或优秀。9.11油漆涂层油漆涂装从前与过程中必然对涂装表面进行洁净办理。施工温度10～35℃，相对湿度小于80%，空气洁净度：要求环境少尘或无尘。9.12质量检测（1）预办理检测喷砂除锈等级和表面粗拙度检测按GB11373、GB8923标准履行，必然达到Sa2.5级，Rz35-110μm，采纳标准样块进行比较或用粗拙度仪检测。（2）金属喷涂涂层质量检测涂层厚度、涂层联合强度按GB9796标准履行，厚度达到设计值。结协力应大于12Mpa。结协力也可按GB/T8642标准采纳108型液压型附着力检测仪进行检测，但应保证其靠谱性。资料按GB3190标准履行。密度按GB9796标准履行。空隙率按JB/T7509标准履行。详细说明拜见条。（3）有机涂层检测涂层厚度按设计值、涂层联合强度按GB/T9286标准履行。9.13检测频度（1）表面预办理表面洁净度：每个工件丈量一组数据，部位随机。粗拙度：每班检测一次。（2）热喷涂层厚度：每100㎡丈量30个点，涂层厚度随机。有争议时采纳金相法丈量，数据以金相法为准。结协力：单体构件面积在1000㎡之内，每100㎡丈量2～3个点；单体构件面积在1000㎡以上，每100㎡丈量1个点；涂层部位随机。（3）中间涂层、面层涂层厚度：每100㎡丈量30个点，涂层厚度随机。涂层附着力：每100㎡丈量1个点，涂层部位随机。（十）现场安装10.1现场安装时，应保证暂时支架（墩）安全靠谱，有足够的刚度和坚固性。10.2钢梁拼装应精准测定钢梁的x、y、z坐标，一旦发现不正确时应实时调整，保证线性正确。10.3现场拼缝处应有兴旺的定位举措，构成的焊缝坡口及其余尺寸的精度应吻合相应的坡口尺寸赞成偏差、焊缝连结组装赞成偏差及相应的箱梁制作允许偏差的要求。10.4现场安装时，不得任意在钢梁构件上引弧；不得任意在钢梁上焊接施工用暂时附件；不得任意将钢梁作为工地一般电焊的接地使用；不得任意在钢梁构件各部位进步行敲打，等等。10.5现场焊接的详细要求详见第5节有关内容。10.6钢梁的最后一道防备面漆，应在全桥安装完成后进行。喷涂前，应按规定对原漆表面进行冲洗办理和维修。（十一）焊钉11.1采纳φ13×60圆柱头焊钉，用于钢梁顶板与混凝土铺装的连结。11.2焊钉采纳ML15材质，其各项性能应吻合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB/T10433-2002）的技术要求。11.3焊