培训材料-售后服务理念-第六章机械常识

第六VCD影音系VCD（CompactDisc）影音系统，因耗电较多电力，使用时需发动车子；基本配备包位系统OK1、MONITOR2、LCD萤幕物刮伤和重压34、不得分解或改造，以避免本机不当造成冒烟、起火的5、萤幕清洁切勿使用有磨砂作用及具之清洁剂6、VCD碟片若有刮伤，则在PLAY时会有跳格现象7、避免触摸镭射唱片面8、镭射唱片盒的每个唱片他内只能插一张镭射片不可在一个唱片他内两张镭射唱片，否则会损坏镭射唱片用适配器，会损坏装置应避免之。1206镭射唱片用适配器，会损坏装置应避免之10、镭射唱片盒，将镭射唱片盒顶部朝上，轻轻装置内，直到听到一声卡嗒声1112全自动恒温空使用空调时，引擎怠速会稍微的提高，因此车辆起步时，请注意1、车辆装有光感知器及车内空气温度感知器、车辆外部装有车外温度感知器 C3、即使在引擎熄火之后，温度设定及空气选择状态仍然会在A/C电脑盒内的体内。但25℃(AUTO)125℃AUTO显示会，且系统会随着按钮的操作而改变。要将所有操作回复到自动操作时，请再按一次自动排档锁定装置（ASL系统ASL（AutoShiftLock）系统可防止驾驶人因操作疏失而发生，并可确保驾驶人在离P当选择杆置于P档位时，才可以将或拔出当未时，选择杆无法从P档位排到其他档位在N档位发动引擎或从N档位排至其他档位时，请务必先踩住刹车踏板，以避免因不当防锁死刹车系统A.B.S（Anti-LockBrakeSyste）防锁死刹车系统：当刹车作用于行驶的车辆上，由于作的情形，刹车力将会减少，而且刹车距离会增加，同时车辆可能会偏向失控。ABS2ABSABS34ABS正确的判断力及高度的警觉性。5ABS正常。6、将差速器更换成防滑差速器，否则ABS可能无法正常作用ABS转到“ON”时，ABS3ABS（）ABSABSABS转，而且ABS警告灯会闪烁，这表示车辆还无法行驶。而此种情况主要是电瓶电压不足所引1ABSABS6-1-5直接喷射引擎（GDITM：创新的先进引擎技+10%动力（扭力）-20%燃油消耗-20%CO2气之排放或可使其输出动力。但增进其中任一项，则会使其他项变差。所以一部动力输出较高之引擎，其燃油消耗量必定较大。东南新的直接喷射引擎（gasolinedirectinjection-GDI，则可同时提升上述三个项目。此世界首部量产之GDI引擎，包含许多令人兴奋之新技术。当以比衡薄燃烧引擎燃烧更少之情形下，可比一般传统的引擎产生源主要可分为引擎及柴油引擎两种。近年来，工程师更一直萝想能发展一种结合传统GDI引四行程引擎由德国的Daimler于1883年发明且至1900年已成为世界上轿车之标准引擎。四行程引擎借由将与空气混合后，再送入汽缸内点火燃烧之方式运转。柴油引于1892年由RudolfDiesel发明，由于热效率较高，使得其广泛使用地世界上之卡车、巴士及车等车辆上。柴油引擎利用将吸入之空气压缩至足够高之压缩比，以点燃随后喷入汽供引擎之动CO2排放量较少NOxNOx排放量较少CO2GDI引擎运转方Output以提供如引擎般之动力及绝佳之反应性。于于都市中行（50km/h;2200rpm;3档）最大的考量GDI引（120km/h;3200rpm;5档） 超衡薄燃烧功强力输出功（120km/h;4000rpm;4档当在公加速以超车时，需要较大动力以提供如同引擎般极佳之加速性能（40km/h;2700rpm;2档）如加速与爬坡时，此时GDI引擎自动切换至强力GDI200GDI极佳的性能和燃油效率且排气干净。高压涡流喷油直立进气高压油曲项活VerticalTumbleFlow（垂直滚动气流GDI气集中引导至火星塞处，因此即使空气燃油混合比很稀，但火星塞处，仍有较浓之混合气，故可确保燃烧完全且排气干净。循迹控制系统TCL（tractionControlLimitedSystem）循迹控制系统：在易打滑的路面上，循控制转变时，TCL1、TCL不会主动地作用刹车系统，因此车辆在驶进弯道之前，必须先作充份的34TCLOFF5TCL，TCL-OFF全感，并将引擎熄火，然后再发动引擎，检查TCL-OFF指示灯具是否熄减。如果在引擎发动当转到ON时（此时TCL开关必须在ON位置上，指示灯应该会点亮，而在引擎发TCLTCLTCL（）””TCLOFF，按下TCL开关（开关会自动复原位TCL-OFF将引擎熄火，再发动引擎，TCLON智慧型手自排两用变速箱（INVECS-II、SPORTS[智慧型变速箱系统（INVECS-INVECS-II道路状况下均符合一般驾驶的需求，后者具有学习功能，它能依据驾驶的偏好及输入来修正换档时机。INVECS（FuzzyLogic）控制Network如下述，类神经网路基于先前轮入相关联资料来作最佳换档操作，是，最佳换档时机依驾驶员偏好、技术、情绪、以及不同的驾驶员而有所改变。因此，INVECS-II辆之方式。因此，学习控制系统会修正换档时机，以适合驾驶员的与偏好。上坡行驶时下坡行驶时下下坡路段的换档控制模INVECS-II考虑到个人驾驶的不同透过的不同透过驾驶者对油门刹车的控制，以模拟人脑思考的方式，选择适合个人喜好的驾驶模式。1、INVECS-II“D”21[手自排两用变速箱模式（SportsINVECS-IIINVECS-IISPORTS-MODESPORTS-MODESPORTS-MODE0.2~0.3大幅降低换档顿挫感，并提供最轻松动操驾方式，以提供更佳舒适性。+（往前-（往后不可让引擎转速成进入红域。依据车速地执行降档的操作。3、在手排模式中，只有四个前进档可供选择，及驻车均必须依需要将选择杆移至“R”或45、在手排模式中，当车辆速度慢下来的时候，会自动地降档。而车辆停止时，会动地回到23、如果使用左脚会造成驾驶人操作反应延迟，而发生4、为防止车辆突然加速，请铢在从“P”或“N”损。在踩住刹车踏板的情况下加速引擎，这样会损坏变速箱。行驶速限（选择杆在手动换档区为避免因转速过高而损坏引擎，车行速度超过各档位的行驶速限档档档超音波辅助停车系统（含（ON，（OFF前测距（ON（ON，有蜂鸣器会发出慢间歇之鸣声（低音当物进入0~30公分的范围内时，前蜂鸣器会发1、物之表面大于10平方公分时，方可侦测到23下列之场所或物，易造成侦测判断异常或不良之情形11023、或接近40KHZ之音波场所4、斜面或（表面光滑）无法反射之物体5、行驶于杂草中或崎岖不平面6、侦测器表面附着异物（如泥巴、纸等异物后测距（ON（ON”2120°，90°（公分左右后蜂鸣器会发出快间歇之哗声（高音当物进入0~30公分的范围内时，后蜂鸣器会发1、物之表面大于10平方公分时，方可侦测到24同前测距超速传动（OD）OD（OverDriver）超速传间开关的使用时机超速传动开关（OD）344（D，燃油驶于较不陡之上坡路段时，可将OD开关再按一次松开（仪表板的ODOFF指示灯点亮以取消超速传动功能，此时变速箱最高档位会从4档降至3档；待超车完成或不需要引擎刹车时，将OD（ODOFF342、请使用右脚来操作刹车踏板。如果使用左脚会造成驾驶人操作反应延迟，而发生3、为防止突然加速，在从“P”或“N”档位排到其他档位的同时踩油门踏板行驶速限：为避免因引擎转速过高而损坏引擎，行车速度超过各档位的最高速限。最高车速“L”“2”“D”（ODOFF电子控制晶片防盗系统（防窃启动控制系统电子控制晶片防盗系统可大幅降低车辆失窃的机会1、（内含识别晶片23、电子控制晶片防盗系统电脑45、讯号6、每当转到“ON”位置时，的讯号会发出识别（7）到的天线。识别与电子控制晶片防盗系统之电脑盒的吻合时，引擎才能启动。当密码，引擎将无法启动。所以电子控制晶片防盗系统可大幅降低车辆失窃的可能性。1、 转到“ON”位置时，不可将磁铁或金属物品靠近2、由 有安装讯号，因此必须保存，避免受到刀刃或外力的3 的一般启动引擎时由于内并无识别晶片所以无法发动引擎。 转到起动位置（START）5次（含）以上时，电脑会停止作用16分钟，在这16分钟之内，即使是用正确之主重新启动，也无法发动引擎（须将转到保持16分钟以上再OFF，才可使用正确之主启动引擎待机状待机状态2—101、车辆行驶中拨号系动作，故应尽量使用2、请熟记各车型固定方式及使用者发话声由安装于方向饰盖上方或仪表近驾线系统之插将接上讯号一声表示系统侦测OK，并具备充整合式行动通将接上讯号一声表示系统侦测OK，并具备充确认车主所使用动通讯音响系统确认车主所使用动通讯音响系统1—4声可自动接听，若无此功本身若无自本身若无自会由音响喇叭传出，若未关闭音恢复待机状态，2—10秒后，相关配备安装MIC线和连接线勿跨接在一1、安装时请确认模型23、功能测试，接上后会嘟一声（ACC4、话机本身自动接听功能须先设定好，每部设定一次即可保持自动接听功能5、接听时，音响会自动切掉。切掉时，2~10秒后会恢复正常67、更换时，讯号座及前支架须同时拔出换成搭配之型式辅助气囊——辅助保护系统SRS（SupplementalRestraintSystem）前乘客座辅助气囊、侧边辅助气囊的重点。驾驶座与前乘客座辅助气囊设计的目的是用于辅助安全带的不足，以避免车辆发生前方一定程度以上撞击时，头部与胸部受到。侧边辅助气囊设计的目的是用于辅助安全带的不足，以避免车辆发生侧边一定程度以上撞击时，胸部与腹部受到。辅助气囊不是安全带的替代品，所以上车后应随时系上安全带。辅助保护系统（SRS）SRS包含下列元件 1——辅助气囊模组（驾驶座2——辅助气囊模组（乘客座3——SRS（内含撞击感知器45当在“ON”或“START”位置时，辅助气囊才有可能会作用1安全带可以减轻2行驶前，先将驾驶座的座椅移到不影响操控车子安全的最远距离（伸直应正好不要让头或胸部靠近方向盘。而乘客有辅助气囊的车子上，应注意（5）~（7）朝前安装的儿童安全椅尽量装在后座椅如果必须安装座前座椅就必须往后移，1、驶座的气囊装在方向盘喇叭盖里面，前乘客座的气囊装在置物箱上方的仪表板内3、气囊展开后，在非常短的时间内迅速泄气（65/1000气囊遮住所造成的性非常低。体并不会造成，仅可能会产生不舒适感。SRS62346SRS ， 音，并会烟雾及粉状的物质，但这些情形对并不会造成，仅可能会产生不2、后座的乘员不可用手握换前座椅的椅北，以避免因侧边辅助气囊作用时受到，3、如果有安装儿童安全椅让儿童的身体倚靠在车门，以避免侧边辅助气囊作用时受到，5、上述行为会防碍侧边辅助气囊的作用，也有可能会在气囊充气时 被物 SRS（辅助保护系统警告灯位置时，SRSSRS前乘客座气囊可能会的状况1252如果车辆撞击的力量大于车辆的设计值时，气囊将会。如以时速25公里以上的速度迎面撞上坚固的墙壁时。若冲撞的速度小于设计值，则气囊不会。但是由一地车辆冲撞时，会国为车身变形或移动，因此实际的撞击速度必须更快气囊才会（如追撞中的车辆、助乘员，避免其撞击方向盘、仪表板等。由于在气囊初期带有极大的动力，因此有可能产生致命性的，因此请务必系好安全带。安全带是发生事故时的主要保护配备，气囊只是提若车辆底部受到撞击，气囊可能会如上图所示的状况，气囊可能会123由于遭到上述状况之撞击时气囊可能会因此主务必正确系好安全带因为在