T梁预制及架设安全教育培训

T梁预制及及架设安安全教育育培训02架梁事故故案例03T梁架设目录01T梁预制1、沪杭高高铁嘉善善段架桥桥机倒塌塌事故2010年6月月25日日下午1点25分左右右，嘉善善大云平平黎公路路嘉善南南站站连接线线工程发发生架桥桥机倾覆覆事故，，造成2名工人人死亡，，2人重重伤，3人轻伤伤。工人被卡卡在中间间2012年7月19日大西铁铁路西安安临潼施施工段发发生的架架桥机坠坠落事故故造成1死1伤伤。2、大西铁铁路架桥桥机坍塌塌事故3、浙江嘉嘉绍跨江江大桥架架桥机坍坍塌事故故2010年12月3日日凌晨，，在建的的嘉绍跨跨江大桥桥工地发发生断塌塌事故，，事故造造成2人人死亡，，9人受受伤。二、T梁预制（一）：钢钢筋加工主要危险因因素：物体体打击、机机械伤害、、触电钢筋加工一一般规定：：1、作业前应应检查机械械设备、工工作环境、、照明设施施等是否符符合安全要要求。2、刚才、半半成品必须须按规定摆摆放整齐，，严禁随意意堆放。3、电动机械械运行中停停电时，应应立即切断断电源。收收工钱应按按照顺序停停机，离场场前应切断断电源，锁锁好电箱，，清理好场场地。4、机械操作作人员应经经过教育培培训，了解解机械设备备的性能构构造，掌握握有关使用用、维修、、保养的安安全技术知知识后方可可上岗。5、机械链条条、齿轮和和传动等部部位必须安安装防护罩罩或防护板板，机械作作业前应空空车试运转转，调试正正常后方可可作业。钢筋切断作作业：1、启动前应应检查机械械各部件是是否良好，，作业前必必须空车试试运转，确确认正常后后方可作业业。2、机械未达达到正常转转速时不得得切料。且且钢筋切断断应在钢筋筋调直后进进行，切料料时应使用用切刀的中中下部，紧紧握钢筋对对准刃口迅迅速送入。。3、不得剪切切直径及强强度超过机机械铭牌规规定的钢筋筋；一次切切断多跟钢钢筋时钢筋筋总截面积积用在规定定范围内。。4、切断短料料时手与切切刀的距离离应大于150mm，手握端不不大于400mm时应使用套套管或夹具具将钢筋短短头压住或或夹牢5、机械运行行过程中严严禁用手直直接清理切切刀处的的的断头或杂杂物，钢筋筋摆动范围围内不得有有其他人员员，作业结结束后必须须切断电源源。调直作业：：1、调直机必必须安装平平稳、驾料料、料槽应应安装平直直，并应对对准导向管管，调直筒筒和下切刀刀孔的中心心线。2、用手转动动飞轮，检检查传动机机构和工作作装置，调调整间隙，，紧固螺栓栓，确认正正常后，启启动空运转转，并检查查轴承无异异响，齿轮轮咬合良好好。3、应按被调调直钢筋的的直径，选选用适当的的调直块及及传动速度度；调直块块的孔径应应比被调直直钢筋大2~5mm，直径大的的钢筋应低低速调直。。4、在调直块块未固定、、防护罩未未盖好前严严禁送料，，严禁在未未断电的情情况下打开开各部防护护罩和调整整间隙。5、当钢筋送送入手后，，手与拽轮轮必须保持持一定的安安全距离，，不得接近近。6、送料前应应将不值的的料切去，，导向筒前前应装一根根1m长的钢管，，钢筋应先先穿过钢管管再送入调调直前端的的导孔内；；当钢筋穿穿入后，手手与压辊应应保持一定定的安全距距离。弯曲作业：：1、检查芯轴轴、挡铁轴轴、转盘应应五无损坏坏和裂纹，，防护罩紧紧固可靠，，经空转确确认正常后后，方可作作业。2、操作时应应熟悉倒顺顺开关控制制工作盘旋旋转的方向向，钢筋放放置应和档档架、工作作盘旋转方方向相配合合，不得放放反。3、作业时应应将钢筋需需要弯曲的的一头插在在转盘固定定销的间隙隙内，另一一端紧靠机机身固定销销，并用手手压紧；检检查机身固固定销子确确实安放在在挡住钢筋筋的一侧，，确认无误误后方可从从事弯曲操操作。4、作业过程程中，严禁禁更换轴心心、成型轴轴、销子和和变换角度度以及调速速等作业，，严禁在运运转时加油油和清扫。。5、弯曲作业业时严禁弯弯曲超过本本机规定的的钢筋直径径、根数及及机械转速速。钢筋绑扎:1、抬运钢筋筋人员应协协调配合，，相互呼应应，起落、、转停动作作及步伐一一致；抬运运、吊装钢钢筋骨架时时应听从统统一指挥。。2、工人弯曲曲钢筋时，，应放平扳扳手，用力力不得过猛猛。3、绑扎钢筋筋的扎丝头头，应弯回回骨架内侧侧，4、绑扎高处处梁身钢筋筋时应搭设设专门的架架子，作业业时不得站站在钢筋骨骨架上，不不得攀登钢钢筋骨架上上下。5、钢筋绑扎扎过程中作作业人员必必须要正确确佩戴好安安全劳保用用品。（二）模板板施工主要危险因因素：物体体打击、机机械伤害、、起重伤害害立模：1、模板在未未使用时必必须规范摆摆放，模板板堆放过程程高度不能能超过1.5m，且模板严严禁堆放在在沟槽等虚虚土附近。。2、模板刷光光打油时必必须将模板板放稳固，，必要时应应采用支撑撑，防止模模板在刷光光打油过程程中倒塌。。3、模板立模模吊装前必必须检查模模板的连接接性并设立立吊装警戒戒区域，确确认是独立立模板后再再进行司索索起吊，司司索工必须须按照国家家规定持证证上岗。4、模板吊装装过程中必必须有专人人进行指挥挥，吊装过过程中起吊吊的模板下下严禁行人人通过。5、立模过程程中，当模模板放置就就位后应立立即对模板板进行有效效固定和支支撑，在模模板未支撑撑到位前严严禁模板与与吊钩分离离。拆模：1、待T梁达到相应应强度后方方可进行拆拆模作业，，严禁提前前拆模。2、拆模应按按照顺序分分段作业，，统一指挥挥，分工明明确，确保保未拆部分分处于稳定定、牢固状状态。3、拆模时应应按照规定定程序拆除除拉杆和支支撑，严禁禁在模板下下方猛撬、、硬砸或使使用大面积积撬及拉推推的方法拆拆模。4、T梁模板拆除除过程中严严禁无关人人员站在模模板下方，，模板拆除除后吊装至至相应位置置后应将活活动件支撑撑稳固后方方可离开现现场。5、T梁拆模后应应立即对T梁进行支撑撑，防止T梁从台座上上倾覆。（三）梁身身混凝土浇浇筑1、混凝土浇浇筑前应对对立好的模模板进行检检查，确认认螺栓及拉拉杆均连接接到位且模模板支撑稳稳固的情况况下方可进进行混凝土土浇筑。2、混凝土布布料应由现现场技术员员指挥，按按照结构物物的加载、、浇筑顺序序进行。3、振捣和布布料等操作作人员应穿穿戴好安全全帽、手套套、长筒胶胶靴等个人人防护用品品，夜间浇浇筑混凝土土时应配备备充足的照照明设施。。4、浇筑混凝凝土时，速速度应缓慢慢，吊斗停停稳后方可可下料，吊吊斗移动时时应避免与与模板、及及其他作业业人员。5、T梁浇筑时应应认真注意意脚下拉杆杆位置防止止因粗心大大意被拉杆杆绊倒。6、使用插入入式振动器器时应配备备漏电保护护器，湿手手严禁触碰碰开关，电电源线不得得破皮漏电电，不得用用插入式振振捣器直接接震动模板板。7、振捣器使使用过程中中应经常检检查电动机机及软轴的的温度，大大于60℃或烫手时时，不得继继续使用；；安装或更更换软轴时时应切断电电源。（四）张拉拉压浆主要危险因因素：物体体打击、触触电、张拉：1、预应力钢钢筋张拉工工应经专业业培训，熟熟练掌握预预应力张拉拉的安全技技术知识并并经考核合合格后方可可上岗。2、张拉机具具应按检测测机构检验验、编号的的配套组合合使用。3、张拉作业业区域应设设置明显的的安全警示示标志，预预应力钢筋筋张拉两端端必须设置置防护挡板板，严禁非非作业人员员进入作业业区。4、张拉期间间应听从统统一指挥，，严格按照照技术规程程进行读表表。油压不不得超过安安全技术交交底规定值值；发现油油压异常等等情况时，，应立即停停机检查。。5、高压油泵泵操作人员员应带护目目镜，张拉拉前应严格格检查油泵泵与千斤顶顶质检连接接是否完好好、紧固。。6、T梁张拉前必必须对T梁进行枕木木垫块支撑撑，防止应应张拉预拱拱导致T梁从台座上上倾覆。压浆：1、压浆前应应检查孔道道是否畅通通、清洁，，压浆管和和接头是否否完好无损损，水泥浆浆是否符合合要求，桶桶料是否有有异物；2、压力表使使用前要校校正，作业业中每3h要将所有设设备清洗一一次。3、作业期间间，操作人人员不得在在梁端正面面站立，严严禁对准锚锚具。4、操作人员员应佩戴护护目镜防止止浆液喷入入眼睛。5、发现水泥泥块堵塞压压浆眼时应应立即停机机清理，严严禁用手伸伸入桶内清清理杂物。。6、工作完毕毕后应清洗洗设备，切切断电源，，盖好电气气设备并清清理现场。。（五）梁板板吊运与存存梁主要危险因因素：物体体打击、其其中伤害、、触电1、梁板调运运使用的龙龙门吊必须须经过进场场验收、必必须由正规规厂家生产产，龙门吊吊必须通过过报检，首首次吊梁前前必须经过过试吊，操操作人员、、司索人员员、指挥人人员必须持持证上岗。。2、T梁吊运前，，应对起吊吊的钢丝绳绳进行检查查，检查合合格后方可可使用。3、梁板吊运运时两台门门吊必须加加强沟通，，提升要同同时进行，，速度要匀匀速，动作作要一致，，作业时必必须统一指指挥，动作作一致，起起吊时钢丝丝绳应与梁梁板垂直，，严禁钢丝丝绳倾斜起起吊。4、起吊过程程中必须设设置警戒区区域，防止止无关人员员进入警戒戒区域内。。5、T梁吊运过程程中严禁提提升和横移移同时进行行，横移过过程中速度度要均匀。。6、存梁台座座射之前必必须进行地地基承载力力验算，根根据验算结结果进行存存梁台座的的修筑。7、T梁存放不能能超过两层层，存放过过程中必须须用枕木进进行支撑防防止T梁倾覆。8、存梁台座座必须设置置观测桩并并定期对其其进行沉降降和位移观观测，发现现异常情况况因立即处处理。9、应设置存存梁警戒区区域并悬挂挂安全警示示标牌，防防止无关人人员进入存存梁区。三、T梁架设（一）架桥桥机定义架桥机就是是将预制好好的梁片放放置到预制制好的桥墩墩上去的设设备。架桥桥机属于起起重机范畴畴，因为其其主要功能能是将梁片片提起，然然后运送到到位置后放放下。但其其与一般意意义上的起起重机有很很大的不同同。其要求求的条件苛苛刻，并且且存在梁片片上走行，，或者叫纵纵移。定义：（二）架架桥机分类类按应用范围围分：公路路架桥机、、铁路架桥桥机；按结结构构形形式式分分：：箱箱形形梁梁、、三三角角桁桁架架、、蜂蜂窝窝梁梁等等；；铁路路架架桥桥机机又又有有单单线线和和双双线线两两大大类类；；单单线线架架桥桥机机，，梁梁重重一一般般在在160t以以下下；；双双线线架架桥桥机机即即客客运运专专线线900t架架桥桥机机。。（三三））架架桥桥机机使使用用环环境境条条件件1、架架桥桥机机的的电电源源为为三三项项交交流流，，额额定定功功率率为为50Hz，额额定定电电压压为为380V~460V。在在正正常常工工作作下下，，供供电电系系统统在在架架桥桥机机馈馈电电线线接接入入出出的的电电压压波波动动不不应应超超过过额额定定值值的的10％。。2、采采用用发发电电机机组组供供电电时时，，发发电电机机组组在在架架桥桥机机使使用用环环境境条条件件下下其其常常用用功功率率应应满满足足架架桥桥机机工工作作需需要要，，电电压压波波动动不不应应超超过过额额定定值值的的±±5％。。3、架架桥桥机机安安装装使使用用地地点点海海拔拔高高度度不不应应超超过过1000m（超超过过1000m时应应按按照照GB755的规规定定对对电电动动机机容容量量进进行行校校核核，，超超过过2000m时应应对对电电器器件件进进行行容容量量校校核核））。。4、架架桥桥机机正正常常使使用用环环境境温温度度应应在在-20℃~+40℃的的范范围围以以内内，，24h内的的平平均均温温度度不不应应超超过过+35℃。。5、当当架架桥桥机机周周围围环环境境温温度度在在+40℃时时，，其其相相对对湿湿度度不不应应超超过过50％。。较较低低温温度度下下相相对对湿湿度度可可以以提提高高。。6、架架桥桥机机最最大大适适应应坡坡度度不不宜宜超超过过下下表表所所规规定定的的值值。。（四四））架架桥桥前前准准备备1、安安全全专专项项施施工工方方案案的的编编制制安全全专专项项施施工工方方案案是是指指为为规规范范和和加加强强对对危危险险性性较较大大的的分分部部分分项项工工程程安安全全管管理理，，积积极极防防范范和和遏遏制制施施工工安安全全事事故故的的发发生生，，对对施施工工过过程程中中存存在在的的可可能能导导致致作作业业人人员员群群死死群群伤伤、、造造成成重重大大财财产产损损失失或或重重大大不不良良社社会会影影响响的的分分部部分分项项工工程程，，施施工工单单位位在在编编制制施施工工组组织织（（总总））设设计计的的基基础础上上，，针针对对危危险险性性较较大大的的分分部部分分项项工工程程单单独独编编制制的的安安全全技技术术措措施施文文件件。。架桥桥机机属属于于大大型型起起重重设设备备，，根根据据建建质质【【2009】87号关关于于印印发发《《危危险险性性较较大大的的分分部部分分项项工工程程安安全全管管理理办办法法》》的的通通知知规规定定应应编编制制专专门门的的安安全全专专项项施施工工方方案案并并进进行行论论证证审审批批，，同同时时要要对对相相关关作作业业人人员员进进行行安安全全技技术术交交底底及及安安全全培培训训。。（五五））架架桥桥机机拼拼装装1、架架桥桥机机属属于于特特种种设设备备，，参参与与拼拼装装的的人人员员必必须须持持相相应应的的资资质质上上岗岗。。2、架架桥桥机机拼拼装装必必须须由由具具有有相相应应资资质质的的单单位位进进行行。。3、架架桥桥机机抗抗剪剪切切力力处处连连接接必必须须采采用用扭扭剪剪型型高高强强度度螺螺栓栓进进行行连连接接。。3、架架桥桥机机拼拼装装场场地地应应平平整整坚坚实实，，拼拼装装完完成成后后架架桥桥机机应应就就地地按按最最不不利利因因素素进进行行试试吊吊（（架桥桥机机进进行行静静载载试试验验时时，，应应能能承承受受1.25倍额额定定起起重重量量的的试试验验载载荷荷，，试试验验后后进进行行目目测测检检查查，，各各受受力力金金属属结结构构件件应应无无裂裂纹纹、、无无永永久久变变形形、、无无油油漆漆剥剥落落或或对对起起重重机机的的性性能能与与安安全全有有影影响响的的损损坏坏，，各各连连接接处处也也应应无无松松动动或或损损坏坏。。架架桥桥机机动动载载试试验验时时应应能能承承受受1.1倍额额定定起起重重量量的的试试验验载载荷荷和和1.1倍的的额额定定承承载载量量，，实实验验过过程程中中应应工工作作正正常常，，制制动动器器等等安安全全装装置置动动作作灵灵敏敏可可靠靠，，试试验验后后进进行行目目测测检检查查，，各各受受力力金金属属结结构构件件不不应应有有损损坏坏，，连连接接处处也也不不应应出出现现损损坏坏或或松松动动。。）并并做做好好相相关关记记录录。。4、架架桥桥机机在在拼拼装装完完成成后后必必须须向向当当地地主主管管特特种种设设备备的的相相关关部部门门进进行行报报检检工工作作，，待待取取得得了了相相关关许许可可证证后后方方可可进进行行下下一一步步施施工工。。（六六））T梁运运输输1、运运梁梁炮炮车车检检查查（1）运运梁梁炮炮车车各各受受力力点点是是否否正正常常，，有有无无焊焊缝缝脱脱落落或或刚刚性性变变形形；；（2）检检查查运运梁梁炮炮车车轮轮胎胎是是否否正正常常是是否否受受损损；；（3）检检查查传传动动装装置置是是否否正正常常，，是是否否有有异异响响；；（4）检检查查刹刹车车装装置置是是否否有有效效，，前前后后联联动动装装置置是是否否按按正正常常连连接接。。2、运梁梁过程程控制制（1）运梁梁前首首先要要对运运梁道道路进进行排排查，，检查查运梁梁道路路是否否有坑坑洼，，检查查运梁梁道路路坡度度是否否满足足运梁梁要求求（一一般情情况下下道路路纵坡坡≤4％，横横坡≤3％）。。（2）龙门门吊起起吊梁梁板过过程中中必须须设置置警戒戒范围围，现现场必必须做做到信信号统统一，，动作作一致致。（3）T梁吊运运至运运梁炮炮车后后不应应立即即解开开门吊吊钢丝丝绳，，应待待T梁在炮炮车上上支撑撑及固固定完完成后后方可可解除除。（4）T梁运输输过程程中必必须对对其进进行有有效支支撑，，同时时用手手拉葫葫芦将将梁板板固定定到位位。（5）运梁梁过程程中现现场最最少需需要三三人同同时配配合进进行，，前后后操作作手必必须正正确佩佩戴安安全帽帽同时时穿着着反光光背心心，且且前后后人员员必须须配备备对讲讲机以以加强强前后后沟通通，炮炮车行行走过过程中中除前前后两两位操操作手手以外外必须