农村公路质量控制

农村村公公路路质质量量控控制制内容容概概要要1.施工工前前的的质质量量控控制制2.路基基施施工工质质量量控控制制3.路面面施施工工质质量量控控制制4.桥梁梁施施工工质质量量控控制制6.工程程质质量量保保证证资资料料施工工前前的的质质量量控控制制第一一节节农农村村公公路路前前期期质质量量管管理理施工工前前的的质质量量控控制制一.项目目业业主主管管理理重要要项项目目一一般般由由县县（（区区））交交通通运运输输局局承承担担项项目目业业主主责责任任；；一一般般项项目目经经县县级级人人民民政政府府批批准准，，可可由由具具备备组组织织工工程程建建设设能能力力的的乡乡镇镇人人民民政政府府承承担担项项目目业业主主责责任任，，并并接接受受交交通通运运输输主主管管部部门门的的指指导导和和监监督督。。施工前的质量量控制二.农村公路设计计重要项目一般般可进行一阶阶段施工图设设计，设计工工作应由有相相应资质的设设计单位承担担。一般项目目可进行简易易设计，简易易设计至少应应具备路线平平面图/纵断面图/路面结构图和和构造物构造造图。简易设设计由县（区区）交通运输输局/公路部门组织织专业技术人人员承担，有有条件的项目目也可由有资资质的设计单单位承担，完完成后应由交交通主管部门门邀请有关专专家进行施工工图审查。施工前的质量量控制三.工程监理农村公路建设设应结合项目目实际，积极极推进推进工工程监理制度度，建立工程程质量监督机机制，保证工工程质量。重要项目实行行社会监理制制，其中限额额以上的项目目应采取监理理公开招标确确定监理单位位；一般项目目由项目业主主成立监理组组，负责工程程监理，有条条件的可实行行社会监理模模式，具体要要求如下：施工前的质量量控制1.由县（区）交交通运输局承承担项目业主主责任的项目目，由项目所所在地交通运运输局和公路路管理机构抽抽调有经验的的技术人员组组成监理组，，或者由项目目业主质量管管理人员与设设计单位派出出的设计代表表联合组成监监理组开展监监理工作。2.由乡镇人民政政府承担项目目业主责任的的项目，县（（区）交通运运输局应积极极组织乡/村参建干部进进行专业培训训，建立适宜宜的工程监理理制度，同时时要注重发挥挥农民群众的的监督作用。。施工前的质量量控制四.质量监督市交通工程质质量监督站成成立农村公路路质量监督组组，负责重要要项目的质量量监督；各县县（区）交通通运输局成立立农村公路质质量监督组，，负责一般项项目的监督工工作；监督小小组成员由各各县（区）兼兼职质量监督督人员等组成成。市交通工程质质量监督站要要加强农村公公路工程质量量监督的指导导工作，并根根据每一年度度的农村公路路工程分布情情况，确定重重点工程/重要路段/重要部位。施工前的质量量控制第二节施施工前准备备工作的质量量控制要点施工前的质量量控制一.老路面检测全路段进行弯弯沉值检测，，对不符合设设计要求的路路段必须进行行补强。二.线型和纵/横坡调整对老路路拱在在2%以下，必须进进行路拱处理理，以利路面面结构排水。。对急弯危险险路段进行必必要的线型和和纵坡调整。。施工前的质量量控制三.落实工地试验验工作在工程实体开开工前，施工工和监理单位位应建立相应应的工地实验验室。对工程程项目过小，，不具备建立立工地实验室室条件的施工工/监理单位，应应在工程实体体开工前可委委托具有交通通试验资质/能承担相关试试验项目的试试验检测单位位进行作业。。施工前的质量量控制四.督促施工单位位进行原材料料抽检原材料主要包包括：沥青/碎石/水泥/钢材/黄沙/粉煤灰等材料料。原材料必必须符合设计计和规范要求求并附有供方方齐全的质量量资料。原材材料进场后必必须按进场批批次进行原材材料质量抽查查试验。原材材料检验合格格并经监理同同意后方准正正式使用。路基施工质量量控制第一节路路基填筑质质量控制路基施工质量量控制一.基本概念路基是公路的的重要组成部部分，它是按按照路线位置置和一定的技技术要求修筑筑的带状构造造物，应能承承受行车的反反复作用和抗抗御各种自然然因素的影响响，具有足够够的强度，稳稳定性和耐久久性。路基分分填方路段（（俗称为路堤堤），挖方路路段（俗称为为路堑）。路基施施工质质量控控制二.填料要要求1.路床填填料应应采用用一定定级配配/透水性性良好好的材材料，，含草草皮/生活垃垃圾/树根/腐殖质质的土土严禁禁作为为路基基填料料。2.路基填填料最最大粒粒径为为15cm，个别别等外外级公公路可可适当当放宽宽，但但最大大不超超过25cm。从源源头上上控制制填料料粒径径，填填料运运抵现现场前前应事事先破破碎。。路基施施工质质量控控制三.施工主要要工序及及质量控控制（一）.填方路段段施工1.清表：应应对路基基范围内内原地面面表层腐腐殖土/表土/草皮等进进行清理理，并按按设计要要求整平平压实。。2.松铺：路路基应按按设计断断面分层层填筑/分层压实实。最大大松铺厚厚度不宜宜超过30cm，路基填填筑宽度度严禁小小于填层层设计宽宽度。3.碾压：每每层路基基一般宜宜使用20T以上的振振动压路路机至少少振动碾碾压5遍以上，，直至路路基表面面无明显显轮迹为为止。路基施工工质量控控制（二）挖挖方路段段施工1.清表：路路堑表面面土达不不到要求求时，应应按设计计要求清清除换填填，并整整平压实实。2.开挖：土土方路堑堑的开挖挖应自上上而下进进行，不不得乱挖挖超挖，，严禁掏掏底开挖挖，不允允许倒坡坡，松土土/浮石应清清理干净净。3.临时排水水：应采采取临时时排水设设施，确确保施工工作业面面不积水水。路基施工工质量控控制（三）半半填半挖挖路段施施工半填半挖挖路段施施工除应应满足填填方路段段和挖方方路段施施工要求求之外，，还应符符合以下下要求：：1.应从填方方坡脚起起向上设设置向内内侧倾斜斜的台阶阶，台阶阶宽度不不小于2m。2.高度小于于80cm的路堤/零填及挖挖方路床床的加固固换填宜宜选用水水稳性较较好的材材料。3.旧路加宽宽时，清清除新老老路结合合面地基基上的杂杂草/树根及腐腐殖土，，挖台阶阶施工，，加强压压实。路基施工质量量控制（四）台背回回填施工1.范围：台背回回填的范围包包括桥台填筑筑/挡墙墙背回填填和涵洞基坑坑回填等。2.材料:填料宜采用强强度好的透水水性材料/轻质材料/无机结合料等等，填料粒径径宜小于5cm。3.填筑：台背回回填应采用分分层填筑/分层压实，压压实后厚度宜宜小于15cm，等外级公路路可适当放宽宽，但最大不不超过20cm。路基施工质量量控制四.质量要求（一）路基表表面平整，边边线直顺，曲曲线圆滑；边边坡坡面平顺顺稳定，不得得亏坡。（二）路基压压实度和弯沉沉值等各项指指标应按规定定频率进行检检测，检测应应符合设计规规范要求。路基施工质量量控制（三）重视施施工排水。排排水沟应符合合设计尺寸要要求，确保排排水畅通并起起降低地下水水作用。路基施工质量量控制（四）清表彻彻底，并严格格原地面压实实度检查，确确保达到设计计要求。路基施工质量量控制（五）分层厚厚度不得超过过规定要求，，一般松铺厚厚度<30cm。及时碾压，，及时检验。。路基施工质量量控制（六）合理安安排施工顺序序，池塘/低洼/水沟等地质条条件较差地段段应先行处理理。路基施工质量量控制（七）路基填填筑适当超宽宽（左右各超超宽20-50cm），确保路基基边缘碾压到到位。路基施工质量量控制（八）路基填填筑搭接，搭搭接处按要求求挖成台阶，，确保拼接部部位稳定/密实无拼痕。。路基施工质量量控制五.常见见质质量量通通病病路