无砟轨道施工培训讲义（共78）

无砟轨道施施工培训讲讲义中铁十局大大西客专指指挥部第三三项目部新建大同至至西安铁路路客运专线线站前施工工-3标段1、工程概况况大西客专站站前Ⅲ标第三项目目经理部无无砟轨道施施工起迄里里程：TDK18+243-DK317+500正线15.656公里。位于于晋中市榆榆次区、小小店区境内内，其中DK304+056-DK317+500位于晋中箫箫河特大桥桥约13.444公里。施工工段内共有有32m简支梁373跨,24m简支梁27跨，40+64+40米连续梁2座，48+80+48米连续梁1座，32+48+32米连续梁1座，TDK18+243-DK304+056属于晋中站站路基段，，正线长度度2.212公里。除车车站岔区外外全部采用用CRTSⅠⅠ型双块式无无砟轨道。。CRTSI型双块式无无砟轨道结结构自上而而下依次由由：钢轨、、扣件、轨轨枕、道床床板和底座座板构成。。2、技术要求求（1）轨道结构构高度为725mm（内轨顶面面至混凝土土底座底面面），曲线线超高在无无砟轨道底底座上设置置。（2）道床板、、底座沿线线路纵向在在梁面上分分块构筑，，分块长度度为5.0～7.0m，相邻道床床板及底座座的间隔缝缝为100mm。道床板宽宽度为2800mm，厚度为260mm。底座宽度度为2800mm，直线地段段靠近线路路中心线侧侧轨下厚度度为210mm。（3）道床板及及底座采用用C40混凝土现场场浇筑，道道床板顶面面设置0.7%的横向排水水坡。桥上上每块道床床板沿线路路方向设置置两个凸型型限位挡台台，限位挡挡台在高度度方向呈四四棱台型，，倾角为1：10，上、下面面的尺寸分分别为1022mm×700mm、1000mm×678mm，高为110mm。（4）底座顶面面设置隔离离层，隔离离层采用4mm厚聚丙烯土土工布（700g/m2）。对应每每块道床板板，底座设设置限位凹凹槽，凹槽槽形式尺寸寸与道床板板的限位挡挡台相匹配配，凹槽侧侧面设弹性性垫板和泡泡沫板。（5）底座通过过梁体预埋埋套筒植筋筋与桥梁连连接，底座座范围内，，梁面不设设防水层和和保护层，，桥面排水水由相邻底底座板和道道床板板缝缝（100mm）作为排水水通道，梁梁上两侧设设置有泄水水孔。（6）混凝土应应采用自动动计量拌合合机进行集集中拌合，，混凝土搅搅拌运输车车运输。混混凝土浇筑筑时入模温温度控制在在5～30℃，炎热气候候条件下，，应控制混混凝土入模模前模板和和钢筋的温温度以及附附近的局部部气温不超超过40℃，宜安排在在傍晚开始始浇筑，不不宜在早上上浇筑以免免气温升到到最高时加加剧混凝土土内部温升升；新浇混混凝土入模模温度与邻邻接的已硬硬化混凝土土、钢筋、、模板介质质间的温差差不得大于于15℃，与新浇混混凝土接触触的已硬化化混凝土、、钢筋和模模板的温度度不得低于于2℃。当工地昼昼夜平均气气温连续3d低于5℃或最低气温温低于-3℃时，应按冬冬期施工办办理，入模模温度不应应低于5℃。（7）钢筋半成成品应在钢钢筋加工厂厂内集中加加工，使用用时运至施施工现场。。3、底座板施施工3.1施工准备机机械设备配配置表序号机械设备名称规格及型号数量1混凝土运输车3台225t汽车吊1台3泵车1台4插入式振捣器2台50型2台30型4台5高压气泵2台3.2人员配置无砟道床底底座板作业业劳动力组组织表序号工序投入（人/次）备注1基底处理（凿毛、植筋）82测量放线53钢筋安装84模板安装125混凝土浇筑86混凝土收光抹面107混凝土养护28模板拆除10合计63底座板施工工基本工艺艺流程见下下图。3.3梁面处理（1）对于梁面面轨道中心心线2.8m范围内弹出出两边作业业线，凿毛毛机重新凿凿毛处理，，要求满足足拉毛深度度1.8～2.2mm，并且2.8范围内必须须全部凿毛毛，凿毛时时外侧边缘缘应保持齐齐平，不得得出现空白白区域，凿凿毛过程中中应及时清清除凿毛出出现的浮渣渣，桥面存存在浮渣、、浮浆时应应采用人工工或电锤进进行凿除，，并不得破破坏梁面。。（2）清理出桥面面全部预埋埋套筒，使使其外露，，并检查套套筒内是否否被杂物封封堵或内丝丝扣是否完完好；统计失效预预埋套筒数数量，确定定植筋位置置。（3）清理桥面面全部杂物物、油污及及积水。3.4连接钢筋安安装、植筋筋（1）套筒完好好的在梁面面预埋套筒筒内旋入连连接钢筋（（“L”型Φ16钢筋，总长长339mm，外露端165mm，套入端174mm，车丝24mm），连接钢钢筋旋入套套筒长度的的1/2（24mm），方向垂直于于线路；在在旋入连接接筋时，要要求旋入到到位，不得得出现松动动和旋入不不到位的情情况；套筒缺损部部分在相应应位置植1根55cm长HRB335Φ16钢筋，植筋筋锚固深度度为23.5cm，外露高度度15cm，弯钩长度度16.5cm，钢筋弯钩钩垂直于线线路，弯向向线路中线线方向；（2）植筋完成成后再次用用高压气泵泵清理桥面面，保证梁梁面清洁。。“L”型连接筋的的安放底座板钢筋筋绑扎3.5测量放线（1）通过4对CPⅢ控制点按设设计底座位位置在每孔孔梁的梁面面上放出底底座边线控控制点（32m梁距小里程程梁端0.1m、6.825m、13.325m、19.175m、25.675m、32.5m各1个断面，共共6个断面；24m梁距小里程程梁端0.1m、6.4m、12.25m、18.1m、24.5m各1个断面，共共5个断面），，再结合所所放控制点点与实际梁梁面位置，，对底座板板位置进行行调整，保保证底座板板均铺于整整片梁上，，采用黑色色记号笔做做好标记，，做标记时时应注意用用笔尖轻点点，让标记记点尽量小小，减小误误差；另放放出线路中中心线和单单线中心线线，用于对对底座板施施工放线的的校核。（2）根据放出出的底座板板控制点采采用墨斗弹弹出底座边边线、横向向模板位置置线及凹槽槽位置中心心十字线，，弹线时应应注意采用用细棉线或或者钓鱼线线，以确保保弹出的墨墨线够细，，减少弹线线时的误差差；墨线随弹随随用钢尺进进行尺寸复复核，发现现问题及时时反应；（3）根据弹出出的底座边边线、横向向模板线及及凹槽位置置中心十字字线采用钢钢卷尺量出出每块底座座板最外侧侧纵横向钢钢筋摆放的的位置，并并用墨线标标识。（4）根据弹出出凹槽位置置，把凹槽槽模板按照照墨线平放放于梁面，，通过凹槽槽模板底部部的四个螺螺栓孔在梁梁面打孔（打孔时应应严格按照照凹槽预留留孔位置进进行，并且尽量垂垂直于梁面面，为以后后凹槽模板板固定提供供条件）,深度为3-5cm。后将凹槽槽模板按照照墨线反扣扣于梁面，，通过凹槽槽四角预留留孔插入25cm长锚固螺杆并并用灌浆料料植入梁面面，用于以后的的凹槽模板板定位加固固；固定凹槽支支撑螺杆3.6钢筋安装钢筋进场时时，分类摆摆放于梁面面中心和两两侧，在两两侧摆放时时应避免摆摆放过宽（不得超过过距防护墙墙内侧50cm），以免造造成对测量量仪器的遮遮挡，造成无法进进行底座板板放线。同同时进场钢钢筋应下垫垫上盖，避避免生锈。。底座板钢筋筋分上下两两层，净保保护层厚度度均为35mm（采用C40-35mm混凝土垫块块）。利用用专门制作作的钢筋摆摆放台具分分布钢筋位位置，尺寸寸间距完全全按照施工工图纸确定定。（1）根据弹出出的最外侧侧纵向钢筋筋位置，用用专用台具具放置纵向向钢筋，根根据弹出的的最外侧横横向钢筋位位置，用专专用台具放放置横向钢钢筋，并于于所有纵向向钢筋交叉叉部位采用用扎丝绑扎扎。钢筋绑绑扎时要与与梁面保持持垂直，不不能歪斜；；（2）底层钢筋筋绑扎完成成后在钢筋筋网纵向钢钢筋下安装装C40-35mm混凝土保护护层垫块，，每横断面面上安装5个（最外侧侧各1个，中间0.6m间距），纵纵向间距0.8m，梅花形布布置，确保保每平米不不少于4个；（3）在底层横横向钢筋对对应位置依依次摆放顶顶层横向钢钢筋并与底底层横向钢钢筋绑扎；；在底层纵纵向钢筋对对应位置依依次摆放纵纵向钢筋并并与顶层横横向钢筋绑绑扎，纵横横向钢筋绑绑扎完成后后，按设计位置置绑扎N9支撑筋（U型筋），最最后在凹槽槽四角绑扎扎N10钢筋，钢筋绑扎时时要与梁面面保持垂直直，不能歪歪斜。3.7模板安装模板安装以以前，必须须对几何尺尺寸进行验验收，保证证模板符合合精度要求求。纵横向模板板按照每块块底座板尺尺寸采用定定型槽钢加加工。端头头横向模板板中部平行行于底部向向上7cm留出耐候钢钢安装槽口口，并且采采用上下分分离式模板板，便于模模板拆除。。凹槽模板底底部模板四四角预留孔孔洞，用于于和锚固螺螺杆连接加加固。凹槽槽模板中间间开口，便便于凹槽内内部抹面收收光。凹槽模板使使用前，需需量出四条条边线的长长度，并根根据长度准准确分出每每条边的中中心，用钢钢锯锯口标标记，便于于以后凹槽槽模板定位位。（1）模板安装装前打磨除除锈干净（（目测光亮亮），并人人工刷涂脱脱模剂，刷刷涂时分两两次进行，，第一次刷刷涂后未完完全固化之之前（用手手指按上去去有指纹，，不粘手为为宜）直接接涂第二次次，这样会会使两层的的结合良好好，否则会会因底层固固化的时间间太长而引引起剥落脱脱皮。对固固化已久的的膜面，必必须用砂纸纸将其打毛毛后再涂，，如涂层局局部修补，，则只要将将该局部周周围打毛后后再涂；反复使用后后，根据磨磨损情况，，重新打磨磨并涂刷模模板漆。（2）安装纵向向模板。按按照已弹出出的施工控控制墨线放放置纵向模模板，纵向向模板加固固采用两撑撑一拉的三三角体系，，内侧采用用在梁面打打孔插入钢钢筋（需提提前在梁面面打孔，深深度控制在在3cm），外侧采采用专用结结构撑拉于于防护墙上上，模板安装时时使用竖向向水平尺保保证与水平平面垂直，，所有模板板接缝处采采用双面胶胶粘帖，保保证拼缝严严密；模板与梁面面空隙采用用在模板底底部外侧填填塞砂浆，，内侧用玻玻璃胶填空空的方式封封堵，确保保混凝土浇浇筑时不漏漏浆，砂浆填塞时时在模板内内侧用木板板支挡，防防止砂浆进进入底座板板内；防止砂浆进进入底座板板纵向模板垂垂直度控制制（3）安装横向向模板。采采用8mm厚6cm宽钢板，塞塞入两横向向模板中间间的方式加加固横向模模板，保证证中间板缝缝尺寸为10cm。端头模板板安装的同同时放入伸伸缩缝耐候候钢，耐候候钢现场截截断长度分分别为3.4m，2m，3.4m，安装时注意意调整梁端端两耐候钢钢的间距，，间距为7cm。（4）安装凹槽槽模板。提提前对梁面面凹槽位置置四角进行行标高测量量，计算得得出凹槽模模板底部到到梁面的高高度，锚固固螺杆上采采用螺母调调整高度，，安放上凹凹槽模板后后上面采用用双螺母拧拧紧，固定定凹槽模板板。凹槽模模板安放过过程中，实实时对凹槽槽顶部四角角标高进行行测量控制制，采用吊吊垂球的方方式，与梁梁面弹出的的墨线重合合控制凹槽槽位置，并并进行多次次复核，保保证凹槽的的高程及位位置的准确确性和精度度。3.8混凝土浇筑筑（1）准备工作作。混凝土土浇筑前，，测出纵横横向模板标标高，与设设计底座板板顶面标高高对照，计计算出下返返值，在模板内侧侧弹出控制制墨线，并并贴红色胶胶条用于控控制混凝土土浇筑面标标高。对纵向模板板上的滑道道进行超平平，调整找找平器的高高度，高度度比设计混混凝土面高高2mm为宜。用高高压气泵彻彻底清理模模板浇筑范范围内杂物物，由技术术员检查质质检员确认认模板、钢钢筋状态，，复核凹槽槽模板的位位置、高程程是否满足足设计要求求，符合要要求后应采用喷雾雾机对梁面面喷水雾湿湿润后进行行混凝土浇浇筑；（2）砼拌合和和运输。底底座板混凝凝土由第三三项目部拌拌和站集中中拌制，采采用混凝土土运输车抵抵达浇筑点点汽车泵泵泵送浇筑；；（3）砼布料。。布料采用用一端向另另一端推进进的方式，，浇筑时下下料口距离离纵向模板板顶面30cm高度为宜，，汽车泵软软管套麻绳绳由2人控制浇筑筑范围，保保证在浇筑筑断面范围围内能均匀匀布料。浇筑过程中中在凹槽模模板中部安安装可拆卸卸木板，防止混凝土土翻浆（如如下图）；；浇筑时均匀匀布料，禁禁制冲击模模板，尤其其是凹槽模模板周围。。（4）砼振捣。。采用ZD50型插入式振振动棒进行行振捣，同同一浇筑横横断面2台振动棒，，实行分区区作业，整整个底座板板两侧分为为两个区域域同步前进进进行振捣捣，凹槽四四周应振捣捣密实。在在两台ZD50型振捣棒振振捣后，采采用特制的的长抹子对对四周模板板处混凝土土进行人工工捣固，确确保附着于于模板的小小气泡能被被充分提出出混凝土，，接着用两两台ZD30型振捣棒对对靠近模板板侧进行加加强振捣，，确保混凝凝土的外观观质量光洁洁无气泡。。插入时快快插慢拔，，并边提边边振，以免免在混凝土土中留有空空洞；插入入式振动器器振动时的的移动间距距，不应超超过振动器器作用半径径（40～50cm）的1.5倍，与侧模模应保持5～10cm的距离；混混凝土浇筑筑后，应随随即进行振振捣，振捣捣时间要合合适，一般般控制在25～40s为宜宜，，以以混混凝凝土土表表面面不不再再下下沉沉、、无无气气泡泡、、表表面面泛泛浆浆为为宜宜，，避避免免漏漏振振、、过过振振。。振捣捣过过程程中中，，应应防防止止对对钢钢筋筋和和模模板板（（特特别别是是凹凹槽槽模模板板））的的撞撞击击，，并指指派派专专人人（（项项目目部部技技术术人人员员1人、、作作业业工工班班模模板板工工1人））负负责责检检查查模模板板支支撑撑的的稳稳定定性性和和接接缝缝的的密密合合情情况况，，出出现现情情况况及及时时处处理理；；混混凝凝土土浇浇筑筑过过程程中中由由试试验验员员对对每每车车混混凝凝土土进进行行坍坍落落度度、、含含气气量量及及入入模模温温度度的的检检测测，，同同时时按按每每100m3取样样留留置置2组标标准准养养护护试试件件，，每每浇浇筑筑批批取取样样留留置置同同条条件件养养护护试试件件6组。。（5）砼砼抹抹面面。。振振捣捣完完成成后后，，采采用用特特制制的的找找平平器器对对混混凝凝土土面面进进行行粗粗找找平平，，找平平器器在在混混凝凝土土面面来来回回滑滑动动多多次次，，确保保混混凝凝土土顶顶面面高高程程符符合合要要求求。。完成成后后采采用用2.7m长铝铝合合金金刮刮杆杆再再次次对对混混凝凝土土刮刮平平（使使用用完完毕毕后后，，应应及及时时清清理理，，防防止止混混凝凝土土附附着着于于刮刮杆杆上上，，影影响响下下次次使使用用）），，保证证混混凝凝土土面面的的平平整整度度。。然然后后用用木木抹抹抹抹平平混混凝凝土土面面，，1h后再再用用钢钢抹抹抹抹平平压压实实，，为为防防止止混混凝凝土土表表面面失失水水产产生生细细小小裂裂纹纹，，在在混混凝凝土土初初凝凝前前进进行行第第三三次次抹抹面面压压实实，，抹抹面面时时严严禁禁洒洒水水润润面面和和洒洒干干水水泥泥，，避避免免混混凝凝土土表表面面起起皮皮。。抹抹面面时时采采用用特特制制的的操操作作平平台台搭搭设设于于纵纵向向模模板板上上，，便便于于抹抹面面施施工工，，防防止止对对混混凝凝土土面面造造成成损损坏坏；；收光光抹抹面面时时应应注注意意力力度度，，尤尤其其在在四四角角处处应应用用力力均均匀匀，，防防止止塌塌角角。。底座座板板混混凝凝土土施施工工为了了满满足足凹凹槽槽模模板板拆拆除除顺顺利利，，且且不不会会对对成成品品尺尺寸寸造造成成破破坏坏的的要要求求，，凹槽槽模模板板的的拆拆除除时时间间根根据据现现场场经经验验，，为为浇浇筑筑完完成成后后1.5——2小时时为为宜宜（（根根据据具具体体气气温温调调整整）），，此时时拆拆除除凹凹槽槽模模板板便便于于拆拆除除且且不不会会造造成成缺缺棱棱掉掉角角的的现现象象。。针对对凹凹槽槽棱棱角角在在拆拆模模后后不不好好控控制制这这一一现现状状，，在凹凹槽槽模模板板拆拆除除完完成成后后，，利利用用特特制制角角抹抹（（如如下下图图））对对凹凹槽槽棱棱角角进进行行抹抹面面收收角角，，保证证凹凹槽槽尺尺寸寸及及外外观观均均符符合合要要求求。。拆除除凹凹槽槽支支撑撑螺螺杆杆凹槽槽抹抹面面压压光光（6）砼养养护护。。采采用用土土工工布布+塑料料布布覆覆盖盖，，四四周周用用长长2米的的方方木木压压住住，，每每隔隔1m设置置一一个个，，然然后后人工工洒洒水水养养护护的的方方式式养养护护，，养养护护用用水水应应及及时时供供应应，，保保证证混混凝凝土土养养护护及及时时到到位位。。养护护应应确确保保混混凝凝土土表表面面土土工工布布能能保保持持充充分分湿湿润润状状态态，，但但成成品品表表面面无无过过多多积积水水。。混混凝凝土土浇浇筑筑完完毕毕后后的的保保温温保保湿湿养养护护最最短短时时间间应应满满足足下下表表规规定定。混凝凝土土保保温温保保湿湿养养护护的的最最低低期期限限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（℃）养护时间（d）山西省晋中市干燥（20%≤RH＜50%），有风，或阳光直射≤0.455≤T＜102110≤T＜2014T≥2010混凝凝土土养养护护期期间间，，由由养养护护专专人人负负责责土土工工布布、、塑塑料料布布的的覆覆盖盖及及洒洒水水，，保保证证养养护护期期间间土土工工布布表表面面均均处处于于湿湿润润状状态态。。养护护水水温温与与混混凝凝土土表表面面、、混混凝凝土土表表面面与与环环境境温温差差不不得得大大于于15℃℃。（7）拆拆除除模模板板。。拆拆模模顺顺序序：：①①拆拆除除凹凹槽槽模模板板（（提提前前拆拆除除完完毕毕））；；②②拆拆除除纵纵向向模模板板撑撑拉拉杆杆；；③③用用活活动动扳扳手手松松开开纵纵向向与与横横向向模模板板之之间间的的连连接接螺螺栓栓；；④④人人工工拆拆除除纵纵向向模模板板放放置置在在线线路路中中间间；；⑤⑤人人工工拔拔除除两两横横向向模模板板中中的的8mm钢板板条条，，向向上上提提拔拔抽抽出出横横向向模模板板的的上上部部，，再再拆拆除除下下部部模模板板；；底座座板板模模板板应应在在混混凝凝土土强强度度达达到到2.5MPa以上上，，其表表面面及及棱棱角角不不因因拆拆模模而而受受损损时时，，方方可可拆拆模模。。拆完完模模板板后后如如发发现现存存在在局局部部起起泡泡，，趁趁混混凝凝土土还还湿湿润润，，用用干干水水泥泥灰灰进进行行擦擦拭拭进进行行修修补补。。混凝凝土土浇浇筑筑过过程程中中，，卸卸料料与与布布料料、、振振捣捣、、收收面面、、养养护护等等工工作作均均由由混混凝凝土土工工班班长长指指挥挥实实施施。。序号检验项目允许偏差值检验方法1底座顶面高程±10mm水准仪长度、宽度±10mm尺量中线位置3mm全站仪平整度10mm/3m尺量2凹槽中线位置3mm全站仪两凹槽中心间距±3mm尺量横向宽度±5mm尺量纵向宽度±5mm尺量凹槽底面高程±10mm水准仪底座座及及凹凹槽槽外外形形尺尺寸寸允允许许偏偏差差见见下下表表4、隔隔离离层层、、弹弹性性垫垫层层施施工工由试试验验员员进进行行多多次次同同条条件件养养护护试试件件抗抗压压强强度度试试验验，，确确认认底底座座板板强强度度达达到到设设计计强强度度的的75%后安安排排隔隔离离层层和和弹弹性性垫垫层层的的施施工工（1）核核对对底底座座砼砼结结构构尺尺寸寸、、凹凹槽槽位位置置及及结结构构尺尺寸寸。。检检查查并并清清洁洁底底座座表表面面和和凹凹槽槽底底面面；；报报现现场场监监理理工工程程师师验验收收，，合合格格后后开开始始施施工工隔隔离离层层和和弹弹性性垫垫层层；；（2）根据据每块块底座座板的的长度度（6.4m、5.75m、6.825m三种））采用用裁纸纸刀及及3m长铝合合金尺尺裁取取4mm厚的聚聚丙烯烯土工工布（（土工工布的的宽度度为定定尺2.8m），铺铺设于于底座座板顶顶面，，铺设前前清理理底座座板顶顶面清清洁无无杂物物，铺设时时必须须密贴贴底座座板，，四周采采用胶胶带将将土工工布固固定；；（3）对应应凹槽槽位置置处的的土工工布采采用裁裁纸刀刀和直直尺裁裁取1022mm××700mm尺寸的的土工工布，，然后后将其其裁为为1000mm××678mm的尺寸寸，铺铺设于于凹槽槽的底底面；；（4）采用用特制制的专专用模模具裁裁取泡泡沫板板（按按照凹凹槽四四周平平面尺尺寸截截取，，然后后按弹弹性垫垫板的的尺寸寸将泡泡沫板板中间间的泡泡沫去去除）），将将弹性性垫板板嵌入入泡沫沫板内内，并并用胶胶带将将缝隙隙密封封；（5）将凹凹槽四四周的的泡沫沫板和和弹性性垫板板整体体铺设设于凹凹槽四四周，，采用胶胶带将将泡沫沫板与与凹槽槽底部部及泡泡沫板板与底底座顶顶面土土工布布接缝缝封闭闭。铺设完完成的的土工工布隔隔离层层5、道床床板施施工5.1施工设设备主要施施工设设备有有：轨轨道排排架，，专用用龙门门吊，，移动动组装装平台台，专专用吊吊具，，纵横横向模模板等等，施施工设设备进进场验验收合合格后后方可可使用用5.2施工准准备无砟轨轨道双双块式式轨枕枕由中中铁十十局集集团大大西客客专晋晋中轨轨枕厂厂预制制和运运输，，施工工前运运输至至施工工现场场。卸卸车时时采用用吊车车卸车车，叉叉车倒倒运放放置于于线路路中间间，每4根×3层为1垛（不不影响响CPⅢⅢ测量）），垛底及及层与与层之之间采采用10××10cm方木支支垫。。5.3测量放放线（1）通过过4对CPⅢⅢ控制点点按设设计道道床板板位置置在每每块底底座板板土工工布上上放出出轨道道中线线控制制点（（距每每块底底座板板板端端50cm处），，用钢钢钉精精确定定位，，黑色色记号号笔标标识，，用墨墨线弹弹出轨轨道中中心线线；（2）根据据弹出出的轨轨道中中心线线定位位出道道床板板底层层最外外侧纵纵横向向钢筋筋的位位置。。以线线路中中心线线和单单线中中心线线进行行放线线校核核。（3）根据据所放放中线线根据据设计计钢筋筋间距距，用用墨线线标示示出每每根钢钢筋的的位置置；5.4道床板板底层层钢筋筋安装装（1）采用用角钢钢制作作专用用卡具具，绑绑扎凹凹槽钢钢筋，，绑扎扎成型型后整整体放放入凹凹槽内内，在在凹槽槽钢筋筋底面面放置置35mm厚C40混凝土土保护护层垫垫块，，凹槽槽四角角及中中部各各1个。（2）根据据土工工布上上画出出的纵纵向钢钢筋位位置放放置纵纵向钢钢筋；；（3）安排排3人（各各负责责约1m宽的范范围））从道道床板板一端端向另另一端端按弹弹出的的横向向钢筋筋位置置逐根根安装装横向向钢筋筋，并并用绝绝缘卡卡绑扎扎，绑扎牢牢固后后及时时将绝绝缘卡卡多余余部分分剪除除；（4）钢筋筋绑扎扎完成成后在在钢筋筋网纵纵向钢钢筋下下安装装40mm厚C40混凝土土保护护层垫垫块，，每横横断面面上安安装5个（最最外侧侧各1个，中中间0.6m间距）），纵纵向间间距0.8m，确保保每平平米不不少于于4个。垫块摆摆放时时严格格控制制高度度，防防止顶顶面保保护层层过大大或者者过小小。绑扎完完成的的道床床板底底层钢钢筋5.5纵横向向模板板安装装（1）模板板检查查。模模板安安装前前应先先进行行以下下检查查工作作：模模板平平整度度；模板清清洁情情况；；脱模模剂涂涂刷情情况；；均合合格后后方可可使用用；（2）安装装横向向模板板。横横向模模板高高度为为32cm，下端端插入入底座座板板板缝内内4cm，模板板顶部部通过过定位位器与与轨排排工具具轨连连接，，底部部在两两端采采用8cm×8cm×21cm木块支支撑；；（3）安装装纵向向模板板。纵纵向模模板采采用与与框架架配套套的模模板，，高度度32cm（外包包底座座混凝凝土4cm，安装装前在在底座座侧面面四周周连接接顶部部粘帖帖2mm厚双面面胶条条，确确保不不漏浆浆）。。模板支支立时时必须须利用用钢尺尺和水水平尺尺严格格控制制上口口尺寸寸和垂垂直度度，模模板缝缝之间间必须须用双双面胶胶粘贴贴，保保证无无缝隙隙。横纵向向模板板支撑撑5.6轨排组组装和和运输输按桥梁梁轨枕枕布置置图组组装轨轨排，，并按按顺序序铺设设。（1）吊装装。将将待用用轨枕枕使用用龙门门吊与与轨枕枕专用用吊具具吊放放在轨轨排组组装平平台上上,每次起起吊每每垛的的1层（4根轨枕枕），，吊装装时需需低速速起吊吊、运运行；；（2）匀枕枕。按按照组组装平平台上上轨枕枕块的的定位位线并并使用用枕间间距专专用卡卡具人人工匀匀枕，，轨枕枕应方方正，，间距误误差控控制在在5mm内，并并对轨轨枕表表面进进行清清理；（3）检查调调整轨轨枕块块位置置，并并拉线线将一一侧的的螺栓栓孔布布成一一条线线，偏偏差小小于1mm；（4）安装装轨下下垫板板及锚锚固螺螺栓。。吊装装轨道道排架架，人人工配配合龙龙门吊吊，将将轨道道排架架扣件件螺栓栓孔位位置与与轨枕枕上螺螺栓孔孔位置置对齐齐，平平稳、、缓慢慢地将将排架架放置置于轨轨枕上上；分枕平平台分分枕（5）按扣扣件顺顺序从从下至至上分分布扣扣件在在轨枕枕上；；（6）上紧紧扣件件，扣扣件安安装应应注意意：①安装装前检检查螺螺栓孔孔内是是否有有杂物物，螺螺栓螺螺纹上上是否否有砂砂粒等等，并在螺螺栓螺螺纹上上涂抹抹专用用油脂脂；②将道道钉旋旋入螺螺栓孔孔内，，用手手试拧拧螺栓栓，看看是否否能顺顺利旋旋进，，若出出现卡卡住现现象，，则调调整后后重新新对准准、旋旋入；；③使用用扭矩矩扳手手按照照160N.m扭矩要要求上上紧螺螺栓，，上紧紧螺栓栓时应应两侧侧螺栓栓同时时上紧紧，同同步进进行，，禁止止单侧侧上完完再上上另一一侧。。轨枕枕与橡橡胶垫垫板、、橡胶胶垫板板与钢钢垫板板、钢钢垫板板与轨轨下垫垫板必必须密密贴，，弹条前前端三三点要要与轨轨距块块密贴贴（双控控措施施）。。三点密密贴（7）对轨轨排螺螺栓安安装质质量及及轨枕枕间距距进行行检查查,合格后后龙门门吊吊吊起组组装好好的轨轨排至至预定定地点点进行行定位位铺设设。扣件系系统5.7轨排就就位（1）布设设轨排排。铺铺装龙龙门吊吊从分分枕组组装平平台上上吊起起轨排排运至至铺设设地点点，按按中线线和高高程定定位，，误差差控制制在高高程-10～0mm、中线线±10mm。相邻邻轨排排间使使用鱼鱼尾板板连接接，每每接头头安装装4套螺栓栓，初初步拧拧紧，，轨缝缝留6～10mm。每组组轨排排按准准确里里程调调整轨轨排端端头位位置；；（2）安装装轨向向锁定定器。。靠近近防护护墙一一侧轨轨向锁锁定器器一端端支撑撑在防防护墙墙底部部，另另一端端支撑撑在轨轨排托托梁的的支腿腿上；；靠近近线路路中线线侧：：在距距离轨轨排拖拖梁支支腿外外侧120cm处钻孔孔（φ16，孔深深3cm，孔距距对应应拖梁梁支腿腿位置置）预预埋长长10cm的φ16钢筋，，做为为轨向向锁定定器的的支撑撑。安放就就位的的轨道道排架架线路中中心侧侧轨向向锁定定器防护墙墙侧轨轨向锁锁定器器5.8轨排粗粗调粗调顺顺序。。对某某两个个特定定轨排排架而而言，，粗调调顺序序为：：1→4→5→8→2→3→6→7→1→2→3→4→5→6→7→8。（见见图））（1）中线线调整整。配配备全全站仪仪和精精调小小车，，采用用自由由设站站法，，设站站时应应至少少观测测附近近4对CPⅢⅢ点，测测量轨轨排框框架中中线位位置，，轨排排两侧侧各安安排4人同时时对轨轨向锁锁定器器进行行调整整。调调整时时必须须左右右两侧侧同时时调整整，一一侧松松另一一侧相相应紧紧。中中线一一次调调整不不到位位时应应循环环进行行，直直到中中线偏偏差满满足2mm要求；；（2）高程程调整整。使使用全全站仪仪及精精调小小车测测量，，与设设计轨轨面标标高对对照计计算高高程差差。通通过调调整竖竖向支支撑螺螺杆，，来调调整轨轨排高高程，，调整整轨排排标高高时应应逐点点调整整，粗粗调后后的轨轨道高高程误误差控控制在在高程程-2～0mm；（3）粗调调完成成后，，相邻两两排架架间用用夹板板联结结，接接头螺螺栓按按1-3-4-2顺序采采用活活动扳扳手拧拧紧；；5.9顶层钢钢筋安安装及及接地地焊接接（1）按设设计纵纵向钢钢筋间间距在在轨枕枕钢筋筋桁架架上用用白色色粉笔笔标识识出纵纵向钢钢筋位位置并并摆放放好纵纵向钢钢筋，，纵向向钢筋筋与轨轨枕桁桁架钢钢筋交交叉部部位采采用绝绝缘卡卡绑扎扎；（2）纵向向钢筋筋摆放放完成成后采采用白白色粉粉笔在在道床床板最最外侧侧两根根钢筋筋上按按设计计横向向钢筋筋间距距标出出横向向钢筋筋位置置，安安排3人从道道床板板一端端向另另一端端逐根根安装装横向向钢筋筋，纵纵横向向钢筋筋交叉叉处采采用绝绝缘卡卡绑扎扎；（3）纵横向向接地钢钢筋之间间采用30cm长φ16““L”型钢筋单单面焊接接（两个个弯钩长长度各15cm）；接地地端子采采用焊接接方式固固定在道道床两侧侧接地钢钢筋上；；接地端端子与接接地钢筋筋间的焊焊接：单单面焊不不小于100mm，双面焊焊不小于于55mm，焊缝厚厚度不小小于4mm。接地端端子的焊焊接应在在轨道精精调完成成后进行行，端子子表面应应加保护护膜。焊接时应应保证其其与模板板密贴，，并用铁铁板接住住焊渣，，防止止烧坏土土工布；；（4）进行绝绝缘电阻阻测试。。先目测测检查绝绝缘卡安安装是否否良好，，有无脱脱落现象象；然后后采用四四条铁链链将上下下两层横横纵两向向的钢筋筋全部搭搭接起来来，用兆兆欧表测测量任意意两根就就可知道道全部钢钢筋的绝绝缘性，，要求任任意两根根非接地地钢筋间间电阻必必须达到到2MΩ以上。侧面C40-35mm厚混凝土土保护层层垫块待待钢筋骨骨架绑扎扎完成后后安装，，每个侧侧面6个，距离离两端及及中心各各2个。绑扎完成成的道床床板凹槽槽钢筋绑扎完成成的道床床板顶层层钢筋5.10轨道精调调精调开始始前，应应清扫钢钢轨和精精调小车车的轮子子，严禁禁任何人人踩踏。。（1）全站仪仪设站。。采用莱莱卡TS30全站仪观观测4对连续的的CPⅢ点，自动动平差、、计算确确定设站站位置，，如偏差差大于0.7mm时，应删删除1对精度最最低的CPⅢ点后重新新设站。。改变测测站位置置后，必必须至少少交叉观观测后方方利用过过的3对控制点点，并复复测至少少已完成成精调的的一组轨轨排，如如偏差大大于2mm时，应重重新设站站。进行全站站仪设站站时，现现场工人人要听从从技术人人员指挥挥，提高高设站效效率，缩缩短时间间。（2）测量轨轨道数据据。轨道道状态测测量仪放放置于轨轨道上，，安装棱棱镜。使使用全站站仪测量量轨道状状态测量量仪棱镜镜。小车车自动测测量轨距距、超高高、水平平位置，，接收观观测数据据，通过过配套软软件，计计算轨道道平面位位置、水水平、超超高、轨轨距等数数据，将将误差值值迅速反反馈到轨轨道状态态测量仪仪的电脑脑显示屏屏幕上，，指导轨轨道调整整。（3）调整中中线。采采用54mm开口扳手手调节左左右轨向向锁定器器，调整整轨道中中线，一一次调整整2组，左右右各配2人同时作作业，直直到误差差值满足足要求后后调整结结束；紧紧扣一侧侧将中线线调整到到位，在在仪器监监控下拧拧紧松扣扣一侧，，在此过过程，不不得扰动动已调整整好的中中线；（4）调整高高程。粗粗调后顶顶面标高高应略低低于设计计顶面标标高。用用36mm套筒扳手手，旋转转竖向螺螺杆，调调整轨道道水平、、超高（（旋松超超高调整整器，调调整轨排排倾角，，使轨排排框架至至设计标标高，旋紧两侧侧竖向螺螺杆，使使竖向螺螺杆与地地面垂直直）。调整整后人工工检查螺螺杆与混混凝土是是否密贴贴，保证证螺杆底底部不悬悬空。调调整螺柱柱时要缓缓慢进行行。注意事项项：①精调顺顺序。同同粗调顺顺序。②顺接过过渡方法法。前一一站调整整完成后后，下一一站调整整时需重重叠上一一站调整整过的8到10根轨枕。。在CPⅢ点精度、、设站精精度、全全站仪精精度、测测量小车车精度符符合规范范要求的的情况下下，两设设站点测测量同测测点的绝绝对偏差差值中线线不大于于0.5mm、高程不不大于2mm（调整时时，让工工具轨略略低，为为0.2mm为宜）。③所有测测量仪器器必须按按相关标标准实行行定期检检定。④测量区区域停止止其它施施工作业业。⑤轨排精调调后应采采取设置置围栏（（彩色三三角旗））、并悬悬挂“精精调区域域，禁止止跨越””标识牌牌等防护护措施，，确保轨轨排不被被踩踏和和撞击。。⑥轨排精精调后应应尽早浇浇筑混凝凝土，如如果轨排排受到外外部扰动动，或放放置时间间过长（（12h），或环环境温度度变化超超过15℃时，必须须重新检检查确认认合格后后，方能能浇筑混混凝土。。5.11混凝土浇浇筑（1）施工准准备。浇浇筑前清清理浇筑筑面上的的杂物，，浇筑前前洒水润润湿后的的底座上上不得有有积水。。为确保保轨枕与与新浇混混凝土的的结合良良好，需需在浇筑筑前对轨轨枕进行行喷雾数数次。用防护罩罩覆盖轨轨枕、扣扣件及钢钢轨，用用塑料布布缠包钢钢轨和框框架横梁梁。检查轨排排上各调调整螺杆杆是否出出现悬空空。检查查接地端端子是否否与模板板密贴。。道床板板顶面标标高采用用定尺（（设计混混凝土面面至轨顶顶的距离离）的坡坡度尺放放置钢轨轨顶面将将混凝面面刮平；；（2）检查和和确认轨轨排复测测结果。。浇筑混混凝土前前，进行行轨道几几何参数数的复核核，超过过允许偏偏差应重重新调整整；轨枕保护护套（3）混凝土土拌合与与运输。。道床板板混凝土土第三项项目部拌拌和站集集中拌制制，施工工时采用用混凝土土运输车车直卸的的方式浇浇筑（单单线施工工时）。。利用混混凝土运运输车将将混凝土土运至施施工现场场后，应应检测每每车混凝凝土的坍坍落度、、含气量量及温度度指标，，合格后后方可卸卸料；（4）混凝土土布料。。采用一一端向另另一端连连续进行行，将每每一根轨轨枕下布布满混凝凝土，不不可从一一侧自流流到另一一侧。泵泵送浇筑筑时，软软管位于于轨排上上方20cm左右,开启阀门门下料。。下料过过程中须须注意及及时振捣捣，下料应均均匀缓慢慢，不得得冲击轨轨排；（5）混凝土土振捣。。道床混混凝土捣捣固采用用4个振捣器器人工进进行振捣捣，分前前后两区区间隔2m左右，前前区2人用ZD50振捣棒左左右对称称进行振振捣，不不可一前前一后，，主要捣捣固轨枕枕底部和和下部钢钢筋网，，后区2人用ZD30振动棒主主要捣固固轨枕四四周及模模板内侧侧并对欠欠振处进进行补振振。捣固时应应避免捣捣固棒接接触排架架和轨枕枕，遇混凝土土多余或或不足时时及时处处理；道床浇筑筑砼布料料示意图图（6）抹面。。表层混混凝