承台墩身施工技术

承台及墩身施工技术承台及墩身施工技术承台及墩身施工技术v1.0可编写可更正桥梁承台、墩身技术谈论暨交底会一、承台施工承台依照《长昆施桥参20》进行施工。使用的图纸章节依照相应构造尺寸依照最凑近Ag＝的参照图执行。比方：麻音塘特大桥9#墩承台施工拜会《长昆施桥参20-9》Ag≤，H=承台座板钢筋部署图）。施工方法1）承台基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，人工清底、凿除桩头。基坑放坡开挖（1：0.5～）；承台基坑开挖深度高出5m时，应进行必要的防范（经过专业工程师现场确定）；在水田或有水地段施工时，加大排水措施；2）承台采用无拉杆大块钢模板，钢管、槽钢、方木支撑加固系统，混凝土泵送或溜槽入模。为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，承台表面用无纺布包裹养护，洒水养护。3）钢筋在钢筋加工场集中制作，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。承台施工工艺承台施工工艺流程详见“承台施工工艺流程图”。承台基底办理钢筋制作钢筋绑扎涂刷脱模剂模板安装模板准备模板尺寸、高程检查搭设灌注平台混凝土拌制运输灌注混凝土制作试件1）测量放线覆盖养生承台施工工艺流程图1v1.0可编写可更正依照导线控制点测设出承台中心及周围边线，用白灰作标志，同时测出承台底与原地面的高差，确定开挖深度及放坡后开挖线。控制桩应打在较牢固地址，如承台开挖边线100cm处四个角上，并注明高程及距承台开挖边线地址。控制桩打设深度不小于25cm（依照现场所基情况定）。2）基坑开挖基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，基坑开挖前做好临时防、排水措施，在基底开挖至设计标高20cm左右时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，且不得破坏桩基钢筋。在基坑顶缘周围1～2m地址设截沟渠，防范地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方或浸泡基底，降低基底承载力。坑缘边留护道，静荷载距坑缘很多于0.5m，动荷载距坑缘很多于1.0m。设置防范栏杆。麻音塘8#墩承台开挖严重破坏桩基钢筋（反面教材）3）凿除桩头混凝土在进行钻孔灌注桩浇筑前，对桩顶设计高程（含桩基接入承台长度）以上范围钢筋套设φ32PVC管（壁厚）。破桩头前在每根桩上标出桩基设计高程（深入承台高程），采用水泥钉打设4个点(对2v1.0可编写可更正称部署)。在桩基达到凿桩头条件后，对桩基顶设计高程（含桩基接入承台长度，）上2cm一圈进行切割成缝（不得破坏钢筋），对桩基混凝土沿切缝圆周打入3～5个破桩孔，把钢楔插进孔内，利用铁锤屡次锤击至楔撑楔紧，尔后进行两侧破桩孔的钢楔锤击。几个钢楔逐个用力锤击，直至桩头截断。利用张力使上部的一段桩头和下部的走开（由于混凝土适应抗压，但是抗拉强度很小），采用吊车也许挖掘机除掉。钢筋向桩外依照设计角度弯折，同时对桩基钢筋未设置弯钩的钢筋采用液压钳现场弯制弯钩。4）基底办理基坑开挖至设计标高，依照详尽情况及设计、规范的要求，分别采用相应的基地办理措施。当基坑无渗漏，坑内无积水，基底为非黏土或干土时，应将基地洒水润湿；如基底为过湿的土基，应铺设一层10cm厚的碎石垫层，夯实后再铺3cm厚的水泥砂浆一层；如基底为岩石、表面有风化或破碎层时，应将此层除掉干净，适合润湿基层面后铺设2～3cm厚的一层水泥砂浆。在进行基底办理时应依照设计图要求确定其办理措施，每个承台基底办理必定经过工程技术科专业工程师现场查察后确定其办理措施。基底办理合格后，方可进行测量放样，支立模板，绑扎钢筋，准备混凝土的灌注施工。5）承台钢筋连接1）平面地址放样，在基坑底采用70×70×5角钢做卡具，标出每基础层主筋的平面地址，正确布置基层钢筋。并按设计图纸要求与桩头钢筋的连接。在浇筑垫层的承台，钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行，在垫层面上弹出钢筋的外面轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面地址。顶层钢筋布置采用在承台周围N3、N4钢筋上采用红油漆标出钢筋地址，正确布置。3v1.0可编写可更正承台基层钢筋网安装卡具2）在绑扎承台顶网钢筋时，同时安装墩身的竖向护面钢筋，预埋件，并注意综合接地钢筋的设置，经复核无误后进行混凝土的浇筑。3）钢筋数目、间距、保护层厚度（承台侧边钢筋净保护层按6cm执行，基层钢筋与基底面净保护层依照12cm计，顶层钢筋净保护层不小于4cm）、接头均按规范及设计要求执行。钢筋主筋与模板间，用与承台混凝土同标号砼垫块支垫，每平米4个。底部垫块自制，垫块尺寸为12×12×12cm（长×宽×高），垫块间距依照2m设置，垫块互相交叉，分别部署。钢筋绑扎达成经监理工程师检查签认后进入下道工序。钢筋绑扎搭接长度不小于35d。（架立筋）承台钢筋4）墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设达成后进行，依照模型上口尺寸控制其正确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。6）模板安装承台模板采用无拉杆大块钢模和底部与顶部拉杆大块刚模版，无拉杆大块钢模外侧用[14槽钢、φ108钢管和10×15cm方木支撑，保证地址正确。模板缝采用刮腻子封堵，以防漏浆。4v1.0可编写可更正有拉杆承台模板5v1.0可编写可更正有拉杆承台模板（墩身预埋钢筋用模具固定）预留墩身护面钢筋7）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、接地钢筋地址进行仔细检查，填写检查表，保证地址正确。2）混凝土由两边向中间分层连续浇筑，分层厚度为30～45cm，连续浇筑。3）基坑周边低洼处放置排污泵，及时除掉混凝土浇筑过程中齐集的表面泌水，如在浇筑过程中遇到降雨，用彩条布掩饰。或搭设防雨棚。4）振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动棒的振动深度一般不高出棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢6v1.0可编写可更正拔，不断上下搬动振动棒，以便捣实平均，减少混凝土表面气泡。振动棒插入基层混凝土中5～10cm，搬动间距不高出40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。养护棚7v1.0可编写可更正承台养护棚8）拆模、养生混凝土浇筑达成后2个小时后覆盖无纺布养生14d。当混凝土强度满足规范规定拆模强度要求时（），拆掉模板。拆模过程中注意不碰落边角混凝土。浇筑达成后承台边应放置同条件养护试块（设置同条件养护试块架）。9）基坑回填拆模后及时进行基坑回填，基坑回填按设计要求和规范要求进行，采用合格的填料分层夯实回填至原地面线。承台施工工艺要点1）承台综合接地：1）每个桥墩及其基础上均设接地钢筋及预埋件。2）在桩基内选择一根桩身通长钢筋兼作接地钢筋；沿墩台立面中心对称设2根竖向接地钢筋并伸入顶帽中与顶帽筋焊接形成电气回路；在承台基层沿桩位周围设一圈环形接地钢筋网与桥墩内及桩基内接地钢筋焊接。8v1.0可编写可更正3）在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接。5）接地钢筋不小于Φ16，如钢筋截面不满足要求可将相邻两根钢筋并接使用（无需改变钢筋间距）或局部更换直接为16mm的钢筋。2）承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应展现出新鲜砼面。基桩埋入承台长度（10cm）及桩顶主钢筋锚入承台长度（总长10cm直段+斜段+弯钩=）应满足设计要求。3）采用基桩顶主钢筋伸入承台联系时，承台基层钢筋网在高出桩顶处不得截断。4）承台砼应一次连续浇筑，当砼最高内部温度与环境温差大于25℃时，应采用降低砼水化热和内部温度措施。新浇筑与毗邻的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。9v1.0可编写可更正10v1.0可编写可更正质量控制及检验1）质量要求1）承台施工前在基础顶面放出中线的正确地址。2）大体积砼参照下述方法控制砼水化热温度：①用改进骨料级配、降低水灰比、掺入混杂料、外加剂等方法减少水泥的用量。②采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。③降低浇筑层厚度，加速砼散热速度。④砼用料防范日光曝晒，以降低用料的初始温度。⑤砼拌合必定严格按试验给定的配合比操作，若需调整必定经试验人员签字赞成方可。⑥砼运输采用罐车，以保证砼不离析，不分层，且和易性好。⑦天气酷热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，砼水分易消失，宜在下午16时今后浇筑。2）查收标准承台施工赞成误差，除设计有特别规定外，应吻合下表的规定。承台的赞成误差和检验方法序号项目赞成误差检验方法（mm）1尺寸±30尺量长、宽、高各2点2顶面高程±20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右侧缘距±30尺量各边2处设计中心线尺寸11v1.0可编写可更正特别提示：原则上承台浇筑严禁在混凝土中埋设石块。安全及环保要求1）安全要求1）施工人员进入施工现场，必定按规定佩戴安全防范用品。2）施工现场各种防范装置、设施和安全标志齐全。3）吊车作业辗转尽量防范高出施工现场，作业半径内严禁站人。4）基坑周围安装防范栏、成立警示牌和警示灯，挂设网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等资料编织的标准安全网。在距基坑边缘2.0米内严禁堆放弃土、严禁车辆通行。在安装上部钢筋及拼装模板时，为保证施工安全和操作方便，须搭设钢管脚手架，搭设脚手架时每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面20～30cm，钢管的纵横向间距均为1.2m，并设置斜撑以增加支架的整体牢固性。5）不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火，抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢筋笼焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。6）电焊机应安设在干燥、通风优异的地址,周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱，作业时应衣着防范用品，施焊达成，拉闸上锁。7）各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行结合检查，不吻合安全要求的严禁使用。8）砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必定站在司机能够看到的固定地址，防范指挥员走动过程中摔倒而发活力械伤人事故。9）为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施。2）环境保护要求1）水污染的防治措施①施工废水、生活污水按相关要求进行办理，不得直接排放。②冲刷骨料的水和其他施工废水，采用过滤、积淀或其他方法办理后方可排放，以此防范污染河流和周围环境。12v1.0可编写可更正③施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以办理，不得超标排放。④生活污水采用二级生化或粪池等措施进行净化办理，经检查吻合标准后方准排放。2）空气污染的防治措施①施工中的废气主要为施工机械产生的废气及施工场所和施工便道产生的扬尘。主要采用的措施以下：②在设施选型时选择低污染设施，并安装空气污染控制系统。③在运输水泥等易飞扬物料是用篷布覆盖严实，并装量适中，不得超限运输。3）噪声污染的防治措施①对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修养护，降低噪音。②机械车辆经过居住场所时应减速慢性，不鸣喇叭。③合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频次，夜间施工不得使用噪音大的机械。④适合控制机械部署密度，条件赞成时拉开必然距离，防范机械过于集中形成噪音叠加。4）固体荒弃物污染的防治措施①施工阵营和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地址，不得随意弃放。②施工和生活中的荒弃物也可经当地环保部门赞成后，运至指定地址，其他，工地设置能冲刷的洗手间，派特地的人员清理打扫，并如期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒流传。③报废资料或施工中返工的挖除资料马上运出现场并进行掩埋等办理。④不使用难于降解的资料作为包装物品,施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意弃掉,应及时回收,一致办理。施工技术措施1）合理选择原资料，优化混凝土配合比）混凝土构造内部埋设测温点，经过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化。3）控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采用对骨料进行喷水降温或塔棚掩饰，对混凝土运输13v1.0可编写可更正机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土的入模温度在25℃之内。4）采用薄层浇灌，合理分层（30cm左右），全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌筑速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防范老混凝土对新混凝土过大的拘束而产生断面通缝。5）加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防范混凝土表面干裂。养护时期，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。6）优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇筑，到承台混凝土浇筑结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报办理。7）承台大体积混凝土的温度控制依照不一样的天气条件，以试验指导全面施工。由于施工中混凝土配合比选择了双掺技术（粉煤灰与高效减水剂），施工方法上采用了分层施工的工艺措施，夏天施工时采用对骨料冷却控制入模温度，这些都是温度控制的有效措施。因此，对可否需预埋冷却水管，施工时应依照不一样的气温条件，选择3～4个承台作为研究依照，先预埋冷却水管，依照测温结果，确定试验墩可否需通水冷却及同气温、同配合比条件下后续墩承台施工可否需埋设冷却水管。沉降及变形察看沉降及变形察看网的测量设计方案严格依照设计、规范以及有关文件要求进行。1）桥墩台沉降察看的设置和测量精度1）沉降察看精度为±1mm，读数取位至0.1mm。2）本桥察看标的设置严格依照设计图纸执行，详尽设置情况以下:A）逐墩埋设进行变形沉降察看。14v1.0可编写可更正B）在承台上部署2个临时察看标，察看标-1位于基层承台左侧上海方向角上，察看标-2位于基层承台右侧昆明方向角上；预埋20钢筋20cm，钢筋头露出混凝土面3～5mm，墩高大于14m（承台顶到墩台垫石顶）的墩柱埋设2个桥墩察看标，墩高小于14m的墩柱埋设1个桥墩察看标（墩身预埋一致采用不锈钢型察看标，拆模后打孔埋设，孔径为2cm）。C）桥墩标设置在墩底高出地面或常水位0.5m左右；当墩身净空不足4m时，桥墩察看标设置在对应墩身埋标地址的顶帽上埋标（侧边）。D）桥台察看标设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数目很多于4个，分别设置在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。15v1.0可编写可更正（3）墩台沉降察看频次见下表墩台沉降察看频次表察看阶段察看频次备注察看限时察看周期设置察看点，进墩台基础施工达成//行首次察看承台回填时，测荷载变化前后各1墩台混凝土施工全程点移至墩身或墩次或1次/周顶架梁前全程1次/周桥位上部构造施工全程荷载变化前后各1施工中次或1次/周桥梁隶属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周注：察看墩台沉降时，同时记录构造荷载状态、环境温度及天气日照情况。2）察看标的资料构造及点之记的注明，严格依照设计要求进行。16v1.0可编写可更正二、墩台身1）施工图纸使用情况：针对每座桥梁的施工图设计说明中第七项第2条：采用的主要参照图中所指出的采用的设计参照图，选择施工图纸。依照目前的设计图纸大体能够看出，H=3～20m墩高，Ag=预制梁桥墩采用《通桥（2009）4301-I》，其中H=3～14m为直墩，H=15～20m为变坡墩；当H=21～25m高时（变坡墩）采用《长昆施桥参01-A》（现浇梁采用01-B）；当H=26～60m高时（空心墩）采用《长昆施桥参02-A》（现浇梁采用02-B）。综合接地采用《通号（2009）9301》；桥梁墩台预埋电缆上下桥槽道采用《长昆施桥参19》（桥梁综合参照图）及相关专业设计文件；预制简支箱梁双线矩形桥台采用《长昆施桥参10-A》。预制架设梁与支架现浇梁共用桥墩构造依照《长昆施桥参16》办理。比方：麻音塘特大桥9#墩墩身施工采用《通桥（2009）4301-I-21～23》，墩帽及垫石采用相对应的篇幅。2）施工工艺情况：墩台身采用无拉杆大块钢模施工，一次立模到顶浇筑混凝土。墩身及顶帽模板采用工厂加工定型无拉杆大块钢模，浇筑混凝土采用泵送方式入模。墩台身（直墩）周围搭建脚手架及工作平台（15m以上采用桁架构造。脚手架采用钢管脚手架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续部署。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台1.5m以上设安全护栏网。施工前，在承台与墩台身结合部位表层凿毛，定出墩台身地址。墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场焊接成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留钢筋采用焊接。墩台帽钢筋骨架可就地焊接成型，使用时吊装就位。墩高15m以下墩身混凝土采用一次性浇筑成型，模板用吊车安装，模板周围用缆风绳对拉，墩高大于25m的墩身考虑采用翻模施工，混凝土浇筑考虑3～5m一节进行。混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水均分层连续浇筑，混凝土浇筑达成后，及时对表面采用塑料薄膜覆盖保水养护。顶帽钢筋采用加工平台加工成型后吊装至墩顶进行细部连接。17v1.0可编写可更正顶帽混凝土与下部墩身一次性浇筑成型。施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平坦。混凝土强度达到后，方可拆掉侧模,承重底模待混凝土强度达到设计强度的75%后,方可拆掉。拆模后及时对外露混凝土采用塑料薄膜包裹保水养护。高敦养护剂墩台身施工工艺流程见以下列图。排架搭设测量放线基础凿毛安装墩台身钢筋立墩台身模板灌注墩台身混凝土

取试件混凝土养护18

拆复

模测v1.0可编写可更正墩台身施工工艺流程图模板工程麻音塘特大桥依照墩型及桥址情况并结合工期要求，拟计划投入直墩模板1套，收坡实心墩模板2套，空心墩模板1套。模板设计1）圆端墩模由墩帽米（1节），墩身2米（N节）组成（依照墩高决定）。节高1米及米为其他高度的调治节,均用于墩底。2）墩帽模板由1/4圆弧模（4件）及平弧模（4件）组成，墩身每节分别由1/4圆弧模（4件）及平模（2件）组成。3）墩帽模板设置桁架3道，2米模板设置桁架2道,1米及米模板设置桁架1道。桁架之间采用桁架支撑连接，并且每榀桁架采用四个活动三脚架托平,不一样高度底部的调治节桁架均借用相应高度处米的桁架。4）墩帽正面桁架及墩身正面桁架均采用钩型螺栓与模板连接一体，墩身侧面设置活抱箍（抱箍与模板使用焊接活动三脚架连接）。桁架与活抱箍之间经过直拉杆与斜拉杆连接周围。5）模板均用M20的螺栓连接。6）混凝土浇注速度≤米，严格控制混凝土初凝时的浇注高度。7）模板含调治节约重.8）模板用料：面板:δ6，法兰:δ16×100，竖肋:I10（间340mm—400mm），δ12×100（墩帽），横筋:δ10×100（间距425mm），环筋:δ12×100，拉杆:直拉φ30，斜拉φ30，材质：45#，桁架:内弦I18a双拼，外弦I16a，斜直撑杆I10，活抱箍:I22a，双拼桁架撑杆:I12。模板设计示建议以下列图（以25m墩为例）。19v1.0可编写可更正1500R4357A026922010010R1500003

5507800155003700150005926000A0002000200020002000200000022200020002000200020002节节节调节米调1米5.08452550370055078000003

3000124000055858R93490925124082300118305942A-A016652212390214070901266340200000001600005R031132R370020001565565656565模板设计表示图20v1.0可编写可更正模板的制作与安装混凝土及钢筋混凝土墩台轮廓尺寸的正确度，须由模板的制造与安装予以保证。为保证工程质量，模板必定吻合以下要求：拥有足够的强度、刚度和牢固性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证受力后不松动、不变形。能保证构造的设计形状、尺寸和模板各部件之间互相地址的正确性。模板的接缝严实，不漏浆，内侧圆滑平坦，施工操作方便，保证安全。便于制作，装卸方便，能多次倒用，提高模板的周转使用率。模板采用大块定型钢模板外侧部署整体桁架构造，绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性达成。如依照施工工艺要求需要分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径20倍。顶冒与墩身一次性浇筑成型。待顶帽混凝土达到设计强度80％时，拆掉模板。模板加固采用无拉杆桁架式模板，依照图纸设计模板图后在加工厂进行加工成定型成套模板，模板长度、宽度与墩台身一致。模板反面采用桁架（大桁架、小桁架）进行加固。15m以下墩身浇筑采用无拉杆大块刚模板，双排脚手架加固。墩身模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控制其中心地址，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。模板安装前需仔细冲刷干净，此后涂刷脱模剂，保证墩柱的平坦度、光洁度。模板安装前精确放出构造外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度吻合规范要求。在钢筋绑扎成型后，采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。空心墩模板拼装时，先安装内模，尔后安装外膜。在模板设计时已考虑机械吊装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。模板安装达成后紧固各加固螺栓，模板安装参照以下列图。21v1.0可编写可更正[20[30b[12.60Φ32精轧螺2[纹拉杆[20厚钢板8mm6mm厚面板∠120×120×10[12.6圆端型桥墩模板图模板安装表示图模板安装前对付模板尺寸进行检查；安装时要牢固牢固，省得振捣混凝土时引起跑模漏浆；安装地址要吻合构造设计要求。模板安装的赞成误差见下表。墩台模板安装赞成误差和检验方法表序号项目赞成误差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边很多于2处2表面平坦度31m靠尺检查很多于5处3相邻模板错台1尺量检查很多于5处4空心墩壁厚±3尺量检查很多于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0，-5经纬仪测量7预埋铁件和预留孔地址5纵横两向尺量检查22v1.0可编写可更正直墩模板模板打磨及涂刷脱模剂脚手架施工墩身护面钢筋周围搭建临时脚手架及工作平台。脚手架采用φ48×钢架管搭设。资料用5t自卸汽车运输至工地，人工搬运及搭设。1）构配件检查与查收钢管的检查应吻合以下规定：应有产品检验合格证；应有质23v1.0可编写可更正量检验报告，钢管材质检验方法应吻合现行国家标准《金属拉伸实验方法》（GB/T228）的相关规定，质量应吻合现行国家标准《碳素构造钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直圆滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的误差，应分别吻合附表7的规定。扣件的检查应吻合以下规定：扣件应有生产赞成证、法定检测单位的测试报告和产质量量合格证。当对扣件质量有思疑时，应按现行国家标准《钢管排架扣件》（GB15831）的规定抽样检测；新扣件应进行防锈办理。2）脚手架立杆施工技术要求脚手架搭设过程中按下表的规定校正步距、纵距、横距及立杆的偏移度。立杆搭设应吻合以下规定：立杆上的对接扣件应交叉部署：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，开始搭成立杆时，每隔6跨设置一根斜撑，直至安装牢固后，方可依照情况拆掉；当搭至有缆风绳的构造点时，在搭设完该处的立杆、大横杆、小横杆后，应马上设置缆风绳。脚手架搭设的技术要求、赞成误差与检验方法见下表。脚手架搭设的技术要求、赞成误差与检验方法项项目技术要求同意误差检查方法与次表面牢固平坦（mm）工具1地基基础—观察排水不积水最后查收偏移度25m—±100立以下排架赞成水平误差（mm）搭设中检查误差的高度总高度杆（m）50m40m20m2偏H=2±7±7±7用全站仪或移H=10±20±25±50吊线和卷尺度H=20±40±50±100H=30±60±75H=40±80±100H=50±100243456

v1.0可编写可更正中间品位用插入法步距±20间距纵距—±50钢板尺横距±20大横杆高一根杆的两端—±20水平仪或差同跨内两根大横杆高差—±20水平尺主节点处各扣件中心点互相距离a≤150mm—钢板尺同步立杆上两个相隔对接扣件的高差a≥500mm—钢卷尺a≤h/3立杆上的对接扣件至主节点的距离大横杆上对接扣件至主节点距离a≤La/3—钢卷尺扣件螺栓拧紧扭力矩40～60N·m—扭力扳手剪刀撑斜杆与地面的倾角45°～60°—3）大横杆施工技术要求大横杆宜设置在立杆内侧；大横杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应吻合以下规定：大横杆的对接扣件应交叉部署：两根相邻大横杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不一样步或不一样跨两个相毗邻头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至近来主节点的距离不宜大于纵距的1/3；搭接长度不应小于1m，并且等间距设置2个旋转扣件固定，端部扣件边缘至搭接大横杆杆端的距离不应小于100mm；当使用竹脚手板时，大横杆应为小横杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。4）小横杆施工技术要求主节点处必定设置一根小横杆，用直角扣件扣接且严禁拆掉。主节点处两个直角扣件的中心距离不应大于150mm。作业层上非主节点处的小横杆，宜依照支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2；纵向、横向扫地杆搭设要求：纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距基础面不大于200mm处的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必定将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。5）横向剪刀撑施工技术要求高度在24m以下的排架，均必定在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m；高度在24m以上的双排排架应在外侧立面整个长度和高25v1.0可编写可更正度上连续设置剪刀撑；剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接；剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之订交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；剪刀撑的搭设应随立杆、大横杆和小横杆等同步搭设，各基层斜杆下端均必定支承在基础面上。6）纵向剪刀撑施工技术要求纵向剪刀撑的搭设应随立杆、大横杆和小横杆等同步搭设，各基层斜杆下端均必定支承在基础面上；纵向剪刀撑用旋转扣件固定在与之订交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。7）扣件施工技术要求扣件规格必定与钢管外径相同；螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m；在主节点处固定小横杆、大横杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150mm；扣件张口应向上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；扣件拧紧抽样检查数目及质量判断标准见下表。扣件拧紧抽样检查数目及质量判断标准项次检查项目安装扣件数目抽检数量赞成的不合格数连接立杆与大、51～9050小横杆或剪刀撑91～15081151～280131的扣件；接长立杆、大横杆或剪281～500202501～1200323刀撑的扣件1201～320050551～9051连接小横杆与大91～150822横杆的扣件（非151～280133主节点处）281～500205501～120032726v1.0可编写可更正1201～320050108）脚手架拆掉技术要求卸架程序：自上而下,逐层拆掉。拆掉脚手架前的准备工作：全面检查脚手架的扣件连接、支撑系统等可否吻合构造要求；由单位工程负责人进行拆掉安全技术交底；除掉脚手架上杂物及地面阻挡物。拆掉脚手架时，应吻合以下规定：拆掉作业必定由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；缆风绳必定随脚手架逐层拆掉，分段拆掉高差不应大于2步；卸料时应吻合以下规定：各构配件严禁扔掷至地面；运至地面的构配件应及时检查、整修与养护，并按品种、规格随时码堆存放。27v1.0可编写可更正墩身施工钢筋制作与安装钢筋在加工场所集中加工，钢筋原材进场要经过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频次进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度存放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场焊接、成型。本桥墩台身钢筋连接采用焊接连接。钢筋加工时，还应重视注意以下几点：钢筋表面应干净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等除掉干净；钢筋接头采用搭接电弧焊或帮条焊连接，应防范在构造的最大应力处设置接头，并尽可能使接头交叉部署，接头间距互错开的距离大于35d，且不小于50cm；钢筋接头应防范设置在基顶（承台或垫块顶）以上3m范围内，钢筋接头必定分别部署，且同一截面上钢筋接头的截面面积不大于钢筋总截面面积的25%。焊接点与波折处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除掉。墩台身钢筋施工时，墩台身钢筋骨架定位要正确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保28v1.0可编写可更正证（保护层不小于4cm）。墩台帽钢筋施工时，钢筋波折要吻合规范要求，尽量防范在接头处弯起钢筋。主筋、箍筋间距要依照图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行焊接、安装。同时要注意预埋件的设置。对于墩高较大的墩，其钢筋绑扎时需架设临时支架和脚手架牢固钢筋骨架。墩身钢筋向下伸入承台1m，向上伸入托盘，均设置直弯钩，且与相应的承台或顶冒钢筋焊接牢固。29v1.0可编写可更正顶冒钢筋30v1.0可编写可更正墩身钢筋加固模具浇筑混凝土及养护浇筑混凝土前，对付支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，地址可否正确并加固使之不至于因混凝土的振捣而移位，吻合设计要求后，方可进行混凝土浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，混凝土浇注前检查混凝土的平均性的坍落度，按设计要求控制坍落度。泵送的混凝土应拥有较大的流动性，为此，拌合机出料坍落度宜控制在140～180mm。坍落度过小，管道易拥堵；过大则混凝土可能析水和离析，也可能以致管道拥堵。为了提高混凝土的流动性，减少管道拥堵的危险，可掺加减水剂或加气剂。混凝土应按必然的厚度、序次、和方向分层浇筑。应在基层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜高出30cm。墩台浇筑时，混凝土自由下落高度不宜高出2m，以防发生离析。否则应经过串筒或滑槽等设施卸浇混凝土；在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动搬动间距不高出振动棒作用半径的倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并防范碰撞钢筋，不得直接或间接地经过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入基层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必定振动到该部位31v1.0可编写可更正混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面表现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时办理。浇筑达成时，顶表面要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间应满足相关要求。混凝土采用拌合站集中拌制。混凝土输送车送至浇筑处，用混凝土泵送的施工方法。现场放置同条件养护试块，并设置养护架。1）混凝土的施工缝办理方法水平施工缝中，沿全部外露面，在模板内设40mm宽的板条，使施工缝保持直线。在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝洗刷漱或凿毛。在用水洗漱时混凝土强度须达到，在人工凿毛时须达到，用风动机凿毛时须达到10MPa,同时加水使混凝土保持润湿状态直到浇新混凝土。在浇新混凝土前，前层混凝土的强度不得小于。在老混凝土面上水平缝铺一层厚约15mm的与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。混凝土的浇筑应使全部水平施工缝保持水平，且尽可能缝位于达成构造的不裸露部位。混凝土捣固每工作面很多于2人，并有专人旁站，保证捣固全面，不产生漏捣。混凝土保护层垫块从特地生产厂家定制，其强度、规格满足设计要求；混凝土保护层垫块现场安装平均部署，详尽安装为4个/m2。32v1.0可编写可更正墩身混凝土浇筑33v1.0可编写可更正墩身养护2）混凝土浇筑的注意事项墩台混凝土的灌筑，要点在于加强施工质量控制。在施工过程中应从混凝土的配合比、水灰比及坍落度三方面进行控制，严格依照《铁路混凝土与砌体工程施工及查收规范》的要求进行施工，并应注意以下问题。灌筑前还应仔细做好以下各项检查工作：模板支架可否吻合要求；模板内的垃圾、泥土应除掉干净；脱模剂的涂刷情况；钢筋和预埋件的地址、数目可否正确；检查钢筋种类、规格、地址、接头可否正确；钢筋上的油污可否除掉干净；脚手架等可否安全可靠；资料过磅、运输车辆、串筒、振捣器等混凝土灌筑用具可否齐全。在墩台施工中，对同一墩台，不一样部位所用的混凝土标号有时不一样，对混凝土的浇筑要求也不一样样，其配合比也就相应有所变化；在钢筋密布的地方，还对粗骨料的粒径加以限制。因此，在施工中要确实做到按规定的数目和规格投料，不能够凭经验做事。混凝土表面弊端修复：1）表面粗糙或麻面办理：用水将麻面冲刷干净后，在润湿条件下，用砂浆抹平。2）蜂窝、空鼓办理：对小蜂窝可先用水冲刷润湿并将松浮部分刷净，在用高一级的细石混凝土捣实抹平；对于空鼓部分先凿开并用水润湿、洗净，在用高一级的细石混凝土捣实抹平并加强养护。3）钢筋外露办理：对已产生露筋的可用砂浆抹平修复。抹浆前需凿出松弛浮碴，并用水刷净、润湿后抹平；严重露筋时，需与相关单位协商后确定办理方案。3）大体积混凝土浇筑注意事项墩台是大体积圬工。与一般构造对照，当厚大体积混凝土灌筑达成后，其内部水化热不易散出，水泥水化作用所放出的热量使混凝土构造表面温度与内部温度不一致，产生温度应力，在混凝土中34v1.0可编写可更正形成拉应力。若拉应力高出混凝土的抗拉强度时，混凝土表层将产生裂缝，影响混凝土的灌筑质量。在施工中为防范这种不利影响，可采用以下措施：采用低水化热水泥；采用中粗砂和连续级配碎石，运用双掺技术在混凝土中掺加复合型外加剂和优异粉煤灰，减少绝对用水量和水泥用量，改进混凝土的和易性与可泵性，延长缓凝时间，减慢水泥水化热释放速度，推迟和降低混凝土内部的升温峰值；采用洒水降温的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌和机及混凝土运输车搅拌筒的温度，以降低混凝土入模温度；采用连续薄层斜面推移的方法灌筑混凝土，并采用二次振捣的方法加速混凝土热量发散，使混凝土内部的温度散布平均；在混凝土凝固前二次收浆、压抹，除掉表面缩短裂缝。在混凝土表面采用保温、隔热措施加强自然养护控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。在酷热的夏天能够用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热、在寒季用棉被或吸光资料（如黑塑料）围裹模板保温，防范混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生激烈变化，保证养护时期混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不高出20℃。对原资料的质量加强检验、控制，所用原资料质量必定吻合规定的要求，计量误差必定控制在规定的赞成误差范围之内。原资料按技术条件的要求进行检验，采用自动化电子计量系统计量。加强混凝土拌和物的质量控制，保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝土养护，采用必要的保温、隔热措施，控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。成立奖惩激励制度、值班制度，责任到人，保证施工的全过程处于受控状态。4）混凝土的冬期施工要点：冬期施工限时的划分原则为：依照当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土按冬期要求组织施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时清除冬期施工。冬天施工的技术措施主要有：1）冬期施工时期，当用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。侵水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。35v1.0可编写可更正2）在保证混凝土必要的和易性的同时，应尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，同时优先采用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥。3）冬期施工混凝土运输时间应尽量缩短，并应御寒保温。4）增加拌和时间，使水泥的水化作用加速，并使水泥的发热量增加以加速混凝土凝固。平时冬天施工混凝土拌和时间比正常情况下增加50％左右。（5）模板和保温层应在混凝土冷却到5℃后方可拆掉。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。（6）冬期施工应增设两组与构造同条件养护的试块，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d后的强度。拆模混凝土浇筑达成后，待其强度达到规范要求后，拆掉模板，拆掉的模板必定马上进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个构造物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不破坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到为准。底模须混凝土达到75%强度后方可拆掉。混凝土拆模后的养护混凝土拆模后，应迅速采用确实措施对新裸露混凝土进行后期润湿养护。采用塑料薄摸包裹裸露面混凝土，以便使混凝土表面保持润湿状态，包覆（裹）养护时间很多于14d。在冬天和酷热季节混凝土拆模后，应采用适合的保温（冬天）隔热（夏天）措施，防范混凝土表面温度受环境因素影响（如气温骤降、曝晒等）而发生激烈变化，保证养护时期混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得高出15℃，直至混凝土强度达到设计要求为止。当混凝土拆模后有可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采用有效保温保湿养护措施，直至混凝土达到75%以上的设计强度为止，养护时间应满足要求。36v1.0可编写可更正支承垫石施工支承垫石采用C40钢筋混凝土，其平面尺寸按盆式橡胶支座计算确定，为适应线路纵坡，垫石采用不等高设计。梁缝中心处支承垫石高度详见设计参照图。当浇筑完墩台帽，精确测量垫石顶标高后，一次浇筑垫石混凝土。浇筑支承垫石混凝土时，注意预留孔的地址。顶帽排水坡在混凝土初凝前应人工抹平压光。支承垫石的标高要严格控制。空心墩施工翻转模板的构造设计依照墩身高度及墩身斜度的不一样，采用翻转爬模进行施工。1）整体式爬架翻转模板：整体式爬架构造设计：1顺桥向两侧面的爬架立柱；2.横向联系梁；3.爬架导轮；4.保险卡（支承杠杆）。如附图《翻转模板整体爬架构造图》所示。爬架立柱经过横向联系梁连成整体，形成上、中、下三个施工作业平台。上平台主要为起重设施的悬挂点，电焊机及气割等设施的存放点，同时也作为钢筋施工的主要平台；中平台是安装外模的主要平台，爬升导轮及支承杠杆均设在中平台；下平台用于拆掉模板及模板的保护，爬架爬升的悬挂点也放在下平台。爬升导轮与保险卡（支承杠杆）配套，每个爬升导轮均要有保险卡。爬架爬升用4个10吨手动链葫芦。模板构造设计：按每层砼浇注高度米设计模板。一套模板总高度为米，分三节每节高米；在整个翻转模板施工过程向来保拥有一节模板与已凝固的砼接触，作为爬架及上层模板的支承构造，防范接缝“错台”保证砼层缝平顺，同时防范浇注上层砼时出现“呜咽”现象。经过调整模板角连接螺栓的地址来适应墩身截面尺寸变化。内模采用组合钢模，其尺寸变化则经过夹不一样厚度的木板来调整。如整体爬架模板构造图所示。外模面板用6mm钢板，周遍加劲用5#角钢，内加劲肋用6#槽钢。其他，依照对外拉螺栓的设置，外侧用双拼10#槽钢竖向加劲。37v1.0可编写可更正爬架导向钢轨用16#工字钢。整体式爬架使用范围：整体式爬架翻转模板牢固性好，施工方便。但受整体爬架内净空的影响，适用于90米高度以下的墩柱施工。起步段施工工序高墩第一、二层砼“起步段”，是比较要点的环节，俗话说“万事开头难”。起步段平面地址的精度、垂直度、模板顶面的水平度等，直接影响今后节段的精度及施工速度，也影响到整个墩柱的垂直度控制。1）施工工艺见图《高墩起步段施工工艺流程图》。2）主要工艺依照截面周边平坦度控制是整个工序的要点。详尽作业工艺：精确放样周围边线，边线外侧10cm范围用砂浆精确调平。在此基础上再安装调整模板，以保证模板面的平坦度。翻转施工周期工序依照每层浇注高度为米的模板设计，竖向钢筋采用9米定长规格的钢筋，每接长一次竖向钢筋能够浇注两层砼。38v1.0可编写可更正翻转施工工期是以接长一次钢筋为准。1）施工周期工序：见图《翻模施工周期工艺流程图》。2）主要工艺：竖向钢筋接长采用“挤压套筒”连接方式。不仅加速施工进度，同时保证钢筋接头的质量。采用“螺纹接头”的对拉螺栓工艺，便于拆模，保证外观质量。全桥采用同一种脱模剂，保证外观颜色一致。采用高压砼输送泵泵送砼，一次泵送到位。砼质量控制：坍塌度18～20，初凝时间≥10小时，粗骨料采用5～的连续级配，掺15～20%的粉煤灰以增加砼的和易性。控制砼自由落差小于2米，对于大于2米落差采用“串筒”铺料，以防范砼因大落差而出现“离析”现象。采用“插入式”振捣器振捣砼。依照施工季节的不一样，采用不一样的砼养生工艺。夏天在砼表面洒水养生，以砼表面在终凝前向来保持润湿为度。冬天在混凝土表面覆盖麻袋保温，同时洒水养生。3）测量监控测量监控是控制高墩垂直度的重要手段。测量方法有“交汇法”和“天顶仪法”两种，在实质监控过程中依照周边环境选择适合的测量方法。交汇法是用两台全站仪同时对控制点的坐标进行测量，精度高，计算较为繁琐。天顶仪法是把空间坐标控制转变平面坐标控制。先把各截面控制点在墩根部的投影精确放样，利用天顶仪垂直往上控制。方法简单可靠，但安全性较差，受施工搅乱较大。由于工作点多，测量监控任务深重，为保证测量工作顺利睁开，要做到以下几点：1.依照监控目标及周边环境，成立监理局部测量控制网。2.测量仪器要定期检测。3.做好内业计算，准备相关放样数据。4.木工班调整模板时，要尽量利用砼固定的控制点，采用线锤调整以减少测量组的工作。4）高墩柱牢固措施就目前的情况，如须采用措施加强墩柱自己牢固，拟采用拉抗39v1.0可编写可更正风缆的方法为简单方便。在30米高的地址用钢箍加紧墩柱作为抗风缆的反拉点，在墩柱前后分别用两根Ф28的钢丝绳对称反拉锚固在前后墩柱的根部。同时要注意：严格控制翻模施工周期，防范砼早期强度受施工荷载影响。及时施工横系梁，当墩柱横向自由高度高出米时，应等到近来一道横系梁施工达成或加临时横撑后再往上施工。经常检查抗风缆的张紧力可否前后、左右对称，同时察看墩柱的垂直度，发现误差及时解析办理。抗风缆待上部构造T梁架设达成后再拆掉。安全措施高墩施工属高空作业，要牢记“安全第一”的指导思想。高空作业人员上岗前必定进行身体检查，不适合者绝对不能够上岗。高空作业人员上岗前必定进行安全教育培训，考评合格才能上岗。高空作业人员连续工作时间不宜高出8小时。风力大于五级以上的天气，要停止高空作业。防范立体交叉作业。高空作业区必定悬挂醒目的安全警示牌。做好安全作业的宣称活动。成立严格的安全奖罚制度。施工技术措施原资料选择与混凝土配制技术措施原资料选择与混凝土配制在吻合国家及铁道部相关标准规定的前提下，同时提出以下几项措施。1）采用C3A和碱含量较低、比表面积不大于2的非早350m/kg强型硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥，尽量减少水泥的水化热和自己缩短，有利于提高抗裂性能。非氯盐环境下C3A含量不大于8%，氯盐环境下C3A含量不大于10%。2）细骨料采用级配合理、质地平均牢固的天然中、粗河砂；粗骨料采用粒形优异、质地平均牢固、吸水率低、孔隙率小的干净的碎石或卵石，采用二级配或多级配粗骨料，其松弛积聚密度宜大于1500㎏/m3，亲密孔隙率应小于40%。严格控制骨料的针片状颗粒含40v1.0可编写可更正量和孔隙率，尽量降低拌和用水，减少胶凝资料的用量。一般构造混凝土用碎石的最大粒径不大于40mm，配制强度等级C50及以上预应力构造用混凝土时，粗骨料最大粒径应不大于25mm，保证混凝土整体构造的平均性。3）适合掺加烧失量较小、粉煤灰细度筛余量较小、磨细矿碴粉比表面积适中、质量牢固平均、本源固定的优异矿物掺合料，降低水化热和减少拌和水，改进水化产物的微构造，改进浆体及骨料界面构造，并增加混凝土后期强度与密实性，提高混凝土长久性能。4）采用拥有高效减水、适合引气、能细化混凝土孔构造、能明显改进或提高混凝土长久性能的外加剂。5）在满足设计、施工及所处环境种类要求的情况下，尽量减少水泥和胶凝资料的用量。依照设计图纸，本桥下部构造混凝土设计标号分别为C20、C35和C40,因此，C20混凝土胶凝资料总用量不33得高出400Kg/m，C35和C40胶凝资料总用量不得高出450Kg/m。6）依照混凝土构造所处的不一样环境条件，确定掺合料掺量及混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝资料的最低用量限值；掺合料、外加剂质量指标及配合比参数限值分别吻合《铁路混凝土构造长久性设计暂行规定》（以下简称“设计暂规”）的要求。7）钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌和水等引入的氯离子总含量不应高出胶凝资料总量的%，预应力混凝土结构的氯离子总含量不应高出胶凝资料总量的％。8）依照设计的不一样配合比对应混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性以及长久性能试验结果，依照工作性能优异、强度和长久性满足要求、经济合理的原则，从中选择吻合“设计暂规”、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》要求的长久性混凝土配合比。混凝土施工技术措施混凝土搅拌1）搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，正确测定因天化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每工班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比气变。2）混凝土搅拌采用逼迫式搅拌机，原资料采用电子计量系统进41v1.0可编写可更正行称量。搅拌时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物搅合料和外加剂，搅拌平均后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并连续搅拌至平均为止。3）酷热季节搅拌混凝土时，采用在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，或尽可能在傍晚和夜晚搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度不大于30℃（截面尺寸很大的大体积混凝土入模温度不大于25℃）。4）冬天搅拌混凝土，采用加热水的预热方法调整拌和物温度（水的加热温度不高于80℃），以满足最低入模温度10℃的要求。混凝土运输31）混凝土运输采用8～12m罐车运输。2）运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅达，保证混凝土在运输过程中保持平均性，运到浇筑地址时不分层、不离析、不漏浆，并拥有要求的坍落度和含襟怀等工作性能。3）运输混凝土过程中，对付运输设施采用保温隔热措施，防范局部混凝土温度高升（夏天）。采用适合措施防范水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。4）尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑达成的连续时间以不影响混凝土的各项性能为限。5）采用搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。6）采用混凝土泵输送混凝土时，除应按《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001J118-2001）规定进行施工外，还应特别注意以下事项：在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，依照铁路施工情况，采用130～180mm，省得混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑。泵送混凝土时，输送管路初步水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其他部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路分别用湿帘和保温资料覆盖。向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不小于12°，以防范424个/m2，绑扎v1.0可编写可更正混入空气引起管路拥堵。因各种原因以致停泵时间高出15min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防范斗中混凝土离析。混凝土浇筑1）浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件起初设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更正起初确定的浇筑方案。2）浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的地址、数目及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块最少应为垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸及形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐化能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于。3）混凝土入模前，按规定测定其温度、坍落度和含襟怀等工作性能；拌和物性能吻合要求的混凝土方可入模浇筑。4）混凝土浇筑时的自由倾落高度不大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等用具辅助输送混