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文档简介

技术交底书：

公安通信漏缆卡具安装和漏缆敷设技术交底书：本次施工内容主要为杭州地铁一号线工程通信系统安装工程公安通信漏缆卡具安装和漏缆敷设，漏缆卡具根据安装地点不同采取不同安装方式。工作内容有漏缆卡具的定位、打孔、安装、漏缆敷设、特殊地段处理。一、漏卡具安1、正线隧道区间内漏缆卡具安装高度为漏缆卡具中心距轨平面，车站站台处漏缆卡具安装高度为漏缆卡具中心距轨平面。2、普通卡具安装（如图一）图一画线：画线时应该先考虑漏缆的安装位置。画线必须要水平，每间隔做一个标记。打孔：垂直于墙壁，在每1米标记处打孔，孔深一般为，用6号钻头打孔。注意：打孔时，保持电锤与墙体保持垂直，不允许扩大孔径，以免影响漏缆安装的牢固性。植入膨胀管：植入膨胀管之前应该注意清洁孔洞，尽量将尘土吹去，膨胀管末1

端与墙面齐平，其余部分完全植入孔洞中。安装卡具：将锚钉穿过卡环与底座，垂直插入孔洞中，用起子将锚钉完全旋入孔洞中，注意上半环应该在上方。注意：安装时每安装9个普通卡具再安装一个防火卡具。3、防火卡具安装（如图二）图二防火卡具安装，画线、打孔、植入膨胀管步骤与普通卡具一致。在安装卡具步骤中，在底座与卡环中间安装防火卡环的底板部分安上卡环部分，并用螺丝固定在底板部分，注意，仅固定一端螺丝，另一端需等漏缆安装进卡具之后，再进行固定4、清场：施工完后及时将垃圾、剩余材料、工机具等清理出场。二、特殊地段处理1、漏缆卡具在屏蔽门端门处，安装高度从1960mm下降到1200mm在下降的过程中要与通信支架交叉，在交叉点得两端安装丁字支撑件。2、漏缆卡具在防淹门处安装时，其安装高度缓慢下降到通信余留孔洞的位置，过了防淹门再把漏缆卡具安装高度缓慢的恢复到正常水平，使得漏缆能平缓的过穿防淹门。3、在凹陷处使用钢绞线吊挂的方式敷设漏缆，安装方式见图三。4、漏缆在与消防水管交叉时，从消防水管和墙壁的中间通过；与车站的下水管交叉时，从下水管外侧过。三、漏缆敷设1、漏缆敷设时按照配盘表的盘号敷设漏缆，两条漏缆交接处做的余留。2、敷设漏缆时使用热缩帽对漏缆头进行防水处理。并把漏缆头挂起来。2

3、每条漏缆敷设完，最迟2天要把漏缆固定到卡具上面。4、漏缆固定时漏缆上面的筋朝隧道壁。5、漏缆穿防淹门时要加防护垫片，以防止钢管挂伤漏缆。四、施工注意事项公安漏缆卡具安装和漏缆敷设属于区间作业，施工时要注意一下几点1、严格执行业主制定的轨行区施工、运输管理办法。行车协调员负责协调轨行区的施工作业和使用计划，办理轨行区施工作业令，施工作业人员应听从行车协调员的指挥，令行禁止。2、施工过程中，维护好轨行区公共的环境，不随意丢弃杂物，不随处大小便，暂放在站台等处的剩余材料及材料包装物等，收工时清理干净，并带出轨行区。3、在距离施工区域两端100米外必须设置红色闪光灯，并设专人防护。防护人员需经过培训合格后上岗，并配齐防护用服饰、信号旗、口

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