三河口爆破方案

精选优质文档-----倾情为你奉上精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业专心---专注---专业精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业石方开挖施工方案编制：审核：批准：二零一四年二月

目录目录工程概况三河口水利枢纽坝肩开挖工程主要是指左右岸535.000m高程以上边坡的开挖。根据地形地质条件，结合拱坝的体型，在坝顶高程646.000m以下的坝肩开挖，沿拱坝的坝轴线径向控制开挖，开挖坡比1:0.3～1:0.75，每20m留有一条马道。坝顶646.00m以上的开挖，根据地质情况的不同，开挖坡比按1:0.5～1:0.75控制，每20m设一马道。左坝肩开挖高度约为264.484m，右坝肩开挖高度约为265.341m施工方案施工方案根据开挖路段的设计资料、周边环境分析，该区段拟采用深孔梯段爆破法施工。爆破孔基本采用梅花形或矩形布置，主要采用潜孔钻造孔，垂直孔H=L，耦合装药，爆破孔上部堵塞。爆破网络连接为孔内孔外全部采用非电毫秒导爆管连接，电雷管起爆，推土机配合反铲装渣，自卸汽车运输。施工工艺流程施工准备→测孔、布孔→造孔→装药、封堵→联网→安全防护覆盖→警戒、爆破→排除爆破险情→爆破料粒径及强度检测→出渣至路基回填区→爆破总结施工方法爆破参数选定梯段爆破参数设计

在初期坝肩开挖过程中，应认真做好爆破试验，初拟梯段爆破参数如下：a、钻孔孔径：d＝90mm，b、钻孔倾角：α＝90°，c、钻孔间距：3.5m，d、钻孔排距：2.5m，e、梯段高度：20m，f、钻孔深度：10m，g、装药结构：耦合连续装药，h、堵塞长度：2.0m，i、单孔药量：39.38kg/孔（10m梯段），j、炸药单耗：0.45kg/m、起爆网络、爆源布置在靠边坡侧，起爆网络为排间顺序微差起爆网络。预裂爆破参数设计坝肩边坡采用预裂爆破，预裂爆破超前梯段爆破起爆，其爆破参数通过试验确定，

根据类似工程经验，初拟爆破参数如下：a、钻孔孔径：d＝90mm，b、钻孔间距：0.8m，c、钻孔深度：22~25md、药卷直径：φ32mm、e、不耦合系数：2.8，f、装药结构：间隔装药，g、线装药密度350g~400g/m，h、堵塞长度：2.0m距预裂面第一排缓冲孔爆破参数设计缓冲孔与梯段爆破孔一起爆破，为保证边坡马道的完整性，马道预留保护层1.5~2.0m，采用手风钻开挖，缓冲孔爆破参数如下：a、钻孔孔径：d＝90mm，b、钻孔间距：2.0m，c、钻孔深度：不超深，由试验确定，d、距预裂面距离：1.5m、e、药卷直径：φ32mm，f、不耦合系数：2.8，g、单孔药量：24.3kg坝基保护层开挖爆破参数设计

为保证水平建基面的完整性，在实施梯段爆破作业时，预留2.0m厚的保护层。保护层开挖采用手风钻钻孔，保护层一次爆破法施工，保护层开挖采用手风钻打孔，间排距初步拟定为1.5*1.5m，单耗为0.45kg/m³左右，非电豪秒微差爆破。保护层开挖爆破参数如下：a、钻孔孔径：d＝45mm，b、钻孔间距：1.5m，c、钻孔排距：1.5m，d、钻孔深度：2.50m，e、药卷直径：φ32mm，f、堵塞长度：0.8m施工准备首先修筑施工便道，对爆破区域进行清理。采用挖掘机与推土机配合，将地表植被、土层清理干净，再将突起的岩石及大的孤石用手风钻机钻孔爆破，并由机械清理干净，使其能满足钻孔设备作业的需要。测量、布孔现场测量员根据设计孔距、排距进行测量放线、布孔，确定钻孔作业的范围、深度,并用红油漆标出炮眼位置。布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔时特别注意确定前排孔抵抗线，防止前排孔抵抗线偏大或过小，偏大，将影响爆破质量，使坡角产生根底，影响铲装，偏小，会造成炮孔抛掷，容易出现爆破事故。在布孔时，还应特别注意孔边距不得小于2米造孔深孔爆破采用用CM351钻机造孔，浅孔爆破用YT-28手风钻造孔。在钻孔时，应该严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔，严格控制好钻孔精度。炮孔深度误差不大于±5%，炮孔的方向误差不大于±3%。对孔口周围的碎石、杂物进行清理，防止堵塞炮孔。孔口周围破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔完成后，应对成孔进行验收检查，确定孔内有无积水。对不合格的应进行补孔、补钻、清孔，并将检查结果向爆破工程技术人员汇报，准备火工材料计划。装药与封堵装药前对炮孔进行检查与验收，要将孔内残渣吹净，有水的炮孔要将水吹出。着重检查炮孔的孔深、孔距等，装药作业应在现场技术人员的指挥下，严格按照爆破设计进行，根据检查结果调整装药量。潮湿或有水的孔要对炸药进行防水处理或使用乳化炸药。每个炮孔的实际装药量由现场验收的炮孔位置、方向、深度等实际量测结果经计算确定；药量调整必须由爆破专业技术人员同意后方可进行，不能擅自增减药量。每次爆破进行炮孔编号，各炮孔所用非电毫秒雷管、装药量要能明确区分，并做好装药记录，严禁混装、错装、漏装及出现类别差错。对爆破后的效果加以统计分析，及时优化钻爆参数。装药后，用石渣、粘土、岩粉等进行堵塞。堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时应防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断、破损。爆破联网采用非电毫秒起爆系统，孔内延时孔外接力的微差爆破网络。根据当地供应雷管段数，仅有2段、5段及15段，进行爆破网络联网设计。爆破网络连接采用排间微差起爆网络，连接时孔内采用Ms15段雷管延时，孔外Ms2段雷管接力，排间采用Ms5段雷管连接，联网时注意最大单响装药量控制在300kg以内。现场联网时防止漏接、错接，并用绝缘胶布包好结头。起爆网络走线合理，布线时避免传爆雷管爆炸时，对相邻导爆管造成损伤，传爆雷管间的距离不大于1m。爆体覆盖时，在覆盖过程中随时检查起爆网络。安全防护网路连接完成并检查合格后，按《爆破安全规程》中的有关规定，控制爆破安全距离不得小于50米。故在爆体50米范围内用钢丝网进行爆破体表面覆盖警戒、起爆严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照规定的等待时间，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方可发出解除警戒信号。排除爆破险情爆破实施后，如产生盲炮，要立即封锁现场，由施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。一般深孔爆破盲炮处理方法如下：爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆；在距盲炮孔口不小于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破工作领导人确定；所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好者，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使之失效，然后作进一步处理。爆破料粒径及强度检测爆破实施完成，解除警报后，由试验室对爆破料粒径及爆破料强度进行检测。从而判断改组爆破参数的合理性。出渣根据爆破料粒径能否满足设计回填级配要求，由推土机配合反铲挖掘机直接采挖装车，自卸车运至填方工作面或监理工程师指定的弃碴场。否则，由挖掘机将较高工作面上的土石方翻至施工道路的高程上，再一次装运。爆破总结爆破结束后，现场技术员认真填写爆破记录，爆破工程技术人员进行爆破总结，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施。注意事项安全组织措施成立爆破安全小组，负责进行安全技术教育，明确人员、分工、定岗、制定安全职责；做好周围居民的宣传教育工作；认真做好实施性爆破方案，严格报批、审定、检查制度，严格操作人员的各项标准。爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志，并做到人员、材料、器具的落实。参加爆破作业的全体人员，须经培训合格后，持证上岗。爆破器材的运输在爆破器材需要运输时，需向所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品运输证”，运输爆破器材时，必须严格遵守下列规定。运输车辆必须符合国家有关运输规则的安全要求；货物包装应牢固、严密，性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内，装爆破器材的车厢内不准同时载运其它易燃、易爆物品。装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，由专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材的安全常识，不懂安全常识的人，必须事先经过安全教育，严禁无关人员进入装卸现场。严禁磨擦、撞击、抛掷爆破器材，遇雷雨或暴风雨时禁止装卸爆破器材。在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行使，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。运输爆破器材的途中需要停歇时，要有专人看管，严禁无关人员进入现场，严禁在爆破器材附近吸烟或用火。爆破器材的使用使用爆破器材，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，并向当地所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”后方可使用。接触和使用爆破器材必须是经过国家机关经过培训，持有效证件的人员，其它人员禁止接触。使用爆破器材时，必须建立严格的领取、清退制度并做好台账。爆破员领取爆破器材时必须经班组长或现场负责人签字批准。领取数量不得超过当班使用量，剩余的当天必须退回库房，并做好签字手续，并保管好台帐。爆破员在领取爆破器材后应按规定要求进行运输和临时保管，按照设计要求进行装药，警戒和哨声及时合理。盲炮的预防储存的爆破材料要定期检查，爆破前进行复查，选用合格的炸药及雷管；购买、使用爆破材料时应注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工品；在爆破施工过程中，装药、堵塞、联结作业必须仔细进行，注意每一环节，防止出现卡孔、雷管与炸药分离及折断雷管脚线等；管药联结时，雷管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度，雷管与雷管应反向联结。炮烟中毒的预防工业炸药不良的爆炸反应会产生一定量的一氧化碳和氧化氮。人吸入炮烟，轻则中毒，重则死亡。为了预防炮烟中毒，应采取以下几个方面的措施：加强炸药的质量管理，定期检验炸药的质量；不使用过期变质的炸药；加强炸药的防水和防潮，保证堵塞质量，避免炸药产生不完全的爆炸反应；爆破后加强通风，一切人员必须