地铁轨道交通号线测量监理细则

xxxx土建施工监理一标段编制：审核：审批：xx建设监理有限公司xxx2014x01第PAGE第1015页目 录工程概况… 2编制依据… 2测量工作内容及测量监理目标… 2监理程序… 3施工预备阶段的测量… 5地上控制测量… 5联系测量… 7地下施工控制测量… 10盾构掘进测量… 11变形测量… 12竣工测量… 14

测量监理细则工程名称:xx地铁x号线一期工程施工监理一标工程地点：xxxx13工程项目相关组织1。3。1建设单位：xx1.3。21.3。2勘察单位：1。3.3设计单位：1。3.4质监单位：1.3。5安监单位：1。3。6监理单位：1。3.7承包单位：1.4建设时间:xx个月15工程投资总额：xx亿元1。6工程范围本标段包括聚龙路站、沈家桥站、控制中心、主变电所及电力通道、红牌楼南站明~（9、10xxx:xxxxx1011m站小里程端设置盾构始发井及轨排井，车站大里程端左线设置盾构吊出井，右线设暗挖停车线，暗挖断面最大为：12：2397～8。1m，3.0m，中心里程处16.23m，车站总建筑面积为：15082。33~CK0+858设区井风井,区间风井里程为:YCK1+283.7～YCK1+316。3，区井风井长度为：32.6xx101413m,522。3mYCK4+060.587YCK4+375527YCK4+146支撑的形式；实行坑外管井降水。xxx明挖区间终点里程~聚龙路站盾构区间:本盾构区间右线起止里程YCK0+857。1612。509m，ZCK0+857.799～ZCK2+470。本区间设置一座风井兼联络通道，一处联络通道兼废水泵；通道。站盾构区间:本盾构区间右线起止里程YCK2+988。105～YCK4+016。387，m，本区间设置两处设置四处联络通道，分别在 YCK3+100处设置联络通道；分别在YCK3+500处设置联络通道兼废水泵房.YZBK4+700，YZBK6+750YZBK5+100，YZBK6+150处设置两处联络通道兼废水泵房；分别在YZBK5+500。000~YZBK5+600。938处设置盾构井区间风井兼疏散通道.2、各站点概况聚龙路站聚龙路站聚龙路站地理位置车站型式16。261121.1m250m.车站概况32648。17～8。3617～17.2m100YCK2+720。059～YCK2+720.059250m，车站有效站台中心里程为里程YCK2+554.359.工程地质岗、谷地貌。地形总体较平坦。水文地质施工工法地下水补给源主要为大气降水,工程范围内基岩孔隙潜水。车站采纳明挖施工，站后配线采纳矿山法施工。施工工期支护结构1、车站基坑采纳钻孔灌注桩+钢管内支撑支护，围护桩φ1200@2000xxxxxx地理位置车站型式13122.3m320.04m.车站概况2532643.15m16。56m1007里程YCK4+060587~YCK4+375.52732004mYCK4+146.187。工程地质本站区地处川西平原岷江水系I岗、谷地貌。地形总体较平坦。水文地质施工工法车站采纳明挖法施工。施工工期总工期xx支护结构1、车站基坑采纳钻孔灌注桩+钢管内支撑支护,围护桩φ1200@20002、竖向设三道支撑，采纳φ60016mm2、盾构法区间隧道盾构机选型城市地铁盾构区间常用的盾构有三种类型：泥水加压盾构、土压平衡盾构和复合式盾构。考虑本工程的地质条件以及施工因素，粘性土层中能够采纳加泥式土压平衡盾构平衡盾构机。(2)管片本工程的隧道设计内径为5。4m，采纳单层管片衬砌，错缝拼装。300mm,1。2m、1。400m1。2m400m1。5m工程联络通道处区间隧道采纳格外钢筋混凝土管片.12、343、矿山法区间隧道盾构后期空推经过。主要穿越中风化泥岩层。第二段区间在万年场站～东三环站 YCK38+740。000<ZCK38+752.000>～YCK38〈57.828岩层。区间风井连接正线的横通也采纳矿山法施工,利用风井作为施工竖井。车站配线支护参数表辅助措辅助措衬砌支护衬施施二喷射格锁 Φ42超次衬砌型 钢筋网早强混凝栅钢 法脚锚杆 前小导管土 架φ8钢Φ C25、 L=3m， C3筋 网 间 环单51自进式 P6喷射早 环向035m，5P8模@200X2000 距0。 形台线 锚杆， 强混凝土 纵向1m，拱筑混凝格栅钢架内 5m 法L=4.5m 0.35m 部1500布置土0.5m外各一层施工降水拟采纳管井降水，管井一般采纳Φ5003.5m,2m，25m4、明挖法车站采纳Φ1200@2000Φ609X16,3m。5、区间附属结构（1)盾构隧道洞门工的需要,洞口处设置预埋钢环圈,后浇钢筋混凝土环圈。依据地质条件及盾构工作井周边环境,工作井端头围护桩采纳可被切割的玻璃纤维差处辅以注浆加固措施。区间联络通道及泵房区间联络通道及废水泵房布置泵房泵房序正是否区间 有效容积 工法号 线工法 道里程 带泵房(m3）YCK1+30红聚区 否 矿山盾 0间盾构进 法构法 YCK1+90站～聚龙站 是 约190YCK3+10聚龙路 否2 盾 0 矿山站～构法 YCK3+50 法站 是 约190YZBK4+7否00沈家桥YZBK6+7否站～3（含盾50矿山构法YZBK5+1法是 约19盾构井）00YZBK6+1是1950备类型备类型项目尺寸布置注超前（可3～5m拱部支护依据实际情况采纳大管棚）钢筋网φ8,@150X150全环初期C25250全环支护主筋Φ22四全环，格栅钢架肢钢架0。5m二次二次全衬砌凝土环备类型备类型项目尺寸布置注超前（可3～5m拱部支护依据实际情况采纳大管棚）φ8，＠钢筋网全环150X150初期C25250全环支护主筋Φ22四全环，格栅钢架肢钢架0。5m二次全C35、P10钢筋混凝土 厚350衬砌环(3）盾构吊出井在红牌楼南站明挖区间终点里程～聚龙路站盾构区间一期终点站～万年场站右线终点处设一盾构吊出井。该井基坑深约18.5m，宽12。7m，长16.7m，采纳排桩加内支撑围HRB400Φ1200＠2000，盾构井端头采纳玻璃纤维筋钻孔桩Φ1500＠1800.～东三环站区间风井该风井采纳明挖法施工。35。8m，基坑支护结构采纳Φ1200@1800，6700X900φ600X169。9m,基坑支护结构采纳Φ1000@1800，2φ600X16100C206、结构防水100m230.2m2。0。05L/（m2*d),100m20。15L/(m2＊d。地下混凝土结构的最低抗渗设计等级施工方式明挖法盾构法矿山法

部位整体式钢筋混凝土结构作为永久结构的灌注桩装配式钢筋混凝土管片喷射混凝土衬砌现浇混凝土或钢筋混凝土衬砌

抗渗等级P8-—P12P6P8或P10混凝土抗渗等级盾构混凝土抗渗等级盾构法区间衬砌结构自防水裂缝控制耐腐蚀要求接缝防水混凝土抗渗等级矿山法区间结构自防水裂缝控制耐腐蚀要求管片混凝土采纳C50，不小于P12.0.2且不得有贯穿裂缝。久性设计规范》的相关要求。管片接缝、手孔及吊装孔不得渗水。管片外注浆初支要进行系统注浆,形成初道止水帷幕；020,抗渗等级P82～30米时,抗渗等级为P100.20.3，且不得有贯穿裂缝.久性设计规范》的相关要求。接缝防水 施工缝、变形缝、穿墙管、后浇带及各型接头的接缝不得渗漏水。附加防水层 要求能实现皮肤式防水,并能抵抗相应的水压.混凝土抗渗等级结构自防水混凝土抗渗等级结构自防水裂缝控制明挖 耐腐蚀要求结构0~20米时,抗渗等级P8；工程埋深20～30米时，抗渗等级为P100.2,0.3，且不得有贯穿裂缝.久性设计规范》的相关要求.接缝防水 施工缝、变形缝、穿墙管、后浇带及各型接头的接缝不得渗漏水.附加防水层 能粘在主体结构上。辅助排水措施 在排水要求的部位需接通排水系统，不得造成积水.1GB50308—2008;2GB50026—2007；3JGJ8—2007;4GB50299—1999；5、设计文件;6、工程监理合同;7、施工组织设计；8、监理规划。三、测量工作内容及测量监理目标1个工程的全经过。在工程的整个施工经过中其工作内容主要包括地面控制测量、地上地下联系测量、盾构掘进施工测量、地下控制测量、贯穿测量、施工经过中的变形监测及竣工测量等。2（1量的误差而引起修改线路设计；保质、保量圆满完成任务.(2量工作影响工程质量和进度.监理工作中应实行以下质量控制措施：加强测量生产经过中的质量管理,必需制定完整可行的工序管理流程,明确各工序现场管理，在关键工序点，重点工序设置必要的质量控制点,实施现场检查.作业时严格执行操作规程,做好质量记录。全责，并有权行使“质量一票否决权"。树立规范意识,测量工作要规范化、标准化。建立完善的施工测量交接制度。保存,以备必要时监理对有问题的点及数据进行抽检。6）监理部由测量工程师主管测量监理工作,测量中重大事情的处理，必需有主管到场，并对处理意见签字认可后方能执行。器必需有有效的检验合格证书。建立可行的审批程序,把测量放样作业作为必需工序加以控制,其中包括放样报验资料的核算和现放样点几何尺寸的抽查、复核。断提升.四、监理程序测量监理经过中，将按以下监理程序对整个盾构区间土建工程实施全经过监理.测量监理程序流程图承包商编制测量方承包商编制测量方案报工程师审批承包商对方案进行修改与完善否工程师是否批准是按承包商按批准的测量方案实施成果经自检后报工程师审核承包商对成果进行修测、补充与完善否工程师审查是否合格是成果上报业主审查业主测量队复测第1115页否第PAGE第PAGE2115五、施工预备阶段的测量1、测量质量的好坏很大程度上取决于承包商质保体系的完善程度,在施工预备阶段,设备、施测方案的设计等方面进行重点监控，以确保监理总目标的实现。先编制测量技术设计方案，其主要内容包括:控制网的布设，仪器的选用，观测方式的确定,测量精度的分析预估，保证质量的方式及措施等方面。3、本工程施工经过中，承包商须提交的专题测量方案主要有：控制网的复测与加密导向系统的人工监测方案，贯穿测量方案，竣工测量方案等。4、监理方式:审核承包商测量质量管理、技术管理和质量保证的组织机构是否完善;审核承包商测量质量管理、技术管理制度是否健全；审核承包商测量技术负责人的技术资格条件是否具备；(5)审核承包商投入本工程的测量仪器及设备的检定情况；(6)审核承包商提交的测量技术方案是否达到了工程要求，并报业主审定与备案;六、地上控制测量GPS点，布设为满足工程需要而加密的施工控制网,以及在此基础上进行的定线测量及专项调查与测绘.215内容：平面控制网的加密等测量工作的需要.显标识，易于查找.平面控制点一般采纳钢板（或混凝土）上钻孔镶铜芯的方式.3)施工平面控制网的等级及技术要求应依据设计文件及测量规范确定,一般应依据精3。4-1)：平均边长（m）平均边长（m）度(km)测回数每边测距中误差（mm)测距相对中误差测角中误差（〞)Ⅰ级全站仪Ⅱ级全相邻点的方位角全长相对相对点位闭合差闭合差中误差（〞) (mm)3503～5±61/60000±2。5465 n1/35000±8注：n全站仪的分级标准见下表（3。4—2：3。4—2级别测角中误差（〞)测距中误差(mm）Ⅰ±11+1×10-6DⅡ±23+2×10—6DⅢ±65+5×10—6DD是测距的边长，以km精密导线选点时,相邻边长不宜相差过大,个别边长不宜短于100m。导线应沿线路方向布设,并应采纳附合导线或多个结点的导线网形式。化，在此基础上再进行严密平差，并按规定进行精度评定.施工高程控制网的加密沿线路走向布设施工专用高程控制网.施工专用高程控制网应布设成附合路线、闭合路线或结点网，高程控制点必需布设在沉降影响区域以外且能长久保存的地方。L8L

mm(L为线路长度，以km计）之内，并采纳严密平差法进行平差。施工经过中应定期对控制网进行复测。4、监理方式:（1）参加业主主持的对承包商进行交接控制点的工作，并签署交接桩文件纪要。的保护措施。审查承包商的加密控制测量方案，跟踪承包商的测量经过，依据承包商外业观点的成果资料,并报业主审定与复测。审查承包商的线路地面定线测量方案,复核与抽检线路中线点的数据及放样精度。（5)审查承包商对线路沿线的专项调查与测绘作业方案,抽检地下管线、重要建筑物(6）审核承包商提交的地面测量成果资料,并报业主审定与复测。七、联系测量本盾构区间,联系测量的主要内容有地面趋近导线测量、趋近水准测量、竖井定向及高程传递测量、地下趋近导线测量及地下趋近水准测量等工作.1、趋近导线及趋近水准测量GPS控制点通视,并应使定向具有最有利图形。趋近导线应参照如前所述的精密导线测量的技术要求进行施测，并进行严密平差，±10mm，相邻两导线点的相对点位中误差应小于±8mm。L8L

mm（Lkm。2、定向测量向法及钻孔定向法.铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法采纳此法进行定向应满足下列根本要求：①应采纳Ⅱ级以上全站仪，其标称精度不应低于2〞,3mm+2×10—6D；20〞；③铅垂仪投点中误差应在±3mm④全站仪测定铅垂仪纵轴坐标的中误差应在±3mm应±10mm铅垂仪投点时应满足下列根本要求:①铅垂仪的支承台（架）与观测台应严格分离，互不影响作业；0。2mm；3mm。向方式,定向时符合下列规定：0。50。215〞；20〞;④两条定向边陀螺方位角之差的角值与全站仪实测角较差应小于10〞；12〞。8〞.（2)联系三角形定向法1）井上、井下联系三角形应满足下列要求：5m；ded3°;③b/a1。5；④付递方向时应选择经过小角e的路线。2）0。1mm，每次应独立进05mm1mm2mm。DJ2，测角中误差应控制在±4〞以内。20〞,方位角平均值中误差应控制12"以内。(3）导线定向法从地面对地下采纳导线测量的方式进行定向，其垂直角应小于30°。的距离必需进行对向观测。导线定向测量应依据如前所述的精密导线测量的技术要求进行作业,定向边中误差应控制在±8〞以内。3、高程传递测量传递高程的测量方式有:悬垂钢尺法；水准测量法;光电测距三角高程测量法.将地面据无误时，才能进行下一步工作。（1)悬垂钢尺法A道中，两台水准仪同时进行观测，再经过计算,则可将地面上的高程数据传递至井下近井水准点.传递高程时,每次应独立观测三测回，每测回应变换仪器高度,三测回所测得的地上、地下水准点的高差较差应小3mm.水准测量法及光电测距三角高程测量法当明挖施工或暗挖施工经过斜井进行高程传递测量时,可采纳水准测量方式，或采纳光电测距三角高程测量的方式，其测量精度与地下施工控制水准测量相同.2）监理方式：差是否满足设计及规范要求并报业主审定与备案;作方式是否规范，果做出评价；④检查承包商联系测量的计算方式及成果是否达到了设计及规范要求；⑤联系测量成果上报业主审定与复测。八、地下施工控制测量1、地下施工控制导线测量100～150m60m定向建立的基线边为坐标和方位角起算依据。地下施工控制导线测量应采纳Ⅱ级以上全站仪进行测量，左、右角各测二测回，67mm。大，为此，支导线只能用重复观测的方式进行检核（5)施工控制导线最远点点位横向中误差应±25mm每次延伸施工控制导线测量前，应对已有的施工控制导线前三个点进行检测，选择稳定的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。（7）地下施工控制导线在隧道贯穿前最少应测量三次，重复测量的坐标值与原测量10mm.L2、地下施工高程控制测量L8开头起算。监理方式:

mm，并应从地下趋近水准点审查承包商提交的地下控制测量方案,审核方案中所采纳的方式是否能满足设计与规范要求,并报业主审定与备案；旁站承包商控制测量的全经过，检查承包商是否按批准的测量方案进行施测；复测地下控制点的数据，并以此为依据对承包商的地下控制测量成果做出评价；4)检查承包商的测量成果是否达到了设计及规范的要求;5）地下控制测量成果报业主审定与复测。九、盾构掘进测量1、盾构法掘进隧道施工测量工作包括洞内施工导线测量、施工水准测量、隧道中线准确性的人工监测等。不能大于±50mm。为控制盾构机的掘进方向,各盾构机均配备了一套自动导向系统，该系统主要由激光经纬仪、激光接收靶、控制箱、计算机及其它配套设备组成。3、该系统的主要工作原理:束被固定在盾构机前体上方的激光接收靶接收到，依据激光束的照点位置,能够确定激光设计线路.如此往复操作，就能够在每环的掘进中很好地控制住盾构机的掘进方向，使之与设计线路的偏差保持在较小的允许范围内。4、导向系统的控制和检测激光经纬仪第一次定位采纳人工测量,随后的定位可由自动导向系统自己确定，激光为了确保该自动导向系统的准确性,将利用人工测量对其进行定期检查和不定期抽查,其主要测量内容为：TCA进行测量与复核.偏离值、纵向坡度、横向旋转和切口里程的测量，各项测量误差应满足规范要求.方向的姿态准确.施工中的成环管片环位置和姿态测量。转角度。5、盾构掘进中测量监理的重点：（DTA),DTADTA自动导向系统准确性的人工监测是确保隧道准确掘进和贯穿的一项重要措施。100m监理方式：审查承包商提交的盾构施工测量专题技术方案，并报业主审定与备案;2）复测承包商地下施工导线测量、水准测量成果；审查承包商提交的DTA数据,检查其数据计算方式及计算结果的准确性；审查承包商自动导向系统准确性的人工监测方式、监测频率及监测成果.建立各区段的盾构机管片、盾构机姿态实时监测系统，复核承包商的监测结果,确保盾构机的准确掘进。十、变形测量变形程度或变形趋势，应按相关规范要求从其施工开头进行系统的观测,直至变形达到规定的稳定程度为止.本工程变形测量的主要内容为：深基坑的变形监测、地面建筑物的变形观测、地面沉降监测。1、深基坑的变形监